Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.SPOILERFok team 3 tieten 2013
[ afbeelding ]
Eerstvolgende meet:
* za/zo 26/27 juli - Iets bij Kano ofzo
* zo 5 juli 2015, Tour de Frans meet bij Gripper in Vreeswijk
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
- epbike.nl (omgeving Utrecht)
verkoop
- Salden.nl
- Futurumshop.nl
- mantel-tweewielers.nl
- bike-discount.de
- belga.nl
- bike-palast.com
- Bike-components.de
- bikester.nl
- sport77.nl
- vanbons-port.nl
- Cyclewear.eu
- rose.com
- bikeparts4u.nl
- wheel-tec.nl
- basicbikeparts.nl
- sport77.nl
- bikeandtravel
- 12gobiking.nl
- bike2build.nl
SPOILER
[ Bericht 7% gewijzigd door KnutdeIJsbeer op 25-07-2014 13:10:09 ]
Een topic gunnenquote:Op vrijdag 25 juli 2014 13:01 schreef poiuytr het volgende:
Dat is geen reden om andere geen topic te gunnen als ze de lapo hebben.
Wat kunnen sommige mensen fok toch heerlijk serieus nemen
Start to race #5, knokken tijdens koers
Het is FOK!quote:
[..]
Een topic gunnen
Wat kunnen sommige mensen fok toch heerlijk serieus nemen
Als er iemand fok wel totaal niet serieus neemt ben ik het wel hoorquote:
[..]
Een topic gunnen
Wat kunnen sommige mensen fok toch heerlijk serieus nemen
Bedanktquote:
Als je een tekening wil maken van de situatie zou dat een mooie toevoeging zijn voor deze op
http://goo.gl/maps/SkFecquote:
Dit bijvoorbeeld? Ze zou je op het Stifserjoch kunnen droppen, dan onderweg op de Stelvio nog wat mooie foto's van je kunnen maken, daarna doorrijden naar Bormio. Jij rijdt dan door over de Mortirolo en Gavia, en je komt vanzelf weer in Bormio uit.
Uh, oke.quote:
[..]
Als er iemand fok wel totaal niet serieus neemt ben ik het wel hoor
Ah, dat lijkt nog redelijk te doen. Zou dan ook bovenop de de laatste berg kunnen stoppen. Deze ga ik even opslaan.quote:
[..]
http://goo.gl/maps/SkFec
Dit bijvoorbeeld? Ze zou je op het Stifserjoch kunnen droppen, dan onderweg op de Stelvio nog wat mooie foto's van je kunnen maken, daarna doorrijden naar Bormio. Jij rijdt dan door over de Mortirolo en Gavia, en je komt vanzelf weer in Bormio uit.
Ik weet dat je niet zo van afdalen houdt, maar het is wel de beloning na een zware inspanning hequote:
[..]
Ah, dat lijkt nog redelijk te doen. Zou dan ook bovenop de de laatste berg kunnen stoppen. Deze ga ik even opslaan.
Maar er was geen bezwaar om rustig te bewegen, dus van het weekend maar eens een kalme 30 km proberen, Zien we vanzelf wat er gebeurt. Als er echt iets goed stuk was, was het wel gevonden, ben in alle bochten gewrongen die je kan bedenken.
Holy shit, wat een bizar verhaal! Totaal geen aanleiding om je zo te pakken te nemen ook, bi-zar!quote:
Gister bij mijn ouders in Leiderdorp wezen eten. Daarna, kwart over 8, terug naar Utrecht gaan fietsen. Zo'n 20 kilometer voor aankomst (bij Kockengen) rij ik op de Meentweg. Dit is een ventweg naast de "echte" autoweg. Inmiddels was het zo 22:00//22:15.
Achter me hoor ik het motorgeluid van een auto. Hij stuift me voorbij, waarna ik op een paar centimeter na net niet geraakt word. Ik maak een wegwerpgebaar (waarom moet het zo hard zo vlak langs me?) waarop ik de auto tot mijn verbazing zie stoppen 100 meter voor me.
Terwijl ik hem voorbij rijd gaat plotseling de deur open, en grijpt zijn hand mijn schouder om me met alle macht van de weg af te duwen en ten val te brengen. Dit lukt niet: ik hou mijn fiets overeind terwijl ik de berm inschiet. Terwijl ik mijn fiets afrem en weer de weg opbreng zie ik hem gas geven en doorrijden. Ik prent me zijn nummerbord in.
"Snel naar huis en de politie bellen" denk ik, terwijl ik doorrijd. "Gelukkig is hij weg". Plotseling hoor ik een snel en hard aanzwellend motorgeluid achter me: hij heeft de ventweg afgereden, u-turn gemaakt de autoweg ernaast op, en nog een u-turn de ventweg weer op. Hij komt nu van achter op me afgestoven met wat voelt als 100km/u.
Ik zorg dat ik met mijn fiets midden op de ventweg ga rijden, ipv aan de zijkant. Dit om te voorkomen dat hij me weer voorbij rijdt en me aanvalt. Hij komt echter zo snel zo hard vlak achter me rijden dat het gevoel me bekruipt dat ik hier en nu aan de kant moet, of doodgereden word.
Ik wijk uit naar links, hij haalt me in. Stopt wederom. Ik had natuurlijk ook moeten stoppen, maar rijd vertwijfeld door en kom langszij. Hij stapt uit, en duwt me nu met al zijn kracht de berm in. Ik vlieg door de berm de heg in. Mijn fiets blijft acuut stilstaan, terwijl ik me een soort acrobatensalto midden op de heg tot stilstand kom.
Ik kijk naar wat hij doet: hij stapt weer in en rijdt door. Ik pak mijn fiets uit de heg, en constateer dat er een slag in mijn voorwiel zit. Lopend met de fiets aan mijn hand zie ik een hardloopster me tegemoet komen. Zij heeft alles gezien, wil graag getuigen. Beiden slaan we zijn nummerbord op, en hebben het erover. Terwijl we daar met zijn tweeën staan komt hij voor de derde keer langsgescheurd. Waarschijnlijk om nogmaals te proberen met te pakken te nemen, maar nu hij twee mensen ziet in plaats van een kiest hij eieren voor zijn geld en rijdt toch maar (definitief) door.
Thuis gelijk de politie gebeld. Die nemen het zeer serieus, moet gelijk vandaag langskomen voor aangifte. Hopelijk doen ze wat.
PS: Wel "grappig" om mijn hartslagmetergegevens nu uit te lezen: mijn snelheid dropt naar nul terwijl ik de bosjes in word gelanceerd, maar mijn hartslag spiket naar 200.
Hier gebeurd: http://bit.ly/WGOX1L
Nou, vooruit dan. Merkte dat op de linkerschoen het plaatje iets verder naar achteren zat dan op de rechterschoen. Dat net even goed gezet en dus meteen maar ma Levitas m`n iPhone in d'r handen geduwd. Had overigens geen zin om me om te kleden (en m`n enige broek ligt natuurlijk in de was na gister)quote:Op vrijdag 25 juli 2014 08:16 schreef kanovinnie het volgende:
Laat anders effe een foto van je maken vanaf de zijkant.
Nu ik dat zo zie, valt dat gestrekte armen eigenlijk wel mee. Ben benieuwd naar de tips/ opmerkingen
Tevens ook de eerste keer dat ik op m`n bek ben gegaan door niet op tijd uitklikken
Maar voor je gaat sleutelen zou ik effe wachten tot kaas oid er wat van gezegd hebben.
Ook beter voor het gemiddeldquote:Op vrijdag 25 juli 2014 13:20 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ik weet dat je niet zo van afdalen houdt, maar het is wel de beloning na een zware inspanning he
Zet hem op mijn horloge en zal eens overleggen wat ik doe. Tnx voor de route.De wereldkampioenquote:
Wie was die andere renner (Caisse) ook alweer die in de tour met elkaar op de vuist gingen?
En dan vooral even ontspannen gaan zitten
Ik ben eerder een kenner als een actief wielertoerist,maar toch durf ik soms eens op de racefiets te springen bij goed weer.
Ongeveer 2-jaar geleden kocht ik mijn huidige racefiets een Colnago, geen hoogstaand Carbon maar een degelijke racefiets.
Wat me opvalt is dat de vorige eigenaar de stuurpen naar boven heeft geplaatst.
Ik denk als ik de stuurpen recht zet dat ik dan last ga krijgen van mijn rug,iemand ervaring mee?
Uitproberen.quote:
Hey mensen!
Ik ben eerder een kenner als een actief wielertoerist,maar toch durf ik soms eens op de racefiets te springen bij goed weer.
Ongeveer 2-jaar geleden kocht ik mijn huidige racefiets een Colnago, geen hoogstaand Carbon maar een degelijke racefiets.
Wat me opvalt is dat de vorige eigenaar de stuurpen naar boven heeft geplaatst.
Ik denk als ik de stuurpen recht zet dat ik dan last ga krijgen van mijn rug,iemand ervaring mee?
Bespaar me de rugklachtenquote:
.Niemand hier die zo kan bepalen of jij rugklachten krijgt door je stuurpen anders te zetten.quote:
Misschien ook reeds voorgehad? Ach het was maar een vraag.quote:
[..]
Niemand hier die zo kan bepalen of jij rugklachten krijgt door je stuurpen anders te zetten.
Maar hij heeft toch niet dezelfde rug als jij?quote:
[..]
Misschien ook reeds voorgehad? Ach het was maar een vraag.
Dat beweer ik ook nietquote:
[..]
Maar hij heeft toch niet dezelfde rug als jij?
Mijn vraag was of het veel veranderde aan je fietspositie?quote:
[..]
Dat beweer ik ook niet
quote:
Je komt dieper te zitten.quote:
[..]
Dat beweer ik ook niet
Wanneer was die meet nou kano en wie komen er allemaal?quote:
Morgen, Gripper, DDX, Marco en Kees. Kees taait waarschijnlijk wat eerder af vanwege zijn blessure.quote:
[..]
Wanneer was die meet nou kano en wie komen er allemaal?
Ok ander keertje dan ik heb morgen al andere plannen. Weer wordt wel oké denk ik. Lekker warm en mss een buitje maar dat zal wel meevallen.quote:
[..]
Morgen, Gripper, DDX, Marco en Kees. Kees taait waarschijnlijk wat eerder af vanwege zijn blessure.
Zelfs als je je zadel 2mm naar voren zet dan veranderd je fietspositie al. En als je een 8 graden stuurpen van hoog naar laag zet, dan scheelt dat dus 16 graden. Dat zijn toch wel wat centimeters die je dieper gaat zitten.quote:
[..]
Dat beweer ik ook niet
Of je dan last van je rug krijgt kun je echt alleen maar achterhalen door het uit te proberen.
Maar eens proberen dus!quote:
[..]
Zelfs als je je zadel 2mm naar voren zet dan veranderd je fietspositie al. En als je een 8 graden stuurpen van hoog naar laag zet, dan scheelt dat dus 16 graden. Dat zijn toch wel wat centimeters die je dieper gaat zitten.
Of je dan last van je rug krijgt kun je echt alleen maar achterhalen door het uit te proberen.
Ja, wat minder mensen dan gehoopt maar tis natuurlijk ook vakantie.quote:
[..]
Ok ander keertje dan ik heb morgen al andere plannen. Weer wordt wel oké denk ik. Lekker warm en mss een buitje maar dat zal wel meevallen.
Ja heb gisteren lange rit gedaan en klein stukje tempo gereden tegen de wind in. Quasimodo loopt recht vergeleken met mij. Denk dat ik afhankelijk van tempo hooguit uurtje meedraai.quote:
[..]
Morgen, Gripper, DDX, Marco en Kees. Kees taait waarschijnlijk wat eerder af vanwege zijn blessure.
