Vanaf mijn 16e altijd een wallaroo gereden, en verkocht toen ik mijn rijbewijs in bezit had.
Eigenlijk snel genoeg spijt van gehad. toen ik 22 was, en hier bij de lokale brommerboer een wallaroo tekoop stond deze gekocht.
Dat is inmiddels alweer 6 jaar geleden en hij heeft eens wat liefde nodig. Motorisch is er nooit iets aan geweest en daar zal ik dus ook niks aan gaan doen, zal puur om het uiterlijk gaan.
Vind het alleen een beetje zonde om de orginele kappen te gaan spuiten maar de lak en stickers zijn voortaan gaar.
Verder heb ik 0 verstand van brommers/opknappen dus zou fijn zijn als ik her en der wat hulp of tips kan krijgen.
Ik hoop dat er hier wat wallaroofans zitten
Punten die ik wil gaan aanpakken
* uitlaatje opknappen
* kappen spuiten
* carterkap stralen
* velgen stralen
* hier en daar wat nieuwe onderdelen
Heb helaas maar 1 foto zoals hij er nu bij staat
Zal geen heel rap project worden omdat ik alleen in de weekeinden tijd zal hebben.
[ Bericht 0% gewijzigd door Urnotindangr op 17-09-2015 21:09:10 ]
Bij de cilinder helemaal rot en de bochtjes vervangen door rvs bochtjes.
Roest verwijdert, gestraald en getrommelt.
Voor
Na het stralen
Na het trommelen
Ook demper was gaar, eentje van rvs nagemaakt.
Resultaat mag er zijn vind ik zelf
Je bedoelt die bij de demper?quote:Op donderdag 17 september 2015 21:29 schreef densmee het volgende:
ziet er goed uit, alleen die opgelaste stukken op de vernauwing zou ik wel op een andere manier maken.
Dat is gewoon orgineel.
Heb hier nog een Proma LowBoy bij de oud ijzer bult liggen die afgescheurd is bij de demper.
Opzich zonde, het is een zeldzaam en goed uitlaatje, met een leuke vorm. Helaas is hij wel erg hoogtoerig dus niet voor deze tijd weggelegd (ivm snelheid boetes etc)
Dempertje is mooi!
Ben benieuwd hiernaar
ik scroll verder.. last 'ie even een nieuwe uitlaat in elkaar!quote:Op woensdag 16 september 2015 22:37 schreef Urnotindangr het volgende:
Verder heb ik 0 verstand van brommers/opknappen dus zou fijn zijn als ik her en der wat hulp of tips kan krijgen.
Ik gebruik hem amper voor werk en waar ik woon kom je weinig politie tegen. Ik weet dat er een 70cc en een 17,5 carb onder ligt. Rijd netjes 65-70 en trekt goed door nooit iets aan geweest ook.quote:Op donderdag 17 september 2015 22:47 schreef -Richard- het volgende:
Precies, dat is origineel en moet je zeker laten zitten.
Heb hier nog een Proma LowBoy bij de oud ijzer bult liggen die afgescheurd is bij de demper.
Opzich zonde, het is een zeldzaam en goed uitlaatje, met een leuke vorm. Helaas is hij wel erg hoogtoerig dus niet voor deze tijd weggelegd (ivm snelheid boetes etc)
Dempertje is mooi!
Ben benieuwd hiernaar
Ben tiglasserquote:Op donderdag 17 september 2015 22:53 schreef Nemephis het volgende:
Ik lees dit...
[..]
ik scroll verder.. last 'ie even een nieuwe uitlaat in elkaar!
heeft verder weinig met brommers te maken. 
Ik hou het in gedachten als ik nog eens een leuke uitlaat voor mijn brommer nodig hebquote:
[..]
