PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zag bij toeval dat er ook een autoforum hier op Fok is en aangezien ik een vraag heb waar weinig mensen me antwoord op kunnen geven 
Mijn wagen heeft altijd 10W40 als motorolie gehad. Nu hebben ze me er tijdens de kleine beurt 5W30 in gedaan. Op zich geen probleem, alleen is deze per liter het dubbele van prijs.
Aangezien mijn auto 1 liter olie per maand (! , ja ik weet dat dit niet normaal is...) gebruikt kost me 5W30 veel meer geld t.o.v. de 10W40 die ik eerst had.
Kan het kwaad om er nu 10W40 bij te doen?!? Met andere woorden, is dat mixen wel verstandig?
Wie helpt me uit de brand
Bedankt!!
Mijn wagen heeft altijd 10W40 als motorolie gehad. Nu hebben ze me er tijdens de kleine beurt 5W30 in gedaan. Op zich geen probleem, alleen is deze per liter het dubbele van prijs.
Aangezien mijn auto 1 liter olie per maand (! , ja ik weet dat dit niet normaal is...) gebruikt kost me 5W30 veel meer geld t.o.v. de 10W40 die ik eerst had.
Kan het kwaad om er nu 10W40 bij te doen?!? Met andere woorden, is dat mixen wel verstandig?
Wie helpt me uit de brand
Bedankt!!
Je kunt alles erin mikken; volsyntheet, halfsyntheet, mineraal.. desnoods een andere viscositeit, mocht je niet dezelfde kunnen vinden.
pindazakje
1 liter per maand hoeft tevens geen probleem te zijn, bij sommige Alfa's word een gebruik van 1 liter op de 1000 kilomter normaal gevonden.
Death is my calling, vengeance my creed -- Kratos
Erin mikken zal geen probleem zijn. De vraag is alleen of mijn motor het na een aantal KM nog doetquote:Op woensdag 4 juni 2014 21:39 schreef Hyaenidae het volgende:
Je kunt alles erin mikken; volsyntheet, halfsyntheet, mineraal.. desnoods een andere viscositeit, mocht je niet dezelfde kunnen vinden.
1400 uit 2006.quote:Op woensdag 4 juni 2014 21:40 schreef SwiffMeister het volgende:
Wat voor motor en welk jaar?
Anders eens bij de action gaan shoppen voor olie.
Bij de Action blijf ik het liefst zo ver mogelijk weg.
ja wat heb je nodig. Chassisnummer ?quote:Op woensdag 4 juni 2014 21:42 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Leuk, nu zijn er nog 1000 mogelijkheden over...
Is een Ibiza uit 2006.
Ik zou toch maar eens gaan kijken, ze hebben gewoon Shell Helix in de schappen staan.quote:
[..]
1400 uit 2006.
Bij de Action blijf ik het liefst zo ver mogelijk weg.
maar als je liever meer betaald mag dat gerust van mij hoor.
Zit zelfs in de originele flessen
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
De zonnebrand van de Garnier ookquote:
[..]
Ik zou toch maar eens gaan kijken, ze hebben gewoon Shell Helix in de schappen staan.
maar als je liever meer betaald mag dat gerust van mij hoor.
Zit zelfs in de originele flessen
10w40 blijft 10w40, al haal je het in een gouden jerrycan bij de Arabier zelf..
We, the unwilling.. led by the unqualified..
to do the unnecessary.. for the ungrateful..
to do the unnecessary.. for the ungrateful..
Waarschijnlijk wel kannen van 5 jaar of ouder.quote:
[..]
Ik zou toch maar eens gaan kijken, ze hebben gewoon Shell Helix in de schappen staan.
maar als je liever meer betaald mag dat gerust van mij hoor.
Zit zelfs in de originele flessen
pindazakje
Ga eens kijken, zijn gewoon restpartijen.quote:
[..]
Waarschijnlijk wel kannen van 5 jaar of ouder.
Ik heb er geen overjarig spul kunnen vinden maar ik koop ook niet alles daar.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Voor geen goud ga ik die winkel in, je zal maar een bekende tegenkomen.quote:
[..]
Ga eens kijken, zijn gewoon restpartijen.
Ik heb er geen overjarig spul kunnen vinden maar ik koop ook niet alles daar.
Dan nog liever een paar knaken extra betalen elders.
pindazakje
Maakt niks uit. Zolang de kan goed afgesloten is kun je motorolie bijna onbeperkt bewaren.quote:
[..]
Waarschijnlijk wel kannen van 5 jaar of ouder.
quote:
[..]
Voor geen goud ga ik die winkel in, je zal maar een bekende tegenkomen.
