Tot zover deze steunbetuiging aan de bus.
tot zover mijn anti-busmonoloog
quote:Bij de zuidtangent om de 1 a 2 kilometer minimaal, soms om de 10 kilometer.
Op maandag 7 oktober 2002 20:18 schreef Uncle_Eric het volgende:
om de 300 meter een halte
quote:Eens. Kut ja, moeten ze schrappen
gezinnen die 12x moeten afstempelen
quote:Dat is een argument wat nergens op slaat.
tocht bij het instappen
tocht bij het uitstappen
quote:Probeer jij maar eens van Amsterdam Bijlmer naar mijn huis (Hoofddorp) in 40 minuten in de spits
lange reistijd
quote:Als je alleen reist denk ik dat de kosten van de bus best opwegen tegen die van de auto. Verder krijg je bij veel bedrijven kosten van OV vergoed.
duur
quote:Afschaffen ja....
moeders met buggy's
quote:Zuidtangent: 7 dagen per week van 5:00 's-ochtends tot 1:30 's-nachts
niet na 9 uur 's avonds
quote:Als je in landelijk gebied woont zal het idd niet al te best zijn
niet in de provincy
quote:Je geeft redelijk goede argumenten
tot zover mijn anti-busmonoloog
quote:In welk achterlijk boerengat woon jij dan?
Op maandag 7 oktober 2002 20:18 schreef Uncle_Eric het volgende:niet na 9 uur 's avonds
quote:VOor de rest helemaal mee eens. DE BUS SUCKTT!!
Op maandag 7 oktober 2002 20:18 schreef Uncle_Eric het volgende:
om de 300 meter een halte
gezinnen die 12x moeten afstempelen
tocht bij het instappen
tocht bij het uitstappen
lange reistijd
duur
moeders met buggy's
niet na 9 uur 's avonds <--- geld niet
niet in de provincy<---- geld niet
tot zover mijn anti-busmonoloog
quote:Je kunt chippen in de bus. Alleen jammer dat er niet zoveel mensen gebruik van maken.
Op maandag 7 oktober 2002 20:23 schreef dennisdotcom het volgende:
[..]Eens. Kut ja, moeten ze schrappen
quote:Ohja, waar????? Serieus, ik ben nieuwsgierig !
Op maandag 7 oktober 2002 20:24 schreef Glacius het volgende:
Je kunt chippen in de bus. Alleen jammer dat er niet zoveel mensen gebruik van maken.
quote:je haalt me de woorden uit de mond... In ELKE provincie rijden bussen!!
Op maandag 7 oktober 2002 20:24 schreef schwa78 het volgende:[..]
In welk achterlijk boerengat woon jij dan?
quote:Vrijwel elke bus...
Op maandag 7 oktober 2002 20:25 schreef dennisdotcom het volgende:[..]
Ohja, waar????? Serieus, ik ben nieuwsgierig !
quote:Maar met m'n OV toch gratis en altijd nog beter dan fietsen!
Op maandag 7 oktober 2002 20:18 schreef Uncle_Eric het volgende:
om de 300 meter een halte
gezinnen die 12x moeten afstempelen
tocht bij het instappen
tocht bij het uitstappen
lange reistijd
duur
moeders met buggy's
niet na 9 uur 's avonds
niet in de provincy
Openbaar vervoer waaronder dus ook de bus
quote:behalve als je drie kwartier moet staan......
Op maandag 7 oktober 2002 20:26 schreef CosmoKramer het volgende:[..]
Maar met m'n OV toch gratis en altijd nog beter dan fietsen!
Openbaar vervoer waaronder dus ook de bus
quote:Ja, maar op niet spitstijden is zelfs in de stad het busvervoer vaak niet al te denderend.
Op maandag 7 oktober 2002 20:25 schreef Jipje het volgende:[..]
je haalt me de woorden uit de mond... In ELKE provincie rijden bussen!!
Ware het niet dat begin volgend jaar de rook coupes in alle treinen worden afgeschaft en ik daardoor de file in wordt gejaagd
[Dit bericht is gewijzigd door Dlocks op 07-10-2002 20:27]
quote:Hier bij connexxion nog niet gezien.
Op maandag 7 oktober 2002 20:26 schreef Jipje het volgende:
Vrijwel elke bus...
quote:in de randstad onmogelijk denk ik...
Op maandag 7 oktober 2002 20:26 schreef Jipje het volgende:[..]
behalve als je drie kwartier moet staan......
quote:Misschien is het juist een signaal om te stoppen met roken
Op maandag 7 oktober 2002 20:26 schreef Dlocks het volgende:
Geef mij maar de trein.Ware het niet dat begin volgend jaar de rook coupes in alle treinen worden afgeschaft en ik daardoor de file in wordt gejaagd
quote:Nee maar dan kun je ook gewoon het beste gaan fietsen of lopen of met de trein....Want dan is de bus gelijk aan de auto... of misschien kun je dan nog maar het beste met je auto in de file staan, zit je een stuk lekkerder...
Op maandag 7 oktober 2002 20:26 schreef CherrymoonTraxx het volgende:[..]
Ja, maar op niet spitstijden is zelfs in de stad het busvervoer vaak niet al te denderend.
quote:Waarom ik wel dan?
Op maandag 7 oktober 2002 20:27 schreef dennisdotcom het volgende:[..]
Hier bij connexxion nog niet gezien.
quote:Auto is veel relaxter als de bus. De bus vind ik ronduit klote eigenlijk. Stopt overal, elke halte stappen wel wat mensen uit, een hoop getreuzel bij de chauffeur, etc...
Op maandag 7 oktober 2002 20:28 schreef Jipje het volgende:[..]
Nee maar dan kun je ook gewoon het beste gaan fietsen of lopen of met de trein....Want dan is de bus gelijk aan de auto... of misschien kun je dan nog maar het beste met je auto in de file staan, zit je een stuk lekkerder...
quote:Echter als iedereen met de bus zou gaan hebben we geen files meer...
Op maandag 7 oktober 2002 20:33 schreef CherrymoonTraxx het volgende:[..]
Auto is veel relaxter als de bus. De bus vind ik ronduit klote eigenlijk. Stopt overal, elke halte stappen wel wat mensen uit, een hoop getreuzel bij de chauffeur, etc...
quote:Best wel ja. Dat kunnen de busmaatschappijen namelijk niet aan. Dan zitten de bussen overvol. Daarnaast moet je het OV eerst veilig maken voordat je meer mensen naar het OV wilt lokken.
Op maandag 7 oktober 2002 20:35 schreef Jipje het volgende:[..]
Echter als iedereen met de bus zou gaan hebben we geen files meer...
(of redeneer ik dan te kort door de bocht?)
quote:Hoe bedoel je veilig maken? En ja tuurlijk, dan zouden er meer bussen en treinen moeten rijden.... duh...
Op maandag 7 oktober 2002 20:39 schreef CherrymoonTraxx het volgende:[..]
Best wel ja. Dat kunnen de busmaatschappijen namelijk niet aan. Dan zitten de bussen overvol. Daarnaast moet je het OV eerst veilig maken voordat je meer mensen naar het OV wilt lokken.
quote:Meer bussen en treinen? Dan wordt het helemaal een zootje. Als ik zie dat de NS het nu al niet aankan.....als er meer treinen komen wordt het helemaal een puinhoop. De infrastructuur is daar namelijk niet op gemaakt. Waar gaat de NS trouwens dat extra personeel dat nodig is vandaan halen? Waar gaan ze het van betalen?
Op maandag 7 oktober 2002 20:39 schreef Jipje het volgende:[..]
Hoe bedoel je veilig maken? En ja tuurlijk, dan zouden er meer bussen en treinen moeten rijden.... duh...
Veilig maken bedoel ik zo: Het OV is bij lange na niet veilig. Je zou eens moeten weten wat er allemaal in een trein of bus gebeurd. Geregeld steekpartijen, geweld, bedreigingen, etc...
quote:Waarom is het OV volgens jou onveilig dan?
Op maandag 7 oktober 2002 20:39 schreef CherrymoonTraxx het volgende:
Best wel ja. Dat kunnen de busmaatschappijen namelijk niet aan. Dan zitten de bussen overvol. Daarnaast moet je het OV eerst veilig maken voordat je meer mensen naar het OV wilt lokken.
quote:Ik wil niet helemaal pro-ov zijn (want dat ben ik niet...
Op maandag 7 oktober 2002 20:42 schreef CherrymoonTraxx het volgende:[..]
Meer bussen en treinen? Dan wordt het helemaal een zootje. Als ik zie dat de NS het nu al niet aankan.....als er meer treinen komen wordt het helemaal een puinhoop. De infrastructuur is daar namelijk niet op gemaakt. Waar gaat de NS trouwens dat extra personeel dat nodig is vandaan halen? Waar gaan ze het van betalen?
Veilig maken bedoel ik zo: Het OV is bij lange na niet veilig. Je zou eens moeten weten wat er allemaal in een trein of bus gebeurd. Geregeld steekpartijen, geweld, bedreigingen, etc...
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |