Racefiets kopen / Beginnen met wielrennen #16 Koerstijd in aantocht

Hoi allemaal.

Ik ben sinds kort begonnen met mountainbiken. Nu heb ik op mijn mtb pedalen met straps.
Nu in het begin om te proberen was dat prima, maar nu wil ik toch gaan overstappen op klikpedalen.

Nu is eigenlijk de vraag of hier nog veel verschil tussen zit. Ik wil er eigenlijk ook niet teveel aan uitgeven, en aangezien ik er ook niet zoveel verstand van heb:

Kan je je bv miskopen met zoiets?:
http://www.decathlon.nl/pedalen-m-520-zwart-id_3169982.html
http://www.decathlon.nl/schoenen-shimano-m064-id_8245536.html

Of hebben jullie andere tips/ goedkopere varianten?
Thanks!

quote:

Op dinsdag 1 juli 2014 09:40 schreef ambiance het volgende:
Hoi allemaal.

Ik ben sinds kort begonnen met mountainbiken. Nu heb ik op mijn mtb pedalen met straps.
Nu in het begin om te proberen was dat prima, maar nu wil ik toch gaan overstappen op klikpedalen.

Nu is eigenlijk de vraag of hier nog veel verschil tussen zit. Ik wil er eigenlijk ook niet teveel aan uitgeven, en aangezien ik er ook niet zoveel verstand van heb:

Kan je je bv miskopen met zoiets?:
http://www.decathlon.nl/pedalen-m-520-zwart-id_3169982.html
http://www.decathlon.nl/schoenen-shimano-m064-id_8245536.html

Of hebben jullie andere tips/ goedkopere varianten?
Thanks!

Zeker geen miskoop, maar kan nog wel wat goedkoper, even snel gezocht:

Pedalen.
Schoenen.

Scheelt je weer een paar euro, misschien kan je het nog wel wat goedkoper vinden.

Heb de schoenen zelf ook, enige nadeel vind ik dat de neuzen wel erg open zijn, zomers leuk voor ventilatie, maar in de herfst moet je al snel schoenhoezen aan om geen koude tenen te krijgen.

ziet er prima uit

Zijn mooie fietsen ja. Ik ga hem waarschijnlijk in het zwart/rood bestellen!
Nog enige extra accessoires erbij bedongen? Je krijgt namelijk sowieso pedalen + schoenen of afwerking(bidonhouders,bidons,reparatiekit) erbij toch?

quote:

Op zaterdag 5 juli 2014 10:49 schreef DrNick het volgende:

[..]

¤1050 inclusief pedalen en verlichting voor en achter.

Doe je goed! Mijn prijs die ik tot nu toe heb gekregen is 1199 + pedalen, schoenen en bidonhouders + bidons.

Hoi,

Wat voor info zou ik hierover nog moeten vragen? Leeftijd etc..
Of is deze fiets helemaal af te raden?

http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr

Vind het vooral ook interressant omdat er een tackx bijzit, maar de prijs is niet zo heel hoog. Dus dan twijfel ik toch aan de kwaliteit.

quote:

Op woensdag 30 juli 2014 10:57 schreef ambiance het volgende:
Hoi,

Wat voor info zou ik hierover nog moeten vragen? Leeftijd etc..
Of is deze fiets helemaal af te raden?

http://www.marktplaats.nl(...)0c1b&previousPage=lr

Vind het vooral ook interressant omdat er een tackx bijzit, maar de prijs is niet zo heel hoog. Dus dan twijfel ik toch aan de kwaliteit.

Op zich was dat, toen ie nieuw was, een goede fiets.
De vraag is nu vooral hoe de staat van onderhoud is. Gezien het feit dat de ketting er op de foto al niet goed op ligt, zou ik er van uit gaan dat deze niet al te best is en dat je iig kabels, ketting en cassette moet vervangen. Als daar nog kettinbladen en wielen bijkomen, wordt het toch nog een best dure fiets...

Ok thanks, handige informatie.

Wat raden jullie beginnende wielrenners aan? Half jaar geleden een blessure opgelopen met hardlopen, sindsdien een beetje aan het kijken voor een fiets. Als student is mijn budget toch aan de beperkte kant en ik wil er eigenlijk niet meer dan 500 euro aan uitgeven. Na een beetje surfen kom ik deze fietsen tegen.

Racefiets Triban 3 UK


De prijs zou voor mij ideaal zijn, ik vraag me alleen af of goedkoop duurkoop is. Bij deze review van Cycling Weekly komt hij er best goed vanaf. Al is de vergelijking met de Dacia Sandero misschien niet erg fijn om te horen.

Triban 300


De beoordelingen zijn bij beide best positief, alleen weet je nooit wie ze heeft geschreven...

Zijn deze fietsen iets voor een beginnende wielrenner of zijn er andere opties die beter zijn? Als iemand met wat meer kennis me kan helpen zou ik dat zeer op prijs stellen.

[ Bericht 19% gewijzigd door Tobi-wan op 01-08-2014 12:46:07 ]

Dat zijn heel erg lowbudget fietsen.
Matige frames met nog matiger onderdelen. Zou ik je echt niet aanraden.
Voor 300 euro een goede racefiets kopen is sowieso lastig, zo niet onmogelijk, maar ik denk dat je voor dat budget beter tweedehands kunt kijken.
Hou er ook rekening mee dat je nog kleding, schoenen en een helm moet aanschaffen!

quote:

Op vrijdag 4 juli 2014 23:46 schreef DrNick het volgende:
[ afbeelding ]
Dat gaat hem worden trouwens. Paar kilometer op gefietst, en gaat bijzonder vlotjes.

