Het gaat hier om een KLX650 uit 1998. Deze motor is volledig omgebouwd tot supermotard.
Het blok is volledig gereviseerd en heeft een opgeboorde KLX C cilinder gekregen (680CC) met een 40mm Keihin FCR carburateur. Dit alles heeft pas 1150km gelopen na revisie.
Er zit een KXF450 kappenset op, custom aluminium tank, radiale remklauw, duotone supermoto velgen, dubbele Leovince dempers, TrailTech cockpit etc etc.
Foto's van de blok revisie en supermotard ombouw zijn aanwezig.
Het gaat hier om een (gestripte) KLX650R, zeer speels, licht en genoeg kracht.
De motor heeft net een beurt gehad (factuur aanwezig).
Vraagprijs; 3250¤SPOILER
Jazeker, koplamp en achterverlichting met remlicht.quote:Op woensdag 16 september 2015 22:20 schreef mstx het volgende:
Leuke motor, maar zit er ook iets van verlichting op?
Helaas ga ik pas over 2 jaar voor mn motorrijbewijs... Kun je hem reserveren voor me?
wat een gaaf ding! gratis kick want ik ben al voorzien
Ik ga vandaag een KTM ophalen, maar die kan helaas niet tippen aan deze machine!
Qua prijs wel gelukkig
Anyway, wat een bruut ding, altijd een zwak voor SM's gehad. Is zo'n 1 cilinder niet ontzettend zwaar om te kickstarten? Of valt de compressie mee?
Jazeker, anders wordt die ingeruild;)quote:Op dinsdag 22 september 2015 22:37 schreef chiren het volgende:
Iets zegt me dat dit niet je laatste pricedrop zal zijn
Anyway, wat een bruut ding, altijd een zwak voor SM's gehad. Is zo'n 1 cilinder niet ontzettend zwaar om te kickstarten? Of valt de compressie mee?
Kicken is ff een truukje wat je door moet hebben, rustig door de compressie heen wat inderdaad enigszins wat kracht kost en dan in ene naar beneden. Went snel:)
Hij is denk ik tot de conclusie gekomen dat normaal rijden op zo'n ding niet leuk is, en hij is denk ik gehecht aan zijn rijbewijs.quote:
Vanwaar de verkoop? Je hebt hem nog maar sinds begin dit jaar op je naam?
Een SM is tof, voor een tijdje, en rondjes om de kerk. Zodra je wat serieuzer motor wilt gaan rijden kom je tot de conclusie dat het een spelebrommer is die ook zo zijn beperkingen heeft.
Doet niks af aan de coolheid van het masjien, maar het is wel de keiharde realiteit.
quote:Op dinsdag 6 oktober 2015 23:50 schreef Isdatzo het volgende:
't Is maar wat je serieus motorrijden noemt. Op de dijkjes of in de Vogezen moet ik de eerste nog tegenkomen die van me wegrijdt.
Supermotard houdt na 100 aardig op en dan heb ik nog 3 versnellingen over
ik 3.8, en bij het verkeerslicht maakt 'ie geen schijn van kans, helemaal niks, noppesquote:
[..]
Supermotard houdt na 100 aardig op en dan heb ik nog 3 versnellingen over
Die anderhalve keer dat ik in de bergen kom op de motor, mag hij wel voorop rijden hoor, als hij op de heen en terugweg maaf effe aan de kant gaat op de snelweg.
Tis leuk speelgoed om de wijkagent op de kast te jagen, en dat is het
Als ik in een stad woonde en ik moest me daar veel verplaatsen had ik er eentje gehad, op zeker 
Ben in oktober wel geïnteresseerd
Lokquotequote: