PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gistermorgen afscheid genomen van m'n S80 (kapotte koppakking deed 'm de das om) en kennisgemaakt met m'n nieuwe auto: V40 Business Sport. Eerste kilometers zijn (vanzelfsprekend) erg goed bevallen!
Op 
Haha heel goed. Houd het koelgedeeltje wel goed bij, de achterste twee cilinders hebben de vervelende eigenschap om wat heter te worden dan de rest.
is er toevallig iemand die mij wil en kan helpen met nokkenaskeerringen vervangen morgen? ik rij er al een tijdje mee ivm tijdsgebrek en als het er wel was kon volvoservice niet helaas.
nokkenaskeerringen kan ik vast wel gelijk krijgen bij een dealer.
nokkenaskeerringen kan ik vast wel gelijk krijgen bij een dealer.
life happens while you're pusing the throttle.
Overgangsjaar van lh2.2 naar lh2.4 als ik het goed onthouden heb.quote:Op donderdag 13 augustus 2015 21:27 schreef r8v2 het volgende:
Volvo. Cruise control computer van een 940 voor '95 is weer anders dan na '95.
Is er iemand die mijn Nokkenaskeerringen zou willen vervangen? (DM?)
life happens while you're pusing the throttle.
Nee, LH2.2 is van voor '90 zelfs. Zal wel te maken met andere ECU ivm standaard LPT na '95.quote:Op donderdag 13 augustus 2015 23:11 schreef eXplorer1 het volgende:
[..]
Overgangsjaar van lh2.2 naar lh2.4 als ik het goed onthouden heb.
Is er iemand die mijn Nokkenaskeerringen zou willen vervangen? (DM?)
Is dat zo moeilijk dan? Welke auto?
oh lol, niet goed onthouden dus.quote:Op vrijdag 14 augustus 2015 00:24 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Nee, LH2.2 is van voor '90 zelfs. Zal wel te maken met andere ECU ivm standaard LPT na '95.
Is dat zo moeilijk dan? Welke auto?
(s80 P1) Ik heb de blokkeertools niet en geen ervaring met het erop klooien van de VVT pully, het zou nice zijn als ik iemand kan vinden die het zou willen doen in de avond/weekend.
zo maar ff kijken of estateservices tijd voor mij heeft morgen maar ik vermoed van niet.
edit: nee
[ Bericht 6% gewijzigd door eXplorer1 op 14-08-2015 10:19:54 ]
life happens while you're pusing the throttle.
Ik weet niet hoe je zit qua salaris maar dat soort dingen zou ik eigenlijk liever of door de Volvo zelf laten doen of iemand die er al 20 jaar werkt en zelf wat bijbeunt 
.
.
Zeg, geliefde volvo-fans,
Zoiets als dit, is dat wat moois over het algemeen?
Ik ben een beetje aan het kijken naar volvo S40/S60/S80's voor max ¤5k, maar heb vooralsnog alleen maar veel ervaring met Duitse auto's en niet zozeer met Volvo..
Zoiets als dit, is dat wat moois over het algemeen?
Ik ben een beetje aan het kijken naar volvo S40/S60/S80's voor max ¤5k, maar heb vooralsnog alleen maar veel ervaring met Duitse auto's en niet zozeer met Volvo..
Jeeh! Eindelijk heb ik ook mijn Volvo! Zelfs in de 8 jaar dat ik in Zweden heb gewoond nooit eentje mogen bezitten 
Maar nu dus de trotse bezitter van een V70 uit 2000, gekocht van de eerste eigenaar
Maar nu dus de trotse bezitter van een V70 uit 2000, gekocht van de eerste eigenaar
And the man in the back said Everyone attack and it turned into a ballroomblitz
Zolang de automaatbak goed is welquote:Op dinsdag 18 augustus 2015 22:46 schreef Awsom het volgende:
Zeg, geliefde volvo-fans,
Zoiets als dit, is dat wat moois over het algemeen?
Ik ben een beetje aan het kijken naar volvo S40/S60/S80's voor max ¤5k, maar heb vooralsnog alleen maar veel ervaring met Duitse auto's en niet zozeer met Volvo..
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
228k begin 2015, en vijf jaar later maar 245k? Daarvoor reed ie dus veel meer...ben benieuwd waarom dat ding nu pas in de verkoop is gekomen. Nieuwe kenteken kan kloppen als ie inderdaad van Defensie komt, maar check zeker de historie even goed!quote:
Zeg, geliefde volvo-fans,
Zoiets als dit, is dat wat moois over het algemeen?
Ik ben een beetje aan het kijken naar volvo S40/S60/S80's voor max ¤5k, maar heb vooralsnog alleen maar veel ervaring met Duitse auto's en niet zozeer met Volvo..
Automaatbak is belangrijk inderdaad, keertje preventief flushen is sowieso verstandig.
Schip ahoy!
Daar ben ik ook heel benieuwd naar. Of de auto is 5 jaar lang bijna niet gebruikt, of er zijn alleen maar boodschappen mee gedaan...quote:Op woensdag 19 augustus 2015 08:01 schreef Piet__Piraat het volgende:
228k begin 2015 2010, en vijf jaar later maar 245k? Daarvoor reed ie dus veel meer...ben benieuwd waarom dat ding nu pas in de verkoop is gekomen.
koop je natuurlijk een diesel voorquote:
[..]
Daar ben ik ook heel benieuwd naar. Of de auto is 5 jaar lang bijna niet gebruikt, of er zijn alleen maar boodschappen mee gedaan...
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
Zo, na binnen een half jaar weer speling te hebben op een aandrijfas (was ook weer smerig op binnenste homokineet, dus hoes zal wel iets lek geweest zijn...) maar weer een ander gehaald op de sloop.
Nieuwe binnenste en buitenste hoes gemonteerd na de homokineten helemaal schoon gemaakt te hebben. Rotklus, vooral door de borgveer op de buitenste homokineet. Kreng werkte met loshalen niet mee, en met weer monteren al helemaal niet
Nou hopen dat de boel het een beetje langer trillingsvrij uithoudt. Van het weekend dus de as wisselen, dan dinsdag nieuwe banden laten monteren (al op slijtvlak indicatoren bleek van het weekend ) en dan uitlijnen. Kost wat, maar dan heb je iets 
Nieuwe binnenste en buitenste hoes gemonteerd na de homokineten helemaal schoon gemaakt te hebben. Rotklus, vooral door de borgveer op de buitenste homokineet. Kreng werkte met loshalen niet mee, en met weer monteren al helemaal niet
Nou hopen dat de boel het een beetje langer trillingsvrij uithoudt. Van het weekend dus de as wisselen, dan dinsdag nieuwe banden laten monteren (al op slijtvlak indicatoren bleek van het weekend
) en dan uitlijnen. Kost wat, maar dan heb je iets
Over het algemeen kan ik trouwens niet klagen, met nu 37k km sinds oktober en nu bijna (nog 1500km) 4 ton
De classic had ik veel meer kosten aan, zelfde stand ongeveer...
De classic had ik veel meer kosten aan, zelfde stand ongeveer...
Kosten horen er nou eenmaal bij, vooral op hogere tellerstanden 
.
Je bandenprobleem ken ik. Uitlijnprobleempje gehad, profiel aan de buitenste rand is al helemaal weg terwijl de APK eraan komt. Net toch maar even twee nieuwe banden besteld
.Je bandenprobleem ken ik. Uitlijnprobleempje gehad, profiel aan de buitenste rand is al helemaal weg terwijl de APK eraan komt. Net toch maar even twee nieuwe banden besteld
Schip ahoy!
Dat kan toch? Senior officier die wat rustig is gaan doen? Een commandant die nu alleen maar kantoorwerk is gaan doen? Of dichterbij bij de basis is gaan wonen, danwel overgeplaatst.quote:
[..]
Daar ben ik ook heel benieuwd naar. Of de auto is 5 jaar lang bijna niet gebruikt, of er zijn alleen maar boodschappen mee gedaan...
Mensen moeten eens stoppen met dat blindstaren op km-standen..
6 jaar lang 30-40k per jaar, en dan plots 15k in 5 jaar?quote:
[..]
Dat kan toch? Senior officier die wat rustig is gaan doen? Een commandant die nu alleen maar kantoorwerk is gaan doen? Of dichterbij bij de basis is gaan wonen, danwel overgeplaatst.
Mensen moeten eens stoppen met dat blindstaren op km-standen..
Ik denk dat die auto 5 jaar lang in een loods oid heeft gestaan
Lees m'n post nog eens.quote:
[..]
6 jaar lang 30-40k per jaar, en dan plots 15k in 5 jaar?
Lekkor boeiond, mijn 164 heeft 420k gelopen en die doet het ook gewoonquote:
[..]
6 jaar lang 30-40k per jaar, en dan plots 15k in 5 jaar?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
VKB2015 en dit op 1 locatie. Ik ben heel benieuwd.
http://www.powned.tv/nieu(...)azc_in_autotron.html
http://www.powned.tv/nieu(...)azc_in_autotron.html
Ik rij super onregelmatig met mijn v40. Heb er nu in 4-5 jaar tijd een ton bij gezet waarvan 1 keer een jaar 50-60k km en nu afgelopen jaar 40kquote:
[..]
6 jaar lang 30-40k per jaar, en dan plots 15k in 5 jaar?
.Ik woon in het centrum van een grote stad, pak normaal de trein naar werk en maak in die twee heftige jaren 4-5000 km per maand doordat ik op een andere locatie werk die ov technisch onhandig ligt.
Dus dat zegt nix, die km's.
Ik heb ondertussen de nieuwe banden er op liggen, de andere as gemonteerd en de druksensor vervangen.
Helaas waren alleen de banden een volledig succes
Druksensor geeft wel wat meer vermogen, maar de 'motor service vereist' melding blijft komen bij lichte last (bijv. een weg die licht oploopt op de snelweg tijdens gebruik CC) 
Daarnaast is de trilling niet uit de aandrijflijn, maar toen de wagen met banden wisselen op de brug stond merkte ik dat de linker as geen radiale speling, maar wel axiale speling heeft
Aaaargh
Helaas waren alleen de banden een volledig succes
Druksensor geeft wel wat meer vermogen, maar de 'motor service vereist' melding blijft komen bij lichte last (bijv. een weg die licht oploopt op de snelweg tijdens gebruik CC) Daarnaast is de trilling niet uit de aandrijflijn, maar toen de wagen met banden wisselen op de brug stond merkte ik dat de linker as geen radiale speling, maar wel axiale speling heeft
Aaaargh
wat voor foutcode spuugt VIDA eruit?quote:
Helaas waren alleen de banden een volledig succes
Aaaargh
life happens while you're pusing the throttle.
Ik zal wel even flink gas geven om ze weg te jagenquote:
VKB2015 en dit op 1 locatie. Ik ben heel benieuwd.
http://www.powned.tv/nieu(...)azc_in_autotron.html
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Laaddruk controle 6805, zo ongeveer de meest generieke codequote:
[..]
wat voor foutcode spuugt VIDA eruit?
MAF eraf flikkeren en even rondrijden, als mg/c lucht niet klopt met boost pressure dan gaat de ECM over de zeik en krijg je oa zulke foutcodes.quote:
[..]
Laaddruk controle 6805, zo ongeveer de meest generieke code
Ook checken op valse lucht.
life happens while you're pusing the throttle.
Fuck me...als de 440 afgekeurd gaat worden,dan ook echt goed.
Zal eens kijken of ik het lijstje kan vertalen.
lichtbeeld beide koplampen
kenteken verlichting
kleur knipperlichten voor
motorsteunen
rechts achter handrem
linker en rechter wielkastrand roest
olielekkage (wat ik wel knap vind aangezien er nooit plekken op de parkeerplaats liggen)
remleidingen verroest
banden alle 4 droogte scheuren
linker stuurkogel
en als sidenote..een rammel in de distributie.
Zal eens kijken of ik het lijstje kan vertalen.
lichtbeeld beide koplampen
kenteken verlichting
kleur knipperlichten voor
motorsteunen
rechts achter handrem
linker en rechter wielkastrand roest
olielekkage (wat ik wel knap vind aangezien er nooit plekken op de parkeerplaats liggen)
remleidingen verroest
banden alle 4 droogte scheuren
linker stuurkogel
en als sidenote..een rammel in de distributie.
Ik ga voor het eerst van mijn leven een Volvo rijden. Mijn vader reed altijd al in V70/XC70 e.d., maar nu ga ik van Frans (Megane) naar Duits (Ampera) naar Zweeds... ben heel benieuwd naar mijn V60 PHEV. Levering in december 
[b]Mijn Reviews[/b]
Ex-crew.
Ex-crew.
Zo, linker aandrijfas en TCV klep toch vervangen. Aandrijflijn is weer trillingsvrij, en de storingscode heb ik er, ondanks 0-200 'sprint' en rustig heuveltjes op de cruise control nog niet op gekregen. Hopen dat die eindelijk verholpen is dus 
Dat is toch wel -hoe zeg je dat netjes- een bloedsomloopstimulerende autoquote:Op zondag 19 juli 2015 00:33 schreef Roel_Jewel het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Gistermorgen afscheid genomen van m'n S80 (kapotte koppakking deed 'm de das om) en kennisgemaakt met m'n nieuwe auto: V40 Business Sport. Eerste kilometers zijn (vanzelfsprekend) erg goed bevallen!
[b]Mijn Reviews[/b]
Ex-crew.
Ex-crew.
C30 gekocht:
1.8 uit 2008. Leer, navigatie, gescheiden climatecontrol e.d. Zoals te zien het sport pakket.
Ergens volgende week krijg ik hem. Heb mijn Focus uit 2007 ingeruild. Daarvoor alleen maar Duits gereden (BMW, Volkswagen). Ben benieuwd hoe de Volvo gaat bevallen.
1.8 uit 2008. Leer, navigatie, gescheiden climatecontrol e.d. Zoals te zien het sport pakket.
Ergens volgende week krijg ik hem. Heb mijn Focus uit 2007 ingeruild. Daarvoor alleen maar Duits gereden (BMW, Volkswagen). Ben benieuwd hoe de Volvo gaat bevallen.
Ik rij nu al iets meer dan twee jaar met vol plezier mijn V40. Echter mis ik nog iets waar ik mijn telefoon aan kan hangen (Voor bijv. flitsmeister, je kent het).
Hebben jullie ervaringen hiermee? En welke hebben jullie?
Zelf zat ik te denken aan deze:
Kenu Airframe: http://www.kenu.com/products/airframe (Multi, makkelijk te verwijderen. maar mis dan wel een vent).
of
MagBack for iPhone: http://1lss.com/ (Mooie oplossing, is alleen wel vast en afhankelijk van een hoesje).
Hebben jullie ervaringen hiermee? En welke hebben jullie?
Zelf zat ik te denken aan deze:
Kenu Airframe: http://www.kenu.com/products/airframe (Multi, makkelijk te verwijderen. maar mis dan wel een vent).
of
MagBack for iPhone: http://1lss.com/ (Mooie oplossing, is alleen wel vast en afhankelijk van een hoesje).
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Tja, wel twee keer zo duur. En heb sowieso een usb kabeltje lopen dus dat is het punt niet.quote:
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het is natuurlijk voor iedereen weer anders, maar dat gehannes met zo'n klemhouder en kabeltjes erinfrotten ben ik eigenlijk wel beu. Dan liever een Brodit.
Ritje sloop dusquote:
Fuck me...als de 440 afgekeurd gaat worden,dan ook echt goed.
Zal eens kijken of ik het lijstje kan vertalen.
lichtbeeld beide koplampen
kenteken verlichting
kleur knipperlichten voor
motorsteunen
rechts achter handrem
linker en rechter wielkastrand roest
olielekkage (wat ik wel knap vind aangezien er nooit plekken op de parkeerplaats liggen)
remleidingen verroest
banden alle 4 droogte scheuren
linker stuurkogel
en als sidenote..een rammel in de distributie.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
briljant simpel! En erg tevreden mee.quote:
Ik rij nu al iets meer dan twee jaar met vol plezier mijn V40. Echter mis ik nog iets waar ik mijn telefoon aan kan hangen (Voor bijv. flitsmeister, je kent het).
Hebben jullie ervaringen hiermee? En welke hebben jullie?
Zelf zat ik te denken aan deze:
Kenu Airframe: http://www.kenu.com/products/airframe (Multi, makkelijk te verwijderen. maar mis dan wel een vent).
of
MagBack for iPhone: http://1lss.com/ (Mooie oplossing, is alleen wel vast en afhankelijk van een hoesje).
http://www.mobilehangup.nl/nl/
home is where doghair sticks to anything but the dog!
Olie lekkage is in principe geen apk afkeur. Alleen advies punt. Hetzelfde geld volgens mij voor de roest.quote:
Fuck me...als de 440 afgekeurd gaat worden,dan ook echt goed.
Zal eens kijken of ik het lijstje kan vertalen.
lichtbeeld beide koplampen
kenteken verlichting
kleur knipperlichten voor
motorsteunen
rechts achter handrem
linker en rechter wielkastrand roest
olielekkage (wat ik wel knap vind aangezien er nooit plekken op de parkeerplaats liggen)
remleidingen verroest
banden alle 4 droogte scheuren
linker stuurkogel
en als sidenote..een rammel in de distributie.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Olie lekkage wordt tegenwoordig vrijwel standaard opgeschreven bij wat oudere auto's ivm milieu-regels.
ik vind het alleen jammer dat het de 1.8 is, ik vind dat altijd vreemd staan, sportpakket maar geen dik blokquote:
C30 gekocht:
[ afbeelding ]
1.8 uit 2008. Leer, navigatie, gescheiden climatecontrol e.d. Zoals te zien het sport pakket.
Ergens volgende week krijg ik hem. Heb mijn Focus uit 2007 ingeruild. Daarvoor alleen maar Duits gereden (BMW, Volkswagen). Ben benieuwd hoe de Volvo gaat bevallen.
Audi kan dat ook goed met de S-line, denk ik "hey een S, kan ik ff sparren" vervolgens blijkt het een bluemotion hok te wezen.
life happens while you're pusing the throttle.
ik heb een houder die in mijn vent hangt, en moet zeggen dat ik die vent niet mis qua air flow.quote:
Ik rij nu al iets meer dan twee jaar met vol plezier mijn V40. Echter mis ik nog iets waar ik mijn telefoon aan kan hangen (Voor bijv. flitsmeister, je kent het).
Hebben jullie ervaringen hiermee? En welke hebben jullie?
Zelf zat ik te denken aan deze:
Kenu Airframe: http://www.kenu.com/products/airframe (Multi, makkelijk te verwijderen. maar mis dan wel een vent).
of
MagBack for iPhone: http://1lss.com/ (Mooie oplossing, is alleen wel vast en afhankelijk van een hoesje).
wel een handige locatie in de vent, in het zicht, maar niet in de weg.
ik heb hem wel model specifiek gekocht, omdat ik dat persoonlijk fijner vind dan die universele dingen. ik klik hem er zo in en hoef niet bang te zijn dat hij er uit valt.
