24 Heures Du Mans 2014
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Circuit de la Sarthe
• Liggend in Le Mans, Frankrijk. Deels bestaand uit openbare wegen.
• Sinds 1923
• 13.629km
• 38 bochten
• Ronderecord (race): 3:19.074 (Oreca Matmut Peugeot 908, 2010)
• Afstandsrecord: 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
• Geschiedenis lay-outs
Afbeelding Circuit
![ujrI17L.jpg]afbeelding](http://i.imgur.com/ujrI17L.jpg]afbeelding)
Circruit inclusief marshall posts
Onboard (pole 2013):
Nieuw in 2014
• Hoge kerbs in Ford Chicane
• Kleine aanpassingen veiligheid o.a. n.a.v. ongeluk Alan Simonson in 2013
• Slow zones: gedeeltelijke neutralisatie op een deel van het circuit met maximum snelheid van 60km/u. Het aantal safety cars situaties wordt hiermee terug gedrongen.
Deelnemers en categorieën
Entry list
• Dak verplicht
• Opgesplitst in twee klasses: LM P1-L en LM P1-H
• LM P1-L alleen voor privé teams, zonder energy recovery system, LM P1-H met verplicht energy recovery system
• Minimaal 850 kilo voor LM P1-L, 870 voor LM P1-H
• 54.3 liter brandstof voor diesel, 68.3 liter voor benzine.
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:21
• Minimaal 900 kilo
• 75 liter brandstof
• Maximale kosten voor chassis: ¤370,000. Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Minimaal 1 jaar oude auto
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:56
Schema
Woensdag 11 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 12 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 14 juni
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Group C Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV, streams, live-timing en andere resources
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
• RTL7 zendt de 24 uur bijna volledig uit (alleen race)
Streams
Officiële streams (inclusief o.a. onboard Audi, Corvette)
Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
Eurosport player (alles live)
Tijdens de sessies & race zullen er meer streams te vinden zijn
Live Timing
Officiële live timing (inclusief stream)
Live timing incl. Twitter
Resultaten
Andere resources
Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld
Overige informatie
Laatste informatie, verslagen en analyses
Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
In het geval van F1 denk ik niet dat dat veel verschil maakt.quote:Op zaterdag 28 juni 2014 22:02 schreef Jigzoz het volgende:
Als je dit zo ziet hè, dan zou je bijna zeggen dat F1-races ook gewoon minimaal 3 uur zouden moeten duren.
Het is een heel mooie serie, maar ik blijf toch het WEC toffer vinden. Ja, inderdaad, kleiner veld, minder competitie binnen dezelfde klasse, minder merken... Maar wel LMP1!quote:
Je hebt WEC, ELMS, ADAC GT Masters, enz. maar BES is naar mijn mening toch de leukste serie.
Ook bevestiging Le Mans 2015 op 13/14 juni, test dag op 31 mei
Of was dat louter informatief
Is een GT3 dus in BES, BSS en andere GT3 series.quote:
En waar gaat die McLaren meerijden?
Of was dat louter informatief
Ook willen ze het record van de Norschleiffe van Stefan Bellof verbreken.
Website Inmotion
Dat is wel gaaf als het luktquote:
Studenten uit Eindhoven willen met de 24 uur van Le Mans meedoen
Ook willen ze het record van de Norschleiffe van Stefan Bellof verbreken.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Website Inmotion
Het record wat ze willen verbreken, die 6 minuut 11, is geen officieel record.quote:
Studenten uit Eindhoven willen met de 24 uur van Le Mans meedoen
Ook willen ze het record van de Norschleiffe van Stefan Bellof verbreken.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Website Inmotion
Officieel is het 6 minuut 25.
Valt niet mee om zo'n groot project met alleen studenten te doen, kijk bijvoorbeeld maar eens naar Forze van de TU Delft. Die rijdt ook nog niet.
Zijn ze vergeten er een vleugel op te plakken?quote:
Studenten uit Eindhoven willen met de 24 uur van Le Mans meedoen
Ook willen ze het record van de Norschleiffe van Stefan Bellof verbreken.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Website Inmotion
edit: o nee, 16:30. Foutje...
[ Bericht 36% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2014 16:08:20 ]
hmmmm die hadden een YouTube kanaal als ik me niet vergis.... Das wat makkelijk dan via vipbox....quote:
...en we gaan zo'n beetje starten...
edit: o nee, 16:30. Foutje...
Gewoon hier: http://www.blancpain-gt-series.com/livequote:Op zaterdag 26 juli 2014 16:32 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
hmmmm die hadden een YouTube kanaal als ik me niet vergis.... Das wat makkelijk dan via vipbox....
En op MotorsTV natuurlijk.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2014 16:35:41 ]
Geen beelden? Zwart?quote:
Zeer ernstige crash geweest en al minutenlang na die crash geen beelden...
Geen beelden van na de crash meer. Alleen maar safetycars en passerende auto's.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2014 18:33:15 ]
Blanchimont
The Blanchimont turn is one of the most fearsome turns in Formula One. This high-speed left-hand turn, present in both the old 14 km circuit and the new, shorter, 7 km track, is the final sweeping corner of the track before the Bus Stop chicane, which leads to the pit straight.
