Etappes:
1 za 9-5 San Lorenzo al Mare – San Remo 17,6 km ploegentijdrit Orica GreenEDGE
2 zo 10-5 Albenga – Genua 173 km vlak Elia Viviani (SKY)
3 ma 11-5 Rapallo – Sestri Levante 136 km heuvels Michael Matthews (OGE)
4 di 12-5 Chiavari – La Spezia 150 km heuvels Davide Formolo (Team Cannondale - Garmin)
5 wo 13-5 La Spezia – Abetone 152 km bergen Jan Polanc (Lampre)
6 do 14-5 Montecatini Terme – Castiglione della Pescaia 181 km vlak André Greipel (Lotto - Soudal)
7 vr 15-5 Grosseto – Fiuggi 263 km vlak, finish heuvelop Diego Ulissi (Lampre)
8 za 16-5 Fiuggi – Campitello Matese 188 km bergen Beñat Intxausti (Movistar)
9 zo 17-5 Benevento – San Giorgio Del Sannio 212 km bergen Paolo Tiralongo (Astana)
ma 18-5 rustdag
10 di 19-5 Civitanova Marche – Forlì 195 km vlak Nicola Boem(Bardiani-CSF)
11 wo 20-5 Forlì – Imola (racecircuit Ferrari) 147 km heuvels Ilnur Zakarin (Katusha)
12 do 21-5 Imola – Vicenza (Monte Berico) 190 km vlak, finish heuvelop Philippe Gilbert (Lotto - Soudal)
13 vr 22-5 Montecchio Maggiore – Jesolo 153 km vlak Sacha Modolo (Lampre)
14 za 23-5 Treviso – Valdobbiadene 59,2 km tijdrit Vasil Kyrienka (SKY)
15 zo 24-5 Marostica – Madonna di Campiglio 165 km bergen Mikel Landa (Astana)
ma 25-5 rustdag
16 di 26-5 Pinzolo – Aprica 175 km bergen Mikel Landa (Astana)
17 wo 27-5 Tirano – Lugano 136 km vlak
18 do 28-5 Melide – Verbania 172 km aankomst bergaf
19 vr 29-5 Gravellona Toce – Cervinia 236 km bergen
20 za 30-5 Saint-Vincent – Sestrière 196 km bergen
21 zo 31-5 Turijn – Milaan 185 km vlak
SPOILER: profielenStart is met ploegentijdrit naar San Remo, waarbij ze de Cipressa en Poggio rechts laten liggen:
De eerste etappe is voor de sprinters:
In de derde etappe wordt al serieus geklommenMet de finish ruim na de afdaling zal het wel een redelijk grote groep aan de finish zijn, met bijna alle favorieten, maar er zakt er altijd wel eentje door het ijs:
Ook de vierde etappe is best lastig:
De vijfde etappe hebben de renners de eerste finish bergop:
Met voor italiaanse begrippen een niet al te steile slotklim:
De 6e etappe kent wel wat klimwerk in het midden, maar een sprint is goed mogelijk:
De 7e etappe is best lang, met nog een lastige finale:
Dan begint het weekend, maar de 8e etappe is allesbehalve een rustdag, met veel klimwerk en een venijnige slotklim:
Hoewel die met maximaal 12% nog niet overdreven steil is:
Op de zondag kunnen de renners God en de organisatie vervloeken met wederom een lastige etappe. In het middengebergte ditmaal:
Met onder andere de Colle Mollema, euh, Mollella:
Dan is het tijd voor de eerste rustdag:
De dag erop kunnen ze zich weer lekker opwarmen met een vlakke etappe:
De 11e etappe is weer lastig. Aan het einde kunnen ze gelukkig bijtanken op het complex van dr. Ferrari (of is dit een andere Ferrari):
De 12e etappe is weer wat makkelijker, maar heeft wel een lastige finale, met de finish op een hobbeltje:
Veel vlakker dan de 13e etappe kun je het niet krijgen. Ik gok op een massasprint vandaag:
Het weekend begint met een lastige tijdrit:
En in de 15e etappe mogen ze weer vol aan de bak in een zware bergetappe:
De slotklim valt nog wel mee:
Maar de Passo Daone is geen pretje:
Gelukkig hebben ze daarna weer een rustdag:
Fris uitgerust mogen ze de volgende dag een paar kleine heuveltjes over:
Waaronder de bekende Mortirolo, waar ze de weg weer lekker kunnen aanharken:
Gelukkig is de 17e etappe wat gemakkelijker:
De 18e etappe bevat weer wat klimwerk:
De 19e etappe finisht weer op een berg:
Niet al te steil, maar best wel lang:
We zijn er bijna! Nog een dagje klimmen:
De Finistre heeft dan wel 8 km onverhard:
En we sluiten af met een criterium in Milaan:
![tappa_05_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_05_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_08_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_08_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_09_S04.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_09_S04.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_15_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_15_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_15_S01.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_15_S01.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_16_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_16_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_18_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_18_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_19_S05.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_19_S05.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_20_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_20_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
Fietsenquote:
twitter:juanjolobato twitterde op donderdag 28-05-2015 om 16:36:12Estad tranquilo q volveré. Rotura de clavícula a ver q gravedad. Gracias http://t.co/2EH6eCzZ32 reageer retweet
yolo tochquote:
Ik denk dat die momenteel slijmend voor de camper van Boonen staat.quote:
Boonen heeft gewonnen vandaag...quote:
Waar is dit?quote:Op donderdag 28 mei 2015 16:42 schreef Mani89 het volgende:
De Tank, KelderMerckx en Sep op dit moment op hoogtestage met wondertrainer Delahaij.
[ afbeelding ]
Animo Juanjoquote:
Hier een foto van Lobato voor R_R
[ afbeelding ]twitter:juanjolobato twitterde op donderdag 28-05-2015 om 16:36:12
Dan ben ik helemaal blij dat ik geen Ronde van België heb gekekenquote:
[..]
Boonen heeft gewonnen vandaag...
Keldermerkx gaat domineren in week 3.quote:
De Tank, KelderMerckx en Sep op dit moment op hoogtestage met wondertrainer Delahaij.
[ afbeelding ]
Sierra Nevada.quote:
quote:
De Tank, KelderMerckx en Sep op dit moment op hoogtestage met wondertrainer Delahaij.
[ afbeelding ]
twitter:bramtankink twitterde op donderdag 28-05-2015 om 16:28:57Geprobeerd n andere weg te vinden Siërra op. Gelukt maar hoe? Had beter mountainbike gepakt. Met Bianchi lukt t ook. http://t.co/HViIRNjo28 reageer retweet
Best een gare kopgroep eigenlijk voor zo'n etappe.quote:
Gilbert die zo'n rit gaat winnen. Daar gaat het broekje niet voor uit.
Met oog op etappewinst en de bergtrui is dit misschien niet zo slechtquote:
Zou ook een beetje ongeloofwaardig worden.quote:
Dus hij heeft nu meer kans op etappewinst?quote:
[..]
Met oog op etappewinst en de bergtrui is dit misschien niet zo slecht
Het kost minder energie om in een redelijk groepje hier te rijden dan met twee of drie man, wat hij vandaag bespaart kan hij morgen of zaterdag mooi gebruikenquote:
[..]
Dus hij heeft nu meer kans op etappewinst?
Mwa, denk dat dat bergop en bergaf eigenlijk bijzonder weinig uitmaakt.quote:
[..]
Het kost minder energie om in een redelijk groepje hier te rijden dan met twee of drie man, wat hij vandaag bespaart kan hij morgen of zaterdag mooi gebruiken
echt dieptriestNou, ik denk dat het toch voor een stuk meer rust zorgt als je gewoon lekker kan rijden met de Movistars en Astana's. Maar dat zullen we de komende twee dagen pas weten.quote:
[..]
Mwa, denk dat dat bergop en bergaf eigenlijk bijzonder weinig uitmaakt.
Ja, dat kan je wel zeggen
Pirazzi is een goede leermeester.quote:
Allemaal asielzoekers die met de bezemwagen mee willenquote:
Staat best veel publiek zeg. Vrije dag ofzo daar
Siësta gewoon verlengdquote:
Staat best veel publiek zeg. Vrije dag ofzo daar
Bertje ging te hardquote:
Jongens, ik heb ff wat gemist, waarom rijdt Contador vooruit en zit Kruijswijk daar niet bij?
Taktaktak lukte niet vandaagquote:
Jongens, ik heb ff wat gemist, waarom rijdt Contador vooruit en zit Kruijswijk daar niet bij?
Kruiswijk ging thee drinken op de berg.quote:
Jongens, ik heb ff wat gemist, waarom rijdt Contador vooruit en zit Kruijswijk daar niet bij?
quote:
jaquote:
Ohja, bergtrui, ik zocht naar dat Lottogeelquote:
Staat ie al 17e?quote:
Blijft 11e staan na vandaagquote:
Morgen zakt hij er wel door heen.quote:
Gewoon slecht.quote:
Mocht hij daar toch blijven staan, 11e is een uitschieter die op zich wel typisch Monfort is.quote:
Waar heeft die jongen toch last van.
Van anderen die harder fietsen.quote:
Uran ook vandaag niet eens bij het groepje Aru/Landa.
Waar heeft die jongen toch last van.
Morgen #samenstrijden in de rit naar Cervinia. Drie keer bergjes van cat1 en eentje van cat3.
Kan er gewoon niet zoveel vanquote:
Iedereens top 4 voor de Giroquote:
Uran ook vandaag niet eens bij het groepje Aru/Landa.
Waar heeft die jongen toch last van.
Beetje - aru - Uran - Porte
toch 25 % goed
Daarachter op 14'45 komen Betancur, Uran Uran, Formolo en co
Aru staat nog wel steeds op podiumquote:Op donderdag 28 mei 2015 17:20 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Iedereens top 4 voor de Giro
Beetje - aru - Uran - Porte
toch 25 % goed
Terwijl Uran intussen op een half uur staat en Porte er gewoon mee gekapt is
Ho ho, 6'05 voor Aru. Niet te getreurd.quote:
[..]
Aru staat nog wel steeds op podium
Terwijl Uran intussen op een half uur staat en Porte er gewoon mee gekapt is
Denk alleen niet dat hij top 4 gaat eindigen en zeker niet bij de 4 beste renners ij koers hoortquote:
[..]
Aru staat nog wel steeds op podium
Terwijl Uran intussen op een half uur staat en Porte er gewoon mee gekapt is
Denk je dat hij 3'35 op Trofimov gaat verspelen?quote:
[..]
Denk alleen niet dat hij top 4 gaat eindigen en zeker niet bij de 4 beste renners ij koers hoort
Ik zie het ook niet zo snel gebeuren. Daarvoor zijn de verschillen te groot en ik heb geen huizenhoog vertrouwen in Trollfimov en König.quote:
Amador en Trofimov pakten dinsdag maar beperkt tijd op Aru en vandaag ook niks, zie hem niet zomaar daar minuten aan verliezen
Beppu wint de sprint van van poppeL. Dan ben je geen pannenkoek hoor
quote:
Dat was onder de boog van de 10 kilometer, alleen was dat van Gilbert dus een opgenomen beeldquote:
Maar die timing van Meganck klopte toch altijd
Droomplan is hier uitgestippeld:quote:
De Tank, KelderMerckx en Sep op dit moment op hoogtestage met wondertrainer Delahaij.
[ afbeelding ]
Iemand idee wat het verwachte schema is voor morgen qua start slotklim?
http://www.cyclingnews.co(...)tors-at-giro-ditaliaquote:The UCI carried further checks on five bikes at the Giro d’Italia as they continue to look for hidden motors that could give riders a significant power boost.
The UCI representative who carried out the checks confirmed to Cyclingnews that inspections were conducted on the bikes of stage winner Philippe Gilbert (BMC), Ryder Hesjedal (Cannondale-Garmin), race leader Alberto Contador (Tinkoff-Saxo), Kenny Elissonde (FDJ) and Rinaldo Nocentini (AG2r-La Mondiale). It is apparently at least the third time that bike checks have been carried out during the Giro d’Italia.
All the bikes were taken for checks immediately after riders crossed the finish in Verbania. Hesjedal and Elissonde were not needed for any podium protocol or awards and so were left standing in the road, unable to ride to their team busses, while Gilbert claimed he was not aware of the checks because he celebrated his stage win on the podium. The tests were done in a tent next to the podium area, with the UCI using simple equipment to check inside the bikes.
The UCI representative, who did not want to be identified, said he checked the bottom bracket and the hubs of the bikes. Rumours have been circulating at the Giro d’Italia that small, hidden hub motors may exist and be in use.
The tests came on the day a report in French newspaper L’Equipe questioned Alberto Contador’s wheel change before the Mortirolo climb on Tuesday’s important mountain stage to Aprica.
The race leader stopped to take a wheel from Ivan Basso on the first descent from Aprica, chased back up to rivals Fabio Aru and Mikel Landa thanks to his teammates and then powered up the Mortirolo. He dropped Aru and rode away with Landa and Steven Kruijswijk (LottoNL-Jumbo), with Landa eventually going clear to win the stage.
Strangely, there are no television images of Contador stopping. Tinkoff-Saxo team owner Oleg Tinkov tweeted a photo of the alleged nail that caused Contador’s puncture but L’Equipe described what happened during the stage as a ‘Mystere’ and questioned why race radio did not announce Contador’s puncture.
Mario Cipollini first stirred up the controversy about possible hidden motors during the post-stage chat show on Italian television after stage 5 to Abetone. He suggested that Contador's bike changes only added to doubts about possible illegal motors.
Cipollini was not afraid to say that if he was racing against Contador, he would go on the attack whenever the Tinkoff-Saxo rider stopped to change bikes. This is exactly what the Astana team appeared to do during the stage to Aprica, only for Contador to pass Aru and go on the attack on the Mortirolo.
Contador was not asked about the bike checks after he gained time on Aru and Landa on the stage Verbania. When asked about Cipollini's comments after the stage to Abetone, he dismissed with a joke suggestions about hidden motors in bikes.
"My bike doesn't have three motors, it has five! The whole thing about motors is a joke, it comes from the world of science fiction," he said. "The changes depend on how the stage unfolds. We can use different type of tubulars, bearings or even stiffer wheels. These are solutions that over 30-40km can give a slight advantage. It’s got nothing to do with motors.”
In a brief statement, the UCI judges at the Giro d’Italia confirmed they checked the bikes “to clarify the absence of hidden motors”.
“We proceeded to verify the bicycle by removing the saddle, or the pedal axle to view inside of the bottom bracket,” the statement reads.
In the past, the UCI has carried out checks for so-called ‘mechanical doping’ using a scanner, and introduced specific rules that allow for checks. The suspicion of small motors being hidden in the seat tube of bikes first emerged in 2010, sparking a series of headlines and firm denials. However despite occasional checks at races and accusations based on video evidence, no motors have ever been discovered.
Kruijswijk zou zeker tijd verliezen in de afdaling tochquote:
[ afbeelding ]
Beppu wint de sprint van van poppeL. Dan ben je geen pannenkoek hoor
Aan de ene kant wel, aan de andere kant heeft die de hele tijd bij Kruijswijk en Contador in het wiel gezeten.quote:
Landa die 30 sec pakt in 4 km is vreemder ...
Maar ik zou ook de fietsen van Astana uitkiezen om eens na te kijken.
Zelfs RAI werkt mee aan het complot.quote:
Strangely, there are no television images of Contador stopping.
Die zullen wel volledig anti-Aru zijn inderdaad.quote:
[..]
Zelfs RAI werkt mee aan het complot.
http://www.espn.com.co/videohub/video/clipDeportes?id=2384238
Om 16.00 volgens het snelste schema.quote:
Zal nog eens hopen op dat niemand 2 etappes wint. Drie dagen op rij nu
Iemand idee wat het verwachte schema is voor morgen qua start slotklim?
http://www.gazzetta.it/Gi(...)e/19/technical-info/
Deze Giro blijft maar verrassende etappes opleveren. Het leek een etappe zonder geschiedenis te worden, maar door een aantal valpartijen in aanloop naar de Monte Ologno werd het toch nog een spektakelstukje. Mikel Landa was betrokken bij een van de valpartijen en Contador maakte hier handig gebruik van. De rollen waren nu omgedraaid en Contador reed vol door. Een beetje karma voor Astana en Contador zit nog wat steviger in het roze. Toch knap dat we het hebben over een geweldige Giro terwijl de nummer 1 meer dan zes minuten voorsprong heeft op de nummer 2. Dat is wel eens anders geweest en dat zegt dus genoeg over deze Giro. Een knappe overwinning voor Gilbert, toch niet echt een rit waar je hem van voren verwacht. Alles wat je niet verwacht gebeurt deze Giro, dus zo bekeken is het weer heel logisch. We hebben al zoveel genot gehad en nu krijgen we nog twee lastige bergetappes ook. De eerste van die twee brengt ons naar Valle d'Aosta, waar enorm veel zware klimmen heel dicht bij elkaar in de buurt liggen. Van al die zware klimmen doen we er nu drie kort achter elkaar aan het eind van de etappe. Het is ook nog eens een van de langste etappes in deze Giro, er was er maar één langer.
De negentiende etappe van deze Giro start in Gravellona Toce. Een plaats die de renners die goed om zich heen hebben gekeken tijdens de vorige etappe misschien nog wel herkennen. Tijdens rit nummer 18 passeerde het peloton hier na 92 kilometer koers. Gravellona Toce is een dorp met 7800 inwoners in Piemonte, provincie Verbano-Cusio-Ossola. Buiten het feit dat de renners hier tijdens de vorige etappe zijn geweest hebben we te maken met een heus debuut. Er is hier nog nooit een rit aangekomen of vertrokken. Dat is wel te verklaren ook, het is bepaald geen heel indrukwekkend dorp. Ligt net niet aan het Lago Maggiore, daar ga je als dorp dan al de mist in. Het ligt wel aan een riviertje, de Toce. Derhalve wonen hier al eeuwenlang mensen. De Kelten zijn hier zelfs geweest, maar die werden daarna best wel hard in elkaar geslagen door de Romeinen. Toen de Romeinen eenmaal verdwenen waren bleef er niet veel over. Een eeuw geleden kwam er dan weer wat industrie in deze buurt en daarom wonen er toch nog wat mensen. We laten Gravellona Toce snel achter ons en gaan op weg naar een heel ander deel van Italië.
Het eerste gedeelte van deze etappe is niet zo uitdagend. We fietsen met een flinke boog om de bergen heen op weg naar Valle d'Aosta. Het duurt wel een kilometertje of 75 voor er eens een keer iets gaat gebeuren. Tot die tijd is het grotendeels vlak, met wat kleine oneffenheden onderweg. Na 75 kilometer beginnen de renners aan de eerste klim van de dag, een makkelijke opwarmer. Ongeveer zeven kilometer aan 3,8%, als je dat vergelijkt met wat er allemaal nog gaat komen tijdens deze ontzettend lange etappe stelt het niet zo gek veel voor. Na deze klim is er natuurlijk een afdaling en dankzij die afdaling komen we bijna in Valle d'Aosta uit. Daar rijden we eerst een hele tijd door de vallei, voor we bij de bergen uitkomen. Na 106 kilometer passeren de renners Pont-Saint-Martin, waar een mooie Romeinse brug staat. Al 106 kilometer bezig, nog niet eens op de helft en alleen nog maar het makkelijke deel van de rit gehad. Dit gaat natuurlijk ook weer een epische etappe worden.
Valle d'Aosta is de kleinste regio van Italië, het is ook de enige regio zonder meerdere provincies. Een bergachtig gebied, dat grenst aan Frankrijk en Zwitserland. Daarom zijn er ook wat Franse invloeden hier. De renners worden vandaag eigenlijk nog gematst. Ze krijgen drie zware beklimmingen voor hun kiezen, maar er is hier nog zoveel meer mogelijk. Geen enkel probleem om een stuk of zes beklimmingen meteen achter elkaar te plaatsen. Voor wielerfans is vooral de jaarlijkse wedstrijd voor beloften in deze regio interessant. Giro della Valle d'Aosta, een meerdaagse rittenkoers die eigenlijk ieder jaar wordt gewonnen door een groot klimtalent. Zo zal bijvoorbeeld Fabio Aru goede herinneringen hebben aan deze streek, hij won in 2011 en 2012 het eindklassement van de Giro della Valle d'Aosta. Enkele andere winnaars van deze koers zijn Thibaut Pinot en Davide Villella als we kijken naar de recente uitslagen. In een verder verleden nog meer grote namen. Vorig jaar lukte het niet om een Colombiaantje kort te houden, Bernardo Suaza won, voor een paar Noren. Dit allemaal geheel terzijde, een kilometer of 40 na de eerste tussensprint komen we uit bij de tweede tussensprint, in Fénis. Het loopt nu al een tijdje omhoog en de renners hebben al een paar kleine klimmetjes moeten overleven. Na die tussensprint in Fénis, waar een kasteel staat, is het bijna tijd voor de eerste echte klim van de dag.
Na 151 kilometer koers beginnen de renners aan de eerste serieuze klim van de dag. De Saint-Barthélemy, ik had het al over de Franse invloeden. Een beklimming van de eerste categorie en niet zonder reden. 16,5 kilometer lang en 6,7% gemiddeld. Een onregelmatige klim, die meteen begint met een een kilometer aan 10%, met een stukje 13%. Daarna zwakt het weer af wat, maar toch nog wel een hele kilometer aan 9%. Vervolgens wel wat makkelijkere stroken, procentje of zes. Zo blijft het een beetje op en neer gaan, dan weer een strook aan 8%, om niet veel later weer een wat minder steil stuk tegen te komen. Er zitten ook een paar stroken vals plat tussen zelfs nog een kleine afdaling na 11 kilometer klimmen. Richting de top wordt het nog even flink steil, de laatste kilometers van de klim 8% gemiddeld en net voor de top een strook aan 10%. Alvast een hele pittige klim, waar al een hoop volk gaat lossen. Boven komen de renners op een plateau en is het een paar kilometer vlak tot het dorpje Lignan. Hier is een observatorium, verder stelt dat dorp niet veel voor.
Een redelijk lange afdaling volgt richting de volgende beklimming. Deze afdaling is best bochtig, maar de weg is hier wel best breed. Aantal haarspeldbochten, maar het ziet er niet lastiger uit dan wat we al hebben gehad. Bijna beneden in de vallei is er nog een klein knikje omhoog, in de buurt van het dorpje Chambave. Even daarvoor passeren de renners het dorpje Champagne, ook leuk. Na dit knikje is het nog een paar kilometer afdalen richting de voet van de volgende beklimming. Na 191,6 kilometer beginnen de renners aan de Col de Saint-Pantaléon, weer een klim van de eerste categorie. Deze klim is net als de vorige beklimming 16,5 kilometer lang. Wel nog even een een half procent zwaarder, 7,2% gemiddeld. Ook wat regelmatiger dan de vorige klim, maar nog steeds best onregelmatig. De eerste helft van de klim gaat het aan 8% omhoog, daarna zijn er een paar vlakkere kilometers. Het zwaarste stuk zit aan het eind van de klim, na een kilometer of 13 klimmen een stuk aan 12% en richting de top nog even een kilometer boven de 10%. De laatste stroken van deze klim gaat het aan 7 à 8% omhoog. Een behoorlijk pittige klim, zeker als je bedenkt dat de renners als ze hier boven komen al 207 kilometer gekoerst hebben en al bijna drie weken bezig zijn. Alleen al vanwege de vermoeidheid in de benen gaat het veld hier uit elkaar spatten.
De afdaling die nu volgt is relatief kort, maar 10 kilometer. De eerste kilometers van deze afdaling is de weg niet breed en door een aantal bochten nog best lastig. Na een paar kilometer komen de renners uit in Torgnon, waar de weg breder wordt. De afdaling blijft bochtig, maar doordat de weg een stuk breder is lijkt het me niet echt een gevaarlijke afdaling. Als het droog blijft tenminste. Nabij Antey-Saint-André komen de renners al terecht op de weg die ze naar Cervinia gaat brengen. Na 217 kilometer is het gedaan met dalen en krijgen we nog bijna 20 kilometer klimwerk. De 19 kilometer van het profiel moet je wel met een korreltje zout nemen, de eerste twee kilometers vallen eigenlijk al af. De klim is in z'n totaliteit best onregelmatig, waardoor je gemiddeld maar aan een procent of vijf komt. Toch heeft deze klim heel wat lastige stroken, vooral rond 10 kilometer van de streep. Dan krijgen we toch nog even een kleine twee kilometer aan bijna 10%, met een paar stroken aan 12%. Daarna is het zwaarste wel geweest, geen stroken meer aan 10%. Schommelt tussen de 5 en 8%. Minder indrukwekkend dan de vorige klim, maar alsnog best vervelend als je al meer dan 230 kilometer aan het fietsen bent.
Richting de top wordt het helemaal een soort van vals plat. De slotkilometer stijgt maar aan 1%, het verschil zal voor die tijd gemaakt moeten worden. Daar is genoeg ruimte voor, met name op de beklimming hiervoor. Daar moet je eigenlijk al gaan als je nog wat wil. Het gaat de vierde keer worden dat de Giro aankomt in dit skioord. Voor het eerst in 1960, Aldo Kazianka was de eerste overwinning. Het duurde best lang voor de Giro hier weer zou aankomen, 1997. Ivan Gotti won toen. De finale van die rit was grotendeels hetzelfde, ook de Saint-Pantaléon voor Cervinia. Gotti ging er op de Saint-Pantaléon al vandoor en zijn concurrenten zouden hem niet meer terugzien. Hij legde hier de basis voor zijn eindwinst in die Giro. Hij pakte de trui af van Pavel Tonkov en zou deze niet meer afgeven. De laatste keer dat we aankwamen in Cervinia is nog niet eens zo lang geleden. In 2012 was dat, in een etappe die een stuk minder lastig was. De winst was toen voor een renner die we de afgelopen weken meer hebben gezien dan iemand had kunnen verwachten. Andrey Amador bezorgde Costa Rica de eerste ritzege ooit in de Giro, de eerste ritzege in een grote ronde zelfs. Het land ontplofte toen en dat schijnt nu weer het geval te zijn. Amador had in die tijd nog moeite om Jan Barta, een erkend hardrijder maar bepaald geen klimmer, te lossen op de flanken van deze klim. Tegenwoordig is Amador blijkbaar een van de beste klimmers van het peloton. Staat nu nog steeds vierde in het klassement, terwijl hij in al die jaren daarvoor nooit heeft laten zien een uitzonderlijke klimmer te zijn. Wielrennen is mooi.
Breuil-Cervinia is een skigebied, met enorm veel pistes. Je schijnt hier een afdaling te hebben van 22 kilometer, of je een emmer leeggooit. De afdalingen hier schijnen niet al te lastig te zijn, dus voor het ruigere werk kan je beter andere oorden opzoeken, een schrijnend gebrek aan zwarte pistes. Cervinia ligt aan de zuidkant van de Matterhorn, in het Italiaans Monte Cervino. Er is een verbinding met een dorp aan de andere kant van de grens, Zermatt. In dit hele gebied kan je naar hartelust skiën, zelfs in de zomer! Meer dan 300 kilometer aan pistes zou er moeten zijn, wat wil een mens nog meer. Daarnaast ook een populaire plek voor mensen die graag in de bergen willen wandelen of zelfs de Matterhorn willen beklimmen.
Er is wel wat kans op regen tijdens deze etappe. Vooral later op de dag kan er nog wel eens een druppel vallen. Is te hopen van niet, want er moet nogal wat afgedaald worden. De temperaturen zijn beneden best goed, zolang je in de vallei zit dik boven de twintig graden. In Cervinia zelf halen we waarschijnlijk de 10 graden niet. Het is een verschrikkelijk lange etappe, met ook nog eens heel veel klimwerk, dus de renners mogen vroeg op. 10:30 moeten ze goed en wel aan het vertrek staan. Volgens het snelste schema worden ze zes uur later in Cervinia verwacht, volgens het langzaamste schema nog een uur later. Ergens tussen 16:52 en 17:42. We hebben nog steeds last van de Ronde van België, dus als je alles wil zien ben je nu echt aangewezen op een stream of Eurosport. Rond 14:00 beginnen de renners al aan de eerst echte klim van de dag. Volgens het snelste schema worden ze rond 15:55 al verwacht op de top van Col de Saint-Pantaléon, dus Sporza kijken is nu echt een afrader.
Wat er met deze rit gaat gebeuren zal van Tinkoff-Saxo afhangen. Ik neem aan dat Contador nog een rit wil winnen, anders is het toch een beetje een treurige eindzege. Al heb je 10 minuten voorsprong op de nummer twee, je moet toch een ritje hebben gewonnen. Het is de vraag wat Contador wil, een overwinning in Cervinia of in Sestriere. Sestriere lijkt me toch een stuk prestigieuzer, vooral vanwege de Colle Finestre. Derhalve denk ik dat Contador deze rit laat schieten en we weer een kopgroepje krijgen dat voor de winst gaat strijden. Astana zal nu wel helemaal murw geslagen zijn en geen zin meer hebben om op kop te rijden. Andere ploegen hebben daar al helemaal geen baat bij, zeker omdat het zo'n lange etappe is. Vrij moeilijk omdan te controleren. We missen eigenlijk nog een etappe met een 30-koppige kopgroep die een half uur krijgt, de Giro is pas compleet als we dat hebben gehad. Moet nu maar komen dan.
1. Anton. Dit is geen hoop, dit is geen wens, dit is een opdracht. Die lamme lul moet met al zijn klimtalent maar eens een keer iets tonen. Ik weet dat hij altijd trouw mijn verslagen leest, derhalve een duidelijke opdracht. Hup, morgen in de aanval, beetje je talent tonen en winnen. Anders fiets ik na de Giro richting Pamplona om hem helemaal in elkaar te rossen.
2. Pellizotti. De dolfijn van Bibione gaat vooral mee om Savio in beeld te brengen. Zodra d'n Igor aanzet wordt het natuurlijk spartelen.
3. Atapuma. Bij BMC hebben ze de smaak te pakken, vaak in de aanval en nu ook al een paar keer gewonnen. Deze etappe lijkt me dan weer iets voor Atapuma. Colombiaantje moet natuurlijk wel een klein beetje kort gehouden worden, derde plaats is meer dan genoeg.
4. Zardini. Een dag zonder Bardiani is een dag niet geleefd. Blijkbaar moet het niet van Pirazzi komen, dan maar van jongens als Bongiorno en Zardini. Edoardo had tijdens de vorige etappe ineens hele goede benen, kon mee in het groepje met Aru en Kruijswijk. Van die goede benen dan maar profiteren door in de aanval te gaan.
5. Formolo. Na zijn ritoverwinning eigenlijk bijna niet meer gezien. Dan mag het nu wel weer een keer.
, het parcours voor deze etappe is iig leuk!De UCI ondernam actie na een publicatie gistermorgen in L'Équipe. De Franse sportkrant zette forse vraagtekens bij een lekke band van Contador tijdens de Konginnenrit van dinsdag. Voor de beklimming van de Mortirolo kreeg de Spaanse klassementsleider een wiel van ploegmaat Ivan Basso, 'sprintte' de Italiaanse berg op en verpulverde vervolgens een aantal concurrenten. Alsof hij een motortje had, zo meldde L'Equipe gisteren.