Ben tiglasser
quote:Vind het alleen een beetje zonde om de orginele kappen te gaan spuiten maar de lak en stickers zijn voortaan gaar.
bronquote:Stickers op lak / verf verwijderen
Stickers die op lak of verf zitten, moet u voorzichtiger verwijderen. De lak eronder willen we niet of zo min mogelijk beschadigen natuurlijk. De echt goede methode hiervoor is gewoon weer de föhn gebruiken en de stickers warm maken. Met de nagel een hoekje los pulken en trekken. Hoe warmer, hoe makkelijker het zal gaan. Niet te warm maken, want dan word de sticker weer te dun en zacht en scheurt deze heel makkelijk.
Een andere optie zou het gebruik van een caramelschijf zijn. Dit is een schijf die past in een haakse slijptol en is verkrijgbaar bij vele doe-het-zelf zaken.
Door de sticker in contact te laten komen met deze caramelschijf, verpulverd de sticker. Het geeft ontzettend veel stof dat ook nog eens heel statisch geladen is. Dus het zit overal tussen in overal in.
Voordeel is dat het verwijderen van grote stickers of juist heel veel stickers, ontzettend snel gaat. Nadeel is dat men moet opletten dat er geen krassen in de ondergrond gezet worden en dat de ondergrond niet verbrand door de hitte van de sneldraaiende schijf.
zit er wel geluiddempend materiaal in je demper?quote:
[..]
Ben tiglasser
Thanksquote:
[..]
Ik hou het in gedachten als ik nog eens een leuke uitlaat voor mijn brommer nodig heb
[..]
[..]
bron
Nog niet maar hij is via de boutjes open te maken.quote:
[..]
zit er wel geluiddempend materiaal in je demper?
You're welcome!quote:
Ik zou het eerst met een fohn proberen.
Iemand die weet ofdat dit netjes te repareren is? Stukje heb ik niet meer.
Morge de deksels stralen en trommelen, deze laat ik zo, komt geen lak meer op. Helaas dat er een boutgat is afgebroken.
Net zoals dat mijn gashandvat nog minimaal vast zal, had niet lang meer geduurt voordat ik ergens stil zou staan.
Ik zou een plaatje Evergreen kopen (een plaat plastic, bij een modelbouwwinkel) wat je er overheen kan lijmen. Je zult het wel een beetje blijven zien maar als je het netjes afwerkt en het in kleur spuit zal het amper opvallen.quote:
Ben opzoek naar een kap, heb gereageerd op Mp en 2dehands.be maar geen mens die mijn emails beantwoord.
Iemand die weet ofdat dit netjes te repareren is? Stukje heb ik niet meer.
[ afbeelding ]
Heb eindelijk een reactie terug van iemand, hoop dat het iets word, anders hou ik dat in gedachten.quote:
[..]
Ik zou een plaatje Evergreen kopen (een plaat plastic, bij een modelbouwwinkel) wat je er overheen kan lijmen. Je zult het wel een beetje blijven zien maar als je het netjes afwerkt en het in kleur spuit zal het amper opvallen.
Als dat niks wordt kun je ook nog bromfietssloperijen een mailtje sturen of ze die kappen hebben.quote:
[..]
Heb eindelijk een reactie terug van iemand, hoop dat het iets word, anders hou ik dat in gedachten.
Die is ook niet goed wijs met zo'n vraagprijsquote:
Klopt, heb er 1 gevonden, die vraagd 65¤ voor 1 kap.
Even verder zoeken dan maar.
Stralen.
Trommelen.
Voor het mooie nog even een paar blanke lak lagen er over om de getrommelde look te conserveren ?
quote:
wat is dat? mooi resultaat in ieder geval
In a nutshell: Trommelen is in een grindbak gooien met slijpmiddel en dan ronddraaien en wachten tot het mooi is.quote:
[..]
mooi resultaat in ieder geval
http://www.deploegtechniek.nl/trommelen/wat-is-trommelen
Ach ja dat ken ik ook wel, heb zelf nota bene wel eens van die kegeltjes daarvoor moeten bestellenquote:
[..]
In a nutshell: Trommelen is in een grindbak gooien met slijpmiddel en dan ronddraaien en wachten tot het mooi is.
http://www.deploegtechniek.nl/trommelen/wat-is-trommelen
Na het stralen is het oppervlakte vrij ruw, door te trommelen word het weet mooi glad en glanzender.
