Na twee races in Europa gedaan te hebben verhuist het hele Formule 1-circus zich naar de andere kant van de plas. In Montreal, Canada, vindt de zevende ronde van het wereldkampioenschap plaats. Lewis Hamilton is nog altijd de leider in het kampioenschap ondanks dat hij de laatste twee races de overwinning aan teamgenoot Nico Rosberg moest laten. Vorig jaar kende race op het Gilles Villeneuve-circuit een verrassende winnaar. Red Bull-coureur Daniel Ricciardo wist zijn allereerste overwinning uit zijn F1-carričre te behalen, nadat de beide Mercedes-coureurs met problemen kampten. Lewis Hamilton moest de race vroegtijdig staken, terwijl Nico Rosberg wel als tweede eindigde na de nodige problemen eerder in race gehad te hebben.
Nog even terugkijkend op de race in Monaco, waar Max Verstappen met de vele inhaalacties de smaakmaker van de race was maar toch met lege handen stond na de crash met Romain Grosjean. Ook Lewis Hamilton had zich een andere voorstelling van Monaco gedacht. De wereldkampioen reed lang aan de leiding, maar door een verkeerd geplande pitsstop moest de Brit genoegen nemen met slechts een derde plaats.
De Grand Prix van Canada staat sinds 1967 op de kalender. In de eerste jaren werd de race op Mosport park en Mont-Tremblant verreden, maar sinds 1978 wordt er gereden op het Circuit Gilles Villeneuve in de stad Montreal. De eerste winnaar op dit circuit toen nog circuit Ile de Notre Dame genaamd was de Canadees Gilles Villeneuve. Villeneuve verongelukte op het circuit van Zolder in 1982. Na zijn dood is het circuit omgedoopt tot Circuit Gilles Villeneuve.
FIA informatie Grand Prix van Canada
Coureurs:
Constructeurs:
Actueel Weerbericht
Ja nu verliezen ze iets op het mechanische gedeelte.quote:Op zaterdag 6 juni 2015 21:49 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Bewust voor een low-downforce afstelling gekozen, iets wat eigenlijk het sterke punt van TR is. Ben enorm benieuwd, zeker nu blijkt dat ze er zo ook lekker bij zitten.
Ehhh.... okquote:Op zaterdag 6 juni 2015 21:53 schreef WEST het volgende:
Vettel een 5 gridpenalty wegens inhalen tijdens een rode vlag. Hij krijgt ook 3 strafpunten.
Weer een gratis plek voor Max. Vettel trouwens 5 seconden straf hierdoor
Weer een gratis plek voor Max?
Mehri krijgt geen straf hoor.quote:
Mallenado heeft te hard gereden, een boete van 300$. Dat zal hem leren
[ afbeelding ]
Weer een gratis plek voor Max?
Max op polequote:
Ik begin nu een beetje kwijt te raken wat nou echt de startopstelling wordt
dat staat morgenavond 19:00 pas vast.quote:
Ik begin nu een beetje kwijt te raken wat nou echt de startopstelling wordt
Hoe weet je dat eigenlijk? Er staat niks over Vettel of Merhi op de fia site.quote:
melde mol op Twitterquote:
[..]
Hoe weet je dat eigenlijk? Er staat niks over Vettel of Merhi op de fia site.
twitter:Olav_Mol twitterde op zaterdag 06-06-2015 om 21:50:06Vettel -5 plekken op de grid en 3 strafpunten voor inhalen tijdens rode vlag vanochtend in VT3 van n Manor reageer retweet
BREAKING NEWS: Sebastian Vettel has been handed a 5 place grid penalty for the race - and will start on 19th. #SSNHQ
Hmm, je ziet op stuur Vettel groen lampje verschijnen voordat ie er voorbij gaat.
Nee, maar Vettel gaat 5 plekken naar achter en komt dus achter Max terecht.quote:
Het gebeurde in FP3 vanmiddagquote:
Hmm, je ziet op stuur Vettel groen lampje verschijnen voordat ie er voorbij gaat.
Filmpje lijkt me anders wel van FP3quote:
Dus t zal wel
Tijdens een rode vlag:quote:
Anyway, Vettel zegt alleen dat ie wel bewust was van rode vlag maar dat Merhi erg langzaam reed.
Dus t zal wel
1) during practice, all cars shall immediately reduce speed and proceed slowly back to their respective pits;
2) during a race, all cars shall immediately reduce speed and proceed slowly to the red flag line
3) overtaking is forbidden and drivers should remember that race and service vehicles may be on the track, the circuit may be totally blocked because of an accident and weather conditions may have made the circuit undriveable at racing speed;
maar dan nog is het verboden in te halen.quote:
Anyway, Vettel zegt alleen dat ie wel bewust was van rode vlag maar dat Merhi erg langzaam reed.
Dus t zal wel
Zeg ik wat anders dan?quote:
[..]
maar dan nog is het verboden in te halen.
Ik doelde op dat het groene lampje dus blijkbaar niet relevant was.
Groen lampje zie je niet bij een rode vlag. Dan moet iedereen naar de pits. Zal waarschijnlijk voor toeren zijn. Later zie je er meer.quote:
Domme aktie trouwens, net voor de pit.
nopequote:
Krijgt Vettel ook een tijdstraf omdat hij niet alle plekken kan inlossen?
Volgens mij worden de straffen verrekend in de volgorde waarin ze uitgedeeld zijn. Dus eerst Max (5+10), dan Vettel. Maar mocht Max dan weer vooruitschuiven heeft dat geen gevolgen voor zijn reststraf.quote:
Volgens Mol staat Vettel wel voor Max omdat hij eerst al zijn plekken moet inlossen. Kan best zijn dat Max dan 5 seconden penalty krijgt.
nee, die tien seconden voor Max blijven staan.quote:
Volgens Mol staat Vettel wel voor Max omdat hij eerst al zijn plekken moet inlossen. Kan best zijn dat Max dan 5 seconden penalty krijgt.
en dit natuurlijkquote:
[..]