De FM heeft gisteren het zadel juist op deze afstand en hoogte gezet.quote:
Zadel wat meer naar voren. En stuur wat dichterbij en beetje omhoog.
En dan vooral even ontspannen gaan zitten
Nu ik het zadel weer iets verder naar voren heb gezet is de afstand van het puntje van het zadel tot aan het hart van het stuur 12 á 13 cm. Ik lees dat dat 1 tot 5 centimeter zou moeten zijn. Is deze lengte een beetje makkelijk te verstellen (als in, schroef losdraaien en het stuur verstellen)?
Het hoogteverschil tussen zadel en stuur is ook een cm of 10 (dat is iets lastiger te meten met een meetlintje), hier vraag ik me hetzelfde af: Is de hoogte van het stuur simpel te verstellen? Ik lees hier en daar dat je extenders moet gebruiken om je stuur hoger te kunnen zetten
Dit ga ik morgen met die vriend van me doen. Nog op/aanmerkingen? En valt er na alkmaar nog ergens goed appeltaart te eten? Marco raadde iets aan in bergen, maar dat ligt wmb te vroeg in de rit.
edit:
http://www.strava.com/routes/678347
Of het zo doen, ijmuiden overslaan, en dan is het een combi van marco's tip en de NHmeet van vorig jaar... Dan komen we dus ook langs dat tentje waar we toen gezeten hebben.
Edit:
http://app.strava.com/routes/678367
nog een derde variant met (voor mij) meer bekende wegen. Minder op de garmin kijken, meer fietsen
[ Bericht 27% gewijzigd door muzas op 25-07-2014 14:40:34 ]
Edit, daar rij je niet langs.
Dan hier:
http://degoudenkarper.nl/
Puntje van je zadel tot hart van het stuur afstand? Je bedoelt je trapas? Lijkt me niet gezond zo weinig afstand tussen je zadel en stuur.quote:
[..]
De FM heeft gisteren het zadel juist op deze afstand en hoogte gezet.
Nu ik het zadel weer iets verder naar voren heb gezet is de afstand van het puntje van het zadel tot aan het hart van het stuur 12 á 13 cm. Ik lees dat dat 1 tot 5 centimeter zou moeten zijn. Is deze lengte een beetje makkelijk te verstellen (als in, schroef losdraaien en het stuur verstellen)?
Het hoogteverschil tussen zadel en stuur is ook een cm of 10 (dat is iets lastiger te meten met een meetlintje), hier vraag ik me hetzelfde af: Is de hoogte van het stuur simpel te verstellen? Ik lees hier en daar dat je extenders moet gebruiken om je stuur hoger te kunnen zetten
Verticaal verschil bedoelt ie denk ik.quote:
[..]
Puntje van je zadel tot hart van het stuur afstand? Je bedoelt je trapas? Lijkt me niet gezond zo weinig afstand tussen je zadel en stuur.
Die afstand is natuurlijk iets groter, vergat alleen te vermelden dat daar horizontaal mijn onderarm en gestrekte hand nog tussen zat.quote:
[..]
Puntje van je zadel tot hart van het stuur afstand? Je bedoelt je trapas? Lijkt me niet gezond zo weinig afstand tussen je zadel en stuur.
Dus van zadel naar stuur: Puntje van het zadel - onderarm + gestrekte hand + ca. 12-13cm - hart van het stuur
//edit
zo dus:
dat is inderdaad 1 van de "vuistregels".. elleboog tegen zadel, dan op hart van de stuurpen komen. Maar daarbij moet je wel ook in acht houden dan je niet je zadel compleet naar voren gooit. Dan kom je te ver boven je trapas te zitten en kan je je kracht ook niet kwijt. Je kunt dus iets spelen daarmee, maar bij 12 a 13cm verschil.. denk ik eerder dat je aan een kortere stuurpen komt dan..quote:
[..]
Die afstand is natuurlijk iets groter, vergat alleen te vermelden dat daar horizontaal mijn onderarm en gestrekte hand nog tussen zat.
Dus van zadel naar stuur: Puntje van het zadel - onderarm + gestrekte hand + ca. 12-13cm - hart van het stuur
//edit
zo dus:
[ afbeelding ]
Volgens mij heb je een ouderwetse stuurpen op die Cadex dus je zou het stuur simpel wat hoger kunnen zetten. Je hebt er een diepe zit op, das wel mooi maar als je er een stijve rug van krijgt moet ie mss een cm hoger. Je moet dan die inbusbout bovenop even losdraaien en het stuur wat hoger zetten en weer vastdraaien.quote:
[..]
Die afstand is natuurlijk iets groter, vergat alleen te vermelden dat daar horizontaal mijn onderarm en gestrekte hand nog tussen zat.
Dus van zadel naar stuur: Puntje van het zadel - onderarm + gestrekte hand + ca. 12-13cm - hart van het stuur
//edit
zo dus:
[ afbeelding ]
Schuur is opgeruimt en mevr fromage heeft een mooie nieuwe lamp boven de eettafel..
SPOILER
Ik ga het vanavond allemaal even proberen. Het lijkt er inderdaad op dat ik zo`n oude stuurpen heb, dus verwacht er niet teveel problemen mee. Heb vanavond mooi de tijd om wat te sleutelen, meteen uit te proberen en eventueel weer aan te passenquote:
[..]
Volgens mij heb je een ouderwetse stuurpen op die Cadex dus je zou het stuur simpel wat hoger kunnen zetten. Je hebt er een diepe zit op, das wel mooi maar als je er een stijve rug van krijgt moet ie mss een cm hoger. Je moet dan die inbusbout bovenop even losdraaien en het stuur wat hoger zetten en weer vastdraaien.
Waar gaan jullie fietsen ?quote:
[..]
Morgen, Gripper, DDX, Marco en Kees. Kees taait waarschijnlijk wat eerder af vanwege zijn blessure.
Van het weekend maar even monteren, schuur staat een beetje vol nu met 5 fietsen
Ideaal. Die heb ik ook (voor de fiets van de vrouw). Mijn racefiets staat altijd in de Tacx als ik er niet mee fiets.quote:Op vrijdag 25 juli 2014 16:43 schreef So_Surreal het volgende:
Van het weekend nog voor een tientje in totaal twee van deze montage systemen op de kop getikt.
Van het weekend maar even monteren, schuur staat een beetje vol nu met 5 fietsen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Voor opbergen zijn ze natuurlijk prima.
Wel balen stoffa..
Gewoon die beugels wat verbuigen waar de fiets in hangt en het dondert er niet meer uit.quote:
Oh ja die krengen waar als je je even omdraaide je fiets uit donderde. Ik heb nu gewoon twee bandlussen aan het plafond in de schuur hangen, 1 om de zadelpen en de andere om het stuur. De fietslift was net wat te slap om voor kluswerk te gebruiken.
Voor opbergen zijn ze natuurlijk prima.
Verder zal ik hem in mijn nieuwe woning niet meer gebruiken. Daar komt gewoon alles rechtop te staan in mijn fitnessruimte.
Hoe vordert het met de nieuwe woning bizkit?quote:
[..]
Gewoon die beugels wat verbuigen waar de fiets in hangt en het dondert er niet meer uit.
Verder zal ik hem in mijn nieuwe woning niet meer gebruiken. Daar komt gewoon alles rechtop te staan in mijn fitnessruimte.
Prima. Vandaag de vijver dicht storten (daar begin ik over 15 minuten aan), morgen de meubels in elkaar schroeven en dan ergens in de loop van volgende week alles gaan inruimen en dan in het volgende weekend zelf verhuizen.quote:
[..]
Hoe vordert het met de nieuwe woning bizkit?
Puntige knieen dus 6/10quote:
Achterkant is ok! Nu de voorkant graagquote:
Rijden met je kutjevo!
Racefietsers mishandelen = prima acceptabele hobby dus.
tja zo lang men blijf bezuinigen in het justitie apparaat zal een eenvoudige mishandeling geen prioriteit krijgen.quote:
Nou aangifte gedaan hoor. Drie uur gezeten doordat de agent in kwestie niet erg bekwaam was met een toetsenbord. Als kers op de slagroom te horen gekregen dat dit geen prioriteit heeft en niet binnen drie maanden zal worden behandeld.
Racefietsers mishandelen = prima acceptabele hobby dus.
Hier wel eens geweest?quote:
[ afbeelding ]
Het enige kutte is om die fiets op te tillen als je een end gefietst heb en je krachten op zijn
[ Bericht 18% gewijzigd door KnutdeIJsbeer op 25-07-2014 20:10:19 ]
Geweldig.
quote:
Een racefiets waarvan het stuur hoger staat dan 't zadel.
Geweldig.
En ook nog zo vaag, die fietsenman zegt: de lagers in je bottom bracket zijn versleten. Ik denk nog, ok dat kan. Maar hij gaat door: je crank gaat stroef, niet normaal kan je niet mee fietsen. Dus ik denk: nou dat valt wel mee. Kom ik thuis; ding zit inderdaad muurvast, maar weet 100% zeker dat dat niet zo was toen ik m wegbracht
Kutding is nog steeds kapot dus.
Het gaat dus om het opbergsysteem kaas.quote:
Mooie reflectoren in de wielen ook. Vet man.
Dus je bent weggegaan omdat je te krenterig was om ook nog voorbladen en bracketas te vervangen en nu zit je nog altijd met een kapotte fiets?quote:
Nou jongens, versleten ja of te nee
[ afbeelding ]
En ook nog zo vaag, die fietsenman zegt: de lagers in je bottom bracket zijn versleten. Ik denk nog, ok dat kan. Maar hij gaat door: je crank gaat stroef, niet normaal kan je niet mee fietsen. Dus ik denk: nou dat valt wel mee. Kom ik thuis; ding zit inderdaad muurvast, maar weet 100% zeker dat dat niet zo was toen ik m wegbracht
Kutding is nog steeds kapot dus.
Je mag blij zijn dat die FM überhaupt die gare troep nog repareren wil.
Als iemand 100 euro vraagt voor een 105 ketting en casette exclusief monteren dan kijk ik even verder ja.quote:
[..]
Dus je bent weggegaan omdat je te krenterig was om ook nog voorbladen en bracketas te vervangen en nu zit je nog altijd met een kapotte fiets?
Je mag blij zijn dat die FM überhaupt die gare troep nog repareren wil.
Ik hou niet zo van zwarte kastjes. Witte bovenblad is wel mooi, maar met dat zwart geen combi. Zeker niet met dat hout in je woonkamer.quote:
Wel goed koffieapparaat heb je.
Tja dan moet je het zelf gaan doen hé? En leergeld betalen.quote:
[..]
Als iemand 100 euro vraagt voor een 105 ketting en casette exclusief monteren dan kijk ik even verder ja.
Daar heb ik ook geen moeite mee. Wat me wel irriteert is dat die fiets nu in slechtere staat is dan toen ik hem wegbracht.quote:
[..]
Tja dan moet je het zelf gaan doen hé? En leergeld betalen.
Maar dat ligt natuurlijk aan het gare materiaal
Ja en die vloer is ook al helemaal beschadigd, je ziet wel dat er op onderhoud is bezuinigd het laatste decennium.quote:
[..]
Ik hou niet zo van zwarte kastjes. Witte bovenblad is wel mooi, maar met dat zwart geen combi. Zeker niet met dat hout in je woonkamer.
Wel goed koffieapparaat heb je.
Slecht opbergsysteem. Ik zie de fiets nog gewoon staan.quote:
[..]
Het gaat dus om het opbergsysteem kaas.
Hihahoquote:Op vrijdag 25 juli 2014 20:31 schreef alpeko het volgende:
[..]
Slecht opbergsysteem. Ik zie de fiets nog gewoon staan.
