auto kopen bij dealer; wat is de afding-marge?

Ik weet dat toen ze mijn oude auto een aantal jaren geleden overkochten voor 2500 euro hij twee weken later te koop stond voor 3250 ofzoiets. Zoveel marge zit er volgens mij niet op die gebruikte barrels.
Neem aan dat ze bij de vorige eigenaar ook niet de indruk willen wekken hem te hebben opgelost.
Dus bij wijze van spreken de auto uit jouw voorbeeld te kopen voor 10.000 en hem vervolgens voor 15.000 in de verkoop te doen. Die afleverkosten is trouwens dikke bullshit volgens mij, qua hoogte van het bedrag dan.

Gewoon zo laag beginnen als je durft

Je merkt vanzelf dat de dealer begint te lachen en het niet als een serieus bod ziet

Ik zou gewoon ergens in de buurt van de 13.750 / 14.000 gaan zitten in jouw geval, wie niet waagt die niet wint.

quote:

Op woensdag 5 augustus 2015 13:29 schreef de_boswachter het volgende:
Die afleverkosten is trouwens dikke bullshit volgens mij, qua hoogte van het bedrag dan.

Jep, die kwart tank benzine, een vluchtige blik op het oliepeil en een keer een doekje over het dashboard kun je ook prima zelf.

quote:

Op woensdag 5 augustus 2015 13:30 schreef JDude het volgende:

[..]

Jep, die kwart tank benzine, een vluchtige blik op het oliepeil en een keer een doekje over het dashboard kun je ook prima zelf.

Inderdaad.

Oh en rijklaar maken betaal ik niet, nooit!

quote:

Op woensdag 5 augustus 2015 13:26 schreef JeOma het volgende:
maar is er iets te zeggen over hoeveel geld af te dingen valt op een auto van enkele jaren oud met pak 'm beet 30.000 km op de teller?

Het kan, maar ik vind dat wel een risico. Een auto vind het over het algemeen niet leuk om korte stukjes te rijden, waar je met een paar jaar en 30k wel kans op hebt. Hoeft niet, kan wel.

quote:

Op woensdag 5 augustus 2015 16:10 schreef k_man het volgende:

[..]

Lekker boeiend. Of je het nou aan post x of aan post y betaalt, uiteindelijk is het bedrag onder de streep het enige dat telt.

Als ik autoverkoper was zou ik die 500 afleverkosten gewoon bij de prijs tellen, en dan zeggen dat er geen afleverkosten bij zitten hihi.

quote:

Op woensdag 5 augustus 2015 17:28 schreef Ferrari_Tape het volgende:

[..]

Als ik autoverkoper was zou ik die 500 afleverkosten gewoon bij de prijs tellen, en dan zeggen dat er geen afleverkosten bij zitten hihi.

Dit. Maar ik doe die shit ook nooit. Ik heb een bevriende monteur, en elke auto die ik koop gaat daar meteen naartoe voor verse vloeistoffen enz. Zo'n showroom pipo heeft echt geen technische kennis.

quote:

Op woensdag 5 augustus 2015 17:28 schreef Ferrari_Tape het volgende:

[..]

Als ik autoverkoper was zou ik die 500 afleverkosten gewoon bij de prijs tellen, en dan zeggen dat er geen afleverkosten bij zitten hihi.

En het er dan alsnog bij op zetten zodat je het als korting kan geven

Ik heb ooit bijna 2000 euro korting gekregen op een auto van rond de 10k.

Je moet gewoon even kijken wat een gelijkwaardige (bouwjaar, km-stand, aantal vorige eigenaren, NAP, wel eerlijk vergelijken) auto kost op Marktplaats en dan nog 10% eraf ofzo.

quote:

Op donderdag 6 augustus 2015 15:53 schreef JDx het volgende:

[..]

En het er dan alsnog bij op zetten zodat je het als korting kan geven

quote:

Op donderdag 6 augustus 2015 15:53 schreef JDx het volgende:

[..]