Volgens mij worden de straffen verrekend in de volgorde waarin ze uitgedeeld zijn. Dus eerst Max (5+10), dan Vettel. Maar mocht Max dan weer vooruitschuiven heeft dat geen gevolgen voor zijn reststraf.
logisch dat hij langzaam reed onder een rode vlag, vettel is gewoon een sukkel.quote:
Anyway, Vettel zegt alleen dat ie wel bewust was van rode vlag maar dat Merhi erg langzaam reed.
Dus t zal wel
Dit. Jenson sowieso achteraan omdat hij geen tijd heeft gezet.quote:
Volgens mij dus Max, Seb en Jenson achteraan, in die volgorde.
Volgens mij moeten ze zelfs bij geel al zorgen dat ze in de mogelijkheid zijn om direct te stoppen indien nodig. Bij code rood is dat helemaal het geval. Dan is langzaam rijden van de auto voor je geen enkele reden om hem maar gewoon in te halen.
Vraag maar aan Bianchi wat de gevolgen kunnen zijn.quote:Op zaterdag 6 juni 2015 22:52 schreef Geralt het volgende:
Wel raar inderdaad ja om te stellen ja hij reed erg langzaam.
Volgens mij moeten ze zelfs bij geel al zorgen dat ze in de mogelijkheid zijn om direct te stoppen indien nodig. Bij code rood is dat helemaal het geval. Dan is langzaam rijden van de auto voor je geen enkele reden om hem maar gewoon in te halen.
Hij krijgt helemaal geen zwaardere straf toch? Max kreeg ook 5 plekken plus strafpunten.quote:
Dom van Vettel, maar hij krijgt een zwaardere straf dan Max in Monaco... Zijn er nu nog mensen die denken dat Max als rookie extra hard is gestraft?
Bovendien denk ik dat de heren stewards het ongeluk van Bianchi nog altijd vers in het geheugen hebben staan. Zo'n actie kan heel vervelend fout aflopen en volkomen terecht dat hij een forse straf gekregen heeft.
Dit kun je niet vergelijken. Onder code rood moet je ten alle tijden direct kunnen stoppen.quote:
Dom van Vettel, maar hij krijgt een zwaardere straf dan Max in Monaco... Zijn er nu nog mensen die denken dat Max als rookie extra hard is gestraft?
Dit is dus zwaarder en ook zwaar terecht.
Niet alleen dat. Wat denk je van de officials die op het circuit aan het werk zijn.quote:
[..]
Hij krijgt helemaal geen zwaardere straf toch? Max kreeg ook 5 plekken plus strafpunten.
Bovendien denk ik dat de heren stewards het ongeluk van Bianchi nog altijd vers in het geheugen hebben staan. Zo'n actie kan heel vervelend fout aflopen en volkomen terecht dat hij een forse straf gekregen heeft.
hier uit gelegdquote:Op zaterdag 6 juni 2015 22:52 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Dit. Jenson sowieso achteraan omdat hij geen tijd heeft gezet.
http://formulaspy.com/for(...)ties-explained-14808
Owja een puntje meer inderdaad.quote:
Vettel krijgt een punt meer, maar wel terecht omdat hij ook een voorbeeldfunctie heeft als viervoudig kampioen.
En het is niet terecht omdat hij een voorbeeldfunctie heeft als viervoudig kampioen. Het is terecht omdat die regels er niet voor niets zijn en ongeacht wie die overtreedt moet (terecht) dezelfde straf krijgen.
Dan maakt het niet uit of je meervoudig kampioen bent of rookie. Imo dan.
Max kan maar aan 7 plekken voldoen, mist er 8, dus krijgt een 10 seconden straf.
Button:
Achteraan dusquote:During Q1, any driver whose best qualifying lap exceeds 107% of the fastest time set during that session, or who fails to set a time, will not be allowed to take part in the race. Under exceptional circumstances however, which may include setting a suitable lap time in a free practice session, the stewards may permit the car to start the race.
Max vs Vettel
Max krijgt niet dat plekje bonus (al heeft hij er niks aan), die krijgt Vettel, maar start wel voor Vettel.quote:Once the grid has been established in accordance with a) and b) above (de normale procedure), grid position penalties will be applied to the drivers in question in the order the offences were committed.
Dus dan krijgen we:
18. Verstappen
19. Vettel
20. Button
[ Bericht 0% gewijzigd door Nattekat op 06-06-2015 23:17:02 ]
Nu blijkt dat Vettel een vergelijkbare draai om de oren krijgt kun je toch moeilijk stellen dat de gevestigde orde wordt ontzien.
Tja... ik denk er nog steeds zo over. Vettel rijdt met een flink tempo tijdens een rode vlag, en haalt iemand in. Hiermee brengt hij bewust mensen in gevaar. Verstappen is gewoon betrokken bij een race-incident.quote:
Ik heb geen oordeel over de straf an sich, maar twee weken geleden werd er net gedaan alsof de straf voor Max extreem zwaar zou zijn omdat hij een rookie is.
Nu blijkt dat Vettel een vergelijkbare draai om de oren krijgt kun je toch moeilijk stellen dat de gevestigde orde wordt ontzien.
Verandert echter niks aan zijn straf.
Inhalen onder rood is wat makkelijker aan te tonen dan het vaststellen wie er schuldig is aan een crash / race-incident.quote:
Ik heb geen oordeel over de straf an sich, maar twee weken geleden werd er net gedaan alsof de straf voor Max extreem zwaar zou zijn omdat hij een rookie is.