This turn and the approach to it have caused serious accidents over time, the most recent being in 2001, when Luciano Burti lost the front wing of his Prost due to a clash with Eddie Irvine's Jaguar, losing front downforce and steering, leaving the track at 185 mph (298 km/h) and piling into the tyre wall, the impact knocking him out and burying the car into a mound of tyres. Problems have also occurred in lower classes of racing with Tom Kristensen having a very violent crash in a Formula 3000 car in 1997 after running wide on the entry to the Blanchimont turn and subsequently hitting the wall effectively throwing the monocoque back out in the middle of the track, where it was hit by numerous cars before coming to a complete halt.[12]
The run-off area is narrower than in other turns taken at this speed, plus the fact that behind the protective barriers there is a 7–8 meter drop. This is the first turn taken by the cars after the new track rejoins the route of the old 14 km track. Blanchimont was also the scene where in 1992 after Erik Comas had crashed heavily during Friday's session, Ayrton Senna stopped, disembarked his car and sprinted to help the injured driver, with other cars driving past at racing speeds.
Nee, volgens mij net voor de bus stop.quote:
In deze bocht?
Blanchimont
The Blanchimont turn is one of the most fearsome turns in Formula One. This high-speed left-hand turn, present in both the old 14 km circuit and the new, shorter, 7 km track, is the final sweeping corner of the track before the Bus Stop chicane, which leads to the pit straight.
This turn and the approach to it have caused serious accidents over time, the most recent being in 2001, when Luciano Burti lost the front wing of his Prost due to a clash with Eddie Irvine's Jaguar, losing front downforce and steering, leaving the track at 185 mph (298 km/h) and piling into the tyre wall, the impact knocking him out and burying the car into a mound of tyres. Problems have also occurred in lower classes of racing with Tom Kristensen having a very violent crash in a Formula 3000 car in 1997 after running wide on the entry to the Blanchimont turn and subsequently hitting the wall effectively throwing the monocoque back out in the middle of the track, where it was hit by numerous cars before coming to a complete halt.[12]
The run-off area is narrower than in other turns taken at this speed, plus the fact that behind the protective barriers there is a 7–8 meter drop. This is the first turn taken by the cars after the new track rejoins the route of the old 14 km track. Blanchimont was also the scene where in 1992 after Erik Comas had crashed heavily during Friday's session, Ayrton Senna stopped, disembarked his car and sprinted to help the injured driver, with other cars driving past at racing speeds.
Hier vanaf 2:18:30 te zien.quote:
[..]
Nee, volgens mij net voor de bus stop.
Flinke crashquote:
Stream even aangezet. Nog steeds of weer SC?quote:
Da's al wat? 2 uur safety car achter elkaar al met al?
Nog steeds.quote:
[..]
Stream even aangezet. Nog steeds of weer SC?
quote:
Ik las elders dat de SC zo meteen naar binnen moet om te tanken en verse banden.
Wow, wat? Is het nog terug te zien?quote:
Commentator op MotorsTV zegt over die laatste crash: we hebben beelden gezien van coureurs die we niet hadden willen en niet hadden mogen zien, maar daar mogen we geen conclusies aan verbinden.
[ Bericht 20% gewijzigd door Breaker.Faker op 26-07-2014 22:23:47 ]
Zo dramatisch zijn die beelden toch niet? Vond die Audi op Le Mans toch wat erger.quote:
De beelde van de crash aan het einde van het filmpje
www.youtube.com/user/gt1world
Weet je die crash van die Aston Martin op Le Mans nog? Echt niet zwaar, maar die coureur was wel dood.quote:
[..]
Zo dramatisch zijn die beelden toch niet? Vond die Audi op Le Mans toch wat erger.
Die Aston was bijna intact, terwijl ie volgas de muur raakte, dat komt enorm hard aan. Nu lijkt er toch minder aan de hand te zijn, de 'cockpit' lijkt intact en het was naar het schijnt een impact van achteren.quote:
[..]
Weet je die crash van die Aston Martin op Le Mans nog? Echt niet zwaar, maar die coureur was wel dood.
Er is verder ook niet veel schokkend te zien.
al zal ik dadelijk wel in slaap gaan donderen 
Ik heb de officiele stream al gevonden.quote:
Veel spannende dingen daarquote:
Wait whut? Uitzending afgelopen en alleen maar een cameraatje gericht op Radillon
Vooral met zoveel licht jaquote:
Vannacht en - morgen toch ook alweer het een en ander gebeurt
Op gisteravond na heb ik niks van de race gezien.quote:
Nou, het is wel eens zo'n beetje klaar... Ik vond het al met al niet heel erg tof. Gistermiddag/-avond was wel tof, maar vandaag viel tegen.
Om één of andere reden heb ik liever een wat vroegere start op zaterdag, half 5 is wel erg laat, zodat je op zaterdag meer race hebt. Vaak is op zondag mijn interesse wat minder geworden.
De 6 uur van COTA staat op de planning vanaf 00.00 zaterdag op zondag nacht
Waarschijnlijk wordt het dus de HH samenvatting kijken
[ Bericht 10% gewijzigd door Sinister-D- op 16-09-2014 17:38:05 ]
Samenvattingquote:
Waarschijnlijk wordt het dus de HH kijken
bedoel ik ookquote:
Race Sun 21th Sep - 00h00 (dus zaterdag op zondagnacht)quote:
Hoe laat begint de WEC-race nou? Ik kom er echt niet uit...
Iets beter tijdstip.
staat 3 posts boven jequote:
Hoe laat begint de WEC-race nou? Ik kom er echt niet uit...
drukke dag zondag dus met het WEC, GP2 en GP3 in de vroege morgen(EU seizoen is over, kieken) en de GP van Singaporequote:
Zondag Blancpain Endurance Series:
[ afbeelding ]
Iets beter tijdstip.
Dank!quote:
[..]
Race Sun 21th Sep - 00h00 (dus zaterdag op zondagnacht)
Ik heb minstens vier starttijden voorbij zien komen.
O, fuck. Sorry....quote:
Op Verschilt dat niet per race? Want de 24 uurs van Spa is ook een BES-race.....quote:
Trouwens Nurburgring 1000 (= ongeveer 6 uur), normaal is BES toch maar races van 3 uur?
Ik heb het niet nagekeken.quote:
[..]
Verschilt dat niet per race? Want de 24 uurs van Spa is ook een BES-race.....
Dacht 3 uurs races + 24h van Spa.
Even gekeken: 5 races waarvan 3 3-uurs races, de 24 uur van Spa, en de 1000km (met een max. van 6 uur rijden) van Nurburgringquote:
[..]
Ik heb het niet nagekeken.
Dacht 3 uurs races + 24h van Spa.
ok duidelijkquote:
[..]
Even gekeken: 5 races waarvan 3 3-uurs races, de 24 uur van Spa, en de 1000km (met een max. van 6 uur rijden) van Nurburgring
http://autosport.nl/klasse/nieuws/23756/toyota-op-pole-in-texasquote:Kwalificatie uitslag:
1. Davidson/Lapierre/Buemi, Toyota TS040 Hybrid, 1:48,993
2. Dumas/Jani/Lieb, Porsche 919 Hybrid, 1:49,567
3. Bernhard/Webber/Hartley, Porsche 919 Hybrid, 1:49,763
4. Fässler/Lotterer/Tréluyer, Audi R18 e-tron quattro, 1:50,177
5. Wurz/Sarrazin/Conway, Toyota TS040 Hybrid, 1:50,238
6. Di Grassi/Duval/Kristensen, Audi R18 e-tron quattro, 1:50,097
7. Kraihamer/Belicchi/Leimer, Rebellion R-One Toyota, 1:54,173
8. Rusinov/Pla/Canal, Ligier JS2 P2-Nissan, 1:55,494 (1e LMP2)
12. Bruni/Vilander, Ferrari 458 Italia, 2:05,245 (1e LMGTE-Pro)
18. Perrodo/Collard/Vaxivière, Porsche 911 GT3 RSR, 2:07,685 (1e LMGTE-Am)
En uiteraard wint Audi omdat ze niet crashen
.Waarom is deze man nog betrokken bij autosport!
Waar de race volop bezig is met nog een uur op de klok Goed bezig Eurosport
edit: die highlights nu, verdomme die hoosbui
[ Bericht 6% gewijzigd door Sinister-D- op 21-09-2014 10:50:56 ]
Lutsers bij ES 
Duurt nog een half uur?quote:
Dafuq, laten ze gewoon een halfuur weg ineens
Bedoel dat ze voor de reclame op ~53 min zaten en ná de reclame ~21 minutenquote:
Ze kunnen moeilijk de hele 6 uur in een uurtje proppenquote:Op zondag 21 september 2014 11:11 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Bedoel dat ze voor de reclame op ~53 min zaten en ná de reclame ~21 minuten
Je had gewoon op moeten blijvenquote:
En waarom niet? Ze laten ook de belangrijkste dingen van de afgelopen 5 uur in een highlight van 2 minuten zien als het laatste uur ingaat
Geloof niet dat ik ooit zoiets heb gezien.
Nee, Eurosport moet doen wat ze belovenquote:
En dat is een samenvatting uitzenden als dat in de gids staat, en als ze dan alsnog persé het laatste uur verlaat willen uitzenden dan moeten ze die niet 15 minuten te laat starten en ergens halverwege gewoon 30 minuten ertussenuit knippen Of gewoon de podium ceremonie afkappen om watts te gaan uitzenden
Op youtube in 480p maar op dailymotion in HD.quote:
Maar natuurlijk ook gewoon op MotorsTV.quote:
[..]
Op youtube in 480p maar op dailymotion in HD.
Dat heb ik hier helaas niet.quote:
[..]
Maar natuurlijk ook gewoon op MotorsTV.
Dit is de link voor dailymotion:
http://www.dailymotion.co(...)1&hidePopoutButton=1
deze klap bedoel jequote:
Bron: http://mobile.f1today.nl/(...)-jeroen-bleekemolen/quote:
WEC: AF Corse doet voor Fuji beroep op Jeroen Bleekemolen
Jeroen Bleekemolen voegt zich voor de volgende ronde in het World Endurance Championship bij het fabrieksteam van Ferrari, AF Corse. De Nederlander vormt voor de 6 uur van Fuji op 12 oktober een koppel met Bret Curtis. Ferrari zal nog een derde coureur bekend maken.
Bleekemolen en consorten besturen de Ferrari F458 Italia met startnummer 61 in de GTE Am-klasse. Het is voor de Nederlander de eerste keer dat AF Corse een beroep op hem doet. De alleskunner reed dit jaar al in een Viper van SRT Motorsports in het Amerikaanse Tudor United Sportscar Championship, kwam voor Prospeed uit in de 24 uur van Le Mans en bestuurde een Lamborghini van Grasser in de Blancpain Sprint Series.
. Als je kijkt wat hij allemaal gereden (en gewonnen) heeft kan menigeen daar jaloers op zijn. Ik ben het zeker.Mag wel wat vaker gezegd worden want voor te veel mensen ben je pas iemand in de autosport als je F1 rijdt.
Absoluut. Zie bijvoorbeeld een coureur als Lotterer: ongelofelijk goed in wat hij doet, maar geen F1. Nou ja, bijna geen F1, sinds kort geleden. Maar dat een rijder van zijn kaliber überhaupt bezig zou moeten zijn met F1 is wat mij betreft echt onvoorstelbaar.quote:Op maandag 29 september 2014 20:17 schreef Fir3fly het volgende:
Mooie carrière heeft Jeroen toch eigenlijk
Mag wel wat vaker gezegd worden want voor te veel mensen ben je pas iemand in de autosport als je F1 rijdt.
Alleen het regenmoment was spectaculair, maar het is toch ook geen fraaie baan eigenlijk... Fuji is volgens mij een stuk beter.
USCC (ALMS / GrandAm) kan me niet meer boeien.quote:
Petit Le Mans start zometeen. Te zien op MotorsTV....
O, en net vast een hotel geboekt voor de zes uur van Spa van volgend jaar. Wordt echt genieten weer...
zal wel een streampje oppikken als ik wakker wordt ~08.00 maar ik zet niet speciaal de wekker om 04.00quote:
Vannacht om 4 uur begint de zes uur van Fuji. Gaan er nog mensen kijken (behalve ikzelf en zoonlief)?
En fokking kut trouwens dat het niet meer via Dailymotion wordt uitgezonden
dat was hendig ideaal mobiel Zenden V8 supercars uitquote:
MotorsTV zou het uit moeten zenden, maar de programmering zegt van niet.
Fuck.quote:
Bathurst 1000 is best vetquote:
Weet ik, maar ik wil WEC zien.quote:
Maar goed, ik heb 4,50 betaald en nu kan ik het gewoon helemaal zien.
Ik heb niet gezocht eerlijk gezegd.quote:
Dus nergens een stream van 't WEC?. Behalve dan de officiële app.....
Audi maar 5e en 6e.quote:Op zondag 12 oktober 2014 09:36 schreef Nieuwschierig het volgende:
Ongelooflijk mooie race beslist in de laatste mijl
Ik had het over de Bathurst 1000 op Mount Panoramaquote:
DAT WIL IK NOG NIET WETEN. DIE GA IK VANDAAG NOG KIJKEN.quote:Op zondag 12 oktober 2014 15:19 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Ik had het over de Bathurst 1000 op Mount Panorama
Ik heb niet gezegd wie er wonquote:
[..]
DAT WIL IK NOG NIET WETEN. DIE GA IK VANDAAG NOG KIJKEN.
Ik kan jammer genoeg enkel morgen, maar dan nog
Gelukkig niet.quote:
[..]
Ik heb niet gezegd wie er won
WAT EEN RACE.
Jammer van Shane van Gisbergen, hem had ik graag zien winnen.
Niet veel te doen bij zo'n zaterdagse kwalificatie race, ze hadden er nog een formule klasse bij moeten doen ofzo en niet 2 vrije trainingen van het BRCC Naja, net na binnenkomst begon dus de eerste VT van het BRCC met de oom van Max Verstappen: Anthony Kumpen. Best een leuke Audi zullen we maar zeggen. crappy pic though
Kaartjes hadden we gekregen via het team van de #4, een Mosler MT900R. Nooit van gehoord, dacht ter plekke trouwens dat het een Mclaren F1 was
Een VT is niet zo heel spannend dus maar wachten tot de kwali race van de Blancpain sprint zou beginnen. Grid was zich aan het volzetten en alle bobo's gaan erheen.
En wie start er vanaf de 2de plek
Kontjes mogen ook gefotografeerd worden
En wie liep daar nog tussen?
Hint: het heeft ook redelijk wat muren kort op de baan in Zolder
Lokale held Laurens Vanthoor start van pole
Lokaal is trouwens wel héél lokaal, letterlijk op 20m van de poort heeft ie een huis staan 
Grid aan het leeglopen voor de start, en wie liep er terug richting paddock...
Volgend jaar misschien een plaatsje voor hem in de Blancpain? Er zijn genoeg contacten met Fortec, en eventueel via Peter Cox.
Over Peter Cox gesproken, die zijn dochter Stephané liep er ook rond tezamen met Robin
Leuke meid 
Ben af aan het dwalen
Rollende start is niet altijd even spannend, dus dan maar wat sfeerplaatjes gedurende de race :p
Het leuke aan Zolder is is dat je op het dak van de pit veel van de baan ziet
Dus eventjes snel naar de andere kant wandelen om te zien hoe een gevecht afloopt in de kanaalbocht is dan een mooie extra.
Even voor de duidelijkheid, de co-rijder van Piquet was er niet langs
Gloeiende gloeiende gloeiende
remschijven 
Ging nog bijna mis in de pits na de rijders wissels gedurende een SC-fase....
En nu begint het me te lang te duren, dus we spoelen vooruit naar het podium. Belgische winst
en op p2 en 3 Nederlanders 
Vervolgens nog wat rondgelopen aan de buitenzijde van het circuit bij de hoofdtribune en bocht 1, en nog wat sfeerplaatjes met laaghangende zon getrokken....
BRCC rijder in een KTM X-bow
En nog wat crossers aan de binnenzijde van de Kanaalbocht
Was een leuk tijdverdrijf voor een middag, maar niet echt iets waar ik mijn geld voor uit zou geven als het zo'n karig programma zou blijven
[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 24-10-2014 19:13:10 ]
By the way: we gaan volgend jaar weer naar het WEC op Spa. Dit jaar is het goed bevallen (toen was ik alleen met m'n zoon) en volgend jaar gaan we dus weer (nu gaat vrouwlief ook mee). Hotel geboekt vlakbij het circuit. Scheelt het uur lopen van vorig jaar.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-10-2014 19:49:27 ]
Toen ik er op de vrijdag was kon ik de auto aan de vangrail van La Source parkeren.quote:
Mooie foto's man! De BPS is een mooie serie. Dit jaar op Zandvoort gezien. Best van genoten.
By the way: we gaan volgend jaar weer naar het WEC op Spa. Dit jaar is het goed bevallen (toen was ik alleen met m'n zoon) en volgend jaar gaan we dus weer (nu gaat vrouwlief ook mee). Hotel geboekt vlakbij het circuit. Scheelt het uur lopen van vorig jaar.
Maar als je op zaterdag een uur moet lopen moet het wel haast net zo druk zijn als bij de F1
Nou, eigenlijk kwam dat omdat we een hotel op een afstand van een uur lopen hadden.quote:
[..]
Toen ik er op de vrijdag was kon ik de auto aan de vangrail van La Source parkeren.
Maar als je op zaterdag een uur moet lopen moet het wel haast net zo druk zijn als bij de F1
De titel voor Bleekemolen gaat moeilijk worden.
Verder wel leuke races.
iRacing 24 Hours of Spa?quote:
Ik ben toch wel wakker, ik heb zelf een 24-uurs race.
Jepquote:
. In een HPD.Doe je ook mee?
Nee hoor, duurt mij te lang en (belangrijkste redenquote:
) mijn niveau is veel te slecht.Ach ja ik ben ook de langzaamste rijder in mijn team, er zit iemand in die Pro license heeft dus ik maak me geen illusiesquote:
[..]
Nee hoor, duurt mij te lang en (belangrijkste reden
.Jammer dat er nog geen overgang is tussen dag en nacht en omgekeerd.quote:
[..]
Ach ja ik ben ook de langzaamste rijder in mijn team, er zit iemand in die Pro license heeft dus ik maak me geen illusies
Da's wel vaker zo met die duurraces.quote:
Meer Marshalls langs de baan dan publiek zo te zien...
Alleen op Le Mans doet een 3de Audi mee.quote:
Valt mij op eens op dat er geen #3 Audi meer is, sinds wanneer is dat
Ah, dacht hem ook op een ander circuit te hebben gezien dit jaar.quote:
[..]
Alleen op Le Mans doet een 3de Audi mee.
fixed.quote:
[..]
Da's wel vaker zo met die duurraces in die apenlanden.
Mwoah... Vorig jaar op Spa waren er tijdens de race ook periodes dat m'n zoon en ik een hele tribune maar met vijf anderen hoefden te delen. Volgens mij is het alleen op Le Mans echt druk.quote:
Maar als binnenkort Nissan, Ford en Ferrari in de LMP1 stappen en er in de GT-klasse weer het hele jaar Vipers en Corvettes meedoen...
Ja, dat is inderdaad voornamelijk wishful thinking.
Maar eerst over 20 minuten nog de Blancpain Sprint Series.quote:
Over twee weken eindelijk een race op een wat schappelijker tijdstip
edit: o, uitzending is al begonnen op Eurosport.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 02-11-2014 10:46:55 ]
edit: nee dus. Laat maar.
[ Bericht 24% gewijzigd door #ANONIEM op 02-11-2014 10:49:34 ]
véél te smal.....Ik wilde het net zeggen. Het is nog lelijk ook.quote:
Wat een kut baan dat Baku
Dij kan heel aardig rijden. Vreemd dat we daar verder zo weinig over horen.quote:
en nog eensquote:
GT1 als Corvette/Aston Martin of toen met die prototypes zoals de Nissan, Mercedes en zo?quote:
Beetje jammer dat al die GT-wedstrijden eigenlijk GT3-wedstrijden zijn. Wordt het niet eens tijd voor de terugkeer van de GT1? Ik wil hypercars zien racen!
Het huidige GT3 vind ik prima. Veel verschillende merken en grote startvelden.
Ik zou wel een GT1 willen zien met raceversies van de LaFerrari, de Huayra, de Agera, de 918, enzovoort. Daarnaast een GT2 met V12 GT's en een GT3 met V8's of iets vergelijkbaars.quote:
[..]
GT1 als Corvette/Aston Martin of toen met die prototypes zoals de Nissan, Mercedes en zo?
Het huidige GT3 vind ik prima. Veel verschillende merken en grote startvelden.
Zou mooi zijn maar gaat vanwege de hoge kosten nooit gebeuren.quote:
[..]
Ik zou wel een GT1 willen zien met raceversies van de LaFerrari, de Huayra, de Agera, de 918, enzovoort. Daarnaast een GT2 met V12 GT's en een GT3 met V8's of iets vergelijkbaars.
Nou ja, zolang er in de F1 nog jaarlijks miljarden omgaan...quote:
[..]
Zou mooi zijn maar gaat vanwege de hoge kosten nooit gebeuren.
Nee, GT3 toch?quote:
GTE = GT2quote:
GT1 kost fabrikanten handenvol geld, GT3 levert ze geld op vanwege verkoop wagens en onderdelen.quote:
[..]
Nou ja, zolang er in de F1 nog jaarlijks miljarden omgaan...
Gelukkig niet.quote:
Lijkt er uiteindelijk wel te komen helaas
.Ja, dat zei je net ook al, maar hoe kan het dan dat de GT3 en de GTE net zo snel zijn?quote:
Omdat in GT3 veel meer vrijheden zijn, b.v. meer aerodynamische onderdelen en motorvermogen.quote:
[..]
Ja, dat zei je net ook al, maar hoe kan het dan dat de GT3 en de GTE net zo snel zijn?
Je team is nog aan het racen? Of ook uit de lucht gevallen tijdens rijderswissel?quote:
Op Dus GT2 en GT3 zijn net zo snel, maar bij de GT3 is meer toegestaan?quote:
[..]
Omdat in GT3 veel meer vrijheden zijn, b.v. meer aerodynamische onderdelen en motorvermogen.
Bij GT3 is zo'n reglement er niet (of minder strikt) en worden wagens via BOP op elkaar afgestemd.
Precies dat, ik ging in de auto zitten en boem, achterkant wegquote:
[..]
Je team is nog aan het racen? Of ook uit de lucht gevallen tijdens rijderswissel?
. Topsnelheid was crap en flink wat overstuur maar we gingen nog wel proberen te finishen. Helaas toch nog een klein ongelukje en klaar.Damage model van de HPD is gewoon pure crap en de organisatie heeft daar helaas geen rekening mee gehouden.
Porsche op pole.quote:
Vandaag om 13.00 de WEC 6 uur van Bahrein
Klopt, Spaquote:
[..]
Ah, dacht hem ook op een ander circuit te hebben gezien dit jaar.
Eindelijk weer eens een normale starttijd. Zin in!quote:
Vandaag om 13.00 de WEC 6 uur van Bahrein
Wel een beetje kut dat vanaf een uur of 16:00 het huis volstroomt met visite ivm de verjaardag van m'n dochter...
Top, kan ik ipv 0 uur wel 3 hele uren kijken voor ik weg moetquote:
Vandaag om 13.00 de WEC 6 uur van Bahrein
idd zeg, op een normaal uurquote:
[..]
Eindelijk weer eens een normale starttijd. Zin in!
Wel een beetje kut dat vanaf een uur of 16:00 het huis volstroomt met visite ivm de verjaardag van m'n dochter...
moet zelf jammer genoeg rond 15.30 in het ziekenhuis zijn om een bezoekje te brengen aan iemand. Gelukkig kan ik daarna wel weer de laatste 1,5 à 2 uur zien.
Nu zelfs al.quote:
Voorbeschouwing hè, niet schrikken.
waarom denk je dat ik het zegquote:
[..]
Nu zelfs al.
Voorbeschouwing hè, nivet schrikken.
Ah...quote:
[..]
waarom denk je dat ik het zeg
Die Rebellion is trouwens wat mij betreft echt de tofste wagen van 't veld. Niet alleen wat geluid betreft, maar ook wat betreft het uiterlijk.
Damn... Zoveel schade gereden?quote:
Audi al acht auto's opnieuw opgebouwd dit weekend!
Ze hadden de R18 zwart moeten laten zoals bij de onthullingquote:
[..]
Ah...
Die Rebellion is trouwens wat mij betreft echt de tofste wagen van 't veld. Niet alleen wat geluid betreft, maar ook wat betreft het uiterlijk.
De kerbstones schijnen de onderkant van de auto te beschadigen, waardoor ze al verschillende monocoques hebben moeten vervangen. De #1 auto schijnt nu nog veel last van vibraties te hebben hoor ik net over de boordradio.quote:
Nou, lekker begin.quote:
[..]
De kerbstones schijnen de onderkant van de auto te beschadigen, waardoor ze al verschillende monocoques hebben moeten vervangen. De #1 auto schijnt nu nog veel last van vibraties te hebben hoor ik net over de boordradio.
Matzwart is echt de beste kleur voor LMP1's. Maakt ze extra sinister.quote:
[..]
Ze hadden de R18 zwart moeten laten zoals bij de onthulling
___!Wel drie minuten van de zes uur volgehouden..quote:
Lotus zit er ook weer lekker bij zeg...
Heel tof ja, maar ik ben bang dat Buemi nu wegrijdt.quote:
Heel mooie wagen inderdaad.quote:
[..]
Ah...
Die Rebellion is trouwens wat mij betreft echt de tofste wagen van 't veld. Niet alleen wat geluid betreft, maar ook wat betreft het uiterlijk.
Heb het begin gemist. Is de Lotus als DNF?quote:
[..]
Wel drie minuten van de zes uur volgehouden..
Nee, rijdt inmiddels weer.quote:
[..]
Heb het begin gemist. Is de Lotus als DNF?
Fok man, ik wil gewoon die race kijken
en nu ik eindelijk zit is er reclame acestream://e19e00f8bf0596ec3611526898bb7ab2a15248a8quote:
Godver, wet van murphy hier. De kleine die begon te kwaken van de honger, een htpc die niet meer wou herstarten, ketel die geen warm water meer wou geven
Fok man, ik wil gewoon die race kijken
Kut voor je.quote:
Godver, wet van murphy hier. De kleine die begon te kwaken van de honger, een htpc die niet meer wou herstarten, ketel die geen warm water meer wou geven
Fok man, ik wil gewoon die race kijken
Ik pak een vroeg middagbiertje.
niet nodig, alles werkt weer na behorenquote:
[..]
acestream://e19e00f8bf0596ec3611526898bb7ab2a15248a8
Ah, ik moet eens leren om een post helemaal te lezenquote:
[..]
niet nodig, alles werkt weer na behoren
vroegquote:
[..]
Kut voor je.
Ik pak een vroeg middagbiertje.
Hmja, normaal geen bier voor vier.quote:
Op Dat houdt de actie erin. Ik vind 't wel tof zo.quote:
Veel te korte baan trouwens voor zo'n gevarieerd veld met prototypes en gte's. Al op 'n ronde staan na 15 minuten rijden
Volgende keer wordt het nog drukker op dat minirondje van Brazilië.
volledige voor-cover kwijt Porsche kan telkens langer door, op termijn kan het nog een mooi einde brengen.quote:
Uurtje onderweg en Toyota met afstand op 1 en 2. Beetje jammer. Het begon zo veelbelovend.
Nou... de trend lijkt me na een kleine twee uur wel duidelijk.quote:
[..]
Porsche kan telkens langer door, op termijn kan het nog een mooi einde brengen.
edit: jigzoz zei het dus al
Met wat?quote:
Bij mij gebeurt er weinig, de app.
ik was ook al raar aan het kijken hierquote:
Het mooie van meer dan één klasse in de race.
Edit: controle stop dus
Bekijk de tweet van @Toyota_Hybrid: https://twitter.com/Toyota_Hybrid/status/533627213565149185
[ Bericht 27% gewijzigd door Sinister-D- op 15-11-2014 15:29:18 ]
twitter:Toyota_Hybrid twitterde op zaterdag 15-11-2014 om 15:26:56Last stop for the #8 car was precautionary to confirm new alternator working correctly. @FIAWEC #Toyota #6HBahrain reageer retweet
We zijn net op de helft hè...quote:
Van de leiding aan de leiding, dat gaat niet meer veranderen vrees ik
Niet veranderen zonder dat er iets onverwachts gebeurt*quote:
Had ik anders moeten zeggen
Ik hou het wel in de gaten voor je.quote:
Maar nu eindigt het wel voor me, moet gaan
En?quote:
[..]
Ik hou het wel in de gaten voor je.
SPOILERBuemi & Davidson zijn kampioen
normaal wel hoor. Bahrein is de uitzondering, Sao Paolo is weer op zondagquote:Op zaterdag 15 november 2014 20:23 schreef Fir3fly het volgende:
Waarom zijn deze races niet op zondagen? Ik mis steeds alles.
Edit: ik vergis me, Spa en Austin zijn ook op zaterdag
Inmiddels schijnt Nissan aan het testen te zijn met hun lmp1
quote:Nine-time Le Mans 24 Hours winner Tom Kristensen will retire from racing at the end of this year's World Endurance Championship.
The 47-year-old Dane made the announcement on Wednesday in his homeland in the company of Audi Sport boss Wolfgang Ullrich, who brought Kristensen to the German marque ahead of the 2000 season.
Kristensen told the press conference in Copenhagen: "I have been told that you know when it's time to stop and I have not had that feeling until now.
"Over the past couple of months, my thoughts of retiring have been stronger, and therefore, it feels right to inform you today that I am retiring from motor racing.
"I still feel I am in peak physical form and possess the necessary mental toughness both in and outside of the car: it has been important for me to stop while I am still strong and able to deliver top performances at Audi."
Kristensen said that he had chosen to announce his decision ahead of the WEC finale at Interlagos on November 30 "in order to be able to say a proper goodbye to the sport I love so much at our last race in Brazil".
Interlagos, in which he will share the #1 Audi R18 e-tron quattro with Loic Duval and Lucas di Grassi, will be his last as a professional racing driver.
He had been under contract to Audi until the end of next season, but he will now become an ambassador for the German marque.
He will also have a role with Audi working with its drivers and will continue to be present at races.
Kristensen said it had been a "privilege driving for the best team and the world's coolest automobile manufacturer for 15 years".
The announcement brings to an end a career that made him one of the all-time great sportscar racers.
Kristensen won on his debut at Le Mans with the Joest privateer Porsche team in 1997, and after a two-year stint at BMW that should have yielded victory in 1999, he embarked on the most successful phase of his career upon joining Audi.
