PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heb je daar uberhaupt een rijbewijs of iets voor nodigquote:Op vrijdag 21 augustus 2015 21:59 schreef bluemoon23 het volgende:
John Deere Gator.
Zijn wel grappige dingen ja.
http://www.marktplaats.nl(...)c624&previousPage=lr
Ligt eraan of je hem op kenteken zet als auto of MMBSquote:
[..]
Heb je daar uberhaupt een rijbewijs of iets voor nodig
Heb ervaring met de 6*4 diesel, echt een sterk werkpaard. Komt overal door en trekt best veel
http://www.traktorpool.nl(...)081/pos/2/nocrawl/1/
(Geen idee dat ze zo duur waren zeg
)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Je link doet het niet 
Duur ? Tja, het is geen speelgoed, het Amerikaanse leger heeft ook Gator`s gebruikt in Afghanistan.
Duur ? Tja, het is geen speelgoed, het Amerikaanse leger heeft ook Gator`s gebruikt in Afghanistan.
ze worden zelfs gebruikt als mobiele draaitafel
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
en dat je geen fotos hoeft te jatten als je ze gewoon zelf maakt.quote:Op zaterdag 10 oktober 2015 23:04 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Klopt. Zeg me ook even dat ik een melding heb van LinkedIn
Ik heb deze foto zelf gemaaktquote:Op zondag 11 oktober 2015 00:09 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
en dat je geen fotos hoeft te jatten als je ze gewoon zelf maakt.
Alleen kan ik hem niet opslaan van Agrifoto dus daarom het screenshot
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:Op zondag 11 oktober 2015 08:28 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ik heb deze foto zelf gemaakt
plaats dan de link naar waar hij op agrifoto staat joh 
screenshots zijn gay
AF heeft de rechtermuisknop geblokkeerd, dus dat wil ook nietquote:
[..]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Speciaal voor jullie mijn hack kunsten even laten zien, orgineel vd website
Wel een bruute ford
Ik werk ook wel eens met zon trike, alleen dan is de vooras er wel af en stuurt hij op het grote wiel voor, het is wel even wennen het sturen haha
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Echt bruut hèquote:Op zondag 11 oktober 2015 21:12 schreef DieselTank het volgende:
[ afbeelding ]
Speciaal voor jullie mijn hack kunsten even laten zien, orgineel vd website
Wel een bruute ford
Ik werk ook wel eens met zon trike, alleen dan is de vooras er wel af en stuurt hij op het grote wiel voor, het is wel even wennen het sturen haha
Rijden alleen maar Fords daar, 7810 III, TW 25 I, 2* TW25 II, 8630 en een 8830 
Geloof ik graag dat dat bijzonder stuurt. Krijg je wel een mooi egaal zaaibed van
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het ziet er wel bruut uit maar ik zou er zelf niet graag mee werken haha, ik vind die oude trekkers eigenlijk helemeel klote rijden, geef mij maar een vario of powershift... (Ik ben een beetje verwendquote:
[..]
Echt bruut hè
Geloof ik graag dat dat bijzonder stuurt. Krijg je wel een mooi egaal zaaibed van
)Maar ik snap heel eerlijk gezegd niet echt het nut van wat ze nu doen.... Stel je gooit er 900 banden om achter en de allergrootste maat die eronder past en dan 0.8 of minder bar erin en gaan met die banaan? Het lijkt met dat dat ding toch op de achterrol loopt of heb ik dat nou mis? zoveel druk staat er niet op... En verder op het kopend gewoon met gps werken zodat je 1 gang kan overslaan
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Dit oudje even afgestoft (letterlijk) zodat ik er dit weekend mee naar Nordhorn kan. Daar is een MB Trac en Unimog treffen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Gaaf! Ziet er goed uit! Wij waren pas nog op de historischer Feldtag in Nordhorn!quote:
Dit oudje even afgestoft (letterlijk) zodat ik er dit weekend mee naar Nordhorn kan. Daar is een MB Trac en Unimog treffen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bedoel je nou het topic of de tractor?quote:
Dit oudje even afgestoft (letterlijk) zodat ik er dit weekend mee naar Nordhorn kan. Daar is een MB Trac en Unimog treffen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Echt een droommachine..
dat gele gevaar op de achtergrond ook trouwens..
Zal ik mijn monster ook nog maar even showen..
Binnenkort moet ie weer frezen voor zn leven..
quote:
Dit oudje even afgestoft (letterlijk) zodat ik er dit weekend mee naar Nordhorn kan. Daar is een MB Trac en Unimog treffen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Die 1300's vind ik altijd geweldig om te zien.
Ben laatst nog op de historische feldtage geweest vanuit limburg, dus sla dit weekend maar even over
Neem je ook nog een werktuig mee?
Ik denk dat ik er even cultivatortje achter gooi. Ik was van plan een zwenkploeg mee te nemen. Waar ik werk had zo'n ding staan, ooit gekocht bij Ritchie Bros maar nooit gebruikt. Ik post weken geleden dat ding uit de bosjes geplukt, schoongemaakt en achter een trekker gehangen, bleken de cilindets hartstikke lek.quote:
[..]
Die 1300's vind ik altijd geweldig om te zien.
Ben laatst nog op de historische feldtage geweest vanuit limburg, dus sla dit weekend maar even over
Neem je ook nog een werktuig mee?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ach dat blauwe monster is veel praktischer voor het werk dat hij doet vermoed ik zoquote:
[..]
Bedoel je nou het topic of de tractor?
Echt een droommachine..
dat gele gevaar op de achtergrond ook trouwens..
Zal ik mijn monster ook nog maar even showen..
[ afbeelding ]
Binnenkort moet ie weer frezen voor zn leven..
Ik bedoelde eigenlijk die trekker afstoffen, wordt weinig gebruikt dus zit wel wat stof op. Maar idd het topic is ook weer wat afgestoft.
Dat gele gevaarte is ook gaaf inderdaad en nog unieker eigenlijk. Van dat exacte type (Cat 95E) is er een in Nederland. Sinds een aantal jaren heeft de reddingsploeg van Cadzand een vergelijkbaar model, de 75E.
Die is waterdicht en zeewaterbestendig
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja voor die mbtrac heb je zo'n grote tuindeur nodig.. met dit ding rij ik de voordeur binnen en de achterdeur weer uit als het moet.. met zn 74cm (als ik de achterwielen een gaatje smaller zet)quote:
[..]
Ach dat blauwe monster is veel praktischer voor het werk dat hij doet vermoed ik zo
Ik bedoelde eigenlijk die trekker afstoffen, wordt weinig gebruikt dus zit wel wat stof op. Maar idd het topic is ook weer wat afgestoft.
Dat gele gevaarte is ook gaaf inderdaad en nog unieker eigenlijk. Van dat exacte type (Cat 95E) is er een in Nederland. Sinds een aantal jaren heeft de reddingsploeg van Cadzand een vergelijkbaar model, de 75E.
Die is waterdicht en zeewaterbestendig
[ afbeelding ]
Nee zonder gekheid als het ding 10 uur per jaar maakt is het veel.. maar hij is verdomd handig om wat hout uit het bos te trekken en de moestuin te ploegen en te frezen...
Ja ik had hem al voorbij zien komen idd.. erg mooie duikboot..
Zo wil ik mn bootje ook wel te water laten....
Die cats zijn ook niet heel praktisch voor een gemiddelde boer, al lopen hier ook wel wat zware kniktrekkers vlakbij..
Al vind ik het wat oudere spul toch wat mooier..
Op dat nieuwe spul kom ik volgens mij geen cm vooruit.. ben ik eerst een half uurtje zoet om te kijken hoe t allemaal werkt..
Ik rijd heel sporadisch bij de buurboer, maar das ook allemaal geen nieuw materiaal..
Ford 7810 Ferguson 399 etc.. dus gewoon lekker alles zelf doen..
Die Challenger lijkt redelijk simpel, is een powershift. Zit gewoon een hendel aan de zijkant waarnaast 1-13 ofzo staat. Kun je hem steeds iets verder vooruit duwen.quote:
[..]
Ja voor die mbtrac heb je zo'n grote tuindeur nodig.. met dit ding rij ik de voordeur binnen en de achterdeur weer uit als het moet.. met zn 74cm (als ik de achterwielen een gaatje smaller zet)
Nee zonder gekheid als het ding 10 uur per jaar maakt is het veel.. maar hij is verdomd handig om wat hout uit het bos te trekken en de moestuin te ploegen en te frezen...
Ja ik had hem al voorbij zien komen idd.. erg mooie duikboot..
Zo wil ik mn bootje ook wel te water laten....
Die cats zijn ook niet heel praktisch voor een gemiddelde boer, al lopen hier ook wel wat zware kniktrekkers vlakbij..
Al vind ik het wat oudere spul toch wat mooier..
Op dat nieuwe spul kom ik volgens mij geen cm vooruit.. ben ik eerst een half uurtje zoet om te kijken hoe t allemaal werkt..
Ik rijd heel sporadisch bij de buurboer, maar das ook allemaal geen nieuw materiaal..
Ford 7810 Ferguson 399 etc.. dus gewoon lekker alles zelf doen..
Vario is ook niet heel moeilijk geloof ik. In de vooruit of achteruit en zodra je gas geeft ga je rollen. Maar heb alleen maar ervaring met de CVT van Valtra en Steyr.
Ik rijdt verder ook weinig trekker, meeste eigenlijk met een Fendt Farmer 103. Ook lekker oud. Activering van de hef een dat soort elektronische ongein van dat moderne spul vind ik altijd een kriem. Daarvoor werk er er simpelweg te weinig mee.
Is inderdaad geen boerentrekker, die wordt vooral gebruikt om te kilveren of om de grond te mengwoelen: soort van diepploegen waarbij de bovenlaag wel bovenin blijft.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Heb helaas geen tijd, anders was ik ff met Sjakie komen kijken. Staat er mooi bij zo!quote:
Dit oudje even afgestoft (letterlijk) zodat ik er dit weekend mee naar Nordhorn kan. Daar is een MB Trac en Unimog treffen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Die jij post is van Katwijk aan zee. Die van Cadzand heeft CAT op de neus staan, die van Katwijk een vogel. Verder staat er op de daklijst van die Cadzand CAT en die van Katwijk heeft Habbeke erop staan. Maar in Nederland rijden er nog meer Challengers: Ter Heijde, Egmond aan Zee, Westkapelle en Paal 8 (Terschelling), zo uit het hoofd.quote:
[..]
Ach dat blauwe monster is veel praktischer voor het werk dat hij doet vermoed ik zo
Ik bedoelde eigenlijk die trekker afstoffen, wordt weinig gebruikt dus zit wel wat stof op. Maar idd het topic is ook weer wat afgestoft.
Dat gele gevaarte is ook gaaf inderdaad en nog unieker eigenlijk. Van dat exacte type (Cat 95E) is er een in Nederland. Sinds een aantal jaren heeft de reddingsploeg van Cadzand een vergelijkbaar model, de 75E.
Die is waterdicht en zeewaterbestendig
[ afbeelding ]
In Caister, Engeland, gebruiken ze een 65C om hun "Valentijn" uit het water te trekken:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Oh gaaf dat wist ik nietquote:
[..]
Die jij post is van Katwijk aan zee. Die van Cadzand heeft CAT op de neus staan, die van Katwijk een vogel. Verder staat er op de daklijst van die Cadzand CAT en die van Katwijk heeft Habbeke erop staan. Maar in Nederland rijden er nog meer Challengers: Ter Heijde, Egmond aan Zee, Westkapelle en Paal 8 (Terschelling), zo uit het hoofd.
In Caister, Engeland, gebruiken ze een 65C om hun "Valentijn" uit het water te trekken:
[ afbeelding ]
Van de 95E is er maar een zover ik weet. Zijn er meer Reddingsbrigades dan die een Challenger E serie hebben?Hier ligt in elk geval nog ergens de aftakas van een Reddingsbrigade trekker. Die hebben hun er onderweg gehaald en onder de 95E heeft hij nooit gezeten (nieuw gekocht en geïmporteerd, eigenlijk zouden ze in NL verkocht moeten worden als een Claas)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wel duur grapje voor de reddingsbrigade om die cat rupsen te kopen en om te bouwen.
Verder ga ik liever op de nieuwste trekker dan een wat oudere hoor, ik hou wel van wat elektronica geeft veel rust aan boord.
Verder ga ik liever op de nieuwste trekker dan een wat oudere hoor, ik hou wel van wat elektronica
geeft veel rust aan boord.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Zo'n boot is ook niet gratis hoor...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dit is ook wel machtig hoorquote:
Verder ga ik liever op de nieuwste trekker dan een wat oudere hoor, ik hou wel van wat elektronica
Een andere 1300 met Kemper 2200 drierijige hakselaar. Ik hoopte hier naast te komen rijden (voor het plaatje, twee 1300's) maar helaas moest ik eerst naar een andere hakselaar
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Dit is ook wel machtig hoor
[ afbeelding ]
Een andere 1300 met Kemper 2200 drierijige hakselaar. Ik hoopte hier naast te komen rijden (voor het plaatje, twee 1300's) maar helaas moest ik eerst naar een andere hakselaar
ikke hebben willen Hoe hard kan die mb? 60 of 80 ofzo?
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Bieden vanaf 30.000quote:
[..]
Hoe hard kan die mb? 60 of 80 ofzo?
Ik weet niet precies hoe hard hij gaat, zo'n km of 40-45? Er is iets met de gaskabel/gaspedaal waardoor hij niet vol gas wil. Ik kwam tot 2100 toeren, toen reed ik dik 30
Kranplätze müssen verdichtet sein
Klopt.. heel moeilijk zal het niet zijn.. maar je moet net ff de inns en outs weten voor je ermee weg bent..quote:
[..]
Die Challenger lijkt redelijk simpel, is een powershift. Zit gewoon een hendel aan de zijkant waarnaast 1-13 ofzo staat. Kun je hem steeds iets verder vooruit duwen.
Vario is ook niet heel moeilijk geloof ik. In de vooruit of achteruit en zodra je gas geeft ga je rollen. Maar heb alleen maar ervaring met de CVT van Valtra en Steyr.
Ik rijdt verder ook weinig trekker, meeste eigenlijk met een Fendt Farmer 103. Ook lekker oud. Activering van de hef een dat soort elektronische ongein van dat moderne spul vind ik altijd een kriem. Daarvoor werk er er simpelweg te weinig mee.
Is inderdaad geen boerentrekker, die wordt vooral gebruikt om te kilveren of om de grond te mengwoelen: soort van diepploegen waarbij de bovenlaag wel bovenin blijft.
[ afbeelding ]
Maar doe mij maar gewoon mechanische bediening... die van mij heeft zelfs geen positieregeling of zweefstand..
Het is enkel op, of neer.. dus lastig om op dezelfde diepte te blijven werken..
Zit ook maar een enkele koppeling op, dus de pto gaat pas draaien zodra je gaat rijden.. Meer basic vind je niet... Iets meer opties waren best welkom geweest..
103's zijn ook lekker simpel idd, kun je tenminste zo op wegrijden..
Verder waren ze hier laatst aan hennepstro aan het hakselen..
Daar had die MB erg mooi tussen gepast:
Stofhappen:
Btw de foto's zijn een beetje vaag, maar ze zijn ook met 24x zoom genomen
Hier zie je rechts aan de horizon het huisje op de achtergrond vd foto's ook staan..
Als je erop klikt worden ze wat groter
Mooie jonge blonde op een veel te grote Deutz.....
En een poosje voor die tijd de Claas Xerion..
(ik was een beetje laat, maar zijn ook genoeg betere pics van te vinden, zie Albert Dun, van Dunagro op google)
Van de tot strokeerder omgebouwde Claas Ecut Corto 8500 heb ik volgens mij geen plaatje getrokken, maar man wat liep dat motortje mooi rustig..
Ja ik ken het DunAgro wel, bij mijn ouders in het dorp verbouwen ze ook hennep. Die Deutz X720 of TTV 630 een die Volvo zijn van een boer bij mijn ouders uit het dorp. Voor zover ik weet heeft zijn dochter bruin haar
Die Corto zal idd mooi hebben gelopen, wrs ligt daar een Mercedes V8 in dus die kan gewoon stationair lopen. Die rode vrachtwagens van Dun zijn ook mooie dingen, erg zuinig en nog bijna geen km's/uren gelopen, komen bij de Wehrmacht weg dacht ik
Hempflax (ander vezelhennepbedrijf) werkt samen met loonbedrijf Stevens uit Wildervank in de hennepoogst. Die hadden altijd ook een koppel MB Tracs lopen maar geen idee of ze die nog hebben.
Die Corto zal idd mooi hebben gelopen, wrs ligt daar een Mercedes V8 in dus die kan gewoon stationair lopen. Die rode vrachtwagens van Dun zijn ook mooie dingen, erg zuinig en nog bijna geen km's/uren gelopen, komen bij de Wehrmacht weg dacht ik
Hempflax (ander vezelhennepbedrijf) werkt samen met loonbedrijf Stevens uit Wildervank in de hennepoogst. Die hadden altijd ook een koppel MB Tracs lopen maar geen idee of ze die nog hebben.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Over PTO's gesproken, ik had nog een mooie oepsie
Die MB Trac heeft wrs versleten zuigerveren van de compressor, oftewel hij moet best een tijdje draaien voordat je genoeg lucht hebt. Ook de aftakaskoppeling gaat op lucht...
Toen ik die silagewagen er achter gooide heb ik ook direct de aftakas bevestigd in de veronderstelling dat die uit stond. Dus ik start die trekker en u raad het al wat gebeurde (bij die wagens ontgrendeld de achterklep uit zichzelf zodra de aftakas gaat draaien)
Was nog een heel gewurgd om de tussenas er weg te krijgen omdat er spanning op stond.
Die MB Trac heeft wrs versleten zuigerveren van de compressor, oftewel hij moet best een tijdje draaien voordat je genoeg lucht hebt. Ook de aftakaskoppeling gaat op lucht...
Toen ik die silagewagen er achter gooide heb ik ook direct de aftakas bevestigd in de veronderstelling dat die uit stond. Dus ik start die trekker en u raad het al wat gebeurde
(bij die wagens ontgrendeld de achterklep uit zichzelf zodra de aftakas gaat draaien)Was nog een heel gewurgd om de tussenas er weg te krijgen omdat er spanning op stond.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Stel je moet dat ding 100x aankoppelen en 99vd 100 keer staat hij uit is het het toch nog waard om te kijken of hij niet aan staat. want dit levert meer tijdsverlies op.quote:
Over PTO's gesproken, ik had nog een mooie oepsie
Die MB Trac heeft wrs versleten zuigerveren van de compressor, oftewel hij moet best een tijdje draaien voordat je genoeg lucht hebt. Ook de aftakaskoppeling gaat op lucht...
Toen ik die silagewagen er achter gooide heb ik ook direct de aftakas bevestigd in de veronderstelling dat die uit stond. Dus ik start die trekker en u raad het al wat gebeurde
Was nog een heel gewurgd om de tussenas er weg te krijgen omdat er spanning op stond.
Alhoewel ik voor mijn gevoel heb ik al 100x tussen de machine en trekker vandaan gekropen omdat de pto nog in zijn versnelling stond (dus niet op neutraal) en dan kan je de aftakas van de trekker niet ronddraaien en krijg je hem er niet op
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Kick
Veen cultiveren zodat het kan drogen en kan worden verwerkt tot bijvoorbeeld potgrond
Dumperen met een Steyr cvt 170 bij een Doosan 340
Veen cultiveren zodat het kan drogen en kan worden verwerkt tot bijvoorbeeld potgrond
Dumperen met een Steyr cvt 170 bij een Doosan 340
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ohja het trekkertopic...!quote:
Kick
Veen cultiveren zodat het kan drogen en kan worden verwerkt tot bijvoorbeeld potgrond
[ afbeelding ]
Dumperen met een Steyr cvt 170 bij een Doosan 340
[ afbeelding ]
Goede kick..
Ik ben voor meer blauw op straat
Loopt mooi regelmatigquote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
|
|