Heb het zadel in eerste instantie, met een waterpas, in de juiste positie gezet. Dus voorkant knie precies boven de trapas (zeg ik dat zo goed?). Vervolgens een rondje gereden, het stuur iets naar boven gekanteld zodat o.a de shifters wat dichter naar het zadel komen. Tot slot het zadel íets naar voren geschoven en ik zat in een comfortabele houding.
De meest ideale oplossing zou zijn het stuur iets omhoog, maar na het losdraaien van de inbusbout kreeg ik het stuur niet omhoog. Er lijkt een "double lock system" op te zitten, maar daarvan heb ik de juiste maat inbussleutel weer niet
Wellicht begin volgende week even naar de FM om te kijken of hij het stuur wel iets hoger krijgtEn, omdat ik de nieuwe afstelling uit moest proberen, er maar meteen een soort van vaartspelletje van gemaakt. Geen gekke dingen, alleen af en toe wat versnellen en weer langzamer. Niks te intensief ofzo..
Strava: http://www.strava.com/activities/170811904
Je pakt het gelijk serieus aanquote:
Kaas, tom en kano, bedankt voor de opmerkingen en tips! Ben er net mee aan de slag gegaan en na wat sleutelen aan het zadel en stuur denk ik een juiste comfortabele afstelling gevonden te hebben.
Heb het zadel in eerste instantie, met een waterpas, in de juiste positie gezet. Dus voorkant knie precies boven de trapas (zeg ik dat zo goed?). Vervolgens een rondje gereden, het stuur iets naar boven gekanteld zodat o.a de shifters wat dichter naar het zadel komen. Tot slot het zadel íets naar voren geschoven en ik zat in een comfortabele houding.
De meest ideale oplossing zou zijn het stuur iets omhoog, maar na het losdraaien van de inbusbout kreeg ik het stuur niet omhoog. Er lijkt een "double lock system" op te zitten, maar daarvan heb ik de juiste maat inbussleutel weer niet
En, omdat ik de nieuwe afstelling uit moest proberen, er maar meteen een soort van vaartspelletje van gemakt. Geen gekke dingen, alleen af en toe wat versnellen en weer langzamer. Niks te intensief ofzo..
Strava: http://www.strava.com/activities/170811904
"Overigens rij ik "wedstrijdjes" (tussen haakjes omdat het stoerder klinkt dan het is). Sinds ik dat doe heb ik veel minder de behoefte om asociaal hard enzo over de normale weg te rijden.
Het punt is dat juist degene die weinig fietsen, dus op zaterdag 60 km zo hard mogelijk en onderweg koffie met appelgebak, die zich het asociaalst gedragen. Zeker in grote groepen achten de toerdertjes zich als god op de weg.
Voor je beeldvorming, ik heb dit jaar 8000 km gefietst, ik ken er een paar die daar nog ruim boven zitten. Van hun weet ik dat ze zich gedragen."
Ga boete doen!
Dat niemand nog iets over dat slot heeft gezegdquote:
Ik heb deze besteld
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
?!Of de pedalen, zo te zien zijn klik pedalen niet nodig!quote:
[..]
Dat niemand nog iets over dat slot heeft gezegd
Laat vooral ook kijken of hij niet geseind staat bij bureau Verkeershandhaving. Die krijgen vaker klachten binnen die ze niet direct kunnen behandelen maar wel op voorraad houden voor het geval iemand elders tegen de lamp loopt.quote:
[..]
Ik ga vanmiddag eerst maar eens van de politie horen wat zij ervan denken, en hoe de procedure eruit ziet. Zelf ben ik in ieder geval bereid alle tijd/moeite/geld hier in te steken om te zorgen dat hij zijn verdiende straf krijgt. Is het niet voor mezelf, dan wel voor de rest van de maatschappij. Ik geloof namelijk niet dat dit soort idioten verder niets op hun kerfstok hebben.
Zou ik toch maar eens met een advocaat gaan praten. Dit lijkt me niet te kunnen. Is gewoon een geval van openlijke geweldpleging.quote:
Nou aangifte gedaan hoor. Drie uur gezeten doordat de agent in kwestie niet erg bekwaam was met een toetsenbord. Als kers op de slagroom te horen gekregen dat dit geen prioriteit heeft en niet binnen drie maanden zal worden behandeld.
Racefietsers mishandelen = prima acceptabele hobby dus.
Geen rechtsbijstand verzekering?quote:
Ik ga me er inderdaad nu in verdiepen of dat haalbaar is Ivo. Wat tijd betreft wil ik er alles aan doen wat ik kan om te zorgen dat deze kerel zijn straf niet ontloopt. Helaas is mijn financiële slagkracht momenteel vrij beperkt..
[ Bericht 98% gewijzigd door ddx op 26-07-2014 00:46:07 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door ddx op 26-07-2014 00:46:12 ]
[ Bericht 98% gewijzigd door ddx op 26-07-2014 00:46:17 ]
quote:Op vrijdag 25 juli 2014 22:16 schreef nogeenmaarten het volgende:
Kano, jij afvallige recreant. Uit een of ander recent klaagtopic waarnaar hier werd verwezen:
"Overigens rij ik "wedstrijdjes" (tussen haakjes omdat het stoerder klinkt dan het is). Sinds ik dat doe heb ik veel minder de behoefte om asociaal hard enzo over de normale weg te rijden.
Het punt is dat juist degene die weinig fietsen, dus op zaterdag 60 km zo hard mogelijk en onderweg koffie met appelgebak, die zich het asociaalst gedragen. Zeker in grote groepen achten de toerdertjes zich als god op de weg.
Voor je beeldvorming, ik heb dit jaar 8000 km gefietst, ik ken er een paar die daar nog ruim boven zitten. Van hun weet ik dat ze zich gedragen."
Ga boete doen!
als je de inbus op je stuur hebt losgedraait (circa halve cm omhoog gekomen is..) moet je even met een hamertje een tik op de schroef geven zodat ie terug omlaag zakt. Is een soort wig systeem van 2 halve delen die in elkaar schuiven en daardoor de stuurpen vastzet.. Even dus tikje erop en dan kun je hem bewegen en omhoog zettenquote:
Kaas, tom en kano, bedankt voor de opmerkingen en tips! Ben er net mee aan de slag gegaan en na wat sleutelen aan het zadel en stuur denk ik een juiste comfortabele afstelling gevonden te hebben.
Heb het zadel in eerste instantie, met een waterpas, in de juiste positie gezet. Dus voorkant knie precies boven de trapas (zeg ik dat zo goed?). Vervolgens een rondje gereden, het stuur iets naar boven gekanteld zodat o.a de shifters wat dichter naar het zadel komen. Tot slot het zadel íets naar voren geschoven en ik zat in een comfortabele houding.
De meest ideale oplossing zou zijn het stuur iets omhoog, maar na het losdraaien van de inbusbout kreeg ik het stuur niet omhoog. Er lijkt een "double lock system" op te zitten, maar daarvan heb ik de juiste maat inbussleutel weer niet
En, omdat ik de nieuwe afstelling uit moest proberen, er maar meteen een soort van vaartspelletje van gemaakt. Geen gekke dingen, alleen af en toe wat versnellen en weer langzamer. Niks te intensief ofzo..
Strava: http://www.strava.com/activities/170811904
Lekker veel mogen ontbijten
Kopje koffie toe Straks lekker de hele dag samen met een van mn beste maten op de fiets ouwehoeretoere Daarna bier en bbq Recreatief wielrennen
Geen rechtsbijstand? En juridisch loket kan je sowieso een keer gratis langs, die kunnen je al een beetje op weg helpen.quote:
Ik ga me er inderdaad nu in verdiepen of dat haalbaar is Ivo. Wat tijd betreft wil ik er alles aan doen wat ik kan om te zorgen dat deze kerel zijn straf niet ontloopt. Helaas is mijn financiële slagkracht momenteel vrij beperkt..
Nah, hij heeft geen letselschade en alleen een slag in zijn wiel. En maar 1 getuige. Vraag me af of dat zin heeft.quote:
[..]
Geen rechtsbijstand? En juridisch loket kan je sowieso een keer gratis langs, die kunnen je al een beetje op weg helpen.
Misschien zeggen ze dat. Je hebt iig weinig te verliezen met een gratis telefoontje.quote:
[..]
Nah, hij heeft geen letselschade en alleen een slag in zijn wiel. En maar 1 getuige. Vraag me af of dat zin heeft.
Bovendien kan je iemand wel aanklagen maar van een kale kip kan je niet plukken. Dus als die kerel zonder APK rondrijdt zal ie ook wel geen cent te makken hebben wellicht.
Je kan dan beter uitzoeken waar hij woont en een trottoirtegel door de ruit donderen.
[ Bericht 24% gewijzigd door kaasplankje op 26-07-2014 09:46:03 ]
quote:
Je kan dan beter uitzoeken waar hij woont en een trottoirtegel door de ruit donderen.
quote:
Je kan dan beter uitzoeken waar hij woont en een trottoirtegel door de ruit donderen.
Alleen het schroefje zakt niet terug als ik er een redelijke tik op geef.quote:
[..]
als je de inbus op je stuur hebt losgedraait (circa halve cm omhoog gekomen is..) moet je even met een hamertje een tik op de schroef geven zodat ie terug omlaag zakt. Is een soort wig systeem van 2 halve delen die in elkaar schuiven en daardoor de stuurpen vastzet.. Even dus tikje erop en dan kun je hem bewegen en omhoog zetten
/me voelt zich behoorlijk n00b
Uiteindelijk is het gelukt ja. Flinke tik met de hamer op gegeven (iets harder dan ik vantevoren veilig had geacht) en toen schoot 'ie ineens wel naar beneden jaquote:
je hebt een systeem als op de foto... dat onderste schuine systeem trek je omhoog waardoor hij zich klemt. Moet dus soms echt wel een hele flinke tik hebben (mocht het echt vast zitten..dan zul je aan de slag moeten met kruipolie ed en laten intrekken) maar begin eens met echt even paar serieuze tikken te geven...
[ afbeelding ]
Thanks mannen!
[ Bericht 36% gewijzigd door Miauw_Zedong op 26-07-2014 12:13:31 ]
Zet ik mijn fiets naar buiten, achterband lek
En ik heb niet eens een plaksetje.
Ik heb nog nooit een racefiets binnenbandje geplakt, ik doe er altijd een nieuwe in. Een bandje kost ook maar iets van 2,50-3,50quote:
Ga ik net de schuur opruimen, ruimte maken zodat ik straks die fietsenhangers kan monteren.
Zet ik mijn fiets naar buiten, achterband lek
En ik heb niet eens een plaksetje.
Merk Be-One
Type fiets Heren/Damesfiets
Wielmaat 28 inch
Kleurstelling Black white
Type frame Aluminium
Framemaat 45
Gewicht 9,7 kg
Groep (race) Shimano Tiagra
Aantal versnellingen 30 versnellingen
Cassette 10-speed
Crank Shimano Tiagra
Type voorblad Triple
Derailleur (achter) Shimano Tiagra
Derailleur (voor) Shimano Tiagra
Remhoeven Shimano Tiagra
Shifters/Remgrepen Shimano Tiagra
Voorvork Carbon
Wielset Shimano WH-R500
Zadel Selle Royal Seta
voor 600 euro. Ik zie hier ook een 2e hands 105 staan voor dezelfde prijs....
http://www.johnknoops.nl/(...)o-105-afmontage.html
Ik ben verre van expert maar weet je wel wat je framemaat is ? Die 2e hands is maat 63, en de beschrijving die je hier linkt is maat 45. Dat is een vrij groot verschil.quote:Op zaterdag 26 juli 2014 12:29 schreef Miauw_Zedong het volgende:
Vraagje aan de experts, denken jullie dat dit een goede keuze is voor een beginnend wielrenner?
