We dachten aan een Fiat Punto, die kan je kopen voor rond de ¤ 11.500 en deze dan op haar bedrijfs naam kopen.
Wat is de beste keus, iemand een idee?
Thanx!
Ik denk dat je in de loop der tijd een hoop geld bespaard als je langer van plan ben ermee te rijden. Leasen komt toch op een hoog bedrag, ook inclusief bijtelling...
Voor een auto die door je baas beschikbaar wordt gesteld (bezit van de zaak of lease maakt niet uit) moet je mogelijk bijtelling betalen. Een derde optie is wellicht zelf een auto kopen en een onkostenvergoeding van de baas krijgen.
Wanneer je al een auto voor privé-gebruik hebt (jouw lease-auto) is wellicht een auto op grijs kenteken een idee. Niet erg "representatief" maar veel ruimte en stukken goedkoper dan iets mét achterbank
quote:Kan wel, maar een second opinion is ook wel eens goed toch
Op vrijdag 11 oktober 2002 08:32 schreef kasper het volgende:
Je vriendin heeft een eigen bedrijf en dat soort simpele analyses kan ze niet zelf?
quote:We wonen in een klein dorp, maar ze gaat wel elke dag naar de stad ( nette buitenwijk van Rdam)
Op vrijdag 11 oktober 2002 08:55 schreef spaceben het volgende:
als je in de stad woont, dan zou ik leasen ivm de zorg voor je kleine onbeschermde vermogen voor de deur, dan slaap je beter zeg maar.
Dan heb je namelijk voor een vast bedrag ook alle onderhouds en reparaties inbegrepen, Moet je natuurlijk wel full maintenance lease.
De meeste grote merken hebben daar interessante contracten voor.
Ik zou persoonlijk dan geen seat nemen maar misschien een vw.
Succes !
Van vreemde smetten vrij,
Ik zou een kleine zuinige diesel leasen. Bijv. een nieuwe vw polo.
Van vreemde smetten vrij,
quote:HAHAHAH
Op vrijdag 11 oktober 2002 09:06 schreef Pikkebaas het volgende:
M.a.w. als ze metselaar is
Gelukkig niet
quote:Onder de 10 en boven de 30 km woon/werkverkeer wordt (een deel) wel als privé-gebruik gezien. Zeker iets om rekening mee te houden.
Op vrijdag 11 oktober 2002 09:06 schreef Pikkebaas het volgende:
Zeker als ze niet prive rijdt zou ik leasen. Dan heb je ook de hele bijtelling niet.
't maakt trouwens niets uit of de auto bezit is van het bedrijf of geleast. Wanneer je een auto beschikbaar wordt gesteld door je baas gelden altijd de regels voor bijtelling. Alleen wanneer het je eigen auto is die je voor de baas gebruikt geldt dat niet. Maar dan zijn er weer regels voor (onbelaste) reiskostenvergoeding.
quote:Dat is wel een goeie, het is 23 KM naar haar werk
Op vrijdag 11 oktober 2002 09:25 schreef D-FENS het volgende:[..]
Onder de 10 en boven de 30 km woon/werkverkeer wordt (een deel) wel als privé-gebruik gezien. Zeker iets om rekening mee te houden.
Van vreemde smetten vrij,
However, in het geval van je vriending, zij moet dus blijkbaar zelf het leasebedrag ophoesten, plus de kosten voor de brandstof, plus de fiscale bijtelling... Ik denk dat het goed is dat ze voor zichzelf een rekenvoorbeeld maakt hoelang ze met de auto wilt rijden, dan pas kun je uitrekenen wat voordeliger is.
"If you can't say something nice, don't say nothing at all". This moral is now known by such names as the Thumperian principle, "Thumper's rule" or "Thumper's law".
lijkt het je niet verstandiger deze vragen aan je accountant te stellen dan op het Fok! Forum!!!
Hij zal je bv meteen vertellen dat als je hem op de zaak koopt je eigen bijdrage per jaar 25% van de aankoop waarde is. maw. als je hem koopt en je rijdt er 1 km prive in dan betaal je m binnen 4 jaar dubbel aan Uncle Sam (of in ons geval Harry Potter).
Leasen dus!
ps. doe ik nu ook al 5 jaar met veel plezier ... gewoon lekker auto rijden en geen shit!
quote:Jawel, maar vind het zelf ook inter. om over zulke dingen te denken
Op vrijdag 11 oktober 2002 09:40 schreef beauco het volgende:
Heeft jou vriendin geen accountant dan?!?
quote:Het lijkt me zowiezo het goedkoopste als je koopt. Wat je dan namelijk kan doen, is de auto zeg maar "verhuren" aan het bedrijf. Op die manier kan je je reiskosten gewoon terug vorderen van de belasting. Vroeger was dat rond de 60 guldencenten per kilometer.
Op vrijdag 11 oktober 2002 09:31 schreef 2017 het volgende:[..]
Dat is wel een goeie, het is 23 KM naar haar werk
Het is inderdaad zo dat als je meer dan 30km per dag rijd, de belasting deze ziet als privékilometers, bovendien worden de regels voor leaseauto's om de havenklap veranderd/verscherpt. Ik zou voor de zekerheid kiezen, die auto privé aanschaffen.
Anyway, je vraag blijft natuurlijk wel staan: moet het bedrijf kopen of leasen.
quote:kan ze dat zelf niet aan hem vragen?
Op vrijdag 11 oktober 2002 11:17 schreef 2017 het volgende:
Ja ben er nog niet uit, ik laat het wel ff uit dokteren door haar accountant
Ik zou voor leasen gaan.... Geen onderhoudskosten e.d. (mits je een goede lease overeenkomst hebt natuurlijk, is meestal wel zo)
Ben zelf assistent-accountant en heb dagelijks met dit soort dingen te maken. De trend bij bedrijven is toch wel leasen....
quote:Ze werkt voor haarzelf en heeft geen mensen onder haar. Ik zou graag willen weten wat de minste kosten zijn en het meeste "opleverd"
Op vrijdag 11 oktober 2002 13:37 schreef Rekkie het volgende:[..]
Ben zelf assistent-accountant en heb dagelijks met dit soort dingen te maken. De trend bij bedrijven is toch wel leasen....
Ik denk eigenlijk meer aan kopen, dan krijg je na een paar jaar nog ¤ voor de auto terug
quote:Het hangt helemaal van het aantal km's af, gewicht auto, verzekering enz enz onderhoud, niet te vergeten en de afschrijving.
Op vrijdag 11 oktober 2002 15:23 schreef 2017 het volgende:[..]
Ze werkt voor haarzelf en heeft geen mensen onder haar. Ik zou graag willen weten wat de minste kosten zijn en het meeste "opleverd"
Ik denk eigenlijk meer aan kopen, dan krijg je na een paar jaar nog ¤ voor de auto terug
Geef eens wat details en dan kunnen we kijken wat voordeliger is..
Op zich is het niet moeilijk uit te rekenen.
En over hoe zo'n periode gaat het hier? 1 jaar, 2 jaar etc.
|
|
