Wat hij zegt ^^
Ik twijfelde omdat de bus wegreed over een doorgetrokken streep. Vandaar.quote:Op dinsdag 15 juli 2014 12:08 schreef -_Guitarist_- het volgende:
Valt me wel vaak op dat heel weinig mensen dit lijken te weten.
Ja, een onderbroken streep naast de stoep zou ergens ook wel raar zijnquote:Op dinsdag 15 juli 2014 12:10 schreef Sunshine1982 het volgende:
[..]
Ik twijfelde omdat de bus wegreed over een doorgetrokken streep. Vandaar.
Dit inderdaad, volgende vraag is of je voetgangers altijd voorrang moet geven op een zebrapad...quote:
Dit hoor je gewoon te weten. Het is iedere keer weer verbazingwekkend wat voor zwakzinnigen ze op de weg laten.
het gebruik van het knipperlicht bij afslaan is ook bij velen niet bekendquote:
[..]
Dit inderdaad, volgende vraag is of je voetgangers altijd voorrang moet geven op een zebrapad...
Op een rotondequote:
[..]
het gebruik van het knipperlicht bij afslaan is ook bij velen niet bekend
(nb) bij een bushalte mag je niet stoppen of parkeren (behalve voor het onmiddelijk laten in-of uitstappen van passagiers,) vandaar de doorgetrokken streep
Of knipperlicht voor linksaf op een rotonde en dan rechtdoor rijden. Vreselijk irritantquote:
[..]
het gebruik van het knipperlicht bij afslaan is ook bij velen niet bekend
Je spreekt je eigen tegen.quote:
binnen de bebouwde kom moet je de bus voorang verlenen bij het wegrijden van de halte wanneer hij richting aangeeft ( hij moet je er uiteraard wel gelegenheid voor geven dwz, knipper uitgooien en gaan, mag niet), buiten de bebouwde kom hoef je geen voorrang te verlenen
(nb) bij een bushalte mag je niet stoppen of parkeren (behalve voor het onmiddelijk laten in-of uitstappen van passagiers,) vandaar de doorgetrokken streep
slotje, en een stuurslot voor jou.
Ja ok, zover was ik ook welquote:
Een bus heeft overigens alleen voorrang wanneer hij wegrijdt bij een halte binnen de bebouwde kom. Dat je niet dadelijk voor iedere bus gaat stoppen omdat je denkt dat hij altijd binnen de bebouwde kom voorrang heeft.
Ik heb al vaak genoeg meegemaakt dat er dan belachelijk gevaarlijke uitwijkmanoeuvres moeten worden gemaakt.
lees; (behalve voor het onmiddelijk laten in-of uitstappen van passagiers,)quote:
in ieder ander geval mag je niet van de bushalte gebruikmaken (= de doorgetrokken streep overschrijden)
Dat heb ik gezien en gelezen. Toch staat het er niet goedquote:
[..]
lees; (behalve voor het onmiddelijk laten in-of uitstappen van passagiers,)
in ieder ander geval mag je niet van de bushalte gebruikmaken (= de doorgetrokken streep overschrijden)
Er zijn vast uitzonderingenquote:
[..]
lees; (behalve voor het onmiddelijk laten in-of uitstappen van passagiers,)
in ieder ander geval mag je niet van de bushalte gebruikmaken (= de doorgetrokken streep overschrijden)
Zo werd ik eens door een politieauto "meegenomen" en op een bushalte aangesproken zo staat het in de wvwquote:Op dinsdag 15 juli 2014 14:24 schreef pl4kkie het volgende:
[..]
Dat heb ik gezien en gelezen. Toch staat het er niet goed
Nog incapabeler dan truckers
Voorrang moet je wel nemen natuurlijk... je moet niet gaan wachten tot je het krijgtquote:
Buschauffeurs die zonder te kijken hun richtingaanwijzer aan gooien en direct de weg op sturen
Stuur jij maar eens met 18 meter lengte door een druk centrum...
En dan ook nog even op tijd aankomen....
Ik wandel ook rustig over een zebra.. als lui dat niet in de gaten hebben en met gierende banden moeten stoppen is dat niet mijn probleem.. je hebt maar uit te kijken in het verkeer...
Niet als ik al naast de bus rijd...quote:Op dinsdag 15 juli 2014 17:18 schreef Snowballed het volgende:
[..]
Voorrang moet je wel nemen natuurlijk... je moet niet gaan wachten tot je het krijgt
Stuur jij maar eens met 18 meter lengte door een druk centrum...
En dan ook nog even op tijd aankomen....
Ik wandel ook rustig over een zebra.. als lui dat niet in de gaten hebben en met gierende banden moeten stoppen is dat niet mijn probleem.. je hebt maar uit te kijken in het verkeer...
Dan heb je zn knipperlicht gemist... een bus rijd niet weg voor ie zn knipperlicht aan heeft..quote:
[..]
Niet als ik al naast de bus rijd...
....quote:
[..]
Dan heb je zn knipperlicht gemist... een bus rijd niet weg voor ie zn knipperlicht aan heeft..
Sommige chauffeurs rammen hun knipperlicht aan tegelijkertijd met hun stuurbeweging. En kijken dan pas.
Je kan ook verwachten dat hij wegrijd als ie lang de kant staat... dus houd je rekening met dat hij weg kan rijden... (net als bij een weg van rechts.. daar let je ook even op)quote:
[..]
....
Sommige chauffeurs rammen hun knipperlicht aan tegelijkertijd met hun stuurbeweging. En kijken dan pas.
Als je aan komt rijden kun je van te voren al zien dat de deuren dichtgaan... dan weet je wat er gebeuren gaat...
Als je naast de bus rijd en hij rijd weg, dan heb je meer dan genoeg tijd... heb je dat niet dan heb je een knipperlicht gemist.. voor die bus in beweging komt ben je er normaal al lang voorbij...
Onzin.quote:
[..]
Je kan ook verwachten dat hij wegrijd als ie lang de kant staat... dus houd je rekening met dat hij weg kan rijden... (net als bij een weg van rechts.. daar let je ook even op)
Als je aan komt rijden kun je van te voren al zien dat de deuren dichtgaan... dan weet je wat er gebeuren gaat...
Als je naast de bus rijd en hij rijd weg, dan heb je meer dan genoeg tijd... heb je dat niet dan heb je een knipperlicht gemist.. voor die bus in beweging komt ben je er normaal al lang voorbij...
Neequote:
Er zijn helaas teveel chauffeurs die zo rijden. Het zou moeten zijn: knipper uit, kijken of je ruimte heb en dan pas gas geven. Helaas gaat het meestal van: gas geven, knipper aan en dan eens kijken of er wat rijdt.quote:
( hij moet je er uiteraard wel gelegenheid voor geven dwz, knipper uitgooien en gaan, mag niet)
Jij snapt duidelijk de voorrangsregels niet: Voorrang moet je krijgen, je mag het niet nemen. Oftewel, jij moet een bus de gelegenheid geven in te voegen, hij mag dit niet afdwingen. Oftewel, buschauffeur moet zijn knipper aanzetten en dan in zijn spiegel gaan kijken of er ruimte komt.quote:
[..]
Je kan ook verwachten dat hij wegrijd als ie lang de kant staat... dus houd je rekening met dat hij weg kan rijden... (net als bij een weg van rechts.. daar let je ook even op)
Als je aan komt rijden kun je van te voren al zien dat de deuren dichtgaan... dan weet je wat er gebeuren gaat...
Als je naast de bus rijd en hij rijd weg, dan heb je meer dan genoeg tijd... heb je dat niet dan heb je een knipperlicht gemist.. voor die bus in beweging komt ben je er normaal al lang voorbij...
Je bent volgens mij verplicht voorrang te nemen als je dat hebt..quote:
[..]