Nu blijkt dat Vettel een vergelijkbare draai om de oren krijgt kun je toch moeilijk stellen dat de gevestigde orde wordt ontzien.
Ik vermoed (dan zou ik de regels er op moeten naslaan, vast iemand die het weet) dat bij inhalen onder rood de straf van tevoren al vaststaat. Max zou dezelfde straf gekregen hebben bij inhalen onder rood.
Bij een crash is het meer arbitrair.
Dat geldt alleen bij het voor de vijfde maal of meer vervangen van motoren of componenten daarvan. Niet bij andere gridstraffen.quote:
Vettel kan maar aan 3 plekken voldoen, mist er 2, 4 plekken voldoen, mist er 1, dus krijgt een 5 seconden straf.
Er wordt expliciet verwezen naar de regels 28.4 en 28.6
28.4 gaat over de motoren en heeft betrekking op de straf van Max.
28.6 gaat over vesnellingsbakken en de bijbehorende regels.
Vettel voldoet niet aan die regels, dus bij hem houdt het op na de gridstraf. Dus geen additionele straf.
Olav komt er morgen in omquote:Op zaterdag 6 juni 2015 23:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat geldt alleen bij het voor de vijfde maal of meer vervangen van motoren of componenten daarvan. Niet bij andere gridstraffen.
Er wordt expliciet verwezen naar de regels 28.4 en 28.6
28.4 gaat over de motoren en heeft betrekking op de straf van Max.
28.6 gaat over vesnellingsbakken en de bijbehorende regels.
Vettel voldoet niet aan die regels, dus bij hem houdt het op na de gridstraf. Dus geen additionele straf.
Verstappen is schuldig bevonden aan het veroorzaken van een zwaar ongeval waarbij een collega punten heeft verloren.quote:
Tja... ik denk er nog steeds zo over. Vettel rijdt met een flink tempo tijdens een rode vlag, en haalt iemand in. Hiermee brengt hij bewust mensen in gevaar. Verstappen is gewoon betrokken bij een race-incident.
In dat licht moet je de straf beoordelen. Immers, eerst kijkt men (met data die wij niet hebben!) of hij schuldig is. Bij nee hoef je niet over een straf na te denken, bij ja wel en de suggestie is meermaals gewekt dat de strafmaat extra zwaar zou zijn vanwege zijn rookiestatus en dat blijkt dus weer eens nergens uit (net als die onschuld die jij claimt, maar dat is niet ter zake doende in dezen).
O, je verwees ergens anders na bedenk ik me netquote:
[..]
Dat geldt alleen bij het voor de vijfde maal of meer vervangen van motoren of componenten daarvan. Niet bij andere gridstraffen.
Er wordt expliciet verwezen naar de regels 28.4 en 28.6
28.4 gaat over de motoren en heeft betrekking op de straf van Max.
28.6 gaat over vesnellingsbakken en de bijbehorende regels.
Vettel voldoet niet aan die regels, dus bij hem houdt het op na de gridstraf. Dus geen additionele straf.
Zelfs dan is de suggestie dat men zich heeft laten leiden door de rookiestatus gewoon onzinnig en gebaseerd op niets.quote:
Inhalen onder rood is wat makkelijker aan te tonen dan het vaststellen wie er schuldig is aan een crash / race-incident.
Ik vermoed (dan zou ik de regels er op moeten naslaan, vast iemand die het weet) dat bij inhalen onder rood de straf van tevoren al vaststaat. Max zou dezelfde straf gekregen hebben bij inhalen onder rood.
Bij een crash is het meer arbitrair.
Nee, dat door jouw dikgedrukte stukje gaat over de volgorde van de uitgedeelde straffen, niets meer, niets minderquote:
Dat zijn jouw woorden.quote:
[..]
Zelfs dan is de suggestie dat men zich heeft laten leiden door de rookiestatus gewoon onzinnig en gebaseerd op niets.
Vermoedelijk.quote:
De situatie is dus op de startgrid:
P18: Verstappen
P19: Vettel
P20: Button
Verstappen bij zijn eerste stop 10 seconden langer stilstaan om de rest van de straf in te lossen
Even aan Olav vragen
Al eens gedaan vandaag... ok, is duidelijktwitter:Olav_Mol twitterde op zaterdag 06-06-2015 om 22:00:44
man, dat is toch helemaal niet vergelijkbaar met elkaar.quote:
Ik heb geen oordeel over de straf an sich, maar twee weken geleden werd er net gedaan alsof de straf voor Max extreem zwaar zou zijn omdat hij een rookie is.
Nu blijkt dat Vettel een vergelijkbare draai om de oren krijgt kun je toch moeilijk stellen dat de gevestigde orde wordt ontzien.
Dat klopt helemaal niet, je krijgt geen straf omdat je iemand zogenaamd punten ontneemt, want wie weet was grosjean daarna uitgevallen door andere redenen.quote:
[..]
Verstappen is schuldig bevonden aan het veroorzaken van een zwaar ongeval waarbij een collega punten heeft verloren.
In dat licht moet je de straf beoordelen. Immers, eerst kijkt men (met data die wij niet hebben!) of hij schuldig is. Bij nee hoef je niet over een straf na te denken, bij ja wel en de suggestie is meermaals gewekt dat de strafmaat extra zwaar zou zijn vanwege zijn rookiestatus en dat blijkt dus weer eens nergens uit (net als die onschuld die jij claimt, maar dat is niet ter zake doende in dezen).
en ook niet vanwege een zwaar ongeval,dat was er gewoon niet.
is er ook een website die dit vermeld? start grid van morgen ofzoquote:
[..]
Vermoedelijk.
De situatie is dus op de startgrid:
P18: Verstappen
P19: Vettel
P20: Button
Verstappen bij zijn eerste stop 10 seconden langer stilstaan om de rest van de straf in te lossen
Wat is dat weer jammer... als je de regels letterlijk neemt zou Max voor Vettel moeten staan. Hoor het nog wel, dit is de voorlopige startopstelling.
Maakt niet veel uit, Vettel is 'm op 1e rechte stuk toch al voorbij.quote:
[ afbeelding ]
Wat is dat weer jammer... als je de regels letterlijk neemt zou Max voor Vettel moeten staan. Hoor het nog wel, dit is de voorlopige startopstelling.
die van de FIAquote:
[..]
is er ook een website die dit vermeld? start grid van morgen ofzo
http://www.fia.com/events(...)timing-information-5
quote:No / Driver 33 – Max Verstappen
Competitor Scuderia Toro Rosso
In accordance with Article 28.4 a) of the FIA Formula One Sporting Regulations a ten grid place
penalty was imposed on the driver of car 33 (refer Document 20). However, as the driver qualified in
position 12, and a five grid place penalty from the Monaco GP has already been imposed, only 2
places of the ten grid place penalty can be applied. Therefore, in accordance with Article 28.4 c) of
the FIA Formula One Sporting Regulations the remainder of the ten grid position penalty will be taken
as a 10 Second Time Penalty (Article 16.3 b).
Kimi zag het even niet meer zitten.
Hij heeft daarentegen wel Button achter zich en laat de McLaren (van Alonso) nou eens dezelfde tijd op de klok hebben gezet in de quali als de Toro Rossos. Opletten dus. Normaal gesproken zou hij de Manors wel voorbij moeten kunnen maar het achterveld is vaak druk in de eerste bocht. Gelukkig gaan ze dan nog niet zo snel, dus ik verwacht weinig mislukte remacties.
Naja zo gek is het nog niet. Als je door zou tellen dan zou Vettel 21e zijn (20e als je Max weg laat al) en Max 27e.quote:
[ afbeelding ]
Wat is dat weer jammer... als je de regels letterlijk neemt zou Max voor Vettel moeten staan. Hoor het nog wel, dit is de voorlopige startopstelling.
Alleen heb je wel dat Max ook nog tijdstraf krijgt
Kan zijn dat ie daardoor wel minder restpunten hoeft in te leveren, al heeft dat weer geen zin omdat het alsnog 10seconden pitstraf kost.quote:
[ afbeelding ]
Wat is dat weer jammer... als je de regels letterlijk neemt zou Max voor Vettel moeten staan. Hoor het nog wel, dit is de voorlopige startopstelling.
In elk geval, gewoon weer achter Vettel aan blijven rijden zolang het kan, werkte opzich prima in Monaco tot Grosjean eerder remde omdat die al gewaarschuwd was door z'n crew dat Max die truuk gebruikte.
Maar nu zijn er geen blauwe vlaggen..quote:
[..]
Kan zijn dat ie daardoor wel minder restpunten hoeft in te leveren, al heeft dat weer geen zin omdat het alsnog 10seconden pitstraf kost.
In elk geval, gewoon weer achter Vettel aan blijven rijden zolang het kan, werkte opzich prima in Monaco tot Grosjean eerder remde omdat die al gewaarschuwd was door z'n crew dat Max die truuk gebruikte.
Nog afgezien het feit dat dat een andere situatie was met blauwe vlaggen is de kans dat Max morgen het tempo van Vettel kan bijhouden niet zo groot.quote:
In elk geval, gewoon weer achter Vettel aan blijven rijden zolang het kan, werkte opzich prima in Monaco tot Grosjean eerder remde omdat die al gewaarschuwd was door z'n crew dat Max die truuk gebruikte.
Als Vettel vrij baan zou hebben niet nee, ze zitten echter beide in verkeer. Moet gewoon kunnen dus.quote:
[..]
Nog afgezien het feit dat dat een andere situatie was met blauwe vlaggen is de kans dat Max morgen het tempo van Vettel kan bijhouden niet zo groot.
Ik denk het niet. We zullen zien.quote:
Als Vettel vrij baan zou hebben niet nee, ze zitten echter beide in verkeer. Moet gewoon kunnen dus.
[ Bericht 100% gewijzigd door Ferry_76 op 07-06-2015 09:12:53 ]
Hij haalde iemand in (volgens mij een manor) tijdens een vrije training terwijl er een rode vlag situatie was. Maar hij has zich ook als 16e gekwalificeerd ofzo dus die paar plekken naar achteren maakt ook niet meer uitquote:
even op de vlaggen letten....quote:
Niet heel spannend, maar rood blijft rood natuurlijk.
Het was zo duidelijk rood dat ik het niet anders dan gewoon een oerstomme actie kan noemen.quote:
[..]
even op de vlaggen letten....
Niet heel spannend, maar rood blijft rood natuurlijk.
Had ie problemen?quote:
[..]
Hij haalde iemand in (volgens mij een manor) tijdens een vrije training terwijl er een rode vlag situatie was. Maar hij has zich ook als 16e gekwalificeerd ofzo dus die paar plekken naar achteren maakt ook niet meer uit
Dit vind ik extreem leuk met het oog op de manager
Hij had vermogenverlies, waarschijnlijk was het iets elektrisch.quote:
[..]
Had ie problemen?
Dit vind ik extreem leuk met het oog op de manager
Maar wordt die 10 seconden nou na afloop erbij geteld of tijdens een pitsstop? Ik hoop het laatste.quote:
Tijdens een pitstop.quote:
[..]
Maar wordt die 10 seconden nou na afloop erbij geteld of tijdens een pitsstop? Ik hoop het laatste.
