Daags na de kasseienrit krijgen we de eerste echte etappe voor de sprinters. De etappe in Zeeland was er al een, maar door de waaiers waren niet alle sprinters van de partij. Nu zou dat wel moeten lukken. We gaan een gebied passeren dat getroffen is door de Eerste Wereldoorlog. We doen zo'n beetje ieder belangrijk monument in deze regio aan. Een ode aan de mensen die Frankrijk hebben beschermd 100 jaar geleden, waardoor we nu deze grote ronde kunnen fietsen.
De vijfde etappe start in Arras, een stad met 45.000 inwoners die vorig jaar ook al vereerd werd met een bezoekje. De zesde etappe van de Tour van 2014 startte ook in Arras. Toen moesten we richting de Alpen, dus moesten we naar het zuidoosten. We kwamen toen in Reims uit. Nu gaan we naar Bretagne en daarna richting de Pyreneeën, dus moeten we richting het zuidwesten. Vandaag is Amiens de finishplaats. De zesde rit in de Tour van 2006 werd gewonnen door Andre Greipel. In 1991 vertrok er ook een rit uit Arras, richting Le Havre. Thierry Marie won die rit. Eén keer kwam er een rit aan in Arras, dat was de ploegentijdrit van 2004. Een ploegentijdrit die door niemand werd gewonnen, tot die conclusie kwam ik tijdens de vorige voorbeschouwing al. Arras is best een mooi stadje, maar de absolute trekpleister is de citadel. Daar vertrekt de Tour iedere keer als er hier een rit is en dat is nu niet anders. Vorig jaar was dat vertrek op de citadel, nu ervoor. De renners rijden tijdens de neutralisatie door het centrum van Arras en buiten Arras gaat de koers dan echt beginnen.
Na zoveel etappes met een verhaal krijgen we nu waarschijnlijk een etappe zonder verhaal. De eerste echt typische Touretappe. Normaal hebben we in de eerste week van de Tour altijd vijf vlakke ritten, maar dit is pas de tweede van deze Tour. De eerste vlakke rit was natuurlijk in Zeelanden werd door het weer spectaculair. Dit moet dan de eerste echte massasprint gaan worden, zonder heuveltjes, kasseien en wind. We gaan fietsen door een gebied waar flink is gevochten tijdens de tweede wereldoorlog. Na een kleine 15 kilometer koers merken we dat al meteen als we langs Notre Dame de Lorette komen. Het is de grootste Franse militaire begraafplaats. Dit gebied was belangrijk tijdens de Eerste Wereldoorlog omdat het strategisch op een heuvel lag. Er zijn hier drie flinke gevechten geweest, de drie gevechten van Artois. Er vielen heel veel slachtoffers. In totaal liggen hier meer dan 40.000 soldaten op de begraafplaats en in het ossuarium.
We rijden verder door het gebied waar in de Eerste Wereldoorlog enorm is gevochten. We komen langs een Canadese begraafplaats en Virny, waar nog oude loopgraven te vinden zijn. Niet veel later rijden we door Neuville-Saint-Vaast, waar een Deutscher Soldatenfriedhof te vinden is. Kwamen we net langs de begraafplaats met de meeste Franse soldaten, is dit weer de begraafplaats met de meeste Duitse soldaten. Bijna 45.000 Duitse soldaten liggen begraven op deze militaire begraafplaats. Alle slachtoffers van de gevechten rond Artois en Arras liggen hier. In de buurt zijn nog veel meer militaire begraafplaatsen, maar deze is uitzonderlijk door het grote aantal soldaten dat hier begraven ligt.
Er wordt richting het zuiden gefietst en voorlopig komen de renners wat minder begraafplaatsen tegen. Her en der nog wel een kleinere, maar de grote begraafplaatsen bewaren we even. Tot de tussensprint eigenlijk, die is na 90 kilometer in Rancourt. Het gaat een kilometer of 50 praktisch rechtdoor richting het zuiden, richting de rivier Somme. In de omgeving van deze rivier is in de Eerste Wereldoorlog enorm veel gevochten. In Rancourt zijn drie begraafplaatsen te vinden. Eén voor de Fransen, één voor de Duitsers en één voor de Britten. Na de tussensprint rijden we langs het Nécropole de Rancourt, een militaire begraafplaats waar meer dan 5000 graven zijn en in totaal 8500 personen liggen. Een van de grootste begraafplaatsen in het gebied van de Somme.
Van Rancourt rijden we richting de Somme en bij Cléry-sur-Somme bereiken we die. Daarna fietst men richting Péronne, een stad die vorig jaar ook werd gepasseerd in de rit met start in Arras. In Péronne is een groot museum te vinden over de strijd die in deze regio werd uitgevochten in de Eerste Wereldoorlog. De Slag aan de Somme was een grote slag waarbij meer dan één miljoen slachtoffers vielen. In het Historial de la Grande Guerre in Péronne kan je hier de nodige informatie over vinden. Na Péronne steken we de Somme over en fietsen we richting Herbécourt. In ieder dorpje dat we hier passeren is wel een militaire begraafplaats te vinden, hier weer een kleine voor wat Britse soldaten. Voorbij Herbécourt wordt de Somme weer overgestoken en fietst het hele zooitje richting Combles. Er wordt weer door een redelijk open gebied gefietst, kan eventueel nog interessant worden. Na Combles komen we door Ginchy en niet lang daarna is het weer eens tijd voor een militaire begraafplaats. In de streek die doorkruist wordt vochten niet alleen de Duitsers, Britten en Fransen, ook nog veel soldaten uit andere landen. We fietsen langs het Bois Delville, een klein bos in de buurt van het dorpje Longueval, waar in de Eerste Wereldoorlog werd gevochten. Meer dan 3000 soldaten van de eerste Zuid-Afrikaanse infanterie brigade raakte in dit bos in een gevecht verwikkeld met de Duitsers. Liep niet goed af voor de Afrikanen, maar 750 manschappen wisten het te overleven. Er is hier een begraafplaats en een oorlogsmonument te vinden voor de gevallen Zuid-Afrikanen.
_National_Memorial-2.JPG)
Bij dit monument hebben we 126,5 van de 189,5 kilometer gehad. Nog een kilometer of 60 dus. Van Longueval naar Martinpuich over grotendeels rechte wegen. Af en toe een paar bochten, maar toch grotendeels rechtdoor. De begraafplaatsen en oorlogsmomumenten blijven je om de oren vliegen. In Thiepval is weer een groot monument te vinden. Dit is een monument opgedragen aan 72.000 vermiste Britse en Zuid-Afrikaanse soldaten. Bovendien zijn er ook nog wat graven te vinden. Het is het grootste Britse oorlogsmonument ter wereld, le Mémorial franco-britannique de Thiepval valt vooral op door de grote boog. De renners passeren hier op 50 kilometer van de streep.
Van Thiepval fietsen we richting Albert. Albert is een van de plaatsen die het zwaarst werd getroffen tijdens de Slag aan de Somme. Net als Péronne was het een plaats die de Fransen en Britten hadden uitgekozen om een doorbraak te forceren. De hoogvlaktes in de buurt van Albert zouden een goede plaats moeten zijn om door te kunnen breken en een eind te kunnen maken aan de loopgravenoorlog. In Albert is natuurlijk ook weer genoeg te vinden dat aan deze Slag aan de Somme doet denken. Museumpje links, monumentje rechts. Het zal uitgebreid in beeld worden gebracht. Na Albert rijden we verder richting het zuiden, weer terug naar de Somme. Bij Sailly-Laurette, op 30 kilometer van de streep, passeren we de Somme weer en gaat het richting het westen, richting Amiens. Voor we Amiens bereiken fietsen we eerst nog langs Villers-Bretonneux. In de omgeving van dit dorp is ook gevochten. Het was het eerste gevecht met tanks aan beide kanten. De Duitsers handelden snel na de intrede van de Britse tanks en in 1918 hadden ze zelf ook zulke mogelijkheden. De Duitsers versloegen hier de Britten en wisten Villers-Bretonneux in te nemen. In de nacht na de overwinning kwam er echt een Australisch groepje soldaten aan die Villers-Bretonneux weer wisten te heroveren. Veel soldaten kwamen om het leven en ter ere van die jongens is er hier een monument. Mémorial national australien, waar meer dan 700 Australische soldaten begraven liggen.
We zijn nu op 20 kilometer van de streep. Bij Daours, waar ook weer een militaire begraafplaats is, steken we nog een keer de Somme over en is het nog een kilometer of 14 tot Amiens. De weg richting Amiens is enorm recht. In de laatste 14 kilometer krijgen ze te maken met twee echte bochten en een paar rotondes. Dat is het, verder gewoon immer geradeaus. Dit gebied is enorm open, met een beetje flinke wind kan het misschien nog leuk worden, maar laten we niet iedere dag op waaiers gaan rekenen. Op zes kilometer van de meet krijgen de renners kort achter elkaar twee rotondes en een kilometer later weer een. Dan gaat het twee kilometer rechtdoor, tot er op 2,5 kilometer van de finish een scherpe bocht naar links is. Hier komen de renners op een brede weg terecht bijna twee kilometer rechtdoor gaat. Op een meter of 400 van de streep volgt er een flauwe bocht naar rechts en is het vervolgens rechtdoor richting de streep. In principe een redelijk makkelijke finale.
Amiens is een stad met 134.000 inwoners. Een stad met een rijke historie in de Tour. 10 keer vertrok hier een rit en nu gaat er voor de tiende keer een rit aankomen. Een stad waar vooral de Belgen heel goed presteren. Walter Godefroot won in 1970 in Amiens, Eric Leman deed het een jaar later. In 1975 won Ronald De Witte dan weer en in 1993 won Johan Bruyneel een rit met aankomst in Amiens. De laatste winnaar in Amiens is Mario Cipollini. Andere oud-winnaars zijn Marino Basso en Rudi Altig. Kwam maar twee keer voor dat er een Fransman won in Amiens, best opvallend. Amiens kwam goed weg in de Eerste Wereldoorlog. Vooral omdat de geallieerde troepen de Duitsers buiten Amiens wisten te stoppen. Deze hele etappe is een herdenkingstocht. De soldaten die Frankrijk beschermen tussen 1914 en 1918 worden geëerd. Vorig jaar was dat ook al het geval, 100 jaar na dato. De komende jaren gaat men daar dus rustig mee verder en volledig terecht natuurlijk. In Amiens geen militaire begraafplaatsen, wel enkele mooie gebouwen. De kathedraal is natuurlijk het meest in het oog springend, maar Amiens heeft nog veel meer te bieden. Het Jule Verne Circus bijvoorbeeld.
Er wordt voor woensdag wel wat regen voorspeld. Is natuurlijk maar afwachten of dat dan ook echt gaat gebeuren. Het is geen hele lastige rit, met veel technische bochten of lastige obstakels zoals de kasseien, dus een beetje regen zou niet direct voor veel gevaar zorgen. Het is interessanter om te kijken of het gaat waaien. De voorspellingen op dit moment zeggen dat het redelijk hard gaan waaien. Dan kan het een mooie dag worden, rond de Somme is het best open en heeft de wind vrij spel. Ik wil niet iedereen te enthousiast maken, maar waaiers zijn zeker een mogelijkheid. De temperatuur zal een beetje teruglopen, nog maar een graad of 20. Men vertrekt om 12:45 uit Arras en begint een kwartier later echt aan de rit. Tussen 17:07 en 17:30 wordt het peloton in Amiens verwacht. De rit wordt niet integraal uitgezonden. Sporza zal er 14:15 bij zijn en de NOS weer vijf minuten eerder.
Dit wordt natuurlijk een massasprint. Eventueel met een uitgedunde groep als het echt zo hard gaat waaien als ze voorspellen. Hoe dan ook krijgen we ongetwijfeld de verwachte namen in Amiens. Zoveel massasprints gaan er niet komen, dus de sprinters moeten nu iedere kans pakken. Kleine kans dat een kopgroep de zegen krijgt. De etappe hierna is eigenlijk ook al niet geschikt voor de sprinters, dus nu moet het gebeuren.
1. Cavendish. Is natuurlijk getergd na zijn mislukking in Zeeland. Een getergde Cavendish gaat twee keer zo hard. Moet dan eindelijk wel een keer lukken.
2. Greipel. Was goed in Zeeland, dan gaat hij het hier ook goed doen. Kon wel flink profiteren van de faal van Etixx. Zal niet iedere keer zo zijn, in principe is Cavendish natuurlijk sneller.
3. Kristoff. Heeft toch eigenlijk een wat lastigere rit nodig om de Cavendishjes van deze wereld te verslaan. Het kan zomaar heel lastig worden, dan heeft hij een goede kans.
4. Degenkolb. John in een pure massasprint is altijd even afwachten. In de Vuelta lukt het vaak wel, maar dan is er minder concurrentie. Hij zal het nu lastiger hebben.
5. Sagan. In een pure sprint zal hij het vaak toch af moeten leggen. Bleek in Zeeland ook wel eigenlijk, zat daar ook gewoon perfect maar kwam toch niet voorbij Greipel.
Wat zijn de odds voor Bouhanni?quote:Op woensdag 8 juli 2015 14:08 schreef ForzaMilan het volgende:
Cavendish @2.6
Greipel @ 5.6
Kristoff @ 6.6
Sagan @ 8
Aldus betfair
@1000quote:
Bah reclame is al een uur geleden
0, vanuit het ziekenhuis gaat hij niet veel winnenquote:
Vies macropils.quote:
Beste stella is de stella artois
Bah reclame is al een uur geleden
???quote:
[..]
0, vanuit het ziekenhuis gaat hij niet veel winnen
Clint kan inderdaad een stuk beter acteren.quote:
Bouhanni uit koers na valpartijquote:
Ik wist niet dat ik lapo had. En toen ik het zag dacht ik dat iemand me wel al te snel af zou zijn. Exuces.quote:
Je zou toch zeggen dat Cavendish eens een keertje moet gaan winnen vandaag. Zou de beste pure sprinter moeten zijn van het peloton.
Julian.quote:
het is je vergevenquote:Op woensdag 8 juli 2015 14:12 schreef MrBanaan1 het volgende:
[..]
Ik wist niet dat ik lapo had. En toen ik het zag dacht ik dat iemand me wel al te snel af zou zijn. Exuces.
Boteroquote:
Pantano.quote:
Vandaag gaat Cimolai verrassen.quote:
Wat is er trouwens met Lampre aan de hand ? Nog helemaal niet gezien
valt toch wel mee?quote:
Hoe komt het dat je in het wielrennen allemaal van die rare sponsors hebt?
Anacona.quote:
Nee joh, is de windmachine van Hans Klok.quote:
Nee, Dione heeft gewoon een ventilator meegenomen.quote:
Dat levert dan sowieso spektakel op.quote:
[..]
Nee joh, is de windmachine van Hans Klok.
Dat merk ken ik niet.quote:
Die gast is zo gruwelijk irritant, zit werkelijk alles te retweeten waarin hij genoemd wordt waardoor de Twitterlijst met tourrenners helemaal vervuild wordtquote:
Wat is jouw persoonlijke ergernis aan Froome?quote:
Mijn all-time favoriet.quote:
(voorlopig nog)Ik erger me aan alles wat enigszins verbonden is aan Team Skyquote:
[..]
Wat is jouw persoonlijke ergernis aan Froome?
Vertel.quote:
[..]
Ik erger me aan alles wat enigszins verbonden is aan Team Sky
Iedereen van harte gefeliciteerd!Nee.quote:
Is Miguel zijn concurrent?quote:
[..]
Mijn all-time favoriet.
Ik ken mijn pappenheimers.quote:
[..]
Mijn all-time favoriet.
Joh, daar ben je op dat moment ook helemaal niet mee bezig.quote:
Nee ze moeten nog even snel een zwart pak aantrekken, snel daarna weer omkleden en weer verder?quote:
In je strakke wielrenpakje een begraafplaats bezoeken.
Jammer, ik vond het wel interessant aangezien dit de eerste keer is dat ik je in een wielrentopic zie.quote:
Word vrienden met Syntix.quote:
[..]
Ik erger me aan alles wat enigszins verbonden is aan Team Sky
Miguel maakt reuze sprongen op de lijst, maar ook Nairito, Sergi, Soler en Duarte doen het niet slecht.quote:
Jaquote:
[..]
Nee ze moeten nog even snel een zwart pak aantrekken, snel daarna weer omkleden en weer verder?
Hoe hoog was de importheffing?quote:
Ik kijk nu naar een Koreaanse televisie.
Onzeker Colombiaantje.quote:Op woensdag 8 juli 2015 14:15 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Die gast is zo gruwelijk irritant, zit werkelijk alles te retweeten waarin hij genoemd wordt waardoor de Twitterlijst met tourrenners helemaal vervuild wordt
Nu heeft Cofidis niemand meer.quote:
Je kan ook enigszins overdrijven.quote:
Frankrijk heeft echt een zwaar jaar wat betreft tourrijders. Nog erger dan Nederland.
Bardet en Pinot gaan echt nog wel stijgen in het klassement.
Rijden enkele van deze namen ook mee in de Tour de Colombia?quote:
[..]
Miguel maakt reuze sprongen op de lijst, maar ook Nairito, Sergi, Soler en Duarte doen het niet slecht.
Gewoon gekocht in Nederland.quote:
Op Wat is daar mis mee? Ik doe het ook wel eens tijdens een ritje, zeker als begraafplaats wat verder van je woonplaats is.quote:
In je strakke wielrenpakje een begraafplaats bezoeken.
Duarte hooguit.quote:
[..]
Rijden enkele van deze namen ook mee in de Tour de Colombia?
*Vuelta a Colombia, overigens.
Ik overdrijf niet.quote:
[..]
Je kan ook enigszins overdrijven.
Bardet en Pinot gaan echt nog wel stijgen in het klassement.
Als je met mensen spreekt die de taal nog minder machtig zijn moet je een simpele vorm van Engels spreken.quote:
Wat een slecht Engels van die NOS man.
Spannend, hoor. Ik ben benieuwd.quote:
[..]
Duarte hooguit.
*Vuelta a Colombia, overigens.
Logisch, rijdt voor een Nederlandse Duitse ploeg.quote:
Fransen die Engels spreken in Frankrijk
Pinot is zo goed als afgeschreven maar Bardet nietquote:
Pinot? Dat moet ik nog maar zien, zit weinig karakter in zijn donder.quote:
[..]
Je kan ook enigszins overdrijven.
Bardet en Pinot gaan echt nog wel stijgen in het klassement.
Ik ook, veel leuker dan de Tour. Week erna de l'Avenir, die we ook weer gaan winnen.quote:
Er zijn pas vier etappes voorbij, joh.quote:
Bardet gaat weer shinen in zijn trainingsgebied.
Sporza is nu live!quote:
Sporza waar ben je mee bezig. NOS weer eerder in de lucht.
Wat maken die vijftien secondes uit joh.quote:
Sporza waar ben je mee bezig. NOS weer eerder in de lucht.
Hoef je niet te werken/school?quote:
We zijn er weer bij ook bij de minder mooie etappes
Jij hebt het weerbericht niet gezien?quote:
We zijn er weer bij ook bij de minder mooie etappes
Kijk jij bent een echte.quote:
We zijn er weer bij ook bij de minder mooie etappes
Vakantiequote:
Dat denk ik vooral?quote:
Wat is eigenlijk de bedoeling bij Garmin-Cannondale ? Klassement met Talansky
Sagan in groen en witquote:
Morgen raakt Greip0l zijn groene trui kwijt.
Ik ook tot 31 augustus.quote:
Alleen ik zoek een bijbaantje.
Hesjedal gaat echt geen klassement rijden.quote:
Wat is eigenlijk de bedoeling bij Garmin-Cannondale ? Klassement met Talansky, Martin , Hesjedal of 1 daarvan ? Misschien alleen etappeoverwinningen ?
Ga bollen pellenquote:
[..]
Ik ook tot 31 augustus.
Alleen ik zoek een bijbaantje.
Dan mag Barguil even in het witquote:
.Hoe zeggen we dat in het Frans? Kapotte derailleur?
Lollerma?quote:
Nieuwe fiets Lollerma
Hoe zeggen we dat in het Frans? Kapotte derailleur?
Is nog vroeg, zit nog in slaapstand.quote:
Heeft Mollema er geen zin in vandaag ofzo?
De Lotto Soudal trein.quote:
quote:
Herbert ziet waaiervorming na een plaspauze.
Oei misplaatstquote:Op woensdag 8 juli 2015 14:26 schreef Zorro het volgende:
De Eerste Wereldoorlogslachtoffers zijn hier ook al gevallen hoor ik net.
wowquote:
Mollema, Molledwaas, Lollerma, Faalema
Bedankt Hans.quote:
Ik zag Bauke onderuit glijden in die helikopter shot daarstraks
wat is er mee?
Gevallenquote:
Alweer Crash caused by helicopter?quote:
Ik zag Bauke onderuit glijden in die helikopter shot daarstraks
Gevallen , niks ernstigsquote:
Mwoaa, elke val voel je hoor.quote:
Lekker belangrijk ook, wie er bovenaan het ploegenklassement staat...quote:
Even tussendoor, die gele helmpjes voor de leider in het ploegenklassement zijn best nutteloos als OLEGS BAZENFORMATIE ook gel ehelmpjes heeft.
Hommo!quote:
Inb4 topic pointer.quote:
Is Mollema gevallen jongens? Hoorde ik het van mijn buurman.
Haha kelderman was na zijn optreden met Rutger Castricum niet meer serieus te nemenquote:
Zag ik daar Kelderman in de mongolenwaaier?
In sommige landen best prestigieus.quote:
[..]
Lekker belangrijk ook, wie er bovenaan het ploegenklassement staat...
In voetballanden vooral.quote:
[..]
In sommige landen best prestigieus.
Doorgegeven.quote:
Eensch.quote:
Als ik in me eentje in de aanval zit zou ik gewoon in me remmen knijpen en wachten op het peloton
Twee keer me in één zin. Ik wil niet meer leven.quote:
Als ik in me eentje in de aanval zit zou ik gewoon in me remmen knijpen en wachten op het peloton
Bedanktquote:
Op Zou de sponsor niet doen.quote:
Als ik in me eentje in de aanval zit zou ik gewoon in me remmen knijpen en wachten op het peloton
Haat méquote:
[..]
Twee keer me in één zin. Ik wil niet meer leven.
Bouhanni abandon.quote:
Schakel net in. Mollema gevallen, maar niets ernstigs. Nog andere belangrijke events?
http://www.letour.fr/le-tour/2015/us/live/aso/quote:
Schakel net in. Mollema gevallen, maar niets ernstigs. Nog andere belangrijke events?
Volgens mij alleen materiaalpech en niet gevallenquote:
Schakel net in. Mollema gevallen, maar niets ernstigs. Nog andere belangrijke events?
Ketting lag eraf.quote:
[..]
Volgens mij alleen materiaalpech en niet gevallen
Klein valletjequote:
[..]
Volgens mij alleen materiaalpech en niet gevallen
Had je Cancellara, Dumoulin en Bouhanni?quote:
Beetje verlegen misschien.quote:
Waarom kan die Mollema trouwens nooit normaal praten tegen de camera? Altijd die ogen half dicht, naar beneden kijken, met z'n hand door het gezicht en alles.
Ik vind het wel mooi, gewoon volledig zichzelfquote:
Waarom kan die Mollema trouwens nooit normaal praten tegen de camera? Altijd die ogen half dicht, naar beneden kijken, met z'n hand door het gezicht en alles.
Na al die jaren moet je toch wel een beetje normaal kunnen doen.quote:
Hij doet toch ook een beetje normaal.quote:
[..]
Na al die jaren moet je toch wel een beetje normaal kunnen doen.
Na al die jaren zit hij ook nog steeds als een gehandicapte op zijn fiets. Blijkbaar niet dus.quote:
[..]
Na al die jaren moet je toch wel een beetje normaal kunnen doen.
net te weinig.quote:
[..]
Hij doet toch ook een beetje normaal.
Haha wowquote:
[..]
Na al die jaren zit hij ook nog steeds als een gehandicapte op zijn fiets. Blijkbaar niet dus.
quote:
[..]
Ik vind het wel mooi, gewoon volledig zichzelf
Balen voor jou man.quote:
Bau Manceboquote:
Ja klopt, dealen maar.quote:
quote:Op woensdag 8 juli 2015 14:43 schreef IkeDubaku99 het volgende:
[..]
Had je Cancellara, Dumoulin en Bouhanni?
en Coquard..Auch.quote:
Zwaarquote:
Is van het plaatselijke krantje hoor, maar je kon een hele vette tourfiets winnen, wijnpakketten etc.etc.quote:
stond 16de van de ruim 700 maar kan het vergeten nu denk.Altijd die val- redenen. Gesink moet het doen dit jaar, die oogt ten minste (eindelijk) fris.quote:
Jezus, Mollema zit helemaal te schudden, komt niet goed meer deze Tour. Moet wel hard gevallen zijn.
Dat doet hij praktisch altijd.quote:
Mollema schud altijdquote:
Jezus, Mollema zit helemaal te schudden, komt niet goed meer deze Tour. Moet wel hard gevallen zijn.
Wel op een moment waar hij geen tijd mocht verliezen het wel gedaanquote:
[..]
Altijd die val- redenen. Gesink moet het doen dit jaar, die oogt ten minste (eindelijk) fris.
Vlakke hap.quote:
Je zal er maar wonen, je verveelt je daar dood volgens mij.quote:
De meeste concurrenten van Gesink verloren diezelfde tijd.quote:
[..]
Wel op een moment waar hij geen tijd mocht verliezen het wel gedaan
Soort Nederlandquote:
[..]
Je zal er maar wonen, je verveelt je daar dood volgens mij.
Dat valt wel mee en het feit blijft gewoon dat een Nederland in Zeeland geen tijd mag verliezenquote:
[..]
De meeste concurrenten van Gesink verloren diezelfde tijd.
Behalve als je boer bent en land hebtquote:
[..]
Je zal er maar wonen, je verveelt je daar dood volgens mij.
Nederland is dichtbevolkt.quote:
Dit zijn van die plekken waar je een uur moet wachten op de enige buurtbus om naar school te kunnen in een iets groter dorp 25 km verderop.
Ideaal voor een loopgravenoorlogquote:
Dat is gebleken.quote:
Nee joh, 1x per maand maar de carrefour, voor de rest beetje rentenieren en een groententuintje met je eigen wijn-productiequote:
[..]
Je zal er maar wonen, je verveelt je daar dood volgens mij.
ik teken ervoor.Van de klassementmannen zaten alleen Contador, Froome, Uran en Van Garderen in de 1e groep. Froome en Contador zijn geen concurrent van Gesink (die eindigen normaal gesproken toch wel voor hem).quote:
[..]
Dat valt wel mee en het feit blijft gewoon dat een Nederland in Zeeland geen tijd mag verliezen
Geen wijngrondquote:Op woensdag 8 juli 2015 14:54 schreef houdjemond het volgende:
[..]
Nee joh, 1x per maand maar de carrefour, voor de rest beetje rentenieren en een groententuintje met je eigen wijn-productie
Goede reden voor hem om er ook bij te zittenquote:
[..]
Van de klassementmannen zaten alleen Contador, Froome, Uran en Van Garderen in de 1e groep. Froome en Contador zijn geen concurrent van Gesink (die eindigen normaal gesproken toch wel voor hem).
Gesink staat veertiende en veel van de potentiële concurrentie staat nog veel lager.quote:
[..]
Van de klassementmannen zaten alleen Contador, Froome, Uran en Van Garderen in de 1e groep. Froome en Contador zijn geen concurrent van Gesink (die eindigen normaal gesproken toch wel voor hem).
http://www.bol.com/nl/p/d(...)og/1002004013497788/quote:
Gratis geschiedenislesjes hier, ik moet daarvoor normaal gesproken collegegeld betalen.
Maar 12,99
Hij zat er ook bij totdat Nibali voor hem ging liggen.quote:
[..]
Goede reden voor hem om er ook bij te zitten
Oh..sjips.. 1x per week naar de supermarche dan, en zwembad ipv druiven..quote:
Precies. Al dat dramatische gedoe altijd.quote:
[..]
Gesink staat veertiende en veel van de potentiële concurrentie staat nog veel lager.
Het was niet Nibali die viel..quote:
[..]
Hij zat er ook bij totdat Nibali voor hem ging liggen.
Call of Duty world war 1 ofzo.
Dikke loopgravenactie.
Hou meer van boeken.quote:
[..]
http://www.bol.com/nl/p/d(...)og/1002004013497788/
Maar 12,99
Maar hij lijkt mij wel erg interessant. 
Vroeg ik me laatst ook af, maar dat geheel terzijde.quote:
Waarom is er eigenlijk nooit echt een goede 1e wereldoorlog FPS gemaakt.
Call of Duty world war 1 ofzo.