Beetje blanke lak erover idd.
Ga ook de wielen proberen te trommelen maar die bak is niet diep/groot genoeg. Ff kijken ofdat ik er iets over kan maken waar ik het wiel aan kan bevestigen en dan stuk voor stuk, steeds een beetje doordraaien.
Hopen dat wat ik nodig heb kwa kappen nog heel is. Wel eem takke eind rijen maargoed.
.
Altijd al een straalkast willen hebben, de pest is alleen dat zo'n ding nooit groot genoeg is
je hebt ook van die mobiele installatiesquote:
Wordt netjes
Altijd al een straalkast willen hebben, de pest is alleen dat zo'n ding nooit groot genoeg is
op mijn werksite heb je de firma Peeters.. Kunnen alleen weinig onder de 700 bar (dat is met alles dicht en stationair draaiende pomp).. Kunnen je velgjes vaak niet tegenquote:
[..]
je hebt ook van die mobiele installaties
Hij kreeg hem niet meer gestart, thuis een keer remreiniger in dan carburateur gespoten 5x kicken en rijden maar.
Ook echt bijna alle kappen gescheurd. Heb iig de koplamp, achterlichtkapje koelkap en gashandvat alvast eraf gehaald om te gebruiken. Zal vast nog wel meer tegenkomen wat ik ga gebruiken.
Doe ik zelf op mijn werk.quote:Op zaterdag 26 september 2015 12:54 schreef Anne het volgende:
Doe je dat stralen en trommelen gewoon thuis of heb je daar een adresje voor?
is ook dat ik dit voor het eerst doe dus weet niet hoe kaal het moet zijn.
Buddybak omgezet bij mij zat er een groot gat onderin.
Liggen al flink uit elkaar, als ik ze maar weer in elkaar krijg. Maar dat komt vast goed.
Alle oppervlakken moeten zijn 'aangeschuurd' voor de hechting, en je mag nergens overgangetjes voelen naar de stukjes lak die er nog zitten.. gewoon mooi glad dus, anders zie het het in je eindresultaat.. een vullende primer gebruiken en die nog eens gladschuren wil nog wel eens helpen.quote:
Vandaag de eerste kap geschuurt, wat een pokkewerk
Ik lees overal iets anders en weet nou nog niet wat de beste manier is.quote:
[..]
Alle oppervlakken moeten zijn 'aangeschuurd' voor de hechting, en je mag nergens overgangetjes voelen naar de stukjes lak die er nog zitten.. gewoon mooi glad dus, anders zie het het in je eindresultaat.. een vullende primer gebruiken en die nog eens gladschuren wil nog wel eens helpen.
Moet ik nou eerst plastic primer gebruiken en daarna nog normale primer, of alleen als je echt tot op het kunstof zit?
Mijn andere kappen zitten nog redelijk in de lak, hoef ik deze alleen maar te schuren tot ze dof worden? En daarna plastic primer of kan ik meteen met normale primer beginnen?
Kale kunstof moet je idd eerst behandelen met een primer voor kunststof, daarna een gewone primer,licht opschuren tussendoor met 400 of 600 ofzo, als je een laklaag opschuurt kun je er in principe meteen overheen mits je weet wat voor soort lak het is.. plastic kappen zoals voor scooters worden in de mal al op kleur gezet, en zijn 2 componenten, daar kun je zo overheen als ze echt mooi zijn nog.. Ik zelf, zou ze alsnog eerst in de (gewone) primer zetten, just to be sure.quote:
[..]
Ik lees overal iets anders en weet nou nog niet wat de beste manier is.
Moet ik nou eerst plastic primer gebruiken en daarna nog normale primer, of alleen als je echt tot op het kunstof zit?
Mijn andere kappen zitten nog redelijk in de lak, hoef ik deze alleen maar te schuren tot ze dof worden? En daarna plastic primer of kan ik meteen met normale primer beginnen?
nog ff afwachten ofdat ik dit jaar nog ga spuiten ivm tijd en de winter komt er weer aan.
Gisteren nog een zadel gekocht, ziet er nog top uit!
YW.quote:
Bedankt sounddragon.
nog ff afwachten ofdat ik dit jaar nog ga spuiten ivm tijd en de winter komt er weer aan.
Gisteren nog een zadel gekocht, ziet er nog top uit!
[ afbeelding ]
Zou het wel doen, liefst zsm ivbm vochtigheid en drogen enzo.
Bijzonder kleurtje dat zadel..
Ik heb pas 1 kap geschuurd en weinig tijd verder. ben bang dat ik het niet meer ga halen voordat de winter er is dus stel ik het liever uit naar het voorjaar, want wil het wel goed doen.quote:
[..]
YW.
Zou het wel doen, liefst zsm ivbm vochtigheid en drogen enzo.
Bijzonder kleurtje dat zadel..
De mooiste wallaroos zijn voor mij die met de felste kleuren, past dit zadel goed bij. Zadelkleur komt bij onderstaande foto beter uit, mijne is genomen savond met flitser.
Kwa kleurstelling wil ik zoiets ongeveer gaan doen.
Heb de glans helemaal weggeschuurd
Van de week nog even een linkerzijkap ophalen dan heb ik ze weer allemaal heel en compleet.
Ik heb nog geen spuiter gevonden, liefst iemand die dit thuis kan doen voor een mooie prijs.quote:
Je pakt het goed aan, maar die spuiter weet jou toch wel te vertellen wat je moet doen qua schuren
Anders ga ik toch maar zelf aan de slag.
2k uit een spuitbusje. alles ziet er redelijk strak uit.
Wilde ik de remdelen terugmonteren die ik van de donor had gehaald,omdat deze er een stuk netter uit zagen krijg ik de stuurkap niet meer op zijn plaats.
Er zitten 2 gaatjes onder in het stuur waar de palletjes die aan de remdelen zitten in moeten vallen.
om ze op zijn plek te houden, dus kan eigenlijk niet fout
Bij de remdelen die erop zaten waren deze er ook afgebroken/gehaald, waarschijnlijk met een reden dus
Scheelt meer dan een centimer, waarschijnlijk stuur krom?
Morge ff testen op mijn donorwallaroo
Bandjes nog ergens terug erop laten leggen, krijg ik zelf niet voor elkaar zonder ze te beschadigen.
Voorvork weer mooit zwart gespoten, op het stuur zit weer alles op zijn plek.
Gisteren ff met wat moeite de bandjes om de velg gelegd en weer alles teruggemonteerd.
Ook de koelkappen zitten weer netjes op hun plek. Alleen de uitlaat nog in de hittebestendigde lak en kappen spuiten.
Ongeveer zoals op de afbeelding.quote:
Vandaag extra gaatjes bij geboord om beter te dempen wil ik luisteren krijg ik hem niet gestart. Gisteren nog mee gereden en niks aan de hand
Nou ben ik eruit dat hij niet meer vonkt, 2 bougies geprobeerd en 2 verschillende bobines maar hij vonkt niet.
Dus ik zit ff vast met wat het kan zijn.
[ Bericht 5% gewijzigd door Urnotindangr op 01-11-2015 21:53:43 ]
Startprobleem was een kapotte cdi.
Uitlaatje de lasnaden nog blauw gemaakt en alle kappen heb ik ondertussen gespoten.
Nog een aantal kappen terugmonteren. En hij is af.
Heel verschil
'aantal aanpassingen', rightquote:
Om het nog maar even aftesluiten, nog een aantal aanpassingen gedaan en klaar voor de zomer.
[ afbeelding ]
Heel verschil
[ afbeelding ]
Ik zie:
- Je pimp zelfbouw uitlaatje is weg
- Wielen wit gespoten
- Stickerset
- zadel
- Stuurkap
Ongeveer 80% van wat de looks bepaalt
Hij is mooi geworden man, het blijft een Walledinges, maar tis op zeker een heel mooie