WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Op 
Dondert dan op met vragen die al 10000x eerder gesteld zijnquote:
precies daarom is dat stukje in de OP opgenomen 
Dondert dan lekker zelf op.quote:Op dinsdag 29 september 2015 14:38 schreef underground1009 het volgende:
[..]
Dondert dan op met vragen die al 10000x eerder gesteld zijn
Over mijn eerste vraag zie ik slechts een klein stukje staan dat de rijtest niet veel voorstelt. Toch vraag ik me af wat die dan voorstelt en of je er onvoorbereid naar toe kan gaan. Ik vraag gewoon naar de ervaringen van iemand die ook (kortgeleden) die sollicitatieprocedure heeft doorlopen.
Ik zie verder (mijn tweede vraag) nergens staan of je een minimum aan uren hebt e.d.
Over mijn derde vraag zie ik ook niets.staan.
Als je niet bereid bent me te helpen met m'n vragen, prima, reageer dan gewoon lekker niet.
Misschien dat deze reactie arrogant of achterbaks overkomt, maar dat komt wellicht door de houding van sommigen hier. Bepaalde mensen beginnen meteen te janken hier als je een vraag stelt. Niet per se in dit topic, maar over het algemeen op FOK!.
Dus nogmaals, ik zou het erg op prijs stellen als iemand even (kort) antwoord op mijn vragen zou willen geven:
- De sollicitatie, hoe is die? Wat wordt er van je gevraagd? Hoe is die rijtest? (vergelijkbaar met een rijexamen of zijn ze daar al gauw tevreden? Op de site zie ik wel wat dingetjes staan maar ik weet niet in hoeverre ik die echt serieus moet nemen. Moet ik me dus goed voorbereiden op die sollicitatie (klinkt wellicht als een knullige vraag)?
- Hoe vrij ben je met deze job? Kan je werken wanneer je wil indien er een rit beschikbaar is? Of heb je ook een minimum aan uren die je per maand ofzo moet werken. Nu heb ik doordeweeks op donderdag standaard vrij, genoeg de tijd om te werken op die dag dus, maar voor de rest van de week is het moeilijk vooruit kijken. het kan best zijn dat ik in een drukke periode terecht kom waarin ik dus geen tijd voor werk heb.
- Wat komt er naast de rit allemaal nog bij kijken? papierwerk, checks etc? Hoeveel tijd ben je daar gemiddeld mee kwijt?
Alvast bedankt.
Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een sollicitatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pak is niet nodig, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 2 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Ja de rijtest is enorm moeilijk ( 
) maar stelt eigenlijk niet veel meer voor dan een rondje rijden waarbij je laat zien niet als een enorme debiel rond te karren.
De mate waarin je ingezet wordt is afhankelijk van de periode en de regio waaruit je beschikbaar bent. Het is dus nooit met zekerheid te stellen dat je elke dag dat je beschikbaar bent, ook daadwerkelijk ingezet zult worden. Tijdens de maandwissel is het over het algemeen wel drukker qua ritten, maar dit is niet gegarandeerd. EW website: "Ben je structureel tussen de maandag en de vrijdag één dag beschikbaar om te werken?"
) maar stelt eigenlijk niet veel meer voor dan een rondje rijden waarbij je laat zien niet als een enorme debiel rond te karren.De mate waarin je ingezet wordt is afhankelijk van de periode en de regio waaruit je beschikbaar bent. Het is dus nooit met zekerheid te stellen dat je elke dag dat je beschikbaar bent, ook daadwerkelijk ingezet zult worden. Tijdens de maandwissel is het over het algemeen wel drukker qua ritten, maar dit is niet gegarandeerd. EW website: "Ben je structureel tussen de maandag en de vrijdag één dag beschikbaar om te werken?"
Your opinion of me is none of my business.
Gewoon veilig autorijden, geen overtredingen plegen. Gewoon doen wat er op de website staat.
Minimaal 1 volle dag beschikbaar per week(ma t/m vr), of je ook werkt is niet zeker. Staat ook op de website.