Dikke loopgravenactie.
Volgens Sporza wel.quote:
Die meldden dat Nibali was gevallen, en een paar honderd meter later was de groep in tweeën gebroken.
Je gebeden zijn verhoord.quote:
Waarom is er eigenlijk nooit echt een goede 1e wereldoorlog FPS gemaakt.
Call of Duty world war 1 ofzo.
Dikke loopgravenactie.
Nederland buiten de Randstad dus?quote:
[..]
Nederland is dichtbevolkt.
Dit zijn van die plekken waar je een uur moet wachten op de enige buurtbus om naar school te kunnen in een iets groter dorp 25 km verderop.
Fuglsang meldde dat Bouhanni viel en dat ze dat met zijn allen hebben moeten ontwijkenquote:
[..]
Volgens Sporza wel.
Die meldden dat Nibali was gevallen, en een paar honderd meter later was de groep in tweeën gebroken.
Omdat de games tegenwoordig (helaas) op de toekomst zijn gericht. Maar wees niet ongerust, dit genre komt nog wel een keertje terug.quote:
Waarom is er eigenlijk nooit echt een goede 1e wereldoorlog FPS gemaakt.
Call of Duty world war 1 ofzo.
Dikke loopgravenactie.
Oee, ff kijken.quote:
Ziet er best goed uit.
CREVAISON!!!!
Naast Froome rijden en "Psssjttt' zeggen.quote:
Waarom roept er niemand
CREVAISON!!!!
Average speed 39,2quote:
Ik heb de indruk dat ze niet heel erg hard rijden (ook wel logisch met deze wind). En ze liggen ook al tien minuten achter op het langzaamste schema.
Ik zou vrijwillig naast Froome rijden en dan spijkers strooienquote:
[..]
Naast Froome rijden en "Psssjttt' zeggen.
Die klote Giro?quote:
Hoop zo dat Contador nog ergens kracht kan vinden. Altijd maar zo nodig die klote Giro pakken. -.-
Het was dit jaar anders een hele toffe Giro.
Kun je beter voor 'm gaan rijden als je dat doet.quote:
[..]
Ik zou vrijwillig naast Froome rijden en dan spijkers strooien
Ja, Nacer Bouhanni is gevallen en heeft opgegeven.
Ik wil hem gewoon zien shinen in de tour, vandaar klote Giro.quote:
[..]
Die klote Giro?
Het was dit jaar anders een hele toffe Giro.
Giro >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Tourquote:
Hoop zo dat Contador nog ergens kracht kan vinden. Altijd maar zo nodig die klote Giro pakken. -.-
Nog niet. Amiens is nog ver.quote:
Op 21 dagen lang geen broekje aan gedaanDa's dus bijna 3 km langzamer dan het langzaamste schema.quote:
De slotetappe duurt nog ruim 3 week.quote:
Kan ik straks weer slot etappe zien. Mooi zo
Ja.quote:
Is die Fransman, Voeckler ook gevallen? Kijkt echt heel moeilijk.
En ze liggen weer.
Die rechte wegen zijn hartstikke gevaarlijk, die moeten ze voortaan maar mijden.
Nee, ik zag wel Arjen Robben even.quote:
Ergens klopt het wel. Alleen is 'ie gevaarlijk tijdens de hele etappe.quote:
Ik las vandaag een post waarin iemand zei dat Farrar wel eens gevaarlijk kon zijn in de sprint. Ik moest even lachen.
Heb je Suarez nog gezien?quote:
[..]
Nee, ik zag wel Arjen Robben even.
Gaat best hard nu inderdaad.quote:
Het is nog even wachten tot de koploper wordt opgezogen.
Nee, helaas.quote:
Mwah, ze hangen al tientallen kilometers op 1'20. Nu de tussensprint er aan komt, gaat het tempo natuurlijk wat harder.quote:
Minder dan een minuut.quote:
[..]
Mwah, ze hangen al tientallen kilometers op 1'20. Nu de tussensprint er aan komt, gaat het tempo natuurlijk wat harder.
The fifth pile-up of the day took place at kilometre 80 and it involved among others Bryan Coquard (EUC), Thibaut Pinot (FDJ), Tyler Farrar (MTN) or Tiago Machado (KAT). All are back in the race.