PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja een wat oudere turbo benzine, maar dan heb ik liever een diesel of een benzinemotor met grotere inhoud.quote:Op vrijdag 11 september 2015 00:18 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Heb je wel eens een moderne turbo benzine gereden?
Of beter nog een wat oudere turbo benzine. Zeker niet zo relax maar ow, wat prettig
Beter nog een V8 turbodieselquote:Op vrijdag 11 september 2015 07:49 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Deze man.
Ik ben fan van de 1.8T in mijn Octavia
Als die turbo er ineens inklapt bij 3000rpm ongeveer ga je er toch wel erg hard van door
Al is een wens voor een eventuele volgende auto wel iets met meer dan 4 cilinders hoor. 1 keer een V8 gereden voor m'n werk, dat geluid
Daar kan het fluiten van een turbo niet tegenop hoor.
. Van die Detroit motoren 
Oh mijn dieselt is over de 3 ton
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wordt denk ik een 318d of 320d hiero, E46 
. Even afwachten alleen nog of het echt nodig blijkt te zijn qua kms.
. Even afwachten alleen nog of het echt nodig blijkt te zijn qua kms.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Meh, doe mij toch maar een mooie V8-benzine-brulquote:Op vrijdag 9 oktober 2015 20:58 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Beter nog een V8 turbodiesel
Oh mijn dieselt is over de 3 ton
Mooie auto'squote:Op vrijdag 9 oktober 2015 21:05 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Wordt denk ik een 318d of 320d hiero, E46
325k al bijna. Vandaag kijken voor een nieuwe(re) voiturequote:
[..]
Beter nog een V8 turbodiesel
Oh mijn dieselt is over de 3 ton
Niet omdat de ouwe 'op' is, maar die heeft geen CC, geen airco, geen leer, geen elektrisch verstelbare stoelen en bovenal een PKtje of 100 te weinig 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat ga je bekijken?quote:
[..]
325k al bijna. Vandaag kijken voor een nieuwe(re) voiture
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Een donker-donkerblauwe MB C270 cdi station uit 2004 met grijs leer en zo goed als de hele optielijstquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben op dit moment van plan om mijn huidige auto te verkopen en dan te upgraden naar een Fiesta ST met 1.6T
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
En ik maar denken dat je die oude Benz tot een half miljoen ging rijden! Dat was het plan toch?
Al is zo'n 270cdi wel een mooie stap vooruit natuurlijk. Veel gelopen?
Al is zo'n 270cdi wel een mooie stap vooruit natuurlijk. Veel gelopen?
Schip ahoy!
jep, kan nog steeds, maar ik erger me aan de hoogtoerigheid op de snelweg als ik eens door wil rijden, en het gebrek aan cc.. Staat inmiddels al op 325k, dus dat half miljoen gaat ie wel redden, alleen niet meer bij mij denk ikquote:
En ik maar denken dat je die oude Benz tot een half miljoen ging rijden! Dat was het plan toch?
Al is zo'n 270cdi wel een mooie stap vooruit natuurlijk. Veel gelopen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Morgenochtend mijn auto wegbrengen voor een nieuwe distributieriem en verse APK. Dure grap wordt dat denk ik 
Verwacht trouwens niks bij de APK, maand of 3 geleden een beurt gehad en toen had die monteur eigenlijk vrij weinig opmerkingen. Alleen een nieuw multiriem en een aantal vloeistoffen vervangen en toen kon hij er weer jaren tegenaan volgens de monteur.
Wel dus nog een dringend advies voor de distributieriem gehad, die zat er al 8,5 jaar en 120k omheen de dealer raadt aan om hem om de 10 jaar of 180k te vervangen, maar ik pak hem nu maar mee tijdens de APK.
Verwacht trouwens niks bij de APK, maand of 3 geleden een beurt gehad en toen had die monteur eigenlijk vrij weinig opmerkingen. Alleen een nieuw multiriem en een aantal vloeistoffen vervangen en toen kon hij er weer jaren tegenaan volgens de monteur.
Wel dus nog een dringend advies voor de distributieriem gehad, die zat er al 8,5 jaar en 120k omheen
de dealer raadt aan om hem om de 10 jaar of 180k te vervangen, maar ik pak hem nu maar mee tijdens de APK.
Weet je in ieder geval dat je weer een hele tijd vooruit kanquote:
Morgenochtend mijn auto wegbrengen voor een nieuwe distributieriem en verse APK. Dure grap wordt dat denk ik
Verwacht trouwens niks bij de APK, maand of 3 geleden een beurt gehad en toen had die monteur eigenlijk vrij weinig opmerkingen. Alleen een nieuw multiriem en een aantal vloeistoffen vervangen en toen kon hij er weer jaren tegenaan volgens de monteur.
Wel dus nog een dringend advies voor de distributieriem gehad, die zat er al 8,5 jaar en 120k omheen
Ja, al ben ik benieuwd naar hoe lang de turbo het uithoudt. Niet dat die nu tekenen van falen geeft ofzo, maar zo'n ding heeft ook het eeuwige leven niet héquote:
[..]
Weet je in ieder geval dat je weer een hele tijd vooruit kan
Pas heb ik mijn auto ook laten keuren, geen enkele op of aanmerking. Toch niet slecht voor een auto van 16 jaar oud
Nja zolang ie het gewoon doet is het prima toch? Ik zou er niet elke keer bij stilstaan dat ie ergens in de toekomst vervangen moet wordenquote:
[..]
Ja, al ben ik benieuwd naar hoe lang de turbo het uithoudt. Niet dat die nu tekenen van falen geeft ofzo, maar zo'n ding heeft ook het eeuwige leven niet hé
Neuh, en ik ga er ook netjes mee om. Altijd netjes warm rijden en ook nog even stationair laten draaien voordat ik de motor uitzet.quote:
[..]
Nja zolang ie het gewoon doet is het prima toch? Ik zou er niet elke keer bij stilstaan dat ie ergens in de toekomst vervangen moet worden
En voorlopig werkt het ding prima, dus ik vind het allemaal best
Geloof ook dat mijn blok bekend staat als 1 van de betrouwbaarste die VAG ooit gebouwd heeft, dus ik vind helemaal mooi
Alleen zo'n turbo is wel achterlijk duur natuurlijk. En ik heb wat betreft klussen niet 2 linkerhanden maar gewoon GEEN handen dus ik kan het ook niet zelf doen
Tweedehands is een turbo vaak prima te betalen hoor, maar incl montage kan het wel aardig in de papieren lopen.quote:Op zondag 11 oktober 2015 18:07 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Alleen zo'n turbo is wel achterlijk duur natuurlijk. En ik heb wat betreft klussen niet 2 linkerhanden maar gewoon GEEN handen dus ik kan het ook niet zelf doen
Wat dat betreft wel voordelig dat ik alles zelf kan
Ach, ik ga er maar vanuit dat het voorlopig niet nodig isquote:
[..]
Tweedehands is een turbo vaak prima te betalen hoor, maar incl montage kan het wel aardig in de papieren lopen.
Wat dat betreft wel voordelig dat ik alles zelf kan
en misschien ben ik tegen die tijd weer toe aan iets nieuws. Zit nu eigenlijk al stiekem wel eens rond te kijken
al verveelt mijn huidige auto nog lang niet hoor. En ik heb hem ook pas 10 maanden
Rondkijken is ook altijd leuk. En turbo inderdaad pas vervangen als het nodig is, onzin om dat preventief te zien. Distributie is wel handig om preventief mee te pakken. Ik ben laatst ook zonder problemen door de APK gerold. Niet zo gek ook, als je ziet wat ik in de maanden daarvoor kwijt was aan reparaties
Schip ahoy!
Bij mij valt het qua kosten reuze mee moet ik zeggen. Vorige beurt heb ik een nieuwe multiriem gekregen en een aantal nieuwe vloeistoffen. Was op zich niet eens nodig volgens de monteur, maar anders moest het op niet al te lange termijn toch wel. Zaten wat droogtescheurtjes in de riem en de vloeistoffen waren niet allemaal even helder meer, maar alles deed z'n werk nog wel. Toch maar laten vervangen allemaal overigens
Heb ook een weigerend slot moeten vervangen. Verder alleen wat optische dingen, maar die zijn zo klein dat ik daar niet wakker van lig.
Al met al prima score voor een auto van 13 jaar met 195k erop imo
Turbo lig ik inderdaad verder niet wakker van en ik ga er sowieso netjes mee om. Niet koud planken, altijd stationair laten draaien voordat ik de motor uitzet...
En anders leg ik er gewoon een grotere turbo op, lekker 300pk naar de voorwieltjes sturen enzo
Heb ook een weigerend slot moeten vervangen. Verder alleen wat optische dingen, maar die zijn zo klein dat ik daar niet wakker van lig.
Al met al prima score voor een auto van 13 jaar met 195k erop imo
Turbo lig ik inderdaad verder niet wakker van en ik ga er sowieso netjes mee om. Niet koud planken, altijd stationair laten draaien voordat ik de motor uitzet...
En anders leg ik er gewoon een grotere turbo op, lekker 300pk naar de voorwieltjes sturen enzo
Mijne moet de 26e voor APK + Nieuwe remblokken.
Hopelijk vallen de kosten mee, moet namelijk hard sparen (bezig met huis kopen).
Al had ik gisteren van mijn Clio bijna een Twingo gemaakt, toen ik heel even niet zat op te letten.
Gelukkig deed de ABS en mijn reflex goed aan teamwork!
Hopelijk vallen de kosten mee, moet namelijk hard sparen (bezig met huis kopen).
Al had ik gisteren van mijn Clio bijna een Twingo gemaakt, toen ik heel even niet zat op te letten.
Gelukkig deed de ABS en mijn reflex goed aan teamwork!
Prima tochquote:
[..]
Neuh, en ik ga er ook netjes mee om. Altijd netjes warm rijden en ook nog even stationair laten draaien voordat ik de motor uitzet.
En voorlopig werkt het ding prima, dus ik vind het allemaal best
Geloof ook dat mijn blok bekend staat als 1 van de betrouwbaarste die VAG ooit gebouwd heeft, dus ik vind helemaal mooi
Alleen zo'n turbo is wel achterlijk duur natuurlijk. En ik heb wat betreft klussen niet 2 linkerhanden maar gewoon GEEN handen dus ik kan het ook niet zelf doen
Wat rij je eigenlijk? En waar kijk je naar?
Op gas moet je koken. En benzine is voor grasmaaiers.quote:
Diesel? Op diesel moet je koken.
Kranplätze müssen verdichtet sein