Jij snapt duidelijk de voorrangsregels niet: Voorrang moet je krijgen, je mag het niet nemen. Oftewel, jij moet een bus de gelegenheid geven in te voegen, hij mag dit niet afdwingen. Oftewel, buschauffeur moet zijn knipper aanzetten en dan in zijn spiegel gaan kijken of er ruimte komt.
(om twijfelsituaties en dus verkeershinder tegen te gaan )
Je bent verplicht voorrang te geven wanneer je niet de voorrang hebt. Voorrang nemen mag je nooit. Overigens, mocht het je ooit overkomen, schadeformulier direct laten ondertekenen. Anders komt Connexxion, RET, HTM, QBuzz, Arriva e.d. met allerlei vage getuigen die hebben gezien dat én de richtingaanwijzer al aan stond voordat jij langs de bus kwam én de bus al in beweging was én de ruimte naast de bus vrij was (en dat alles op hetzelfde moment).quote:
[..]
Je bent volgens mij verplicht voorrang te nemen als je dat hebt..
(om twijfelsituaties tegen te gaan)
De keer dat de Gado (toen nog) een gelede bus langs onze auto trok, was er geen enkel probleem... qua vergoedingquote:
[..]
Je bent verplicht voorrang te geven wanneer je niet de voorrang hebt. Voorrang nemen mag je nooit. Overigens, mocht het je ooit overkomen, schadeformulier direct laten ondertekenen. Anders komt Connexxion, RET, HTM, QBuzz, Arriva e.d. met allerlei vage getuigen die hebben gezien dat én de richtingaanwijzer al aan stond voordat jij langs de bus kwam én de bus al in beweging was én de ruimte naast de bus vrij was (en dat alles op hetzelfde moment).
Die muts presteerde het om de stukken gele bus, tussen de velg en band van de auto achter te laten... en de auto leek meer op een motorfiets toen we terugkwamen lopen...
(hij stond geparkeerd)
Wel handig om zo'n herkenbare kleur te hebben.. ze was doodleuk verder gereden omdat ze er niets van had gemerkt...
Ik ken de verhalen van wegrijden bij een halte en hem gewoon op een daar rijdende auto zetten inmiddels van meerdere kanten. Is meermaals zo uitgepakt, chauffeur geen tijd om te tekenen, dus later, opeens allerlei getuigen, etc.quote:
[..]
De keer dat de Gado (toen nog) een gelede bus langs onze auto trok, was er geen enkel probleem... qua vergoeding
Die muts presteerde het om de stukken gele bus, tussen de velg en band van de auto achter te laten... en de auto leek meer op een motorfiets toen we terugkwamen lopen...
(hij stond geparkeerd)
Wel handig om zo'n herkenbare kleur te hebben.. ze was doodleuk verder gereden omdat ze er niets van had gemerkt...
Oke.. wij hadden toen geen enkel probleem.. en dat was ook achteraf..quote:
[..]
Ik ken de verhalen van wegrijden bij een halte en hem gewoon op een daar rijdende auto zetten inmiddels van meerdere kanten. Is meermaals zo uitgepakt, chauffeur geen tijd om te tekenen, dus later, opeens allerlei getuigen, etc.
Alleen stonden we bij een bocht, waar zij even te ruim in reed... niet bij een halte oid
Maar als ik er bij ben.. word er door niemand doorgereden
Jullie hadden parkeerschade, de situatie die ik bedoel is dus een buschauffeur die eerst instuurt en gas geeft en dan pas knipper aan geeft (of dit gelijktijdig doet).quote:
[..]
Oke.. wij hadden toen geen enkel probleem.. en dat was ook achteraf..
Alleen stonden we bij een bocht, waar zij even te ruim in reed... niet bij een halte oid
Maar als ik er bij ben.. word er door niemand doorgereden
Je bent verplicht om voorrang te nemen wanneer je het krijgt. Doordrukken is fout.quote:
[..]
Je bent volgens mij verplicht voorrang te nemen als je dat hebt..
