Etappes:
1 za 9-5 San Lorenzo al Mare – San Remo 17,6 km ploegentijdrit Orica GreenEDGE
2 zo 10-5 Albenga – Genua 173 km vlak Elia Viviani (SKY)
3 ma 11-5 Rapallo – Sestri Levante 136 km heuvels Michael Matthews (OGE)
4 di 12-5 Chiavari – La Spezia 150 km heuvels Davide Formolo (Team Cannondale - Garmin)
5 wo 13-5 La Spezia – Abetone 152 km bergen Jan Polanc (Lampre)
6 do 14-5 Montecatini Terme – Castiglione della Pescaia 181 km vlak André Greipel (Lotto - Soudal)
7 vr 15-5 Grosseto – Fiuggi 263 km vlak, finish heuvelop Diego Ulissi (Lampre)
8 za 16-5 Fiuggi – Campitello Matese 188 km bergen Beñat Intxausti (Movistar)
9 zo 17-5 Benevento – San Giorgio Del Sannio 212 km bergen Paolo Tiralongo (Astana)
ma 18-5 rustdag
10 di 19-5 Civitanova Marche – Forlì 195 km vlak Nicola Boem(Bardiani-CSF)
11 wo 20-5 Forlì – Imola (racecircuit Ferrari) 147 km heuvels Ilnur Zakarin (Katusha)
12 do 21-5 Imola – Vicenza (Monte Berico) 190 km vlak, finish heuvelop Philippe Gilbert
13 vr 22-5 Montecchio Maggiore – Jesolo 153 km vlak Sacha Modolo
14 za 23-5 Treviso – Valdobbiadene 59,2 km tijdrit
15 zo 24-5 Marostica – Madonna di Campiglio 165 km bergen
ma 25-5 rustdag
16 di 26-5 Pinzolo – Aprica 175 km bergen
17 wo 27-5 Tirano – Lugano 136 km vlak
18 do 28-5 Melide – Verbania 172 km aankomst bergaf
19 vr 29-5 Gravellona Toce – Cervinia 236 km bergen
20 za 30-5 Saint-Vincent – Sestrière 196 km bergen
21 zo 31-5 Turijn – Milaan 185 km vlak
SPOILER: profielenStart is met ploegentijdrit naar San Remo, waarbij ze de Cipressa en Poggio rechts laten liggen:
De eerste etappe is voor de sprinters:
In de derde etappe wordt al serieus geklommenMet de finish ruim na de afdaling zal het wel een redelijk grote groep aan de finish zijn, met bijna alle favorieten, maar er zakt er altijd wel eentje door het ijs:
Ook de vierde etappe is best lastig:
De vijfde etappe hebben de renners de eerste finish bergop:
Met voor italiaanse begrippen een niet al te steile slotklim:
De 6e etappe kent wel wat klimwerk in het midden, maar een sprint is goed mogelijk:
De 7e etappe is best lang, met nog een lastige finale:
Dan begint het weekend, maar de 8e etappe is allesbehalve een rustdag, met veel klimwerk en een venijnige slotklim:
Hoewel die met maximaal 12% nog niet overdreven steil is:
Op de zondag kunnen de renners God en de organisatie vervloeken met wederom een lastige etappe. In het middengebergte ditmaal:
Met onder andere de Colle Mollema, euh, Mollella:
Dan is het tijd voor de eerste rustdag:
De dag erop kunnen ze zich weer lekker opwarmen met een vlakke etappe:
De 11e etappe is weer lastig. Aan het einde kunnen ze gelukkig bijtanken op het complex van dr. Ferrari (of is dit een andere Ferrari):
De 12e etappe is weer wat makkelijker, maar heeft wel een lastige finale, met de finish op een hobbeltje:
Veel vlakker dan de 13e etappe kun je het niet krijgen. Ik gok op een massasprint vandaag:
Het weekend begint met een lastige tijdrit:
En in de 15e etappe mogen ze weer vol aan de bak in een zware bergetappe:
De slotklim valt nog wel mee:
Maar de Passo Daone is geen pretje:
Gelukkig hebben ze daarna weer een rustdag:
Fris uitgerust mogen ze de volgende dag een paar kleine heuveltjes over:
Waaronder de bekende Mortirolo, waar ze de weg weer lekker kunnen aanharken:
Gelukkig is de 17e etappe wat gemakkelijker:
De 18e etappe bevat weer wat klimwerk:
De 19e etappe finisht weer op een berg:
Niet al te steil, maar best wel lang:
We zijn er bijna! Nog een dagje klimmen:
De Finistre heeft dan wel 8 km onverhard:
En we sluiten af met een criterium in Milaan:
![tappa_05_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_05_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_08_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_08_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_09_S04.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_09_S04.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_15_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_15_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_15_S01.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_15_S01.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_16_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_16_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_18_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_18_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_19_S05.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_19_S05.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_20_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_20_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-05-2015 19:51:52 ]
Dus ze geven gewoon op? Want Gerrans was er ook al mee gekapt en Chaves maakt ook geen bijster goede indruk de laatste weekquote:Op vrijdag 22 mei 2015 19:34 schreef TheArt het volgende:
[..]
Was van tevoren al bekend dat hij zeer waarschijnlijk de Giro niet zou uitrijden met het oog op de Tour.
Hij heeft de fiets van een ploegmaat gebruikt en zodoende kwam zijn fiets (en dus zijn transponder) nog later over de finishquote:
Waarom heeft Porte eigenlijk 5'28 verloren? Ja, door die valpartij natuurlijk, maar waarom finisht 'ie dan zowat als laatste?
Omdat ie nog NIETS geleerd heeft van de vorige valpartij. Gewoon lekker op je ploegmaat wachten die je fiets staat te repareren terwijl er naast je inmiddels een fiets ligt waar je prima op door kanquote:
Waarom heeft Porte eigenlijk 5'28 verloren? Ja, door die valpartij natuurlijk, maar waarom finisht 'ie dan zowat als laatste?
Staat in de uitslag al goed trouwensquote:
Waarom heeft Porte eigenlijk 5'28 verloren? Ja, door die valpartij natuurlijk, maar waarom finisht 'ie dan zowat als laatste?
Uiteindelijk dus wel op een andere fiets vertrokken. Dan snap ik dat gesleutel aan zijn eigen fiets eerst dus nóg minder.quote:
Porte kwam op de fiets van Kiryienka binnen, die iets te groot voor hem was.... hij kwam uiteindelijk op 2.08 binnen
[ afbeelding ]
Froome gaat dus 5 minuten verliezen in de kasseienrit in de Tour (hij kan niet sturen, heeft geen koersinzicht en zijn ploeg dus ook niet).
Foto's kunnen vrij misleidend zijnquote:
[..]
Uiteindelijk dus wel op een andere fiets vertrokken. Dan snap ik dat gesleutel aan zijn eigen fiets eerst dus nóg minder.
Van Contador kon je vandaag denk ik niet zo'n foto maken. Wel eentje als 'ie naast zijn fiets staat, maar zodra er een ploegmaat bij was, zat 'ie weer op de fiets.quote:
Maar het is me veel te onduidelijk wat hij aan zijn fiets wil doen en waarom hij niet meteen de fiets van Kiryienka pakt om nu meteen weer te gaan schreeuwen hoe dom ze zijnquote:
[..]
Van Contador kon je vandaag denk ik niet zo'n foto maken. Wel eentje als 'ie naast zijn fiets staat, maar zodra er een ploegmaat bij was, zat 'ie weer op de fiets.
Starttijden morgen
Het is geen hogere wiskunde of zo. Bij pech op een paar km voor de finish moet je zo snel mogelijk weer op de fiets zitten. De snelste manier om weer op de fiets te zitten is door een andere fiets te pakken.quote:
[..]
Maar het is me veel te onduidelijk wat hij aan zijn fiets wil doen en waarom hij niet meteen de fiets van Kiryienka pakt om nu meteen weer te gaan schreeuwen hoe dom ze zijn
Froome breekt twee armen op de kasseien, hopen dat het baggerweer is tijdens die rit.quote:
Wat een stelletje druiven bij Sky.
Froome gaat dus 5 minuten verliezen in de kasseienrit in de Tour (hij kan niet sturen, heeft geen koersinzicht en zijn ploeg dus ook niet).
Dat weet je helemaal niet, omdat de fiets van Kiryienka hartstikke ongemakkelijk is voor Porte en het probleem aan de fiets van Porte misschien wel heel klein was.quote:
[..]
Het is geen hogere wiskunde of zo. Bij pech op een paar km voor de finish moet je zo snel mogelijk weer op de fiets zitten. De snelste manier om weer op de fiets te zitten is door een andere fiets te pakken.
Misschien heeft deze scène maar tien seconden geduurd, weet jij veel.
Elke minuut starten, dat wordt een groot inhaalfeestquote:
http://www.biciciclismo.c(...)de-la-cri-22-05-2015
Starttijden morgen
Kruijswijk dus al vertrokken als we live gaan gok ik zo
Ik hoop het ook. Nibali zal er iig niet bang voor zijn, Froome wel, denk ik zo. En als je bang op de fiets zit, gaat het vaak fout.quote:Op vrijdag 22 mei 2015 19:54 schreef Ericr het volgende:
[..]
Froome breekt twee armen op de kasseien, hopen dat het baggerweer is tijdens die rit.
twitter:SimoClarke twitterde op vrijdag 22-05-2015 om 18:23:51Went past @richie_porte again today when he needed a spare bike from his crash and thought if only I could have offered him mine... reageer retweet
een wiel is tot daaraan toe. Maar een fiets is dan wel erg overdreven. Zal de sponsor ook leuk vindenquote:twitter:SimoClarke twitterde op vrijdag 22-05-2015 om 18:23:51
Clarke zou zijn broekje nog aan Porte geven als die kapot isquote:twitter:SimoClarke twitterde op vrijdag 22-05-2015 om 18:23:51
Het is topsport geen toertocht.
De rest van de week gaan ze op kop sleuren in de bergen 'voor Chaves'quote:
Clarke
Het is topsport geen toertocht.
hij geeft die fiets alleen maar aan Porte omdat hij een mede Ozzie is.Idd. Er lagen er vast nog wel meer op de weg toen hij langs Porte kwam.quote:
Al die bullshit over sportsmanship ook
Brilliant tactics by Team Sky!quote:
[..]
Omdat ie nog NIETS geleerd heeft van de vorige valpartij. Gewoon lekker op je ploegmaat wachten die je fiets staat te repareren terwijl er naast je inmiddels een fiets ligt waar je prima op door kan
[ afbeelding ]
Matthews start morgen dus niet meer?
Ik ben ene Ben Affleck redelijk aan het vernederen.quote:
Onze subleage op Sportpools staat inmiddels zelfs 14de, mede dankzij de reuzesprong van user Topshow. (geen idee wie dit is)
Ik vind het anders réuze spannend tussen ons.quote:
[..]
Ik ben ene Ben Affleck redelijk aan het vernederen.
Sommige renners zullen hier al weken naar uitgekeken hebben, andere renners zullen dan weer wekenlang nachtmerries hebben gehad. Het is tijd voor de verschrikkelijke tijdrit van bijna 60 kilometer, over een glooiend parcours. De kans om met minuten te smijten tussen de klassementsrenners. In de bergen hebben ze elkaar nog niet kunnen lossen en puur door een paar valpartijen en lekke banden zijn er een paar verschillen ontstaan. Tijdens deze tijdrit gaat veel duidelijk worden. Porte zal de tijdrit van zijn leven moeten rijden om weer een beetje aansluiting te vinden, staat nu dankzij een beetje pech en een beetje domheid op meer dan vijf minuten van Aru, die toevallig net voor de valpartij in de finale zat en daardoor de roze trui in de schoot geworpen kreeg. Benieuwd of Aru nu ook ineens in zo'n tijdrit gaat vliegen en benieuwd of Contador het voor elkaar krijgt de roze trui opnieuw te veroveren. Dit alles na de etappe waarin het onmogelijke gebeurde: Modolo die een rit wint in de Giro. Nu moet alleen Nizzolo nog een keer winnen en we kunnen er wel mee stoppen met z'n allen.
De start van deze lange tijdrit is in Treviso, een stad met 83.000 inwoners in de regio Veneto. Treviso kennen we natuurlijk van het wereldkampioenschap veldrijden in 2008, waar Lars Boom met de wereldtitel aan de haal ging. Het is een plaats die echt ontzettend vaak voorkomt in de Giro. Alweer de twaalfde keer dat hier een rit vertrekt. De laatste keer dat er een rit vertrok in Treviso won Roman Kreuziger. Die rit, in 2012, ging naar Alpe di Pampeago. In 2007 begon er ook een rit in Treviso, die rit ging naar Comano Terme en zou door de Baskische oppergod Iban Mayo gewonnen worden. Zijn laatste overwinning, helaas in het geel van Saunier Duval en niet het oranje van de mooiste ploeg aller tijden ter wereld ooit. Er zijn ook redelijk wat aankomsten geweest in Treviso, met ook behoorlijk grote winnaars. Wat te denken van Mark Cavendish in 2013 of Alessandro Petacchi in 2004. Daarnaast Honchar in 1999, uiteraard in een tijdrit, Bontempi in 1984 en Eddy Merckx in 1970. Prima erelijst hier. De renners starten op een pleintje en gaan via de Borga Giuseppe Mazzini door de Porta San Tomaso op weg naar het noorden.