De lekke band noch fietswissel waren niet in beeld gebracht. Ook had de koersradio niets gemeld over 'de malheur' van Contador. ,,Een mysterie'', concludeerde L'Equipe. Wel twitterde Oleg Tinkov, de Russische eigenaar van Contadors ploeg Tinkoff, een foto van een spijker in de band van Contador.
Eerder deze Giro had Mario Cipollini al vraagtekens geplaatst bij de fietswissels van Contador. ,,Dat voedt maar de twijfels over een illegale motor in zijn fiets'', zei de voormalige Italiaanse rassprinter.
Contador reageerde enkele weken geleden cynisch op de suggestie van Cippolini. ,,Mijn fiets heeft niet 3, maar wel 5 motoren.'' Serieus: ,,Die discussie is gewoon een grap. Dat komt uit een verzonnen wereld. Die wissels? Dat heeft te maken met het verloop van de rit. Je kunt zaken gebruiken die je een voordeel geven. Maar dat heeft niets te maken met een motor.''
Gisteren werden ook de fietsen van Kenny Elissonde en Rinaldo Nocentini gecontroleerd.
twitter:olegtinkov twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 08:14:48Motor in Alberto's bike? This is for Fabian. We're using secret Russia's rocket-space technology now. Top secret yet. :-) reageer retweet
Weet iemand vanaf hoe laat de Rai erbij is?
Gewoon doen, laat gaan.quote:
Mm, twijfel of ik nu al 't broekje uitdoe...
Knut deed dit zelfs op kantoor van de week, ik denk dat ik vandaag zijn inspirerende voorbeeld volg en mij niks aantrek van m'n collega's.
Boh boh
Ligt een beetje eraan of ze de ruimte krijgenquote:
Visconti, Betancur en Geschke al in de aanval o.a., wordt een hele klus voor Kruijs om de trui te houden
Uiteraard, maar denk niet dat er veel ploegen geïnteresseerd zijn in die bergtrui, dan mag Lotto het alleen gaan doen. En afwachten of er ploegen voor de ritzege willen koersen, maar dan zijn er al een heleboel punten gehaald door de renners die dan meezitten.quote:
[..]
Ligt een beetje eraan of ze de ruimte krijgen
Maar vd Lijke sprint iedereen eruit uiteraard!
Nu Ulissi mee is zal Lampre ook wel niet rijden voor de tussensprints van Modolo.quote:
[..]
Uiteraard, maar denk niet dat er veel ploegen geïnteresseerd zijn in die bergtrui, dan mag Lotto het alleen gaan doen. En afwachten of er ploegen voor de ritzege willen koersen, maar dan zijn er al een heleboel punten gehaald door de renners die dan meezitten.
Maar vd Lijke sprint iedereen eruit uiteraard!
wimderon gaat dit leuk vinden.quote:
http://hetiskoers.nl/belgisch-commentaar/
Ook in te ruilen voor Kelderman trouwens
Denk toch nog steeds dat Contador een etappe wil winnenquote:
[..]
Uiteraard, maar denk niet dat er veel ploegen geïnteresseerd zijn in die bergtrui, dan mag Lotto het alleen gaan doen. En afwachten of er ploegen voor de ritzege willen koersen, maar dan zijn er al een heleboel punten gehaald door de renners die dan meezitten.
Maar vd Lijke sprint iedereen eruit uiteraard!
Monfort moet nog 3 plekken zakken in het klassementquote:
Visconti is natuurlijk gevaarlijk in het AK voor Van den Broeck en Monfort
Meh, geforceerd stukje van de niet zo grappige Michiel Elijzen. Bovendien zit Wuyts helemaal niet in de Giro.quote:
http://hetiskoers.nl/belgisch-commentaar/
Frank Heinen kan het beter:
http://www.hpdetijd.nl/20(...)ngstrio-van-de-giro/ en http://www.hpdetijd.nl/20(...)hebben-het-gezellig/
Moet Visconti zes min goed maken.quote:
Visconti is natuurlijk gevaarlijk in het AK voor Van den Broeck en Monfort
Op Van den Broeck maar 4quote:
Bouhanni ook niet. Boeiend.quote:
[..]
Meh, geforceerd stukje van de niet zo grappige Michiel Elijzen. Bovendien zit Wuyts helemaal niet in de Giro.
Frank Heinen kan het beter:
http://www.hpdetijd.nl/20(...)ngstrio-van-de-giro/ en http://www.hpdetijd.nl/20(...)hebben-het-gezellig/
Sporza op tv rond 16:00quote:
Eurosport staat rond 14:30 geprogrammeerd, maar was gister ook een stuk later door het tennis.
Nee precies, daar kan ik echt niet tegenquote:
Dit is een goedkope rip-off van de stukjes van Heinen.
Eurosport ook zo laat pas?quote:
[..]
Sporza op tv rond 16:00
Eurosport staat rond 14:30 geprogrammeerd, maar was gister ook een stuk later door het tennis.
Prutsers.Gisteren was wel heel erg gênant. Toen was een pot tussen Serena Williams en een of andere hoer boeiender. Hadden we nog bijna de klim gemist.quote:
[..]
Eurosport ook zo laat pas?
Toen gingen ze nog even rustig een interview afspelen, terwijl Contador zijn aanval plaatstequote:
[..]
Gisteren was wel heel erg gênant. Toen was een pot tussen Serena Williams en een of andere hoer boeiender. Hadden we nog bijna de klim gemist.
Jaquote:
Het nieuwe wielrennenquote:
En Mollemaquote:
En van de zomer horen wij alleen maar; 'Waar is Gesink?. Maarten heb jij Gesink gezien'
Ook in te ruilen voor Kelderman trouwens
ja maar die rijdt niet meer voor een Nederlandse ploeg, dat interesseert mevrouw van Zetten uit Tiel nietquote:
Ik zou nu zeggen rond 3 uur - uiterlijk half 4, maar dat is echt afhankelijk van het koersverloopquote:
Iemand een schatting hoe laat ze bij de één na laatste klim zijn?
Daar dacht ik zelf ook aan, is helaas net iets te vroeg om naar huis te gaanquote:
[..]