Mooi, want Olav zei wat anders gisteren dacht ik. BBC zei al tijdens een pitsstopquote:
Olav zei inderdaad dat hij een tijd penalty krijgt NA de racequote:
[..]
Mooi, want Olaf zei wat anders gisteren dacht ik. BBC zei al tijdens een pitsstop
"FIA confirms starting grid CanadaGP: 18th: Vettel, 19th: Verstappen, 20th: Button. Max will take a 10s time penalty at his 1st stop."
quote:
[..]
Olav zei inderdaad dat hij een tijd penalty krijgt NA de race
"FIA confirms starting grid CanadaGP: 18th: Vettel, 19th: Verstappen, 20th: Button. Max will take a 10s time penalty at his 1st stop."
Als je nou uit gaat van "Wat Olav zegt is het in elk geval niet" dan zit je vrij goed in het algemeen.quote:
[..]
Mooi, want Olav zei wat anders gisteren dacht ik. BBC zei al tijdens een pitsstop
Gaat niet lukken, maar ronde 1 pitten is wel het beste wat hij kan doenquote:
naja, Eens kjiken wat de race gaat brengen. Rondje 1 de pitsstop doen (starten op soft), time penalty pakken, daarna naar super softs en dat maar vol blijven houden de rest van de race gok ik
En maar hopen op een SC.
Anders verliest hij gewoon te veel tijd in het achterveld.
Dit dus, maar zouden ze daarvoor kiezen?quote:
naja, Eens kjiken wat de race gaat brengen. Rondje 1 de pitsstop doen (starten op soft), time penalty pakken, daarna naar super softs en dat maar vol blijven houden de rest van de race gok ik
En maar hopen op een SC.
Zou wel het mooiste zijn, zelfs zonder SC en een aantal snelle rondjes op soft, kan hij na de eerste pitstops al wat plaatsen hebben gepakt.
Één rondje op supersoft en dan de rest van de race of soft, waarmee hij een 2 stopper kan doen net als de rest. Meestal wordt de supersoft vermeden.quote:
Hangt er een beetje vanaf waar ze van uitgaan. Als ze denken dat er een safety car komt kan hij het beste zo snel mogelijke pitten en dan wanneer de SC komt zit ie waarschijnlijk meteen weer achteraan. Maar als ze er niet vanuit gaan dat er een safety car komt dan is z'n pitstop na de eerste ronde eigenlijk hetzelfde als een extra pitstop erboven op
zoiets dacht ik dus ook, maar ik ben barslecht met strategieën dus mij moet je toch niet gelovenquote:
[..]
Één rondje op supersoft en dan de rest van de race of soft, waarmee hij een 2 stopper kan doen net als de rest. Meestal wordt de supersoft vermeden.
Ik denk niet dat hij direct de pit in zal gaan. Zonder de data te kennen lijkt het mij sterk dat dat de beste optie is.quote:
Gaat niet lukken, maar ronde 1 pitten is wel het beste wat hij kan doen
Anders verliest hij gewoon te veel tijd in het achterveld.
En nu gaat Massa zijn "zeer ervaren" landgenoot natuurlijk niet aanvallen in de media.quote:
Nasr zou voor de crash per ongeluk zn drs hebben open gezet. Ongelovelijk dat iemand met al die ervaring zoiets overkomt
nou nee. De Ferrari is een klap beter dan de Toro Rosso. Bovendien heeft Vettel nog veel setjes nieuwe banden over, waardoor hij hiermee het verschil kan makenquote:
[..]
Als Vettel vrij baan zou hebben niet nee, ze zitten echter beide in verkeer. Moet gewoon kunnen dus.
De speedtrap in de kwalificatie zag er voor Max trouwens best goed uit.
Laatste keer Safety car op Montreal was in 2011 dacht ik. Zo'n zekerheidje is dat ook weer niet.quote:
Max hoopt voordeel te halen uit een safetycar situatie las ik. En een safetycar schijnt wel een zekerheidje te zijn op het Montreal circuit.
Eh vorig jaar?quote:
[..]
Laatste keer Safety car op Montreal was in 2011 dacht ik. Zo'n zekerheidje is dat ook weer niet.
Oh kon er zo snel niets over vindenquote:
Edit: ah ja, de laatste paar ronden
BBCquote:
Sky voor de voorbeschouwing, Sport1 voor de race.quote:
Kan een keer gebeuren toch.quote:
Nasr zou voor de crash per ongeluk zn drs hebben open gezet. Ongelovelijk dat iemand met al die ervaring zoiets overkomt
klagen over een fout van een mede-rookie die op het scherpst van de snede gebeurt in een fractie van 'n seconde, en dan zelf een domme domme domme fout maken tijdens het opwarmen van zijn banden op het dooie gemak tijdens een VT. Nee, dan kan dat niet gebeuren. Dan heb je het recht niet om te muilen. En eerlijk gezegd, ik hoop dat Max een opmerking gaat maken tijdens de gridwalk in de trand van "well, atleast I never crashed during a free practice....".quote:
BBC vandaag, omdat ik niet thuis ben. Anders was het BBC en Sport1 geweest.quote:
Deze man weetquote:
Even kijken of het lukt: beeld van sport 1, geluid van bbc
Ik download het liever later dan dat ik naar veronica moet kijken.quote:
Ligt eraan in welke volgorde ze de straf uitdelen. Vettel (van de laatste terug) eerst of Max eerst.quote:
[ afbeelding ]
Wat is dat weer jammer... als je de regels letterlijk neemt zou Max voor Vettel moeten staan. Hoor het nog wel, dit is de voorlopige startopstelling.
Button krijgt waarschijnlijk nog een drive through vanwege een dubbele wissel. Zowel een MGU-H en een turbo. 15 plekken straf, wat wordt omgezet in een DT.