Gewoon je rit plannen, dingen printen etc. Kan in 10 min, kan in 30 minuten.
Succes met je sollicitatie, sommige klanten hebben hele specifieke eisen en die veranderen keer op keer.
Minimaal 1 volle dag beschikbaar per week(ma t/m vr), of je ook werkt is niet zeker. Staat ook op de website.
Gewoon je rit plannen, dingen printen etc. Kan in 10 min, kan in 30 minuten.
Succes met je sollicitatie, sommige klanten hebben hele specifieke eisen en die veranderen keer op keer.
Goed, vooruit dan maar, al is het maar omdat je mans genoeg bent om weerwoord te geven. Ik zit bij AR, niet bij EW, maar bij mij was je in feite al aangenomen als je wordt uitgenodigd. Je krijgt vooral instructies en uitleg, het is ook met een groep tegelijk. De rijtest is nog geen 5 minuten, bij mij zat je met instructeur en iemand anders in de auto, en ging je een blokje om rijden. Even parkeren en klaar.quote:Op dinsdag 29 september 2015 15:52 schreef PizzametKebab het volgende:
[..]
Dondert dan lekker zelf op.
Over mijn eerste vraag zie ik slechts een klein stukje staan dat de rijtest niet veel voorstelt. Toch vraag ik me af wat die dan voorstelt en of je er onvoorbereid naar toe kan gaan. Ik vraag gewoon naar de ervaringen van iemand die ook (kortgeleden) die sollicitatieprocedure heeft doorlopen.
Ik zie verder (mijn tweede vraag) nergens staan of je een minimum aan uren hebt e.d.
Over mijn derde vraag zie ik ook niets.staan.
Als je niet bereid bent me te helpen met m'n vragen, prima, reageer dan gewoon lekker niet.
Misschien dat deze reactie arrogant of achterbaks overkomt, maar dat komt wellicht door de houding van sommigen hier. Bepaalde mensen beginnen meteen te janken hier als je een vraag stelt. Niet per se in dit topic, maar over het algemeen op FOK!.
Dus nogmaals, ik zou het erg op prijs stellen als iemand even (kort) antwoord op mijn vragen zou willen geven:
- De sollicitatie, hoe is die? Wat wordt er van je gevraagd? Hoe is die rijtest? (vergelijkbaar met een rijexamen of zijn ze daar al gauw tevreden? Op de site zie ik wel wat dingetjes staan maar ik weet niet in hoeverre ik die echt serieus moet nemen. Moet ik me dus goed voorbereiden op die sollicitatie (klinkt wellicht als een knullige vraag)?
- Hoe vrij ben je met deze job? Kan je werken wanneer je wil indien er een rit beschikbaar is? Of heb je ook een minimum aan uren die je per maand ofzo moet werken. Nu heb ik doordeweeks op donderdag standaard vrij, genoeg de tijd om te werken op die dag dus, maar voor de rest van de week is het moeilijk vooruit kijken. het kan best zijn dat ik in een drukke periode terecht kom waarin ik dus geen tijd voor werk heb.
- Wat komt er naast de rit allemaal nog bij kijken? papierwerk, checks etc? Hoeveel tijd ben je daar gemiddeld mee kwijt?
Alvast bedankt.
Het is werk op oproepbasis, je kan zelf aangeven wanneer je beschikbaar bent. Er is geen garantie voor werk, zoals je misschien wel hebt gemerkt in dit topic aan de hoeveelheid geklaag af en toe
Als je langer niet beschikbaar bent kan je het wel doorgeven bij AR, voor de rest wordt daar niet erg moeilijk over gedaan
Naast de rit moet je zo goed als altijd formulieren invullen, en daarnaast soms/regelmatig tanken, wassen, op schade inspecteren, enzovoort. Uitleg van formulieren en hoe je een auto inspecteert wordt op de sollicitatie uitgelegd
Laat dit afdoende informatie zijn voor alle komende sollicitanten
Dat gezegd hebbende, morgen twee echte scheurijzers, met een gecombineerd vermogen van maar liefst 150 pk. Let wel, over twee auto's gelijk verdeeld (
): een Fabia van Groningen naar Den Haag, en een Polo bluemotion van 's Gravenzande naar Amersfoort 
Jullie verpesten allemaal mijn mooie, prachtige, geweldige, bijna een-op-een copypaste uit de OP.
Your opinion of me is none of my business.
Jij post een copy paste terwijl ik een goed verhaal typquote:Op dinsdag 29 september 2015 16:24 schreef Sarasi het volgende:
Jullie verpesten allemaal mijn mooie, prachtige, geweldige, bijna een-op-een copypaste uit de OP.
En we zeggen precies hetzelfde, wonderlijk!quote:Op dinsdag 29 september 2015 16:26 schreef underground1009 het volgende:
[..]
Jij post een copy paste terwijl ik een goed verhaal typ
Your opinion of me is none of my business.
Dacht al, ik ken dit verhaal hahaquote:
[..]
Jij post een copy paste terwijl ik een goed verhaal typ
NL en VW?quote:
[..]
Goed, vooruit dan maar, al is het maar omdat je mans genoeg bent om weerwoord te geven. Ik zit bij AR, niet bij EW, maar bij mij was je in feite al aangenomen als je wordt uitgenodigd. Je krijgt vooral instructies en uitleg, het is ook met een groep tegelijk. De rijtest is nog geen 5 minuten, bij mij zat je met instructeur en iemand anders in de auto, en ging je een blokje om rijden. Even parkeren en klaar.
Het is werk op oproepbasis, je kan zelf aangeven wanneer je beschikbaar bent. Er is geen garantie voor werk, zoals je misschien wel hebt gemerkt in dit topic aan de hoeveelheid geklaag af en toe
Als je langer niet beschikbaar bent kan je het wel doorgeven bij AR, voor de rest wordt daar niet erg moeilijk over gedaan
Naast de rit moet je zo goed als altijd formulieren invullen, en daarnaast soms/regelmatig tanken, wassen, op schade inspecteren, enzovoort. Uitleg van formulieren en hoe je een auto inspecteert wordt op de sollicitatie uitgelegd
Laat dit afdoende informatie zijn voor alle komende sollicitanten
Dat gezegd hebbende, morgen twee echte scheurijzers, met een gecombineerd vermogen van maar liefst 150 pk. Let wel, over twee auto's gelijk verdeeld (
Ik mag morgen per Leon naar Krimpen a/d IJssel en van Sleeuwijk per Polo ook naar Amersfoort
De Leon heeft een 1.6 TDI 110pk motor erin liggen, die is nog wel prima
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Yesquote:
[..]
NL en VW?
Ik mag morgen per Leon naar Krimpen a/d IJssel en van Sleeuwijk per Polo ook naar Amersfoort
De Leon heeft een 1.6 TDI 110pk motor erin liggen, die is nog wel prima
9 uur bij NL ook? 8:51 bus 73 pak ik
Thanks voor de antwoorden allemaal, maakt in ieder geval een hoop duidelijk.
Mooi om te zien dat het ook zo kan, kunnen mensen een voorbeeld aannemen.
Veel plezier met jullie ritjes!
Laatste vraagje:
Meeste auto's die je als hiker moet vervoeren zijn automaat neem ik aan?
Mooi om te zien dat het ook zo kan, kunnen mensen een voorbeeld aannemen.
Veel plezier met jullie ritjes!
Laatste vraagje:
Meeste auto's die je als hiker moet vervoeren zijn automaat neem ik aan?
Neequote:
Thanks voor de antwoorden allemaal, maakt in ieder geval een hoop duidelijk.
Mooi om te zien dat het ook zo kan, kunnen mensen een voorbeeld aannemen.
Veel plezier met jullie ritjes!
Laatste vraagje:
Meeste auto's die je als hiker moet vervoeren zijn automaat neem ik aan?
Zie!
Nopquote:
Thanks voor de antwoorden allemaal, maakt in ieder geval een hoop duidelijk.
Mooi om te zien dat het ook zo kan, kunnen mensen een voorbeeld aannemen.
