Het FOK! multicoptertopic #2

http://www.banggood.com/W(...)-1-2-45-0_page1.html

Let wel dat die kleine FPV dinkies een flutrange hebben waar je niks aan hebt.

quote:

Op donderdag 5 februari 2015 21:54 schreef shiznuts het volgende:
http://www.banggood.com/W(...)-1-2-45-0_page1.html

Let wel dat die kleine FPV dinkies een flutrange hebben waar je niks aan hebt.

Hij is getest op honderd meter, genoeg voor mij hoor . En om er nou meteen duizend euro in te proppen voor iets wat ik misschien maar eventjes gebruik en verder in een hoek gooi omdat het teveel moeite is (ofzo) is ook weer zo iets.

Ik heb niet alles gelezen maar is het nou verboden om hiermee buitenhuis mee de lucht in te gaan en te filmen? Want ik overweeg om eentje te kopen maar als dat niet mag...

quote:

Op dinsdag 17 februari 2015 20:05 schreef Oceanview het volgende:
Ik heb niet alles gelezen maar is het nou verboden om hiermee buitenhuis mee de lucht in te gaan en te filmen? Want ik overweeg om eentje te kopen maar als dat niet mag...

quote:

Op zaterdag 7 juni 2014 11:20 schreef shiznuts het volgende:

[..]

Mmm. Dacht dat het misschien EU-conform was omdat iedereen een nieuwe regelgeving kent, maar...

[..]

Als je aerials opneemt zal er altijd een baat en voor opdrachten dus ook een vergoeding tegenover staan.

[..]

Dus dat zal zo goed als nooit zijn. En klasse 1-ontheffing krijgen is al een bitch.

Weleens aardig om je in te lezen:
~ http://www.ilent.nl/Image(...)en_tcm334-342963.pdf
~ http://www.ilent.nl/onder(...)evliegers/index.aspx

En voor de liefhebbers van vids. Luke heeft toffe videos op http://www.youtube.com/user/Neumannfilms/videos . Nieuwste met de Inspire:


[ Bericht 5% gewijzigd door shiz op 17-02-2015 21:12:01 ]

quote:

Op dinsdag 17 februari 2015 21:06 schreef shiznuts het volgende:

[..]

[..]

En voor de liefhebbers van vids. Luke heeft toffe videos op http://www.youtube.com/user/Neumannfilms/videos . Nieuwste met de Inspire:

DJI Inspire 1 - "The Southern Roads" (4K UHD)

Dus als ik het goed begrijp mag je niet hoger dan 120m en mag je de camera niet gebruiken om daarmee de besturing te doen, de copter moet dus altijd in het zicht zijn.

Hoewel, dat baat dat ik destijds zo interpreteerde... blijkbaar mogen camera's toch (nog) wel... zolang je je footage maar niet verkoopt of iets en puur recreatief gebruikt... inderdaad met zicht op het toestel (dus geen FPV).

quote:

De Regeling modelvliegen bevat reeds regels voor modelluchtvaartuigen waarvan de totale startmassa niet meer dan 25 kg bedraagt. Deze regels beogen het recreatieve gebruik van deze luchtvaartuigen te reguleren. Door de sterke groei in operaties van lichte onbemande luchtvaartuigen en modelluchtvaartuigen die een beroepsmatig karakter hebben, wordt het wenselijk geacht om in de Regeling modelvliegen duidelijker het onderscheid te formuleren tussen laatstgenoemde operaties enerzijds en het gebruik van modelluchtvaartuigen voor recreatieve doeleinden anderzijds.

