PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Prima motoren. Op de Cramer LS5000 op mijn werk zit een 5.5pk Honda, één keer trekken en hij loopt 
Kranplätze müssen verdichtet sein
Das dus geen 4 takt.quote:Op vrijdag 4 september 2015 18:44 schreef DemonRage het volgende:
[..]
Wallaroo
[ afbeelding ]
Immens populair zo rond helft van de jaren '90.
“YOU’RE FUCKING OUT, I’M FUCKING IN”
Op
Heb ook een tijdje op zo'n ding gereden. Alleen niet zo'n stoere SS of C, maar een Honda Novio. Alleen bleek toen dat " Novio" Spaans is voor "vriend" als in "boyfriend"quote:
Snel verkocht natuurlijk, als opgroeiende puber in de bible belt kan je dat gewoon niet hebben.
zou ik zo kopen, gewoon omdat het een vet ding is.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De enige mooie scootersquote:
Heb zelf een replica honda blok (ook wel bamiblok genoemd) onder een van mijn brommers hangen. Geweldig spul voor een viertakkert
Jammer alleen dat die Honda's zo duur zijn, zou het best leuk vinden om er een SS bij te hebben.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Ik denk dat de meeste oude vtec hokken wel op deze manier zijn geëindigd.
inclusief sneue gast met tranen aan zijkant/achtergrond
En anders zijn ze wel verkracht zodat niemand ze nog wil hebben.
inclusief sneue gast met tranen aan zijkant/achtergrond
En anders zijn ze wel verkracht zodat niemand ze nog wil hebben.
Vaak wel, toevallig had ik een goed exemplaar die 1 L op 10.000 km deed. Maar 9 vd 10 lusten een slokje olie. Maar hé kijk ook eens naar het vermogen en toerental, zon blok doet 8 á 9000 rpm en dat doet de gemiddelde auto niet. En die doen ook geen 180 pk uit een 1.8 en 160 pk uit een 1.6 (standaard). Beetje tuning en de 1.8 zit zo op 210 pk en de 1.6 rond de 180. Vind het nog steeds erg indrukwekkende techniek en wordt hedendaags bijna overal toegepast.quote:
Olie boten
Maar rijd wel leuk ja
Weet van alles een beetje maar net niets.
Een Novio, die had ik ook vroeger toen ik 16-17 was, briljant apparaat. Sterker nog, ik heb hem nog steeds, staat alleen al jaren stilquote:Op vrijdag 4 september 2015 19:40 schreef DonJames het volgende:
[..]
Heb ook een tijdje op zo'n ding gereden. Alleen niet zo'n stoere SS of C, maar een Honda Novio. Alleen bleek toen dat " Novio" Spaans is voor "vriend" als in "boyfriend"
Snel verkocht natuurlijk, als opgroeiende puber in de bible belt kan je dat gewoon niet hebben.
Precies zo een
Half bezopen is weggegooid geld.
Mijn CRX-je had vroeger geen VTEC blok helaas, wel een D16A9 met rond de 130pk.
Dat was ook wel zat eigenlijk. Ik had in ieder geval geen last van getik 
.
Dat was ook wel zat eigenlijk
. Ik had in ieder geval geen last van getik .
quote:
[ afbeelding ]
Iemand toevallig bekend met deze VTEC liefhebber?
Weet van alles een beetje maar net niets.
Ik heb een CRX gehad. Een 89'er. Wat was dat een leuk bakje. 
Nee, niet versjonniet met grote blulpuup e.d. Netjes origineel (op andere velgen na moet ik toegeven..)
Enfin.. En toen kwam het grote roestmonster.
Als de oldtimer regeling niet strenger was gemaakt dan had ik er weer 1 gekocht. Een 89'er zou nou 26 jaar oud zijn en onder de oldtimer regeling vallen, maar dat hebben ze in den haag helaas ook weer de nek om gedraaid.
En daarna 10 jaar in dezelfde Honda Prelude gereden.. Die kon ook goed roesten maar dat was nog te behappen. Hele fijne auto. Eentje uit 94.
[ Bericht 5% gewijzigd door virl3 op 05-09-2015 14:18:57 ]
Nee, niet versjonniet met grote blulpuup e.d. Netjes origineel (op andere velgen na moet ik toegeven..)
Enfin.. En toen kwam het grote roestmonster.
Als de oldtimer regeling niet strenger was gemaakt dan had ik er weer 1 gekocht. Een 89'er zou nou 26 jaar oud zijn en onder de oldtimer regeling vallen, maar dat hebben ze in den haag helaas ook weer de nek om gedraaid.
En daarna 10 jaar in dezelfde Honda Prelude gereden.. Die kon ook goed roesten maar dat was nog te behappen. Hele fijne auto. Eentje uit 94.
[ Bericht 5% gewijzigd door virl3 op 05-09-2015 14:18:57 ]
Dit is een Signature....
Wut?! CBR's zijn bijna niet weg te géven manquote:
[..]
De enige mooie scooters
Heb zelf een replica honda blok (ook wel bamiblok genoemd) onder een van mijn brommers hangen. Geweldig spul voor een viertakkert
Jammer alleen dat die Honda's zo duur zijn, zou het best leuk vinden om er een SS bij te hebben.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maar hij heeft het over een SSquote:Op zaterdag 5 september 2015 15:01 schreef Sounddragon het volgende:
Wut?! CBR's zijn bijna niet weg te géven man
kan ook zijn dat 'ie dit bedoeld met z'n SS maar da's geen Honda
Ah, ik dacht meer aan SuperSport motoren, en daarom kwam ik op een CBRquote:Op zaterdag 5 september 2015 15:40 schreef Nemephis het volgende:
[..]
Maar hij heeft het over een SS
[ afbeelding ]
kan ook zijn dat 'ie dit bedoeld met z'n SS maar da's geen Honda
[ afbeelding ]
En idd; een sticker maakt van een Puch geen Honda
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Lekker zuinigquote:
Hier ook 1 staan...
Alleen de vtec-e helaas....
Ik snap nog steeds niet dat Honda die techniek (die ze al bijna 20 jaar in huis hebben) niet gecombineerd hebben met de hybride....
Nou ja, liefhebber.. Hij heeft zijn VTEC weggedaan voor een oude Miniquote:
[ afbeelding ]
Iemand toevallig bekend met deze VTEC liefhebber?
In Amsterdam Zuidoost is Honda nog zeker populair. Vooral bij de KFC drive, zie je weleens zo'n verlaagde Civic voor het loket schrapen en dan gaat er vaak zo'n grote emmer kip naar binnen, door het raam.
.
Honda Zoomer of Ruckus (in de VS)quote:
Prima dingen. Maar niet goedkoop.
http://www.marktplaats.nl(...)omer&categoryId=1432
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
25 jaar en ouder is max. ¤120 per jaar.quote:
...
Als de oldtimer regeling niet strenger was gemaakt dan had ik er weer 1 gekocht. Een 89'er zou nou 26 jaar oud zijn en onder de oldtimer regeling vallen, maar dat hebben ze in den haag helaas ook weer de nek om gedraaid.
En ...
Dat is meer dan gratis, zoals tot voor kort, maar tov. de overige kosten die je aan zo'n oude bak hebt te verwaarlozen. Toch?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nope..28 tot 40 jaar kwart tarief en dat verschuift niet. Overgangs regeling. Ouder dan 40 gratis.. oftewel auto's van het jaar 87 en ouder. Het model CRX wat ik leuk vind was er vanaf het jaar 88. Dus in 2028 ga ik er een kopen. ;-)quote:
[..]
25 jaar en ouder is max. ¤120 per jaar.
Dat is meer dan gratis, zoals tot voor kort, maar tov. de overige kosten die je aan zo'n oude bak hebt te verwaarlozen. Toch?
Voor nu heb ik al een oldtimer die wel onder het kwart tarrief valt. Mijn soviet banaan.
Dit is een Signature....
OK. Wat ingewikkelder dan ik dacht. Hoor zelf gelukkig wel bij de ¤120 clubquote:
[..]
Nope..28 tot 40 jaar kwart tarief en dat verschuift niet. Overgangs regeling. Ouder dan 40 gratis.. oftewel auto's van het jaar 87 en ouder. Het model CRX wat ik leuk vind was er vanaf het jaar 88. Dus in 2028 ga ik er een kopen. ;-)
Voor nu heb ik al een oldtimer die wel onder het kwart tarrief valt. Mijn soviet banaan.
Koop je toch wat nieuws? Ook al is het geen Honda
http://jalopnik.com/just-(...)-singer-9-1728563398
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
en niet te vergeten het feit dat je er vanaf 1 December tot 1 Maart niet mee mag rijden op kwarttarief. Kán wel, als je gewoon de volle mep MRB betaalt.quote:
[..]
OK. Wat ingewikkelder dan ik dacht. Hoor zelf gelukkig wel bij de ¤120 club
Koop je toch wat nieuws? Ook al is het geen Honda
http://jalopnik.com/just-(...)-singer-9-1728563398
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Met een ouwe Honda mag je blij zijn dat je in zout-seizoen niet buiten mag komen.quote:Op zaterdag 5 september 2015 19:45 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
en niet te vergeten het feit dat je er vanaf 1 December tot 1 Maart niet mee mag rijden op kwarttarief. Kán wel, als je gewoon de volle mep MRB betaalt.
Dingen rotten weg waar je bij staat. 
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Goed bijhouden hé....quote:Op zaterdag 5 september 2015 20:36 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Met een ouwe Honda mag je blij zijn dat je in zout-seizoen niet buiten mag komen.
Ouwe honda van voor de VTEC. VFR750! Heerlijke motor, bijna een ton erop (96000 atm). Lopen als 'n nieuwe
Dat is inderdaad wel aan de prijs. En helaas zie ik dat de meeste ook nog een achteraf verlaagd zijn. Het lijkt me toch juist dat het feit dat ze hoger op de wielen staan het comfort ten goede komt. Ik heb geen zin in een laag bij de gronds trildring.quote:
[..]
Honda Zoomer of Ruckus (in de VS)
Prima dingen. Maar niet goedkoop.
http://www.marktplaats.nl(...)omer&categoryId=1432
Maar in het geel is 'ie wel echt mooi
.
Met de auto's heb ik echt niets (matig design, fwd, 4 cilinders vaak, matig interieur), motoren zou ik nog wel overwegen. VFR is wel tof
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Gelukkig niet. Rij nog steeds liever op een hasjPuch dan op een Honda.quote:
[..]
Ah, ik dacht meer aan SuperSport motoren, en daarom kwam ik op een CBR
En idd; een sticker maakt van een Puch geen Honda
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Dit is alleen maar mooi. Betekend dat de originele exemplaren steeds schaarser wordenquote:Op vrijdag 4 september 2015 22:43 schreef Gummiebeer het volgende:
Ik denk dat de meeste oude vtec hokken wel op deze manier zijn geëindigd.
inclusief sneue gast met tranen aan zijkant/achtergrond
[ afbeelding ]
En anders zijn ze wel verkracht zodat niemand ze nog wil hebben.
[ afbeelding ]
Die ziet er goed uit! maar deze heb je niet meer begrijp ik?quote:Op zaterdag 5 september 2015 12:11 schreef -Richard- het volgende:
Had er een als eerste auto. Loopt fantastisch zo'n motor!
[ afbeelding ]
wat voor modificaties had je gedaan. met name motorisch
en het mooie is dat het vtec system gepattenteerd isquote:
[..]
Vaak wel, toevallig had ik een goed exemplaar die 1 L op 10.000 km deed. Maar 9 vd 10 lusten een slokje olie. Maar hé kijk ook eens naar het vermogen en toerental, zon blok doet 8 á 9000 rpm en dat doet de gemiddelde auto niet. En die doen ook geen 180 pk uit een 1.8 en 160 pk uit een 1.6 (standaard). Beetje tuning en de 1.8 zit zo op 210 pk en de 1.6 rond de 180. Vind het nog steeds erg indrukwekkende techniek en wordt hedendaags bijna overal toegepast.
bovendien halen ze n/a 200 pk uit een 1.8
crxjes waren leuke autootjes 10 jaar geleden ja! nu vind ik ze er een beetje te gedateerd uitzien helaas.quote:
Ik heb een CRX gehad. Een 89'er. Wat was dat een leuk bakje.
Nee, niet versjonniet met grote blulpuup e.d. Netjes origineel (op andere velgen na moet ik toegeven..)
Enfin.. En toen kwam het grote roestmonster.
Als de oldtimer regeling niet strenger was gemaakt dan had ik er weer 1 gekocht. Een 89'er zou nou 26 jaar oud zijn en onder de oldtimer regeling vallen, maar dat hebben ze in den haag helaas ook weer de nek om gedraaid.
En daarna 10 jaar in dezelfde Honda Prelude gereden.. Die kon ook goed roesten maar dat was nog te behappen. Hele fijne auto. Eentje uit 94.
heb er zelf wel een stuk of 5 gehad/ versleten
helaas allemaal non vtec, maar rap dat waren ze zeker!
Ben je bekend met VANOS?quote:
[..]
en het mooie is dat het vtec system gepattenteerd is
bovendien halen ze n/a 200 pk uit een 1.8
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ohja, is ook zo. Zat met mijn hoofd bij wiel pk'squote:
[..]
Die ziet er goed uit! maar deze heb je niet meer begrijp ik?
wat voor modificaties had je gedaan. met name motorisch
Goede prijs voor gekregen dus toen verkocht.
Lag een spec 96 B18C in van de Integra Type R. Skunk 2 ultra intake (en gasklep, rc injectoren), skunk 2 stage 3 nokkenassen, supertech kleppentrein. Rev limit op 9.5 met variabele launch control (ignition cut) op een eCtune. uitlaat was een DC sports header en zonder katalysator, verder 2,5 inch naar achteren, merk weet ik niet meer.
Liep echt heel goed, mis em zeker..
Vanos is anders, de positie van de nokkenas wordt veranderd om het vermogen op verschillende toerentallen ten gunste te komen, maar de klep zelf gaat niet verder of sneller open, dat is bij VTEC wel zo.quote:
[ Bericht 10% gewijzigd door -Richard- op 07-09-2015 16:46:41 ]
Weet van alles een beetje maar net niets.
Je doelt op de BMW-kopie, jaren nadat Honda ermee op de markt kwam?quote:
Op donderdag 6 maart 2014 15:35 schreef dreamerbulk het volgende:
ik zuig nog liever een paardenpenis leeg dan dat ik so-called "superfoods" moet gaan kopen/eten
ik zuig nog liever een paardenpenis leeg dan dat ik so-called "superfoods" moet gaan kopen/eten
Net als VVT-i van Toyota. VW en Opel hebben ook dergelijke systemen.quote:
[..]
Je doelt op de BMW-kopie, jaren nadat Honda ermee op de markt kwam?
Weet van alles een beetje maar net niets.
Ben ik bekend mee ja, BMW heft net als een heleboel andere merken ooit getracht een soortgelijk system te ontwikkelen. m.i. evenaart geen van allen het VTEC system.quote:
|
|