[ afbeelding ]
Merk Be-One
Type fiets Heren/Damesfiets
Wielmaat 28 inch
Kleurstelling Black white
Type frame Aluminium
Framemaat 45
Gewicht 9,7 kg
Groep (race) Shimano Tiagra
Aantal versnellingen 30 versnellingen
Cassette 10-speed
Crank Shimano Tiagra
Type voorblad Triple
Derailleur (achter) Shimano Tiagra
Derailleur (voor) Shimano Tiagra
Remhoeven Shimano Tiagra
Shifters/Remgrepen Shimano Tiagra
Voorvork Carbon
Wielset Shimano WH-R500
Zadel Selle Royal Seta
voor 600 euro. Ik zie hier ook een 2e hands 105 staan voor dezelfde prijs....
http://www.johnknoops.nl/(...)o-105-afmontage.html
Hmm ik zie ze voor die prijzen, maar ook een stuk duurder.quote:
[..]
Ik heb nog nooit een racefiets binnenbandje geplakt, ik doe er altijd een nieuwe in. Een bandje kost ook maar iets van 2,50-3,50
Zit er veel verschil tussen de verschillende binnenbanden ?
En doet iedereen het zo, zijn hele binnenband vervangen ipv plakken ?
Jazekerquote:
[..]
En doet iedereen het zo, zijn hele binnenband vervangen ipv plakken ?
Bandje van 3 euro ga ik niet plakken en vervolgens vullen met 8 bar... vervangen dus.quote:
[..]
Hmm ik zie ze voor die prijzen, maar ook een stuk duurder.
Zit er veel verschil tussen de verschillende binnenbanden ?
En doet iedereen het zo, zijn hele binnenband vervangen ipv plakken ?
Ik plak altijd minstens 1x de biba van mijn trainingswielen. Heb van die vulkaniserende plakkers. Beetje lijm erop. 5min wachten, dan plakker erop en met hamer paar goede klappen op geven. Laat nooit meer los.quote:
[..]
Bandje van 3 euro ga ik niet plakken en vervolgens vullen met 8 bar... vervangen dus.
Niet goed gekeken bij die laatste idd... ga iig voor een sensa romagna 105 voor 814 nieuw.quote:
[..]
Ik ben verre van expert maar weet je wel wat je framemaat is ? Die 2e hands is maat 63, en de beschrijving die je hier linkt is maat 45. Dat is een vrij groot verschil.
Studententijd is nu toch wel achter de rug zeker?quote:
[..]
Ik plak altijd minstens 1x de biba van mijn trainingswielen. Heb van die vulkaniserende plakkers. Beetje lijm erop. 5min wachten, dan plakker erop en met hamer paar goede klappen op geven. Laat nooit meer los.
LEK = flikker in de sloot en een nieuwe er in.
Ik heb nu de wielbout/moer en de rem al losgehaald, net zoals bij het voorwiel.
Hoe haal je de ketting er op de juiste manier vanaf ?
Het is een 105.
Ik neem ze wel altijd mee naar huis en geef ze aan iemand die er dingen mee knutselt.quote:
[..]
LEK = flikker in de sloot en een nieuwe er in.
Zorg er voor dat je ketting op je buitenste kleinste kransje staat en dan gaat de rest bijna vanzelf. En anders inderdaad even een filmpje opzoeken.quote:
Ok ik wil hem nu dus vervangen, maar die fietsenmaker heeft alleen 1x snel laten zien hoe het achterwiel er af moet.
Ik heb nu de wielbout/moer en de rem al losgehaald, net zoals bij het voorwiel.
Hoe haal je de ketting er op de juiste manier vanaf ?
Het is een 105.
quote:
[..]
Ik neem ze wel altijd mee naar huis en geef ze aan iemand die er dingen mee knutselt.
[..]
Zorg er voor dat je ketting op je buitenste kleinste kransje staat en dan gaat de rest bijna vanzelf. En anders inderdaad even een filmpje opzoeken.
Duidelijk, thanks !quote:
Als je het maar in de sloot gooit is 't altijd goed, want dan is het weg toch?quote:
Mag je bananenschillen eigenlijk in de sloot gooien of is dat ook not done? Ik dacht bananenschillen kan wel want dat is zo weg.
Ja is not done, door dat te doen breng je het hele ecologisch evenwicht van zo'n sloot in de war. Niet dat die vaak gezond is maar toch..quote:
Mag je bananenschillen eigenlijk in de sloot gooien of is dat ook not done? Ik dacht bananenschillen kan wel want dat is zo weg.
Daar zitten de meeste vitamines in. Gewoon opeten.quote:
Mag je bananenschillen eigenlijk in de sloot gooien of is dat ook not done? Ik dacht bananenschillen kan wel want dat is zo weg.
Onderweg nog paar top 10 strava plaatsen gescoord. (en 1 segment op seconde na kom gemist)
Zelfs met koffiepauze nog een top 10 plaats
http://www.strava.com/activities/171167905
Lekker getrapt wel?
Fantastisch, wat een kneuzenquote:
En wat een slechte beslissing om op een fiets te gaan rijden waar je nog nooit op gefietst heb. Drama. Gelukkig nog binnen de top 10 gebleven.
Prima weer trouwens, geen druppel regen
Klimweg was eenmalig, grappig maar met drempels erbij hoeft het van mij niet 2e keer.
http://www.strava.com/segments/1032827
Duurt 3 jaar voordat het verteerd is.quote:
Mag je bananenschillen eigenlijk in de sloot gooien of is dat ook not done? Ik dacht bananenschillen kan wel want dat is zo weg.
Sneller boven dan Grip? Netjes.quote:
Ja lekker getrapt, voordeel tov zelf rondje doen dat je soms wel uitgedaagd wordt om ff door te trappen ipv dat je denkt ik doe het wel ff rustig aan.
Prima weer trouwens, geen druppel regen
Klimweg was eenmalig, grappig maar met drempels erbij hoeft het van mij niet 2e keer.
http://www.strava.com/segments/1032827
Ach gaat me niet zozeer om het geld. Heb hok vol liggen met nieuwe bibas maar rij nooit lek. Spaar de lekke op en plak ze dan in een keer. Zit eigenlijk geen reden achter, gewoon omdat het kan. In wedstrijdwielen zitten latex, die kan ik sowieso niet plakken, maar rij je ook minder snel lek op, door hogere flexibiliteit, volgens mij..quote:
[..]
Studententijd is nu toch wel achter de rug zeker?
LEK = flikker in de sloot en een nieuwe er in.
[ Bericht 0% gewijzigd door Patroon op 26-07-2014 20:05:02 ]
Die klopt met mobiel ook nooit. Gisteren had ik ong 400hm, zegt strava mobiel 1200hmquote:
Die elevation van Gripper.
Lekker getrapt wel?
Gelukkig dan maar dat Grip een Edge 810 heeft.quote:
[..]
Die klopt met mobiel ook nooit. Gisteren had ik ong 400hm, zegt strava mobiel 1200hm
Weet ik, daarom staat er ook "ook"quote:
[..]
Gelukkig dan maar dat Grip een Edge 810 heeft.
Jezus 75 segmenten op een vlak ritje van 130km.. dan is ook zo'n beetje alles een segment..quote:
Was gezellig/pittig doortrappen met de kanotour.
Onderweg nog paar top 10 strava plaatsen gescoord. (en 1 segment op seconde na kom gemist)
Zelfs met koffiepauze nog een top 10 plaats
[ afbeelding ]
http://www.strava.com/activities/171167905
[ Bericht 2% gewijzigd door Patroon op 26-07-2014 20:17:37 ]
Jaloers secreet, kan je niet hebben dat ik vandaag meer hoogtemeters gemaakt heb in het platte polderland dan jij?quote:
[..]
Gelukkig dan maar dat Grip een Edge 810 heeft.
Let go, let go.
Klopt, ik ben ook jaloers. Had graag mee gegaan. Wel flink wat grond geschept en de vijver is dicht.quote:
[..]
Jaloers secreet, kan je niet hebben dat ik vandaag meer hoogtemeters gemaakt heb in het platte polderland dan jij?
Let go, let go.
Nu 2 big bags zand (3000kg) scheppen om daar vervolgens rubber tegels op te leggen voor het speelhuisje van mijn dochtertje.
Uiteindelijk was strava hier toch een beetje in de war. Ik was als tweede boven, direct na kano. Ddx misschien 3-4 tellen later, t scheelde allemaal niet veel.quote:
[..]
Sneller boven dan Grip? Netjes.
Daardoor won ik de prijs voor de nummer 1 (want kano deed zelf niet mee voor het klassement) : een lekker dubbelbiertje van brouwerij t ij !
Oh ja, nog twee gasten die met ons mee wilden doen. Enorme knal bij de eerste van die stomme drempels, leek wel of er 1 z'n ketting brak of misschakelde.
)Maargoed geen prettige weg om met je racefiets omhoog te knallen met die drempels.
Beetje om te ontmoedigen dat je er met de fiets omhoog gaat (ook slagboom vooraan)
kano die grippie erop legt bergop.... Uiteraard had ie parcourskennis... maar tochquote:
[..]
Uiteindelijk was strava hier toch een beetje in de war. Ik was als tweede boven, direct na kano. Ddx misschien 3-4 tellen later, t scheelde allemaal niet veel.
Daardoor won ik de prijs voor de nummer 1 (want kano deed zelf niet mee voor het klassement) : een lekker dubbelbiertje van brouwerij t ij !
Oh ja, nog twee gasten die met ons mee wilden doen. Enorme knal bij de eerste van die stomme drempels, leek wel of er 1 z'n ketting brak of misschakelde.
die man staat scherp!!
Waarvan 3 kwartier door een lekke band, dus eigenlijk 35 min winst voor mijquote:
Gripper proberen eraf te rijden in La Marmotte, en dan erachter komen dattem maar 10 minuten later dan jij gefinished is.
Die tijd telde niet mee ivm neutralisatie hequote:
[..]
Waarvan 3 kwartier door een lekke band, dus eigenlijk 35 min winst voor mij
. Als zoiets buiten de neutrale zone gebeurd, ben je mooi fuckt.In het gebied waar ik nu ben wordt de Charly Gaul ook verreden. Lijkt mij ook wel mooie cyclo. Ben ook wel benieuwd waar ik nu sta in een Marmotte tov vorig jaar. Zal thuis eens de gemiddelde VAM van nu en bij klimclassic en tecklenburg enzo eens vergelijken.
Eh gewoon uit nieuwsgierigheid: hoezo heb je drie kwartier vertraging door een lekke band? Bandje vervangen kan toch in pakweg 5 minuten?quote:
[..]
Waarvan 3 kwartier door een lekke band, dus eigenlijk 35 min winst voor mij
Ik had vorig jaar in de marmotte een klapband met 60 km/u (gelukkig achterband) en die lag aan flarden. Moest steppend de berg af tot een stalletje van de plaatselijke fietsenmaker waar ik een nieuwe buitenband kon kopen.quote:
[..]
Eh gewoon uit nieuwsgierigheid: hoezo heb je drie kwartier vertraging door een lekke band? Bandje vervangen kan toch in pakweg 5 minuten?
Of dacht je dat ik net als Marion rousse mooi ging staan wezen langs de weg tot iemand me komt helpen?
Hoe was de ij wit?
Ik ga die GC cyclo in september rijden, lijkt me wel mooiquote:
[..]
Die tijd telde niet mee ivm neutralisatie he
In het gebied waar ik nu ben wordt de Charly Gaul ook verreden. Lijkt mij ook wel mooie cyclo. Ben ook wel benieuwd waar ik nu sta in een Marmotte tov vorig jaar. Zal thuis eens de gemiddelde VAM van nu en bij klimclassic en tecklenburg enzo eens vergelijken.
Nee keesfietst loopt mank en wilde niks forceren. Merkte van de week al dat bij redelijke inspanning de pees ook meer pijn doet. Baal er wel van want ik had/heb me de afgelopen weken al genoeg gespaard. Maar goed, slepende blessure, tijd heelt het wel.quote:
Ondanks dat toch langs het huis van Kees gereden, daarna door naar 't noorden. Na een beetje dwalen door de polder zijn we even de klimweg opgeknald. Gezien Gripper 't snelst was van de bezoekers won hij de dubbel. Immers rijden snelle mannen met dubbel.
DDX daarentegen was dermate langzaam dat hij een tripple verdiende. Maarja, als je geen bier drinkt heb je daar weinig aan, dus die heb ik uiteindelijk soldaat gemaakt.
Na de zware klim zijn we even koffie met appelgebak wezen eten/drinken. Daarna rustig uitgereden richting het hoofdkwartier waar we even de TDF gekeken hebben onder het genot van het gewonnen bier, limonade en pastasalade.
Vlak voor 't eind moest Gripper al weg om een nieuwe bonenmaler te halen. Toen de TDF afgelopen was peerde DDX 'm ook.
Toffe dag. Volgende keer met meer
http://www.strava.com/activities/171321747/overview
Die foto is zó soignee. Ik durf me niet eens in zo'n gezelschap te vertonen met te grote bidons, SPD-pedalen, MTB-schoenen, zadeltasje, fietspomp en baard.quote:
Grote bidons? DDXquote:
[..]
Die foto is zó soignee. Ik durf me niet eens in zo'n gezelschap te vertonen met te grote bidons, SPD-pedalen, MTB-schoenen, zadeltasje, fietspomp en baard.
Zadeltasje? DDX en ik
Fietspomp? DDX en ik
Baard? Das soignee gek
MTB schoenen heb ik tot 1 maand geleden gehad. Gewoon meerijden met je kutje.
Daarna goed fleisch op de bbq en meerdere rondes mooi bier. Nu lekker warmgezopen lekker in bed.
Was een mooie dag
Nou kaas, zie alhier je gewenste foto van het stadion pakje!quote:
Heb je de andere foto's ook nog kano? Het ijwit heb ik nog niet op, maar hij ligt lekker koel in de koelkast. En de bonenmaler maalt heerlijk en zet nu al merkbaar betere espresso dan de vorige. Dus ik ben blij! (en lag om 3 uur nog naar het plafond te staren...)
Net pakje hoor gripper!quote:
Mooi.quote:
[..]
Nou kaas, zie alhier je gewenste foto van het stadion pakje!
Heb je de andere foto's ook nog kano? Het ijwit heb ik nog niet op, maar hij ligt lekker koel in de koelkast. En de bonenmaler maalt heerlijk en zet nu al merkbaar betere espresso dan de vorige. Dus ik ben blij! (en lag om 3 uur nog naar het plafond te staren...)
Ik vind alleen de kleuren vd foto een beetje flets.
Dat is hip tegenwoordig.quote:
[..]
Mooi.
Ik vind alleen de kleuren vd foto een beetje flets.
quote:
Zo'n pisfilter erover alsof het lijkt of het prentje een jaar of 3 in de zon heeft gelegen.
Mooi pakje idd. Shirtje moet wel wat korter of meer optrekken zodat de reclame op de billen zichtbaar isquote:
[..]
Nou kaas, zie alhier je gewenste foto van het stadion pakje!
Heb je de andere foto's ook nog kano? Het ijwit heb ik nog niet op, maar hij ligt lekker koel in de koelkast. En de bonenmaler maalt heerlijk en zet nu al merkbaar betere espresso dan de vorige. Dus ik ben blij! (en lag om 3 uur nog naar het plafond te staren...)
Zeker mooi!quote:
[..]
Ik ga die GC cyclo in september rijden, lijkt me wel mooi
Gaul rode best in the cold and poorly in the heat. His rival, Bahamontes, didn't name Gaul but said that the heat suited him best "because then others couldn't take as much amphetamine." Marcel Ernzer, Gaul's domestique, recalled a conversation with Gaul:
"Charly's going to die."
"Why do you say that?"
"Because Charly takes too many pills."
"But everybody takes them."
"Yes, but Charly a lot more than the others."[13]
Gister nog ff een rondje wat in en om Vianden gepield. Spierpijn van het wandelen de dag ervoor
Verder een paar mooie tochten met Patty Pakhaas gemaakt. Helaas is ie wel ff iets sneller dan mij bergop
Ben nu in een hostel in Parijs. Straks lekker ouwehoeren op de Champs Elysees!
Je hebt toch wel een pot verf bij je om op de weg te kalken: "Allez Marianne!! rouler avec ta touffe!!!"quote:
Ben nu in een hostel in Parijs. Straks lekker ouwehoeren op de Champs Elysees!
Steek ff je hand op? Dan zien we je op tv
En allemaal douchebags met Campagnolo koersklakskes op hun hoofd om te laten zien dat ze ook fietsen
Ga zo ff bij de teambussen kijken of ik wat semi-bekenden kan spotten.
We hadden het er gisteren ook al uitgebreid met z'n drieën over en de conclusie was dat als je 400 km zonder pijn in je nek en schouders rijdt het vast geen groot probleem isquote:
Die ddx zit ook altijd behoorlijk gestrekt met zijn armen als ik de foto's mag geloven..
quote:
En wat een slechte beslissing om op een fiets te gaan rijden waar je nog nooit op gefietst heb. Drama. Gelukkig nog binnen de top 10 gebleven.
Eigenlijk is dit nu beetje nakaarten hadden ze beide goede tijdrit gereden en was Mollema in zijn normale vorm was er niks aan de hand en had niemand het erover gehad. Ten Dam rijdt voor zijn doen gewoon een klasse tijdrit op die nieuwe fiets. Mollema zakt alleen door het ijs, maar kan me niet indenken dat dit alleen door zijn fiets komt. Hele Tour alleen maar aanklampen en sukkelen met de conditie nu moet hij het alleen doen en zie je pas echt hoe "goed" die is. Hij had tussendoor ook nog kunnen wisselen van fiets wat je 20sec kost, dit wou die niet, zegt genoeg. Overigens is het wel zeer amateuristisch van de ploeg dat die fietsen op de rustdag pas komen, maar heeft ook met Bianchi te maken natuurlijk.quote:
Goedkoper gaan ze denken niet worden.quote:
http://www.futurumshop.nl(...)t-zilver-heren.phtml
Zoon gabba heb je nu niet nodig, veel te warm tok? Ze zijn vast fuctioneel alleen vind ik die "korte" mouw niet soigne.quote:
Doe mij deze maar.
Nice shirtje. Wil zelf nog graag Gabba voor de winter, alleen vind ik ze zo duur dat me doet twijfelen.quote:
[..]
Zoon gabba heb je nu niet nodig, veel te warm tok? Ze zijn vast fuctioneel alleen vind ik die "korte" mouw niet soigne.
Doe mij deze maar.
[ afbeelding ]
3T wordt overigens de nieuwe sponsor van Giant-Shimano ploeg.
Flaggen, wat denkt die mongool wel.quote:
Gisteren toen ik thuis kwam heeft de oude man des huizes (pa Levitas), zo lief als 'ie is, beugels aan het plafond van de schuur gemonteerd zodat ik m`n fiets op kan hangen. Vanochtend wilde ik m`n fiets eraf halen, blijft de shifter* volgens mij van de casette aan één van de beugels hangen.
Het "handvatje" van die shifter is er nu dus af - Er zit alleen nog een stukje metaal o.i.d, waarmee je nog kunt schakelen, maar dat is natuurlijk niet echt comfortabel. Zouden ze dit mini onderdeeltje ook los verkopen?
* in amateur taal: Het gaat dus om dat "pookje" waarmee je schakelt op het achtertandwiel
Das wel mooi nieuws, ben benieuwd. Er zal dan vast wel Campagnolo op die fietsen komen, anders is het vloeken in de kerk natuurlijk.quote:
[..]
Nice shirtje. Wil zelf nog graag Gabba voor de winter, alleen vind ik ze zo duur dat me doet twijfelen.
3T wordt overigens de nieuwe sponsor van Giant-Shimano ploeg.
Het viel me de laatste dagen al op dat de Campagnolo fietsen in de TDF véél mooier zijn, zoals de Astana fietsen, en die van Movistar en Europcar.
Je bedoelt 3M, die hadden eerst een pro conti-ploeg. Volgens mij zijn er geen nieuwe partijen met 3T in overleg.quote:
[..]
Nice shirtje. Wil zelf nog graag Gabba voor de winter, alleen vind ik ze zo duur dat me doet twijfelen.
3T wordt overigens de nieuwe sponsor van Giant-Shimano ploeg.
tis niet voor de zomer nee. Onder de 10 grade. En vooral regen. Das gabbaweer.quote:
[..]
Zoon gabba heb je nu niet nodig, veel te warm tok? Ze zijn vast fuctioneel alleen vind ik die "korte" mouw niet soigne.
Doe mij deze maar.
[ afbeelding ]
Mouw is langer dan van mijn andere castellishirts.
Ow faal, bedoelde inderdaad 3Mquote:
[..]
Je bedoelt 3M, die hadden eerst een pro conti-ploeg. Volgens mij zijn er geen nieuwe partijen met 3T in overleg.
als je in slecht weer rijd ben je toch sowieso soignee?quote:
Ja, te lang voor soigne te zijn. Een mouw is lang of kort, en niet ertussen in, zoals die shirts van Sky.
http://www.strava.com/activities/171559476
Die maat was er wel eens heen gefietst, maar het ging bij de 3e afslag al mis of zo
Alsnog een lekker weertje, ik merk alleen dat ik een 2e bidonhouder moet hebben.
Had nu al te kort al 1 liter.
Aangezien ik alle MTB routes hier in ZO Brabant al een keer of 10 gehad heb en ik stiekem nogal vaak op de weg fietste met een een wielset met slicks ben ik na enige tijd twijfelen toch op zoek gegaan naar een kromstuur voor erbij.
Uiteindelijk gekozen voor een Stevens Vantage en de 105 groep vervangen voor een complete Ultegra groep, tevens een setje Vision T42 wielen erin gestoken.
Het is nog ff wennen qua houding en constant doortrappen maar het bevalt zeer goed de afgelopen 3 weken. De MTB heb ik gisteravond nog een keer uitgelaten en voelt nu als een trage omafiets.
oja een foto natuurlijk. Excuses voor het gebrek aan zadeltasjes, pompen, 2 liter bidons en andere dingen die jullie niet kunnen verdragen
bedoel jij niet 3M ?quote:
[..]
Nice shirtje. Wil zelf nog graag Gabba voor de winter, alleen vind ik ze zo duur dat me doet twijfelen.
3T wordt overigens de nieuwe sponsor van Giant-Shimano ploeg.
aah zelf al gezien dusquote:
* the_critic : in before opmerkingen over kettingen niet op grote bladquote:
Hoi, ik kom stiekem overstappen van het MTB topic
Aangezien ik alle MTB routes hier in ZO Brabant al een keer of 10 gehad heb en ik stiekem nogal vaak op de weg fietste met een een wielset met slicks ben ik na enige tijd twijfelen toch op zoek gegaan naar een kromstuur voor erbij.
Uiteindelijk gekozen voor een Stevens Vantage en de 105 groep vervangen voor een complete Ultegra groep, tevens een setje Vision T42 wielen erin gestoken.
Het is nog ff wennen qua houding en constant doortrappen maar het bevalt zeer goed de afgelopen 3 weken. De MTB heb ik gisteravond nog een keer uitgelaten en voelt nu als een trage omafiets.
oja een foto natuurlijk. Excuses voor het gebrek aan zadeltasjes, pompen, 2 liter bidons en andere dingen die jullie niet kunnen verdragen
[ afbeelding ]
nette fietsen hoor.. beide. Mat zwart, alleen voor echte bazen!
Ook leuk dat beide een tikje blauw erbij erbij hebben..2 bidonhouders is volgens mij ook redelijk standaard toch?quote:
Tijd voor een fietscomputer, doel was Medemblik, resultaat is een verdwaald rondje West-Friesland geworden
http://www.strava.com/activities/171559476
Die maat was er wel eens heen gefietst, maar het ging bij de 3e afslag al mis of zo
Alsnog een lekker weertje, ik merk alleen dat ik een 2e bidonhouder moet hebben.
Had nu al te kort al 1 liter.
Ik had gister ook nog eens de luxe dat een vriend van me van die houders achter zn zadel heeft ( ! Niet soignee! ) maar hadden dus ieder 3 bidonnen, scheelt toch weer stoppen.Op de dijk wind tegen, mannetje of 7 werkte wel samen, de rest profiteerde maar een beetje . Maar omdat ik de tussensprint bij wijk bij duurstede glansrijk won, hadden ze allang door dat ik sterk was, en lieten ze mij elke keer net wat langer op kop voor ze overnamen, sneaky mofo's. Laatste paar km wel een beetje rustig aan gedaan, en ik begon de laatste 500 m als 8e ofzo.
(Tour tune radio tour de france) Niemand die meer overnam, dus ik denk kut kut kut ik zit te ver. En ik kan ook niet sprinten: dan maar vroeg aangaan. Ik wilde eigenlijk de groep voorbij en in het 3e wiel, maar ik reed er wel lekker snel langs, en dacht: la mort ou les glaïeul!!! (Ta dadada dada ta ra dadada)
En de rest reageert niet! Ze zitten naar elkaar te kijken en te linkeballen!
Dus trappen met je kutje gripper, ik zag maar 1 wiel in m'n ooghoek, maar 20 meter voor de streep kletste een grote sterke kerel er nog overheen. Die had me op 1 van de klimmetjes ook al verrast, door er net overheen te springen, wel knap met ruim 100 kilo en benen als een baanwielrenner. Was ik 50 m later aangegaan, dan was het misschien net gelukt. Nu tweede. De rest reed op 40 meter achter ons ofzo.
Tevreden wel
https://www.strava.com/activities/171593476
Geen last is natuurlijk prima, maar vroeg of laat trekken je schouders het niet meer..quote:
[..]
We hadden het er gisteren ook al uitgebreid met z'n drieën over en de conclusie was dat als je 400 km zonder pijn in je nek en schouders rijdt het vast geen groot probleem is
Hele mooie fietsen inderdaad. Prachtig dat (mat)zwarte met blauw!quote:
Hoi, ik kom stiekem overstappen van het MTB topic
Aangezien ik alle MTB routes hier in ZO Brabant al een keer of 10 gehad heb en ik stiekem nogal vaak op de weg fietste met een een wielset met slicks ben ik na enige tijd twijfelen toch op zoek gegaan naar een kromstuur voor erbij.
Uiteindelijk gekozen voor een Stevens Vantage en de 105 groep vervangen voor een complete Ultegra groep, tevens een setje Vision T42 wielen erin gestoken.
Het is nog ff wennen qua houding en constant doortrappen maar het bevalt zeer goed de afgelopen 3 weken. De MTB heb ik gisteravond nog een keer uitgelaten en voelt nu als een trage omafiets.
oja een foto natuurlijk. Excuses voor het gebrek aan zadeltasjes, pompen, 2 liter bidons en andere dingen die jullie niet kunnen verdragen
[ afbeelding ]
Erg netjes!quote:
Bah dat ging vies hard met ledig erf. Ik had niet zo'n zin om met de A's mee te gaan, dan mot ik er toch halverwege weer af. Maar de B-groep rijdt ook rap zat, hoop ervaren ouwe rotten ook. Hele rit hard gereden, veel kopwerk gedaan, beetje fluiten naar chickies langs de weg etc. (Jemig, dit wordt echt zo'n oksel-post)
Op de dijk wind tegen, mannetje of 7 werkte wel samen, de rest profiteerde maar een beetje . Maar omdat ik de tussensprint bij wijk bij duurstede glansrijk won, hadden ze allang door dat ik sterk was, en lieten ze mij elke keer net wat langer op kop voor ze overnamen, sneaky mofo's. Laatste paar km wel een beetje rustig aan gedaan, en ik begon de laatste 500 m als 8e ofzo.
(Tour tune radio tour de france) Niemand die meer overnam, dus ik denk kut kut kut ik zit te ver. En ik kan ook niet sprinten: dan maar vroeg aangaan. Ik wilde eigenlijk de groep voorbij en in het 3e wiel, maar ik reed er wel lekker snel langs, en dacht: la mort ou les glaïeul!!! (Ta dadada dada ta ra dadada)
En de rest reageert niet! Ze zitten naar elkaar te kijken en te linkeballen!
Dus trappen met je kutje gripper, ik zag maar 1 wiel in m'n ooghoek, maar 20 meter voor de streep kletste een grote sterke kerel er nog overheen. Die had me op 1 van de klimmetjes ook al verrast, door er net overheen te springen, wel knap met ruim 100 kilo en benen als een baanwielrenner. Was ik 50 m later aangegaan, dan was het misschien net gelukt. Nu tweede. De rest reed op 40 meter achter ons ofzo.
Tevreden wel
https://www.strava.com/activities/171593476
Ik ga vanavond eens een test doen om mijn omslagpunt te bepalen. Ik heb dat tijdens het hardlopen altijd al eens willen doen, want je kunt dan veel specifieker trainen. Helaas was dat met mijn blessure gevoeligheid niet zo verstandig en is het er nooit van gekomen.
Dus eerst een minuut of 20-30 warm trappen, dan beginnen met een interval van 5 minuten op 80% van HRmax (dat zou 157 zijn). Daarna elke interval 5 hartslagen hoger tot ik het niet meer vol kan houden. HR van de laatst nét afgelegde interval - 8 zou het omslagpunt moeten zijn, ongeveer. Ben benieuwd hoe het me vergaat
Als ik met de A mee kon zou ik er niet elke keer af moeten hequote:
Grip, je kan toch makkelijk met de A mee? Dikbuikige veteranen eraf rije kan iedereen
Maar ik ben blij dat je er ook blij mee bent dat ik zo lekker en tevree heb gereden vandaag!
#lekkerpatsenDoe je beter dan ik, ik moet mijn vriendin uit eten nemenquote:
Ik heb maar 40 km gereden..... Nu maken twee dames tapas voor me en haalt er 1 bier.
Wel verdiend na mijn mtb ritje vandaag over de lochemse berg.
Tevens een zwart met witte fiets met blauwe accenten! Alleen heeft hij geen gebogen stuur
Nette prestatie gripper
Ik moet koken voor moeders..quote:
Ik heb maar 40 km gereden..... Nu maken twee dames tapas voor me en haalt er 1 bier.
SPOILERdat deed ik altijd al
pas je wel op voor de hatelijke opmerkingen hier??! 2e worden in een trainingstochtje... dat kan natuurlijk, want trainingstochtje...quote:
Bah dat ging vies hard met ledig erf. Ik had niet zo'n zin om met de A's mee te gaan, dan mot ik er toch halverwege weer af. Maar de B-groep rijdt ook rap zat, hoop ervaren ouwe rotten ook. Hele rit hard gereden, veel kopwerk gedaan, beetje fluiten naar chickies langs de weg etc. (Jemig, dit wordt echt zo'n oksel-post)
Op de dijk wind tegen, mannetje of 7 werkte wel samen, de rest profiteerde maar een beetje . Maar omdat ik de tussensprint bij wijk bij duurstede glansrijk won, hadden ze allang door dat ik sterk was, en lieten ze mij elke keer net wat langer op kop voor ze overnamen, sneaky mofo's. Laatste paar km wel een beetje rustig aan gedaan, en ik begon de laatste 500 m als 8e ofzo.
(Tour tune radio tour de france) Niemand die meer overnam, dus ik denk kut kut kut ik zit te ver. En ik kan ook niet sprinten: dan maar vroeg aangaan. Ik wilde eigenlijk de groep voorbij en in het 3e wiel, maar ik reed er wel lekker snel langs, en dacht: la mort ou les glaïeul!!! (Ta dadada dada ta ra dadada)
En de rest reageert niet! Ze zitten naar elkaar te kijken en te linkeballen!
Dus trappen met je kutje gripper, ik zag maar 1 wiel in m'n ooghoek, maar 20 meter voor de streep kletste een grote sterke kerel er nog overheen. Die had me op 1 van de klimmetjes ook al verrast, door er net overheen te springen, wel knap met ruim 100 kilo en benen als een baanwielrenner. Was ik 50 m later aangegaan, dan was het misschien net gelukt. Nu tweede. De rest reed op 40 meter achter ons ofzo.
Tevreden wel
https://www.strava.com/activities/171593476
Haha ja winnen kan niet hequote:
[..]
pas je wel op voor de hatelijke opmerkingen hier??! 2e worden in een trainingstochtje... dat kan natuurlijk, want trainingstochtje...
. Mare die hatelijke opmerkingen zou ik niet te zwaar aan tillen. Grip en ik whatsappen heel wat liefde heen en weer waar jij geen weet van hebt, puur liefde ja.. maar in het voorjaar werd een ander forumlid hier behoorlijk denigrerend aangesproken omdat hij blij was, als eerste van de groep, aan het einde van de dijk te zijn aangekomenquote:
[..]
Haha ja winnen kan niet he
Was even een kleine knipoog
Succes! Ben benieuwd wat eruit komt.quote:
[..]
Hele mooie fietsen inderdaad. Prachtig dat (mat)zwarte met blauw!
[..]
Erg netjes!
Ik ga vanavond eens een test doen om mijn omslagpunt te bepalen. Ik heb dat tijdens het hardlopen altijd al eens willen doen, want je kunt dan veel specifieker trainen. Helaas was dat met mijn blessure gevoeligheid niet zo verstandig en is het er nooit van gekomen.
Dus eerst een minuut of 20-30 warm trappen, dan beginnen met een interval van 5 minuten op 80% van HRmax (dat zou 157 zijn). Daarna elke interval 5 hartslagen hoger tot ik het niet meer vol kan houden. HR van de laatst nét afgelegde interval - 8 zou het omslagpunt moeten zijn, ongeveer. Ben benieuwd hoe het me vergaat
#1: HR 157
#2: HR 162
#3: HR 167
#4: HR 172
#5: HR 177
en eventueel #6 op HR 182.
De eerste interval was een makkie, zelfs lastig om m`n HR richting de 160 te krijgen. #2 en #3 waren ook relatief makkelijk en bij #4 kreeg ik het wat moeilijker, maar was te doen. Tijdens de vijfde interval kreeg ik m`n HR bijna niet omhoog en zodra ik maar iets aanzette om de HR hoger te krijgen voelde ik verzuring optreden en ik had m`n ademhaling niet meer onder controle. Toen ik op de pedalen ging staan om iets te versnellen schoot m`n hartslag ineens naar de 190+. Dat was voor mij het teken om met die interval te stoppen.
http://www.strava.com/activities/171748624/overview
Dat levert dus een omslagpunt op van rond de 164 (172 - 8). En, met een beetje zoekwerk kwam ik op de volgende zones:
D1: 123 - 139
D2: 139 - 156
D3: 156 - 164
D4: 164+
En vandaag eerste kilometers in de regen gemaakt!
Hoe oud ben je als vragen mag? 164 is imho vrij laag.quote:
Dat was best pittig.. Ik had dus de volgende intervals gepland staan:
#1: HR 157
#2: HR 162
#3: HR 167
#4: HR 172
#5: HR 177
en eventueel #6 op HR 182.
