SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Als Hamilton straks zijn motor ploft, uitvalt met een klapband, door Rosberg eraf gereden wordt en niet mee kan inhalen in Abu Dhabi, Vettel zijn rode petje wel opeten.
.
Wat? Laatste gerucht volgens sport1 dat Honda RBR gaat voorzien volgend jaar ? 
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Las het vandaag al op TJ13.quote:Op vrijdag 23 oktober 2015 17:01 schreef Fopje het volgende:
Wat? Laatste gerucht volgens sport1 dat Honda RBR gaat voorzien volgend jaar ?
En dat Red Bull vanaf 2017/2018 al wat anders heeft kan ook wel kloppen aangezien Mario Illien dit jaar bij Red Bull aan de slag is en ze een eigen VTT gekocht hebben om motoren te testen. Die motor hoeft dan alleen nog gerebadged te worden naar een fabrikant of ze moeten hem op eigen naam gaan gebruiken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik kan mij niet ander voorstellen dan dat er vooral veel onderhandelt wordt tussen de partijen, wil Redbull echt een Honda motor, of willen ze druk zetten op Renault of de Fia? Wat voert Renault allemaal in zijn schilt, Lotus is toch steeds niet overgenomen.
En is Honda een goede keuze voor 2016? In principe is overal de Renault nog steeds de betere motor van de twee, maar ze hebben weinig progressie laten zien dit jaar. Honda daarintegen heeft winst geboekt op vermogen en betrouwbaarheid, als ze volgend jaar ook een goede ERS hebben wie weet.
En is Honda een goede keuze voor 2016? In principe is overal de Renault nog steeds de betere motor van de twee, maar ze hebben weinig progressie laten zien dit jaar. Honda daarintegen heeft winst geboekt op vermogen en betrouwbaarheid, als ze volgend jaar ook een goede ERS hebben wie weet.
.
Als dit zo is, hoop ik echt dat Hyundai er in stapt tegen die tijd. Ze hebben het geld en kunnen de exposure wel gebruiken. Toch al 5e automerk van de wereld inmiddels.quote:Op vrijdag 23 oktober 2015 17:03 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Las het vandaag al op TJ13.
En dat Red Bull vanaf 2017/2018 al wat anders heeft kan ook wel kloppen aangezien Mario Illien dit jaar bij Red Bull aan de slag is en ze een eigen VTT gekocht hebben om motoren te testen. Die motor hoeft dan alleen nog gerebadged te worden naar een fabrikant of ze moeten hem op eigen naam gaan gebruiken.
.
Alonso denkt dat er komend jaar 2,5 seconden te pakken zijn met hun auto.quote:Op vrijdag 23 oktober 2015 17:17 schreef Fer het volgende:
Ik kan mij niet ander voorstellen dan dat er vooral veel onderhandelt wordt tussen de partijen, wil Redbull echt een Honda motor, of willen ze druk zetten op Renault of de Fia? Wat voert Renault allemaal in zijn schilt, Lotus is toch steeds niet overgenomen.
En is Honda een goede keuze voor 2016? In principe is overal de Renault nog steeds de betere motor van de twee, maar ze hebben weinig progressie laten zien dit jaar. Honda daarintegen heeft winst geboekt op vermogen en betrouwbaarheid, als ze volgend jaar ook een goede ERS hebben wie weet.
En hij schetst dat dat een realistische verwachting is.
Wie weet.
Zolang Max volgend jaar maar gewoon weer rijdt vind ik het prima
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Voor McLaren is het ook nuttig om te zien of ze nog een goede auto bouwen, met RedBull als maatstaf.
Ik ben overigens benieuwd of de honda van volgend jaar meer power levert dan de laatste versie van Ferrari 2015.
Ik ben overigens benieuwd of de honda van volgend jaar meer power levert dan de laatste versie van Ferrari 2015.
Grotere compressor erop, wat sleutelen aan het ERS en je hebt inderdaad twee seconden per ronde te pakken. Ze verliezen nu vooral aan het eind van de rechte stukken veel te veel tijdquote:Op vrijdag 23 oktober 2015 17:39 schreef Geralt het volgende:
[..]
Alonso denkt dat er komend jaar 2,5 seconden te pakken zijn met hun auto.
En hij schetst dat dat een realistische verwachting is.
Wie weet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze hebben al aangegeven te weten waaar de problemen liggen en winst te kunnen boeken, maar ze mogen die onderdelen niet aanpassen in verband met het regelement. Daarvoor moeten ze wachten tot de nieuwe motor van 2016. Het is afwachten. Honda heeft vaker te vroeg te hoog van de toren geblazen. En het is afwachten hoeveel de concurrenten vooruit gaan.quote:Op vrijdag 23 oktober 2015 17:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Grotere compressor erop, wat sleutelen aan het ERS en je hebt inderdaad twee seconden per ronde te pakken. Ze verliezen nu vooral aan het eind van de rechte stukken veel te veel tijd
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
De internal combustion engine zou best goed zijn, maar de rest er omheen laat nog te wensen over. En inderdaad, ze mogen gedurende het seizoen geen grote onderdelen aanpassen. Daarom heeft het ook een jaar geduurd voordat Ferrari er een grotere turbo op kon schroeven.quote:
[..]
Ze hebben al aangegeven te weten waaar de problemen liggen en winst te kunnen boeken, maar ze mogen die onderdelen niet aanpassen in verband met het regelement. Daarvoor moeten ze wachten tot de nieuwe motor van 2016. Het is afwachten. Honda heeft vaker te vroeg te hoog van de toren geblazen. En het is afwachten hoeveel de concurrenten vooruit gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je dat Gp2 moment terugkijkt van Alonso, zie je dat ie de chicane uit heel goed wegtrekt, dus max power zit wel goed. Alleen is voor het einde van het rechte stuk de ERS leeg en kwamen dus die twee vlegels voorbij schieten.quote:
[..]
Ze hebben al aangegeven te weten waaar de problemen liggen en winst te kunnen boeken, maar ze mogen die onderdelen niet aanpassen in verband met het regelement. Daarvoor moeten ze wachten tot de nieuwe motor van 2016. Het is afwachten. Honda heeft vaker te vroeg te hoog van de toren geblazen. En het is afwachten hoeveel de concurrenten vooruit gaan.
Sowieso is de progressie van Honda enorm. Race 1 starten ze achter de Manors en vielen ze uit. Nu vechten ze om puntjes en rijden ze meestal de race uit. McLaren onwaardig, maar ik verwacht er veel van in 2016.
Renault lijkt nu net zo sterk als bij het begin van 2014, sindsdien lijken ze stil te staan. Tokens hebben ook niets opgeleverd.
.
Renault heeft nu pas hun tokens gebruikt en niemand gaat met de geupgrade Renault motor rijden
Please sir. When moon? When Mustang?
tsja als ze volgend jaar niet met die motoren rijden, waarom zouden ze hen dan helpen?quote:
Renault heeft nu pas hun tokens gebruikt en niemand gaat met de geupgrade Renault motor rijden
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
twitter:Lotus_F1Team twitterde op vrijdag 23-10-2015 om 23:23:23 Jolyon Palmer announced as race driver for 2016: https://t.co/VBo5is9XOl https://t.co/lYWfr2lT9x reageer retweet
Jolyon Palmer announced as race driver for 2016:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Mooi dat een reserverijder weer eens een rijdersplekje krijgt. Doorgroeifuncties in de F1 bestaan nog 
Please sir. When moon? When Mustang?
Is met toestemming van Renault.quote:
Maar dan gaat de deal met Renault niet door lijkt mij.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Logische keuze. Kent het team en als GP2 kampioen vind ik ook wel dat je recht hebt op een stoeltje.