Eerst een stukje sky en daarna BBC.quote:
Waarom doe je dat?quote:
Even kijken of het lukt: beeld van sport 1, geluid van bbc
Ah, maar zoveel verschil is dat met zo'n box van KPN toch niet?quote:
Dat wist ik niet.quote:
[..]
Jawel, want sd is namelijk brakker dan sd bij de kabelaars
(de gangbare zenders zijn tegenwoordig wel 12.5 mbit bij kpn glasvezel, maar sport1 is nog maar 8 ofzo idd)
25 Euro voor een kanaal is ook broodroof.quote:
[..]
Omdat ik wel de zooi legaal wil hebben. Piracy is gewoon broodroof.
Oudste eerst, beide straffen van Max waren eerder.quote:
[..]
Ligt eraan in welke volgorde ze de straf uitdelen. Vettel (van de laatste terug) eerst of Max eerst.
Button krijgt waarschijnlijk nog een drive through vanwege een dubbele wissel. Zowel een MGU-H en een turbo. 15 plekken straf, wat wordt omgezet in een DT.
BBQ!quote:
Niet dus.quote:
[..]
Oudste eerst, beide straffen van Max waren eerder.
De wissel van Max heeft later effect.
dan zou Max voor Vettel staan.quote:
[..]
Oudste eerst, beide straffen van Max waren eerder.
Dat blijkt maar weerquote:
[..]
Niet dus.
De wissel van Max heeft later effect.
Eigenlijk was die wissel aan de start van FP3 en Vettel's overtreding aan het einde.
Bernie wrijft in zijn handjes.quote:
[..]
Omdat ik wel de zooi legaal wil hebben. Piracy is gewoon broodroof.
quote:
Interessant veld wel, heb er echt zin in
Ook wel tof dat het voor ons zo laat op de dag is.quote:
Interessant veld wel, heb er echt zin in
Zal ik alvast de top 3 verklappen?quote:
Interessant veld wel, heb er echt zin in
Is weer 's wat anders jaquote:Op zondag 7 juni 2015 15:10 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Ook wel tof dat het voor ons zo laat op de dag is.
Straks lekker met 't bord op schoot kijken 6 Pastor Maldonado Lotus
7 Nico Hülkenberg Force India
8 Daniil Kvyat Red Bull
9 Daniel Ricciardo Red Bull
10 Sergio Pérez Force India
11 Carlos Sainz Toro Rosso
1. Kimiquote:
2. Max
3. Vettel
Ik kijk samen met iemand, zal wel weer pizza wordenquote:
[..]
Is weer 's wat anders ja
.Als dat gebeurt fap ik op mijn tv, maak er een foto van, en plaats ik in dit topic.quote:
Dit leggen we even vast.quote:
[..]
Als dat gebeurt fap ik op mijn tv, maak er een foto van, en plaats ik in dit topic.
Ja, ik ook, met m'n man. Die zal ook wel z'n bord op schoot hebbenquote:
[..]
Ik kijk samen met iemand, zal wel weer pizza worden
Maar over het algemeen altjd wel leuke races in Montreal, ook door de slijtende remmen
zit er al klaar voorZit ook al te trappelen. Het belooft een mooie race te wordenquote:
Kan het niet al beginnen
Maar ook alleen omdat Vettel achterin start.quote:
[..]
Zit ook al te trappelen. Het belooft een mooie race te worden
Vergeet Massa niet, die staat ook ver achterin.quote:
[..]
Maar ook alleen omdat Vettel achterin start.
Massa ook. Dat is helemaal niet zo'n inhaler, dus dan kun je halve acties zienquote:
[..]
Maar ook alleen omdat Vettel achterin start.
Oh ja, dat kan ook nog wel leuk worden.quote:Op zondag 7 juni 2015 15:29 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Vergeet Massa niet, die staat ook ver achterin.
22:00uquote:
nah, Vettel moet wel naar de top zes kunnen rijden. Heeft nog genoeg sets nieuwe banden overquote:
Alleen jammer dat het dan wss wat verder achterin spannend wordt
Dit dus, ik hoop niet dat Alonso aardig is voor hemquote:
[..]
Massa ook. Dat is helemaal niet zo'n inhaler, dus dan kun je halve acties zien
20uquote:
Aardig niet nee. Maar Alonso gaat echt geen risico nemen. Massa rijdt in een auto die qua quali pace 10 plekken boven de McLaren staat. En de punten zijn voor McLaren veeeel te belangrijk om dat te gaan riskeren.quote:
[..]
Dit dus, ik hoop niet dat Alonso aardig is voor hem
Deal. Te beginnen met twee Mercedessen die elkaar rammen en een halve top 10 die slachtoffer worden van de chaosquote:
[..]
Als dat gebeurt fap ik op mijn tv, maak er een foto van, en plaats ik in dit topic.
welke zender?
je weet toch alles al?quote:
ja 22uur weet ik nuquote:
Cool, dank !quote:
Ik bel Bernie ff op of ze niet alvast kunnen beginnen. brb.
Sorry, hij kon het niet maken ivm televisierechten blabla. Ouwe zeurkous. Jullie krijgen wel de groeten.quote:
Wat een zeurpietquote:
[..]
Sorry, hij kon het niet maken ivm televisierechten blabla. Ouwe zeurkous. Jullie krijgen wel de groeten.
Dan ga ik maar de was doen :p
Is een DT op dit circuit wel zwaarder dan een 10s pitstop penalty? Pitlane is vrij kort en ze hoeven dan niet te remmen voor de chicane. Anders is het dus weer een grote fout in het reglement.quote:
[..]
Ligt eraan in welke volgorde ze de straf uitdelen. Vettel (van de laatste terug) eerst of Max eerst.