Met de onderhavige wijziging wordt allereerst verduidelijkt dat de in de Regeling modelvliegen (artikel 2) opgenomen regels gelden voor het recreatief gebruik van modelluchtvaartuigen. Het gebruik van modelluchtvaartuigen uit hoofde van een bedrijf of beroep, tegen vergoeding of met baat wordt immers met de onderhavige regeling expliciet verboden. Tot op heden heeft het recreatieve gebruik van modelluchtvaartuigen een uitstekende staat van dienst op het gebied van veiligheid van de operaties en is dit gebruik om die reden toegestaan onder de in de Regeling modelvliegen opgenomen regels. Naast de individuele besturing van (speelgoed)vliegtuigjes op incidentele basis betreft het de beoefening van de modelvliegsport in verenigingsverband. Deze heeft van oudsher een recreatief, plaatsgebonden karakter en vindt plaats op daartoe bestemde terreinen. Binnen deze tak van sport is sprake van zelfregulering. Vastgesteld kan echter worden dat de afgelopen jaren het karakter van het recreatieve gebruik van modelluchtvaartuigen wijzigt. Naast voornoemd gebruik van modelluchtvaartuigen wordt steeds vaker buiten verenigingsverband om gevlogen met modelluchtvaartuigen, waarbij in veel gevallen gebruik wordt gemaakt van camera’s aan boord. Reeds in de huidige situatie mag (op grond van artikel 2, onderdeel b, van de Regeling modelvliegen) de vlucht slechts worden uitgevoerd onder omstandigheden waarbij er vanaf de grond tijdens de gehele vlucht goed zicht is op het modelluchtvaartuig en het luchtruim daaromheen en moet (op grond van artikel 2, onderdeel c, van de Regeling modelvliegen) de bestuurder tijdens de gehele vlucht goed zicht houden op het modelvliegtuig. Om die reden is besturing op basis van een camera aan boord (first person view) niet mogelijk. Op dit moment wordt nog niet overgegaan tot een algemeen verbod vanuit veiligheidsoverwegingen voor de besturing van een modelluchtvaartuig met een camera aan boord. De algemene regels voor modelluchtvaartuigen worden vooralsnog voldoende geacht, waarbij in het bijzonder wordt gewezen op het met de onderhavige regeling voor alle vormen van recreatief gebruik van modelluchtvaartuigen vastgestelde verbod om te vliegen met modelluchtvaartuigen boven mensenmenigten, bebouwing, openbare wegen (autosnelwegen, autowegen en ontsluitingswegen) en spoorlijnen. Bij de verdere ontwikkeling van regelgeving met betrekking tot lichte onbemande luchtvaartuigen en modelluchtvaartuigen zal worden bezien of het huidige onderscheid tussen beroepsmatig gebruik enerzijds en recreatief gebruik anderzijds volstaat of dat vanuit veiligheidsoverwegingen nadere regelgeving is gewenst met betrekking tot het recreatieve gebruik van modelluchtvaartuigen met een camera aan boord. Overigens zij benadrukt dat te allen tijde de in artikel 5.3 van de Wet luchtvaart neergelegde algemene bepaling ter bescherming van de openbare veiligheid bij het gebruik van het luchtruim moet worden nageleefd. Dit betekent dat, ook bij afwezigheid van een algemeen verbod op het recreatieve gebruik van modelluchtvaartuigen, van het gebruik van een modelluchtvaartuig dan wel van het gebruik van een camera moet worden afgezien, indien daardoor personen of zaken in gevaar kunnen worden gebracht.

Waarbij je dus wel mensen hun privacy moet garanderen. Verder dan voornamelijk:

quote:

gelden voor een vlucht met een modelluchtvaartuig de volgende regels:

a. de vlucht wordt slechts uitgevoerd onder omstandigheden en op locaties waarbij er vanaf de grond tijdens de gehele vlucht goed zicht is op het modelluchtvaartuig en het luchtruim daaromheen;

b. de bestuurder houdt tijdens de gehele vlucht goed zicht op het modelluchtvaartuig;

d. de vlucht wordt niet uitgevoerd buiten de daglichtperiode, zoals gepubliceerd in de luchtvaartgids;

e. de vlucht wordt niet uitgevoerd boven gebieden met aaneengesloten bebouwing of kunstwerken, industrie- en havengebieden daaronder begrepen dan wel boven mensenmenigten of boven spoorlijnen of voor motorrijtuigen toegankelijke verharde openbare wegen, met uitzondering van wegen in 30 km-zones binnen de bebouwde kom en wegen in 60 km-gebieden buiten de bebouwde kom;

h. vluchten zijn toegestaan tot een hoogte van maximaal 300 meter boven de grond of het water in luchtruim met klasse G

Is weer een beetje anders wat DARPA zegt in de leaflet namelijk: http://darpas.nl/wp-conte(...)iegen_met_drones.pdf
'*: Ook oefen-, training- en afstelvluchten en vluchten voor foto of video voor eigen (reclame-) doeleinden worden beschouwd als bedrijfsmatige vluchten!'
Kunnen ook lokale verordeningen gelden... dus 100% waterdicht is het niet...

http://www.ad.nl/ad/nl/32(...)mpje-met-drone.dhtml

[ Bericht 1% gewijzigd door shiz op 18-02-2015 01:07:29 ]

Grappig, had dit topic nog niet eerder gespot.

