Etappes:
1 za 9-5 San Lorenzo al Mare – San Remo 17,6 km ploegentijdrit Orica GreenEDGE
2 zo 10-5 Albenga – Genua 173 km vlak Elia Viviani (SKY)
3 ma 11-5 Rapallo – Sestri Levante 136 km heuvels Michael Matthews (OGE)
4 di 12-5 Chiavari – La Spezia 150 km heuvels Davide Formolo (Team Cannondale - Garmin)
5 wo 13-5 La Spezia – Abetone 152 km bergen Jan Polanc (Lampre)
6 do 14-5 Montecatini Terme – Castiglione della Pescaia 181 km vlak André Greipel (Lotto - Soudal)
7 vr 15-5 Grosseto – Fiuggi 263 km vlak, finish heuvelop Diego Ulissi (Lampre)
8 za 16-5 Fiuggi – Campitello Matese 188 km bergen Beñat Intxausti (Movistar)
9 zo 17-5 Benevento – San Giorgio Del Sannio 212 km bergen Paolo Tiralongo (Astana)
ma 18-5 rustdag
10 di 19-5 Civitanova Marche – Forlì 195 km vlak
11 wo 20-5 Forlì – Imola (racecircuit Ferrari) 147 km heuvels
12 do 21-5 Imola – Vicenza (Monte Berico) 190 km vlak, finish heuvelop
13 vr 22-5 Montecchio Maggiore – Jesolo 153 km vlak
14 za 23-5 Treviso – Valdobbiadene 59,2 km tijdrit
15 zo 24-5 Marostica – Madonna di Campiglio 165 km bergen
ma 25-5 rustdag
16 di 26-5 Pinzolo – Aprica 175 km bergen
17 wo 27-5 Tirano – Lugano 136 km vlak
18 do 28-5 Melide – Verbania 172 km aankomst bergaf
19 vr 29-5 Gravellona Toce – Cervinia 236 km bergen
20 za 30-5 Saint-Vincent – Sestrière 196 km bergen
21 zo 31-5 Turijn – Milaan 185 km vlak
SPOILER: profielenStart is met ploegentijdrit naar San Remo, waarbij ze de Cipressa en Poggio rechts laten liggen:
De eerste etappe is voor de sprinters:
In de derde etappe wordt al serieus geklommenMet de finish ruim na de afdaling zal het wel een redelijk grote groep aan de finish zijn, met bijna alle favorieten, maar er zakt er altijd wel eentje door het ijs:
Ook de vierde etappe is best lastig:
De vijfde etappe hebben de renners de eerste finish bergop:
Met voor italiaanse begrippen een niet al te steile slotklim:
De 6e etappe kent wel wat klimwerk in het midden, maar een sprint is goed mogelijk:
De 7e etappe is best lang, met nog een lastige finale:
Dan begint het weekend, maar de 8e etappe is allesbehalve een rustdag, met veel klimwerk en een venijnige slotklim:
Hoewel die met maximaal 12% nog niet overdreven steil is:
Op de zondag kunnen de renners God en de organisatie vervloeken met wederom een lastige etappe. In het middengebergte ditmaal:
Met onder andere de Colle Mollema, euh, Mollella:
Dan is het tijd voor de eerste rustdag:
De dag erop kunnen ze zich weer lekker opwarmen met een vlakke etappe:
De 11e etappe is weer lastig. Aan het einde kunnen ze gelukkig bijtanken op het complex van dr. Ferrari (of is dit een andere Ferrari):
De 12e etappe is weer wat makkelijker, maar heeft wel een lastige finale, met de finish op een hobbeltje:
Veel vlakker dan de 13e etappe kun je het niet krijgen. Ik gok op een massasprint vandaag:
Het weekend begint met een lastige tijdrit:
En in de 15e etappe mogen ze weer vol aan de bak in een zware bergetappe:
De slotklim valt nog wel mee:
Maar de Passo Daone is geen pretje:
Gelukkig hebben ze daarna weer een rustdag:
Fris uitgerust mogen ze de volgende dag een paar kleine heuveltjes over:
Waaronder de bekende Mortirolo, waar ze de weg weer lekker kunnen aanharken:
Gelukkig is de 17e etappe wat gemakkelijker:
De 18e etappe bevat weer wat klimwerk:
De 19e etappe finisht weer op een berg:
Niet al te steil, maar best wel lang:
We zijn er bijna! Nog een dagje klimmen:
De Finistre heeft dan wel 8 km onverhard:
En we sluiten af met een criterium in Milaan:
![tappa_05_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_05_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_08_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_08_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_09_S04.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_09_S04.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_15_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_15_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_15_S01.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_15_S01.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_16_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_16_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_18_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_18_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_19_S05.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_19_S05.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_20_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_20_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
twitter:Cyclingbetting twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 15:27:49Here is the bottleneck the riders have to get through with 850m to go today as they exit the Piazza.. should be fun.. http://t.co/0kk7sbxpfP reageer retweet
Goed steegje om de boel te ontregelenquote:Op dinsdag 19 mei 2015 15:41 schreef Mani89 het volgende:
Ik zet in op 20 doden.[ afbeelding ]twitter:Cyclingbetting twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 15:27:49
Met zaterdag en zondag in het achterhoofd vond ik dat zeer ongepastquote:
RETIRED
Zei nog dat je beppu had moeten nemen.quote:
Ik hang mijn Scorito aan de wilgen, zoek het allemaal maar uit met jullie moeders.
Ben je het eens met:quote:
[..]
Met zaterdag en zondag in het achterhoofd vond ik dat zeer ongepast
snipperMIDweek
Ik weet het, ik zag hem net nog keihard aan kop van het peloton sleuren de held.quote:
[..]
Zei nog dat je beppu had moeten nemen.
Ik ookquote:
Ik hang mijn Scorito aan de wilgen, zoek het allemaal maar uit met jullie moeders.
Dat vind ik al een stuk beterquote:
[..]
Ben je het eens met:
snipperMIDweek
Dan ben je echt stekeblind hoorquote:
ik kijk al een uur naar sporza en volgens mij hebben ze nog niet 1 keer de kopgroep in beeld gebracht (of ik mis het net, zit ook andere dingen te doen)
echt alleen maar helicopterbeelden van het peleton als ik een blik op mijn 2de scherm werp ....quote:
oh wacht ik zie ze nu onder het 30 km vod doorkomen....
Die gaat straks nog wel een keer vallenquote:
Haussler blijkbaar ook niet fit, lekker dagje bij IAM
Wij geloven niet in die fabeltjesquote:Op dinsdag 19 mei 2015 16:30 schreef Szura het volgende:
Dit kan nog spannend worden volgens de minuut-per-tien-kilometer-regel
Als je aanneemt dat de 2'30 waarheid is.quote:
Dit kan nog spannend worden volgens de minuut-per-tien-kilometer-regel
Ik verwacht weer een mooie 18e plaats voor tommekequote:
Wel goed dat Boonen meedoet, anders hadden de Belgen niks om over te praten.
