PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De voorband van mijn driewielige scootmobiel loopt langzaam leeg waarschijnlijk.
Zondag stond hij op 3 bar en vandaag op 2.7 bar.
Vrijdag stond hij op 3 bar en zondag op 2.7 bar.
Mijn partner heeft het gemeten met zo'n bandenmetertje. Als je dat op het ventiel drukt dan hoor je dat er wat lucht ontsnapt.
Kan dat die 0.3 bar zijn of moet ik toch denken aan een klein lek oid? Of dat de band of ventiel niet helemaal ok zijn?
Band is niet oud of poreus.
Het ventiel heb ik wat water en zeepsop op gedaan maar dan komen geen belletjes.
Ook zie ik geen schade aan de band.
Indien er wellicht toch een probleem is, waar kan ik dan met de scootmobiel terecht?
Halfords? Euromaster? Fietsenmaker?
Een scooter en scootmobiel reparateur heb je hier niet in de buurt
Zondag stond hij op 3 bar en vandaag op 2.7 bar.
Vrijdag stond hij op 3 bar en zondag op 2.7 bar.
Mijn partner heeft het gemeten met zo'n bandenmetertje. Als je dat op het ventiel drukt dan hoor je dat er wat lucht ontsnapt.
Kan dat die 0.3 bar zijn of moet ik toch denken aan een klein lek oid? Of dat de band of ventiel niet helemaal ok zijn?
Band is niet oud of poreus.
Het ventiel heb ik wat water en zeepsop op gedaan maar dan komen geen belletjes.
Ook zie ik geen schade aan de band.
Indien er wellicht toch een probleem is, waar kan ik dan met de scootmobiel terecht?
Halfords? Euromaster? Fietsenmaker?
Een scooter en scootmobiel reparateur heb je hier niet in de buurt
Ik zou eens langer wachten met meten en kijken wat hij dan aangeeft want zo'n metertje geeft altijd een andere druk aan
Dus de luchtdruk is zondag van 2,7 bar naar 3 bar gegaan? Je band is lek, hij pompt zichzelf op!quote:Op woensdag 5 maart 2014 10:31 schreef fietzband het volgende:
De voorband van mijn driewielige scootmobiel loopt langzaam leeg waarschijnlijk.
Zondag stond hij op 3 bar en vandaag op 2.7 bar.
Vrijdag stond hij op 3 bar en zondag op 2.7 bar.
Mijn partner heeft het gemeten met zo'n bandenmetertje. Als je dat op het ventiel drukt dan hoor je dat er wat lucht ontsnapt.
Kan dat die 0.3 bar zijn of moet ik toch denken aan een klein lek oid? Of dat de band of ventiel niet helemaal ok zijn?
Band is niet oud of poreus.
Het ventiel heb ik wat water en zeepsop op gedaan maar dan komen geen belletjes.
Ook zie ik geen schade aan de band.
Indien er wellicht toch een probleem is, waar kan ik dan met de scootmobiel terecht?
Halfords? Euromaster? Fietsenmaker?
Een scooter en scootmobiel reparateur heb je hier niet in de buurt
Alsof er verschil in lucht zitten boven een racebaan en in je eigen garage?quote:Op woensdag 5 maart 2014 10:44 schreef DonJames het volgende:
[..]
Het is een scootmobiel, geen formule 1-wagen.
Als je een zwemband opblaas op het strand tot ie hard is, en je gaat er vervolgens mee het koude zeewater in dan voelt ie toch ook slapper? Warme lucht zet uit enzo. Dat kan ook het verschil tussen 2,7bar en 3 bar zijn..
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Dat verschil lijkt me niet zo groot. Het verschil komt meer doordat banden opwarmen als je er hard mee rijdt. En da's nou net het probleem van zo'n scootmobiel..quote:
Alsof er verschil in lucht zitten boven een racebaan en in je eigen garage?
Eens.quote:Als je een zwemband opblaas op het strand tot ie hard is, en je gaat er vervolgens mee het koude zeewater in dan voelt ie toch ook slapper? Warme lucht zet uit enzo.
Ik lees nergens dat TS met z'n scootmobiel naar het strand is geweest en het ding in zee heeft gereden.quote:Dat kan ook het verschil tussen 2,7bar en 3 bar zijn..
Band is beide keren in koude toestand gemeten. Beide keren met 0.3 gezakt.
De vraag is idd hoe betrouwbaardie meter is
De vraag is idd hoe betrouwbaardie meter is
Het verschil kan ook zijn dat 1maal binnenshuis was gemeten (~20 graden omgeving) en de andere keer buiten, 5-10 graden.. Lagere temperatuur lucht in band, lagere druk.quote:
[..]
Dat verschil lijkt me niet zo groot. Het verschil komt meer doordat banden opwarmen als je er hard mee rijdt. En da's nou net het probleem van zo'n scootmobiel..
Mooi!quote:[..]
Eens.
Maar ik lees ook niet van niet! HA!quote:[..]
Ik lees nergens dat TS met z'n scootmobiel naar het strand is geweest en het ding in zee heeft gereden.
T was natuurlijk maar een vergelijking..
Test t met een andere meter. Goedkoopste/snelste oplossing.quote:
Band is beide keren in koude toestand gemeten. Beide keren met 0.3 gezakt.
De vraag is idd hoe betrouwbaardie meter is
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Nou niet ik durf te wedden dat als je hem er 2 keer achter elkaar opzet je 2 verschillende uitkomsten hebquote:
Band is beide keren in koude toestand gemeten. Beide keren met 0.3 gezakt.
De vraag is idd hoe betrouwbaardie meter is
Hmm kan dus net zo goed aan de meter niet klopt en het niet aab de band ligt.