He completed a hat-trick of victories in the 24 Hours sharing Audi R8s with Emanuele Pirro and Frank Biela in 2000-02, won again while on loan to Audi sister marque Bentley in 2003 and made it six wins on the trot with the works-assisted Goh and Champion teams in 2004 and '05 respectively.
Arguably his greatest Le Mans triumph came in an against-the-odds victory in 2008 together with Allan McNish and Rinaldo Capello, while his ninth triumph at La Sarthe in 2013 set Kristensen, McNish and Duval on the road to the WEC title.
En ga er maar vanuit dat ie gewoon op Le Mans gaat zijn, al is het maar op de zwart/wit-geblokte vlag te zwaaien
TK
Emerson Fittipaldi gaat zijn comeback maken in de racerij, op zijn 67ste..
Buttieboy!quote:
Benieuwd wie ze nu in de #1 gaan bijzetten, met Loïc en Lucas hebben ze al 2 jonge coureurs in die wagen (dat wilt trouwens niet zeggen over ervaring, vaardigheid of snelheid), maar een beetje ervaring erbij kan geen kwaad. In de #3 is iig genoeg roulatie geweest om diverse coureurs te testen.
0% kans.quote:
Jep, die naam hoor je nooit.quote:
Ik ben wel erg benieuwd overigens naar wat Frijns en Van der Garde volgend jaar dan wél gaan doen. Of is het nu gewoon einde verhaal? Zou ik wel erg zonde vinden.quote:
[..]
Jep, die naam hoor je nooit.
Beetje gt2/3/4 en BN'er uithangen.quote:
[..]
Ik ben wel erg benieuwd overigens naar wat Frijns en Van der Garde volgend jaar dan wél gaan doen. Of is het nu gewoon einde verhaal? Zou ik wel erg zonde vinden.
Guido had toch z'n eigen adviesbureau ofzo?
Van der Garde zie ik volgend seizoen wel racen in een LMP2 of GTE.quote:
[..]
Ik ben wel erg benieuwd overigens naar wat Frijns en Van der Garde volgend jaar dan wél gaan doen. Of is het nu gewoon einde verhaal? Zou ik wel erg zonde vinden.
Frijns weet ik niet. Het is zo stil. Het zou me niks verbazen als we die voorlopig niet meer in een raceauto zien.
Advies geven waarover? Hoe je een miljardairsdochter aan de haak slaat?quote:
[..]
Beetje gt2/3/4 en BN'er uithangen.
Guido had toch z'n eigen adviesbureau ofzo?
Dat zou ik toejuichen.quote:
[..]
Van der Garde zie ik volgend seizoen wel racen in een LMP2 of GTE.
Ik ben geen fan van hem maar het is volgens mij wel een racer.quote:
Heeft dit seizoen ook een paar races gedaan met een oude Jaguar E-type (?).
AC Cobra van DHG Racing. Zowel op Zandvoort als Goodwood.quote:
[..]
Ik ben geen fan van hem maar het is volgens mij wel een racer.
Heeft dit seizoen ook een paar races gedaan met een oude Jaguar E-type (?).
Toyota
Prachtig gezicht, Giedo driftend met een AC Cobra richting het Scheivlak, continu dwars met dat ding.quote:
[..]
AC Cobra van DHG Racing. Zowel op Zandvoort als Goodwood.
quote:
Porsche met 3 LMP1's tijdens Le Mans.
Toyota
zeer goed nieuws voor WEC http://www.24h-lemans.com(...)_2_2_1746_17980.htmlquote:The first driver for the third Porsche 919 Hybrid to be entered in the 24 Hours of Le Mans 2015 has been signed: Nico Hülkenberg will join the Porsche Team. The 27-year-old German will be the first active Formula One driver since 2009 to take the start of the famous endurance event. Before entering the race at the Sarthe on June 13/14, Nico will race the second generation of the innovative Le Mans Prototype on May 2 in the six-hour race at Spa. However, this will not be his first experience with a Porsche Hybrid race car; back in 2010 Nico took the 911 GT3-R Hybrid for a test run to the Nürburgring Nordschleife.
Audi loopt achter de feiten aan.quote:
WEC Brazilie: Twee Porsches op de eerste rij, dan Toyota, Audi en weer een Toyota en een Audi.
Ze hebben de boot dit jaar aardig gemist qua hybride systemen. Op betrouwbaarheid hebben ze Le Mans nog kunnen winnen, maar ze zullen voor volgend jaar toch echt met iets beters moeten komen.quote:
[..]
Audi loopt achter de feiten aan.
Zojuist ingeschakeld.quote:
Ik zag deze op een ander forum staan: http://www.olweb.me/motors-tvquote:
http://liveall.tv/brcst/cookingwithcookiemonster
Mooi gevecht nu tussen #8 en #14!
Ik weet niet precies hoe het zit, maar in het verleden was daar altijd gezeik om met als gevolg wel of geen stop-and-go straffen.quote:
Hé, die wielkasten zijn nu toch open aan de bovenkant omdat die roostertjes dichtsloegen door alle rubberpulp en de auto's daardoor instabiel werden? Op Motors TV zeiden ze net dat dat is om de auto's langzamer te maken.