Veel plezier met jullie ritjes!
Laatste vraagje:
Meeste auto's die je als hiker moet vervoeren zijn automaat neem ik aan?
Op
Rijtest is wel automaatquote:
[..]
Ok dan mag ik maar weer eens met een schakeltje gaan oefenen
Ook dat laatste is volgens mij niet waar. Hangt af van welke van de (drie) auto's je krijgt, toch?
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Vanwaar die aanname?quote:
Meeste auto's die je als hiker moet vervoeren zijn automaat neem ik aan?
Omdat hier alleen de dikste bakken langskomen, terwijl je waarschijnlijk vaker in een Citroen C1 oid te vinden zal zijn
Ik had de rijtest 1,5 jaar terug in die BMW 5 serie, dat was ook een automaat.
Ik zou eerst nog even je schakelen oefenen om daarna echt naar het gesprek te gaan. Als je daar al het verkeer vergeet omdat je moet schakelen . Succes btw om het terrein van EW af te komen, is echt een bijzonder klein terreintje.
Ik had de rijtest 1,5 jaar terug in die BMW 5 serie, dat was ook een automaat.
Ik zou eerst nog even je schakelen oefenen om daarna echt naar het gesprek te gaan. Als je daar al het verkeer vergeet omdat je moet schakelen
. Succes btw om het terrein van EW af te komen, is echt een bijzonder klein terreintje.
Ik heb morgen eind van de ochtend nog een verplichte werkgroep, maar ivm de maandwissel toch mijn beschikbaarheid voor de middag open gezet. Krijg ik een ritopdracht voor een rit van Nijmegen naar een dorp ergens in Zeeland, ophalen na 16:00 en rond 19:00 afleveren Dat is weer niet haalbaar met verplichtingen 's avonds..
Misschien zit er morgen middag nog een ritje in op een meer gangbare tijd!
Was overigens weer een rit voor EW, net als bij de vorige maandwissel
Dat is weer niet haalbaar met verplichtingen 's avonds..Misschien zit er morgen middag nog een ritje in op een meer gangbare tijd!
Was overigens weer een rit voor EW, net als bij de vorige maandwissel
Jep ik ook! Ik stap op bij de eerste halte na het station, dus zwaai even als ik de bus instapquote:
[..]
Yes
ben te herkennen aan een groenbruine jas
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Mailtje van AR of er nog iemand kon werken morgen (vandaag). Helaas, vier colleges. 
Your opinion of me is none of my business.
Ik heb maar even geantwoord dat ze mogen bellen of mailen voor een ritje Amersfoort - Groningen of iets van die strekking
Vandaag 2x een 308 (waarvan ik 1 net opgehaald heb met 2km op de teller 
)
Ook nog eens 2x 1,5 uur wachten ivm ophaal/aflevertijden. Stoeltje achterover bij een tankstation dan maar. En niet te vergeten, m'n laatste rit is een Jaguar XF.
)Ook nog eens 2x 1,5 uur wachten ivm ophaal/aflevertijden. Stoeltje achterover bij een tankstation dan maar. En niet te vergeten, m'n laatste rit is een Jaguar XF.
Ik heb laatste tijd ook veel 308jes gereden, vandaag ook nog eentje. De mosselman liet de lijst van binnenkort af te leveren auto's zien en dat waren geen verkeerde aantallen.quote:Op woensdag 30 september 2015 10:25 schreef CruisinDen het volgende:
Vandaag 2x een 308 (waarvan ik 1 net opgehaald heb met 2km op de teller
Ook nog eens 2x 1,5 uur wachten ivm ophaal/aflevertijden. Stoeltje achterover bij een tankstation dan maar. En niet te vergeten, m'n laatste rit is een Jaguar XF.
Die nieuwe 308jes hebben een chill infotainmentsysteem; navigatie en bladeren door USB-stick met muziek gaat veel soepeler en gebruiksvriendelijker dan bij de meeste andere wagens.
Vanochtend begonnen in een 308 met kilometerstand 2 en net een C4 afgeleverd met stand 200 500