Ik zou nu zeggen rond 3 uur - half 4, maar dat is echt afhankelijk van het koersverloop
Ze verpesten ook de lol van de eerste serieuze col door zo hard door te rijdenquote:
[..]
Daar dacht ik zelf ook aan, is helaas net iets te vroeg om naar huis te gaan
Half 3 op Eurosportquote:
Op Tenzij we weer dat tennis blijven uitzenden
mooiquote:
[..]
Half 3 op Eurosport
Tenzij we weer dat tennis blijven uitzenden
Natuurlijk wel! Zolang het maar Nederlanders zijn zouden Henk en Ingrid zeggenquote:
[..]
ja maar die rijdt niet meer voor een Nederlandse ploeg, dat interesseert mevrouw van Zetten uit Tiel niet
Denk dat ze nog wel wat gaan proberen op de Saint-Pantaleon. Landa heeft vast nog wel zin in een ritwinst.quote:
Astana houdt het peloton in bedwang op 4'40 van koplopers
twitter:thijszonneveld twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 13:02:17Kruijswijk in AD vandaag: 'Als ik vanaf de start meespring voor de bergtrui kan ik waarschijnlijk mijn klassement vergeten... reageer retweet
twitter:thijszonneveld twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 13:02:38
Nu word ik agressief, tyfusstraal nou een eind op met dat klassementquote:twitter:thijszonneveld twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 13:02:17twitter:thijszonneveld twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 13:02:38
Ik win toch liever een nevenklassement dan weer rond te rijden met een achtste plaats in het hoofdquote:
Bergklassement v/d Giro is niet echt prestigieus. Snap de keuze van Kruijswijk wel.
Voor TLJ zijn de WT-punten momenteel belangrijker.quote:
[..]
Ik win toch liever een nevenklassement dan weer rond te rijden met een achtste plaats in het hoofd
Begrijpelijk inderdaad. Hij zal wel 9e worden als hij nog een keer zoals gisteren gaat, maar da's beter voor het team dan een nevenklassementje + wat bergpunten. Al is het voor de kijker veel mooier.quote:
[..]
Voor TLJ zijn de WT-punten momenteel belangrijker.
Hij was niet slecht hoor gisteren. Alleen wat te enthousiast om Contador te volgen.quote:
[..]
Begrijpelijk inderdaad. Hij zal wel 9e worden als hij nog een keer zoals gisteren gaat, maar da's beter voor het team dan een nevenklassementje + wat bergpunten. Al is het voor de kijker veel mooier.
Waarom zijn die punten zo belangrijk?quote:
[..]
Voor TLJ zijn de WT-punten momenteel belangrijker.
Volgens mij wordt er op het einde van het seizoen door de UCI geen grote prijzenpot beschikbaar gesteld voor de hoogst geklasseerden.
Bovendien is er ook geen wachtrij van PCT ploegen die WT willen worden, eerder omgekeerd dat de UCI moeten smeken of er aub geen PCT ploegen een stap hoger willen zetten.
naja dat laatste weet je maar nooit. Ze kunnen beter ergens wat hoger staan en dan zijn punten welkom.quote:
[..]
Waarom zijn die punten zo belangrijk?
Volgens mij wordt er op het einde van het seizoen door de UCI geen grote prijzenpot beschikbaar gesteld voor de hoogst geklasseerden.
Bovendien is er ook geen wachtrij van PCT ploegen die WT willen worden, eerder omgekeerd dat de UCI moeten smeken of er aub geen PCT ploegen een stap hoger willen zetten.
http://www.uci.ch/road/ranking/quote:
Iemand linkje van het aantal punten per wt team?
onder kopje team
Ik vermoed rond half 3quote:
Vanaf wanneer is het ergens via livestream te volgen?
Als hij alles tot de laatste klim pakt is de trui sowieso voor Bentacurquote:
Stel Betancur pakt alles behalve de laatste klim , dan is de trui toch voor hem(of misschien nog voor Landa)?
Lotto heeft gewoon een bizar slecht klassieker-seizoen gehad (ze hebben ook eigenlijk alleen Sep die dat kan), dat moeten ze nu een beetje goed makenquote:
Als nummer 8 pakt Kruijswijk al 52 punten, daarnaast nog enkele etappes top 5 (16, 8 ,4,2 en 1 punt voor top 5), dus gaan ze in ieder geval dik over IAM heen
Tegenvaller, aangezien ze elk moment aan de beklimming kunnen beginnenquote:
In de Giro, ik weet het niet. Bergklassement heeft al niet bijzonder veel aanzien, laat staan in de Giro.quote:
Ik zou eigenlijk liever de bergtrui winnen dan 7ste/8ste worden ofzo.
En die punten zijn wel belangrijk voor het team op dit moment
Ja, volgens mij hebben Viviani en Nizzolo dat regelmatig gedaan.quote:
Is er eigenlijk deze Giro al een 'serieuze' tussensprint geweest met sprinters die vochten om de eerste plekken?
twitter:chrisfroome twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 13:19:53Exactly what every rider wants to see after 18 days of hard racing ??? #GoTeamSky #Giro http://t.co/fnCVIkqjd6 reageer retweet
Er zijn toch wel streams online ?quote:
Morgen begint Eurosport dus ook pas om 16h00... Grote kans dat we de Finestre dus moeten missen
Van Rai ofzo, maar volgens mij geen streams met Nederlands of Engels commentaar.quote:
De rit van vandaag zou inderdaad wel een stuk korter mogen.quote:
Froome is blij dat hij niet rijdt in de Girotwitter:chrisfroome twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 13:19:53
Is helaas testbeeld op Raiquote:
[..]
Van Rai ofzo, maar volgens mij geen streams met Nederlands of Engels commentaar.
Kruijswijk wil dit parcours inderdaad welquote:
Froome is blij dat hij niet rijdt in de Girotwitter:chrisfroome twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 13:19:53
Als lotto onder iam eindigt kunnen we ze beter opdoekenquote:
Als nummer 8 pakt Kruijswijk al 52 punten, daarnaast nog enkele etappes top 5 (16, 8 ,4,2 en 1 punt voor top 5), dus gaan ze in ieder geval dik over IAM heen
Fdj kun je over discussiëren maar bij Iam heb ik geen twijfels dat die nog slechter zijn
Visconti staat nog redelijk dichtbij.quote:
Nou Betancur word dus nu wel kort gehouden als Colombiaan
Mijn digitale gids zegt dat Eurosport al om 14.15 met wielrennen begint (magazine) en 14.30 met de Giro.. Maja, had gister opgenomen volgens die gids, en toen stond er ook eerst nog een uur tennis opquote:
Morgen begint Eurosport dus ook pas om 16h00... Grote kans dat we de Finestre dus moeten missen
Hofland en Tjallingi wellicht maar dat scheelt toch effe een pak niveausquote:
[..]