Button krijgt waarschijnlijk nog een drive through vanwege een dubbele wissel. Zowel een MGU-H en een turbo. 15 plekken straf, wat wordt omgezet in een DT.
Dat de een er dan meer of minder last van heeft omdat het op dat moment 2 graden koeler is buiten of de wind uit een andere richting komt of omdat het zomertijd is of volle maan. Who gives a fuck.
Ik wilde je gaan verbeteren, maar ja, voor jou wel die tijd jaquote:
Nog maar 2.5 uur
van die 19 seconden vallen er veel al wel doordat de auto's normaal over het rechte stuk rijden en ook nog bochten af moeten leggen. Dus netto verlies je minder dan 10 secondenquote:
[..]
19 vs 10 seconden.
Dus ja het is wel zwaarder
Je mag bij de 10s pitstoppenalty na die tijd gewoon aan de auto werken, dus het is geen 10+ 19 maar gewoon alleen 10.
dat staat niet in de OP omdat bijna niemand dat heeft.quote:
Veronica, BBC 1 en RTL+ duitsquote:
Iemand een idee op welke zender van Ziggo ik het kan zien? Of een livestream?
...hoewel ik eigenlijk bang ben voor een matige Max-race, maar wie weet...
Je mag vandaag van Max niets verwachten, maar wie weet verbaast hij onsquote:
Zin in!
...hoewel ik eigenlijk bang ben voor een matige Max-race, maar wie weet...
p10 zou een klein wonder zijn maar we gaan het zien zo. Hoop iig weer op een paar mooie acties.quote:
[..]
Je mag vandaag van Max niets verwachten, maar wie weet verbaast hij ons
Ik denk dat ie vrij snel naar P14 rijdt en daar de rest van de tijd blijft hangen.quote:
[..]
Je mag vandaag van Max niets verwachten, maar wie weet verbaast hij ons
Ach er kan een hoop gebeurenquote:
Denk niet dat we op punten hoeven te rekenen van de TR's. De mercedes motor is hier gewoon oppermachtig, zie ook de kwalificatie waar er 7 van in de top 10 qualificeren en alleen massa door een technisch probleem niet. Daarnaast heb je nog 2 ferrari's die in de punten moeten rijden en ook nog eens 2 Red Bulls. Als je dan ergens een straf moet incaseren dan maar beter vandaag.
Punten zou leuk zijn, maar als hij er maar een leuke show van maakt.. dat vind ik het belangrijkste 
Valt nog mee met de speedtraps voor STR
Hmja, punt is meer het offer dat ze daarvoor moesten brengen.quote:
[ afbeelding ]
Valt nog mee met de speedtraps voor STR
Tja je moet een compromis sluiten. Andere teams kunnen meer vleugel neerzetten en dan toch nog topsnelheid behouden.quote:
[..]
Hmja, punt is meer het offer dat ze daarvoor moesten brengen.
Downforce op de vleugel dus. Als een van de twee STR met slecht banden op de baan rijdt dan kan die zo een paar plaatsen verliezen. De tractie die je dan mist maak je meg een middenmoot top speed ook niet meer goed.quote:
[..]
Hmja, punt is meer het offer dat ze daarvoor moesten brengen.
Massa had problemen hequote:
Verschil tussen speed trap van Bottas en Massa?
Massa heeft gewoon een probleem gehad.quote:
Verschil tussen speed trap van Bottas en Massa?
24 ofzoquote:
Verschil tussen speed trap van Bottas en Massa?
*stuiter*
#royalsadness
Die Jeroen vind ik maar een vreemde gozerquote:
Waardeloze stelling ook.quote:
idd dan heb ik liever Fatima of Sannequote:
Zal hij waarschijnlijk zelf bedacht hebben met zijn domme kopquote:
Komt omdat hij als een van de weinige op het eind de super softs had in een lichtere wagen.quote:
Verstappen trouwens in Monaco in de race de 5de snelste tijd, en de allersnelste eerste sector
Skedquote:
kan ik verwachten dat ie de race volmaakt of niet?quote:
[..]
Je mag vandaag van Max niets verwachten, maar wie weet verbaast hij ons
Maar als Sainz in Monaco vanuit de pit startend 10e kan worden moet Max het ook kunnen
Zie nu pas hoe ongelooflijk lang Sainz op 1 set banden heeft gereden in Monaco, alleen in rondje 12 gestopt van de 78
Wel vooraan dan hequote:
Grote crash bij de start zou wel weer eens een keer leuk zijn
P5-15 allemaal total loss, ja graagquote:
Grote crash bij de start zou wel weer eens een keer leuk zijn
Tussen Lewis en Rosbergquote:
Dat zat ik me vorige week ook al te bedenken. Dat het iig lang geleden is dat dat is gebeurdquote:
Grote crash bij de start zou wel weer eens een keer leuk zijn
Lewis en Vettel wordt pittig, of Vettel moet zich heel erg verremmen.quote:
Ze hebben allebei onderdelen vervangen die eigenlijk niet mochten en kunnen allebei niet alle plekken inleveren. Waarom krijgt Button dan een andere straf?
Button heeft niet gekwalificeerd dus kan die niet verder naar achter, en dus bij 10 of meer plaatsen niet naar achter kunnend is het een drive throughquote:Op zondag 7 juni 2015 19:24 schreef Geralt het volgende:
Waarom krijgt Button een drivethrough penalty en Verstappen 10 seconden tijdens zijn eerste pitstop?
Ze hebben allebei onderdelen vervangen die eigenlijk niet mochten en kunnen allebei niet alle plekken inleveren. Waarom krijgt Button dan een andere straf?
