PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Van:
Tot:
Lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
P544 (Kattenrug) -
Amazon 131 TheSilencer / Hyman - '67 import
P1800 -
142 - r8ality ('72 DL)
144 -
240 ed_reeb / snoertje - DL estate - 1990 / Pinkerton - 1986 DL
242 gias
244 DeBastaard / r8ality ('77 DLS) / Bart-Willem ('79 diesel & '86 geschorst)
340 powerflux - 1.4 3drs Variomatic '86
345 mirelia
360 Pinball / Barcaconia - 360 injection, ombouw naar 2.3 restauratieproject - 1987 / Carioca- 360 GL, 1986, 2.0 carb (B200K)
440 addie / Broodjepoep / Dandelion / Pascal86 / snoertje / StefanCJ / swilden / Mattt - 1.7 Turbo - 1991 / Charged
460 SuN-CRuSHeR / godigita - 1.8i / Deniz070 - 1.6i
480 Garagefluit / Picht / Greetz
740 MaGNeT - sedan - 2.3 GL - 1986 / Bart-Willem - sedan - 2.3 GLE - 1990 / Dimitri_ - sedan - 2.3 GLE - 1988 / CorsaAJoy - sedan - 2.0->2.3 - 1988 / vakantiebak Bart-Willem - turbo intercooler - 1986 / powerflux - 2.3i GL Estate '89
850 KonnieKipke / TradeMarkie - T5 / OreO - R - RPowa / Delnooz - 2.5 GLE 1993 / SuN-CRuSHeR - 2.5 - sedan - 1994 / Pas259 / CasB 2.3 T5 Estaste (1995) / Kaapenkoop 2.5 Estate 270k (1994)
940 DucatiOwner (Estate - 1994) / JJH (Estate - 1991) / AGiath (Polar 2.3 IC - 1995) / r8ality (Estate Turbo 1996)
960 Dimitri_ (2 stuks sedan, 3.0) / H-D (Sedan 1991,3.0)
S90 -
C30 Abonides - D5 / DJ_WB / thumper / Mr.Adams / SinofEnvy (2010) / banaantjeEE (1.6 D Momentum - 2011)
S40 dscx / Game_Error / Goochie / UncleFunk - 1.8 - automaat - 1996 / kratjuh - 2.0D Momentum / Zeemon - 1998 / IrishBastard - 2.0 - 1997 / JDude - 1.8 - 2001
V40 ArcticBlizzard / fathank / Windsurfbart / sj44k - 1.9D / suikertaartje - 1.8 Europa - 1999 / Mithrandirrr - 2.0t Europa Sports Automaat 2003 / ..-._---_-.- - 1.9D
V50 Posdnous - Edition II / Hoppla - 2.0D Momentum / wjschreuder - 2.0D (180pk door Rica) - 2004 / Sunnythesun - 2.0D - 2005 / TheSilencer - D5 / IkWilbert - 2.0 Edition 2 - 2009
S60 Broertie / renetje19 / Repeat - D5 - / Sbv6 / dnzl - 2.4 / Man_Made_God - 2.4 automaat / Smart-Einstein - D5 2001 / budvar - 2.4t
S70 - T5 - Future_Echo / Arclight-S / Tosti-vreter (2.5 benzine)
V70 Gambolputty - 2.5D 1999 (Classic) / DaKKiE1984 - 2.0 benzine 1997 / Charged - 2.5 10v (Classic) / Bart-Willem - 2.4 140pk 2001 (V70N) / MisterManiac V70 Classic Europa 2.4 20v 170pk 1999 / Kingjotte - 2.4 LPG-3 1999
XC70 GI - benzine 2007
S80 Salvad0R - 2.4 D5 / Ultivor - T6 - 2005 / Dennis121 - 2.4 / Roel_Jewel - 2.9 / The Zappa T6 / [url=http://i44.tinypic.com/5tvtjk.jpg]Hyman - 2.9 2000 / dh105 2.9 1999
XC90 - D5 - ArcticBlizzard
Ex-Volvo rijders: bluebit (Toyota Prius )
Deze op is [url=http://wiki.fok.nl/index.php/OP/volvofanboys]hier[/url] te vinden
Schip ahoy!
159 is op zich wel mooi, maar vanbinnen vrij klein. Daarnaast het stigma van onbetrouwbaar (alhoewel die JTD's het prima doen...). BMW kan me gewoon niet zo bekoren, hoewel ik wel aardig wat 525 en 530's heb zitten bekijken gisteren. Vind ze gewoon nogal saai 
142 bi-metaal relais knipperlichtsysteem omgebouwd naar "modern" knipperrelais. Inclusief het controlelampje 
(dat moet anders bedraad worden).
(dat moet anders bedraad worden).
Wat kan er mis zijn?
Ik wil mijn banden van mijn V60 op spanning brengen, 3 van de 4 banden werken prima met z'n digitale pomp bij een tankstation. Maar de band linksvoor doet niets, de pomp laat zelfs niet de huidige druk in de band zien.
Voor de zekerheid nog een andere pomp geprobeerd, maar er gebeurt helemaal niets.
Ik wil mijn banden van mijn V60 op spanning brengen, 3 van de 4 banden werken prima met z'n digitale pomp bij een tankstation. Maar de band linksvoor doet niets, de pomp laat zelfs niet de huidige druk in de band zien.
Voor de zekerheid nog een andere pomp geprobeerd, maar er gebeurt helemaal niets.
Mijn naam bij S40 mag er ook wel uit, die heb ik al bijna drie jaar niet meer 
.
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Die E61 moet je ook laten staan, erg onbetrouwbaar qua elektronica. Dan beter een E91 pakken, maar die zal je te klein vinden? F11 is mooie bak natuurlijk, maar nog ruim buiten budget lijkt me.quote:Op zondag 17 januari 2016 18:36 schreef IrishBastard het volgende:
159 is op zich wel mooi, maar vanbinnen vrij klein. Daarnaast het stigma van onbetrouwbaar (alhoewel die JTD's het prima doen...). BMW kan me gewoon niet zo bekoren, hoewel ik wel aardig wat 525 en 530's heb zitten bekijken gisteren. Vind ze gewoon nogal saai
JTD's staan juist goed bekend, genoeg 159's die ruim over drie ton lopen zonder problemen. Beste pak je de 170pk 2.0JTD vanaf 2010. Alleen inderdaad: de binnenruimte houdt niet over, zeker niet als je uit een V70 komt. Op basis van binnenruimte is ie ook uit mijn selectie gevallen toen ik een andere auto zocht. Zonde, want het is een prachtige auto om te zien. Mooi kleurtje (donkerbruin/brons, blauwtintje, licht interieur...topauto!).
Ben benieuwd wat je nog voor de D5 kan vangen. Staat ie al online?
Schip ahoy!
Jazeker, en voor donderdag al een afspraak staan. Mocht dat niets worden heb ik vrijdag al een tweede staan 
Mooi, want genoeg reden om niet te onderhandelen van mijn kant
Straks eens bellen voor een import rode V70 R-design die in Groningen staat. Wel iets meer gelopen (194k) maar werkelijk een plaatje en écht full options. Sowieso is rationeel die 10-20k in kilometers natuurlijk niet zo veel boeiend, als het onderhoud maar goed is. Alleen voor je gevoel is het verschil tussen 184 en 194k groot
Mooi, want genoeg reden om niet te onderhandelen van mijn kant
Straks eens bellen voor een import rode V70 R-design die in Groningen staat. Wel iets meer gelopen (194k) maar werkelijk een plaatje en écht full options. Sowieso is rationeel die 10-20k in kilometers natuurlijk niet zo veel boeiend, als het onderhoud maar goed is. Alleen voor je gevoel is het verschil tussen 184 en 194k groot
Kapot ventiel?quote:
Wat kan er mis zijn?
Ik wil mijn banden van mijn V60 op spanning brengen, 3 van de 4 banden werken prima met z'n digitale pomp bij een tankstation. Maar de band linksvoor doet niets, de pomp laat zelfs niet de huidige druk in de band zien.
Voor de zekerheid nog een andere pomp geprobeerd, maar er gebeurt helemaal niets.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Ziet er netjes uit ja. En de zaken gaan goed, als je dat kan stukslaan op een autoquote:
Jazeker, en voor donderdag al een afspraak staan. Mocht dat niets worden heb ik vrijdag al een tweede staan
Mooi, want genoeg reden om niet te onderhandelen van mijn kant
Straks eens bellen voor een import rode V70 R-design die in Groningen staat. Wel iets meer gelopen (194k) maar werkelijk een plaatje en écht full options. Sowieso is rationeel die 10-20k in kilometers natuurlijk niet zo veel boeiend, als het onderhoud maar goed is. Alleen voor je gevoel is het verschil tussen 184 en 194k groot
Overigens zou ik voor dat geld liever zelf gaan importeren. Heb je die tussenpersoon eruit, scheelt geheid knaken.
Schip ahoy!
Meh, het scheelt niet zo veel. Als dit niets wordt heb ik wel nog wat in Dld op het oogquote:
[..]
Ziet er netjes uit ja. En de zaken gaan goed, als je dat kan stukslaan op een auto
Overigens zou ik voor dat geld liever zelf gaan importeren. Heb je die tussenpersoon eruit, scheelt geheid knaken.
Vooralsnog de afspraak voor zaterdag om daar langs te gaan, zou klaar gemaakt worden (heeft et een beurt gehad, komt nieuwe APK op) om eventueel dan direct mee te nemen ivm kudtlocatie
Dat is inderdaad het nadeel van een auto zo ver weg kopen ja. Laatste keer heb ik het ook zo gedaan. Wel iets goedkopere automobiel 
Schip ahoy!
Hangt er maar net vanaf waar je woont of het ver weg is hequote:
Dat is inderdaad het nadeel van een auto zo ver weg kopen ja. Laatste keer heb ik het ook zo gedaan. Wel iets goedkopere automobiel
Voor mij is Groningen om de hoek
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Groningen is per definitie het einde van de wereld, toch?
En toevallig weet ik dat het voor IB wel een stukje kachelen is. Niet idioot ver, maar ver genoeg om liever niet twee keer heen en weer te gaan. Ben benieuwd of het doorgaat IB!
En toevallig weet ik dat het voor IB wel een stukje kachelen is. Niet idioot ver, maar ver genoeg om liever niet twee keer heen en weer te gaan. Ben benieuwd of het doorgaat IB!
Schip ahoy!
Eh oeps. 400 euro laswerk om de 142 door de APK heen te krijgen. Bodem is keihard maar op alle hoeken zijn de binnenschermen verrot . Ach, het ding kost verder geen reet aan vaste lasten dus wel besteed geld .
. Ach, het ding kost verder geen reet aan vaste lasten dus wel besteed geld .
Net alle facturen opgeteld van het onderhoud (alleen onderdelen, APK en een aantal keer uitlijnen, geen arbeid dus) en het audiosysteem. Komt op ¤2686 in een jaar en 3,5 maand
Was toch duizend euro meer dan geschat Zit wel ook 500 euro aan audio en bluetooth in, dus dan valt het mee. Gedeeld over 50.000km is het 'maar' 5,3 cent/km. Dat valt me dan weer niet tegen voor het feit dat hij ruim 4 ton gelopen heeft 
Was toch duizend euro meer dan geschat
Zit wel ook 500 euro aan audio en bluetooth in, dus dan valt het mee. Gedeeld over 50.000km is het 'maar' 5,3 cent/km. Dat valt me dan weer niet tegen voor het feit dat hij ruim 4 ton gelopen heeft
De NGK Bkr6-es bougies vervangen door een origineel Volvo S80 setje met 4 electrodes.
Geen probleem met starten of zo maar vind de auto nogal 'lui' onder de 3000 toeren. Wellicht pakt hij nu wat soepeler op.
Geen probleem met starten of zo maar vind de auto nogal 'lui' onder de 3000 toeren. Wellicht pakt hij nu wat soepeler op.
Dat valt niet tegen inderdaad. Ik zit er iets boven. Maar goed, ik heb een chipkuurtje gedaan, preventieve luchtinlaatreiniging en behalve de beurtjes eigenlijk alles uitbesteed. Voor een E-segmenter is vijf ct/km best een net bedrag lijkt me.quote:
Net alle facturen opgeteld van het onderhoud (alleen onderdelen, APK en een aantal keer uitlijnen, geen arbeid dus) en het audiosysteem. Komt op ¤2686 in een jaar en 3,5 maand
Was toch duizend euro meer dan geschat
Schip ahoy!
Daarom, van tevreden hoorquote:
[..]
Dat valt niet tegen inderdaad. Ik zit er iets boven. Maar goed, ik heb een chipkuurtje gedaan, preventieve luchtinlaatreiniging en behalve de beurtjes eigenlijk alles uitbesteed. Voor een E-segmenter is vijf ct/km best een net bedrag lijkt me.
En hij is meegenomen, minder dan 10% afgedongen (300 euro op 4k totaalprijs inclusief zomervelgen). Super tevreden mee dus
Ik heb 'm ooit gekocht voor 3250, en als ik de vaste prijs voor de zomervelgen er af haal het ik 3350 gekregen voor de auto
Die R-design maar laten staan... Ding zat rondom onder de (op een plek grove) krassen van parkeerschade, alle velgen waren geruld langs stoepranden, banden waren kaal, beurt (zogenaamd 1000km geleden) was waarschijnlijk niet gedaan want het luchtfilter lag er al wel 30k in, remmen rondom mochten binnen nu en 10 k en het interieur had her en der beschadigingen...
Er kon 500 euro af
Laat maar hangen dan
Er kon 500 euro af
Laat maar hangen dan
Zonde man. Krassen en velgen zijn natuurlijk altijd wel bij te werken, maar daar hangt een prijskaartje aan. Beurtje kost je de kop niet en ook de remmerij is voor jou prima zelf te doen. Alleen moet er dan echt wel wat met de prijs gebeuren ja...
Dit niks voor je?
https://suchen.mobile.de/(...)elId=34&pageNumber=2
Kost je wel een dagje rijden
Dit niks voor je?
https://suchen.mobile.de/(...)elId=34&pageNumber=2
Kost je wel een dagje rijden
Schip ahoy!
Mja, maar als het nou één of twee dingetjes waren, maar er zat minstens voor 4k totaal aan werk in, en dat bij een 'specialist met betrouwbare en traceerbare auto's'. Kerel, je hebt niets zelf gecontroleerd en doet net of het normaal is dat geschreven beurten niet uitgevoerd zijnquote:
Zonde man. Krassen en velgen zijn natuurlijk altijd wel bij te werken, maar daar hangt een prijskaartje aan. Beurtje kost je de kop niet en ook de remmerij is voor jou prima zelf te doen. Alleen moet er dan echt wel wat met de prijs gebeuren ja...
Dit niks voor je?
https://suchen.mobile.de/(...)elId=34&pageNumber=2
Kost je wel een dagje rijden
Had ik ook gezien ja! Ziet ze zo netjes uit, maar wit is niet echt mijn ding.
Staat er ook een dichter in die erg netjes lijkt, wel iets minder vol:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214557494
Net ding, alleen vind ik een V70 zonder spoiler er altijd zo tam uitzien. En ik vond die witte juist wel gaaf, eens iets anders dan zwart of grijs .
En deze?
http://ww3.autoscout24.de/classified/283571254?asrc=st|as
of deze wellicht?
http://ww3.autoscout24.de/classified/270326383?asrc=st|as
Weet niet welke opties je per se zoekt? Laatste heeft geen leer, dat vind ik tegenwoordig wel erg schraal in een auto van die prijsklasse.
.En deze?
http://ww3.autoscout24.de/classified/283571254?asrc=st|as
of deze wellicht?
http://ww3.autoscout24.de/classified/270326383?asrc=st|as
Weet niet welke opties je per se zoekt? Laatste heeft geen leer, dat vind ik tegenwoordig wel erg schraal in een auto van die prijsklasse.
Schip ahoy!
Die eerste is wel netjes, maar qua kleur niets.
Ik wil sowieso vol leer, stoelverwarming en xenon. Daarnaast is minstens de high performance audio een pre. Liefst ook elektrische stoelen, maar dat is weinig aangeboden.
Zo'n spoiler ben ik het helemaal mee eens, maar die zijn vanaf 200 euro in kleur te krijgen, dus daar laat ik ze niet op staan
En in Duitsland is 2 uur rijden acceptabel, langer wordt me het risico te groot. Beetje hetzelfde als met die rode: een verkoper zegt altijd dat hij prachtig is, maar 6 uur rijden voor een wagen die dan tegenvalt is aan mij niet besteed. Dan staat er ook genoemd (scherp) in Nederland...
Ik wil sowieso vol leer, stoelverwarming en xenon. Daarnaast is minstens de high performance audio een pre. Liefst ook elektrische stoelen, maar dat is weinig aangeboden.
Zo'n spoiler ben ik het helemaal mee eens, maar die zijn vanaf 200 euro in kleur te krijgen, dus daar laat ik ze niet op staan
En in Duitsland is 2 uur rijden acceptabel, langer wordt me het risico te groot. Beetje hetzelfde als met die rode: een verkoper zegt altijd dat hij prachtig is, maar 6 uur rijden voor een wagen die dan tegenvalt is aan mij niet besteed. Dan staat er ook genoemd (scherp) in Nederland...
HP audio, is dat veel geleverd? Elektrische stoelen zie je inderdaad weinig. Is een optie die ook vooral aantrekkelijk is als je vaak met verschillende bestuurders rijdt. Ik vind die eerste qua kleur ook wel wat hebben, maar niets zo verschillend als smaak natuurlijk.
Dat spoiler zo goedkoop was wist ik niet, maar logisch dat dat dan niet het criterium is.
Dat spoiler zo goedkoop was wist ik niet, maar logisch dat dat dan niet het criterium is
.
Schip ahoy!
Ja, is vrij basis, maar ook lastig vooraf te checken. Helaas kun je de audio achteraf vrijwel niet meer aanpassen bij die nieuwe wagens 
Hulde voor Volvo Assistance. Had een lekke band net voordat ik thuis was. Binnen uurtje ANWB op de stoep die de band gelukkig kon plakken. Zat een stuk aansteker in .
.
Dat had gekund (thuisbrenger bij V40) maar dan had ik nog naar garage gemoeten om die band te laten fixen. Nu hoop ik voorlopig weer ff vooruit te kunnenquote:
Thuis zijn en niet ff het reservewiel erop kunnen zetten
En gisteren de nieuwe opgehaald. Rijdt vertrouwd maar een stuk strakker
En grappige opties als automatische stoel en spiegel instellingen via de sleutel Binnenkort de geartronic preventief flushen, verder alleen wat klein werk
En grappige opties als automatische stoel en spiegel instellingen via de sleutel
Binnenkort de geartronic preventief flushen, verder alleen wat klein werk 
Mooi ding, meer foto's?
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Netjes man
Altijd fijn, die elektrische shit via de AB. Als dan iemand anders gereden heeft staat het zo weer goed. Scheelt gekloot. Ideaal.
Altijd fijn, die elektrische shit via de AB. Als dan iemand anders gereden heeft staat het zo weer goed. Scheelt gekloot. Ideaal.
Schip ahoy!
Nee, had 'm alleen naar dezelfde plek gereden als de oude toen voor verkoop foto's. Had nu op dezelfde plek dezelfde fotoquote:
Zeker. Scheelt ook als Yashi een keer wil rijden. Als mijn stoel eenmaal ingesteld stond mocht ze 'm voorheen niet verstellenquote:
Netjes man
Altijd fijn, die elektrische shit via de AB. Als dan iemand anders gereden heeft staat het zo weer goed. Scheelt gekloot. Ideaal.