Alle hoop is intussen gevestigd op Jurgen en Maximquote:
Wel goed dat Boonen meedoet, anders hadden de Belgen niks om over te praten.
Is Gilbert overleden dan?quote:
[..]
Alle hoop is intussen gevestigd op Jurgen en Maxim
RIP
Die kan er niks vanquote:
Houdt de wet van Herbert ook rekening met een foute GPS?quote:
Ze gaan het redden volgens de wet van Herbert
Degene die de wet heeft geijkt is zelf een grote fout dus ja.quote:
[..]
Die kan er niks van
[..]
Houdt de wet van Herbert ook rekening met een foute GPS?
Misschien worden ze net voor de meet ingehaald. Dat zou genot zijn.quote:
11 km met 1:30, volgens Herbert gaan ze het redden
A la Sagan in Californië eroverheen knallen. Oss heeft nog maanden nachtmerries.quote:
[..]
Misschien worden ze net voor de meet ingehaald. Dat zou genot zijn.
sow
1'19 hansquote:
Ik heb hem in mijn sportspooltje, typisch dit. Ik heb ook altijd pech.quote:
Arme Gatto, dat was gewoon de rapste vooraan.
Backstreet Boys fans worden altijd gepakt.quote:
[..]
Ik heb hem in mijn sportspooltje, typisch dit. Ik heb ook altijd pech.
Monfort.quote:
voor wie rijdt 'de belgische loterij' ?
VANDAAG IS ROODquote:
Borsato is een lulquote:
Hoe kunnen ze dit in hemelsnaam laten lopen.Greipel natuurlijkquote:
voor wie rijdt 'de belgische loterij' ?
wat dacht je van Greipel?quote:
voor wie rijdt 'de belgische loterij' ?
Roep dat niet te hard.quote:
Voor Lars Ytting Bak.quote:
voor wie rijdt 'de belgische loterij' ?
Mwah, dat is wel vaker gebeurd hoor.quote:
Dit kon wel eens een historisch moment worden, een kopgroep die voorop blijft in een vlakke etappe
Omdat ze Greipel anders aan een nieuwe zege helpenquote:
Peloton
oh ja, ben niet helemaal wakkerquote:
Herbert komt uit Drenthe, dus dat is logischquote:
Herbert lijkt er dus extreem veel verstand van te hebben.
Ze maken niet eens 1 minuut goed de laatste 10 kilometerquote:
Herbert lijkt er dus extreem veel verstand van te hebben.
Dat is wel te merkenquote:
haha, mooi ja.. dat zit er inderdaad wel een beetje inquote:
Ik hoor een lichtelijke irritatie bij de commentatoren dat de andere ploegen Greipel niet aan een tweede ritzege willen helpen.
Ik heb het dan ook vooral over Lotto. Ze gingen al controleren toen de koplopers 2.30 hadden en alsnog laten ze het lopen.quote:Op dinsdag 19 mei 2015 16:55 schreef Szura het volgende:
[..]
Omdat ze Greipel anders aan een nieuwe zege helpen
VALSE TUSSENSTANDquote:
BOEM!quote:
Boem is ho tuut tuutquote:
laatste keer met Erik dekker ofzo.. een eeuw geleden
KOEKOEK
SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOW
KOOL ATLETIIII
Koekoek
Geven geen FUCK om de Giro.quote:
Die zat ook weer veel te ver geplaatst voor die sprint. Gelukkig ging het nergens over.quote:
De sprint van Hofland kwam er ook weer niet helemaal uit.
Douwe Egberts-punten?quote:
Wel jammer dit voor scorito anders had ik honderd duizend punten gepakt.
Je had Boem niet als kopman?quote:
Wel jammer dit voor scorito anders had ik honderd duizend punten gepakt.
Hij heeft last van het Rojas-syndroom.quote:
Alleen Kingstown heeft dat, maar die had voor deze etappe Gerrans opgeschreven.quote:
Waarom zouden ze Engels gaan praten als de verslaggever Italiaans kan?quote:Op dinsdag 19 mei 2015 17:09 schreef Slobeend het volgende:
Kunnen de Italianen en Spanjaarden geen Engels?
Krijg je wel bonuspunten voor de roze trui!quote:
Haha ik heb blijkbaar Greipel niet opgesteld vandaag maar Contador, de witte jassen mogen me nu wel meenemen.
Dat kan ie niet.quote:
[..]
Waarom zouden ze Engels gaan praten als de verslaggever Italiaans kan?
You are an idiot!quote:
Haha ik heb blijkbaar Greipel niet opgesteld vandaag maar Contador, de witte jassen mogen me nu wel meenemen.
Boem Koekoek heeft gewonnen.quote:
is er vandaag nog wat boeiends gebeurd jongens? heb niets gezien, praat me bij!
De winnaar was BOEM KOEKOEK SOWWWWWWWquote:
is er vandaag nog wat boeiends gebeurd jongens? heb niets gezien, praat me bij!
De vragen zijn in het Engels.quote:
[..]
Waarom zouden ze Engels gaan praten als de verslaggever Italiaans kan?
sowquote:
dat vind ik wel een baas dus zonde dat ik dat heb gemist
Nee joun engels is goedquote:
Lekquote:
maareuh, Porte tijd kwijt? Hoe dat zo?
Lek op dik 5 km van de finish.quote:
maareuh, Porte tijd kwijt? Hoe dat zo?
Flawless.quote:
Ik zou overigens niet in de buurt van Don Gianni Savio willen zijn dit moment.
Wat een topshow
da's ook wel een beetje dom om net dan lek te rijden.quote:
Landagod op drie. De blaarkopunie van Astana
.Een lekke band hoorde ik op sporza.quote:
maareuh, Porte tijd kwijt? Hoe dat zo?
Heel Europa zal op zijn grondvesten schudden als de Trijn het beeld in wordt geduwd.quote:
*Getakeld.quote:
[..]
Heel Europa zal op zijn grondvesten schudden als de Trijn het beeld in wordt geduwd.
Ze hebben allemaal ook niet heel veel punten door veel verschillende winnaarsquote:
Heb je ook nog een vuurwerkgrap met Twente?quote:
Misschien zou Nicola Boem de ronde van Twente kunnen gaan rijden.quote:
[..]
Heb je ook nog een vuurwerkgrap met Twente?
Als die bestaat.
Ze heb wel lekkere tieten.quote:
[..]
Heel Europa zal op zijn grondvesten schudden als de Trijn het beeld in wordt geduwd.
jammer dat er dan de rest aan zitquote:
Die worden verhuld nu ze die decolleté-jurk niet aan doet maar dat broekpakquote:
die vuilniszak is echt teringdebielquote:
[..]
Die worden verhuld nu ze die decolleté-jurk niet aan doet maar dat broekpak
Dit had je niet kunnen zeggen als het over de Finse deelnemers zou gaan.quote:
[..]
die vuilniszak is echt teringdebiel
Aangezien die serieus de Finse Jostiband sturen
Ik weet het. Ik ga er vanavond op stemmenquote:
[..]
Dit had je niet kunnen zeggen als het over de Finse deelnemers zou gaan.
Aangezien die serieus de Finse Jostiband sturen
Greipel laat er gewoon een paar voor zodat die denken dat ze meer kans hebben en meer mee gaan werken.quote:
Uit solidariteit met de familie Schelvis?quote:
[..]
Ik weet het. Ik ga er vanavond op stemmen
Mensen zoals jij verpesten t Songfesivalquote:
[..]
Ik weet het. Ik ga er vanavond op stemmen
Ik stem op de muziek die ik het beste vind, dat is in mijn geval een beetje wtf-punk over dat je geen zin hebt om de afwas te doen.quote:
[..]
Mensen zoals jij verpesten t Songfesival
Zou Courtney Barnett meedoen of Portishead had ik daarop gestemd. Maar ja die luxe heb je niet altijd.
Bling die Porte helpt vandaag.
Wel apart dat iemand die interviewt tijdens het wielrennen geen Spaans, Italiaans en Frans spreekt.quote:
is dat niet Clarkequote:Op dinsdag 19 mei 2015 18:16 schreef Momo... het volgende:
[ afbeelding ]
Bling die Porte helpt vandaag.
Klopt inderdaad, Porte bedankte Clarke en Matthews op twitter voor de hulp vandaag.quote:
Afstaan fiets of enkel wielen aan een renner van andere ploeg is niet toegestaan?twitter:philmaertens twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 18:51:43Nice what @SimoClarke did for @richie_porte but UCI rule 12.1.040 says 2 minutes time penalty. reageer retweet
Lekker bezig jongens! Jammer dat Gatto een lekke band kreeg, anders hadden we nog even wat hoger gestaan denk ik.quote:
We gaan lekker met onze subleague op Sportpools. 14 plaatsjes winst naar plek 23 van de 483.
Klopt, hulp van buitenaf (dus ook van andere teams) is volgens de UCI niet toegestaan.quote:Afstaan fiets of enkel wielen aan een renner van andere ploeg is niet toegestaan?twitter:philmaertens twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 18:51:43
Wie krijgt die penalty dan? Clarke of Porte?quote:Afstaan fiets of enkel wielen aan een renner van andere ploeg is niet toegestaan?twitter:philmaertens twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 18:51:43
Porte begrijp ik van Twitter.quote:
[..]
Wie krijgt die penalty dan? Clarke of Porte?
Porte.quote:
[..]
Wie krijgt die penalty dan? Clarke of Porte?
Inmiddels druppelen de geruchten ook binnen dat Porte 2 minuten straftijd heeft gehad van de jury.
twitter:nealrogers twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 19:46:49Porte penalized 2min for taking wheel from Clarke after puncture. Painful to hear, as it effectively ends his GC bid. http://t.co/42YEDoAaSq reageer retweet
Dat is wel erg flauw vind ikquote:
[..]
Porte.
Inmiddels druppelen de geruchten ook binnen dat Porte 2 minuten straftijd heeft gehad van de jury.twitter:nealrogers twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 19:46:49
Terwijl het Giro twitter account net nog dit post.quote:
Allebei dus. Definitief bevestigd: 2 minuten straftijd voor zowel Porte als Clarke.
[ afbeelding ]
twitter:giroditalia twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 18:47:47This is cycling. This is the best sport in the world.#Giro http://t.co/gK4C4YfSg9 reageer retweet
twitter:nealrogers twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 19:48:00
nu vraag ik me dus af of bijv Voigt toen in de Tour ook die tijdstraf kreeg toen hij die kinderfiets meenam. Anders zou het weer lekker inconsequent zijnquote:
[..]
Klopt, hulp van buitenaf (dus ook van andere teams) is volgens de UCI niet toegestaan.
Inconsequentie verbaast me dan weer niks.quote:
[..]
nu vraag ik me dus af of bijv Voigt toen in de Tour ook die tijdstraf kreeg toen hij die kinderfiets meenam. Anders zou het weer lekker inconsequent zijn
Dus als Contador iets harder op zn bek was gegaan een volledig Astana podium. Terecht ook wel!!quote:
Want er wordt toch wel vaker geholpen? Als iemand (bijna) een ravijn invalt, een duwtje geven etc. Ook het rijden achter ploegwagen van een andere auto kan in veel gevallen als hulp worden gezien
quote:According to the UCI's rule 2.3.012, “The lending or exchanging of tubular tyres of bicycles … shall be permitted only amongst riders of the same team.”
twitter:inrng twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 20:27:08Precedent for this happening before, Boris Shpilevsky lost the 2009 Tour of Hainan http://t.co/hX8aeESYxr reageer retweet
Denk dat de meeste renners het bestaan van deze regel helemaal niet kennen eigenlijk..quote:
Die Clarke is sowieso geen helder licht volgens mij.
Daarom is het des te ironischer dat het Sky overkomt, die alles altijd tot in de puntjes onder controle willen hebben.quote:
[..]
Denk dat de meeste renners het bestaan van deze regel helemaal niet kennen eigenlijk..
Waar waren z'n ploeggenoten eigenlijk?quote:
[..]
Daarom is het des te ironischer dat het Sky overkomt, die alles altijd tot in de puntjes onder controle willen hebben.
Ik heb het niet live gezien, maar in de samenvatting van de NOS had Porte 5 ploegmaats bij toen hij op achterstand reed. Dan had een van hen beter een wieltje kunnen geven.quote:
[..]
Waar waren z'n ploeggenoten eigenlijk?
Maar ook al dat juichen vorige week...quote:
[..]
Denk dat de meeste renners het bestaan van deze regel helemaal niet kennen eigenlijk..
Enige manier voor Porte om dit goed te maken is om zaterdag in ieder geval 2/3 minuten in te lopen met de tijdrit.twitter:bramtankink twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 21:01:50De Sky mannen wisten natuurlijk niet dat Porte ook in de Giro is. #camper reageer retweet
Mooi hé dat overweldigende licht blauw. Nibali loopt al warm! En Boom wint de proloog. Topploeg dat Astana.quote:
Morgen nog even Contador zijn banden lek steken en Astanagoden rijden gewoon de Giro uit op 1, 2 en 3
Arme Porte, Arme Simon Clarke
Hoe moet Clarke zich nu voelen? Ik vind het een goede, sportieve actie van Clarke. Wellicht had ik hetzelfde gedaan als ik hem was. Het gebaar van Clarke hoeft niet zo hard bestraft te worden is mijn mening.
Die kan vast een mooi contract bij Tinkoff of Astana tekenen.quote:
quote:
Een beetje erg overdreven om Porte twee minuten tijdstraf te geven. Ok, regels zijn regels, maar deze regel vind ik overdreven. Hoeveel voordeel heeft porte nou gehad aan het feit dat Clarke hem zijn wiel gaf? Op 1 van de foto's van het moment kon je zien dat er een Sky renner in de buurt was.
Arme Porte, Arme Simon Clarke
Ik vind het een goede, sportieve actie van Clarke. Wellicht had ik hetzelfde gedaan als ik hem was. Het gebaar van Clarke hoeft niet zo hard bestraft te worden is mijn mening.
twitter:SimoClarke twitterde op dinsdag 19-05-2015 om 22:07:21Feeling sad for @richie_porte. Tried to help a friend as most would. I'm sorry about the outcome of all this! reageer retweet
Als die Clarke mijn renner was geweest, dan had ik 'm een boete gegeven. Een beetje heulen met de vijand (tegenstander)...
Kreeg ie die kinderfiets van een andere renner dan?quote:
[..]
nu vraag ik me dus af of bijv Voigt toen in de Tour ook die tijdstraf kreeg toen hij die kinderfiets meenam. Anders zou het weer lekker inconsequent zijn
Moest, toen ik van deze tijdstraf, hoorde, gelijk denken aan Nibali die tijdens de wegwedstrijd in Firenze keurig werd teruggebracht nadat ie op z'n muil was gegaan.quote:Op dinsdag 19 mei 2015 21:41 schreef SaintOfKillers het volgende:
Deze regel was uiteraard ook toegepast als een willekeurige Androni-renner Aru had geholpen.
Geen probleem.
Wat gaf Clarke precies weg? Juist, helemaal niets. Hij strijdt niet voor het klassement, de rit ging ie ook echt niet winnen, Clarke lijdt geen enkel nadeel door het weggeven van zijn wiel, want hij kreeg er toch wel weer een van zijn eigen team en de Giro gaat voor hem ook gewoon verder.
Zou Clarke ook een wiel aan Contador gegeven hebben, of aan Aru? Ik gok zomaar eens van niet. Wat Clarke deed is niets meer dan een chauvinistische actie voor zijn landgenoot cq vriend Porte. Ik zou echt niet weten waarom dat bejubeld zou moeten worden.
Lekke banden en de gevolgen daarvan horen gewoon bij de wielersport, voor iedereen, en het is raar als bepaalde renners daar minder nadeel van kunnen ondervinden omdat ze toevallig veel landgenoten/vrienden in het peloton hebben rondrijden, terwijl anderen wel met de doorbakken peren blijven zitten.
Altijd een topshow als de sprintersploegen zich misrekenen. Iedereen ging er vanuit dat het een sprint zou worden, derhalve deed ook niemand echt zijn best om de boel te controleren. Uiteindelijk een mooie overwinning voor de goden van Bardiani, die het toch iedere Giro weer voor elkaar krijgen om hun ritjes te winnen. En passent ook nog Porte die tijdverlies oploopt en bovendien een tijdstraf krijgt. Jammer voor hem, maar stiekem wel een beetje grappig. Voor het gevecht tussen de grote drie (eigenlijk vier, Landa hoort er ondertussen wel bij) kan het interessant zijn. Porte moet nu echt vol gaan aanvallen. Wattagemetertje weg en knallen. Vraag is alleen of hij tot zoiets in staat is. We gaan het volgende week zien, deze week hoeven we dat niet te verwachten. De etappe die we nu gaan krijgen is wel een stuk interessanter dan de vorige, maar een gevecht tussen de klassementsmannen zal het niet gaan opleveren. Wel een rit die alle kanten op kan. Bovendien enorm kort, dat leverde vorige week iedere keer spektakel op.
De start is in Forlì, waar Nicola Boem gisteren won. Het wordt de negende keer dat hier een rit vertrekt. Over Forlì weten we verder alles al, dus kunnen we snel door naar de rest van het parcours. Het zou zomaar de hele dag actie kunnen zijn, want de eerste tussensprint is al na 7,6 kilometer koers. Het peloton zal dus wel meteen een flink tempo ontwikkelen om de sprinters vooraan af te zetten. Tijdens de tiende etappe sloegen ze de tussensprints over, maar deze kans kunnen ze toch niet laten liggen. Zeker als je bedenkt dat de rest van het parcours niet echt ideaal is voor de mannen die echt voor de rode trui gaan. De tussensprint is in Castrocaro Terme e Terra del Sole. Dat zijn eigenlijk twee dorpjes die naast elkaar liggen. Prima dorpjes om te vertoeven, mooi kasteeltje boven op de berg, nog wat mooie gebouwtjes her en der. Niks meer aan doen.
Niet lang na de tussensprint beginnen de renners aan een serie van vijf opeenvolgende beklimmingen. Van die vijf zijn er maar twee waar punten te verdienen zijn, maar dat mogen we gerust heel raar noemen. Alle vijf zijn ze lastig te noemen. De eerste van de vijf is de Passo del Trebbio, een beklimming van de derde categorie. Een kilometer of zes aan zes procent. Dat is al een heel behoorlijke klim. Vooral de eerste kilometers zijn lastig, vier kilometer aan meer dan zeven procent, met stukken tussen de negen en elf procent. De laatste twee kilometers is het wat makkelijker, procentje of vier. Na 24 kilometer koers komen de renners boven en gaan ze afdalen, op weg naar de volgende klim. De afdaling is over een weg die niet al te breed is en de nodige bochten kent, bovendien zijn er nogal rare teksten op gekalkt.
Beneden in het dorpje Modigliana begint de volgende klim al. Deze stuk is een stuk korter, vier kilometer. Wel bijna net zo zwaar, want gemiddeld bijna zeven procent. Dat zijn toch best lastige klimmetjes zo in het begin van een etappe. Deze klim kent zelfs een stuk aan 13% en een hele kilometer boven de 10%. Boven op deze Monte Casale zijn geen punten te verdienen, maar dat had eigenlijk best gekund als je het zo bekijkt. Ze zijn een beetje in de war dit jaar, met het verdelen van de bergpuntjes. De weg hier is echt dramatisch. Smal en ontelbare scheuren in het wegdek. Dat was wel in 2011, dus misschien is het tegenwoordig beter. Wel een mooi uitzicht boven. Na de klim een afdaling over dezelfde smalle wegen, maar wel met wat beter asfalt. Nog steeds niet echt om vrolijk van te worden, maar het is al beter dan de klim. Wel een aantal bochten, vooral door de smalheid zullen de renners hier niet echt blij mee zijn.
Na 43 kilometer koers komen de renners beneden in Brisighella en is er even een kilometer of vijf vlak, maar daarna gaat het weer vrolijk verder op en af. Nog een drielijk beklimmingen wacht op de renners. De eerste van de drie is de klim naar La Valletta. Een beklimming van drie kilometer aan 10% gemiddeld. Dan denk je natuurlijk dat dit een klim van de derde categorie is, maar nee hoor. Überhaupt geen punt te verdienen. Gewoon een stuk aan 14%, maar dat schijnt dan niet zo interessant of relevant te zijn. Ook weer een legendarisch slecht wegdek, overal gaten en scheuren. Vandaag worden echt de smalle wegen opgezocht, waar normaal nooit een hond komt. De afdaling kent weer een wat betere weg, maar het blijft enorm smal en ook best bochtig. Wel een hele mooie omgeving, is ook wat waard. Na een korte afdaling is het meteen tijd voor de volgende klim.
De Monte Albano, 4,5 kilometer aan 6%. Op z'n minst vierde categorie zou je zeggen, maar natuurlijk weer geen enkel punt te verdienen. Beetje raar mogen we dat wel noemen. Het zal jullie niet verbazen dat de weg hier nog steeds smal en slecht is. Kan eigenlijk best wel een chaotische etappe worden als je het zo bekijkt. Lijkt me niet prettig om over zulke wegen af te moeten dalen. Na een afdaling beginnen we meteen aan de volgende klim, de vijfde op een rij. Op deze Valico del Prugno zijn wel punten te verdienen, het is een beklimming van de derde categorie. Kilometer of 5 aan 6%, eigenlijk niet eens zoveel zwaarder dan die andere beklimmingen maar blijkbaar wel derde categorie waard. Wie het weet mag het zeggen. Ook hier weer slechte smalle wegen, het mag geen verrassing meer zijn. Dat geldt ook voor de afdaling, belabberde weg en best een aantal bochten.
De renners hebben nu in ongeveer 50 kilometer tijd vijf beklimmingen moeten bedwingen, allemaal beklimmingen die ook nog niet eens makkelijk zijn. Ze dalen nu af richting Fontanelice en komen dan even op een vlak stuk terecht. Dat mag ook wel, na al dat geklauter over die smalle wegen. Beneden in Fontanelice ligt ook een wat bredere weg, zal ook wel een opluchting zijn. Een paar kilometer na Fontanelice is het tijd voor de tweede tussensprint, na 81 kilometer koers. Deze tussensprint is in Borgo Tossignano. Na de tussensprint is er nog een kilometertje of 14 vlak voor de renners op het circuit terechtkomen waar ze nog drie rondjes af mogen leggen. Het. beroemde circuit van Imola, Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
De renners mogen niet over het hele circuit, de helft wordt gereden zo'n beetje. Ze komen voorbij de finishlijn, vervolgens mogen ze door bochten als de Tamburello, Tosa, Acque Minerali en de Variante Alta. Na die laatste bocht verlaten de renners het circuiten beginnen ze aan de Tre Monti, een beklimming van de vierde categorie. 4,4 kilometer aan 4,2%. Dit is een behoorlijk onregelmatige klim, er zitten stukken bij aan 10% en stukken die haast vlak zijn. Al met al geen hele makkelijke klim, vooral richting de top wordt het nog even steil. Over deze klim moeten ze vier keer, pas bij de derde passage zijn er punten te verdienen. Waarom? Al sla je me dood. De weg hier is best breed, zal al wat comfortabler fietsen dan het eerste deel van deze etappe. De afdaling is er een in meerdere schuifjes, niet echt in een keer naar beneden maar af en toe een beetje. De weg is hier ook niet echt formidabel, maar goed te fietsen en breed genoeg. Eén bocht die wat lastiger in te schatten lijkt, maar verder niet echt problemen gezien. Bovendien komen ze er vier keer voorbij, moet wel lukken.
Na de afdaling komen de renners weer op het circuit uit en na een bocht op 650 meter van de streep is het eigenlijk rechtdoor richting de finish. Het lokale rondje is 15,4 kilometer lang en moet drie keer afgelegd worden. De eerste keer dat de renners het circuit betreden slaan ze een stukje over en beginnen ze meteen aan de Tre Monti. Niet helemaal vier rondjes dus. De klim is best lastig, eigenlijk nog. Als hier een beetje tempo wordt geregen zal er geen heel groot peloton overblijven. De afdaling is niet eens echt heel erg snel, af en toe een stukje vlak tussendoor en zelfs nog een stukje omhoog. De laatste 650 meter is het dus rechtdoor, over een uiteraard brede weg.
Een van de bekendste circuits van de wereld toch wel. Het circuit is vernoemd naar Enzo Ferrari en zijn vroeg gestorven zoon Dino. Enzo Ferrari was natuurlijk de oprichter van Ferrari. Dit circuit maakte jarenlang deel uit van de Formule 1, tot en met 2006, onder de naam GP van San Marino. Het is het circuit dat misschien nog wel het meest bekend is omdat Ayrton Senna hier zijn laatste rondjes reed. Een dag voor Ayrton Senna hier overleed, kwam ook de Oostenrijker Roland Ratzenberger op dezelfde baan aan zijn einde. Het zorgde voor nogal wat veranderingen in de Formule 1, de veiligheidsmaatregelen werden wat aangescherpt. De baan wordt nog steeds gebruikt. Motoren, auto's, alles komt hier nog voorbij. Nu ook een keer wielrenners dus. Imola, zoals de baan vooral bekend staat, is eigenlijk de stad die naast de baan ligt. Imola is een stad met 70.000 inwoners in de regio Emilia-Romagna. De stad betreden we eigenlijk niet, dus heeft het ook weer niet zoveel zin om er veel over te vertellen. Dat de Giro er twee keer eerder is geweest lijkt me dan nog wel interessant. In 1968 won Marino Basso en in 1992 Roberto Pagnin.
Het weer lijkt een beetje te gaan veranderen. Toch wel aardig wat kans op regen. Met het oog op de vele smalle wegen en bochtige afdalingen in het begin is dat niet echt handig, hoewel het pas later op de dag echt lijkt te gaan regen, tegen de tijd dat de renners al in Imola zijn. Het lokale rondje in Imola is wat minder gevaarlijk, maar alsnog vier keer klimmen en vier keer afdalen. Echt koud zal het niet worden, dik boven de 20 graden. Wind zal er niet echt zijn, maar dat is ook niet zo heel interessant tijdens deze etappe. Korte etappe, dus de renners mogen lang in bed blijven liggen. Om 13:00 vertrekken ze pas en ergens tussen 17:00 en 17:32 worden ze voor de laatste keer bij de meet verwacht.
Dit is echt een drama om te voorspellen. Het is echt een korte, lastige, explosieve rit. Als Astana eens gek doet en gelijk op die eerste berg gaat vlammen kan je gewoon een gevecht tussen de klassementsmannen krijgen. Doet iedereen een beetje rustig aan kunnen de wat beter klimmende sprinters gewoon overleven. De echte sprinters zijn wel kansloos, de Greipels en Nizzolo's van deze wereld. Dit is ook een etappe die zomaar voor een kopgroep kan zijn. Hele dag op en af, niet echt makkelijk te controleren. Gaat Orica werken voor Matthews of Gerrans? Hebben allebei de laatste dagen niet echt veel laten zien. Movistar werkt nooit, dus dan ben je afhankelijk van BMC voor Gilbert en Lampre voor Ulissi. Misschien dat Trek nog een keer gek wil doen omdat ze Felline hebben. Wie weet gaat Sky nu meteen op kop rijden en wil Porte meteen de schade inhalen. Het is er eigenlijk nog wel een geschikte etappe voor ook, maar of ze het echt gaan doen is nog maar de vraag. Tot nu toe is dit wel de Giro van de geslaagde ontsnappingen, kan zomaar zijn dat er weer een bijkomt. Ik ga eigenlijk wel uit van een kopgroepje, dus wordt het een sprint. Als het een sprint wordt kom je natuurlijk uit bij Lobato, Felline, Ulissi, Gilbert, Matthews, Gerrans, Gavazzi, dat soort jongens. Bardiani zit er nu ook weer lekker in, dus altijd rekening houden met Colbrelli en Battaglin. Noem ik nu vijf willekeurige namen die in de aanval kunnen gaan.
1. Pirazzi. Altijd Pirazzi. Helemaal gek. Als Bardiani eenmaal begint met winnen stoppen ze niet meer. Met een beetje geluk winnen ze er weer drie.
2. Zakarin. Heerlijke etappe voor de Tartaar uit Tatarije. Bovendien ook nog een beetje rap, moet haast wel een groot succes worden.
3. Herrada. Jesús liet een beetje lopen tijdens de vorige etappe, dan kan het zomaar zijn dat hij net als een paar dagen geleden weer in de aanval gaat. Komt goed over de heuvels en is nog best vlug aan de meet, prima etappe voor hem.
4. Bole. Valt allemaal een beetje tegen tot nu toe. In al die kleine koersen lukt het wel, maar eenmaal weer op WT-niveau komt hij zichzelf tegen. Misschien nu dan maar eens in de aanval gaan om op die manier toch wat te bereiken.
5. Hansen. Zal morgen niet hoeven te werken voor Greipel, dus dan kan hij rustig een keer in de aanval gaan. Wisten jullie dat hij zelf zijn schoenen maakt?
Briljante tactiek van Jan.quote:Sports Director Jan Boven explained why the team didn’t help chasing down the leaders. “We agreed on that with the riders in the bus this morning. We are currently with only seven and Steven Kruijswijk is focused on GC. We were expecting a hectic sprint today and so we knew that we needed all five others to assist Moreno. If we would have helped, we would have fallen short in the final kilometres. Unfortunately, things didn’t go as planned in the sprint, that’s something we should learn from.”
En als het dan volkomen duidelijk wordt dat het niet goed gaat gewoon vasthouden aan het droomplan dat 's morgens in de bus is uitgestippeld
En van Giant.quote:“Towards the finale, we let Caleb [Fairly] and Cheng [Ji]chase as well, but the bunch had a hard time in approaching the leading group. We did not take the full initiative to close the gap and the other teams weren’t able to close it. At the finish, the leaders only had 18” left, as the bunch sprinted for a 5th place and we took 8th with Luka”, explained Coach Marc Reef after the stage.
Gelukkig geven ze bij Trek gewoon toe dat ze geblunderd hebben:
quote:Trek Factory Racing director Adriano Baffi admitted that a mistake was made, a combination of underestimating the strength of the breakaway group and waiting too long:
“I can say that I am disappointed. At the end, I didn’t calculate that these riders were so strong after 200 kilometers and very motivated. I made a wrong decision to wait with the idea to put the pressure on Greipel’s team and try and isolate him for the sprint.
Idd en dat is dan ook de reden voor de regel.quote:
Maar even serieus hè. Wat was er nou precies zo sportief aan de actie van Clarke? Een balletje teruggeven bij het voetbal is sportief omdat je daarmee je rechtmatig balbezit weggeeft. Als iemand bij een tenniswedstrijd aangeeft dat een lijnrechter een verkeerde call heeft gemaakt, is dat sportief omdat je daarmee het punt weggeeft.
Wat gaf Clarke precies weg? Juist, helemaal niets. Hij strijdt niet voor het klassement, de rit ging ie ook echt niet winnen, Clarke lijdt geen enkel nadeel door het weggeven van zijn wiel, want hij kreeg er toch wel weer een van zijn eigen team en de Giro gaat voor hem ook gewoon verder.
Zou Clarke ook een wiel aan Contador gegeven hebben, of aan Aru? Ik gok zomaar eens van niet. Wat Clarke deed is niets meer dan een chauvinistische actie voor zijn landgenoot cq vriend Porte. Ik zou echt niet weten waarom dat bejubeld zou moeten worden.
Lekke banden en de gevolgen daarvan horen gewoon bij de wielersport, voor iedereen, en het is raar als bepaalde renners daar minder nadeel van kunnen ondervinden omdat ze toevallig veel landgenoten/vrienden in het peloton hebben rondrijden, terwijl anderen wel met de doorbakken peren blijven zitten.
En voor dat laatste wordt ook wel tijdstraf gegeven als het de spuigaten uitloopt. Kan me iig herinneren dat Leipheimer er eens een tijdstraf voor gekregen heeft in de Tour.quote:
Wat ik me afvraag, gaat dit enkel om mechanische hulp?
Want er wordt toch wel vaker geholpen? Als iemand (bijna) een ravijn invalt, een duwtje geven etc. Ook het rijden achter ploegwagen van een andere auto kan in veel gevallen als hulp worden gezien
Ook duwen en aan de wagens hangen wordt met regelmaat gestraft.
Ja, dit was gewoon een heel mooi geschenkje om die vervelende Porte uit de nek van hun Aru te halen, no way dat ze dat niet gingen uitpakken.quote:
[..]
Moest, toen ik van deze tijdstraf, hoorde, gelijk denken aan Nibali die tijdens de wegwedstrijd in Firenze keurig werd teruggebracht nadat ie op z'n muil was gegaan.
Geen probleem.
Het is wel wat vaak wordt gezegd: waarom helpen andere ploegen de ploeg van de sprint favoriet? Maar dat gaat in dit geval niet op natuurlijk, aangezien Greipel verre van ongenaakbaar is. Heb trouwens geen idee wat je met 5 man in een hectische finale moet; je hebt juist een man nodig die goed kan sturen. En dan wellicht een of twee extra om die twee op een x aantal kilometers voor de streep naar voren te brengen. Met z'n zessen bij elkaar blijven is sowieso onmogelijk.quote:
[..]
Briljante tactiek van Jan.
En als het dan volkomen duidelijk wordt dat het niet goed gaat gewoon vasthouden aan het droomplan dat 's morgens in de bus is uitgestippeld
[..]
En van Giant.
Gelukkig geven ze bij Trek gewoon toe dat ze geblunderd hebben:
[..]
20 seconden was ok geweest, dit is natuurlijk ridicuul
Sowieso is het aan de grillen van de jury om het reglement toe te passen, dat staat in het reglement (hebben Wuyts en De Cauwer het dit voorjaar nog over gehad tijdens de uitzending). En dat mag idd er wel uit het reglement wmb.quote:
Dus die regel is er, maar het is aan de grillen van de plaatselijke jury om er een straf aan te verbinden? Ze hadden 'em ook, zeg, een puntenstaf kunnen geven?
20 seconden was ok geweest, dit is natuurlijk ridicuul
Straf komt wel van de UCI af, niet van de Giro-organisatie zelf, dus denk eigenlijk dat het bij Aru dan ook was gebeurd.quote:
Deze regel was uiteraard ook toegepast als een willekeurige Androni-renner Aru had geholpen.
Ben wel benieuwd of de straf er is gekomen omdat er later foto's van op Twitter werden geplaatst of dat de straf toen al uitgedeeld was. Anders wordt hij dus "gepakt" omdat er toevallig beelden/foto's van zijn..
Ik vind het ook niet aan Lotto-Jumbo om het gat dicht te rijden. Het is nou niet dat Hofland favoriet is voor de etappewinst.quote:
[..]
Het is wel wat vaak wordt gezegd: waarom helpen andere ploegen de ploeg van de sprint favoriet? Maar dat gaat in dit geval niet op natuurlijk, aangezien Greipel verre van ongenaakbaar is. Heb trouwens geen idee wat je met 5 man in een hectische finale moet; je hebt juist een man nodig die goed kan sturen. En dan wellicht een of twee extra om die twee op een x aantal kilometers voor de streep naar voren te brengen. Met z'n zessen bij elkaar blijven is sowieso onmogelijk.
Sowieso gebeurt dat laatste nogal eens, dat pas als iets breed wordt uitgemeten, de jury bedenkt 'he, dat mag eigenlijk niet." Of dat ze het in eerste instantie volledig hebben gemist.quote:
[..]
Straf komt wel van de UCI af, niet van de Giro-organisatie zelf, dus denk eigenlijk dat het bij Aru dan ook was gebeurd.
Ben wel benieuwd of de straf er is gekomen omdat er later foto's van op Twitter werden geplaatst of dat de straf toen al uitgedeeld was. Anders wordt hij dus "gepakt" omdat er toevallig beelden/foto's van zijn..
Nee maar eigenlijk is niemand echt favoriet. Dan kan iedereen naar Greipel wijzen, en ja daar weten we de gevolgen vanquote:
[..]
Ik vind het ook niet aan Lotto-Jumbo om het gat dicht te rijden. Het is nou niet dat Hofland favoriet is voor de etappewinst.
. En Hofland heeft Greipel zelfs deze Giro verslagen in een sprint om ritwinst, die Hofland op een haar na miste. Dan hoor je wel bij het groepje favorieten wat mij betreft.Dat laatste sowieso, is ook altijd met straffen voor stayeren en plakbidons; zeer willekeurig wanneer er wat aan gedaan wordt. En ik vraag me eigenlijk ook af of de UCI deze straf had durven uitdelen aan een Italiaan hoor, een beetje laveren "voor de sport" is ze natuurlijk niet vreemdquote:
[..]
Straf komt wel van de UCI af, niet van de Giro-organisatie zelf, dus denk eigenlijk dat het bij Aru dan ook was gebeurd.
Ben wel benieuwd of de straf er is gekomen omdat er later foto's van op Twitter werden geplaatst of dat de straf toen al uitgedeeld was. Anders wordt hij dus "gepakt" omdat er toevallig beelden/foto's van zijn..
Battaglinquote:
Nee, minimumstraf is 200 frank boete en 2 minuten tijdstraf.quote:
Dus die regel is er, maar het is aan de grillen van de plaatselijke jury om er een straf aan te verbinden? Ze hadden 'em ook, zeg, een puntenstaf kunnen geven?
20 seconden was ok geweest, dit is natuurlijk ridicuul
Why?quote:
Ah oké, dat maakt de straf wel wat logischer. Als dezd straf niet was gegeven had je terechtere kritiek kunnen geven. Vind 2 minuten wel veel als minimumstraf, maar aan de andere kant moet een straf natuurlijk wel hoger zijn dan de mogelijke tijdswinst.quote:
[..]
Nee, minimumstraf is 200 frank boete en 2 minuten tijdstraf.
Ik vermoed van niet. Solidariteit kent z'n grenzen. Waarschijnlijk zullen Astana en Tinkoff sowieso niet meedoen.
Solidariteit omdat de regels gevolgd zijn? Daar geloof ik helemaal niks van.quote:
Na al die ophef ben ik benieuwd of de renners vandaag bij de start nog een statement maken.
Ik vermoed van niet. Solidariteit kent z'n grenzen. Waarschijnlijk zullen Astana en Tinkoff sowieso niet meedoen.
Solidariteit met Porte omdat renners de straf belachelijk vinden.quote:
[..]
Solidariteit omdat de regels gevolgd zijn? Daar geloof ik helemaal niks van.
Misschien laten ze hem wel 2 minuten naar voren rijdenquote:
[..]
Solidariteit met Porte omdat renners de straf belachelijk vinden.
quote:
[..]
Briljante tactiek van Jan.
En als het dan volkomen duidelijk wordt dat het niet goed gaat gewoon vasthouden aan het droomplan dat 's morgens in de bus is uitgestippeld
Moeten ze lekker doen, ik zou het compleet belachelijk vinden.quote:
[..]
Solidariteit met Porte omdat renners de straf belachelijk vinden.
Als ze tof zijn met zijn alles wisselen ze op 2 na gewoon allemaal massaal hun wiel uit na de start.quote:Op woensdag 20 mei 2015 10:49 schreef Leonos het volgende:
[..]
Misschien laten ze hem wel 2 minuten naar voren rijden
Echter krijg je dan het risico dat niet iedereen mee doet.
Ik verwacht een sprint met een man of 40-50, dan is hij een goede kanshebberquote:
quote:‘Bardiani-CSF liet renner starten in Giro ondanks lage cortisolwaarde’
Bardiani-CSF heeft in de Giro d’Italia een renner laten starten ondanks een te lage cortisolwaarde in zijn bloed. De Italianen handelen daarmee in strijd met de regels van de MPCC, waar de ploeg lid van is. Dat meldt de Franse sportkrant L’Équipe. De naam van de renner is niet bekendgemaakt.
De lage cortisolwaarde werd vastgesteld bij een routinecontrole door de de medische commissie van wielerunie UCI vlak voor de start van de Giro. George Bennett kwam om dezelfde reden niet door de test heen. Zijn ploeg LottoNL-Jumbo besloot in tegenstelling tot Bardiani-CSF wel om zijn renner aan de kant te houden. De Nederlandse formatie is eveneens lid van de MPCC.
Voor de UCI is een lage cortisolwaarde geen reden om een renner een startverbod op te leggen. De MPCC, een beweging voor een geloofwaardig wielrennen die in 2007 werd opgericht, hanteert echter strengere regels.
Bardiani-CSF boekte gisteren met Nicola Boem een ritzege in de Giro. De Procontinentale formatie is na anderhalve week nog met alle negen renners in koers.
http://www.wielerflits.nl(...)html//comment-page-1
quote:So Richie, can you tell us what happened out there on the road?
The peloton was going super fast to try and catch the breakaway and get ready for a bunch sprint, and I picked up a front wheel puncture as we were going around a roundabout. I'd gone around it on the left but my team-mates went around the other side. I stopped, and by the time the guys had got back to me Simon (Clarke from Orica GreenEdge) had already stopped and offered me his wheel. It was a spur of the minute thing. Alberto (Contador) summed it up last night - all you are thinking about when something like that happens is 'how can I make sure I lose the least time possible'. I didn't even give it a thought that it might be breaking the rules. Everything was happening so quickly and I was just acting on adrenaline.
What did you think of Simon's help?
It was amazing - really great sportsmanship. For a fellow pro from another team to help out like that - I think it shows cycling at its best. The sport has made a lot of pretty bad headlines over the years and this was a pretty special moment. Simon is a friend and he showed it yesterday for sure.
What's your reaction to the penalty?
I think I had better watch what I say... You might have had a different answer last night! Stating the obvious - it is frustrating but there is no point moaning or complaining. It was a technical infringement - although that was literally the last thing on my mind when it happened. As I said, all I wanted to do was to get to the finish line as fast as possible and limit my losses. It's pretty harsh really that Simon ended up with a two-minute penalty given he was left standing on the side of the road with just one wheel, but there you go.
I have to suck it up and we have to look forward as a team. It has been great to get so much support overnight. That means a lot. No-one should doubt how much I still want to win this race. There are still two weeks to go. It has been a great Giro so far. There is still a lot of racing ahead, some tough stages and this has really fired the whole team up to try to get the time back.
Kost ze 192 euro p.p.quote:Op woensdag 20 mei 2015 10:55 schreef OProg het volgende:
[..]
Als ze tof zijn met zijn alles wisselen ze op 2 na gewoon allemaal massaal hun wiel uit na de start.
Echter krijg je dan het risico dat niet iedereen mee doet.
quote:It's pretty harsh really that Simon ended up with a two-minute penalty given he was left standing on the side of the road with just one wheel
!MPCC kan wel worden opgedoekt.
Lullig voor Bennett, dat wel.
Nou MPCC wat is je reactie? Royeren lijkt me de enige reactie die mogelijk is.quote:
Krautfunduh hiervoor!quote:
Tja. De enige consequentie van uit het MPCC gezet worden, is dat je uit het MPCC wordt gezet. Dat gezelschap stelt echt 2 keer niets voor.quote:
[..]
Nou MPCC wat is je reactie? Royeren lijkt me de enige reactie die mogelijk is.
Ze moeten zich op 8 juni verantwoorden.
Meedoen tot het je niet meer uitkomt, meer is het niet eigenlijk.quote:Op woensdag 20 mei 2015 11:59 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Tja. De enige consequentie van uit het MPCC gezet worden, is dat je uit het MPCC wordt gezet. Dat gezelschap stelt echt 2 keer niets voor.
Al die ploegen lachen om Lotto dat zich daadwerkelijk aan die regeltjes houdtquote:
[..]
Tja. De enige consequentie van uit het MPCC gezet worden, is dat je uit het MPCC wordt gezet. Dat gezelschap stelt echt 2 keer niets voor.
Misschien hangt het ook af van renner tot renner. Ging het hier dus over (de te belangrijke) Pirazzi en hadden ze iemand als Chirico wel opgeofferd.quote:
[..]
Al die ploegen lachen om Lotto dat zich daadwerkelijk aan die regeltjes houdt
En had Lotto het omgekeerde gedaan als het Kruijswijk was geweest ipv. Bennett.
Boem wil de puntentrui graag behouden dustwitter:andremeganck twitterde op woensdag 20-05-2015 om 13:13:36#sporza #giro - na km 7,6 pakt NIzzolo de max punten bij de eerste tussenspurt voor Viviani Boem Belkov en Grosu reageer retweet
Komt ook omdat er best wat verschillende winnaars zijn geweest in een sprintjequote:
Die verhouding qua punten tussen de tussensprints en eindsprint is ook wel vrij bijzonder. Met die verdeling is de kans best groot dat een vluchter die trui ook echt gaat winnen..
Kleurloos kan je hem in ieder geval al niet meer noemen deze Giro, wat er ook verder nog gebeurt.quote:
Prima. Beter dan kleurloos dertiende worden in het klassement.
Intxausti stond al boven hem, en loopt alleen maar meer uitquote:
Geschke staat helemaal ver voor nog
Dat zou een mooi doel zijn nadat een topklassement naar de vaantjes is. En zoveel truien winnen WIJ niet.quote:
Dan moet hij zichzelf voor volgende week toch nog wat flinker op achterstand zetten hoorquote:
Kruijswijk is dan ook een strijkijzer.quote:
Kruijswijk wilde afgelopen zondag ook wel voor de bergtrui gaan, maar werd eruit sprint door z'n vluchtgenoten
20 overtredingen waar je een straf voor kan krijgen in het wielrennen
40-45 is nooit rustig!quote:
Over een minuut of 40-45 zal het wel rustig zijn in de koers, precies als we live gaan
Gewoon weer een Astanagodquote:
Wie rijdt er in het peloton op kop? Toch een etappe voor Lampre, Orica of misschien zelfs Trek om de sprint te winnen.