PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
11:50 treinverkeer alkmaar-amsterdam is weer volgens het boekje.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Een jaar geleden kondigde Meerstadt nog aan dat het buitenland jaloers was op NS vanwege haar winterdienstregeling
http://www.welingelichtek(...)weerregeling-ns.html
En kondigde Rutte aan dat dit het beste kabinet sinds de 2e wereldoorlog is. Tja..quote:Op zaterdag 24 januari 2015 11:57 schreef Frozen-assassin het volgende:
Een jaar geleden kondigde Meerstadt nog aan dat het buitenland jaloers was op NS vanwege haar winterdienstregeling
http://www.welingelichtek(...)weerregeling-ns.html
Politici en uitspraken
Oh dat ja, dat was ook weer zo'n heerlijk stukje geloofwaardigheidquote:
Een jaar geleden kondigde Meerstadt nog aan dat het buitenland jaloers was op NS vanwege haar winterdienstregeling
http://www.welingelichtek(...)weerregeling-ns.htmlSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hij bedoelde vast dat het buitenland jaloers was op NS vanwege de bijbehorende ministers.quote:
Een jaar geleden kondigde Meerstadt nog aan dat het buitenland jaloers was op NS vanwege haar winterdienstregeling
http://www.welingelichtek(...)weerregeling-ns.html"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoVeolia wil helemaal geen nieuwe concessie maar wel de huidige oprekken?
Aldus NU: http://www.nu.nl/ondernem(...)elven-onderspit.htmldagHier het hele jankverhaal van Veolia: http://www.volkskrant.nl/(...)van-veolia~a3836337/PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenVolgens dat artikel doen ze het in Limburg best goed nu.quote:
Veolia is gewoon de slechtste van de regionale vervoerders. Met afstand.How can I make this topic about me?Op het gebied van klanttevredenheid of op gebied van inkomsten? Dat laatste komt omdat de provincie een extra zak geld aan Veolia geeft elk jaar. Dat soort aanpassingen zouden verboden moeten worden. Te laag ingeschreven? Jammer joh, maar dan gaat de zaak op de fles. Eventuele restschulden zouden dan wel door het moederbedrijf betaald moeten worden.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenquote:
Hier het hele jankverhaal van Veolia: http://www.volkskrant.nl/(...)van-veolia~a3836337/Alleen vergeet iedereen zich af te vragen waarom dat wat zou boeienquote:Binnen het hoofdkantoor van de NS klinkt nog een tweede argument tegen de splitsing van het huidige NS-net: het zou het einde betekenen van de Nederlandse Spoorwegen zoals we het kennen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe zit dat nu dan met Veolia? Ze zouden (naar wat ik begreep) niet meer meedoen met de volgende concessie omdat het allemaal niet loonde? Toch kwam er een rechtzaak omdat de NS weer die lijntjes over wilde nemen?
I am confused.Veolia heeft nu Limburg. Veolia wil Limburg houden. NS (Abellio) wil Limburg ook graag hebben. Veolia vindt het niet eerlijk dat Abellio (NS) Limburg zou krijgen. Veolia begint rechtszaak. Veolia verliest rechtszaak. Veolia wil gewoon inschrijven op Limburg, laag bod. Frans moederbedrijf Veolia zegt: bod veel te laag, jullie moeten hoger inschrijven. Veolia schrijft hoger in waardoor de gegarandeerd verliezen. Veolia start opnieuw rechtszaak omdat Abellio (NS) of Arriva (DB) gewonnen heeft, en wil zo alsnog concessie (voor hoog bod) binnenhalen of in elk geval zo lang mogelijk doorrijden onder huidige voorwaarden.
[ Bericht 5% gewijzigd door dennistd op 24-01-2015 12:58:13 ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHoe langer het gerekt wordt, hoe langer Veolia nog mag rijden, aangezien het lijntje voor hun rendabel is willen ze natuurlijk nog langer daar rijden. Zo begrijp ik hetquote:Op zaterdag 24 januari 2015 12:40 schreef Monopoly het volgende:
Hoe zit dat nu dan met Veolia? Ze zouden (naar wat ik begreep) niet meer meedoen met de volgende concessie omdat het allemaal niet loonde? Toch kwam er een rechtzaak omdat de NS weer die lijntjes over wilde nemen?
I am confused.
Dat is nu. Ik hou de berichtgeving in de gaten. Kom op met die update!quote:Als gevolg van grillig winterweer is de treindienst vanochtend verstoord geraakt. Momenteel wordt de treindienst vanuit de Randstad geleidelijk opgestart. Naar verwachting rijden er in de middag op alle lijnen weer treinen, hoewel het nog enige tijd zal duren voordat de treindienst volledig volgens plan rijdt. In het Noordoosten van Nederland gelden nog steeds beperkingen door winterse omstandigheden.
Wij adviseren om de berichtgeving op NS.nl in de gaten te houden of indien mogelijk uw reis uit te stellen.
Volgende update om 13:00 uur.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOm 11.15u kwam de volgende update ook om 11.00u...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven[...] Dames en heren [..] de update over het winterweer komt over 30 minuten [...] ik herhaal .Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
http://www.ns.nl/reiziger(...)g---zelfservice.html
Klopt deze informatie nog of kun je ook met pin betalen inmiddels?* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *Volgens mij kun je gewoon met chipknip erin en eruit zonder dat je hoeft te betalen.
Eind maart zouden ze omgebouwd moeten zijn volgens http://www.tubantia.nl/re(...)nog-gratis-1.4728721PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Terwijl Chipknip sinds 31-12-2014 niet meer bestaat?quote:
Volgens mij kun je gewoon met chipknip erin en eruit zonder dat je hoeft te betalen.
Eind maart zouden ze omgebouwd moeten zijn volgens http://www.tubantia.nl/re(...)nog-gratis-1.4728721* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