Dan nog liever een paar knaken extra betalen elders.
Supra Groningam Nihil
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Postjubilea: 10.000 15.000 20.000 25.000
Sit jou kop in die koei se kont en wag tot die bul jou kom holnaai
Wat niemand je vertelt over de bioindustrie, geen bloed maar feiten
Mengen van olie gaat altijd ten koste van kwaliteit
One good thing about music:
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
When it hits, you feel no pain,
So hit me with music.. Bob Marley
Bullshit, action olie voldoet aan de hedendaagse API specificaties, het tipt niet aan de dure specialistische olie maar als je een N/A hebt met bescheiden vermogen kan je ook slaolie erin tiefen ( bij wijze van spreken).quote:
[..]
1400 uit 2006.
Bij de Action blijf ik het liefst zo ver mogelijk weg.
life happens while you're pusing the throttle.
Als je motor 1 op 1000 loopt, maakt het weinig meer uit welke olie je er in kiepert.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Als je een liter olie per maand moet bijvullen is gemixte olie wel je laatste zorg
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Hangt af wat je onder schade versta. Er wordt zelfs afgeraden om verschillende merken te gebruiken, laat staan verschillende viscositeit. Het is zeker slecht voor de motor, maar de kans is vrij klein dat je ooit schade of hinder ondervindt. Het is nog steeds velen malen beter dan met te weinig motorolie rond rijden. Als je het echt niet vertrouw kan je nog altijd voor 4 tientjes 10w40 er weer in krijgen. Overigens heb ik mijn twijfels of dit wel de juiste is. Ik meende dat de ibiza die je hebt enkel 5w30 en 5w40 accepteert.quote:
Maar het kan dus geen schade berokkenen aan mijn motor?
Waarom krijgt die auto nog een beurt 1liter per maand vervest het zichzelf
He moet na je auto laten kijk wat je er nou ingooit maakt niks uit de auto is toch al gaar
He moet na je auto laten kijk wat je er nou ingooit maakt niks uit de auto is toch al gaar
Ja..... al tijden. Maar ben nou bij twee garages geweest en die zeggen dat er niks ad hand is.quote:
Grappig dat je het zegt trouwens.... want bij de garages moest ik dit zelf doorgeven... hun hoorden dat niet.
quote:
He moet na je auto laten kijk wat je er nou ingooit maakt niks uit de auto is toch al gaar
.Op die liter olie in de maand loopt die bak als een zonnetje.
Even afkloppen
Waarom fix je dat niet? Er komt een moment dat je olie weg is, je niets bij je hebt en dat ding droog loopt.quote:Op donderdag 5 juni 2014 09:27 schreef PaniniSticker het volgende:
[..]
Op die liter olie in de maand loopt die bak als een zonnetje.
Even afkloppen
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Hoe fix ik dat?! Dat ding heeft jaren bij een Seat dealer onderhoud gehad en die zeiden dat het 'olie probleem' geen kwaad kon en kwam doordat hij slecht ingereden was door vorige eigenaar.quote:Op donderdag 5 juni 2014 09:30 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Waarom fix je dat niet? Er komt een moment dat je olie weg is, je niets bij je hebt en dat ding droog loopt.
Dat trek ik in twijfel, volgens mij is dat bij de huidige auto's niet meer zo'n issue, maar goed.
Ook de garage waar ik de wagen nu in onderhoud heb heeft me nog geen opties aangeboden wat ik eraan kon doen.
Tikken en ratelen is dus te verhelpen zeg jij?
Dan heb je kantelende zuigers. Bekend fenomeen bij de 1400. Dat betekend dat er een nieuwe onderblok in moet.quote:
[..]
Ja..... al tijden. Maar ben nou bij twee garages geweest en die zeggen dat er niks ad hand is.
Grappig dat je het zegt trouwens.... want bij de garages moest ik dit zelf doorgeven... hun hoorden dat niet.
[ Bericht 0% gewijzigd door Chuck-N0rr1s op 05-06-2014 10:02:48 ]
Rond de 3000 a 4000quote:
Ok. Wat kost zoiets, schatting?
Kan dat normaal gesproken kwaad?
10W40 mengen geen probleem met de 5W30, al zullen alle goede eigenschappen van de (dure) 5W30 snel verloren gaan.
Tegenwoordig vragen haast alle nieuwe auto's een low-SAPS 5W30 welke inderdaad een flinke pak duurder is dan de "ouderwetse" half-synthetische 10W40 die voorheen veel gebruikt werd.