Sky is al uur bezig, Nu weer FI met Brundlequote:
Volgens mij heeft het te maken met hoeveel plaatsen je overhoudt na een gridstraf. Dus hij staat al op de laatste plek en krijgt 15 plaatsen straf. Dat kan niet, dus tijdstraffen. Bij een bepaald aantal 'in te lossen' startplekken krijg je ofwel een tijdstraf tijdens een stop of een drive through.quote:
Waarom krijgt Button een drivethrough penalty en Verstappen 10 seconden tijdens zijn eerste pitstop?
Ze hebben allebei onderdelen vervangen die eigenlijk niet mochten. Waarom krijgt Button dan een andere straf?
Jamaar een DT klinkt minder streng dan 10s tijdens je eerste stop. Dat is niet zo, dat weet ik ook wel, maar heel erg in verhouding staat het imo niet. Max kan zegmaar de helft van zn straf terug op de grid. Button kan helemaal niks terug. Waarom krijgt Button dan niet gewoon 20s, maar een DT?quote:
[..]
Button heeft niet gekwalificeerd dus kan die niet verder naar achter, en dus bij 10 of meer plaatsen niet naar achter kunnend is het een drive through
Ja dat weet ik. Het gaat me er juist om waarom hij geen tijdstraf maar een drivetrhough krijgt.quote:
Volgens mij heeft het te maken met hoeveel plaatsen je overhoudt na een gridstraf.
Een DT zal ook rond de 20 seconde zitten.quote:
[..]
Jamaar een DT klinkt minder streng dan 10s tijdens je eerste stop. Dat is niet zo, dat weet ik ook wel, maar heel erg in verhouding staat het imo niet. Max kan zegmaar de helft van zn straf terug op de grid. Button kan helemaal niks terug. Waarom krijgt Button dan niet gewoon 20s, maar een DT?
DT is +-20s en bij Max is het 10seconde en dan mag hij nog nieuwe banden krijgen, Button mag niet stoppenquote:
[..]
Jamaar een DT klinkt minder streng dan 10s tijdens je eerste stop. Dat is niet zo, dat weet ik ook wel, maar heel erg in verhouding staat het imo niet. Max kan zegmaar de helft van zn straf terug op de grid. Button kan helemaal niks terug. Waarom krijgt Button dan niet gewoon 20s, maar een DT?
Verstappen heeft in principe een DT en nog 10 seconde extra stoppenquote:
[..]
DT is +-20s en bij Max is het 10seconde en dan mag hij nog nieuwe banden krijgen, Button mag niet stoppen
maar goed mag het inderdaad met een stop combineren, dus valt de DT wegNEEEEEEEEEE Lees nou eens! Moeilijk hoor. Max heeft 10s extra wachttijd tijdens de 1ste stop!!!! Button heeft een DTquote:
[..]
Verstappen heeft in principe een DT en nog 10 seconde extra stoppen
jaja rustigquote:
[..]
NEEEEEEEEEE Lees nou eens! Moeilijk hoor. Max heeft 10s extra wachttijd tijdens de 1ste stop!!!! Button heeft een DT
zie mijn aanpassing Dit is gewoon totaal onnodig een coureur straffen voor iets waar hij zelf geen kut aan kan doen.
Met zon dingen zou het imo beter zijn om het team te straffen. Trek een paar punten af of geef ze een boete of weet ik het wat. Dit is gewoon iemands race op voorhand verkloten omdat zijn baas geen fatsoenlijke motor geregeld heeft.
Dan is de huidige regel eigenlijk in het voordeel van de rijder omdat hij nu enigszins zelf kan bepalen wanneer hij de straf pakt.
Massa(haha)crash, 10 uitvallers, Max in de top 10. Simpel.quote:
Nee, 55% denkt dat het kan dat hij top 10 rijdt.quote:
Ik denk het ook niet, maar het kán wel
Als je vraagt of het kan beantwoord je de vraag al, denk niet dat dat de vraag helemaal isquote:
[..]
Nee, 55% denkt dat het kan dat hij top 10 rijdt.
Ik denk het ook niet, maar het kán wel
Das ook weer zo, gewoon een stomme vraagquote:
[..]
Als je vraagt of het kan beantwoord je de vraag al, denk niet dat dat de vraag helemaal is
Volgende keer het stuurtje los laten Mickie als je niet haaks en recht de muur in gaat.
Jaquote:
DOEI!!!!!
Veel plezier iedereen. Enne niet gaan baggeren
Mestal beter vind ik, niet dat BBC slecht isquote:
bbc voorbeschouwing weer geweldig. Hoe is dat op sky? (ik kijk nooit sky)
Yep, dat is wel de vraag, dus eigenlijk moet 100% op ja stemmen.quote:
[..]
Als je vraagt of het kan beantwoord je de vraag al, denk niet dat dat de vraag helemaal is
Ik ga maar s met lekker lage verwachtingen kijken, zou een godswonder zijn als Max hier punten haalt.
Maar het kán 😜
ja, tig keer getrouwd en zoveel kinderenquote:
wtf opa Douglas nog een keer vader geworden op zijn 65ste of zo?
quote:
Zet hem dan op de bbcquote:
Op quote:
nee joh dit is wel lachenquote:
Die bestaat al...quote:
ik stem voor een GP in Putin land, want die hebben wel een goed volkslied
kwaliteit wint altijdquote:
Heb ik Sport 1 vanwege F1, zit ik toch op de beeb te kijken
quote:
ik stem voor een GP in Putin land, want die hebben wel een goed volkslied
Ging wss over deze filmquote:
Bobby Deerfield (1977) - IMDb2 Ros
3 Rai
4 Bot
u las het hier eerst.
2. Louis
Gewaagdquote:
Wie is Louis?quote:
van Gaalquote: