Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #29

quote:

Op vrijdag 9 mei 2014 16:07 schreef develor het volgende:
Geef bij je vraag duidelijk aan
1. waarvandaan: Amsterdam, Düsseldorf, Brussel
2. wanneer: vertrekken op of rond 26 september, mag ook een week later. De duur is ongeveer 10 dagen, als het qua prijsverschil er toe doet is een dag langer niet erg natuurlijk
3. waarnaartoe: Amman, Jordanie
4. hoe: vliegtuig
5. op welke manier: maximaal 1x overstappen en liever geen overstaptijden van meer dan 3 a 4 uur
6. Welke prijzen je zelf al gevonden hebt: Tussen de 320 en 340 euro via alle drie de luchthavens, de ene heeft net betere overstaptijden dan de ander. Directe vlucht nog niet gevonden onder de 590 euro. Alles gevonden tot nu toe via Skyscanner.

Kan het nog goedkoper?

heb geen idee of dit een optie is voor je, maar toen wij in december naar Jordanië gingen, hebben we via Wizz vanuit Eindhoven via Budapest naar Tel Aviv gevlogen. Vanuit daar zit je met de bus zo in Jeruzalem/Amman, en onze tickets waren op dat moment van boeken slechts 110 euro per persoon voor een retourtje. Ik weet hun prijzen voor nu niet, en heb even geen tijd om te kijken, maar als het voor jou een optie is, kun je de Wizz site bekijken...

quote:

Op woensdag 28 mei 2014 00:25 schreef Ravarian het volgende:
Ik zoek een ticket naar Bangkok of Vietnam. Kom via Etihad niet onder de 800 voor Bangkok.

1. Amsterdam (Dusseldorf, Brussel)
2. tussen 10 en 20 juli t/m 15 en 20 augustus
3. Bangkok/Saigon of Hanoi
4. Vliegtuig
5. Lage prijs, lange overstap maakt niet veel uit.
6. 755 via finnair naar bangkok en +-900 voor saigon/hanoi

Op skyscanner staan nog steeds goedkope vluchten van Egyptair, maar die deal is helaas al voorbij.

Klopt, die Egyptair aanbieding is al een tijdje weg. Tripair en nog een paar maatschappijen die bij datzelfde bedrijf horen zijn lang niet altijd eerlijk in hun prijzen. Check ook maar wat horrorverhalen over hun als je een vlucht bij ze boekt. (soms)

Anyway, Egyptair heeft nog wel een vlucht bij diezelfde Tripair voor 749 van 10 juli tot 15 augustus.

Betere deal: 15 juli tot 12 augustus (maar voldoet niet aan je eis van terugvlucht) met airfrance/klm via parijs voor 662. Alleen interessant als je een lange overstap op de heenweg geen punt vindt. scheelt wel weer meer dan 100 euro tov Finnair. (hoewel Finnair in mijn ogen een stuk betere maatscvhappij is dan KLM/airfrance)

EDIT:
van 14 juli tot 12 augustus 648 met normale overstap
vanuit Dusseldorf kun je met Etihad voor 750 euro van 14 juli - 17 augustus.

AMS->BKK->DUS is vaak een stuk goedkoper dan een normaal retour bij Etihad.

Je hebt wel van die Etihad vluchten van DUS naar SGN voor 755, maar veel beter wordt het niet vrees ik.
(goedkoopste tot nu toe e710 AMS-BKK 16/7-18-8, of e739 DUS-SGN 16/7 of 17/7 -20/8)

quote:

Op woensdag 28 mei 2014 13:42 schreef Helly het volgende:
AMS->BKK->DUS is vaak een stuk goedkoper dan een normaal retour bij Etihad.

Ook dit.

Weet iemand hier hier hoe je op meerdere bestemmingen onderweg goedkoop kan vliegen?

Ik wil eigenlijk vanaf hier via Denver naar Buenos Aires ( vanaf Londen / Dusseldorf / Amsterdam direct naar Buenos zit ik op de 600 ~1000 euro afhankelijk van welke luchthaven ) maar kan het ook goedkoop via Denver of zit ik dan meteen met tickets van boven de 1000 euro?

vertrek:
12 augustus, retour eind september

Directe vluchten:
- Vanaf Rotterdam naar Londen en dan naar Buenos voor 780 euro totaal met Delta
- Vanaf Dusseldorf naar Buenos met Iberia ( flut maatschappij?) voor 600 euro
- Vanaf Schiphol voor 950 euro met KLM / Delta

Bedankt voor jullie reacties! Ik heb de vluchten AMS -> BKK -> DUS via Etihad gekozen voor 684 euro.
Heen op 10 juli en terug op 18 augustus.

quote:

Op woensdag 28 mei 2014 14:34 schreef kurk_droog het volgende:
Weet iemand hier hier hoe je op meerdere bestemmingen onderweg goedkoop kan vliegen?

Ik wil eigenlijk vanaf hier via Denver naar Buenos Aires ( vanaf Londen / Dusseldorf / Amsterdam direct naar Buenos zit ik op de 600 ~1000 euro afhankelijk van welke luchthaven ) maar kan het ook goedkoop via Denver of zit ik dan meteen met tickets van boven de 1000 euro?

vertrek:
12 augustus, retour eind september

Directe vluchten:
- Vanaf Rotterdam naar Londen en dan naar Buenos voor 780 euro totaal met Delta
- Vanaf Dusseldorf naar Buenos met Iberia ( flut maatschappij?) voor 600 euro
- Vanaf Schiphol voor 950 euro met KLM / Delta

Via denver lijkt me een behoorlijke omweg
Bovendien is het geen hub richting europa of zuid-amerika. Die van Delta vind ik eigenlijk erg goedkoop, die van Iberia ook. Zo flut zijn ze ook niet om 350e meer te dokken voor KLM vanuit AMS.

quote:

Op woensdag 28 mei 2014 16:24 schreef miro86 het volgende:

[..]

Via denver lijkt me een behoorlijke omweg
Bovendien is het geen hub richting europa of zuid-amerika. Die van Delta vind ik eigenlijk erg goedkoop, die van Iberia ook. Zo flut zijn ze ook niet om 350e meer te dokken voor KLM vanuit AMS.

Ja, helemaal omdat ik daar maar een paar dagen wou blijven, misschien moet ik dat maar uit mijn hoofd zetten en dat voordeel uitgeven aan en vlucht binnen het continent zelf.

Die van Delta is inderdaad goedkoop, wel moet ik dan eerst voor 50 euro naar Londen vliegen van Rotterdam ( + eventuele extra kosten van een koffer ).

Dusseldorf is natuurlijk nog goedkoper maar dan wel een overstap in Madrid en in Atlanta ( reistijd van 30 uur ( geen probleem als ik het vliegveld af kan in Atlanta )

Tja, dan eigenlijk hoeveel die extra dag reistijd voor je waard is. Voor mij is dat rond de 150-200 euro, wat het voor jou waard is hangt af van hoeveel vrije dagen je hebt en een aantal andere factoren... En ja, Atlanta is ook flut, maar je moet er zeker vanaf. Overstappen in de VS is altijd kut omdat je je baggage moet ophalen.

quote:

Op woensdag 28 mei 2014 17:58 schreef miro86 het volgende:
Tja, dan eigenlijk hoeveel die extra dag reistijd voor je waard is. Voor mij is dat rond de 150-200 euro, wat het voor jou waard is hangt af van hoeveel vrije dagen je hebt en een aantal andere factoren... En ja, Atlanta is ook flut, maar je moet er zeker vanaf. Overstappen in de VS is altijd kut omdat je je baggage moet ophalen.

De vlucht zou ongeveer zo gaan:
* bij die van Londen komt nog 50 euro voor de vlucht en misschien zelfs een dag eerder al vertrekken ivm de overstap waardoor Dusseldorf eigenlijk de beste optie is.


Wel alleen met cheaptickets gekeken, weet niet hoeveel het scheelt met andere soortgelijke sites? Eigenlijk is alles in het voordeel van Dusseldorf op die verhalen over Iberia na dan. Mja dan zorg ik zelf voor eten en mijn laptop / mobiel vol met muziek en films.

[ Bericht 3% gewijzigd door kurk_droog op 28-05-2014 19:34:25 ]

Voor mij is dit erg duidelijk. DUS-EZE wint. Dat je geen eten krijgt in het stukje DUS-MAD (2u) maakt niets uit; moet je per se eten? Grote kans dat er geen IFE zit, maar wat boeit dat? Boek mee, muziek mee (tablet?) en je bent er.
Die van Delta is a) veel duurder b) (grote) kans dat je je vlucht in Atlanta mist op de heenweg - luchthavens in de VS zijn een hel. Je hebt een vlucht vanuit LHR om 12:50 - dan weet je dat je je vlucht naar Buenos niet mist

Je hebt veel flexibiliteit met de data dus je kunt daarmee op prijs inspelen.

Een idee zou zijn, als je via Atlanta vliegt, dat je op de terugweg een los retourtje Denver pakt. Dus super lange stop-over inplannen in de VS en in die tijd een aparte vlucht nemen. Met een beetje fantasie zou het al voor 900e moeten lukken (een retourtje heb je al voor 150e)... Is riskanter mocht er iets misgaan.

quote:

Op woensdag 28 mei 2014 20:31 schreef miro86 het volgende:
Voor mij is dit erg duidelijk. DUS-EZE wint. Dat je geen eten krijgt in het stukje DUS-MAD (2u) maakt niets uit; moet je per se eten? Grote kans dat er geen IFE zit, maar wat boeit dat? Boek mee, muziek mee (tablet?) en je bent er.
Die van Delta is a) veel duurder b) (grote) kans dat je je vlucht in Atlanta mist op de heenweg - luchthavens in de VS zijn een hel. Je hebt een vlucht vanuit LHR om 12:50 - dan weet je dat je je vlucht naar Buenos niet mist

Je hebt veel flexibiliteit met de data dus je kunt daarmee op prijs inspelen.

Een idee zou zijn, als je via Atlanta vliegt, dat je op de terugweg een los retourtje Denver pakt. Dus super lange stop-over inplannen in de VS en in die tijd een aparte vlucht nemen. Met een beetje fantasie zou het al voor 900e moeten lukken (een retourtje heb je al voor 150e)... Is riskanter mocht er iets misgaan.

Ja oke. Maar geen idee hoe je die stop-over kan regelen? Denver is ook zeker geen verplichting hoor, wou even een dame van een aantal jaar geleden opzoeken als het binnen het budget en de reis zou passen.

En qua Iberia, voor die 2 uur heb ik zeker niks nodig. Het gaat meer over de vlucht vanaf Madrid dat het wel lekker zou zijn als je smerig warm eten kreeg aangeboden en af en toe een cola of wat water bijvoorbeeld ( was bij Delta heel goed geregeld vorig jaar ). Dusseldorf heeft ook steeds meer mijn voorkeur, op een andere site ( die ik nu kwijt ben ) kon het zelfs voor 580 euro. Met dat geld kan je in Argentinie veel leuke dingen doen

quote:

Op woensdag 28 mei 2014 21:28 schreef kurk_droog het volgende:

[..]

Ja oke. Maar geen idee hoe je die stop-over kan regelen? Denver is ook zeker geen verplichting hoor, wou even een dame van een aantal jaar geleden opzoeken als het binnen het budget en de reis zou passen.

En qua Iberia, voor die 2 uur heb ik zeker niks nodig. Het gaat meer over de vlucht vanaf Madrid dat het wel lekker zou zijn als je smerig warm eten kreeg aangeboden en af en toe een cola of wat water bijvoorbeeld ( was bij Delta heel goed geregeld vorig jaar ). Dusseldorf heeft ook steeds meer mijn voorkeur, op een andere site ( die ik nu kwijt ben ) kon het zelfs voor 580 euro. Met dat geld kan je in Argentinie veel leuke dingen doen

Hoewel ik persoonlijk nooit met Iberia ga vliegen, verkeerde alliantie voor mijn miles (One World), naast de beroerde service, is deze optie wel de beste optie, ook als je de vliegduur meerekent, je wilt ook nog een beetje normale vliegtijden hebben.
Daarnaast heb je geen risico mocht er vertraging zijn omdat met de Londen optie je een losse vlucht hebt, als je een nieuwe vlucht moet boeken omdat je te laat aankomt is dat niet goedkoop.

Het eten is niet om over naar huis te schrijven, maar heel eerlijk gezegd ben ik eigenlijk enkel tevreden bij Turkish Airlines in de economy klasse. Drankservice is wel slecht en je zal veel moeten opstaan om wat te halen bij verveeld uitziende stewardessen, maar het is ook weer niet zo dat je uitdroogt.
Op de vlucht van Dusseldorf naar Madrid moet je e.e.a. kopen als je een versnapering wilt.

Wel een belangrijke tip, 'cheap'tickets is niet de beste website om te boeken, kijk de vlucht bij voorkeur via skyscanner.nl en kies daar een optie, met Budgetair is deze dan vanaf 606 euro met jouw data (let op overstaptijd) en kan je met Ideal betalen, Tripair kan ook, maar dat kan alleen met credit card.

Op de site van Delta moet je zijn.
Dan zoek je op multi-city
LHR-EZE op 12/8
EZE-ATL op 30/9 (bijvoorbeeld je moet ervoor zorgen dat er voldoende beschikbaarheid is)
ATL-LHR op 6/10 (bijvoorbeeld; idem)

Dan kom ik uit op 580 pond. Not bad hé?

quote:

Op woensdag 28 mei 2014 21:50 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Hoewel ik persoonlijk nooit met Iberia ga vliegen, verkeerde alliantie voor mijn miles (One World), naast de beroerde service, is deze optie wel de beste optie, ook als je de vliegduur meerekent, je wilt ook nog een beetje normale vliegtijden hebben.
Daarnaast heb je geen risico mocht er vertraging zijn omdat met de Londen optie je een losse vlucht hebt, als je een nieuwe vlucht moet boeken omdat je te laat aankomt is dat niet goedkoop.

Het eten is niet om over naar huis te schrijven, maar heel eerlijk gezegd ben ik eigenlijk enkel tevreden bij Turkish Airlines in de economy klasse. Drankservice is wel slecht en je zal veel moeten opstaan om wat te halen bij verveeld uitziende stewardessen, maar het is ook weer niet zo dat je uitdroogt.
Op de vlucht van Dusseldorf naar Madrid moet je e.e.a. kopen als je een versnapering wilt.

Wel een belangrijke tip, 'cheap'tickets is niet de beste website om te boeken, kijk de vlucht bij voorkeur via skyscanner.nl en kies daar een optie, met Budgetair is deze dan vanaf 606 euro met jouw data (let op overstaptijd) en kan je met Ideal betalen, Tripair kan ook, maar dat kan alleen met credit card.

Hoe dan ook is het niet te vreten dus dat is geen ramp ook inderdaad en lopen voor drinken doe ik graag ( hopelijk zit ik wel aan het pad dan ). Blijft jammer dat er geen plek in het vliegtuig is waar je desnoods 10 uur kan staan zonder gezeik.

Via Kayak kan ik voor 595 vliegen ( overstap in Madrid van 1,5 uur ). Is die overstap genoeg? ( koffers gaan automatisch door neem ik aan?

[ Bericht 8% gewijzigd door kurk_droog op 02-06-2014 15:32:26 ]

quote:

Op maandag 2 juni 2014 14:34 schreef kurk_droog het volgende:

Via Kayak kan ik voor 595 vliegen ( overstap in Madrid van 1,5 uur ). Is die overstap genoeg? ( koffers gaan automatisch door neem ik aan?

1,5u moet meestal wel lukken in Madrid ja. Koffers gaan standaard automatisch mee.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 18:07 schreef miro86 het volgende:

[..]

1,5u moet meestal wel lukken in Madrid ja. Koffers gaan standaard automatisch mee.

En bij eventuele vertragingen van Dusseldorf naar Madrid boeken ze je om als je die 2e clucht mist daardoor? Sowieso neem ik aan dat omdat het dezelfde maatschappij is die andere vlucht vanuit dezelfde terminal vertrekt?

quote:

Op maandag 2 juni 2014 18:10 schreef kurk_droog het volgende:

[..]

En bij eventuele vertragingen van Dusseldorf naar Madrid boeken ze je om als je die 2e clucht mist daardoor? Sowieso neem ik aan dat omdat het dezelfde maatschappij is die andere vlucht vanuit dezelfde terminal vertrekt?

Als je in één keer bij één maatschappij of bij maatschappijen die in dezelfde alliantie zitten een vlucht boekt met vluchtnummers van die maatschappij is deze verantwoordelijk voor de uitvoering van de totale vlucht, bij eventuele vertraging wordt je dan herboekt.

Tot zo ver het positieve verhaal, want nergens staat dat je op de eerstvolgende vlucht moet worden gezet, er wordt aangegeven dat je op de eerst mogelijke vlucht, waar dus plaats is, mee moet. En Iberia staat nu niet bekend om de flexibiliteit of mogelijkheid tot meedenken bij vertraging. Wel kan je uiteraard verzorging eisen bij lange vertragingen, denk aan eten, drinken, communicatie en hotelovernachtingen, en mogelijk achteraf nog om vergoeding vragen.