Ik ben zelf in het bezit van 5 multicopters, waarvan 3 quad-x, 1 quad-h en 1 hexa-x
op 2 mini quad-x na voor binnen te oefenen alles zelf gebouwd.

de hexa-x (550) heeft een multiwii-pro controller, met GPS, bluetooth en gecombineerde baro/ultrasound hoogtemeters waarvan de controller software zelf geschreven (op basis van bestaande sketches) hij heeft ook een brushless gimball

de quad-x (450) heeft verschillende controllers, om te testen en leuk te vliegen deze heeft een brushed gimball

dan is er nog de quad-h, die is gebasseerd op het alien platform, en die heeft een omgebouwde naza-m lite naar naza-m V2 controller aan board. hij heeft ook een brushless gimball

Naast het quadcopter vliegen heb ik nog een aantal brushless en nitro vliegtuigen, een aantal heli's en een aantal brushless en nitro 1:8 auto's.

//edit nog vergeten, ik vuur ook regelmatig raketten (jaja volgens de uitzonderingregels) uit

Ik wil een FPV-quad in elkaar knutselen, maar ben op zoek naar goede shops. Wil goede spullen, maar raak wat verdwaalt in de online shops. Liefst een shop waar ik alles in 1x kan bestellen

Wat is jullie goto-shop? Of is het beter om rond te shoppen en alle onderdelen los te bestellen?

Je zou eens kunnen kijken bij een • http://www.quartel.nl of • http://www.conrad.nl .

Maar ik haal eigenlijk spul daar weg waar het het goedkoopst is gewoon.
• http://www.hobbyking.com
• http://www.aliexpress.com
• http://www.banggood.com
• http://www.chinaprices.us
Heb verder geen ervaring met wat meer legit spul of DIY.

Officieel mag de bestuurder niet aan FPV doen (de camera operator wel). Zie 2 posts hierboven. Just FYI.

quote:

Op dinsdag 3 maart 2015 09:02 schreef Boze_Appel het volgende:
Ik wil een FPV-quad in elkaar knutselen, maar ben op zoek naar goede shops. Wil goede spullen, maar raak wat verdwaalt in de online shops. Liefst een shop waar ik alles in 1x kan bestellen

Wat is jullie goto-shop? Of is het beter om rond te shoppen en alle onderdelen los te bestellen?

Ik heb een lijstje om een quadcopter samen te stellen.
Iets meer dan 100 euro (ex zender natuurlijk), wel bestellen bij diverse shops.
Dan heb je gewoon de beste spullen voor de laagste prijs.

Even cross-posten vanuit het chiense review topic maar net zo relevant hier:
(Lurk al een tijd je mee hier, volgende quad voor mij wordt toch iets van een Kit.. maar dit was weer een stap in de goede richting)



Quadcopters is echt iets van de laatste jaren. Na alle single rotor, double rotor’s kan je nou al een paar jaar quad-rotor helikopters kopen. Maar als je op de prijs lette waren ze eigenlijk altijd onbetaalbaar. Tot de Hubsons en andere mini-quadcopters opkwamen. Daarvan heb ik er dus eentje gehad, ergens is daar ook een review van.. maar deze nieuwe review is natuurlijk veel interessanter. Want de volgende stap wat betreft quadcopters na de kleine Cheersons van 5 a 10 cm is toch wel dit model van Syma. Deze Syma X5C is een stuk groter en volwassener in zowel het vliegen als de hele feel die de quadcopter je geeft als je hem gebruikt.