Pastor is ook GP2 kampioen en kent het team. Vind je nog steeds dat ook Pastor recht heeft op dat stoeltje?quote:
Logische keuze. Kent het team en als GP2 kampioen vind ik ook wel dat je recht hebt op een stoeltje.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Pastor heeft een F1 Grand Prix in normale condities gewonnen in een wagen dat niet top tot de top 3 behoorde. Behoorlijke prestatie, daar zijn niet zo veel coureurs van.
Misschien nu niet meer, maar toendertijd als debutant wel.quote:
[..]
Pastor is ook GP2 kampioen en kent het team. Vind je nog steeds dat ook Pastor recht heeft op dat stoeltje?
Geen enkele wagen behoort tot de top 3. Elk team heeft 2 wagens dus bv Mercedes heeft een top 2 wagen, want Lewis en Rosberg.quote:
Pastor heeft een F1 Grand Prix in normale condities gewonnen in een wagen dat niet top tot de top 3 behoorde. Behoorlijke prestatie, daar zijn niet zo veel coureurs van.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Niet mee eens, het is moeilijk die prestatie op waarde te schatten. Net zoals die van Vandoorne. Wat is het GP2 veld waard als de grootste talenten die klasse overslaan of na het behalen van de titel niet meer mee mogen doen?quote:
Logische keuze. Kent het team en als GP2 kampioen vind ik ook wel dat je recht hebt op een stoeltje.
Je hebt natuurlijk altijd de uitzondering op de regel he.
Kimi was destijds, net als Max, ook een uitzondering in die tijd.
Kimi was destijds, net als Max, ook een uitzondering in die tijd.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Sainz en Magnussen zijn FR3.5 kampioen, qua niveau waren hun kampioenschaps-jaren gelijk of zelfs beter dan GP2 in dezelfde jaren. De auto's doen nauwelijks voor elkaar onder, op Spa is de WSR wagen 2,5s langzamer dan een GP2 1:58.7 tov 1:56.2, en dat is een behoorlijk lang rondje. Dus imo hebben ze niet een opstapklasse overgeslagen. Frijns heeft zijn eigen ruiten ingegooid door Red Bull te weigeren en arrogante uitspraken te doen, anders zat hij in die STR in 2013.quote:
En Sainz, Magnussen en Kvyat?
Frijns niet te vergeten...
Kvyat is de enige waarvan je kan zeggen dat ie een opstapklasse heeft overgeslagen, en daar stonden eigenlijk veel mensen raar van op te kijken door die beslissing destijds. Want er werd aangenomen dat Antonio Felix Da Costa dat stoeltje zou krijgen, die van de FR3.5 zou komen. Hij maakte ook indruk in 2012 door het Bianchi en Frijns behoorlijk moeilijk te maken, en in 2013 achter Magnussen en Vandoorne als 3de eindigde, de DAMS was dat jaar gewoon een maatje te groot voor het hele veld.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Daar ging het mij niet om, wel om het feit dat de waarde van een Gp2 titel in het geval van Palmer en Vandoorne lastig is in te schatten doordat een groot deel van echte talenten daar nooit rijdt en de kampioenen hun titel niet verdedigen.quote:
[..]
imo hebben ze niet een opstapklasse overgeslagen.
Dat de FR 3.5 technisch haast gelijkwaardig is geloof ik wel, en dat Frijns een enorme inschattingsfout heeft gemaakt ook.
Aah zo. Tsja, ik denk dat de F1 last heeft van een vastgeroeste mentaliteit. Omwille van de weinig testmogelijkheden, en de grote (of zelfs enorme) veranderingen de laatste paar jaren hebben ze ervaring nodig bij de teams. De teams die geen bal geven om ervaring, zoals een Sauber en Manor op de huidige grid, hebben de duiten nodig. En op de een of andere bizarre manier hebben de echte talenten in de lagere klassen geen of maar kleine sponsoren. Het is niet de GP2 die twijfelachtig is, het is de F1 waar de verrotte mentaliteit zit waarbij de echte talenten (buiten de Red Bull stal) te weinig kansen krijgen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