En het er dan alsnog bij op zetten zodat je het als korting kan geven

Omg en al die n00bs die je de hemel in prijzen en op feestjes reclame voor je maken 'je moet naar JDx autos gaan want die geeft je die afleveringskosten kado!'

quote:

Op woensdag 5 augustus 2015 13:26 schreef JeOma het volgende:
Er staat bijvoorbeeld ook "rijklaar maken" voor een honderdje of 5 waarvan ik geen idee heb hoe logisch dat is.

Dat is heel logisch en er wordt alles tussen gratis rijklaar maken en 700 euro voor geteld.

Veel meer als de olie peilen en de ruitensproeiervloeistof bijvullen en een keer door de wasstraat smijten en uitzuigen moet je je er niet bij voorstellen.

Ook niet bij een dealer.

Of het moet zijn dat er bv een klein deukje in de auto zit wat je gezien hebt en waarvan je afspreekt dat ze dat eruit halen. Dat soort kleine dingetjes kunnen er ook wel bijhoren. Veel meer is het echter niet.

Ik weiger die rijklaarmaak kosten dan ook altijd te betalen en lul die er (minimaal) vanaf. Dan heb ik toch een klein beetje een goed gevoel omdat ik die kosten niet betaald heb, maar tegelijkertijd weten de dealer en ik dat ik alsnog in mn nek geslagen ben

Prijs kan altijd wat vanaf. Enige probleem wat veel mensen hebben is dat ze ineens verliefd worden op die ene auto en er dan niet meer van weg kunnen lopen als er eigenlijk naar hun zin niet genoeg van de prijs af gaat. Verkopers hebben daar een antenne voor en zien dat. En die zullen dan dus ook minder makkelijk zakken met hun prijs.

Dus gewoon eraf lullen wat jij vind dat eraf moet en als ie dat niet wil doen hem succes met de verkoop wensen en weglopen. Diezelfde mooie occasion van dat type en uitvoering komt heus binnenkort weer ergens voorbij

Ergo: ja rijklaarmaakkosten gebruiken heel veel bedrijven en zorg voor jezelf dat je van te voren weet dat als die auto er voor jou perfect uit ziet wat je er maximaal aan uit wil geven. En breng dan uiteraard een bod uit wat daaronder ligt.

Als de dealer of verkoper of handelaar niet wil zakken tot je maximale prijs wat je bedacht had maximaal te willen besteden loop weg van die auto. Ook als dat om slechts 500 euro gaat.

Je moet wel een heel speciale auto op het oog hebben als zo een zelfde die en alle opties heeft die je wilt en de kleur en de staat EN je prijs niet binnenkort weer voorbij komt.

Zelf had ik een auto op het oog voor mijn vriendin in een uitvoering die bijna nooit voorbij komt als occasion en dan voornamelijk wat betreft de opties en uitvoering. Die dealer wilde niet helemaal mee in de prijs, maar daar heb ik dan wel voor mijn maximale prijs 2 nieuwe voorbanden van een fatsoenlijk merk uit kunnen slepen.

Als hij dat niet gedaan had had ik hem evengoed laten staan. Waarschijnlijk had mijn vriendin dan nog steeds de Seat Toledo die ik nu rij, want ze staan in die uitvoering en met die opties echt heel weinig te koop voor het geld wat ik wilde uitgeven maximaal

Ga vooral bij meerdere verschillende auto's kijken zo dat je weet wat je kan verwachten en wat gangbare prijzen zijn.

En neem asjeblieft iemand mee die er verstand van heeft, al is het maar een beetje. Het is één van de duurste aankopen van je leven waarschiji.

Inderdaad iemand meenemen die er verstand van heeft.

Gewoon brutaal zijn en ik zou een openingsbod doen incl afleverkosten van 12.000-12.500

Leuk om te lezen, al die bandenschoppers hier.

Per saldo kan je er niet veel van zeggen, verschilt per bedrijf en/of per auto.

Als jij komt kijken naar bv een Renault Espace die al acht maanden in de showroom staat krijg je er makkelijker meer vanaf dan als je gaat voor die Twingo die net drie dagen in de showroom staat.

Bij een echte goede dealer doen ze trouwens wel meer bij een afleverbeurt, maar ook dat hangt van de auto af.