Zou er wel een setje pedalen opzetten

Nee. Laat Gazelle en Batavus maar links liggen

Hoi hoi,

Een paar weken geleden heb ik voor een klein prijsje een derdehands Giant Speeder gekocht. Dit is mijn eerste kennismaking met de wielersport en ik moet zeggen dat het me prima bevalt! Ik leer de fiets steeds beter kennen en het kilometersvreten gaat elke keer weer iets voorspoediger.

Om het nog beter te laten gaan wil ik hem een beetje opknappen. Ik heb de banden al vervangen en alle bewegende delen gesmeerd, maar nu wil ik ook de ketting vervangen en gelijk de cassette en de twee grote tandwielen voor (crankstel?) ontvetten. Ik weet alleen niet wat voor ketting ik nodig heb, kan iemand me daarbij helpen? De fiets is afgemonteerd met een Shimano Exage 500EX uit, volgens mij, eind jaren negentig. Achter heeft hij 7 tandwielen en voor 2. En raden jullie vervolgens een KMC missing link of het normale Shimano systeem met kettingpons aan bij het monteren van de ketting?
Welke gereedschappen heb ik verder nodig? Met een kettingzweep, cassette-afnemer, KMC-gereedschap of kettingpons en mijn normale setje inbus- en steeksleutels moet ik toch wel een eind komen?

Denken jullie overigens dat het wel zo'n goed idee is om de ketting te vervangen? Ik kan me voorstellen dat de ketting en de tandwielen in de loop der jaren behoorlijk op elkaar ingesleten zijn... Ben bang dat hij niet meer goed loopt als er een nieuwe ketting om ligt. Is het überhaupt eigenlijk wel mogelijk om de cassette en de tandwielen voor in een bakje ontvetter te leggen om jaren van vuil eraf te weken? Of gaan die onderdelen dan kapot?

Ik ben overigens niet heel handig, maar ik wil het toch graag zelf doen om het te leren. Moet lukken toch?

Ik hoor heel graag jullie mening!

Om het iets duidelijker te maken hieronder nog even kort mijn vragen:
-Welke ketting?
-KMC missing link of normaal Shimano systeem met kettingpons?
-Welk gereedschap?
-Is vervangen wel een goed idee i.v.m. op elkaar inslijten van onderdelen?
-Kunnen de cassette en de grote tandwielen voor ontvet worden door ze gewoon in een bakje ontvetter te leggen?

Alvast héél erg bedankt voor de info!

Het is belangrijk dat je een ketting voor 7 (of 8) speed neemt. Systemen met meer kransjes hebben een smallere ketting, dus dat past niet. Je kunt gewoon een Shimano HG70 nemen, of een KMC equivalent.
Ik zou een missing link nemen, dan kun je je ketting tussendoor er ook eens afnemen, handig tijdens het schoonmaken.
Wat je nodig hebt is een kettingpons, casette afnemer + kettingzweep, en een kettingmeter is ook handig.
Als je ketting te ver versleten is, slijt je cassette ook in en zul je de cassette ook moeten vervangen. (Dikke kans dat dat bij jou fiets ook zo is)
Casette en kettingbladen kun je inderdaad gewoon in een bakje ontvetten, daarna goed laten drogen en alleen je ketting goed smeren (ook niet teveel vet)
Succes!

quote:

Op vrijdag 8 augustus 2014 19:55 schreef cafca het volgende:
Het is belangrijk dat je een ketting voor 7 (of 8) speed neemt. Systemen met meer kransjes hebben een smallere ketting, dus dat past niet. Je kunt gewoon een Shimano HG70 nemen, of een KMC equivalent.
Ik zou een missing link nemen, dan kun je je ketting tussendoor er ook eens afnemen, handig tijdens het schoonmaken.
Wat je nodig hebt is een kettingpons, casette afnemer + kettingzweep, en een kettingmeter is ook handig.
Als je ketting te ver versleten is, slijt je cassette ook in en zul je de cassette ook moeten vervangen. (Dikke kans dat dat bij jou fiets ook zo is)
Casette en kettingbladen kun je inderdaad gewoon in een bakje ontvetten, daarna goed laten drogen en alleen je ketting goed smeren (ook niet teveel vet)
Succes!

Kijk, daar kan ik wat mee. Dank!

Past die missing link van KMC gewoon op een Shimano ketting?
Is er een manier om te achterhalen of de cassette versleten is en is het een probleem daarmee door te rijden? Op zich wil ik namelijk best wat tijd en geld in deze fiets steken, maar op een gegeven moment is de limiet natuurlijk wel bereikt bij een fiets van ±14 jaar oud en cassettes zijn al wat duurder.

Past deze HG91 ook? --> http://www.futurumshop.nl/shimano-hg91-ketting-8-speed.phtml

Die ketting past ook, en je missing link mag van KMC zijn maar moet wel voor een 8 speed ketting zijn
Deze dus: http://www.fietssportiefo(...)C_missinglink_8_krt_(2)/

Je kunt ook een KMC ketting kopen, daar zit een missing link bij. http://www.fietssportiefo(...)_KMC_X8-93_116_ZIGR/

Als je ketting hebt vervangen en hij slaat over, moet je je cassette ook vervangen.

Ok, heel erg bedankt!
Dan ga ik de onderdelen snel bestellen en met behulp van een youtube tutorial monteren. (Mocht de cassette vervangen moeten worden, dan neem ik aan dat ik iets dergelijks moet nemen: http://www.rose.nl/artike(...)-cassette/aid:414555).