Wat vinden jullie van automaten? Ik vind het vreemd dat er relatief zo weinig van rondrijden, want het gewoon veel rustiger en makkelijker rijden.
[..]
Blij dat er nog mensen hier zijn waar ik me wel in herken.
U, meneer MikeyMo, bent mijn nieuwe FOK!-held _O_
Persoonlijk geef ik de voorkeur aan schakelen, omdat je dan leuker met de auto kan spelen.
Automaat is veiliger, je hoeft alleen maar te sturen, remmen en gas te geven. Het gecompliceerde schakelen hoeft niet meer, waardoor je meer tijd over hebt om op het verkeer te letten. Nadeel is wel de hogere aanschafwaarde en de looptijd van je remmen. En ach, die kickdown gaat op een gegeven ogenblik ook vervelen.
Als je het allebei eenmaal gewend bent, zit er niet veel verschil tussen. Het schakelen gaat nu op automatisme.
Hoe langer de weg naar de top, hoe mooier het uitzicht!
*OUD heilige*
en het is gewoon kicken om zo snel mogelijk op te trekken, en dat is als je schakelt toch leuker dan in een automaat
Nu heb ik sinds kort een schakel-auto. Bevalt me in principe goed, vooral omdat de auto veel power heeft.
Volgende auto wordt daarentegen ws toch weer een automaat. Ben lui... 
Doe mij maar een automaat.
kickdown en vervelen hahaha met een skoda automaat misschien, maar die gezichten van die gti-gasten als je ze met zo'n lompe bak de kont laat zien.... onbetaalbaar
heb ook een gti 2L 16v gehad, maar gestript tot standaard cl-look 
das ook leuk hehe
Starletje die ik heb gehad moet je gewoon schakelen, dat past er gewoon bij.
Geluk dient gewoonlijk de man, die weet wat hij aan het toeval moet overlaten.
'
'
En ik weet niet precies welk voordeel het heeft bij de race-industrie, maar een formule 1 auto en rally auto zijn ook allemaal handgeschakeld. Heb namelijk nog nooit gehoord dat ze daar een automaat in zetten. Dus handschakelen heeft blijkbaar zo zijn voordelen.
quote:Dat kan bij de hedendaagse automaat ook hoor, vb. BMW Steptronic.
Op vrijdag 25 oktober 2002 09:15 schreef Frankieboy het volgende:
Je hebt de auto zelf in de hand, je kunt af en toe wat later opschakelen als dat nodig mocht zijn.
quote:Bij de C kon dat ook makkelijk, als ie in de D stond, tikje naar links was eentje naar beneden, tikje naar rechts was eentje naar boven. En raad eens wat, ik gebruikte het nooit.
Op vrijdag 25 oktober 2002 09:20 schreef kasper het volgende:[..]
Dat kan bij de hedendaagse automaat ook hoor, vb. BMW Steptronic.
quote:Klopt, mijn vorige BMW had dus steptronic. Je doet het 1 of 2 keer en verder nooit.
Op vrijdag 25 oktober 2002 09:22 schreef micha het volgende:[..]
En raad eens wat, ik gebruikte het nooit.
En ik moet zeggen automaat rijdt heerlijk, vooral in de stad en bij file rijden. Ideaal moet ik zeggen. Nu vind ik wel dat het bochtenwerk net iets fijner is met een schakelbak. Maar als je bijv. de nieuwe mercedessen hebt of BMW's zoals aangegeven dan kun je nog steeds makkelijk terugschakelen. Je gebruikt het bijna niet en die paar keer dat je toch kunt schakelen dan kan het.
Ook trek het supervlot weg, dan heb je nog van die mensen die zeggen oohh maar ik schakel veel sneller, dat zou kunnen. Maar een AMG of Brabus auto met automaat knappe jongen als je die eruit rijdt. Overigens voor die zwaardere auto's is automaat eerder noodzaak dan luxe.
Mijn conclusie:
Automaat is niet voor opa's en rijdt heerlijk.
Perfect !
quote:lui varken
Op vrijdag 25 oktober 2002 08:23 schreef MikeyMo het volgende:
Na gelest te hebben in een schakel-auto heb ik na het behalen van m'n rijbewijs een paar keer gereden in een automaat, maar wat is dat rustig rijden zeg. Niet meer de hele tijd hoeven te schakelen, snel wegrijden vanuit stilstand. Het is gewoon zo relaxt.Wat vinden jullie van automaten? Ik vind het vreemd dat er relatief zo weinig van rondrijden, want het gewoon veel rustiger en makkelijker rijden.
Renovateur d'Automobiles
. Niks tegen op schakelen, alleen is automaat gewoon Über!!!!!!
Het moet dan wel minimaal een 4trapsautomaat zijn 
Laat je alle kutgolfjes achter je
"If you can't say something nice, don't say nothing at all". This moral is now known by such names as the Thumperian principle, "Thumper's rule" or "Thumper's law".
automaat lijkt me alleen makkelijk in de file, maar weegt denk niet op tegen handgeschakelt
't enige nadeel is dat 't wat vervelend wordt dat die lul in die handgeschakelde bak voor je niet gewoon vloeiend kan optrekken of afremmen
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
quote:uiteindelijk wel, ja...
Op vrijdag 25 oktober 2002 17:44 schreef F1908 het volgende:
dan zit je er gewoon te dicht op imho
'k hou altijd afstand, maar daar blijft zo weinig van over als diegene voor me gewoon zit te klungelen met z'n pookje...
En dan moet ik op de rem 
, want op de motor remmen wil niet met 'n automaat.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
quote:Formule 1 heeft semi-automaat. Wel zelf het schakelmoment aangeven, 't schakelen gaat dan automatisch
Op vrijdag 25 oktober 2002 09:15 schreef Frankieboy het volgende:
Automaat rijden kan dan wel relaxter zijn, maar met schakelen heb je pas het idee dat je ook daatwerkelijk aan het rijden bent. Je hebt de auto zelf in de hand, je kunt af en toe wat later opschakelen als dat nodig mocht zijn.
En ik weet niet precies welk voordeel het heeft bij de race-industrie, maar een formule 1 auto en rally auto zijn ook allemaal handgeschakeld. Heb namelijk nog nooit gehoord dat ze daar een automaat in zetten. Dus handschakelen heeft blijkbaar zo zijn voordelen.
En een volautomaat is volgens de F1 regeltjes verboden, anders hadden ze die vast allang ingevoerd. Bij rally-auto's zal het ook wel verboden zijn, daar is waarschijnlijk de halfautomaat ook verboden (anders hadden we die wel gezien).
quote:Ik rij niet veel, en dan meestal in een schakelauto. Als ik dan eens in een automaat ga rijden is het inderdaad opletten bij het remmen, dat je je linkervoet niet gebruikt. Ik heb het zo wel eens gepresteerd om aan het eind van een (verder perfect verlopen) rit me te bedenken dat je de koppeling in moet trappen als je stopt. Het koppelingspedaal ontbrak natuurlijk, en het rempedaal was wat groter dan normaal, dus de auto stond ineens heel snel stil
Op vrijdag 25 oktober 2002 08:35 schreef YPPY het volgende:
Na het slagen heb ik in de automaat van mijn moeder gereden. Dat vond ik vreselijk irritant, omdat mijn linkervoet zo 'leeg' was. Ik ging steeds met die voet remmen.
Als je het allebei eenmaal gewend bent, zit er niet veel verschil tussen. Het schakelen gaat nu op automatisme.
quote:Met een automaat kun je ook snel optrekken hoor.
Op vrijdag 25 oktober 2002 21:27 schreef mokkel het volgende:
Ik vind een automaat helemaal niks. Met en schakel kun je lekker snel optrekken en anders wordt het zo saai op de weg val je nog in slaap....
quote:Sneller zelfs in 95% van de gevallen. Alleen als je een rally rijder ofzo bent en precies de snelste schakeltijden van de auto weet kan je sneller schakelen dan de computer.
Op vrijdag 25 oktober 2002 21:34 schreef Light het volgende:[..]
Met een automaat kun je ook snel optrekken hoor.
Een automaat is ook voor de meeste autorijders zuiniger met benzine omdat je niet te lang in een te lage versnelling blijft hangen.
Én het is veiliger omdat je dus meer op de verkeer kan letten.
Er is alleen een vooroordeel blijven hangen omdat het vroeger alleen in oma-autojes te verkrijgen was. Maar tegenwoordig is het voor bijna alle autos verkrijgbaar.
Automaat is dus IMO 
quote:In Amerika zijn de meeste auto's standaard uitgerust met automaat. Als een handbak verkrijgbaar is, dan is het tegen meerprijs.
Op vrijdag 25 oktober 2002 21:51 schreef neok het volgende:
In bv. Amerika of Zweden rijden ze praktisch allemaal met een automaat. Kan je tenminste rustig bellen zonder carkit
quote:mmmm, koppeling oplaten komen, vasthouden, gas geven, koppeling, naar z'n 2, meer gas geven, koppeling in naar z'n 3, meer gas geven...
Op vrijdag 25 oktober 2002 21:27 schreef mokkel het volgende:
Ik vind een automaat helemaal niks. Met en schakel kun je lekker snel optrekken en anders wordt het zo saai op de weg val je nog in slaap....
of rem los, gas geven, wegwezen!
Wat zou er sneller gaan denk ik dan, helemaal als je in een vreemde auto zit.
[..]
Blij dat er nog mensen hier zijn waar ik me wel in herken.
U, meneer MikeyMo, bent mijn nieuwe FOK!-held _O_
quote:Volgens mij ook een van de redenen dat je daar met 16 al je rijbewijs kan halen.
Op vrijdag 25 oktober 2002 22:52 schreef Light het volgende:[..]
In Amerika zijn de meeste auto's standaard uitgerust met automaat. Als een handbak verkrijgbaar is, dan is het tegen meerprijs.
Dat schakelen is een van de redenen dat het toch voor velen een moeilijke zaak is om je rijbewijs te halen. Ik ben bij 2 examens vergeten m'n wagen in z'n 1 te zetten voor een stoplicht (door de zenuwen) en dan slaat hij dus mooi ff af als je in z'n 3 probeert weg te rijden...
Ook rotondes zijn makkelijker: niet meer tegelijk kijken, sturen en schakelen
En ik ben een lui varken
[..]
Blij dat er nog mensen hier zijn waar ik me wel in herken.
U, meneer MikeyMo, bent mijn nieuwe FOK!-held _O_
Je bent de meeste handlozers zo voorbij
quote:Ik heb me wel een keer kapotgeschrokken in een automaat.
Op vrijdag 25 oktober 2002 17:50 schreef Jordy-B het volgende:[..]
uiteindelijk wel, ja...
'k hou altijd afstand, maar daar blijft zo weinig van over als diegene voor me gewoon zit te klungelen met z'n pookje...
En dan moet ik op de rem
Stond stil voor het stoplicht, en ik ging aan de radio frutten, maar mijn voet gleed ongemerkt van het rempedaal af.
En een schkelauto blijft dan netjes staan, maar een automaat begint dan te rollen. Dat had ik laat maar NET op tijd door. Ik stond dus stil ongeveer 5 cm voor mijn voorganger
nog een paar dagen en hij is van mij
quote:Mooi iedereen gaat voor de bijl
Op zaterdag 26 oktober 2002 10:08 schreef druide10 het volgende:
Ik moest ook niks weten van een automaat, totdat ik 2 weken geleden een proefritje maakte in een automaat,
nog een paar dagen en hij is van mij
MAAR een wagen voor de zware klussen met een stevige automaat, dat is toch wel helemaal een uitkomst, houdt je je V6 en V8 motoren tenminste een beetje in bedwang. En trek je lekker stevig weg bij het stoplicht zonder 30 maal te heoven schakelen
Een automaat is voor mij hetzelfde als een scootertje
quote:Waar heb je dat vandaan ? Mijn vriendin is Amerikaanse en beweert het tegendeel...
Op vrijdag 25 oktober 2002 22:52 schreef Light het volgende:
In Amerika zijn de meeste auto's standaard uitgerust met automaat. Als een handbak verkrijgbaar is, dan is het tegen meerprijs.
quote:wat zoek jij ze ver weg man, zijn nederlandse meiden niet goed genoeg?
Op zaterdag 26 oktober 2002 15:50 schreef Treinhomo het volgende:[..]
Waar heb je dat vandaan ? Mijn vriendin is Amerikaanse en beweert het tegendeel...
quote:Heb jij geen SMG dan? Ik heb even de kans gehad om met een klasgenoot in zijn M3 mee te rijden, maar dat SMG is ook een mooi systeem hoor. Vooral dat Launch Control o.i.d. Errug spectaculair.
Op vrijdag 25 oktober 2002 08:43 schreef kasper het volgende:
Ik heb jarenlang automaat gereden, lekker relaxed.Nu heb ik sinds kort een schakel-auto. Bevalt me in principe goed, vooral omdat de auto veel power heeft.
Volgende auto wordt daarentegen ws toch weer een automaat. Ben lui...
quote:Automaat is tegen meerprijs, maar automaten zijn gewoon in de meerderheid...
Op zaterdag 26 oktober 2002 15:50 schreef Treinhomo het volgende:[..]
Waar heb je dat vandaan ? Mijn vriendin is Amerikaanse en beweert het tegendeel...
quote:Ik heb eens zoiets gehoord. Maar 'k kan me ook vergissen natuurlijk. Ergens leek het me wel logisch, gezien het grote aantal auto's met automaat dat verkocht wordt.
Op zaterdag 26 oktober 2002 15:50 schreef Treinhomo het volgende:[..]
Waar heb je dat vandaan ? Mijn vriendin is Amerikaanse en beweert het tegendeel...
|
|