Bv banden onder de drie mm. vervangen, distributie binnen een half jaar aan de beurt? vervangen.
Bij de ene auto moeten dingen wel bij andere niet het is een gemiddelde.

Beste advies is en blijft, iemand meenemen die er verstand van heeft, en geduld hebben, durf weg te lopen.

TS laat een aankoopkeuring doen.. degene die dat uitvoert verteld je ook wel iets over de prijs..

Als ik je een tip mag geven: Neem contact op met een aankoopadviseur, die zijn objectief en hebben er verstand van. Voor jou is de onderhandeling over een auto geen dagelijkse bezigheid maar voor de verkoper wel. Een aankoopadviseur kent dit wereldje perfect. De kosten die je maakt voor een aankoopadviseur haal je er zo uit en dan heb je ook nog zekerheid dat je geen barrel koopt.

Bij mijn huidige auto heb ik bijna 4000 euro af kunnen dingen omdat ik de demonstratieauto heb gekocht.

Mijn vorige auto was 4 jaar oud toen ik hem kocht (bij merkdealer) en had erg veel last van steenslag op bumper + motorkap & flink verkleurde zijspiegel kappen, deze hoorden rood te zijn maar waren bijna helemaal wit.

Heb kunnen aantonen dat aan de andere kant van het land hetzelfde model en uitvoering in een andere kleur en 9k km minder op de teller voor ¤1300 minder te koop stond.
Toen zijn de bumper + motorkap & zijspiegels opnieuw gespoten, daarnaast nog ¤1000 van de prijs afgekregen en was het een nette deal.

Kreeg begin van het jaar 8800 voor mijn oude en stond te koop voor 9500, wat dan nog de vraagprijs is.
Dus zoveel ruimte zit er niet in.

Bij occasions is rijklaar maken BS; bij nieuwe wagens kan er iets gerekend worden voor het op naam zetten en kentekens plaatsen.

Zonder inruil kan er altijd minimaal 10% korting gegeven worden. Zonder kosten rijklaar maken.

quote:

Op woensdag 12 augustus 2015 13:23 schreef NightFlight het volgende:
Bij occasions is rijklaar maken BS; bij nieuwe wagens kan er iets gerekend worden voor het op naam zetten en kentekens plaatsen.

Zonder inruil kan er altijd minimaal 10% korting gegeven worden. Zonder kosten rijklaar maken.

Onzin, er zijn genoeg modellen waar minder dan 4% marge op zit....

En in kosten rijklaar maken van een nieuwe auto zit ook het transport van fabriek naar importeur en dealer. Ook moet hij gepoetst worden en voorzien worden van automatten.

En die opmerking over de afleveringskosten bij een occasion slaat ook al nergens op. Jij wil graag een occasion kopen die vies is, apk net verlopen en laatste beurt 20000km geleden....

Best wel een domme post NightFlight....

quote:

Op woensdag 12 augustus 2015 13:31 schreef ColtZ40 het volgende:
Jij wil graag een occasion kopen die vies is

Wie ruilt een vieze auto in?
Een beurtje doe ik ook het liefst zelf.. Leer je direct alle ins en outs van het mobiel kennen

Maar los van dat, kun je overal wel aparte kosten voor gaan berekenen natuurlijk..
Een auto heeft een prijs, het gelul om maar een goedkopere prijs te kunnen plakken omdat er nog weet ik het wat voor kosten overheen komen slaat natuurlijk nergens op..

Net als het adverteren met een deel van de prijs, om verderop in de advertentie te lezen dat het een aanbetaling is.. Ik snap niet wat er in hun hoofd omgaat... die mensen denken dat je op die manier makkelijk kan vergelijken ofzo? Ik heb het idee dat die enkel naar views kijken, maar ze zullen nooit iets aan mij verkopen op die manier..

Waar is het oude vertrouwde wereldwijd bekende: "Chef, prijs bouwjaar?" gebleven?
^{Toen je op de automarkt nog een paar sloffen sigaretten bij een auto kreeg..}

Rijklaar maak kosten van 500 euro bij een auto die nog maar 30.000 heeft gelopen ( er van uit gaande dat de auto dus niet oud is ) vind ik onzin