Passagiersvliegtuig neergestort in Zuid-Frankrijk #15

Is de conclusie die je moet trekken na dit tragische moment dat nu ook de crew niet meer onvoorwaardelijk mag vertrouwen. Net als dat na 9/11 de passagier het geval is geweest.
het irriteert me hoe vliegers in de verweer schiet dat dit incidenteel is, dat is 9/11 namelijk ook. Dan bedoel ik dat terroristen het lukt een vliegtuig tegen een wolkenkrabber aan te vliegen.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:13 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

En wat zou dat toevoegen?
Had je dan deze piloot later kunnen arresteren en dit als bewijsmateriaal kunnen gebruiken?

Idd.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:13 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

En wat zou dat toevoegen?
Had je dan deze piloot later kunnen arresteren en dit als bewijsmateriaal kunnen gebruiken?

Alleszins meer duidelijkheid omtrent de reden en oorzaak, want nu blijft het altijd wat gissen?

Wel vreemd dat men nu al met zo'n zekerheid naar buiten brengt dat het doelbewust was.

Ze baseren zich toch enkel op dat de co-piloot er niet terug in kon en de piloot geen response gaf terwijl zn hartslag wel normaal bleef?

Het lijkt me dat er genoeg fysieke of psychische dingen kunnen veroorzaken dat je niet volledig bewust bent terwijl je hartslag gewoon blijft.

En is het bewezen dat de piloot de deur expres op slot geforceerd heeft? Ik lees net dat de procedure is dat je inbelt wie je bent en dat piloot dan open doet. Ofwel, standaard is ie al op slot als ie naar wc gaat. Dan is er nog wel procedure met code invoeren waarmee deur na 30 seconden geen response voor 5 seconden open gaat.. Maar in hoeveel tijd gebeurde het dan? Hoeveel tijd kost het om een vliegtuig naar een hoge berg te sturen?

En waarom zou de piloot niets geroepen hebben toen co piloot probeerde binnen te komen? Kan natuurlijk dat ie stoïcijns het uitvoert maar je zou ook emotie kunnen verwachten en dat ie dingen schreeuwt als 'nee ik moet dit doen! ' oid.

Eigenlijk wel apart dat er anno 2015 geen videoopname wordt vastgelegd in een zwarte doos. Kan makkelijk lijkt me.

Co piloot onwel en error op die deur. Kan ook nog.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:15 schreef J0kkebr0k het volgende:
Oh god..de NOS die weer reizigers gaat interviewen op Schiphol

Vorig jaar nog op Schiphol geweest, komt wel erg dichtbij zo.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:14 schreef banaantjeEE het volgende:

[..]

Alleszins meer duidelijkheid omtrent de reden en oorzaak, want nu blijft het altijd wat gissen?

Zoiets als overal cameras ophangen, als dan je kind wordt neergestoken heb je de beelden nog..

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:16 schreef agter het volgende:
Co piloot onwel en error op die deur. Kan ook nog.

Lijkt me nogal gezocht.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:15 schreef J0kkebr0k het volgende:
Oh god..de NOS die weer reizigers gaat interviewen op Schiphol

Mijn vrouw vloog ook vandaag van Schiphol. Maar niet voor de camera

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:13 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

En wat zou dat toevoegen?
Had je dan deze piloot later kunnen arresteren en dit als bewijsmateriaal kunnen gebruiken?

Nee, niet een voorkomende maatregel, maar om voor de nabestaanden boven tafel te halen wat er nu precies is gebeurd.

Aan de zwarte dozen heb je nu tenslotte ook niks in preventieve zin.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:14 schreef VacaLoca het volgende:
Wel vreemd dat men nu al met zo'n zekerheid naar buiten brengt dat het doelbewust was.

Ze baseren zich toch enkel op dat de co-piloot er niet terug in kon en de piloot geen response gaf terwijl zn hartslag wel normaal bleef?

Het lijkt me dat er genoeg fysieke of psychische dingen kunnen veroorzaken dat je niet volledig bewust bent terwijl je hartslag gewoon blijft.

En is het bewezen dat de piloot de deur expres op slot geforceerd heeft? Ik lees net dat de procedure is dat je inbelt wie je bent en dat piloot dan open doet. Ofwel, standaard is ie al op slot als ie naar wc gaat. Dan is er nog wel procedure met code invoeren waarmee deur na 30 seconden geen response voor 5 seconden open gaat.. Maar in hoeveel tijd gebeurde het dan? Hoeveel tijd kost het om een vliegtuig naar een hoge berg te sturen?

En waarom zou de piloot niets geroepen hebben toen co piloot probeerde binnen te komen? Kan natuurlijk dat ie stoïcijns het uitvoert maar je zou ook emotie kunnen verwachten en dat ie dingen schreeuwt als 'nee ik moet dit doen! ' oid.

Eigenlijk wel apart dat er anno 2015 geen videoopname wordt vastgelegd in een zwarte doos. Kan makkelijk lijkt me.

Hij heeft de hoogte ingesteld van 38.000 ft naar 100 ft (de laagst mogelijke hoogte), dat kan alleen manueel, en niet door er per ongeluk tegen aan te stoten oid. Dus dat is de smoking gun, zeg maar.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:15 schreef J0kkebr0k het volgende:
Oh god..de NOS die weer reizigers gaat interviewen op Schiphol

Zeg eens eerlijk, verbaasd je dit?

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:17 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Zeg eens eerlijk, verbaasd je dit?

de creativiteit van de NOS

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:17 schreef Breekfast het volgende:

[..]

Nee, niet een voorkomende maatregel, maar om voor de nabestaanden boven tafel te halen wat er nu precies is gebeurd.

Aan de zwarte dozen heb je nu tenslotte ook niks in preventieve zin.

Juist, die zijn er niet precies om fouten in toestellijnen/procedures op te sporen en nodeloze herhaling van ongevallen te voorkomen..

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:16 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Zoiets als overal cameras ophangen, als dan je kind wordt neergestoken heb je de beelden nog..

Is toch een vergelijking dat nergens op slaat?
Met beelden zou je in dit geval toch meer duidelijkheid kunnen scheppen of het nu écht doelbewust was of eerder een technisch mankement? Zoals ik eerder zij, werd in 80% van de gevallen ook eerst bericht dat het ging om een zelfmoord en later bleek het toch wat anders te zijn.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:16 schreef NotYou het volgende:

[..]

Lijkt me nogal gezocht.

Zijn al die codes hetzelfde dan, voor ieder vliegtuig? Mss wist die piloot die code niet.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:18 schreef J0kkebr0k het volgende:

[..]

Nee, ik erger me er aan.

Ik al jaren niet meer, zet het Journaal gewoon niet op.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:13 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

En wat zou dat toevoegen?
Had je dan deze piloot later kunnen arresteren en dit als bewijsmateriaal kunnen gebruiken?

Zullen we alle zwarte dozen maar weggooien dan? Het is niet voor niets dat het vinden van zwarte dozen zo'n belangrijke zoektocht is bij een crash.

Mss blijkt uit beelden een heel andere lezing en is het iets dat wel voorkomen kan worden in de toekomst.

quote:

Op donderdag 26 maart 2015 20:17 schreef J0kkebr0k het volgende:

[..]

Was ze bang voor de piloten?

Ze werd wel meer gecontroleerd dan normaal, maar toen was de oorzaak nog net niet bekend. Maar ze is alweer geland.

waar zal het vanavond met pauw over gaan

Lijkt me gewenst dat een verkeerstoren kan ingrijpen in zo'n situatie en de automatische piloot kan inschakelen o.i.d.