PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (Brabant 
).
DriekOplopers, zet zich in om dingen voor de reiziger te verbeteren. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.Icloud, Komt zo af en toe klagen, over van alles en nog wat, voornamelijk over reizigersorganisatie`s
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, onheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet. (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
Mr_Klaasje, voor alle juiste antwoorden
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant. (Brabant ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Nee, dat zeg ik niet. Maar denk eens een beetje logisch na voor je begint te roepen.quote:
Die nachttreinen rijden met e-locs en NSR (de verantwoordelijke vervoerder) bezit geen diesellocs meer. De locs die wel beschikbaar zijn (de 6400's van DB Schenker) zijn dan weer niet geschikt vanwege de lage maximumsnelheid en voor zover ik weet kunnen ze ook niet zorgen voor treinverwarming e.d.
Bovendien, waar moet je de locwissels dan doen, in Heerlen en Aken? Dan moet je een 6400 hebben die ook Indusi heeft voor het Duitse stuk, naast personeel met wegbekendheid en alle andere ellende die erbij komt kijken.quote:Op donderdag 12 juni 2014 15:52 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Waarom ook uitgerekend nu die staking... Kutzooi. Bij de transportbeurs deel men fluoriserende SNCF tasjes uit bij de ingang (met programma, block note, pen enzo). Dus ik ben nu onderweg naar huis. Weet je hoe vaak ik al een opmerking naar mn hoofd heb gekregen? (en met mij dus ook andere bezoekers die met het ov terug naar huis gaan). Beetje pijnlijk
Die openingsplaat
Gaat de 149 (Pimpel van 16:17 uit Deventer) altijd over dat meest buitenste spoortje op Deventer Goederen of is dat gewoon wanneer er weer eens roestgereden moet worden?ja, ik zag het. Ben vandaag toch thuis.quote:Op donderdag 12 juni 2014 16:30 schreef b2py het volgende:
Voor Flessie, Amersfoort - Utrecht ligt er uit..Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZijn er geen Duitse diesellocs meer met atb? Een ludmilla ofzoquote:
[..]
Nee, dat zeg ik niet. Maar denk eens een beetje logisch na voor je begint te roepen.
Die nachttreinen rijden met e-locs en NSR (de verantwoordelijke vervoerder) bezit geen diesellocs meer. De locs die wel beschikbaar zijn (de 6400's van DB Schenker) zijn dan weer niet geschikt vanwege de lage maximumsnelheid en voor zover ik weet kunnen ze ook niet zorgen voor treinverwarming e.d.
Bovendien, waar moet je de locwissels dan doen, in Heerlen en Aken? Dan moet je een 6400 hebben die ook Indusi heeft voor het Duitse stuk, naast personeel met wegbekendheid en alle andere ellende die erbij komt kijken.
[..]Alle pimpelexpressen naar Duitsland (tenminste: ik heb ze alleen maar gehad wanneer ze op tijd zijn) rijden via de touristische route over Deventer Goederen.quote:
Die openingsplaat
Gaat de 149 (Pimpel van 16:17 uit Deventer) altijd over dat meest buitenste spoortje op Deventer Goederen of is dat gewoon wanneer er weer eens roestgereden moet worden?
Mooi een handige tool om Deventer Goederen te ontroesten, en de pimpel kan toch niet eerder over Deventer Goederen (aansluiting oost)-Snipperling Aansluiting (daar waar de sporen Deventer-Zutphen zich splitsen van Deventer-Almelo).Bij twijfel: gebruik beton.Ik denk niet dat er nog NS-machinisten zijn met Ludmilla's op hun lijstje...quote:
[..]
Zijn er geen Duitse diesellocs meer met atb? Een ludmilla ofzo
Ah, oke. Ja, daar had ik een tijdje terug inderdaad wel iets over gelezen.quote:
[..]
Alle pimpelexpressen naar Duitsland (tenminste: ik heb ze alleen maar gehad wanneer ze op tijd zijn) rijden via de touristische route over Deventer Goederen.
Mooi een handige tool om Deventer Goederen te ontroesten, en de pimpel kan toch niet eerder over Deventer Goederen (aansluiting oost)-Snipperling Aansluiting (daar waar de sporen Deventer-Zutphen zich splitsen van Deventer-Almelo).
Wat is die minimale opvolgtijd dan eigenlijk voor zo'n wissel? 3 minuten oid?Spa!quote:
[..]
Alle pimpelexpressen naar Duitsland (tenminste: ik heb ze alleen maar gehad wanneer ze op tijd zijn) rijden via de touristische route over Deventer Goederen.
Mooi een handige tool om Deventer Goederen te ontroesten, en de pimpel kan toch niet eerder over Deventer Goederen (aansluiting oost)-Snipperling Aansluiting (daar waar de sporen Deventer-Zutphen zich splitsen van Deventer-Almelo).Typetoelating DDZ6 is ein-de-lijk rond... Volgende week komt de 7646 op de baan, en dan elke drie tot 4 dagen komt er weer 1 op de baan. Er zijn genoeg extra tussenrijtuigen gereed om geplaatst te worden ...
In juli gaat men testen met DDZ6+DDZ4 en DDZ6+DDZ6.Hier moet je dus mee over straat na een bezoekje aan de Transportbeurs
Het meest gehate bedrijf van Frankrijk op dit moment
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Later fotouitzoekewerk en post ik wel wat , nu eerst een pintje en voetbal kijken in Disney Village op een terrasje in Chessy
Hoe zat het dan met die paar DDZ6'jes waar ik de afgelopen weken wel eens in zat? Hadden die een tijdelijke toelating ofzo?quote:
Typetoelating DDZ6 is ein-de-lijk rond... Volgende week komt de 7646 op de baan, en dan elke drie tot 4 dagen komt er weer 1 op de baan. Er zijn genoeg extra tussenrijtuigen gereed om geplaatst te worden ...
In juli gaat men testen met DDZ6+DDZ4 en DDZ6+DDZ6.In de toekomst komt er wellicht een land waar de Taurus te zien zal zijn bij, een loc is bezig met proefritten in Kroatië.
Nu Nederland nogquote:
In de toekomst komt er wellicht een land waar de Taurus te zien zal zijn bij, een loc is bezig met proefritten in Kroatië.Dat was de 7625, en die had inderdaad als enige toelating. Nu is er een typetoelating, en hoeft niet ieder stel apart meer door de complete molen.quote:
[..]
Hoe zat het dan met die paar DDZ6'jes waar ik de afgelopen weken wel eens in zat? Hadden die een tijdelijke toelating ofzo?Heren en dames, ter herinnering: Per 1 september 2014 sluit het Museumpark Harskamp, en dus ook het Smalspoor Museum. http://www.museumparkharskamp.nl/?p=nieuws&header=home
Op 19 juli 2014 is de allerlaatste museumdag én rijdag in het Smalspoormuseum.
http://www.decauville.nl/quote:MUSEUMPARK HARSKAMP SLUIT DEFINITIEF 1 SEPTEMBER 2014
Vanwege infrastructurele bezuinigingen heeft defensie besloten het Museumpark Harskamp per 1 september as te sluiten voor publiek. De gebouwen op het terrein zullen worden herbestemd en de op het terrein aanwezige musea zullen moeten sluiten en/of verhuizen.
Voor het Decauville Spoorweg Museum betekend dit dat wij na 14 jaar verblijf op de Harskamp op zoek zijn naar een andere locatie om onze activiteiten voort te zetten. De collectie kan tot die tijd netjes onderdak en beschermd op het ISK terrein blijven staan. Er zal tot aan de verhuizing ook nog steeds aan het onderhoud en conservering van de collectie gewerkt worden.
Meer nieuws omtrend onze aanstaande verhuizing volgt. Deze website zal actief blijven en verslag blijven doen van de ontwikkelingen en de werkzaamheden in Harskamp en op de toekomstige locatie.
Vrijdag 18 juli en zaterdag 19 juli zijn de laatste officiele rijdagen in het museumpark.
LET OP: vrijdag is het park geopend vanaf 13.00u tot 16.00u, zaterdag vanaf 10.00u tot 18.00u.
Daarna is de collectie voorlopig met uitzondering en alleen op afspraak te bezichtigen.
[ Bericht 37% gewijzigd door greavy op 12-06-2014 19:23:15 ]nou joepie die zesjes slippen aan de nete met optrekken als het regentquote:
Typetoelating DDZ6 is ein-de-lijk rond... Volgende week komt de 7646 op de baan, en dan elke drie tot 4 dagen komt er weer 1 op de baan. Er zijn genoeg extra tussenrijtuigen gereed om geplaatst te worden ...
In juli gaat men testen met DDZ6+DDZ4 en DDZ6+DDZ6.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
