PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik zal binnenkort een eigen foto maken, maar deze op internet lijken er als 2 druppels water op.quote:Op dinsdag 5 mei 2015 17:45 schreef r8v2 het volgende:
Hoezo is dat een schroefdop? Klikt ie niet gewoon in het naafgat?
misschien zijn het geen Gemini's? Er staat een Momo nummer op de velgrand, de 3 naafkappen die ik wel heb hebben een authentiek en versleten uitziend Volvo logo. Ze lijken er verdomd veel op. ET 20, 5x108 7J. Maar met een grote schroefdraad dus.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
C30 1.8 hier. Mijn auto heeft eens in de zoveel tijd dat de motor op te lage toeren start. Lees 400rpm oid, en hij draait gewoon rond. Dealert kan niks vinden, en er zijn ook geen foutmeldingen..
Ook bij de garage waar de auto weg komt konden ze niks vinden en was het probleem niet bekend. Zij hebben ook navraag gedaan bij Volvo specialisten die het probleem ook niet kenden.
Het probleem is niet 'direct' reproduceerbaar, enige wat me wel opvalt is dat het telkens gebeurd is dat ik de contactsleutel direct omdraaide, ipv even wachtte in stand 2. Ook gebeurt het iets van max 2x per maand, maar het is best opvallend
.
Ideeën: Gasklep die blijft hangen? Iets met brandstofpomp die soms wat traag van begrip is? Zeg het maar.
Ook bij de garage waar de auto weg komt konden ze niks vinden en was het probleem niet bekend. Zij hebben ook navraag gedaan bij Volvo specialisten die het probleem ook niet kenden.
Het probleem is niet 'direct' reproduceerbaar, enige wat me wel opvalt is dat het telkens gebeurd is dat ik de contactsleutel direct omdraaide, ipv even wachtte in stand 2. Ook gebeurt het iets van max 2x per maand, maar het is best opvallend
.Ideeën: Gasklep die blijft hangen? Iets met brandstofpomp die soms wat traag van begrip is? Zeg het maar.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Dit is een originele Volvo Gemini velg met naafkap:quote:Op woensdag 6 mei 2015 17:24 schreef powerflux het volgende:
[..]
ik zal binnenkort een eigen foto maken, maar deze op internet lijken er als 2 druppels water op.
[ afbeelding ]
misschien zijn het geen Gemini's? Er staat een Momo nummer op de velgrand, de 3 naafkappen die ik wel heb hebben een authentiek en versleten uitziend Volvo logo. Ze lijken er verdomd veel op. ET 20, 5x108 7J. Maar met een grote schroefdraad dus.
Vorige week de intercooler vervangen omdat ik sinds aankoop de melding 'motor service vereist' regelmatig kreeg. Na de vacuüm klep voor de motor steunen en alle vacuümleidingen toch wel de grootste verdachte. Bleek bij vervanging nog origineel (09/2003) en inderdaad zo lek als een mandje.
Storing helaas nog niet verholpen
Maandag een langere rit naar Duitsland waar ik zelfs noodloop en 'Motor service spoed' te zien kreeg...
Toch de TCV ook maar vervangen dus. En de intercooler sensor schoonmaken (was knap olieachtig). Hopen dat het niet de variabele schoepen van de turbo zijn...
Wel mooi kut dat er 20 redenen voor dezelfde foutmelding zijn
Storing helaas nog niet verholpen
Maandag een langere rit naar Duitsland waar ik zelfs noodloop en 'Motor service spoed' te zien kreeg...Toch de TCV ook maar vervangen dus. En de intercooler sensor schoonmaken (was knap olieachtig). Hopen dat het niet de variabele schoepen van de turbo zijn...
Wel mooi kut dat er 20 redenen voor dezelfde foutmelding zijn
Ik heb van een sloop-940 een cruise control setje bemachtigd. Net dus maar even vrolijk gaan installeren. Motorruimte onderdelen gingen met gemak en in tien minuten. Zelfs de vacuumslang (dubbel beveiligd) naar binnen was een eitje. En toen wilde ik de rem- en koppelingspedaalsensor aansluiten.
Jammer joh, dan zitten er 2 extra oogjes aan je pedaalbox. Die ik niet heb. Alles is voorbereid, draadboom, verloop voor naar de remlichtsensor, boutgaten in het inlaatspruitstuk, etc. Behalve de fucking oogjes aan je pedaalbox. Volvo
.
Jammer joh, dan zitten er 2 extra oogjes aan je pedaalbox. Die ik niet heb. Alles is voorbereid, draadboom, verloop voor naar de remlichtsensor, boutgaten in het inlaatspruitstuk, etc. Behalve de fucking oogjes aan je pedaalbox. Volvo
.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Kopen in de USA en verschepen is een stuk goedkoper...quote:
Heeft iemand nog 20k ergens rondslingeren?
http://www.autoblog.nl/ni(...)and-77155#post-77155
Oud type remmen van m'n 240 omgebouwd naar geventileerd 
. Tweedehands goed gangbaar setje van de sloop was een stuk goedkoper dan 2 revisietangen + nieuwe schijven.
. Tweedehands goed gangbaar setje van de sloop was een stuk goedkoper dan 2 revisietangen + nieuwe schijven.
Zijn ze daar zo goedkoop dan? Ik heb altijd wel een beetje een zwak gehad voor de hoekige jaren 80 auto'squote:Op woensdag 20 mei 2015 18:29 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Kopen in de USA en verschepen is een stuk goedkoper...
misschien ooit nog eens......
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Op Craigslist/Turbobricks komen ze geregeld voorbij tussen de 1000-5000 dollar. Verschepen moet ergens rond de 3000 kunnen, dus al met al een stuk goedkoper dan die woekerprijzen hier.quote:Op woensdag 20 mei 2015 19:01 schreef budvar het volgende:
[..]
Zijn ze daar zo goedkoop dan? Ik heb altijd wel een beetje een zwak gehad voor de hoekige jaren 80 auto's
Wow, dat scheelt nogal inderdaad. Als ie in goede staat is en je houdt hem daarin lijkt mij het dat zo'n auto alleen maar meer waard wordt(zeker hier dusquote:
[..]
Op Craigslist/Turbobricks komen ze geregeld voorbij tussen de 1000-5000 dollar. Verschepen moet ergens rond de 3000 kunnen, dus al met al een stuk goedkoper dan die woekerprijzen hier.
) Had een paar dagen geleden trouwens ineens "storing lampje parkeerlicht" in mijn display, maar als ik dat Google kunnen het zowat alle lampjes zijn als ik het goed begreep, maar eens even zoeken als ik weer tijd heb.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Heb je het parkeerlicht voor en achter al eens gecontroleerd?quote:
Had een paar dagen geleden trouwens ineens "storing lampje parkeerlicht" in mijn display, maar als ik dat Google kunnen het zowat alle lampjes zijn als ik het goed begreep, maar eens even zoeken als ik weer tijd heb.
Bij mij was het een van de onderste achterlichten, ik vond 't best een logische melding 
Voor de stadslichten voor kreeg ik die melding niet, dus ik vermoed dat 't een van die achterlampen is
Nee nog geen tijd voor gehad, auto staat nu in Groningen en ik ben in Rotterdam, vrijdag maar eens kijken. Ik heb ze ook nog nooit gebruikt trouwens.quote:Op woensdag 20 mei 2015 20:25 schreef IrishBastard het volgende:
[..]
Heb je het parkeerlicht voor en achter al eens gecontroleerd?
Voor de stadslichten voor kreeg ik die melding niet, dus ik vermoed dat 't een van die achterlampen is
Maar ik las dat ook de remlichten die storing kunnen geven en dat er 2 lampjes in de remlichtunit zitten?
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Er zit een gewoon achterlicht en remlicht boven elkaar, als je dag bedoelt. Gewoon even het boekje er bij pakken, is allemaal niet zo lastig
Over een goeie week mag de V naar Dirkje toe,distributieset,alle motorsteunen,handremvoeringen vervangen.
Kan ie er weer tegenaan..de 500.000km zit er snel aan te komen.
Kan ie er weer tegenaan..de 500.000km zit er snel aan te komen.
Graag verwijderen.
Zal lekker zijn om de kickdown weer eens te kunnen gebruiken.quote:
3 steunen zijn erg slecht dus die is al een tijdje niet meer actief geweest.
Hoop over een jaartje (misschien wat korter) een S70 erbij te hebben.
Heb een apart exemplaar op het oog..
Financieel zou het moeten lukken mits de wagen een beetje oke is.
Graag verwijderen.
Ik ook,volgens de kenners van het 850 forum is het 1 van de allerlaatste R's.quote:
Kwam em een paar jaar geleden al tegen en toen stond ie op bokken stof te vangen in een loods.
Graag verwijderen.
Ik ben weer in de markt voor een Volvo voor erbij
Als iemand hier nog een leuke weet , hou ik me
Aanbevolen
Als iemand hier nog een leuke weet , hou ik me
Aanbevolen
aandeel Fok! hier te krijgen , pm voor vraagprijs
http://veiling.catawiki.n(...)pv-444-katterug-1957quote:
Ik ben weer in de markt voor een Volvo voor erbij
Als iemand hier nog een leuke weet , hou ik me
Aanbevolen
De V is sinds gisteren weer terug,distributie incl. rollen en waterpomp is weer gedaan,alle steunen (motor en bak) vervangen,beurt en handrem is gefixed.
Riem scheen een tandje ernaast gestaan te hebben en lag wat scheef...hmz.
Ik heb zelf nog niet gereden met em,vriendinlief wel en hij schijnt iets meer geluid te produceren.
Op advies van de monteur zijn er steunen met PU bussen gemonteerd en het lijkt me dat die nog wat stug zijn en trillingen versterken.
Iemand hier ervaringen mee?
Vriendin is nog niet terug van werk dus kan nog even niet zien welke steunen (merk/type) erop zitten.
Kan na het debacle van de automaat vervangen een hele poos geleden eindelijk weer de kickdown gebruiken.
Riem scheen een tandje ernaast gestaan te hebben en lag wat scheef...hmz.
Ik heb zelf nog niet gereden met em,vriendinlief wel en hij schijnt iets meer geluid te produceren.
Op advies van de monteur zijn er steunen met PU bussen gemonteerd en het lijkt me dat die nog wat stug zijn en trillingen versterken.
Iemand hier ervaringen mee?
Vriendin is nog niet terug van werk dus kan nog even niet zien welke steunen (merk/type) erop zitten.
Kan na het debacle van de automaat vervangen een hele poos geleden eindelijk weer de kickdown gebruiken.
Graag verwijderen.
Zojuist terug van een stuk rijden met de V...het is een compleet andere auto geworden.
Ben er nog niet over uit of het positief of negatief is.
Er zit meer pit in,feller in de s stand van de automaat en relaxter in de e stand.
De trillingen geef ik even aan de nieuwe steunen..je merkt duidelijk een verschil met koude en warme motor.
Echter merk ik ook een duidelijk sterker motorgeluid op..klinkt rauwer,maar kan het niet plaatsen,alles zit goed en vast,geen lekkage's spruitstuk.
Het is niet meer de stille cruiser,zeg maar.
Morgen maar naar de zaak en de onderkant eens bekijken.
Ben er nog niet over uit of het positief of negatief is.
Er zit meer pit in,feller in de s stand van de automaat en relaxter in de e stand.
De trillingen geef ik even aan de nieuwe steunen..je merkt duidelijk een verschil met koude en warme motor.
Echter merk ik ook een duidelijk sterker motorgeluid op..klinkt rauwer,maar kan het niet plaatsen,alles zit goed en vast,geen lekkage's spruitstuk.
Het is niet meer de stille cruiser,zeg maar.
Morgen maar naar de zaak en de onderkant eens bekijken.
Graag verwijderen.
