Wat is dit voor raars?
Jouw tegenligger mag eerst. Dan de auto van jouw rechterkant en jij als laatste.
Teken het eens?
Dan heeft dus mijn tegenligger geen voorrang aan dezelfde auto als ik. Iedereen moet voorrang geven en 1 iemand moet voorrang nemen, anders krijg je ongelukken.quote:Op dinsdag 14 juli 2015 18:08 schreef Janneke141 het volgende:
Serieus?
Jouw tegenligger mag eerst. Dan de auto van jouw rechterkant en jij als laatste.
De auto die aan jouw rechterhand staat, moet voorrang geven aan je tegenligger. Voor die auto komt die immers van rechts. Pas als uit vier richtingen vier auto's komen, gaat het niet meer op en moet er iemand kiezen.quote:Op dinsdag 14 juli 2015 18:11 schreef WoordenShuffelaar het volgende:
[..]
Dan heeft dus mijn tegenligger geen voorrang aan dezelfde auto als ik. Iedereen moet voorrang geven en 1 iemand moet voorrang nemen, anders krijg je ongelukken.
Maar 2 auto's kunnen toch niet tegelijk voorrang nemen? Dan krijg je namelijk een ongeluk.quote:Op dinsdag 14 juli 2015 18:11 schreef MissLuna het volgende:
Ik snap het niet. Die andere auto komt dan toch ook gewoon van rechts, alleen niet voor jou. Voor zover ik jouw situatieschets goed begrijp.
Teken het eens?
Als die auto van mij rechts voorrang moet geven, dan kan ik toch net zo goed ook gaan rijden. Anders wacht ik voor niks.quote:
[..]
De auto die aan jouw rechterhand staat, moet voorrang geven aan je tegenligger. Voor die auto komt die immers van rechts. Pas als uit vier richtingen vier auto's komen, gaat het niet meer op en moet er iemand kiezen.
Zou dat inderdaad gewoon doen bij het afrijden.quote:
[..]
Als die auto van mij rechts voorrang moet geven, dan kan ik toch net zo goed ook gaan rijden. Anders wacht ik voor niks.
Ja dat kan. Maar het mag niet.quote:
[..]
Als die auto van mij rechts voorrang moet geven, dan kan ik toch net zo goed ook gaan rijden. Anders wacht ik voor niks.
Je hebt toch ook niet tegelijk voorrang? Eerst jouw tegenligger, dan de auto rechts van jou en dan jij.quote:
[..]
Maar 2 auto's kunnen toch niet tegelijk voorrang nemen? Dan krijg je namelijk een ongeluk.
Wat een onzin regel dan. Waarom niet gewoon wie eerst komt die heeft voorrang. Of maak altijd 1 weg voorrangsweg en plaats bij de andere weg stopborden.quote:
Echt Nederland moet altijd alles gecompliceerder maken dan nodig.
.Les 1: voorrang neem je niet, voorrang krijg je. Succes met je theorie.quote:
[..]
Wat een onzin regel dan. Waarom niet gewoon wie eerst komt die heeft voorrang. Of maak altijd 1 weg voorrangsweg en plaats bij de andere weg stopborden.
Echt Nederland moet altijd alles gecompliceerder maken dan nodig.
Hangt ervan af waar die tegenligger heen wil, als die af wil slaan voor jou langs, geldt weer dat ie rechtdoorgaand verkeerd op dezelfde weg voor moet laten gaan en gaat de regel "gelegenheidsvoorrang" in en mag je zelf eerst.quote:Op dinsdag 14 juli 2015 18:15 schreef MissLuna het volgende:
[..]
Je hebt toch ook niet tegelijk voorrang? Eerst jouw tegenligger, dan de auto rechts van jou en dan jij.
Dat weet ik. En dat staat er niet.quote:
[..]
Hangt ervan af waar die tegenligger heen wil, als die af wil slaan voor jou langs, geldt weer dat ie rechtdoorgaand verkeerd op dezelfde weg voor moet laten gaan en gaat de regel "gelegenheidsvoorrang" in en mag je zelf eerst.
Zo gaat dat wel in Amerika bij four way stops. In NL kan dat niet, vanwege de egocentrische aard van de automobilisten hier. Daar wachten ze serieus netjes op hun beurt, hoewel ze in de grote steden wel asocialer rijden dan daarbuiten.quote:
[..]
Wat een onzin regel dan. Waarom niet gewoon wie eerst komt die heeft voorrang. Of maak altijd 1 weg voorrangsweg en plaats bij de andere weg stopborden.
Echt Nederland moet altijd alles gecompliceerder maken dan nodig.
Ga eens in de UK rondrijden daar is elk kruispunt een minirotonde.quote:
[..]
Wat een onzin regel dan. Waarom niet gewoon wie eerst komt die heeft voorrang. Of maak altijd 1 weg voorrangsweg en plaats bij de andere weg stopborden.
Echt Nederland moet altijd alles gecompliceerder maken dan nodig.
Rechts gaat voor, dus heeft diegene die van rechts komt ook iemand die van rechts komt, dan heeft die laatste voorrang, daarna die van rechts komt voor jou, daarna mag jij pas.
quote:
nee
TS hoeft dan inderdaad niet voor niets te wachten.
Behalve als de auto van rechts afslaat naar rechts, want dan had TS gewoon moeten wachten en krijgt hij een ongeluk (en ook als de auto van rechts rechtdoor gaat of afslaat naar links had TS gewoon moeten wachten, maar dat terzijde)quote:
TS kan gewoon doorrijden als de tegenligger rechtdoor gaat!
TS hoeft dan inderdaad niet voor niets te wachten.
Als die auto naar links wil of rechtdoor kan TS gewoon doorrijden.quote:
[..]
Behalve als de auto van rechts afslaat naar rechts, want dan had TS gewoon moeten wachten en krijgt hij een ongeluk (en ook als de auto van rechts rechtdoor gaat of afslaat naar links had TS gewoon moeten wachten, maar dat terzijde)
Als die auto ook werkelijk niet deels het kruispunt op rijdt. Anders is TS de lul.quote:
[..]
Als die auto naar links wil of rechtdoor kan TS gewoon doorrijden.
dat mag hij niet. De auto moet eerst voorrang verlenen en dient het kruispunt vrij te houdenquote:
[..]
Als die auto ook werkelijk niet deels het kruispunt op rijdt. Anders is TS de lul.
Dat gebeurt in de praktijk vaak ook.quote:
[..]
Als die auto van mij rechts voorrang moet geven, dan kan ik toch net zo goed ook gaan rijden. Anders wacht ik voor niks.
Ja, lekker op zijn Amerikaans, overal stopborden. Goed voor de doorstroming.quote:
[..]
Wat een onzin regel dan. Waarom niet gewoon wie eerst komt die heeft voorrang. Of maak altijd 1 weg voorrangsweg en plaats bij de andere weg stopborden.
Echt Nederland moet altijd alles gecompliceerder maken dan nodig.
Vertel dat 9 van de 10 automobilisten maar kruispunt vrijhouden. Ik heb er zelfs eentje achter me gehad die ging toeteren omdat ik de spoorwegovergang vrij liet..quote:
[..]
dat mag hij niet. De auto moet eerst voorrang verlenen en dient het kruispunt vrij te houden
in theorie rijdt niemand te hard, in de praktijk wel. Meestal gooien ze m ervoor en geven hard gas in plaats van voorrang te verlenen, die ander stopt wel want schade kost altijd geld.quote:
Het gaat hier niet om hard ervoor gooien, maar de situatie dat er een auto van rechts komt, maar dat die auto ook weer voorrang moet verlenen aan een auto van rechts (jouw tegenligger dus). Als er dat dan meer zijn, dan kun je net zo goed doorrijden, want die auto die voor jou van rechts komt, die moet toch wachten tot jouw tegenliggers allemaal voorbij zijn.quote:
[..]
in theorie rijdt niemand te hard, in de praktijk wel. Meestal gooien ze m ervoor en geven hard gas in plaats van voorrang te verlenen, die ander stopt wel want schade kost altijd geld.
Dit is inderdaad wat ik altijd doe, mits er geen auto's mijn rijbaan gaan kruisen. Tijdverspilling om te gaan wachten, want die auto van rechts gaat toch nergens heen op dat moment.quote:
[..]
Het gaat hier niet om hard ervoor gooien, maar de situatie dat er een auto van rechts komt, maar dat die auto ook weer voorrang moet verlenen aan een auto van rechts (jouw tegenligger dus). Als er dat dan meer zijn, dan kun je net zo goed doorrijden, want die auto die voor jou van rechts komt, die moet toch wachten tot jouw tegenliggers allemaal voorbij zijn.
Antwoord is heel simpel: dit gebeurt nooit. Als het zou kunnen gebeuren, zouden er op die kruising wel stoplichten geplaatst worden.
Bij een kruising stop je met rijden, zodat je beslissingen kunt maken. In zo'n geval kijk je elkaar aan, en geeft er iemand voorrang.quote:
wat gebeurt er als er bij een gelijkwaardige kruising van alle 4 de kanten tegelijk een auto aan komt?
Het ligt er natuurlijk aan hoe men wil rijden (links/rechts afslaan of rechtdoor), maar aan de hand van diegene die het eerst wegrijdt bepaalt de rest wat er gaat gebeuren.
Ik heb tot nu toe nooit meegemaakt dat de auto's aan 4 kanten tegelijk aankomen en tegelijk stoppen en dan ook wachten (i.p.v. vlot rijden).
Laten we voor jou de verkeersregels aanpassen ...quote:
Waarom niet gewoon wie eerst komt die heeft voorrang.
Zo'n splitsing heeft voor jou altijd haaientanden of een stopstreep.
Als je het zo ziet, is het dan nog niet duidelijk wie er voorrang heeft?
Nee hoor, er bestaan genoeg van zulke splitsingen zonder haaietanden ergens: praktisch alle splitsingen binnen 30km zones zijn ingericht zonder haaietanden en een voorrangsweg. Ja, dan moet je dus inderdaad heel voorzichtig kijken wie er aardig is en wie er ruimte krijgt om eerst weer door te rijden.quote:
[ afbeelding ]
Zo'n splitsing heeft voor jou altijd haaientanden of een stopstreep.
Als je het zo ziet, is het dan nog niet duidelijk wie er voorrang heeft?
Nu de praktijk: degene die rechtdoor gaat dendert gewoon door alsof-ie op een voorrangsweg zonder afslagen zit...quote:
praktisch alle splitsingen binnen 30km zones zijn ingericht zonder haaietanden en een voorrangsweg. Ja, dan moet je dus inderdaad heel voorzichtig kijken wie er aardig is en wie er ruimte krijgt om eerst weer door te rijden.
quote:
[..]
Zo gaat dat wel in Amerika bij four way stops. In NL kan dat niet, vanwege de egocentrische aard van de automobilisten hier. Daar wachten ze serieus netjes op hun beurt, hoewel ze in de grote steden wel asocialer rijden dan daarbuiten.
ja klopt rechts gaat voor want iedereen is hier zo asociaal!!!! Het grote verschil is dat Amerikanen stoppen voor een STOP-bord. Zo niet: BOETE!quote:
Zo gaat dat wel in Amerika bij four way stops. In NL kan dat niet, vanwege de egocentrische aard van de automobilisten hier. Daar wachten ze serieus netjes op hun beurt, hoewel ze in de grote steden wel asocialer rijden dan daarbuiten.
In Nederland stopt 98% niet, wat dat hele bord compleet zinloos maakt. Haal het dan weg, of handhaaf.