WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Niet hatenquote:Op vrijdag 28 maart 2014 16:27 schreef MuurStraat het volgende:
[..]
Maargoed, Skoda wordt hier ook als een goede vervanger voor een Ferrari gezien ;P
#26 || Luciano da Silva
Omdat hij vorig jaar 14% bijtelling had en ze dus dachten dat hij de Megane achteraan zou gaan denk ik 
Mijn pa heeft er eentje, vanwege die 14% dus. 170pk gecombineerd en 0-100 in 8.5 seconde, best goed te doen hoor. Ook al een keer 220 op de teller gehad, maar hij is begrenst op 210 volgens VW dus veel harder zal niet lukken
Mijn pa heeft er eentje, vanwege die 14% dus. 170pk gecombineerd en 0-100 in 8.5 seconde, best goed te doen hoor. Ook al een keer 220 op de teller gehad, maar hij is begrenst op 210 volgens VW dus veel harder zal niet lukken
Die 210 zal wel GPS snelheid zijn, want bij mij ging die ook 220quote:Op vrijdag 28 maart 2014 17:13 schreef Irritatie100 het volgende:
Omdat hij vorig jaar 14% bijtelling had en ze dus dachten dat hij de Megane achteraan zou gaan denk ik
Mijn pa heeft er eentje, vanwege die 14% dus. 170pk gecombineerd en 0-100 in 8.5 seconde, best goed te doen hoor. Ook al een keer 220 op de teller gehad, maar hij is begrenst op 210 volgens VW dus veel harder zal niet lukken
Heb op Autoweek mensen voorbij zien komen die 240 op de teller gehad hebbenquote:
[..]
Die 210 zal wel GPS snelheid zijn, want bij mij ging die ook 220
De Megane vind ik een fijne auto, je krijgt veel auto voor 14% bijtelling. Alleen je bent niet de enige met een Meganequote:
Omdat hij vorig jaar 14% bijtelling had en ze dus dachten dat hij de Megane achteraan zou gaan denk ik
Mijn pa heeft er eentje, vanwege die 14% dus. 170pk gecombineerd en 0-100 in 8.5 seconde, best goed te doen hoor. Ook al een keer 220 op de teller gehad, maar hij is begrenst op 210 volgens VW dus veel harder zal niet lukken
Dat half leaserijdend Nederland in een Mégane rijdt, is voor mij een reden om juist die te laten staan
#26 || Luciano da Silva
Maandag 2 ritjes, Eindhoven - Tilburg in een Passat 2.0 TDI automaat en Udenhout - Eindhoven in een Fabia.
Wat een monsterritten weer. Heb gevraagd als ze nog wat hadden voor de middag of ze dan in de telefoon wilden klimmen, mjah, des middags studeren is ook okay.
Wat een monsterritten weer. Heb gevraagd als ze nog wat hadden voor de middag of ze dan in de telefoon wilden klimmen, mjah, des middags studeren is ook okay.
Pasat, fijne wagens!quote:Op vrijdag 28 maart 2014 17:42 schreef Amoeba het volgende:
Maandag 2 ritjes, Eindhoven - Tilburg in een Passat 2.0 TDI automaat en Udenhout - Eindhoven in een Fabia.
Wat een monsterritten weer. Heb gevraagd als ze nog wat hadden voor de middag of ze dan in de telefoon wilden klimmen, mjah, des middags studeren is ook okay.
Denk niet meer dat ik ga worden gebeld voor maandag 
[ Bericht 7% gewijzigd door TommieAH op 28-03-2014 18:42:19 ]
[ Bericht 7% gewijzigd door TommieAH op 28-03-2014 18:42:19 ]
Pff, de Megane, wat een hok zeg. Heerlijk ook, die naadloze samenwerking tussen het TomTom en audio systeem..
Ze rijden niet onaardig. Alleen het schakelen bij alle Renaults (eigenlijk alle Franse auto's ) vind ik echt bagger. Mijn moeder had vroeger een Twingo uit 2000 ofzo, ik kan met alle eerlijkheid zeggen dat die exact hetzelfde schakelt als een gloednieuwe Megane
Hoewel de 6-bakken wel een stuk beter schakelen dan de 5-bakken trouwens, maar nog steeds niet hoe ik wil.
) vind ik echt bagger. Mijn moeder had vroeger een Twingo uit 2000 ofzo, ik kan met alle eerlijkheid zeggen dat die exact hetzelfde schakelt als een gloednieuwe Megane Hoewel de 6-bakken wel een stuk beter schakelen dan de 5-bakken trouwens, maar nog steeds niet hoe ik wil.
Ok, het record Parijs wat ik voor mezelf had staan als langste afstand gaat morgen grof aan gruzelementen. 
Ik heb zojuist een nieuwe Transporter opgehaald om morgen mee naar Nürnberg te rijden. Daar gaan een stel Duitsers wat voor me inladen en mag ik weer terug naar huis. Zondag lever ik dat dan weer af bij de klant. 2x620km = 1240 kilometers voor de boeg!
Helaas heeft het busje geen cc en geen 6de versnelling, maar gelukkig wel airco en een goede radio met aux & usb ingang.
Ik heb zojuist een nieuwe Transporter opgehaald om morgen mee naar Nürnberg te rijden. Daar gaan een stel Duitsers wat voor me inladen en mag ik weer terug naar huis. Zondag lever ik dat dan weer af bij de klant. 2x620km = 1240 kilometers voor de boeg!
Helaas heeft het busje geen cc en geen 6de versnelling, maar gelukkig wel airco en een goede radio met aux & usb ingang.
Dan moet je al helemáál die hele Autobahn vol gas geven omdat je anders niet boven de 110 uit komt
Alleen beetje lullig voor het verbruik met al die downsizetroep vermoed ik
Alleen beetje lullig voor het verbruik met al die downsizetroep vermoed ik
Dan heb ik het beter maandag. 351pkquote:Op vrijdag 28 maart 2014 19:32 schreef Sjouveur het volgende:
Ja, zoveel pit zit er toch niet in dat dieseltje
Edit: 84pk
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ook 1240km?quote:
[..]
Dan heb ik het beter maandag. 351pk
Wat voor auto trouwens?
1240km pfff... langste dag die ik ooit heb gehad was volgens mij 180 km
En dat was nog in een 70pk Ford Connect ook
En dat was nog in een 70pk Ford Connect ook
<klik hier om een reactie te plaatsen>
Denk dat ik niet verder kom dan 1100 op 1 dag (Vlaardingen - Frederikshavn), maar daar heb ik maar de helft zelf van gereden en was ook niet voor EW
Overigens ook zonder cc en op de Autobahn de rechtervoet op standje laag. Met een auto van voor al het downsizen, dus bij 200 op de klok was het verbruik hoogstens 0.5l/100km hoger dan met 120.
Overigens ook zonder cc en op de Autobahn de rechtervoet op standje laag. Met een auto van voor al het downsizen, dus bij 200 op de klok was het verbruik hoogstens 0.5l/100km hoger dan met 120.
Dacht dat ik voor maandag niets zou hebben, wordt ik in de AH gebeld
Groningen - Harderwijk in een Fiësta (1.2) en Deventer - Groningen in een A5
Edit: langste rit zal wel naar Italië geweest zijn met vakantie. 1400 kilometers op een dag, met cc in de Kia van pa.
Groningen - Harderwijk in een Fiësta (1.2) en Deventer - Groningen in een A5
Edit: langste rit zal wel naar Italië geweest zijn met vakantie. 1400 kilometers op een dag, met cc in de Kia van pa.
Vandaag een tientje in mijn handen gedrukt gekregen, voor het eerst in mijn ew-carriere . Daarnaast was deze dag goed voor een uur of 12, lucratief dagje voor mij.
. Daarnaast was deze dag goed voor een uur of 12, lucratief dagje voor mij.
Ik heb voor maandag twee ritjes gekregen!
Alleen zit ik nu even uit te rekenen. De overlap van de 2 ritten bedraagt ongeveer 2 uur. Dan moet ik van eindadres 1e rit naar startadres 2e rit. Alleen is dat een flinke rit met het OV, minimaal 3 uur. Ik kom daar dus nooit op tijd aan.. Hoe moet ik dat doen?
Alleen zit ik nu even uit te rekenen. De overlap van de 2 ritten bedraagt ongeveer 2 uur. Dan moet ik van eindadres 1e rit naar startadres 2e rit. Alleen is dat een flinke rit met het OV, minimaal 3 uur. Ik kom daar dus nooit op tijd aan.. Hoe moet ik dat doen?
Maandag even bellen dat je rit 2 niet gaat halen, en waarschijnlijk vertellen ze je dan dat ze hem annuleren.quote:
Ik heb voor maandag twee ritjes gekregen!
Alleen zit ik nu even uit te rekenen. De overlap van de 2 ritten bedraagt ongeveer 2 uur. Dan moet ik van eindadres 1e rit naar startadres 2e rit. Alleen is dat een flinke rit met het OV, minimaal 3 uur. Ik kom daar dus nooit op tijd aan.. Hoe moet ik dat doen?
Hmm rekenen ze dat van te voren niet uit dan?quote:
[..]
Maandag even bellen dat je rit 2 niet gaat halen, en waarschijnlijk vertellen ze je dan dat ze hem annuleren.