In jouw auto mag het beide maar aangezien een 10W40 gewoon volgens voorschrift is (Let op de VW 501.00/505.00 goedkeuring, niet beschikbaar op Action olie enzo) zou ik die er in gooien, is immers goedkoper en werkt prima. Zeker bij een verbruik van 1:1000km oid
Gewoon mengen dus, maar dan weet je van het begin af aan zeker dat de meerprijs van de 5W30 (longlife) weggegooid geld is geweest.
Tegenwoordig vragen haast alle nieuwe auto's een low-SAPS 5W30 welke inderdaad een flinke pak duurder is dan de "ouderwetse" half-synthetische 10W40 die voorheen veel gebruikt werd.
In jouw auto mag het beide maar aangezien een 10W40 gewoon volgens voorschrift is (Let op de VW 501.00/505.00 goedkeuring, niet beschikbaar op Action olie enzo) zou ik die er in gooien, is immers goedkoper en werkt prima. Zeker bij een verbruik van 1:1000km oid
Gewoon mengen dus, maar dan weet je van het begin af aan zeker dat de meerprijs van de 5W30 (longlife) weggegooid geld is geweest.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Thanks.quote:Op donderdag 5 juni 2014 10:11 schreef Barcaconia het volgende:
10W40 mengen geen probleem met de 5W30, al zullen alle goede eigenschappen van de (dure) 5W30 snel verloren gaan.
Tegenwoordig vragen haast alle nieuwe auto's een low-SAPS 5W30 welke inderdaad een flinke pak duurder is dan de "ouderwetse" half-synthetische 10W40 die voorheen veel gebruikt werd.
In jouw auto mag het beide maar aangezien een 10W40 gewoon volgens voorschrift is (Let op de VW 501.00/505.00 goedkeuring, niet beschikbaar op Action olie enzo) zou ik die er in gooien, is immers goedkoper en werkt prima. Zeker bij een verbruik van 1:1000km oid
Gewoon mengen dus, maar dan weet je van het begin af aan zeker dat de meerprijs van de 5W30 (longlife) weggegooid geld is geweest.
Zag inderdaad dat ze tegenwoordig op de olie een VW keuringhebben gezet. Dat was eerder niet. Wat houdt dit precies in?
Het gaat er om dat de basisolie van dezelfde samenstelling is. 99% van alle motoroliën voor personenwagens, zeker degenen die op de hoek van de straat beschikbaar zijn, bestaan uit dezelfde (types) basiscomponenten met slechts een ander additivepakket.quote:Op woensdag 4 juni 2014 23:14 schreef DarkerThanBlack het volgende:
[..]
Hangt af wat je onder schade versta. Er wordt zelfs afgeraden om verschillende merken te gebruiken, laat staan verschillende viscositeit. Het is zeker slecht voor de motor, maar de kans is vrij klein dat je ooit schade of hinder ondervindt. Het is nog steeds velen malen beter dan met te weinig motorolie rond rijden. Als je het echt niet vertrouw kan je nog altijd voor 4 tientjes 10w40 er weer in krijgen. Overigens heb ik mijn twijfels of dit wel de juiste is. Ik meende dat de ibiza die je hebt enkel 5w30 en 5w40 accepteert.
Door het mengen wordt de werking van de additieven beïnvloed en zal misschien de levensduur daarvan iets verkort worden.
De Ibiza mag alles van 15W40 tot 5W30 hebben, zolang de VW501 goedkeur of hoger er op zit. Op tijd verversen blijft het belangrijkst van het verhaal.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
De VW keuring wil zeggen dat Volkswagen de olie getest heeft en in orde bevonden heeft voor hun auto's. Mocht je ooit iets hebben wat met garantie te maken heeft, bijvoorbeeld een nieuwe motoronderdeel wat niet goed werkt, zal VW vrij snel de garantie afwijzen als ze het kunnen op die manier.quote:
[..]
Thanks.
Zag inderdaad dat ze tegenwoordig op de olie een VW keuringhebben gezet. Dat was eerder niet. Wat houdt dit precies in?
Mocht je hier het risico niet in zien (op oude auto's waar met niet-originele onderdelen gewerkt wordt bijv.) maakt het minder uit, zolang je een olie er in gooit die qua samenstelling overeenkomt met de goedgekeurde oliesoorten ("Meets the requirements of:", veel gezien op goedkope oliesoorten).
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ook nog 'ns?quote:
[..]
Dan heb je kantelende zuigers. Bekend fenomeen bij de 1400. Dat betekend dat er een nieuwe onderblok in moet.
Kom steeds meer bekende kwaaltjes tegen bij de zogenaamde degelijke Volkswagen-producten. Die 1400 is toch ook de motor met de beruchte bevriezende carterventilatie?
Kwaliteit hoor, die Volkswagen-techniek.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Die 1400 ja. De laatste generatie heeft dat probleem niet meerquote:
[..]
Ook nog 'ns?
Kom steeds meer bekende kwaaltjes tegen bij de zogenaamde degelijke Volkswagen-producten. Die 1400 is toch ook de motor met de beruchte bevriezende carterventilatie?
Kwaliteit hoor, die Volkswagen-techniek.
Het is vaak nuttig voor de mensen die jij om hulp vraagt om te weten of het om een 3 cilinder suzuki alto gaat of een 8 cilinder 7liter diesel motor.quote:
[..]
ja wat heb je nodig. Chassisnummer ?
Is een Ibiza uit 2006.
Tis gewoon uitstellen van onderhoud ditquote:
[..]
Op die liter olie in de maand loopt die bak als een zonnetje.
Even afkloppen
Ik heb veel auto's gereden die gaar waren maar hiermee zou ik het niet eens priberen
Geen idee als dat abnormaal is, olieverbruik wordt gemeten in liters per 1000 kilometer. De stelregel is 1 liter per duizend kilometer.quote:
Aangezien mijn auto 1 liter olie per maand
Dus afvullen tot max, km stand noteren, 1000km rijden of tot het niveau is gezakt tot het minimum. Afvullen tot max, en dan weet je wat je auto verbruikt
half litertje op de 20000 km hier 
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
1liter op 1000 kilometer zuipt dat ding. Dan heb je na 10000 km de boel wel schoonquote:
[..]
Het gaat er om dat de basisolie van dezelfde samenstelling is. 99% van alle motoroliën voor personenwagens, zeker degenen die op de hoek van de straat beschikbaar zijn, bestaan uit dezelfde (types) basiscomponenten met slechts een ander additivepakket.
Door het mengen wordt de werking van de additieven beïnvloed en zal misschien de levensduur daarvan iets verkort worden.
De Ibiza mag alles van 15W40 tot 5W30 hebben, zolang de VW501 goedkeur of hoger er op zit. Op tijd verversen blijft het belangrijkst van het verhaal.
oliefiltertje vervangen 1x per jaar klaar is kees
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
1litrr olieverbruik bij 1000 km normaal? Dat heb ik nog nooit meegemaakt. Met een afgetrapte focus diesel tot 320k niet en bij m'n huidige auto ook niet. Mn fiat Punto van 20 jaar oud haalde dat net maar dat kreng zweette aan alle kantenquote:
[..]
Geen idee als dat abnormaal is, olieverbruik wordt gemeten in liters per 1000 kilometer. De stelregel is 1 liter per duizend kilometer.
Dus afvullen tot max, km stand noteren, 1000km rijden of tot het niveau is gezakt tot het minimum. Afvullen tot max, en dan weet je wat je auto verbruikt
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Is bij ieder blok anders. Onze cooper-s lust ook aardig wat. Ook iets van 1 op 1000. Wel op 0w30.quote:
[..]
1litrr olieverbruik bij 1000 km normaal? Dat heb ik nog nooit meegemaakt. Met een afgetrapte focus diesel tot 320k niet en bij m'n huidige auto ook niet. Mn fiat Punto van 20 jaar oud haalde dat net maar dat kreng zweette aan alle kanten
Als je met een cooper kilometers maakt kunt je beter een 5W30 smeren (BMW LL-04 goedkeur). Voor stadsverkeer idd 0W30 doen.quote:Op vrijdag 6 juni 2014 11:33 schreef blup het volgende:
[..]
Is bij ieder blok anders. Onze cooper-s lust ook aardig wat. Ook iets van 1 op 1000. Wel op 0w30.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
1 liter per duizend km is nog acceptabel. Is het verbruik hoger dan zak er een motorrevisie uitgevoerd moeten wordenquote:
[..]
1litrr olieverbruik bij 1000 km normaal? Dat heb ik nog nooit meegemaakt. Met een afgetrapte focus diesel tot 320k niet en bij m'n huidige auto ook niet. Mn fiat Punto van 20 jaar oud haalde dat net maar dat kreng zweette aan alle kanten
Precies daarom 0W30, sochtends word er altijd file mee geredenquote:
[..]
Als je met een cooper kilometers maakt kunt je beter een 5W30 smeren (BMW LL-04 goedkeur). Voor stadsverkeer idd 0W30 doen.
5W30 is dunner tijdens de werktemperaturen van de motor, dan 10W40. De dunnere olie zal dan nog sneller verbruikt worden. Gewoon aanvullen met 10W40, dan zal binnen de kortste keren de 5W30 vanzelf het blok uit gaan.
.
|
|