Al is 1,5 uur overstap normaliter wel voldoende op Madrid, temeer omdat je met Iberia bij terminal 4 aankomt en vertrekt, uiteraard wel paspoortcontrole, maar zoveel vertraging gaat dat weer niet opleveren.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 18:33 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Als je in één keer bij één maatschappij of bij maatschappijen die in dezelfde alliantie zitten een vlucht boekt met vluchtnummers van die maatschappij is deze verantwoordelijk voor de uitvoering van de totale vlucht, bij eventuele vertraging wordt je dan herboekt.

Tot zo ver het positieve verhaal, want nergens staat dat je op de eerstvolgende vlucht moet worden gezet, er wordt aangegeven dat je op de eerst mogelijke vlucht, waar dus plaats is, mee moet. En Iberia staat nu niet bekend om de flexibiliteit of mogelijkheid tot meedenken bij vertraging. Wel kan je uiteraard verzorging eisen bij lange vertragingen, denk aan eten, drinken, communicatie en hotelovernachtingen, en mogelijk achteraf nog om vergoeding vragen.

Al is 1,5 uur overstap normaliter wel voldoende op Madrid, temeer omdat je met Iberia bij terminal 4 aankomt en vertrekt, uiteraard wel paspoortcontrole, maar zoveel vertraging gaat dat weer niet opleveren.

Oke, ja dat is wat ik overal lees inderdaad..het eten is niet te nassen, personeel doet geen kut en bij problemen werken ze dus totaal niet mee. Ik kan dus die 1,5 uur nemen of ik vertrek dinsdag waarbij ik dan op Madrid moet wachten op diezelfde vlucht van woensdag maar 1,5 uur in dezelfde terminal moet het niet al te lastig maken lijkt mij.

Ben zelf een groot fan van AMS (of DUS)-MAD-BUE met Iberia Niet alleen om de prijs, maar omdat het -nu KLM doorvliegt tot SCL en dus de tijden heeft aangepast- de enige dagvlucht is vanuit Europa naar Argentinië. En ik slaap toch écht liever in een hotelbed, zodat ik de volgende dag nog enigszins te genieten ben En inderdaad, laptop of goed boek mee, af en toe even naar de pantry lopen voor wat drinken en dan mis je dat hele PES niet.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 19:16 schreef flipsen het volgende:
Ben zelf een groot fan van AMS (of DUS)-MAD-BUE met Iberia Niet alleen om de prijs, maar omdat het -nu KLM doorvliegt tot SCL en dus de tijden heeft aangepast- de enige dagvlucht is vanuit Europa naar Argentinië. En ik slaap toch écht liever in een hotelbed, zodat ik de volgende dag nog enigszins te genieten ben En inderdaad, laptop of goed boek mee, af en toe even naar de pantry lopen voor wat drinken en dan mis je dat hele PES niet.

Ja precies. En voor 600 euro vliegen, mij hoor je dan niet klagen hoor. Ik zorg dat mijn mobiel vol muziek staat, films op de laptop en ook een fles water in mijn tas en ik overleef het wel. Dat verschil in kosten kan ik in Zuid-Amerika dan weer eventueel uitgeven aan een vlucht daar of iets

Probeer zodra je het vliegtuig in MAD uitbent wel een beetje door te lopen en het eerste treintje naar de volgende terminal te nemen. Als je voorin staat bij de volgende douane-check gaat het allemaal een stuk vlotter, maar als je achteraan moet sluiten na alle andere passagiers, kan het best krap worden is mijn ervaring.

quote:

Op maandag 2 juni 2014 20:06 schreef flipsen het volgende:
Probeer zodra je het vliegtuig in MAD uitbent wel een beetje door te lopen en het eerste treintje naar de volgende terminal te nemen. Als je voorin staat bij de volgende douane-check gaat het allemaal een stuk vlotter, maar als je achteraan moet sluiten na alle andere passagiers, kan het best krap worden is mijn ervaring.

Maar ik vlieg beide keren met Iberia ( tenminste, vanavond even boeken ), dat zou dan allebei in dezelfde terminal moeten zijn waardoor ik niet heel ver hoef te gaan toch?

Nee, de Europese vluchten komen aan op terminal 4, de intercontinentale vertrekken van 4S. Of omgekeerd, weet het niet meer precies. Staat allemaal prima aangegeven, no worries. Je moet dus met een treintje van de ene naar de andere terminal, gaan vaak en snel. Zal je ongeveer een half uurtje kosten als je een beetje doorloopt, inclusief douane-gezeik.