PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen.
Wat dapper om daar gewoon voor uit te komenquote:Op donderdag 22 januari 2015 19:41 schreef Kentekenplaat het volgende:
Drie jaar geleden heb ik gesolliciteerd voor HC , maar ik kwam niet door dat vervloekte kutassessment.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen mooie frontseinenplaat uit Luxemburg greavy? We hadden het in Rodange nog over een plaat die voor eeuwig zowel de lapo als de opo zou kunnen sieren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNee, je moet las een debiel op knopjes drukken. Een soort pianospelen maar dan anders. En dat kan ik niet. En je moet een rollenspel doen. En weet ik veel wat voor ongein niet meer.quote:
Assesment? Je moet wel niveau 2-Sudokus kunnen maken natuurlijk. Op een fluitje blazen. En pasjes tegen een PDA aanhouden.Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!Voor het feit dat ik niet door dat assessment kwam of voor het feit dat ik solliciteerde als HC?quote:Op donderdag 22 januari 2015 20:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat dapper om daar gewoon voor uit te komenVerkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat eerstequote:
[..]
Voor het feit dat ik niet door dat assessment kwam of voor het feit dat ik solliciteerde als HC?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTsja, ik ben daar nou eenmaal niet goed in. Al die knoppen tegelijk, dat gaat geheid mis.quote:Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!Wat was het rollenspel dan? Vier eerste klas ICM stoelen en een sudokuboekje op de tafel, met de mogelijkheid om puzzels op te lossen, te praten met collega's of kaartjes te controleren? Vast voor het laatste gekozen dat je het niet werd danquote:
[..]
Nee, je moet las een debiel op knopjes drukken. Een soort pianospelen maar dan anders. En dat kan ik niet. En je moet een rollenspel doen. En weet ik veel wat voor ongein niet meer.
Nou ja ik heb ook geen idee wat die assessment inhoudt natuurlijk. Maar zoals ik al eerder vanmiddag aangaf, bestaat bij mij niet de indruk dat je er ook maar IETS voor hoeft te kunnen. En dat je dan daar nog voor zakt, doet mij een beetje denken aan "Zit een Belg op de grond. Valt-ie eraf."quote:
[..]
Tsja, ik ben daar nou eenmaal niet goed in. Al die knoppen tegelijk, dat gaat geheid mis.
Maar goed, mijn beeld zal ook wel niet helemaal compleet en objectief zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk vind zo'n assessment een beetje overdreven. Die krijg je ook als je luchtverkeersleider wordt (uiteraard anders). Voor een conducteur is persoonlijkheid en motivatie veel belangrijker lijkt me.
De ellende is denk ik dat ze BOA zijn. Dan moeten ze dus ook allerlei strafrecht leren waar ze als conducteur nooit mee te maken hebben.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeleidelijk ook echt. 9 uur na de storing zelf.twitter:NS_online twitterde op donderdag 22-01-2015 om 20:43:08 Utrecht C: de gevolgen van de eerdere verstoring zijn voorbij. De vertraging zal geleidelijk afnemen. http://t.co/axyyfI1se0 #Ut reageer retweet
Mwoah, ik weet niet of je dat tv programma wel eens hebt gezien over die stadswachten in (volgens mij) Dordrecht. Dan vraag je je af hoe die lui 's ochtends hun broek aankrijgen zo dom als ze overkomenquote:Op donderdag 22 januari 2015 20:54 schreef Dr_Flash het volgende:
De ellende is denk ik dat ze BOA zijn. Dan moeten ze dus ook allerlei strafrecht leren waar ze als conducteur nooit mee te maken hebben.Net nou alle extra series die voor een kwartierdienst horen te zorgen, toch al ophouden met rijdenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Luchtverkeersleider is best een zware assessment zelfs. Maar goed, je hoeft daar als het goed is weer niet te leren hoe je dronken reizigers uit je verkeerstoren zetquote:
Ik vind zo'n assessment een beetje overdreven. Die krijg je ook als je luchtverkeersleider wordt (uiteraard anders). Voor een conducteur is persoonlijkheid en motivatie veel belangrijker lijkt me."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoIk weet het, heb hem gedaanquote:Op donderdag 22 januari 2015 20:58 schreef Litpho het volgende:
[..]
Luchtverkeersleider is best een zware assessment zelfs. Maar goed, je hoeft daar als het goed is weer niet te leren hoe je dronken reizigers uit je verkeerstoren zet
Dat zijn heleMAAL mongols inderdaad. Verschrikkelijk, van die Melkertbaners die zichzelf heel belangrijk vinden omdat ze een pakje aan hebben, maar echt van God noch zure appelen weten. Stonden in Breda een keertje onderaan de roltrap een soort ingangscontrole te doen, dus ik laat een papieren kaartje naar Gilze-Rijen zien, zegt de ene tegen de andere "Gilze-Rijen heeft toch helemaal geen station??" Apenquote:Op donderdag 22 januari 2015 20:57 schreef Viezze het volgende:
[..]
Mwoah, ik weet niet of je dat tv programma wel eens hebt gezien over die stadswachten in (volgens mij) Dordrecht. Dan vraag je je af hoe die lui 's ochtends hun broek aankrijgen zo dom als ze overkomenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenOp zich valt er nog wel iets te zeggen voor een assessment: aangezien de HC verantwoordelijk is voor het vertrekproces (waar het sleutelen van de deuren bij hoort) is het wel zo handig als hij nog enigszins rood van groen kan onderscheiden.
Stressbestendigheid is ook belangrijk, bijvoorbeeld snel handelen in een situatie waarin je iemand tussen trein en perron ziet belanden terwijl je bezig bent met het sluiten van deuren.
Maar of je er nou een assessment voor moet doen die luchtverkeersleiders en machinisten ook krijgen? Mwah, dat weet ik niet.gek genoeg testen ze dat aan het eind bij de medische keuringquote:
[..]
Ik probeer het niet eens, want ik zou al na de kleurenblindheidstest afvallen.
En ik na de klantvriendelijkheidstestquote:
[..]
Ik probeer het niet eens, want ik zou al na de kleurenblindheidstest afvallen.
Oh nee wacht, die is er helemaal nietSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Utrecht C: de gevolgen van de eerdere verstoring zijn voorbij. De vertraging zal geleidelijk afnemen. 