Morgen of straks nog eens maar erop zetten
Morgen of straks nog eens maar erop zetten
Je kan ook gewoon een weekje wachten.. Als de band plat is, is 'ie lek.quote:
Hmm kan dus net zo goed aan de meter niet klopt en het niet aab de band ligt.
Morgen of straks nog eens maar erop zetten
3 bar klinkt veel voor een scootmobielbandje
klopt dat wel met de waarde die op het bandje staat.
klopt dat wel met de waarde die op het bandje staat.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Ik denk dat de fietsenmaker er wel raad mee weet 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb verder niet echt iets ontopics te melden, maar jij en DonJames hebben mij gruwelijk laten lachen. Een discussie gebaseerd op feiten met de nodige droogheid erin. Geweldigquote:
[..]
Het verschil kan ook zijn dat 1maal binnenshuis was gemeten (~20 graden omgeving) en de andere keer buiten, 5-10 graden.. Lagere temperatuur lucht in band, lagere druk.
[..]
Mooi!
[..]
Maar ik lees ook niet van niet! HA!
T was natuurlijk maar een vergelijking..
[..]
Test t met een andere meter. Goedkoopste/snelste oplossing.
Fietsenmaker? Lijkt mij een andere sport toch?quote:Op woensdag 5 maart 2014 20:41 schreef Sounddragon het volgende:
Ik denk dat de fietsenmaker er wel raad mee weet
Op band staat dat er 3,5 max in kan
Je ventiel is lek. Dat gebeurt alleen wanneer je banden draaien, dan komt er beweging in ventiel, waardoor-ie pssjt doet. In stilstand, loopt-ie amper leeg.
Iedereen die met banden werkt kan er een plakken. De Profile gaat er vast niet aan beginnen denk ik..quote:
[..]
Fietsenmaker? Lijkt mij een andere sport toch?
Op band staat dat er 3,5 max in kan
Volgens mij is er voor scootmobielen zo'n speciale service die bij je aan huis komt, maar daar zul je wel lid van moeten zijn of een contract voor hebben ofzo..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
jaquote:
Zondag stond hij op 3 bar en vandaag op 2.7 bar.
Vrijdag stond hij op 3 bar en zondag op 2.7 bar.
Mijn partner heeft het gemeten met zo'n bandenmetertje. Als je dat op het ventiel drukt dan hoor je dat er wat lucht ontsnapt.
Kan dat die 0.3 bar zijn of moet ik toch denken aan een klein lek oid?
dat zou het verschil kunnen maken.
je kan een band oppompen, bij het eraf halen van de pomp, ontsnapt er altijd een beetje lucht. soms meer, soms minder. gezien het een klein bandje is. daalt de spanning snel, als er lucht ontsnapt.
dus als je 5 x achter elkaar de spanning checkt, dan zou je al een 1 bar verliezen.
vrede, voedsel, vrijheid, veiligheid, vooruitgang
Hmmm dan kun je dus nooit echt zien of hij leeg is door lek of kuchtontsnapping.
Bij het eraf halen van de pomp en meter gaat er inderdaad lucht uit.
Bij het eraf halen van de pomp en meter gaat er inderdaad lucht uit.
Maakt dat uit? Als 'ie leegloopt is de band lek. Zo simpel is het.quote:
Hmmm dan kun je dus nooit echt zien of hij leeg is door lek of kuchtontsnapping.
Dat is echt maar heel weinig. Verder zie ik het probleem niet. Als de band plat is, moet je hem (laten) maken, en anders niet zo druk over maken. Het is geen formule 1-auto waar 1/10 bar het verschil maakt tussen de eerste plaats en de vierde, het is een scootmobielquote:Bij het eraf halen van de pomp en meter gaat er inderdaad lucht uit.
Klopt. Maar het is meer dat hij niet onderweg plat gaat. Met zon ga ik wat verder van huis.quote:
Dat is echt maar heel weinig. Verder zie ik het probleem niet. Als de band plat is, moet je hem (laten) maken,
Voor dat ik naar een reparateur ga wil ik natuurlijk wel weten of hij leeg loopt, niet dat ik daar voor lul kom. Dus ik zou dan of moeten wachten tot hij vaker leeg is en het risico moeten lopen onderweg, want die pompjes zijn niet geheel betrouwbaar.
Er ontsnapt trouwens wel veel lucht uit.
Als je hem een paar dagen niet gebruikt, is de band dan plat of niet? Nee? Dan is 'ie hoogst waarschijnlijk niet lek.quote:
Klopt. Maar het is meer dat hij niet onderweg plat gaat. Met zon ga ik wat verder van huis.
Voor dat ik naar een reparateur ga wil ik natuurlijk wel weten of hij leeg loopt, niet dat ik daar voor lul kom. Dus ik zou dan of moeten wachten tot hij vaker leeg is en het risico moeten lopen onderweg, want die pompjes zijn niet geheel betrouwbaar.
Er ontsnapt trouwens wel veel lucht uit.
Vrijdag bij gepompt, zondag niet lek.quote:
Als je hem een paar dagen niet gebruikt, is de band dan plat of niet? Nee? Dan is 'ie hoogst waarschijnlijk niet lek.
Zondag bij gepompt, dinsdag niet lek
Dinsdag bij gepompt, vandaag niet lek
Je kan hem wel meer induwen en op het metertje staat dus dat er iets uit is.
Waarom pomp je hem bij als 'ie niet lek isquote:
[..]
Vrijdag bij gepompt, zondag niet lek.
Zondag bij gepompt, dinsdag niet lek
Dinsdag bij gepompt, vandaag niet lek
Je kan hem wel meer induwen en op het metertje staat dus dat er iets uit is.
En heb je niks beters te doen dan je hierover druk te maken..?
|
|
