Etappes:
1 za 9-5 San Lorenzo al Mare – San Remo 17,6 km ploegentijdrit Orica GreenEDGE
2 zo 10-5 Albenga – Genua 173 km vlak
3 ma 11-5 Rapallo – Sestri Levante 136 km heuvels
4 di 12-5 Chiavari – La Spezia 150 km heuvels
5 wo 13-5 La Spezia – Abetone 152 km bergen
6 do 14-5 Montecatini Terme – Castiglione della Pescaia 181 km vlak
7 vr 15-5 Grosseto – Fiuggi 263 km vlak, finish heuvelop
8 za 16-5 Fiuggi – Campitello Matese 188 km bergen
9 zo 17-5 Benevento – San Giorgio Del Sannio 212 km bergen
ma 18-5 rustdag
10 di 19-5 Civitanova Marche – Forlì 195 km vlak
11 wo 20-5 Forlì – Imola (racecircuit Ferrari) 147 km heuvels
12 do 21-5 Imola – Vicenza (Monte Berico) 190 km vlak, finish heuvelop
13 vr 22-5 Montecchio Maggiore – Jesolo 153 km vlak
14 za 23-5 Treviso – Valdobbiadene 59,2 km tijdrit
15 zo 24-5 Marostica – Madonna di Campiglio 165 km bergen
ma 25-5 rustdag
16 di 26-5 Pinzolo – Aprica 175 km bergen
17 wo 27-5 Tirano – Lugano 136 km vlak
18 do 28-5 Melide – Verbania 172 km aankomst bergaf
19 vr 29-5 Gravellona Toce – Cervinia 236 km bergen
20 za 30-5 Saint-Vincent – Sestrière 196 km bergen
21 zo 31-5 Turijn – Milaan 185 km vlak
SPOILER: profielenStart is met ploegentijdrit naar San Remo, waarbij ze de Cipressa en Poggio rechts laten liggen:
De eerste etappe is voor de sprinters:
In de derde etappe wordt al serieus geklommenMet de finish ruim na de afdaling zal het wel een redelijk grote groep aan de finish zijn, met bijna alle favorieten, maar er zakt er altijd wel eentje door het ijs:
Ook de vierde etappe is best lastig:
De vijfde etappe hebben de renners de eerste finish bergop:
Met voor italiaanse begrippen een niet al te steile slotklim:
De 6e etappe kent wel wat klimwerk in het midden, maar een sprint is goed mogelijk:
De 7e etappe is best lang, met nog een lastige finale:
Dan begint het weekend, maar de 8e etappe is allesbehalve een rustdag, met veel klimwerk en een venijnige slotklim:
Hoewel die met maximaal 12% nog niet overdreven steil is:
Op de zondag kunnen de renners God en de organisatie vervloeken met wederom een lastige etappe. In het middengebergte ditmaal:
Met onder andere de Colle Mollema, euh, Mollella:
Dan is het tijd voor de eerste rustdag:
De dag erop kunnen ze zich weer lekker opwarmen met een vlakke etappe:
De 11e etappe is weer lastig. Aan het einde kunnen ze gelukkig bijtanken op het complex van dr. Ferrari (of is dit een andere Ferrari):
De 12e etappe is weer wat makkelijker, maar heeft wel een lastige finale, met de finish op een hobbeltje:
Veel vlakker dan de 13e etappe kun je het niet krijgen. Ik gok op een massasprint vandaag:
Het weekend begint met een lastige tijdrit:
En in de 15e etappe mogen ze weer vol aan de bak in een zware bergetappe:
De slotklim valt nog wel mee:
Maar de Passo Daone is geen pretje:
Gelukkig hebben ze daarna weer een rustdag:
Fris uitgerust mogen ze de volgende dag een paar kleine heuveltjes over:
Waaronder de bekende Mortirolo, waar ze de weg weer lekker kunnen aanharken:
Gelukkig is de 17e etappe wat gemakkelijker:
De 18e etappe bevat weer wat klimwerk:
De 19e etappe finisht weer op een berg:
Niet al te steil, maar best wel lang:
We zijn er bijna! Nog een dagje klimmen:
De Finistre heeft dan wel 8 km onverhard:
En we sluiten af met een criterium in Milaan:
![tappa_05_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_05_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_08_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_08_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_09_S04.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_09_S04.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_15_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_15_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_15_S01.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_15_S01.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_16_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_16_S03.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_18_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_18_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_19_S05.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_19_S05.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
![tappa_20_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E](http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2015/images/tappa/tappa_20_S02.jpg?v=%3C!--%20[an%20error%20occurred%20while%20processing%20this%20directive]%20%20--%3E)
[ Bericht 0% gewijzigd door Frozen-assassin op 09-05-2015 23:47:33 ]
Benieuwd naar nieuwe voorbeschouwing van R_R
SPOILERHelaas wad dit een sprookje.
De grote Tourcoach belofte begint zijn vleugels uit te slaan en gaat nu ook Scorito domineren.quote:Op zaterdag 9 mei 2015 18:20 schreef johannes_vermeer het volgende:
Boven Nick Carter en Ratjetoe, mijn Giro kan nu al niet meer stuk.
[ afbeelding ]
Ik gun het je van harte. Scorito is een aardig, zeer toegankelijk spelletjequote:
Boven Nick Carter en Ratjetoe, mijn Giro kan nu al niet meer stuk.
[ afbeelding ]
Ach ik had toch niet gekeken. #boycotNOSquote:
De NOS was er weer LIVE bij zoals ze dat hadden aangekondigdSPOILERHelaas wad dit een sprookje.
Weet ik, ik domineer daar al diverse seizoenen de FOK! TdF subpoule. Mani kan je hier meer over vertellen.quote:Op zaterdag 9 mei 2015 18:23 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Ik gun het je van harte. Scorito is een aardig, zeer toegankelijk spelletje
Volledige uitslag, weinig opvallende lossers eigenlijk, alleen Modolo misschien
Aangemeldquote:Op vrijdag 8 mei 2015 11:20 schreef Mexicanobakker het volgende:
http://www.cyclingmaster.nl/i/subleague.php?id=24
WW: Lollerzakarin
Ik denk dat na Romandie niemand meer dacht dat hij met Zakarin een geheim wapen zou hebben. En omdat hij maar 500.000 kost ben je verplicht om hem in je team te doen.quote:
Bij Scorito staat Zakarin op de 8e plaats wat betreft meest gekozen renners. Veel deelnemers denken een "verassing" te hebben gevonden, om dan tot de conclusie te komen dat 47% van de deelnemers hem heeft
Mwoah, ik ben zo iemand die het dan juist niet doet...en voorlopig terechtquote:
[..]
Ik denk dat na Romandie niemand meer dacht dat hij met Zakarin een geheim wapen zou hebben. En omdat hij maar 500.000 kost ben je verplicht om hem in je team te doen.
Na een ritje van nog geen 20 km al conclusies trekken, is wel wat vroegquote:
[..]
Mwoah, ik ben zo iemand die het dan juist niet doet...en voorlopig terecht
Alle Lotto Jumbo renners bij de beste 100quote:
http://www.gazzetta.it/Gi(...)eneral/?t=01?lang=en
Volledige uitslag, weinig opvallende lossers eigenlijk, alleen Modolo misschien
Voorlopig heb je ook Uran terecht niet in je team opgenomen. #IjzersterkeLogica.quote:
Mwoah, ik ben zo iemand die het dan juist niet doet...en voorlopig terecht
Dit is zo genant eigenlijk. Die jongen kan er helemaal geen kut van, maar omdat z'n vader alles voor hem betaald mag hij toch weer vrolijk deelnemen aan de Giro.
Ga lekker terug naar Panama joh, beunhaas.
Jezus wat een treurige CQ pagina.quote:
197 CARRETERO Ramon PANSTH23:193:53
Dit is zo genant eigenlijk. Die jongen kan er helemaal geen kut van, maar omdat z'n vader alles voor hem betaald mag hij toch weer vrolijk deelnemen aan de Giro.
Ga lekker terug naar Panama joh, beunhaas.
http://cqranking.com/men/asp/gen/rider.asp?riderid=16813
Zelfs tijdens het WK tijdrijden onder 23 is hij buiten tijd binnen gekomen.
quote:
197 CARRETERO Ramon PANSTH23:193:53
Dit is zo genant eigenlijk. Die jongen kan er helemaal geen kut van, maar omdat z'n vader alles voor hem betaald mag hij toch weer vrolijk deelnemen aan de Giro.
Ga lekker terug naar Panama joh, beunhaas.
Wat een renner2012 t/m 2015 18 koersdagen in totaal.
Dit klopt nietquote:
[..]
2012 t/m 2015 18 koersdagen in totaal.
http://www.procyclingstats.com/rider/Ramon_Carretero
Na de ploegentijdrit die heel verrassend door Orica werd gewonnen is het dan tijd voor de eerste rit in lijn. Een van de weinige vlakke ritten en dan is deze rit niet eens helemaal vlak. Desondanks absoluut een rit voor de sprinters. De roze trui zal dus nog wel bij de Australiërs blijven. Misschien dat de drager van die trui wel kan veranderen. Een kans voor Matthews om die vervelende Gerrans af te lossen.
De start is voor het eerst in Albenga, een stadje met 24.000 inwoners in de provincie Savona. We zitten nog steeds in de regio Liguria en aan de kust. Daar blijven we ook zo ongeveer de hele dag, met uitzondering van het begin van de etappe. Albenga is wel een mooi stadje met een historisch centrum. Verder vooral een typisch stadje aan de kust. Deze kerk wordt genoemd als een hoogtepunt van Albenga, dan weet je eigenlijk wel dat er verder niet veel meer over te vertellen is.
We moeten naar Genua, dat is eigenlijk enorm makkelijk. Je gaat richting het oosten en blijft gewoon de kust volgen. Doen we niet, eerst een stukje naar het zuiden om daarna landinwaarts te gaan. Als je in deze regio landinwaarts gaat kom je meteen een aantal heuvels tegen, dat is nu niet anders. Renners die wel eens de Trofeo Laigueglia hebben gereden bevinden zich nu op bekend terrein. Na een kilometer of 14 verlaten de renners de kustlijn en fietsen ze richting Stellanello, waar ze aan de klim richting Testico beginnen. Een klim die ook vaak voorkomt in de Trofeo Laiglueglia. Toch nog best een aardige klim, maar zo vroeg in de etappe dat het verder geen verschil zal maken. Sowieso niet echt een hele beslissende klim, de Trofeo Laiglueglia wordt doorgaans niet door een echte klimmer gewonnen. Dit jaar Cimolai bijvoorbeeld, als hij al met gemak boven komt in Testico kan het nooit veel zijn. Mooie kerk wel in dit dorpje.
Na deze klim dalen we snel af en komen we iets voorbij onze startplaats weer bij de kust terecht. Daar komt eigenlijk ook bijna geen verandering meer in de rest van de rit. Als het een beetje hard waait en deze wind staat een beetje gunstig kan dat nog leuke taferelen opleveren, maar die kans schijnt niet zo groot te zijn. Dan moet de spanning misschien maar komen van de tussensprints. Verder vooral genieten van het uitzicht. Daar is bijzonder weinig mis mee.
De eerste tussensprint is in Savona, een plaats die met enige regelmaat voorkomt in de Giro. Vorig jaar eindigde hier nog een rit, gewonnen door Michael Rogers. Deze tussensprint is na 102 kilometer. Een kilometer of 10 later is in Varazze de tweede tussensprint. Na deze tweede tussensprint moeten de renners nog even een stukje klimmen. Niet om de sprinters te lossen, maar omdat er blijkbaar toch een blauwe trui uitgedeeld moet worden. Een klimmetje naar Pratozanino. Kilometer of 4, met nog best een pittige eerste kilometer, maar daarna zwakt het nogal af. Uiteindelijk maar een procent of vijf gemiddeld, daar gaat niets gebeuren. Na 124 kilometer koers zijn de renners boven en dalen ze via Sciarborasca weer af richting de kust en richting Genua. In Arenzano zijn de renners weer beneden. Lijkt me ook wel een prima locatie om te vertoeven.
Dan zijn de renners al bijna in Genua. Nog niet bij de finish, maar wel al bij de stad zelf. De weg langs de kust blijft de nodige bochten hebben, maar verder is er niets aan de hand. Gewoon brede wegen, in tegenstelling tot de ploegentijdrit. Na 152 kilometer rijden de renners Genua binnen en na 158 kilometer passeren ze voor het eerst de streep, dan moet er nog een kleine 20 kilometer afgelegd worden. Twee rondjes van 9,5 kilometer. Dit rondje kent wel een aantal bochten, maar in de laatste twee kilometer zijn er maar twee bochten en de laatste bocht is op 900 meter van de streep. Voor de Giro een rustige finale. Helemaal vlak is het niet, er is nog wel een aantal meter hoogteverschil en de laatste meters lopen licht op. Niet zwaar genoeg om de echte sprinters in de problemen te brengen, maar wellicht nog wel een kans om jezelf op te blazen als je te vroeg gaat.
Genua is een behoorlijke grote stad. Bijna 600.000 inwoners. Een stad die je ook best mooi mag noemen, overal waar je kijkt is wel wat fraais te zien. Misschien dat de Giro daarom zovaak in Genua te vinden is. Liefst 41 keer is er een etappe geëindigd in deze stad. Daarnaast zijn er ook met enige regelmaat ritten begonnen in Genua. De laatste keer dat een etappe eindigde in Genua is wel alweer een hele tijd geleden. In 2004 won Bradley McGee hier. Andere bekende winnaars in Genua zijn Alfredo Binda, Gino Bartali en Francesco Moser. Geen straf om hier te winnen dus. De renners finishen op de Via XX Settembre, een toch best wel fraaie straat.
Het is morgen waarschijnlijk prima weer. Graad of 23, droog en vermoedelijk niet al te veel wind. Dat is dan misschien weer jammer, want als je toch de hele dag langs de kust fietst zou een beetje wind wel voor wat spanning en sensatie kunnen zorgen, maar dat bewaren we dan maar voor later. De sprinters verdienen ook wel een kansje. Genua is een mooie stad had ik al gezegd, dus dat zal ik dan maar bewijzen met een paar foto's.
Het is de eerste kans voor de sprinters, dus is het wel een goed idee om eens naar de aanwezige sprinters te kijken. AG2R heeft geen sprinter bij, dus die hoeven we niet vooraan te verwachten. Androni Giocattoli heeft dan wel weer een aantal snelle mannen, Oscar Gatto en Davide Appollonio. Dat zijn natuurlijk niet de echte toppers, maar vooral Gatto kan je nog wel een keer verwachten als de finale wat lastiger is. Astana houdt zich hier niet mee bezig, dus gaan we door naar Bardiani. Een heel contingent snelle mannen daar, Battaglin, Colbrelli en Ruffoni. Voor de vlakke ritten mogen we vooral wat verwachten van Ruffoni. Niet dat hij meteen gaat winnen, maar kan toch aardig kort rijden, zoals hij een tijdje terug in de Ronde van Turkije deed. Battaglin en Colbrelli zien we wel een keer verschijnen als het wat lastiger wordt. BMC heeft niet echt iemand voor een vlakke rit, misschien dat ze Rick Zabel uitspelen, maar die gaat ook niet meteen een rol van betekenis spelen. De Poolse goden van CCC hebben met Grega Bole iemand die we in de gaten moeten houden als er een klein groepje aan de meet komt na een lastige rit, maar zal morgen ook niet direct voor ritwinst gaan. Etixx heeft natuurlijk Tom Boonen, maar het is nog maar de vraag of hij nu al een beetje in vorm is. Anders hebben ze Meersman nog. FDJ heeft een vrij treurige ploeg, maar misschien dat Kevin Reza een keer een bij de eerste 10 kan sprinten. IAM heeft met Pelucchi zo'n rare jongen die ineens iets kan winnen om dan weer maanden niets te presteren. Valt niet veel zinnigs over die jongen te zeggen. Bij Lampre zal het vooral van Sacha Modolo moeten komen, die voor de Giro altijd goed in vorm is om dan tijdens de Giro niets meer te laten zien. Zal dit jaar wel niet anders zijn. Misschien dat Roberto Ferrari dit jaar nog een keer kan verrassen.
Een van de grote favorieten in een vlakke sprint is natuurlijk Greipel. Laatst nog een ritje in Turkije gewonnen, dus met de vorm zal het wel goed zijn. Movistar heeft Juanjo Lobato, die zich een tijdje heeft teruggetrokken om te trainen. Dan weet je het bij Movistar wel, tijdje lekker trainen in Colombia of Andorra of waar dan ook en dan meteen vlammen. Bij Nippo - Vini Fantini hebben ze twee snelle jongens met Colli en Grosu. Colli laat soms nog wel iets aardigs zien, maar de Roemeen Grosu is het een beetje kwijt. Leek een talent, maar niet veel meer van over. Orica heeft natuurlijk Matthews. Alessandro Petacchi rijdt tegenwoordig bij Southeast en misschien krijgt hij het voor elkaar om nog een keer een goede sprint te rijden. Anders zal het van Manuel Belletti moeten komen, die dit jaar al wat koersen gewonnen heeft, maar dan vooral na een wat glooiender parcours. Cannondale heeft niets bij, Giant dan weer wel. Alle ogen zullen zijn gericht op Mezgec, die nog niet echt in topvorm is dit jaar. Wie weet komt dat deze Giro nog, anders zal Arndt nog wel een keer een kans krijgen. Alexander Porsev en Sergei Chernetckii zijn de B-sprinters van Katusha. Onze goden van Lotto-Djumbo hebben met Moreno Hofland een troef, maar die gaat natuurlijk binnenkort weer ziek worden en daarna afstappen. Saai. Viviani kan misschien sprinten voor Sky, als hij niet hoeft te werken voor Porte. De mannen van Oleg letten alleen maar op Bertje, dus daar hoeven we bij de massasprints niet veel van te verwachten. Tot slot komen we dan uit bij Trek, waar wel wat rappe mannen zitten. Nizzolo is altijd goed voor een paar ereplaatsen en als het parcours wat uitdagender is zal Felline zijn kans mogen gaan.
Aardig wat snelle mannen aan de start, maar dan moet ik er toch nog vijf kiezen gebaseerd op niks.
1. Matthews. Loopt een beetje op, dus dan is hij toch altijd wel op z'n best. Bovendien natuurlijk in een extra goede stemming door het winnen van de ploegentijdrit. Pakt gewoon het roze.
2. Lobato. Loopt net wat te weinig op, zodra het harder oploopt kan hij weer gaan telefoneren.
3. Greipel. Wel een ritje gewonnen in Turkije, maar ook een paar keer best afwezig. Een derde plaats dan maar.
4. Nizzolo. Altijd goed voor een ereplaats, maar daadwerkelijk iets winnen in de Giro lijkt teveel gevraagd.
5. Modolo. Zo goed buiten de Giro, zo matig in de Giro. Ach, vijfde worden is ook mooi.
respect dat je er zoveel tijd in steekt.Eens kijken wat ik er met SCORITO van gebakt heb.
quote:
Op Ik ben echt teringdom.
Er zijn nog 20 etappes te gaan Mexi, Milaan is nog ver.quote:
Waarom had ik Matthews niet als kopman geselecteerd?
Ik ben echt teringdom.
Je bent zelfs een sukkel.quote:
Waarom had ik Matthews niet als kopman geselecteerd?
Ik ben echt teringdom.
Hopelijk gaan mijn geheime wapens Caruso, Atapuma en Bole shinenquote:
[..]
Er zijn nog 20 etappes te gaan Mexi, Milaan is nog ver.
Ik had nog gezegd dat OGE ging winnenquote:
Echt dom dit
Hier.quote:
Waar kan ik de stand in een subpoule zien?
http://www.scorito.com/poolranking?marketId=37
En dan even op het pijltje naar rechts klikken om de subpoule te selecteren.
Wauw, ik sta echt laagquote:
[..]
Hier.
http://www.scorito.com/poolranking?marketId=37
En dan even op het pijltje naar rechts klikken om de subpoule te selecteren.
Wat een kutspel.
Matthews rijdt de Giro niet uit. Zo iemand kopman maken is sowieso dom.quote:
Waarom had ik Matthews niet als kopman geselecteerd?
Ik ben echt teringdom.
Al blijft hij maar 2 weken, dan zijn de meeste relevante etappes voor sprinters wel geweest.quote:
[..]
Matthews rijdt de Giro niet uit. Zo iemand kopman maken is sowieso dom.
Zit je opgescheept met Contador als kopman voor de etappe naar Milaan. Kost je enorm veel punten.quote:
Al blijft hij maar 2 weken, dan zijn de meeste relevante etappes voor sprinters wel geweest.
Niet als Matthews al zijn waarde heeft opgeleverd door 3 etappes te winnen ofzo, en met de dubbele truipunten die je ongetwijfeld voor Contador krijgt is dat verschil ook wel te verwaarlozen.quote:
[..]
Zit je opgescheept met Contador als kopman voor de etappe naar Milaan. Kost je enorm veel punten.
quote:
quote:
Matthews heeft aangegeven de Giro uit te rijden als hij kansrijk is voor de puntentrui (en die kans is vrij groot als hij "normaal" zijn punten blijft pakken). Al kan hij dan alsnog wel afstappen natuurlijk, het zegt ook niet alles..quote:
[..]
Matthews rijdt de Giro niet uit. Zo iemand kopman maken is sowieso dom.
Maar dan nog heb je Contador sowieso dubbele truipunten (leiderstrui en misschien nog wel bergtrui), die ook nog aardig kunnen tellen. En alsnog is het de vraag welke sprinter zeker Milaan gaat halen.
Realistisch koersen is wat anders dan laf koersen.quote:
Jammer dat die laffe Gerrans het roze pakt.
quote:
Nee,laf koersen.quote:
[..]
Realistisch koersen is wat anders dan laf koersen.
Hij kan ook net zo koersen als Van Avermaet en overal 2e worden.quote:
Dat zijn wel 2 absolute uitersten.quote:
[..]
Hij kan ook net zo koersen als Van Avermaet en overal 2e worden.
Helaas kan ik niet kijken
Ik heb Gerrans nog nooit laf zien koersen, dus vertel..quote:
Wat Wimderon zegt, Gerrans koers gewoon realistisch naar zijn mogelijkheden.
Misschien omdat je hem überhaupt niet ziet koersen, omdat hij enkel de laatste 10 meter van een koers tevoorschijn komt nadat hij 300 kilometer bij anderen in het wiel heeft gehangen.quote:
[..]
Ik heb Gerrans nog nooit laf zien koersen, dus vertel..
Wat Wimderon zegt, Gerrans koers gewoon realistisch naar zijn mogelijkheden.
Dat is toch niet perse laf?quote:
[..]
Misschien omdat je hem überhaupt niet ziet koersen, omdat hij enkel de laatste 10 meter van een koers tevoorschijn komt nadat hij 300 kilometer bij anderen in het wiel heeft gehangen.
Laf vond ik Rebellin in Parijs-Nice toen hij de leiderstrui droeg en die dreigde te verliezen in de slotfase van de laatste etappe en zelfs toen nog niet op kop wilde rijden. Gerrans is voornamelijk gewoon een tactisch slimme rijder. Daar hoef je zeker geen fan van te zijn hoor, maar laf is imo anders.
Er is een verschil tussen tactisch rijden en op het trollende af nooit ook maar 1 meter op kop rijden, zelfs al zit je op kop. Hij is eigenlijk Valverde in het kwadraat, en dat is toch een hele prestatie.quote:
[..]
Dat is toch niet perse laf?
Laf vond ik Rebellin in Parijs-Nice toen hij de leiderstrui droeg en die dreigde te verliezen in de slotfase van de laatste etappe en zelfs toen nog niet op kop wilde rijden. Gerrans is voornamelijk gewoon een tactisch slimme rijder. Daar hoef je zeker geen fan van te zijn hoor, maar laf is imo anders.
Net zoiets als Cavendish dus?quote:
[..]
Misschien omdat je hem überhaupt niet ziet koersen, omdat hij enkel de laatste 10 meter van een koers tevoorschijn komt nadat hij 300 kilometer bij anderen in het wiel heeft gehangen.
Nee want Cavendish rijdt toch niet vooraan in heuvelklassiekers?quote:
Moet dat dan?quote:
[..]
Nee want Cavendish rijdt toch niet vooraan in heuvelklassiekers?
De koersen die Cavendish wint, daar rijdt hij de laatste 100 meter op kop.
De koersen die Gerrans wint, daar rijdt hij de laatste 100 meter op kop.
Manier van koersen is dus hetzelfde, dat het parkoers anders is, doet daar niets aan af.
Ja, maar wat heeft die vergelijking dan verder voor betekenis?quote:
[..]
Moet dat dan?
De koersen die Cavendish wint, daar rijdt hij de laatste 100 meter op kop.
De koersen die Gerrans wint, daar rijdt hij de laatste 100 meter op kop.
Manier van koersen is dus hetzelfde, dat het parkoers anders is, doet daar niets aan af.
Gerrans wordt gehaat omdat hij alleen maar de sprint wint.quote:
[..]
Ja, maar wat heeft die vergelijking verder voor betekenis?
Er zijn tal van sprinters die niets anders doen, maar waarop toch met
of wordt gereageerd als ze winnen, terwijl er bij Gerrans of Valverde met wordt gereageerd. Ik vind dat nogal apart.Ik niet, zo werken massasprints nou eenmaal.quote:
[..]
Gerrans wordt gehaat omdat hij alleen maar de sprint wint.
Er zijn tal van sprinters die niets anders doen, maar waarop toch met
En zo werkt het dus ook als je met een groep naar de finish rijdt en de beste sprinter bent.quote:
[..]
Ik niet, zo werken massasprints nou eenmaal.
Ja, maar dat staat ook verder buiten wat ik eerder heb gezegd.quote:
[..]
En zo werkt het dus ook als je met een groep naar de finish rijdt en de beste sprinter bent.
Bij realistisch naar zijn mogelijkheden denk ik aan bijvoorbeeld Evans. Renners die soms alleen maar volgden en als ze dan toch iets probeerden, dat snoeihard bekochten en een oplawaai van jewelste kregen.quote:
[..]
Ik heb Gerrans nog nooit laf zien koersen, dus vertel..
Wat Wimderon zegt, Gerrans koers gewoon realistisch naar zijn mogelijkheden.
Geen types als Piti of Gerrans die geregeld weigeren om zelfs in slotkilometers veel te ondernemen om dan in de sprint te tonen dat ze massa's en massa's overschot hadden. Bij een passionele sport als het wielrennen kan ik begrijpen dat er weinig aanhangers zijn van dit soort berekend, doelgericht opportunisme.
Ik kan me vooral zijn ritzege in de Tour van 2008 herinneren, waar hij degene was in de kopgroep die het minste op kop reed, maar wel won.quote:
Vroeger was Gerrans zelfs nog een echte rittenkaper die zijn koersen won door aan te vallen, je gaat bijna denken dat hij een hersenbeschadiging heeft opgelopen bij een harde val om die omslag te verklaren.
En de 20 grootste koopjes, laagste aantal ¤ / CQ-ranking punt:SPOILERCONTADOR A
GILBERT P
PORTE R
URAN R
MATTHEWS M
CHAVANEL S
ARU F
GERRANS S
IZAGIRRE J
PATERSKI M
ZAKARIN I
NIZZOLO G
BOLE G
SANCHEZ L
LOBATO J
CARUSO D
FELLINE F
COLBRELLI S
FORMOLO D
DILLIER S
Sommige renners zijn natuurlijk compleet waardeloos, aanvallers zijn door het puntensysteem niet heel nuttig vaak. Renners als Gilbert ofzo, tsja, in grote rondes niet zo boeiend.SPOILERPATERSKI 631
ZAKARIN 635
FELLINE 880
COLBRELLI 883
FORMOLO 898
IZAGIRRE 898
BOLE 1037
DILLIER 1096
LOBATO 1116
CHERNETSKIY 1152
CHAVANEL 1311
BONGIORNO 1370
ZARDINI 1377
GILBERT 1405
LAGUTIN 1449
BENNETT 1453
SANCHEZ 1466
SIUTSOU 1548
JUUL 1567
GESCHKE 1587
Knecht Paterski dus een goede pick, net als Felline en Colbrelli en Izagirre ofzo. Chernetskii nog genoemd door R_R in de voorbeschouwing was ook een lekker goedkoop sprintertje geweest dus, al is hij door de fenomenen van Scorito ook als knecht aangemerkt.
Zelf nog wat constraints toegevoegd wat betreft het aantal sprinters, klassementsmannen en klimmers, even LP-modelletje ervan gemaakt en opgelost en m'n team geselecteerd, niets meer aan doen.
Dat ze in de sprint een enorme kloof kunnen slaan, betekent niet automatisch dat ze ook hadden kunnen winnen met een solo van 10 km.quote:Op zondag 10 mei 2015 12:29 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Bij realistisch naar zijn mogelijkheden denk ik aan bijvoorbeeld Evans. Renners die soms alleen maar volgden en als ze dan toch iets probeerden, dat snoeihard bekochten en een oplawaai van jewelste kregen.
Geen types als Piti of Gerrans die geregeld weigeren om zelfs in slotkilometers veel te ondernemen om dan in de sprint te tonen dat ze massa's en massa's overschot hadden. Bij een passionele sport als het wielrennen kan ik begrijpen dat er weinig aanhangers zijn van dit soort berekend, doelgericht opportunisme.
Ik zou het niet zo dom vinden om ook eens een keertje op kop te rijden. Zie het WK bijvoorbeeld.quote:
Gerrans benut zijn mogelijkheden optimaal, het zou eerder dom van hem zijn als hij een relatief vroege aanval plaatst terwijl hij kan vertrouwen op een snelle finish.
Waarom zou je als anderen het vuile werk opknappen voor je? Geslepen rijden is niet gelijk aan laf.quote:
[..]
Ik zou het niet zo dom vinden om ook eens een keertje op kop te rijden. Zie het WK bijvoorbeeld.
Ik heb het niet over vlakke sprints, maar over krachtsexplosies in aankomsten bergop waarbij ze renners vernederen waarbij ze 2 minuten eerder absoluut niet konden overnemen wegens helemaal leeggereden.quote:
[..]
Dat ze in de sprint een enorme kloof kunnen slaan, betekent niet automatisch dat ze ook hadden kunnen winnen met een solo van 10 km.
Je kan het Griekse voetbal bij het EK 2004 ook geslepen en efficiënt noemen, maar dat betekent niet dat iedereen die het uitkotste wegens extreem onaantrekkelijk allemaal ongelijk had.
Gerrans heeft daar het hele eerste stuk van de afdaling voor zijn rekening genomen. Dat was alleen niet in beeld.quote:
[..]
Ik zou het niet zo dom vinden om ook eens een keertje op kop te rijden. Zie het WK bijvoorbeeld.
Dit ja.quote:
[..]
Bij realistisch naar zijn mogelijkheden denk ik aan bijvoorbeeld Evans. Renners die soms alleen maar volgden en als ze dan toch iets probeerden, dat snoeihard bekochten en een oplawaai van jewelste kregen.
Geen types als Piti of Gerrans die geregeld weigeren om zelfs in slotkilometers veel te ondernemen om dan in de sprint te tonen dat ze massa's en massa's overschot hadden. Bij een passionele sport als het wielrennen kan ik begrijpen dat er weinig aanhangers zijn van dit soort berekend, doelgericht opportunisme.
Woordneukerij, het is gewoon een walgelijke coureur.quote:
[..]
Waarom zou je als anderen het vuile werk opknappen voor je? Geslepen rijden is niet gelijk aan laf.
Dat snap ik dat je het daar over hebt. En overnemen tijdens een koers is iets anders dan je leegpersen in een sprint. Ik ben zelf ook wel eens in een sprint in de laatste 300 meter over iemand heen gesprongen die nog 50 meter voorsprong op me had en die me eerder had gelost. Op het moment dat 'ie me loste kon ik 'm echt niet bijbenen. En dan ben ik nog niet eens een echt explosief type.quote:
[..]
Ik heb het niet over vlakke sprints, maar over krachtsexplosies in aankomsten bergop waarbij ze renners vernederen waarbij ze 2 minuten eerder absoluut niet konden overnemen wegens helemaal leeggereden.
Valverde is toch anders, misschien wel de meest getalenteerde renner uit het peloton. Hij heeft natuurlijk veel gewonnen, maar het had nog meer kunnen zijn, als hij niet vaak zo afwachtend koerst, en meer initiatief durft te nemen in een finale. Hij probeert dat tegenwoordig toch wat meer, maar bij Valverde heb ik het gevoel dat zijn stijl hem belemmerd, terwijl Gerrans er optimaal gebruik van heeft gemaakt.
Correct, ik heb net nog ff terug zitten kijken.quote:
[..]
Gerrans heeft daar het hele eerste stuk van de afdaling voor zijn rekening genomen. Dat was alleen niet in beeld.
Ik zie niet in waar Gerrans op kop had kunnen rijden in die finale dat het verschil had gemaakt. Gilbert was zich in de laatste 2 km aan het leegrijden voor Van Avermaet. Als Gerrans daar nog eens had overgenomen had hij zichzelf ook uitgeschakeld.
Dit moest er even uit ja, ik ben super mad.quote:
Ja misschien had hij dan met 1 lengte de sprint voor plek 2 gewonnen ipv met 5 lengtes.quote:
[..]
Correct, ik heb net nog ff terug zitten kijken.
Ik zie niet in waar Gerrans op kop had kunnen rijden in die finale dat het verschil had gemaakt. Gilbert was zich in de laatste 2 km aan het leegrijden voor Van Avermaet. Als Gerrans daar nog eens had overgenomen had hij zichzelf ook uitgeschakeld.
Het is waarschijnlijker dat dan iemand anders de sprint had gewonnen.quote:
[..]
Ja misschien had hij dan met 1 lengte de sprint voor plek 2 gewonnen ipv met 5 lengtes.
Felline zal wel moeten knechten voor Nizzolo als leadout, daarom niet gekozen. Verder heb ik wel vrij veel van die lijstjes.quote:
Nog wat Scorito-stats voor de liefhebbers. Het hoogste aantal CQ-ranking punten wat je had kunnen kopen voor 32 miljoen:En de 20 grootste koopjes, laagste aantal ¤ / CQ-ranking punt:SPOILERCONTADOR A
GILBERT P
PORTE R
URAN R
MATTHEWS M
CHAVANEL S
ARU F
GERRANS S
IZAGIRRE J
PATERSKI M
ZAKARIN I
NIZZOLO G
BOLE G
SANCHEZ L
LOBATO J
CARUSO D
FELLINE F
COLBRELLI S
FORMOLO D
DILLIER SSommige renners zijn natuurlijk compleet waardeloos, aanvallers zijn door het puntensysteem niet heel nuttig vaak. Renners als Gilbert ofzo, tsja, in grote rondes niet zo boeiend.SPOILERPATERSKI 631
ZAKARIN 635
FELLINE 880
COLBRELLI 883
FORMOLO 898
IZAGIRRE 898
BOLE 1037
DILLIER 1096
LOBATO 1116
CHERNETSKIY 1152
CHAVANEL 1311
BONGIORNO 1370
ZARDINI 1377
GILBERT 1405
LAGUTIN 1449
BENNETT 1453
SANCHEZ 1466
SIUTSOU 1548
JUUL 1567
GESCHKE 1587
Knecht Paterski dus een goede pick, net als Felline en Colbrelli en Izagirre ofzo. Chernetskii nog genoemd door R_R in de voorbeschouwing was ook een lekker goedkoop sprintertje geweest dus, al is hij door de fenomenen van Scorito ook als knecht aangemerkt.
Zelf nog wat constraints toegevoegd wat betreft het aantal sprinters, klassementsmannen en klimmers, even LP-modelletje ervan gemaakt en opgelost en m'n team geselecteerd, niets meer aan doen.
Vroeger had jij een UI van een veel mooiere roze trui drager, die viel ook nog wel eens aan.quote:
Mijn UI maar eens veranderd om de roze truidrager te eren.
In het heuvelachtige zal Felline waarschijnlijk the man zijn, en het is natuurlijk gewoon een superklasbak.quote:
[..]
Felline zal wel moeten knechten voor Nizzolo als leadout, daarom niet gekozen. Verder heb ik wel vrij veel van die lijstjes.
Met zijn hematocriet kon dat idd.quote:
[..]
Vroeger had jij een UI van een veel mooiere roze trui drager, die viel ook nog wel eens aan.
Klopt, dat zijn 2 etappes ofzo? Wel getwijfeld over hem jaquote:
[..]
In het heuvelachtige zal Felline waarschijnlijk the man zijn, en het is natuurlijk gewoon een superklasbak.
Ook over België?quote:
[..]
Klopt, dat zijn 2 etappes ofzo? Wel getwijfeld over hem ja
Ik zie Felline in minstens 4-5 etappes in de top 10 eindigen. Daarom hem ook in elk spel gekozen :pquote:
[..]
Klopt, dat zijn 2 etappes ofzo? Wel getwijfeld over hem ja
De Cher moet het gaan doen voor mijquote:
Nog wat Scorito-stats voor de liefhebbers. Het hoogste aantal CQ-ranking punten wat je had kunnen kopen voor 32 miljoen:En de 20 grootste koopjes, laagste aantal ¤ / CQ-ranking punt:SPOILERCONTADOR A
GILBERT P
PORTE R
URAN R
MATTHEWS M
CHAVANEL S
ARU F
GERRANS S
IZAGIRRE J
PATERSKI M
ZAKARIN I
NIZZOLO G
BOLE G
SANCHEZ L
LOBATO J
CARUSO D
FELLINE F
COLBRELLI S
FORMOLO D
DILLIER SKnecht Paterski dus een goede pick, net als Felline en Colbrelli en Izagirre ofzo. Chernetskii nog genoemd door R_R in de voorbeschouwing was ook een lekker goedkoop sprintertje geweest dus, al is hij door de fenomenen van Scorito ook als knecht aangemerkt.SPOILERPATERSKI 631
ZAKARIN 635
FELLINE 880
COLBRELLI 883
FORMOLO 898
IZAGIRRE 898
BOLE 1037
DILLIER 1096
LOBATO 1116
CHERNETSKIY 1152
CHAVANEL 1311
BONGIORNO 1370
ZARDINI 1377
GILBERT 1405
LAGUTIN 1449
BENNETT 1453
SANCHEZ 1466
SIUTSOU 1548
JUUL 1567
GESCHKE 1587
Door pech hoop ik? Anders wordt het een beetje sneuquote:
quote:
197 CARRETERO Ramon PANSTH23:193:53
Dit is zo genant eigenlijk. Die jongen kan er helemaal geen kut van, maar omdat z'n vader alles voor hem betaald mag hij toch weer vrolijk deelnemen aan de Giro.
Ga lekker terug naar Panama joh, beunhaas.
twitter:andremeganck twitterde op zondag 10-05-2015 om 14:15:52#sporza #giro - eerste opgave van de Panamees - Carretero - Bij de kopgroep rijdt Lindeman lek - de voorsprong blijft rond de 8' reageer retweet
quote:
[..]
Door pech hoop ik? Anders wordt het een beetje sneu
quote:Ciao Carretero De eerste opgave in de Giro is een feit: Ramon Carretero (Southeast). De onfortuinlijke Panamees sukkelt met koorts en staakt de strijd. Carretero geeft de rode lantaarn door aan onze landgenoot Sander Armée.
Oké, ziek dus...maargoed, als je echt koorts hebt, zou een teamarts ook moeten ingrijpen.quote:
Hij heeft niet de capaciteiten om tegen de grote jongens aan te vallen op de heuvels, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Valverde. Daarnaast heeft hij niet de noodzaak om andere gekke dingen te doen als hij in een elitegroepje overblijft in een situatie waar het 90% van de gevallen een sprintje wordt. Als hij wél overwicht heeft heuvelop dan zie je hem ook wel aanvallen, zoals vaak in de TDU. En in plaats van (a la Nibali) aan te vallen in koersen waar hij minder favoriet is of zich niet op richt rijdt hij dan gewoon in dienst van de ploeg.quote:
.Die fontein is elke dag anders van kleurquote:
Krijg zin in vakantie door deze beelden.quote:
De breakaway killerquote:
Bismarck vindt dit leuk.
Jan Boven zag dat het goed was.quote:
Wie zitten er eigenlijk in de wagens?quote:
[..]
Jan Boven zag dat het goed was.
De winnaar van de lantaarn in de tour vorig jaar.
Jan Boven en Frans Maassen.quote:
[..]
Wie zitten er eigenlijk in de wagens?
Het kan nog!quote:
. TLJ weer een prijs!
Grootste prijs van het seizoen voor de djumbo's.
Toch altijd verrassende ronde. Vorig jaar met die gast van Giant-Shimano die opeens vooraan wasquote:
twitter:LottoJumbo_road twitterde op zondag 10-05-2015 om 15:52:26He did it! @BertjanLindeman took the points on top of the only climb of the day and grabs the first mountain jersey this @giroditalia! #giro reageer retweet
De succesploeg Vacansoleil.twitter:raykerckhoffs twitterde op zondag 10-05-2015 om 15:53:28Mooi om Bert-Jan Lindeman weer te zien koersen met grinta van Vacansoleil! Morgen drager bergtrui in Giro d'Italia! reageer retweet
Ray haat Rabo/Belkin/Lotto.quote:De succesploeg Vacansoleil.twitter:raykerckhoffs twitterde op zondag 10-05-2015 om 15:53:28
quote:
Twitter is creatief ja.quote:
quote:
Hopelijk zijn we nu voorgoed van die cynische TLJ-afzeikposts af
Boh, als hij nu al zo sterk is, moet je voorstellen wat die derde week dan gaat geven.quote:
Krachtwijk ook vooraan. Dit kan al bijna niet meer fout.
#contadorparkerenAch, bij een serieuze klim zijn ze die trui weer kwijt aan Contador oid...quote:
Hopelijk zijn we nu voorgoed van die cynische TLJ-afzeikposts af
Want?quote:
Hopelijk zijn we nu voorgoed van die cynische TLJ-afzeikposts af
Omdat het vermoeiend is.quote:
Je bent 3?quote:
quote:Op zondag 10 mei 2015 15:58 schreef Godshand het volgende:
[..]
Ach, bij een serieuze klim zijn ze die trui weer kwijt aan Contador oid...
Eerst scheel rijden voor wat punten en dan er af liggen op een heuveltjequote:
Yep, als je niet binnen de minuut op de fiets springt, dan is het einde verhaalquote:
Misschien zijn ze bang dat Oleg ook brieven komt overhandigen.quote:
Wat wil Tinkoff Saxo nou met deze actie? Net of je hier voorzichtig moet zijn en op kop moet gaan rijden.
quote:
quote:
Hopelijk zijn we nu voorgoed van die cynische TLJ-afzeikposts af
Dat wordt weer een nieuwe DNF.
Morgen Lindeman zegels bij je boodschappenquote:
Niet gratis boodschappen doen? Of is dat alleen bij een overwinning?quote:
[..]
Morgen Lindeman zegels bij je boodschappen
Nee, dan komen ze je boodschappen bezorgen, op de fiets natuurlijk.quote:Op zondag 10 mei 2015 16:12 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Niet gratis boodschappen doen? Of is dat alleen bij een overwinning?
Jumbo zal dit succes wel weer helemaal gaan uitbuiten jaquote:
[..]
Morgen Lindeman zegels bij je boodschappen
Bij iedere 15 euro een Lindeman-knuffeltje enzo.
Het even een seconde per bidon aanhangen kan je ook vergeten als je zo'n zak krijgt.
Volgens mij had Tinkoff-Saxo het vorig jaar al geprobeerd, met meer succes. Eerst op de rug doen, daarna de bidons erin.quote:
Op Op papier een aardig idee, maar met een aantal gevulde bidons wordt het hesje een stuk zwaarder en onhandiger om aan te doen.quote:
Mooie toeristische beelden.quote:
Eigenlijk welquote:
quote:
(En José en Renaat hebben het ook nog net over de verkeerde kant).
Je verwacht het niet.quote:
Voorsprong loopt terug. Massasprint uiteraard
Het zou idd zomaar 's op een massasprint kunnen uitdraaien jaquote:
Voorsprong loopt terug. Massasprint uiteraard
Gewaagde uitspraak.quote:
Voorsprong loopt terug. Massasprint uiteraard
quote:
?Nee joh, Australische kampioen Haussler.quote:
Ik denk het toch nietquote:
Maniquote:
[..]
Jammer, ik had alle 5 de renners vooraan in mijn poultje.
Oeps!quote:
Wat is daar mis mee?quote:
Sprint trein?quote:
Ze moeten nog 20kmquote:
Op Op 20 km?quote:
Sprinttreintje voor Hofgod?quote:
quote:
Zo deed Gertje datquote:
Gewoon achter een boom gaan staan en volgende ronde aansluiten.
Ik vind Lindeman inderdaad ook te ver afzitten van zijn teamgenotenquote:
Die werd ook wel eens achtervolgd door een hond.quote:
Ja duhquote:
[..]
Ik vind Lindeman inderdaad ook te ver afzitten van zijn teamgenoten
Denk het ook niet...is wel een leuke aankomst voor de Boonen van 10 jaar geleden.quote:
Boonen maakt hier toch geen schijn van kans?
!!!Hopelijk laat Cancellara ze wachten.quote:
Wielrennen kijken via de NOSquote:
Ik walg van NOS, beweren Giro D'Italia uit te zenden
Dit kan niet meer fout!quote:
3 man van Lotto-Jumbo nog voorin het peloton.
Ik maak me daar echt geen seconde druk om.quote:
Ik walg van NOS, beweren Giro D'Italia uit te zenden
Kan ik het makkelijk op computer kijken, maar helaas. Dan maar naar TVquote:
Als Mart het van commentaar voorziet, dan is daar niks mis mee.quote:
Kruijswijk, Hofland en Bennett.quote:
3 man van Lotto-Jumbo nog voorin het peloton.
ze zenden zo vast wel een samenvatting uitquote:
Ik walg van NOS, beweren Giro D'Italia uit te zenden