(om twijfelsituaties en dus verkeershinder tegen te gaan )
Uiteraard heeft een bus die binnen de bebouwde kom aangeeft de halte te willen verlaten voorrang.
Je kunt het ook anders zeggen, je moet de bus de gelegenheid geven de halte te kunnen verlaten.
Ze zeggen wel eens dat goede chauffeurs 3 keer knipperen en dan pas wegrijden.
Uiteraard kijk ik voor ik optrek in mijn spiegels of de weg vrij is.
Het is echter opmerkelijk hoe weinig mensen zich lijken te beseffen dat de bus in deze situatie voorrang heeft.
Tevens zie je vaak, dat wanneer er een rijtje auto's aankomt en de eerste auto er nog ff voor wil, de rest er ook nog wel ff voor wil.
Of dit nou komt doordat men niet verder kijkt dan de kofferbak van de auto voor zich, of dat ze bewust nog ff snel voor de bus willen laat ik in het midden, maar feit is wel dat de meeste chauffeurs hem er op een gegeven moment toch echt voor gooien.
Vaak wordt er dan flink getoeterd en word je voor van alles uitgemaakt, maar dan kan ik niet zo veel mee helaas, dan moet je maar opletten.
Mooie is trouwens wel dat in de praktijk blijkt dat je buiten de bebouwde kom veel vaker voorrang krijgt dan binnen de bebouwde kom...
Maar ontzettend veel mensen vinden dat de bus in mag/moet voegen........ nadat zij er zelf nog even snel met een dot gas voorbij zijn. Want voorrang verlenen is voor andere mensen, we willen natuurlijk niet 2 seconden later thuis zijn. Het is ook frappant hoeveel automobilisten (50+%) de auto voor een bus stilzetten om in de stadsfile te gaan staan, waardoor de bus niet de busbaan op kan rijden (die verder vrij is). En de 'winst'? 0 seconden, want zodra de bus voorbij is kunnen ze alsnog aansluiten bij de file.
Precies hetzelfde met wielrenners. Volkshaat #1 in de zomer, want "ze doen alsof de weg van hun is". Maar zodra je een stuk gaat fietsen met een normaal tempo dan merk je ook dat geen enkel ander onbenul in het verkeer rekening houdt met een fietser die wél sneller kan dan 18 km/u (en nee, ik ben geen wielrenner).
Dit:
Alleen dan een cm of 50 aan elke kant... snap niet dat ze daar niet mee door zijn gegaan..
Neemt niet weg dat je gewoon uit je doppen kunt kijken natuurlijk...
Dat inderdaad.quote:
Dit hoor je gewoon te weten. Het is iedere keer weer verbazingwekkend wat voor zwakzinnigen ze op de weg laten.
Nog irritanter, knipperlicht naar rechts aan geven en dan rechtdoor rijden.quote:
[..]
Of knipperlicht voor linksaf op een rotonde en dan rechtdoor rijden. Vreselijk irritant
Ja, ik zie buschauffeurs genoeg die als dwazen rijden en waarvan ik me afvraag waarom ze in hemelsnaam op de bus zitten. Ik maak het zelf ook wel mee, knipperlicht uit en gaan. Al zit je er naast. Persoonlijk zou ik het dan handig vinden om even in de spiegels te kijken. Het is een bus, geen botsauto.quote:
In de stad werkt dat niet, want voordat jij er volledig voorbij bent zit degene achter je alweer naast de bus en dan staat zo'n bus daar veel te lang stil. Auto's verlenen pas de voorrang die zij horen te verlenen als ze niet anders kunnen. Met een beetje geduld hoeft een chauffeur ook geen voorrang af te dwingen.quote:
[..]
Ja, ik zie buschauffeurs genoeg die als dwazen rijden en waarvan ik me afvraag waarom ze in hemelsnaam op de bus zitten. Ik maak het zelf ook wel mee, knipperlicht uit en gaan. Al zit je er naast. Persoonlijk zou ik het dan handig vinden om even in de spiegels te kijken. Het is een bus, geen botsauto.