Heb 'm vanmiddag trouwens gewassen en in de wax gezet. Erg nette wagen, weinig steenslag, paar krashes en maar 2 kleine deukjes (dak, steenslag en rechter achterdeur onderin). Interieur ook echt heel netjes. Zou zo geloven dat hij 60k ipv 209k gelopen heeft
Jullie hebben de Piratin volgens mij nooit gezien hè? Dan ga je helemaal lachen. Is dus ook altijd gedoe met stoelverstelling.quote:Op zondag 31 januari 2016 22:02 schreef IrishBastard het volgende:
[..]
Zeker. Scheelt ook als Yashi een keer wil rijden. Als mijn stoel eenmaal ingesteld stond mocht ze 'm voorheen niet verstellen
Enerzijds zou het in mijn volgende auto een pré zijn. Maar doordat dat motortje ook ergens kwijt moet, kan de stoel weer niet diep genoeg en da's een nadeel. Kortom: ze moet haar eigen truttenschudder maar gaan kopen tzt
Schip ahoy!
Afgelopen woensdag de bak preventief laten flushen bij GS Powerflush. Bij aankomst al duidelijk dat er al eens eerder aan gewerkt was, mogelijk bij Hennes toen hij geïmporteerd is (daar hebben ze ook zo'n flushmachine).
Olie was nog behoorlijk schoon en de bakdruk beter dan Gery tot noch toe gezien had bij wagens met deze stand
Desalniettemin schakelt hij weer wat soepeler en kan hij er zeker 80k mee vooruit Wel bleek het stangetje van de wervelklep los te zijn, klep zelf was gelukkig goed gangbaar. Even een nieuwe besteld en vanochtend gemonteerd Nou in de gaten houden dat hij blijft zitten...
Komende week even een nieuwe accu bestellen, want foutcode op lage accuspanning en soms een wat moeizame start. Bij inspectie niet heel vreemd, want de originele acxu zit er nog in, goed geoxideerd en met barst in het huis:
Verder van Gery complimenten op de algehele staat: zowel bak, blok als de rest van de wagen functioneren en zien er uit 'als nieuw'
Olie was nog behoorlijk schoon en de bakdruk beter dan Gery tot noch toe gezien had bij wagens met deze stand
Desalniettemin schakelt hij weer wat soepeler en kan hij er zeker 80k mee vooruit
Wel bleek het stangetje van de wervelklep los te zijn, klep zelf was gelukkig goed gangbaar. Even een nieuwe besteld en vanochtend gemonteerd Nou in de gaten houden dat hij blijft zitten...Komende week even een nieuwe accu bestellen, want foutcode op lage accuspanning en soms een wat moeizame start. Bij inspectie niet heel vreemd, want de originele acxu zit er nog in, goed geoxideerd en met barst in het huis:
Verder van Gery complimenten op de algehele staat: zowel bak, blok als de rest van de wagen functioneren en zien er uit 'als nieuw'
Jep
Loopt wel iets schadelijker: eerste tank 1 op 12,8 Boordcomputer gah nog erger aan trouwens, die meende 7,9l/100km nodig te hebben
Vorige deed gemiddeld 1 op 13,8/14 ofzo...
Loopt wel iets schadelijker: eerste tank 1 op 12,8
Boordcomputer gah nog erger aan trouwens, die meende 7,9l/100km nodig te hebben Vorige deed gemiddeld 1 op 13,8/14 ofzo...
Leren om rustig aan te doen, met de rechtervoet!quote:
Jep
Loopt wel iets schadelijker: eerste tank 1 op 12,8
Vorige deed gemiddeld 1 op 13,8/14 ofzo...
Hoe?quote:
boordcomputer is in te stellen in km/liter hebij mijn 2001 in ieder geval
Iets zegt me dat ik eerder iets minder zuinig ga rijden dan zuinigerquote:
[..]
Leren om rustig aan te doen, met de rechtervoet!
[ Bericht 0% gewijzigd door IrishBastard op 07-02-2016 18:40:06 ]