De eerste interval was een makkie, zelfs lastig om m`n HR richting de 160 te krijgen. #2 en #3 waren ook relatief makkelijk en bij #4 kreeg ik het wat moeilijker, maar was te doen. Tijdens de vijfde interval kreeg ik m`n HR bijna niet omhoog en zodra ik maar iets aanzette om de HR hoger te krijgen voelde ik verzuring optreden en ik had m`n ademhaling niet meer onder controle. Toen ik op de pedalen ging staan om iets te versnellen schoot m`n hartslag ineens naar de 190+. Dat was voor mij het teken om met die interval te stoppen.
http://www.strava.com/activities/171748624/overview
Dat levert dus een omslagpunt op van rond de 164 (172 - 8). En, met een beetje zoekwerk kwam ik op de volgende zones:
D1: 123 - 139
D2: 139 - 156
D3: 156 - 164
D4: 164+
En vandaag eerste kilometers in de regen gemaakt!
EDIT:
Griipper is me met voor.
Ben 24. Ik stond eigenlijk ook wel te kijken van hoe "laag" het was. 164 was voor mij met hardlopen een D2 loop. Had wel verwacht dat dat enigszins zou schelen, maar D4 en D2 is wel een heel groot verschilquote:
Hoe oud ben je? 164 klinkt me vrij laag als omslagpunt
http://www.strava.com/activities/171559476
Lekker hoor die Stevens, goeie kleurencombinatiequote:
Hoi, ik kom stiekem overstappen van het MTB topic
Aangezien ik alle MTB routes hier in ZO Brabant al een keer of 10 gehad heb en ik stiekem nogal vaak op de weg fietste met een een wielset met slicks ben ik na enige tijd twijfelen toch op zoek gegaan naar een kromstuur voor erbij.
Uiteindelijk gekozen voor een Stevens Vantage en de 105 groep vervangen voor een complete Ultegra groep, tevens een setje Vision T42 wielen erin gestoken.
Het is nog ff wennen qua houding en constant doortrappen maar het bevalt zeer goed de afgelopen 3 weken. De MTB heb ik gisteravond nog een keer uitgelaten en voelt nu als een trage omafiets.
oja een foto natuurlijk. Excuses voor het gebrek aan zadeltasjes, pompen, 2 liter bidons en andere dingen die jullie niet kunnen verdragen
[ afbeelding ]
164 voor D2 is voor jou leeftijd vrij normaal. Zo'n groot verschil in zones zal er niet zitten wat betreft de sporten. Vrees toch dat jezelf iets meer pijn had moeten doen. Als ik dit soort testen doe ga ik echt diep, díep in het rood. Verzuring is dan compleet normaal. Jouw maximale hartslag zou rond de 196 moeten liggen.quote:
[..]
Ben 24. Ik stond eigenlijk ook wel te kijken van hoe "laag" het was. 164 was voor mij met hardlopen een D2 loop. Had wel verwacht dat dat enigszins zou schelen, maar D4 en D2 is wel een heel groot verschil
Dan begin ik een beetje te vrezen dat er maar één conclusie is van m`n "test": Failed en ook deze rit zien als interval/ tempo training en het over een tijdje weer opnieuw proberenquote:
[..]
164 voor D2 is voor jou leeftijd vrij normaal. Zo'n groot verschil in zones zal er niet zitten wat betreft de sporten. Vrees toch dat jezelf iets meer pijn had moeten doen. Als ik dit soort testen doe ga ik echt diep, díep in het rood. Verzuring is dan compleet normaal. Jouw maximale hartslag zou rond de 196 moeten liggen.
Voor wat het waard is.. Ik weet nog dat ik ooit een theorie heb gebruikt om het omslagpunt, op basis van een gelopen eindtijd, voor het hardlopen te kunnen berekenen. En daar kwam toen ca. 176 uit. 164 was dan het 'dak' van D2
?http://www.conrad.nl/ce/n(...)ie-10560304?ref=list
Weet iemand het verschil met deze Mio 305 en die HC ?
En deze kan toch icm met Strava ?
Edit: Dat eerste al uitgevonden:
quote:Enige verschil tussen deze 305 en de 305 HC is dat bij deze laatste de hartslagband, cadanssensor en wielsensor zijn meegeleverd. Dat is bij de 305 niet het geval, maar hij is wel perfect compatibel met deze accessoires.
[ Bericht 30% gewijzigd door So_Surreal op 27-07-2014 21:30:50 ]
West-Europa zit er bij.quote:
Zitten daar al kaarten bij of moet je die nog los bijkopen?
Ja hij is spatwaterdicht.quote:
Is die dan wel waterdicht? Dat zeggen ze wel over de 315.
Dan moet je er mss niet mee in 't kloteweer gaan rijden want spatwaterdicht is niet echt waterdicht se?quote:
Je had docent moeten wordenquote:
[..]
ja.. maar in het voorjaar werd een ander forumlid hier behoorlijk denigrerend aangesproken omdat hij blij was, als eerste van de groep, aan het einde van de dijk te zijn aangekomen
Was even een kleine knipoog
Volgens Tommeke zijn die Mios een stuk slechter dan de Garmin. Ze krijgen althans heel wat terug met software problemen.quote:
Ik vind die Mio's ook wel wat, lijkt me beter dan een Garmin. Ik moet misschien eens kijken of ik er een kan lenen voor een dagje om te kijken of het iets is voor me. Ik zou alleen altijd gaan voor een IPX7 waterdichte behuizing vanaf 310 ofzo. Als je langere ritten maakt kan het weer toch plots omslaan.
Ik vind de Garmin als nav een beetje omslachtig werken eiks. Niet het bedienings- en gebruiksgemak zoals je dat hebt met een tomtom.
en ook zeker niet de snelste, meest directe route van A naar Bquote:
Kijk zoon Garmin is goed in van te voren een route erin zetten, en dan die gaan rijden. Als je random gaat navigeren van A naar B is ie best traag met berekenen.
Hoe bedoel je dat? Neemt ie dan een omweg ofzo?quote:
[..]
en ook zeker niet de snelste, meest directe route van A naar B
heb het paar keer geprobreerd hier in de omgeving.. onder het fietsen, invoeren... "naar Huis".. nou, heb dan inderdaad het idee dat ie een touristische route neemt en zeker niet de meest rechte lijn paktquote:
[..]
Hoe bedoel je dat? Neemt ie dan een omweg ofzo?
Dus ik zeg, nou, zien hoe hard ik ga, wat m'n hartslag is, en als ik het zelf niet weet kan ie me vertellen waar je heen moet.
"Hm. Nou ik vind het niks, moderne kutdingen. Gaat alleen maar kapot of doet het niet als je het nodig hebt. Piep slinger kraak."
Een collega fietst (nou ja fietst, het is zo'n ligstoel met trappers) met een Garmin Montana, die klaagt dat dat ding niet de ingeladen route volgt maar steeds de kortste/snelste weg gaat herberekenen. Hij krijgt het ook niet uitgezet.
Ik heb zelf de Garmin 510 (zonder kaart dus) maar een 810 of 1000 lijkt mij niet fout te kunnen gaan. Op de 510 twijfel ik soms wel over welke weg ik in moet slaan en als ik fout zit roept dat ding alleen "uit koers" maar met een kaart zoals op de andere modellen lijkt het mij ook niet mis te kunnen gaan.
Ik weet dat een fiets maar een gebruiksmiddel is maar dit doet toch wel pijn, de voorvork en de achterbrug zijn zwaar gehavend door het rijden over vers asfalt met ingestrooid scherp grind.
Spijt komt altijd achteraf...
Voor de zekerheid bij de FM checken of dit nog kwaad kan qua sterkte van het carbon.
Vandaag wel een lekker dagje gehad, eerste dag terug in NL na 2 weken Frankrijk (met te weinig fietsactiviteit).
Ik wilde graag een keer het tijdritrondje van CS030 (lokale wielrenclub in Utrecht) rond de Rijnenburgpolder rijden om te zien of ik daar een nette tijd voor mezelf kon neerzetten.
Over 11km 39,5 p/u gemiddeld gereden, niet slecht voor dit ouwe hobbelpaard
Daarna nog een beetje rondgezworven en genoten van het lekkere weer.
http://www.strava.com/activities/171549898
's Avonds deze fraaie fles, die ik bij E. Leclerc in Frankrijk op de kop getikt had, met een flinke bak nasi en goed gezelschap van m'n vriendin soldaat gemaakt.
Idd maar wel ff vragen voor de zekerheid.
En rap tijdritje! Dat rondje is niet eens heel makkelijk toch.
Ja de rem zit door de achterbrug heen, dit is trouwens een foto van de voorvork.quote:
Au das lelijk. Ik zou denken, t materiaal is daar over het algemeen wel vrij dik, want de rem zit daar ook door de achterbrug heen.
Idd maar wel ff vragen voor de zekerheid.
M'n fiets is bij de rit van vandaag iig niet uitelkaar gevallen
Bij de verzekering hoef ik iig niet aan te kloppen denk ik, dit valt onder slijtage lijkt me...
Het jammere is dat die plekken eerst zo lekker makkelijk schoon te maken waren, en het nu rauwe wonden zijn waar je op moet boenen.
Goeie tip voor andere mensen hier, als je op dit soort nieuw asfalt terecht komt. Omrijden!
Thx, er zit 1 lastig stukje in, 2 haakse bochtjes met veel grind op de weg en over twee rechte stukken is de weg vrij slecht.quote:En rap tijdritje! Dat rondje is niet eens heel makkelijk toch.
Het stuk over de Nerdereindseweg had ik wel meer last van de wind dan ik vooraf gehoopt had.
Wat ik wel mooi vind is dat ik zo'n tijd zonder enig spoor van kramp kan rijden, gemiddelde hartslag over dat rondje was 178 geloof ik terwijl mijn max hr rond de 185 zit.
Jouw ritje bij Ledig Erf was ook lekker
misschien moet ik daar ook eens een keer aanhaken 
quote:
Ik ontdekte gisteren dat m'n 130km ritje door de Bourgogne en de Beaujolais me duur is komen te staan.
Ik weet dat een fiets maar een gebruiksmiddel is maar dit doet toch wel pijn, de voorvork en de achterbrug zijn zwaar gehavend door het rijden over vers asfalt met ingestrooid scherp grind.
Spijt komt altijd achteraf...
[ afbeelding ]
Voor de zekerheid bij de FM checken of dit nog kwaad kan qua sterkte van het carbon.
Vandaag wel een lekker dagje gehad, eerste dag terug in NL na 2 weken Frankrijk (met te weinig fietsactiviteit).
Ik wilde graag een keer het tijdritrondje van CS030 (lokale wielrenclub in Utrecht) rond de Rijnenburgpolder rijden om te zien of ik daar een nette tijd voor mezelf kon neerzetten.
Over 11km 39,5 p/u gemiddeld gereden, niet slecht voor dit ouwe hobbelpaard
Daarna nog een beetje rondgezworven en genoten van het lekkere weer.
http://www.strava.com/activities/171549898
's Avonds deze fraaie fles, die ik bij E. Leclerc in Frankrijk op de kop getikt had, met een flinke bak nasi en goed gezelschap van m'n vriendin soldaat gemaakt.
[ afbeelding ]
Balen zeg
Garmin 1000? Daar hebben ze navigatiefuncties wel echt naar voren gebracht.quote:
Kijk zoon Garmin is goed in van te voren een route erin zetten, en dan die gaan rijden. Als je random gaat navigeren van A naar B is ie best traag met berekenen.
Kennis van me heeft een Giant propel stukgemaakt. Gevallen en stuur kwam tegen het frame.
Je kan dit best goed (zelf) repareren met vloeibare hars of 2 componenten lijm oid, maar dan profi bij laten spuiten zodat je er niks meer van ziet kost natuurlijk wel cash.
Ga wel effe die mio checken binnenkort, het zal toch iets voor volgend jaar zijn. Intussen blijf ik een beetje meelezen erover.quote:
[..]
Garmin 1000? Daar hebben ze navigatiefuncties wel echt naar voren gebracht.
Hij laat het aantal bekertjes zien die je hebt.quote:
Waarom laat mijn Strava niet het totaal aantal gereden segmenten zien in de feed bij deze activity ?
http://www.strava.com/activities/171559476
quote:
Ik ontdekte gisteren dat m'n 130km ritje door de Bourgogne en de Beaujolais me duur is komen te staan.
Ik weet dat een fiets maar een gebruiksmiddel is maar dit doet toch wel pijn, de voorvork en de achterbrug zijn zwaar gehavend door het rijden over vers asfalt met ingestrooid scherp grind.
Spijt komt altijd achteraf...
[ afbeelding ]
Voor de zekerheid bij de FM checken of dit nog kwaad kan qua sterkte van het carbon.
Vandaag wel een lekker dagje gehad, eerste dag terug in NL na 2 weken Frankrijk (met te weinig fietsactiviteit).
Ik wilde graag een keer het tijdritrondje van CS030 (lokale wielrenclub in Utrecht) rond de Rijnenburgpolder rijden om te zien of ik daar een nette tijd voor mezelf kon neerzetten.
Over 11km 39,5 p/u gemiddeld gereden, niet slecht voor dit ouwe hobbelpaard
Daarna nog een beetje rondgezworven en genoten van het lekkere weer.
http://www.strava.com/activities/171549898
's Avonds deze fraaie fles, die ik bij E. Leclerc in Frankrijk op de kop getikt had, met een flinke bak nasi en goed gezelschap van m'n vriendin soldaat gemaakt.
[ afbeelding ]
Ook een mooi nieuw strand daar trouwens.
Voor het eerst op mn nieuwe 25 mm bandjes trouwens. Niks mis mee.
[ Bericht 17% gewijzigd door KnutdeIJsbeer op 28-07-2014 08:12:41 ]
Klopt dat aantal calorieën ongeveer wel trouwensquote:Op maandag 28 juli 2014 07:45 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Hij laat het aantal bekertjes zien die je hebt.
?Hele grove indicatie.quote:
[..]
Klopt dat aantal calorieën ongeveer wel trouwens
Mwah. Tis een soort van inschatting. Ik zou er niet te zwaar aan tillen. Hangt van zo veel dingen af. Strava ziet niet hoe de wind stond, in wat voor groep je reed, hoe hard je banden waren etc etc etcquote:
[..]
Klopt dat aantal calorieën ongeveer wel trouwens
En bij mij staat het in kj, niet in cal.
Bij mij staat beide.quote:
[..]
Mwah. Tis een soort van inschatting. Ik zou er niet te zwaar aan tillen. Hangt van zo veel dingen af. Strava ziet niet hoe de wind stond, in wat voor groep je reed, hoe hard je banden waren etc etc etc
En bij mij staat het in kj, niet in cal.
Merk je nou significant verschil of ist een beetje een wassen neus?quote:
Gisteren naar de Maasvlakte 2 gefietst, ik blijf me verbazen over hoe uitgestrekt/gigantisch de havens nou eigenlijk zijn.
Ook een mooi nieuw strand daar trouwens.
Voor het eerst op mn nieuwe 25 mm bandjes trouwens. Niks mis mee.
Op klinkers en slecht asfalt vond ik het echt merkbaar beter rijden ja. Op goed lopend asfalt kon ik geen verschil merken.quote:
[..]
Merk je nou significant verschil of ist een beetje een wassen neus?
Is het niet veel handiger om dat gewoon op gevoel te doen? Met zowel lopen als met fietsen merk ik het vanzelf, met name aan de ademhaling, als ik in het rood kom en daar moet je dus onder zien te blijven. Geen idee welke hartslag bij mij dat precies is. In ieder geval boven de 170 in mijn geval.quote:
Ik ga vanavond eens een test doen om mijn omslagpunt te bepalen. Ik heb dat tijdens het hardlopen altijd al eens willen doen, want je kunt dan veel specifieker trainen. Helaas was dat met mijn blessure gevoeligheid niet zo verstandig en is het er nooit van gekomen.
Maar jij kan ook zonder hartslagmeter bepalen of je in d1, d2 of d3 zit dus?quote:
[..]
Is het niet veel handiger om dat gewoon op gevoel te doen? Met zowel lopen als met fietsen merk ik het vanzelf, met name aan de ademhaling, als ik in het rood kom en daar moet je dus onder zien te blijven. Geen idee welke hartslag bij mij dat precies is. In ieder geval boven de 170 in mijn geval.
Ondertussen kan ik dat wel redelijk, maar in het begin kon ik dat zeker niet. En ook nu zit ik er bij controle op mn hartslagmeter nog wel eens naast.
Ook dat lukt me best aardig. Ik loop meestal wel met hartslagmeter maar ga niet constant op mijn horloge kijken en ga ook geen waarschuwingen instellen. Maar het is natuurlijk makkelijker te bepalen of je in het rood loopt dan of je in zone d2 of d3 zit.quote:
[..]
Maar jij kan ook zonder hartslagmeter bepalen of je in d1, d2 of d3 zit dus?
Ondertussen kan ik dat wel redelijk, maar in het begin kon ik dat zeker niet. En ook nu zit ik er bij controle op mn hartslagmeter nog wel eens naast.
Ik ben overtuigd dat wielrennen echt heel leuk is om te doen. Fiets is volgens de FM eigenlijk een framemaatje te klein, maar heb nog geen hinder ondervonden tijdens het fietsen, krijg geen last van mijn lichaam.
Nu kan het echt beginnen en moet ik maar eens aan Strava beginnen (alleen heb ik dan eerst een goede fietscomputer nodig!)De komende maanden zal blijken hoe gemakkelijk wielrennen en voetbal te combineren gaat zijn.
Ja, na een tijdje raak je er wel bedreven in, maar ik denk dat het niet "handiger is om dat gewoon op gevoel te doen" als je net begint. Beginners rijden bijna standaard met te hoge hartslag rond.quote:
[..]
Ook dat lukt me best aardig. Ik loop meestal wel met hartslagmeter maar ga niet constant op mijn horloge kijken en ga ook geen waarschuwingen instellen. Maar het is natuurlijk makkelijker te bepalen of je in het rood loopt dan of je in zone d2 of d3 zit.
Het ging om het bepalen van het omslagpunt. Mijns inziens kan dat juist beter op gevoel dan met die beschreven methode.quote:
[..]
Ja, na een tijdje raak je er wel bedreven in, maar ik denk dat het niet "handiger is om dat gewoon op gevoel te doen" als je net begint. Beginners rijden bijna standaard met te hoge hartslag rond.
Zo doe ik het ook altijd op mijn werk, gewoon op gevoel ipv meten.quote:
[..]
Het ging om het bepalen van het omslagpunt. Mijns inziens kan dat juist beter op gevoel dan met die beschreven methode.
quote:
[..]
Zo doe ik het ook altijd op mijn werk, gewoon op gevoel ipv meten.
Dit is sarcastisch bedoeld. Ligt aan het werk dat je doet. Ik doe vrijwel alles op gevoel jaquote:
[..]
Zo doe ik het ook altijd op mijn werk, gewoon op gevoel ipv meten.
Voor de duidelijkheid: die methode is ook natte vingerwerk omdat diep gaan relatief is.Dat gaat me eigenlijk net iets te ver, maar als (grove) indicatie van welke snelheden ik ongeveer zou moeten rijden wilde ik zo'n omslagpunt test doen.
Ik merk inderdaad dat ik al gauw te snel wil, maar dat lijkt me standaard. Met hardlopen was ik er heilig van overtuigd dat ik "niet langzaam kon lopen", maar ook dat is een kwestie van wennen en aanleren.
Wat ik me eigenlijk afvroeg.. Met hardlopen heb je echte beginnersschema's die voorzichtig opbouwen naar 5km aan 1 stuk kunnen lopen. Vooral om je pezen en spieren te laten wennen aan de belasting. Fietsen lijkt me iets minder blessure gevoelig, dus zal het niet zó nauw komen, maar wat is een beetje een verstandige manier om op te bouwen? En naar wat?
Beginnen met een lange rit van 60 min en zo elke week +10 min toevoegen tot je aan de 120 min zit? Of hoe moet ik dat voor me zien?
Je kan natuurlijk ook met een uurtje beginnen.
Die laatste discussie, heeft die hier ooit wel eens gepost hiero?
Waarschijnlijk in het MTB topic. De club op strava is niet alleen dit topic he.quote:
http://www.strava.com/clubs/4319/discussion
Die laatste discussie, heeft die hier ooit wel eens gepost hiero?
http://www.strava.com/clubs/15726quote:
[..]
Waarschijnlijk in het MTB topic. De club op strava is niet alleen dit topic he.
Van de andere kant, hoeveel van de 89 leden zijn überhaupt actief in dit specifiek topic?quote:
20-25? Zitten er een hoop waarvan ik niet zou weten wie het is.quote:
[..]
Van de andere kant, hoeveel van de 89 leden zijn überhaupt actief in dit specifiek topic?
Knut zou ze allemaal moeten kennen als oprichter.quote:
[..]
20-25? Zitten er een hoop waarvan ik niet zou weten wie het is.
Ik kan mensen verwijderen die niet meer actief zijn maar is lastig te bepalen en ook niet echt nodig imo.quote:
[..]
Knut zou ze allemaal moeten kennen als oprichter.
Nee, verwijderen is niet nodig inderdaad. De mensen die ik wil volgen, die volg ik gewoon.quote:
[..]
Ik kan mensen verwijderen die niet meer actief zijn maar is lastig te bepalen en ook niet echt nodig imo.
Persoonlijk kijk ik niet heel vaak in de FOK!-club op strava om eerlijk te zijn. Alleen bij segmenten doe ik dat.
Ik heb me net maar vast aangemeld! Nog 0 activity op Strava, maar daar gaat hopelijk snel verandering in komen!quote:
[..]
Ik kan mensen verwijderen die niet meer actief zijn maar is lastig te bepalen en ook niet echt nodig imo.
Hij is wel gewoon waterdicht las ik op een aantal andere sitesquote:
[..]
Dan moet je er mss niet mee in 't kloteweer gaan rijden want spatwaterdicht is niet echt waterdicht se?
Heb hem toch wel besteld, vond het een mooie prijs en maakt het fietsen een stuk leuker.
Ook beter om je snelheid direct te kunnen zien etc, heb nu ook nog geen fietscomputer.
Een smartphone is ook geen uitkomst gezien de batterij
Het moet gewoon een applicatie zijn die GPX kan exporteren. Die GPX file kun je dan weer importeren in strava.quote:
Is er trouwens een alternatief voor strava op de Nokia telefoons waarmee ik mijn rit toch in strava zou kunnen uploaden? Anders moet ik wachten tot ik een degelijke fietscomputer heb of de telefoon van mijn moeder jatten..
Heb me hier een half jaar geleden voor aangemeldquote:
(Fok! MTB groep)
maar nog steeds niet toegelaten, erg actief is die groepsbeheerder dus niet
Ik heb die groep aangemaakt, ben er toen uitgestapt en heb een willekeurige owner gemaakt.quote:
[..]
Heb me hier een half jaar geleden voor aangemeld
(Fok! MTB groep)
maar nog steeds niet toegelaten, erg actief is die groepsbeheerder dus niet
en dan heeeeel toevallig de minst actieve userquote:
[..]
Ik heb die groep aangemaakt, ben er toen uitgestapt en heb een willekeurige owner gemaakt.
Beter gewoon computertje met gps aanschaffenquote:
Is er trouwens een alternatief voor strava op de Nokia telefoons waarmee ik mijn rit toch in strava zou kunnen uploaden? Anders moet ik wachten tot ik een degelijke fietscomputer heb of de telefoon van mijn moeder jatten..