Eenmaal door deze smalle poort heen komen de renners op een brede weg terecht die ze uit Treviso brengt. De weg is ontzettend recht. Het is in het eerste gedeelte zeker geen technische tijdrit. Volledig vlak en bijna volledig recht blazen naar het noorden. Na een kilometer of 16 even de rivier Piave oversteken, dat is eigenlijk het interessantste wat je over dit gedeelte van de tijdrit kan melden. Op de grote plaat boren. De renners passeren wel een aantal dorpjes en in die dorpen liggen nog wel een paar rotondes en bochten. Die bochten zijn het probleem niet, dat zijn allemaal flauwe bochten. De rotondes zijn wel vervelend, zeker met de voorspelde regen. Met zo'n lange tijdrit heeft het echter niet heel veel zin om onnodige risico's te nemen, dus ik neem aan dat iedereen wel wat rustiger aan zal doen bij deze rotondes. Na het oversteken van de Piave komen de renners in Ponte della Priula terecht, na 17,8 kilometer. Hier is de eerste tijdsmeting van de dag. Er zullen nog twee momenten volgen waar een tussentijd wordt opgenomen. In Ponte della Priula zitten de renners net over de helft van het vlakke gedeelte van de tijdrit.
Na de eerste tijdsmeting gaat het weer een heel stuk rechtdoor richting het dorpje Susegana, waar nog een flinke rotonde ligt. Als deze rotonde gepasseerd is gaat het vijf kilometer rechtdoor richting Conegliano, waar het dan wel even interessant wordt. Drie rotondes op een rij, waarvan twee twintig meter na elkaar. Na de derde rotonde slaan de renners linksaf richting het westen en richting de heuvels. Het is bijna gedaan met het vlakke werk. In Conegliano hebben de renners 27 kilometer afgelegd. Conegliano is vooral bekend omdat hier in de heuvelachtige omgeving nogal wat wijn wordt geproduceerd. Vooral prosecco schijnt in deze omgeving gemaakt te worden. Daarnaast is het de geboorteplaats van een tamelijk grote voetbalheld, Alessandro Del Piero. Verder ook gewoon best een mooi stadje, met een leuk kasteeltje, weinig mis mee.
Al snel na het verlaten van Conegliano komen de renners in Bagnolo terecht, waar ze linksaf slaan om te beginnen aan de eerste beklimming van deze tijdrit. Tussen de wijnranken door klimmen de renners naar het dorpje San Pietro di Feletto. Na 30 kilometer, op de helft van deze tijdrit dus, beginnen de renners aan deze klim. De klim is ongeveer vijf kilometer lang en kent het zwaartepunt in het begin. De eerste drie kilometer klimt het aan vijf procent gemiddeld, met een stukje aan negen procent. Dat is nog wel lastig, maar de twee kilometer richting de top is het vals plat. Amper twee procent. Na een kilometer of 30 op volledig vlakke wegen is het wel even lastig, vooral omdat het vrij steil begint, maar daarna is het gewoon op het buitenblad naar boven stoempen. Echt een tijdrit voor de krachtpatsers van het peloton, de getectyleerde renners. Boven in San Pietro di Feletto is na 35 kilometer koers de tweede tijdsmeting.
Na deze tweede tijdsmeting volgt er een korte afdaling, zonder echt lastige bochten. Wel nog een rotonde, dat is eigenlijk meer een punt van aandacht. Vrij snel na die rotonde mogen de renners weer een klein beetje klimmen, richting Refrontolo. Klein klimmetje, niet echt steil. Met de vaart uit die korte afdaling vliegen ze daar wel voorbij. In Refrontolo zelf begint het alweer af te dalen, deze keer een stuk serieuzer. Heel wat bochten, maar de afdaling is niet echt steil. In principe moeten deze bochten prima te doen zijn, maar de regen kan natuurlijk wel veranderen. Bij het verlaten van Refrontolo kort achter elkaar twee bochten die met regen een beetje gevaarlijk kunnen zijn. Na die bochten is het eigenlijk alweer gedaan met de moeilijkheid tot het volgende dorp.
Dat volgende dorp is Pieve di Soligo. Daar ligt een rotonde en een stukje verderop een scherpe bocht naar rechts. Het is inmiddels vlak en net voor die bocht loopt het een beetje omhoog, dus dat is ook allemaal prima te doen. Daarna een ferme rotonde, waarna de renners in Soligo uitkomen. In Soligo ligt weer een rotonde en bij die rotonde moeten de renners naar links, op weg naar Farra di Soligo. Er staat een R in het roadbook bij Farra de Soligo, dus dan krijgen de renners hier blijkbaar eten. Voor Farra di Soligo wordt bereikt weer een rotonde, dat is het enige interessante wat aan dit gedeelte van het parcours te merken is. Het loopt hier een klein beetje vals plat omhoog, maar dan ook echt een klein beetje. Vijf kilometer na Farra di Soligo is het tijd voor de derde tijdsmeting, na 49,5 kilometer. Nog precies 10 kilometer te gaan in Col San Martino, een plaatsje met ontzettend veel wijnranken in de omgeving en een schattig kerkje.
In dit dorpje zijn de wegen even wat minder breed. Het begint ook al langzaam een beetje omhoog te lopen, het lastigste gedeelte van de tijdrit komt nu. In een dorp heb je ook altijd een paar bochten, maar ik zie niets wat echt voor gevaar zou kunnen zorgen. Na 52 kilometer moeten de renners links afslaan, richting Guia. Hier begint de weg echt vervelend omhoog te lopen, vooral als je al meer dan 52 kilometer als een bezenete aan het trappen bent. Dit heuveltje is zes kilometer lang, maar het grootste gedeelte van de heuvel is vals plat. Vlak voor het dorpje Guia zit wel een steile kilometer aan 7,5%, met een uitschieter naar 9%. Daarna klimt het nog wat verder, maar dat is echt vals plat. Met uitzondering van de laatste 500 meter richting de top, dan toch nog even een stuk aan vijf procent.
Eenmaal boven zit de tijdrit er al bijna op. Er volgt nog een korte afdaling richting Valdobbiadene. Deze afdaling is nog best gevaarlijk, zeker met regen. Er zitten een aantal bochten in die wat lastiger in te schatten zijn, maar eigenlijk valt het nog mee. De moeilijkheid zit hier echt in de lengte en het feit dat er nog wat geklommen moet worden, zo technisch is het parcours eigenlijk niet. Dat kan het worden door de regen, maar op een droge dag was hier geen enkel probleem geweest. Alleen de laatste kilometer is nog een beetje bochtig gemaakt, vier bochten in die ultimo chilometro. Op 700 meter van de streep slaan de renners rechtsaf de Via dei Mulini in en komen ze op een smalle weg terecht, nog steeds in dalende lijn. 600 meter voor het eind nog een flinke bocht naar rechts en op 400 meter van de streep weer zo'n bocht. Die bocht op 400 meter van het eind is er wel eentje waarvoor de renners flink in de remmen zullen moeten knijpen. Daarna is er nog een flauwe bocht op 250 meter van de streep, maar die stelt dan weer niet zoveel voor. Zoals wel vaker deze Giro is de streep getrokken op een Viale Giuseppe Mazzini. Dit laatste stuk, na die laatste scherpe bocht, loopt nog best gemeen op. Het is misschien maar 4 à 5 procent, maar na bijna 60 kilometer tijdrijden val je hier van pure ellende van je fiets.
Valdobbiadene is een dorp met 11.000 inwoners. We zitten nog steeds in de regio Veneto, provincie Treviso. Het is de tweede keer dat de Giro hier aankomt, de eerste keer was in 2009. Die rit eindigde in een massasprint, gewonnen door Alessandro Petacchi. Dit keer dus geen massasprint, maar een hele lastige tijdrit. Valdobbiadene is vooral bekend vanwege al die wijnranken hier in de hele omgeving. Prosecco is de specialiteit van deze streek. Van Conegliano tot Valdobbiadene overal prosecco. Het is wel een mooie streek die we vandaag aandoen. Overal heuveltjes, overal groen. Valdobbiadene zelf is ook niet lelijk.
Het gaat echt enorm kutweer worden, als we dat zo mogen zeggen. De hele dag regen, niet echt een leuk vooruitzicht. Wel fijn dat de kans op regen zo ongeveer 100% is, dan krijgen we niet bijvoorbeeld een vroege starter die wint omdat hij geluk heeft met het weer. Het parcours is niet al te technisch, maar op Italiaanse wegen is iedere bocht gevaarlijk als het regent. Maakt de tijdrit nog extra lastig, voor zover dat nog mogelijk was. Het zal ook niet al te warm worden, een graadje of 15. De wind lijkt grotendeels afwezig te zijn. Een beetje wind zou nog wel wat aan deze tijdrit toe kunnen voegen, aangezien vooral het eerste gedeelte nogal recht is. Als je daar de wind een beetje tegen hebt kan het nog lastiger worden, maar daar lijkt het niet echt op. Sporza zal er om 14:30 bij zijn. De eerste renner, Marco Coledan, mag om 12 uur starten. De roze trui vertrekt als laatste om 15:42.
De startvolgorde zullen we voor het grootste gedeelte maar in een spoiler doen, zo interessant is het uiteindelijk ook weer niet.
161 KRUIJSWIJK Steven NED TLJ 14.40'00"SPOILER1 COLEDAN Marco ITA TFR 12.00'00"
2 SARAMOTINS Aleksejs LAT IAM 12.01'00"
3 HEPBURN Michael AUS OGE 12.02'00"
4 JI Cheng CHN TGA 12.03'00"
5 KLUGE Roger GER IAM 12.04'00"
6 GATTO Oscar ITA AND 12.05'00"
7 19 ZHUPA Eugert ALB STH 12.06'00"
8 STAMSNIJDER Tom NED TGA 12.07'00"
9 BANDIERA Marco ITA AND 12.08'00"
10 BOEM Nicola ITA BAR 12.09'00"
11 DE BACKER Bert BEL TGA 12.10'00"
12 MALAGUTI Alessandro ITA NIP 12.11'00"
13 VEIKKANEN Jussi FIN FDJ 12.12'00"
14 GROSU Eduard Michael G ROU NIP 12.13'00"
15 BROECKX Stig BEL LTS 12.14'00"
16 WATSON Calvin AUS TFR 12.15'00"
17 VERVAEKE Louis BEL LTS 12.16'00"
18 STACCHIOTTI Riccardo ITA NIP 12.17'00"
19 FLENS Rick NED TLJ 12.18'00"
20 RUFFONI Nicola ITA BAR 12.19'00"
21 VAN POPPEL Boy NED TFR 12.20'00"
22 MIHAYLOV Nikolay BUL CCC 12.21'00"
23 SILVESTRE Fabio POR TFR 12.22'00"
24 TVETCOV Serghei ROU AND 12.23'00"
25 ARNDT Nikias GER TGA 12.24'00"
26 KEISSE Iljo BEL EQS 12.25'00"
27 PINEAU Jérome FRA IAM 12.26'00"
28 JUUL JENSEN Christopher DEN TCS 12.27'00"
29 EISEL Bernhard AUT SKY 12.28'00"
30 ZABEL Rick GER BMC 12.29'00"
31 MATYSIAK Bartlomiej POL CCC 12.30'00"
32 XU Gang CHN LAM 12.31'00"
33 HENDERSON Gregory NZL LTS 12.32'00"
34 PORSEV Aleksandr RUS KAT 12.33'00"
35 HOFLAND Moreno NED TLJ 12.34'00"
36 ALAFACI Eugenio ITA TFR 12.35'00"
37 ROVNY Ivan RUS TCS 12.36'00"
38 MARANGONI Alan ITA TCG 12.37'00"
39 LANCASTER Brett AUS OGE 12.38'00"
40 NIZZOLO Giacomo ITA TFR 12.39'00"
41 FAIRLY Caleb USA TGA 12.40'00"
42 FISCHER Murilo Antonio BRA FDJ 12.41'00"
43 FERRARI Roberto ITA LAM 12.42'00"
44 BELKOV Maxim RUS KAT 12.43'00"
45 TJALLINGII Maarten NED TLJ 12.44'00"
46 MEZGEC Luka SLO TGA 12.45'00"
47 OWSIAN Lukasz POL CCC 12.46'00"
48 GREIPEL Andre' GER LTS 12.47'00"
49 BEWLEY Sam NZL OGE 12.48'00"
50 VIVIANI Elia ITA SKY 12.49'00"
51 BEPPU Fumiyuki JPN TFR 12.50'00"
52 VAN DER LIJKE Nick NED TLJ 12.51'00"
53 COURTEILLE Arnaud FRA FDJ 12.52'00"
54 BUSATO Matteo ITA STH 12.53'00"
55 CHERNETSKI Sergey RUS KAT 12.54'00"
56 BERARD Julien FRA ALM 12.55'00"
57 MODOLO Sacha ITA LAM 12.56'00"
58 QUINTANA Dayer COL MOV 12.57'00"
59 HOULE Hugo CAN ALM 12.58'00"
60 RICHEZE Axel Maximiliano ARG LAM 12.59'00"
61 BOONEN Tom BEL EQS 13.00'00"
62 DURBRIDGE Luke AUS OGE 13.01'00"
63 BAK Lars Ytting DEN LTS 13.02'00"
64 HAUSSLER Heinrich AUS IAM 13.03'00"
65 REZA Kévin FRA FDJ 13.04'00"
66 DE NEGRI Pier Paolo ITA NIP 13.05'00"
67 PETACCHI Alessandro ITA STH 13.06'00"
68 VAKOC Petr CZE EQS 13.07'00"
69 APPOLLONIO Davide ITA AND 13.08'00"
70 LINDEMAN Bert Jan NED TLJ 13.09'00"
71 PAULINHO MOREIRA Sergio POR TCS 13.10'00"
72 FRAPPORTI Marco ITA AND 13.11'00"
73 PINEAU Cédric FRA FDJ 13.12'00"
74 CHIRICO Luca ITA BAR 13.13'00"
75 SABATINI Fabio ITA EQS 13.14'00"
76 ACEVEDO COLLE Javier Alex COL TCG 13.15'00"
77 TOSATTO Matteo ITA TCS 13.16'00"
78 WEENING Pieter NED OGE 13.17'00"
79 RUTKIEWICZ Marek POL CCC 13.18'00"
80 BARBIN Enrico ITA BAR 13.19'00"
81 ROUX Anthony FRA FDJ 13.20'00"
82 HAGA Chad USA TGA 13.21'00"
83 NOCENTINI Rinaldo ITA ALM 13.22'00"
84 BERLATO Giacomo ITA NIP 13.23'00"
85 COLBRELLI Sonny ITA BAR 13.24'00"
86 FAVILLI Elia ITA STH 13.25'00"
87 ZARDINI Edoardo ITA BAR 13.26'00"
88 LOBATO Juan ESP MOV 13.27'00"
89 PAOLINI Luca ITA KAT 13.28'00"
90 VANDEWALLE Kristof BEL TFR 13.29'00"
91 GRETSCH Patrick GER ALM 13.30'00"
92 BOOKWALTER Brent USA BMC 13.31'00"
93 LUDVIGSSON Tobias SWE TGA 13.32'00"
94 MALACARNE Davide ITA AST 13.33'00"
95 KIRYIENKA Vasil BLR SKY 13.34'00"
96 ZILIOLI Gianfranco ITA AND 13.35'00"
97 FERNANDEZ Ruben ESP MOV 13.36'00"
98 HANSEN Adam AUS LTS 13.37'00"
99 BURGHARDT Marcus GER BMC 13.38'00"
100 BROWN Nathan USA TCG 13.39'00"
101 ARMEE Sander BEL LTS 13.40'00"
102 DANIELSON Thomas USA TCG 13.41'00"
103 VILLELLA Davide ITA TCG 13.42'00"
104 CHEVRIER Clement G FRA IAM 13.43'00"
105 BOARO Manuele ITA TCS 13.44'00"
106 DOMONT Axel FRA ALM 13.45'00"
107 PATERSKI Maciej POL CCC 13.46'00"
108 GRMAY Tsgabu Gebremary ETH LAM 13.47'00"
109 MORI Manuele ITA LAM 13.48'00"
110 SLAGTER Tom Jelte NED TCG 13.49'00"
111 BATTAGLIN Enrico ITA BAR 13.50'00"
112 DUPONT Hubert FRA ALM 13.51'00"
113 PUCCIO Salvatore ITA SKY 13.52'00"
114 HERRADA LOPEZ Jesus ESP MOV 13.53'00"
115 HENAO GOMEZ Sebastian COL SKY 13.54'00"
116 SZMYD Sylvester POL CCC 13.55'00"
117 STORTONI Simone ITA AND 13.56'00"
118 GESCHKE Simon GER TGA 13.57'00"
119 BISOLTI Alessandro ITA NIP 13.58'00"
120 CHAVANEL Sylvain FRA IAM 13.59'00"
121 DE LA CRUZ MELGAREJO Da ESP EQS 14.00'00"
122 BOUET Maxime FRA EQS 14.01'00"
123 MOUREY Francis FRA FDJ 14.02'00"
124 ELISSONDE Kenny FRA FDJ 14.03'00"
125 DILLIER Silvan SUI BMC 14.04'00"
126 BASSO Ivan ITA TCS 14.05'00"
127 LAGUTIN Sergey RUS KAT 14.06'00"
128 ANTON Igor ESP MOV 14.07'00"
129 MONTAGUTI Matteo ITA ALM 14.08'00"
130 BOLE Grega SLO CCC 14.09'00"
131 SIUTSOU Kanstantsin BLR SKY 14.10'00"
132 GAVAZZI Francesco ITA STH 14.11'00"
133 MATTHEWS Michael AUS OGE 14.12'00"
134 CLARKE Simon AUS OGE 14.13'00"
135 ZAKARIN Ilnur RUS KAT 14.14'00"
136 ZEITS Andrey KAZ AST 14.15'00"
137 FELLINE Fabio ITA TFR 14.16'00"
138 SAMOILAU Branislau BLR CCC 14.17'00"
139 BONGIORNO Francesco Ma ITA BAR 14.18'00"
140 FINETTO Mauro ITA STH 14.19'00"
141 ULISSI Diego ITA LAM 14.20'00"
142 KEIZER Martijn NED TLJ 14.21'00"
143 POLANC Jan SLO LAM 14.22'00"
144 PELLIZOTTI Franco ITA AND 14.23'00"
145 PIRAZZI Stefano ITA BAR 14.24'00"
146 MONSALVE Jonathan VEN STH 14.25'00"
147 NIEMIEC Przemyslaw POL LAM 14.26'00"
148 GILBERT Philippe BEL BMC 14.27'00"
149 CHAVES RUBIO Johan Esteb COL OGE 14.28'00"
150 CLEMENT Stef NED IAM 14.29'00"
151 KOCHETKOV Pavel RUS KAT 14.30'00"
152 REICHENBACH Sébastien SUI IAM 14.31'00"
153 INTXAUSTI Benat ESP MOV 14.32'00"
154 SANCHEZ GIL Luis Leon ESP AST 14.33'00"
155 ROGERS Michael AUS TCS 14.34'00"
156 ROSA Diego ITA AST 14.35'00"
157 CARDOSO Andre Fernando POR TCG 14.36'00"
158 KANGERT Tanel EST AST 14.37'00"
159 BETANCUR GOMEZ Carlos A. COL ALM 14.38'00"
160 TIRALONGO Paolo ITA AST 14.39'00"
162 NIEVE ITURALDE Mikel ESP SKY 14.41'00"
163 IZAGUIRRE Jon ESP MOV 14.42'00"
164 ATAPUMA Darwin COL BMC 14.45'00"
165 HESJEDAL Ryder CAN TCG 14.48'00"
166 MOINARD Amael FRA BMC 14.51'00"
167 PORTE Richie AUS SKY 14.54'00"
168 GENIEZ Alexandre FRA FDJ 14.57'00"
169 KONIG Leopold CZE SKY 15.00'00"
170 FORMOLO Davide ITA TCG 15.03'00"
171 MONFORT Maxime BEL LTS 15.06'00"
172 CUNEGO Damiano ITA NIP 15.09'00"
173 VAN DEN BROECK Jurgen BEL LTS 15.12'00"
174 VISCONTI Giovanni ITA MOV 15.15'00"
175 TROFIMOV Yury RUS KAT 15.18'00"
176 AMADOR Andrey CRC MOV 15.21'00"
177 CARUSO Damiano ITA BMC 15.24'00"
178 URAN URAN Rigoberto COL EQS 15.27'00"
179 CATALDO Dario ITA AST 15.30'00"
180 KREUZIGER Roman CZE TCS 15.33'00"
181 LANDA MEANA Mikel ESP AST 15.36'00"
182 CONTADOR VELASCO Albert ESP TCS 15.39'00"
183 ARU Fabio ITA AST 15.42'00"
Dit wordt echt een veldslag. Hier gaat met minuten gesmeten worden. Denk zelfs dat de winnaar er wel anderhalf uur voor nodig gaat hebben. Op z'n minst 1 uur en 20 minuten, veel sneller dan dat lijkt me onmogelijk. Er staan weinig echte specialisten aan de start, dus ik verwacht eigenlijk een strijd tussen de jongens die ook voor de eindoverwinning gaan. De paar jongens die wel aardig kunnen tijdrijden zitten dan vaak ook bij de ploegen die nog moeten werken. Dan denk ik aan een Boaro of een Kiryienka. Is maar de vraag of die jongens alles mogen geven. Als ze alles mogen geven kunnen ze hoog eindigen, maar kan net zo goed dat ze rustig aan moeten doen. Verder staan er maar weinig specialisten aan de start. Dit had een leuke rit kunnen worden voor Clement, maar dat zal na zijn valpartij van een paar dagen geleden wel tegenvallen. Misschien dat Ulissi net als vorig jaar weer kan verrassen in de tijdrit. Een andere jongen om in de gaten te houden kan Durbridge zijn, maar die fietst de laatste tijd ook meer achteruit dan vooruit. Ik zie verder niet echt veel toppers, zal tussen de jongens gaan die strijden voor de roze trui.
1. Uran. Won vorig jaar een tijdrit in de Giro. Lijkt me nu eigenlijk weer de grote favoriet. De tijdrit van vorig jaar is wel te vergelijken met deze, alleen is deze tijdrit nog een stuk langer. Verder wel weer glooiend. Vorig jaar won hij overtuigend, maar was de tegenstand eigenlijk nog minder. Hij kampt waarschijnlijk ook nog met de gevolgen van zijn valpartij, dan is 60 kilometer in dezelfde houding wel lastig. Desalniettemin lijkt hij me alsnog de favoriet. Zal niet met een minuut voorsprong winnen zoals vorig jaar, maar een paar seconden is ook genoeg.
2. Porte. Hij zal getergd zijn. Natuurlijk heeft hij pech gehad, maar heel slim was het ook allemaal niet. Staat nu vijf minuten achter en dat is bijna niet meer goed te maken. Wel een goede tijdrijder, dus hij kan hier zeker een slag slaan. Moet alleen ervoor waken dat hij zich niet meteen opblaast, maar bij die wattagefappers zal dat wel niet zo snel gebeuren. Computer says full retard.
3. Zakarin. Hij staat al op meer dan een uur, dus het is maar de vraag of hij vol voor deze tijdrit zal gaan. Als hij wel vol gaat maakt deze Lollerrus natuurlijk meteen kans om dicht bij de overwinning te komen. Paar kilootjes afvallen, dan kan je ineens alles.
4. Izagirre. Omdat ik toch af en toe een Bask moet noemen. Hij is nog niet echt getest in zo'n lange tijdrit, maar heeft af en toe wel zo'n dag dat hij echt als een beest kan tijdrijden. Bij Movistar zijn ze overigens zo'n beetje allemaal aan het beesten, dus dan zal het tijdrijden ook wel een stuk beter zijn dan normaal.
5. Contador. Landa start drie minuten voor hem en Landa is zo'n beetje de slechtste tijdrijder ooit, dus dat is alvast een mooi richtpunt voor Bertje. Normaal niet de beste tijdrijder ooit, maar in een grote ronde wil het vaak wel aardig lukken. Hij zal bovendien getergd zijn om de roze trui weer te heroveren. Daarnaast ook nog Tinkov in de auto, Alberto vliegt dwars door alle muren heen.
Erg jammer dat Porte op achterstand staat. Anders had hij het roze kunnen pakken en konden we lachen met Aru en Contador aanvallend als een dolleman in de laatste week. Al zullen ze dat alsnog niet achterwege laten
Ook Matthews.quote:
@andremeganck: #sporza #giro - Tom Boonen verlaat de Giro !
Ik verwacht ook idd amador hier.quote:
Ik verwacht ook wel wat van Amador en (in mindere mate) Gretsch vandaag
Het is dat ik op Sporza kijk, anders was me niet eens opgevallen dat hij meedoet.quote:
@andremeganck: #sporza #giro - Tom Boonen verlaat de Giro !
Volgens Lefevere was ie toch de beste sprinter in deze Giro (en Uran topfavoriet voor de eindzege).quote:
[..]
Het is dat ik op Sporza kijk, anders was me niet eens opgevallen dat hij meedoet.
Helaas voor Lefevre was een aantal andere sprinters het er niet mee eens en bleken die overtuigende argumenten te hebben.quote:
[..]
Volgens Lefevere was ie toch de beste sprinter in deze Giro (en Uran topfavoriet voor de eindzege).
De dagen van Boonen als topsprinter zijn al een paar jaar voorbij.
Ze hebben, buiten de slotetappe, dan ook weinig meer te zoeken in deze Giro.quote:
Naast Matthews en Boonen ook Greipel en Henderson eruit.
Yep, sowieso is het nooit een ronderenner geweest.quote:
[..]
Helaas voor Lefevre was een aantal andere sprinters het er niet mee eens en bleken die overtuigende argumenten te hebben.
De dagen van Boonen als topsprinter zijn al een paar jaar voorbij.
Misschien rit 17 ook nog wel. Matthews zeker, en ook Greipel zou dat wel overleeft kunnen hebben.quote:
[..]
Ze hebben, buiten de slotetappe, dan ook weinig meer te zoeken in deze Giro.
Eh? Etappe 17?quote:
[..]
Ze hebben, buiten de slotetappe, dan ook weinig meer te zoeken in deze Giro.
Zou kunnen idd maar lijk me typisch zo'n etappe waar een (grote) groep vooruit blijft. En Lotto kan het niet alleen controleren.quote:
[..]
Misschien rit 17 ook nog wel. Matthews zeker, en ook Greipel zou dat wel overleeft kunnen hebben.
Nu gaan we tijdrijden met goden als Modolo en Nizzolo.
Ik hoop dat Bert op z'n Biefstuk gaat, Uran een greppel in rijdt en dat Porte tegenwind heeft.quote:
Heel spannend wordt cyclingmaster vandaag ook niet, werkelijk iedereen heeft hetzelfde team.
En nu rijdt Max ook al door de grindbakken van Monaco, deze dag begint niet goed voor jou.quote:
[..]
Ik hoop dat Bert op z'n Biefstuk gaat, Uran een greppel in rijdt en dat Porte tegenwind heeft.
Ik heb Max niet in mijn F1 manager hoor.quote:
[..]
En nu rijdt Max ook al door de grindbakken van Monaco, deze dag begint niet goed voor jou.
Zolang Alonso maar wint.
Dat moet lukken met die Honda.
Wat een snelheid
quote:
Op Het is dus waar. Men rijdt met verborgen motortjes rond.quote:
Is die stiekem op de motorfiets van de Carabinieri gesprongen misschien ?quote:
Deze is wel aardig.quote:
http://skysports.html.inf(...)0&Cache=2&Taalcode=2
Thxquote:
[..]
Deze is wel aardig.
http://skysports.html.inf(...)0&Cache=2&Taalcode=2
Volgens mij werkt hij niet geweldig.quote:
[..]
Deze is wel aardig.
http://skysports.html.inf(...)0&Cache=2&Taalcode=2
HET IS BETER DAN NIKS.quote:
[..]
Volgens mij werkt hij niet geweldig.
http://www.cyclingpro.net(...)ella-cronometro-live
Je hoeft ook weer niet schreeuwen, Mani.quote:
Nou ok, maar ga eerst nog even genieten van Max, die is aan het vliegen.quote:
[..]
Je hoeft ook weer niet schreeuwen, Mani.
twitter:sporza_koers twitterde op zaterdag 23-05-2015 om 14:20:32Rechtzetting: de uitzending begint pas om 14.40u, nog even geduld dus. #Giro reageer retweet
Laatste tussenpunt is Durbridge een seconde of 7 sneller dan Mihaylov dus zal er niet dik onderduiken.
Op punt 3 ook de snelste met Gretsch er wel dichtbij.quote:
Durbridge nu de snelste met 1:19:28. Kiry de snelste bij punt 2
Dat is punt 2 toch? Of mis ik nog een tussenpunt?quote:
[..]
Op punt 3 ook de snelste met Gretsch er wel dichtbij.
Vasil KIRYIENKA SKY 13:34 21'14" 45'23"quote:
[..]
Dat is punt 2 toch? Of mis ik nog een tussenpunt?
45.23 is toch het 3e punt ?
13:34 is de starttijdquote:
[..]
Vasil KIRYIENKA SKY 13:34 21'14" 45'23"
45.23 is toch het 3e punt ?
Ah, vandaar. Dan is het dus de 2e tussentijd jaquote:
twitter:felixmattis twitterde op zaterdag 23-05-2015 om 14:31:34Vandewalle crashed in the descent after 2nd timesplit. #Giro He's back on the bike and catches back on Gretsch now. reageer retweet
Getsche er wel vlak achter trouwens.
Dat is een serieuze tijd.quote:
Kiryenka 1.02.31 op het laatste tussenpunt, anderhalve minuut onder de tijd van Durbridge.
Wat een teleurstellingquote:
.Mogen 24 minuten ongeveer, geloof ik. Zal normaal geen probleem zijnquote:
Iemand enig idee wat het tijdslimietpercentage is vandaag en of renners zich daar vandaag zorgen over moeten maken?
De nieuwe toptijd
Misschien een OTO?quote:
Is er iets met Ludvigsson gebeurd staat niet bij tweede en derde tussenpunt terwel hij daar al voorbij zou moeten zijn?
Kan dit soort dingen absoluut, sta er wel van te kijken dat hij blijkbaar voluit mocht gaan.quote:
Na vandaag gaan ze bij Sky sowieso kijken wat het doel wordt voor Porte (en dus de ploeg) komende week.quote:
[..]
Kan dit soort dingen absoluut, sta er wel van te kijken dat hij blijkbaar voluit mocht gaan.
twitter:
Hoewel, dat gestuntel in die ene afdaling was niet echt Zubeldia-achtig. Hmm.
Had je die nog verwacht na die verschrikkelijke valpartijquote:
Nu ook Clement met een zwaar tegenvallende tijd bij het eerste tussenpunt.
Hij was ook lelijk gevallen, niet verrassendquote:
Nu ook Clement met een zwaar tegenvallende tijd bij het eerste tussenpunt.
Hij is nog jong.quote:
Geniez, dat is de nieuwe Zubeldia. Ik zie hem echt nooit in beeld maar hij staat wel altijd hoog in het klassement.
Hoewel, dat gestuntel in die ene afdaling was niet echt Zubeldia-achtig. Hmm.
Ok, dat is helemaal langs me heen gegaanquote:
[..]
Had je die nog verwacht na die verschrikkelijke valpartij
...dan is het idd niet verrassend.Bij punt 1: 1.36 achterstand op Kiryienka
Bij punt 2: 2.24 achterstand
Bij punt 3: 2.04 achterstand
Bij de finish: 1.27 achterstand..
Of Kiryienka is te hard van stapel gegaan in het begin.quote:
Ludvigsson heeft de tijdrit heel apart ingedeeld:
Bij punt 1: 1.36 achterstand op Kiryienka
Bij punt 2: 2.24 achterstand
Bij punt 3: 2.04 achterstand
Bij de finish: 1.27 achterstand..
Kan ook, maar de rest van de renners die nu voorin staan, bleven redelijk gelijkwaardig aan Kiry qua tijd. Alleen Ludvigsson zo extreem..quote:
[..]
Of Kiryienka is te hard van stapel gegaan in het begin.
Maar dat maakt zo'n enorm lange tijdrit ook wel weer leuk.
quote:
Rogers al op grote achterstand bij punt 1, die kon dit ooit best aardig
Die van nu.nl is best aardigquote:
Is er iets van een liveticker? (link gevraagd)
klik
http://www.cyclingpro.net(...)ella-cronometro-live
quote:
Die vind ik leuk
Amador gaat zometeen vlammenquote:
Dat zou best hilarisch zijn.quote:
Jammer genoeg niet , hij zit niet bij Astanaquote:
Hoi Syntix.quote:
Op quote:
De omstandigheden zijn dus verslechterd.
3de week is vandaag begonnenquote:
Kruiswijk wel goed bezig, 47'03" op 2e tussenpunt
.Tijdrit in Romandië was dus geen incident.quote:
Mijn hele voorspelling slaat ook als kut op Dirk.quote:
Ik doe hier geen uitspraken meer over.quote:
[..]
Mijn hele voorspelling slaat ook als kut op Dirk.
Stel je voor dat Jan Boven er niet was.quote:
Stel je voor dat ze bij Djumbo goede fietsen hadden.
Misschien kan Henderson daar nog een leuke tweet over maken danquote:
Nou, laten we niet verbaasd gaan zitten doen.quote:
Jawel, http://www.cyclingpro.net(...)ella-cronometro-livequote:
Site met doorkomsttijden bestaat zeker niet?
Die loopt ook erg ver achterquote:
[..]
Jawel, http://www.cyclingpro.net(...)ella-cronometro-live
Grazie mille!quote:
[..]
Jawel, http://www.cyclingpro.net(...)ella-cronometro-live
Zou je hem willen likken?quote:
Ziet er best smakelijk uit ja.quote:
Uran Uran
.
Astana bovenquote:
Hopelijk lukt dat Kruijswijk ook, zat halverwege maar een halve minuut achter LLS.quote:
Wie is er volgens jou geen Loller?quote:
Ze moeten die Belgen niet, vuile patatvretersquote:
Waarom is Montfort niet in beeld?
1ste meetpunt wel ja, bij die andere meetpunten zijn redelijk up to date, volgens mijquote:
Kruijswijk naar 1quote:
Beetje te hard van start gegaan dan toch, maar alsnog heel sterk bezig.quote:
Kruijswijk heeft trouwens van deel 2 naar deel 3 nog 30 seconden extra verloren tov LL Sanchez
twitter:velofacts twitterde op zaterdag 23-05-2015 om 15:51:29Kruijswijk 7th at 3rd intermediate at 1:32 and gaining time on KIRYIENKA reageer retweet
GOOOO STEVOOOOOquote:twitter:velofacts twitterde op zaterdag 23-05-2015 om 15:51:29
Dan stop je toch lekker met kijkenquote:Op zaterdag 23 mei 2015 15:57 schreef SaintOfKillers het volgende:
Ik vind de "verrassingen" in deze Giro (valpartijen, tijdstraffen, weersomstandigheden) allemaal net iets te random om het echt leuk te vinden.
Jouw werkwoordspelling ontwikkelt zich ook niet goed.quote:
Had Kangert ook iets hoger ingeschat, Johannes en ik vinden dat deze tijdrit zich niet goed ontwikkeld.
Ja, maar dat lijkt in grote rondes meer regel dan uitzondering te worden de laatste jaren.quote:
Ik vind de "verrassingen" in deze Giro (valpartijen, tijdstraffen, weersomstandigheden) allemaal net iets te random om het echt leuk te vinden.
Eensquote:
Ik vind de "verrassingen" in deze Giro (valpartijen, tijdstraffen, weersomstandigheden) allemaal net iets te random om het echt leuk te vinden.
En hoe voel je je daar bij?quote:
[..]
Jouw werkwoordspelling ontwikkelt zich ook niet goed.
Moeder Natuur valt lastig in te schatten.quote:
Had Kangert ook iets hoger ingeschat, Johannes en ik vinden dat deze tijdrit zich niet goed ontwikkeld.
DE KRUIJS
Ik doe hier geen uitspraken over.quote:
Denk niet dat hij ooit zo'n goede tijdrit heeft gereden.
Gelukkig is Fok! voorspelbaarquote:
Ik vind de "verrassingen" in deze Giro (valpartijen, tijdstraffen, weersomstandigheden) allemaal net iets te random om het echt leuk te vinden.
Hij is bezig met een goede ronde.
Jammer van die dolle dinsdag.
Wat gaat dat geven in de derde week 
Gerapporteerd.quote:
Ik zal jou eens rapporterenquote:
SPOILER: uitslag poets classic1, Guardini, 2. Hutarovich 3. Boeckmans
Wat is de Poets Classic?quote:SPOILER: uitslag poets classic1, Guardini, 2. Hutarovich 3. Boeckmans
Met welk gedicht was dat dan?quote:SPOILER: uitslag poets classic1, Guardini, 2. Hutarovich 3. Boeckmans
Poets Classic?quote:SPOILER: uitslag poets classic1, Guardini, 2. Hutarovich 3. Boeckmans
Sgoed.quote:
Is dit voldoende om hem Lollerwijk te noemen?quote:
Gelet op wat er nog onderweg is rijdt Kruijswijk een wereldtijdrit
Schrijf jij eens een gedicht. HANDGESCHREVEN.quote:
[..]
Met welk gedicht was dat dan?
Vind ik nog niet eens zo'n slechte naam.quote:
[..]
Is dit voldoende om hem Lollerwijk te noemen?
Lollerbroeck is nog leukerquote:
[..]
Vind ik nog niet eens zo'n slechte naam.
Nu heeftquote:
[..]
Schrijf jij eens een gedicht. HANDGESCHREVEN.
al gewonnen dus heet heeft geen zin meer.SPOILERGuardini
Daarvoor moet hij dit de rest van de Giro volhouden.quote:
[..]
Is dit voldoende om hem Lollerwijk te noemen?
Morgen is de tweede etappe, Zacharia.quote:
[..]
Nu heeftal gewonnen dus heet heeft geen zin meer.SPOILERGuardini
Leuke rebus is dat.quote:
Die is gewoon binnengekomen hoorquote:
Mayoquote:
Landa zit op zijn tijdritfiets zoals Iban Mayo
En ook met een goede uitslag, staat 11de voorlopigquote:
Hoezo helaas.quote:
Hier wordt dus gewoon de Giro beslist helaas.
quote:
Omdat spanning.quote:
Het verdict van Valdobbiadene.quote:
Hier wordt dus gewoon de Giro beslist helaas.
Ik ben niet van de halve maatregelenquote:
quote:
Overigens, wie heeft er nog meer Kruijswijk opgesteld in Scorito vandaag