De Syma X5C is een van de nieuwste helikopters van het speelgoedmerk Syma. Dit merk heeft zich in de afgelopen jaren echt een naam toegeëigend op het gebied van afstand bestuurbare toys. Onder andere met de S107 (een echt leuke beginners dual rotor heli), en met de X5C zetten ze die lijn goed door.



De X5C is een quadcopter, heeft dus vier propellers. De propellers hebben een tip-to-tip lengte van 13,5cm, dat betekend dat ze dus best wel groot zijn en lekker veel lift kunnen creëren. De gehele body is 31 bij 31 centimeter (exclusief de propguards). De verbinding met controller verloopt via de 2,4Ghz band en de camera die onderaan de copter zit is uitgerust met een 2MP sensor en neemt op op een Micro-SD kaartje.

Overige specs:
• Formaat: 31x31x8cm
• Functies: Standaard vliegen, 3D-flips, Camera
• Gyroscoop: 6 assige sensor
• Frequentie: 2.4 Ghz
• Batterij: 3.7V 500mAh (usb re-charable)
• Range: Ongeveer 50m
• Camera: 2.0 megapixel
• Gewicht: 700gram



De X5C wordt geleverd in een redelijk grote doos (50x30x9 cm). Hierin zit de voor-geassembleerde X5C, de controller, de batterij en USB-oplaadkabel, propguards, schroevendraaier (voor de propguards), vier extra rotors en een gebruikshandleiding.
De handleiding is wel een redelijke-must have als je nog niet zo ervaren bent met quadcopters. Hier staat namelijk duidelijk in uitgelegd hoe je hem moet ‘trimmen’ voordat je er goed mee kan vliegen. En ook hoe de extra features, zoals de camera gebruikt kunnen worden. De vier extra rotors heb ik nog niet hoeven gebruiken, maar het is fijn dat ze erbij geleverd worden.



De helikopter zelf bestaat uit een witte body die uit twee kunststof delen bestaan. Aaan de uiteindes zitten de motors die met een overbrenging de propellers aandrijven. Optioneel kan je aan de onderkant een soort van landingsgestel bevestigen en aan de uiteinden de propguards om de rotors te beschermen. Voor mij wel echt een must, dat beschermen aangezien ik indoor veel vlieg en nog niet mega-ervaren ben, hoewel dit wel de vliegervaring licht beïnvloed. Op mijn X5C zit ook een camera (vandaar de “C”), deze zit op het batterijklepje geschroefd aan de onderkant van de quadcopter en zit met een apart kabeltje verbonden met de chip. Deze kan je dus ook loshalen mocht je dit willen.

De controller is een redelijk geavanceerde controller met ingebouwd LCD-scherm. Op het LCD-Scherm kan je aflezen welke modus je zit, hoeveel throttle je geeft, batterij van je quadcopter en het signaal-bereik van je controller. Best een handige tool dus met wat extra informatie om goede controle te houden.
De rest van de controller is redelijk standaard, twee sticks voor control, wat trim knopjes en een mode-switch knop. Ook vind je op de controller een “looping” functie en een knop om een foto te maken of de video stand aan te zetten. De controller werkt met vier (niet bijgeleverde) AA batterijen.





Voordat je gaat vliegen met de X5C moet je eerst de trim bijstellen zodat hij stil in de lucht blijft hangen als je niets doet. Bij mij was dit bijna niet nodig, dus de fabrieks kalibratie was prima gedaan.
Dan kan je echt gaan vliegen, om te beginnen heeft de Syma twee modes “H” en “L”. Een rustige modes en een extremere modus. In de rustige modus zijn alle controlls gewoonweg minder direct, dus best fijn als je een beginner bent!

De vliegervaring met de X5C is echt een heel ander gevoel als met de kleine cheerson/hubsons. En dan bedoel ik in positieve zin, de X5C geeft je een stuk minder nerveus vlieg gevoel. Hij hangt lekker in de lucht en bochten maken is ook een stuk fijner. Alleen het om de as draaien geeft voor mij nog een beetje een nerveus ‘vlieg gevoel’.

Eerst heb ik de X5C voornamelijk binnen gebruikt wat prima kan, alhoewel je een redelijk grote/hoge ruimte voor nodig hebt. En daarna ook buiten wat geprobeerd. En tot mijn verbazing ging het buiten eigenlijk verassend goed. De X5C kan prima tegen wat wind, zelfs met best veel wind is hij nog te controleren. Dus ik zou hem een volwaardige binnen/buiten vlieger willen noemen!

Een gimmick waar je wat meer ruimte voor nodig hebt bij deze X5C is de “flip modus”. Met een combinatie van een knop en een joystick richting maakt hij die kant een ‘looping’ op. Ziet er heel leuk uit, maar het heeft natuurlijk geen functie (dit kan trouwens niet als video aanstaat).

In deze video kan je de X5C in actie zien:


Vliegen in het donker is door de ingebouwde lampen best een interessante ervaring en prima te doen, alhoewel je moet zorgen dat je niet verblind wordt door de ingebouwde leds.
[TIP: Houd de quadcopter stabiel op de grond terwijl je hem synchroniseert. De gyroscopen kalibreren zich dan heel kort even, dus in platte uitgangspositie de controller en quadcopter aanzetten. Dit resulteert in een stabiele (begin van de) vlucht. ]


De X5C heeft een in/aangebouwde camera aan boord die foto’s en video’s kan maken tijdens het vliegen. Hij is op afstand te bedienen met de controller en zou als het goed is 2MP kwaliteit moeten geven.

In de twee onderstaande video’s kan je zien wat voor resultaat dat geeft, binnen en buiten:
(Het zijn raw-footage filmpjes, dus er valt eigenlijk niet heel veel interessants te zien, en let op! Geluid kan hard zijn)

Binnen beelden:


Buiten beelden:


Overall is het niet echt kut maar de beeldkwaliteit is ook niet goed te noemen. Leuk voor wat spelerij maar voor het serieuze werk zal je toch echt weer een slag groter moeten gaan in quadcopter land. De 2MP sensor is niet echt geschikt voor bewegende beelden zoals te zien is in de stukjes waarbij de quad ronddraait. Ook bij weinig licht geeft de camera maar matige kwaliteit beelden af. Alhoewel ik de beelden beter vind dan ik had verwacht, helemaal als hij wat hoger in de lucht hangt en je het detail niet zo mist.



Omdat de camera maar matig is en ik eigenlijk wel wat betere beeldkwaliteit wilde ben ik aan de slag gegaan met een aanpassing. De bijgeleverde camera er af en een gopro er op. In mijn geval een Sj4000. De normale camera kan je redelijk eenvoudig loshalen (1 kabel en 2 schroefjes). De Sj4000 heb ik uitgerust met wat industrieel klittenband en ook op de X5C aan de onderkant een klein stukje klittenband.. voilà.

(kleuren zijn een beetje raar, ik weet niet wat ik aan de instellingen gekloot heb.. maar het gaat om vliegervaring met de Sj4000)

Zoals je kan zien beïnvloed het extra gewicht van de sj4000 de vliegeigenschappen behoorlijk. Eigenlijk is het te zwaar, maar het gaat net. Leuk om geprobeerd te hebben maar niet heel praktisch, ook de vliegtijd gaat naar beneden van 6 minuten naar ongeveer 1,5 minuut.



De Syma X5C gaf me eindelijk echt het gevoel een quadcopter te hebben in vergelijking tot de speeltjes van Hubson/Cheerson. De vliegeigenschappen zijn uitstekend te noemen zowel in beginners als expert modus. De camera had van mij wat beter gemogen of gewoon weggelaten mogen worden. Maar overall gezien is de X5C echt z’n geld wel waard, het heeft mij al menige uurtjes aan speelplezier opgeleverd! En in situaties waar redelijk at licht is kunnen de camera beelden toch ook nog wel leuk zijn.

Wil je de Syma X5C ook kopen?
Bij Lightake heb ik hem vandaan voor ongeveer 52 usd Link.
Of koop de versie zonder camera voor ongeveer 40 dollar, de Syma X5 Link.
Of kijk voor meer informatie op de officiële product pagina van de Syma X5C op de Syma toys website. En de handleiding online linkje.

Hum...
http://www.banggood.com/W(...)Gimbal-p-970237.html | http://www.gearbest.com/rc-quadcopters/pp_157426.html | https://www.google.at/search?q=site:rcgroups.com+WLtoys+V393E

Sinds kort eigenaar van een DJI Phantom FC40, heerlijk ding om mee te vliegen.

Nu is het nog leuk om in de buurt te vliegen, ik vrees dat de hobby uit de hand gaat lopen zodra ik het hier gezien heb. Gaat nog wat worden dus

De kwaliteit van de meegeleverde camera is niet perfect, maar toch ruim voldoende om mooie plaatjes te schieten. Had ook niet veel anders verwacht voor zo'n prijs.

Ik heb laatst ook weer wat gefilmd met mijn phantom.


Simpel filmpje, ook niet echt hoog of ver weg, geeft wel een goed overzicht van de werkzaamheden.

Sinds een aantal dagen ben ik in het bezit van een DJI Inspire 1. Vorig jaar had ik de DJI Phantom 2 vision + al en die beviel uitstekend. Daar destijds enkele keren mee gecrasht, maar de DJI Inspire 1 is nog vrij van schrammetjes.

Dat ding is in één woord geweldig. Het is ongelooflijk hoe stil de camera hangt in de lucht, dat was met de vision + wel wat anders. Enfin, paar dagen mee gevlogen nu en wat test foto's en video's gemaakt.

(Helaas geen 4K)
(Wel 4K maar verder niet bijzonder)

quote:

Op maandag 1 juni 2015 16:48 schreef JTT het volgende:

[..]

Klink goed, een vriend van mij heeft nu de phantom 3 gekocht, schijnt ook een geweldig ding te zijn

EDIT: Je filpjes zien er trouwens ook erg goed uit

Bedankt! Maar dan heb je alleen nog geen goede video's gezien hahaha. Hier het betere werk:

Dan toch maar even een klein stukje (omdat hij nu in de sloot ligt) van de Syma X8W die waar ik een beetje mee heb kunnen spelen. Het is een apparaat dat bij Tmart vandaan komt en beschikt over de volgende specificaties:

• Groot, 49 x 49 x 19 cm (lxbxh)
• Wifi FPV (first person view) ondersteuning
• 2.4GHz remote (exc. 4 AA-batterijen)
• 2MP camera
• 100 meter betereik
• 7.4V 2000mAh accu
• Ongeveer 7 minuten vliegen
• Komt compleet met landingsgestel, en optionele protectors voor de propellers
• Setje extra propellers (met bevestigingsmaterialen)



Ten eerste krijg je een enorme doos thuis gestuurd waar alles in zit. Het is een behoorlijk ding en je moet zelf nog wel het één en ander installeren en vastschroeven voordat je van start kan. Wel is een schroevendraaier en de schroefjes meegeleverd dus op zich is dit niet zo een probleem, de handleiding is duidelijk zat mocht je er niet uitkomen.

Qua opties heb je de mogelijkheid om op je telefoon de Syma app te downloaden om die te verbinden met de X8W zodat je een live-verbinding ziet op je telefoon die je bovenop de controller vast zet. Hier zit wel een vertraging in van een seconde waar je wel rekening mee moet houden. Sowieso is het beeld wat je ziet nogal matig, dus verwacht niet dat je hier mooie filmpjes mee kan gaan opnemen. Dan kan je beter een SJ4000/Yicam eronder hangen met zo'n plak-sticker.

Het vliegen an sich is wel te doen, het was een beetje een gedoe om de app te verbinden met de telefoon maar als dat eenmaal gelukt is kan je in de app gelijk op opnemen klikken zodat het beeld op je telefoon wordt opgeslagen. In omschrijvingen op internet kan je wat lezen over een meegeleverde microSD kaart maar die heb ik niet kunnen vinden .

Als eerst heb ik een poging gedaan om binnen te vliegen, je merkt gelijk dat alle papieren omhoog waaien van de kracht achter de propellers. Voorzichtig kan je wel alle kanten opvliegen en is het allemaal best prima te doen. Ook de verbinding met de telefoon blijft behouden en ze adverteren zelf met een bereik van 100 meter.

Vervolgens ben ik naar een weiland gegaan om daar eens genoeg ruimte te hebben om mijn ding te doen. Na weer een beetje moeite om de app de koppelen (wat uiteindelijk wel lukt, eerst de copter aan, dan op je telefoon wifi aanzetten en dan zie je FPV_.... staan) maar de lucht in gegaan. Helaas heeft dit niet heel lang geduurd. Het vliegen an sich ging wel redelijk, maar je merkt wel de vertraging op het beeld wat je ziet en dat een beetje wind al voldoende is om de quad uit de richting te waaien. Ik had toch wel verwacht dat een quadcopter van dit formaat wat meer kon hebben maar helaas. Op een gegeven moment is het niet meer goed te zien wat de voor- en achterkant is en moet je dus kijken op je schermpje van de app wat nogal schokkerig gaat en dus met vertraging. En blijkbaar is het bereik van 100m bedoeld op de verbinding van de quadcopter....

Daar ging hij dan....geen beeld meer op het schermpje en ook de verbinding met de controls waren ver te zoeken. Ik probeerde hem nog fatsoenlijk te landen maar helaas had de quadcopter het blijkbaar warm en zocht hij afkoeling in de sloot tussen de twee weilanden in

Conclusie
Een groot ding, voor best een bedrag met een camera die weinig toevoegt. Buiten vliegen moet je doen op een groot leeg veld aangezien het een groot ding is en je niet wilt dat dit op iemand zijn hoofd komt. Sowieso ben je tegenwoordig gebonden aan de regels omtrent quadcopters.

Dus ja, in een weiland is geen succes, binnen bebouwde kom is het niet verstandig en in huis heb je te weinig ruimte. Ik zou hem overslaan
Voor degene die nog een filmpje willen zien kunnen hier terecht.

Ben je toch dusdanig onder de indruk van dit apparaat, dan kan je hem hier kopen:
Syma X8w

quote:

Op woensdag 27 mei 2015 07:46 schreef UtopiaVolger het volgende:
Sinds een aantal dagen ben ik in het bezit van een DJI Inspire 1. Vorig jaar had ik de DJI Phantom 2 vision + al en die beviel uitstekend. Daar destijds enkele keren mee gecrasht, maar de DJI Inspire 1 is nog vrij van schrammetjes.

Dat ding is in één woord geweldig. Het is ongelooflijk hoe stil de camera hangt in de lucht, dat was met de vision + wel wat anders. Enfin, paar dagen mee gevlogen nu en wat test foto's en video's gemaakt.

Rijkerswoerdse Plassen met een DJI Inspire 1.

(Helaas geen 4K)

Test flight DJI Inspire 1 (Schuytgraaf, Arnhem, The Netherlands.) 4K?

(Wel 4K maar verder niet bijzonder)

Gewoon ff een Inspire 1 halen! Sick!

quote:

Op dinsdag 16 juni 2015 10:30 schreef rene90 het volgende:
[..]

Dus ja, in een weiland is geen succes, binnen bebouwde kom is het niet verstandig en in huis heb je te weinig ruimte. Ik zou hem overslaan

Jammer. Heb nooit iets van Syma gehaald omdat ik er al nooit zo'n vertrouwen in had. Ik denk dat een beetje geldt wat voor actioncams geldt... don't go amature, go pro! Als je echt goed spul wilt, moet je flappentappen en neertellen.

quote:

Op dinsdag 16 juni 2015 12:42 schreef shiznuts het volgende:
Jammer. Heb nooit iets van Syma gehaald omdat ik er al nooit zo'n vertrouwen in had. Ik denk dat een beetje geldt wat voor actioncams geldt... don't go amature, go pro! Als je echt goed spul wilt, moet je flappentappen en neertellen.

Hoewel...de UDI U27 is best tof

Je standaard WLToys/UdiRC/Cheerson/Hubsan/Eachine dus zo'n beetje.
Ben zelf wat dat betreft covered.

quote:

Op dinsdag 16 juni 2015 15:18 schreef shiznuts het volgende:
Ben zelf wat dat betreft covered.

En dat verbaast me niks, alles wat jij niet hebt schaf je gewoon aan

Ja... iets met een camera zou nog wel leuk zijn.
Maar ¤$¤$¤ en 250gr en regels en ruimte om te vliegen nodig hebben betekent dat zoiets aanschaffen zich waarschijnlijk toch niet loont voor mij. Dus ergens misschien goed dat de WLToys V393E weer van de baan was.

Eindelijk ook eens posten na lang hier meegelezen te hebben .
Dit is mijn hexacopter:



Al wel een oude foto want ondertussen zit er een nieuwe flight controller op.

Maar ik wil nu wel wat anders. Dus als iemand nog onderdelen nodig heeft; ik wil ze graag kwijt.
Denk aan:
- 6 NTM Prop Drive 28-36 750KV / 265W motoren met 6 accessoiressets,
- 6 20A ESC's (met SimonK firmware)
- Turnigy 9X transmitter/receiver (met losse backlight en 1500mAH LiFe accu),
- Hobbyking Control Board V3.0
- Crius ALL IN ONE PRO Flight Controller met aparte GPS-ontvanger en losse sonar-module,
- iMAX B6-AC oplader; te gebruiken voor Li-ion, LiPo,LiFe, Ni-Cd en NiMH (met zowel 12V als 230V input)
- propellors, Lipo-Alarm en meer.

Alles is zo goed als nieuw; praktisch nooit gebruikt namelijk...

quote:

Op zaterdag 27 juni 2015 21:11 schreef Iemand91 het volgende:
Eindelijk ook eens posten na lang hier meegelezen te hebben .
Dit is mijn hexacopter:



Al wel een oude foto want ondertussen zit er een nieuwe flight controller op.

Maar ik wil nu wel wat anders. Dus als iemand nog onderdelen nodig heeft; ik wil ze graag kwijt.
Denk aan:
- 6 NTM Prop Drive 28-36 750KV / 265W motoren met 6 accessoiressets,
- 6 20A ESC's (met SimonK firmware)
- Turnigy 9X transmitter/receiver (met losse backlight en 1500mAH LiFe accu),
- Hobbyking Control Board V3.0
- Crius ALL IN ONE PRO Flight Controller met aparte GPS-ontvanger en losse sonar-module,
- iMAX B6-AC oplader; te gebruiken voor Li-ion, LiPo,LiFe, Ni-Cd en NiMH (met zowel 12V als 230V input)
- propellors, Lipo-Alarm en meer.

Alles is zo goed als nieuw; praktisch nooit gebruikt namelijk...

Vliegt het ook?

quote:

Op zaterdag 27 juni 2015 21:28 schreef rene90 het volgende:
Vliegt het ook?

Het is nu opgebouwd met de Crius AiO Pro controller. De electronica e.d. in het midden is nu ook wat netter afgewerkt.
Deze controller is een stuk uitgebreider dan de HK control board (zoals ik daar ook heb staan )

Het vliegt wel, maar moet nog wel afgesteld worden (de PID's).
Omdat het allemaal makkelijk inwisselbaar is kun je er ook een quad van maken of een andere controller opzetten.

quote:

Op zaterdag 27 juni 2015 21:11 schreef Iemand91 het volgende:
Maar ik wil nu wel wat anders. Dus als iemand nog onderdelen nodig heeft; ik wil ze graag kwijt.
Denk aan:
- 6 NTM Prop Drive 28-36 750KV / 265W motoren met 6 accessoiressets,
- 6 20A ESC's (met SimonK firmware)
- Turnigy 9X transmitter/receiver (met losse backlight en 1500mAH LiFe accu),
- Hobbyking Control Board V3.0
- Crius ALL IN ONE PRO Flight Controller met aparte GPS-ontvanger en losse sonar-module,
- iMAX B6-AC oplader; te gebruiken voor Li-ion, LiPo,LiFe, Ni-Cd en NiMH (met zowel 12V als 230V input)
- propellors, Lipo-Alarm en meer.

Alles is zo goed als nieuw; praktisch nooit gebruikt namelijk...

Turnigy 9x verkocht evenals de oplader.
Rest staat nog te koop.

I'm gonna need a bigger boat more LiPo's.

quote:

Op donderdag 16 juli 2015 20:00 schreef Iemand91 het volgende:
I'm gonna need a bigger boat more LiPo's.

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Heb je iets aan een 2000mAh 7.4V accu? Heb ik hier liggen maar doe er niks mee.