Lotto heeft gewoon een bizar slecht klassieker-seizoen gehad (ze hebben ook eigenlijk alleen Sep die dat kan), dat moeten ze nu een beetje goed maken
Morgen om 16h00 (motor "sport")quote:
[..]
Mijn digitale gids zegt dat Eurosport al om 14.15 met wielrennen begint (magazine) en 14.30 met de Giro.. Maja, had gister opgenomen volgens die gids, en toen stond er ook eerst nog een uur tennis op
Als ik de Twitter van Vanbelleghem mag geloven welquote:
Zal je zien dat dat tuig van Eurosport pas wegschakelt na set 1.
gelukkig.twitter:JeroenVanbelle twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 14:05:09Na eerste set van Federer gaan we live met de Giro! Dus rond 14u40 de koninginnenrit te zien.... #giro reageer retweet
zal je zien dat het 6-6 + tiebreak wordt
Klopt, hebben ze ook aangekondigdquote:
Zal je zien dat dat tuig van Eurosport pas wegschakelt na set 1.
Het is slaapverwekkendquote:
Er wordt niet gereden op de Finestre, Hans.quote:
Op Een kan je toch mooi genieten van t Belgische landschap, terwijl de wielertop nu losgaat op de Finestre
Watquote:
Op Een kan je toch mooi genieten van t Belgische landschap, terwijl de wielertop nu losgaat op de Finestre
Hoe weet je dat nou zeker, heb je al beeld danquote:
Er wordt niet gereden op de Finestre, Hans.
Ik ook omdat ik dit nu niet live kan zienquote:
quote:Op vrijdag 29 mei 2015 14:15 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Hoe weet je dat nou zeker, heb je al beeld dan
Godverquote:
[..]
Hoe weet je dat nou zeker, heb je al beeld dan
Pricelessquote:
[..]
Hoe weet je dat nou zeker, heb je al beeld dan
quote:
Op Een kan je toch mooi genieten van t Belgische landschap, terwijl de wielertop nu losgaat op de Finestre
en het tis al koers daar quote:
*Feitjes* Ze finishen vandaag met zicht op de Matterhorn, het zelfde zicht staat op de verpakkingen van Toblerone chocolade.
Vreemde berg wel dan
Neequote:
32 – 20 – 14 – 10 – 7 – 4 – 2 – 1
Holaquote:
Gelukkig is er straks wel een stream met ons Renaat en Jose. Nu nog een Belgische proxy zien te fixen.
) dubbele punten op de Finestre? Dacht ergens gehoord te hebben dat Cima Coppi dubbele punten oplevert...TOM BOONEN GESIGNALEERDquote:
quote:
Geen dubbele, maar wel meerquote:
Morgen (
Jerome, Cedric, Thibaut of de vogel?quote:
twitter:andremeganck twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 14:23:52#sporza #giro - situatie na 160 km - 4 leiders Visconti-Chaves-Kochetskov-Kiryienka >> Rutkiewicz 19" >> V.D.Lijke pel pakt Betancur 3'43" reageer retweet
Ik zette mijn TV aan en Sesamstraat kwam op.quote:
Wat een topshow.
Betancur denkt ook fuck het, die neemt een hamburger en gaat in het peleton chillen.quote:twitter:andremeganck twitterde op vrijdag 29-05-2015 om 14:23:52
Foto past niet bij de tekst.quote:
Dat zijn Pineau, Pineau en Pinotquote:
quote:
Er is een gravende marmot live op de RAI streamquote:
Heb franse stream die tijd aan t vullen zijn met opname interviewtjes en sneeuwshots van de toppen, dus ik gok dat er nog niet eens een verbinding is voor beeld (geen heli in de lucht)..
laten we beginnen.
Roep maar als we aan de Finestre beginnen.quote:
Heb franse stream die tijd aan t vullen zijn met opname interviewtjes en sneeuwshots van de toppen, dus ik gok dat er nog niet eens een verbinding is voor beeld (geen heli in de lucht)..
quote:
[..]
Roep maar als we aan de Finestre beginnen.
vraag me af of die al door heeft dat de Finestre pas morgen is...
Jammer genoeg is mn frans niet zo geweldig. Ik hoor wel steeds contador..contador..,quote:
Heb franse stream die tijd aan t vullen zijn met opname interviewtjes en sneeuwshots van de toppen, dus ik gok dat er nog niet eens een verbinding is voor beeld (geen heli in de lucht)..
ja, dat zekerquote:
Wel mooie plaatjes van de omgeving, moet daar mooi skiën zijn
Dit was de afgelopen jaren toch niet? Ja wel die kut ronde van belgie maar niet deze nepsport.
En als ze zo dan eindelijk gaan overschakelen eerst natuurlijk Flecha en ellenlange reclameblokken...quote:
Godverdomme zeg.
Dit was de afgelopen jaren toch niet? Ja wel die kut ronde van belgie maar niet deze nepsport.
Ik vind tennis nog best goed te kijken zolang je het geluid uit zet, maar met geluid aan is het echt NIET TE DOEN
Dat ook.quote:
Het grootste nadeel van tennis is dat men voor ELK PUNT moet klappen. Zo frustrerend.
als hij 5-5 maakt, rrrraaaa
Kijk, dat bedoel ik. Grrrquote:
rot op met die dzumhur.
als hij 5-5 maakt, rrrraaaa
RG is een week vervroegd ivm een langer grasseizoen, geloof ik. Dus kan best dat het toen alleen in het slotweekend van de Giro was ja.quote:
Godverdomme zeg.
Dit was de afgelopen jaren toch niet? Ja wel die kut ronde van belgie maar niet deze nepsport.
Daarnaast is de giro vrij laat begonnen dit jaar, vaak begint die ook ergens rond 4-5 mei.quote:
[..]
RG is een week vervroegd ivm een langer grasseizoen, geloof ik. Dus kan best dat het toen alleen in het slotweekend van de Giro was ja.