Auto kopen

quote:

Op zondag 5 januari 2014 16:13 schreef DeUitverkorene het volgende:
Ik ga eens even in op de Saab 9-3. Ik heb er een maand of twee geleden eentje gekocht: 227 dkm, 2003 met de 1.8t motor (2 liter turbo dus). Voor ¤3000 lijkt het tot nu toe een goede koop. De teller staat nu op bijna 233 dkm, in de tussentijd was er één reparatie nodig: een nieuwe thermostaat. Lijkt me niet gek voor deze prijs en leeftijd.

Fijne, comfortabele auto. Ziet er van buiten goed uit. Het interieur is wat saai en erg plastic, maar wel ergonomisch. De 9-3 Sport Sedan heeft een aantal typische gebreken, maar die zijn op internet wel te vinden.

Ik rij er gemiddeld 1 op 14 mee (!) wat voor een 1410 kilo zware auto niet verkeerd is. Op de snelweg nog ietsje zuiniger, in de stad is 1 op 10 het best haalbare. De 150pk motor is zeker voldoende maar goedkoop tot dik over de 200 pk te chippen.

Het beste idee lijkt me om tegen die tijd eens wat auto's te gaan bekijken en proefritten te maken!

1:14! Weet je dat zeker of is het gemeten met de boordcomputer? Gemiddelde op spritmonitor zit rond 1:10, en dat lijkt me realistischer in die auto.

Eej susteren, wordt dit nou een opsomtopic waarin je zelf je best doet om elke keer weer een nieuw hok aan te dragen wat je niet gaat kopen? Je hebt nou half Marktplaats al gehad volgens mij

Wanneer ga je aan autoscout beginnen? dan open ik deeltje 2, 3 en 4 alvast.

quote:

Op zondag 5 januari 2014 18:33 schreef Susteren het volgende:

[..]

Wat is er mis mee?

Geen benzineslurper, modern uiterlijk, betaalbaar.

Jammer dat de ontwerper al dronken was toen er nog een achterkant op moest.

quote:

Op zondag 5 januari 2014 16:30 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Als je verstandig bent koop je ook gewoon een jap van 3k. Kijk eens naar een Carisma 1.8GDI. Goedkoop in aanschaf, zuinig en betrouwbaar

nooit een GDI kopen, zijn slechte motoren.
gaan dicht zitten en de hogedrukpompen gaan nog wel eens kapot.
heb stage gelopen bij mitsubishi, en niemand van de collega's heeft ooit een GDI gehad.
bij distributieriemen moet je trouwens ook veel keerringen vervangen bij een GDI motor. dus dat is ook alweer duurder dan normaal.

quote:

Op zondag 5 januari 2014 18:54 schreef -niemand- het volgende:

[..]

nooit een GDI kopen, zijn slechte motoren.
gaan dicht zitten en de hogedrukpompen gaan nog wel eens kapot.
heb stage gelopen bij mitsubishi, en niemand van de collega's heeft ooit een GDI gehad.
bij distributieriemen moet je trouwens ook veel keerringen vervangen bij een GDI motor. dus dat is ook alweer duurder dan normaal.

Klinkklare onzin. GDI motoren zijn prima alleen krijg je interne vervuiling als je slechte brandstof tankt. Een GDI op premium brandstof is zuinig en betrouwbaar.

quote:

Op zondag 5 januari 2014 18:57 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Klinkklare onzin. GDI motoren zijn prima alleen krijg je interne vervuiling als je slechte brandstof tankt. Een GDI op premium brandstof is zuinig en betrouwbaar.

juist, daarom hoeft een monteur die 30 jaar bij mitsubishi werkt geen GDI.
seems legit.

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 14:38 schreef PH-KCD het volgende:
Ga voor een Chevrolet Epica. Wat een prachtbak! Wat een klasse heeft dat model. Waanzinnig gewoon.

Moet jij niet weer je je Jaguar posten

quote:

Op zondag 5 januari 2014 19:02 schreef trommelkoek het volgende:

[..]

Moet jij niet weer je je Jaguar posten

Nee, dat moet 'ie niet, en jij hoeft hem daar dus ook niet aan te herinneren.

quote:

Op zondag 5 januari 2014 18:23 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

1:14! Weet je dat zeker of is het gemeten met de boordcomputer? Gemiddelde op spritmonitor zit rond 1:10, en dat lijkt me realistischer in die auto.

Gemeten aan de pomp, bonnetjes en kilometerstand. Als je 1 op 10 rijdt ben ne heel erg lomp bezig imho. Gewoon flink opschakelen, alles op de cruise control en je aan de snelheidslimiet houden doet wonderen. En geen stoplichtsprintjes natuurlijk!

Susteren, geen Fransman/Italiaan/Brit aub, anders ben je genaaid

quote:

Op zondag 5 januari 2014 19:29 schreef DeUitverkorene het volgende:

[..]

Gemeten aan de pomp, bonnetjes en kilometerstand. Als je 1 op 10 rijdt ben ne heel erg lomp bezig imho. Gewoon flink opschakelen, alles op de cruise control en je aan de snelheidslimiet houden doet wonderen. En geen stoplichtsprintjes natuurlijk!

Mja, niet doorrijden, snel doorschakelen, veel cruisen, dan scoor je wel aardige cijfers ja. Maar dan doe je ook redelijk je best om zuinig te rijden. Fabrieksopgave is 1:12, en meestal scoor je dan niet beter. Het kán wel, maar dan moet je wel rustig rijden.

quote:

Op zaterdag 4 januari 2014 15:30 schreef Susteren het volgende:

[..]

http://www.euroncap.com/tests/rover_75_2001/91.aspx

Opzich prima!

Onthoud dat een 3sters van nu het zelfde is als een 5 sters van 10 jaar geleden.
Dus denk aan 2-3 moderne sterren.

quote:

Op zondag 5 januari 2014 13:39 schreef Susteren het volgende:
Wat vinden jullie van een Civic hybrid? Die 1/16 kilometer klinkt natuurlijk als muziek in m'n oren

Ziet nieteens echt lelijk uit imho.

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

En het is een Jap, wat een van jullie aanraadde.

Haha Nog niet aan een Dodge Ram, Chrysler 300C, Audi TT of Porsche 928 gedacht?

quote:

Op zondag 5 januari 2014 18:19 schreef Susteren het volgende:

[..]

[ afbeelding ]


Van Mitsubishi vind ik de Grandis wel mooi, is ook binnen m'n budget
[ afbeelding ]

Jij bent ook echt de hele boel bij elkaar aan het trollen he

Een Multipla misschien iets voor je?

Nu je toch naar de Alfa Romeo en andere Italianen blijft kijken, hier een tip van mij. Als ik jouw budget/eisen had, zou ik de Stilo eens overwegen. Het is weliswaar een model uit 2001, maar ik vind het nog steeds best wel modern ogen en voor jouw budget kun je een nette, goed aangeklede 2004+(versies van daarvoor schijnen wat meer problemen te hebben) autootje vinden. Alles op de 1.2 na is snel zat(goed, 1.6/1.8 is wel beter dan 1.4) en op de 2.4 uitvoering na ook nog eens relatief zuinig. Het is nog best een grote auto, dus 1:20 zal je lang niet gaan halen, maar het slurpt iig niet zoveel als een V6.

Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st

Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.

Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.

quote:

Op zondag 5 januari 2014 21:47 schreef exelletor het volgende:
Nu je toch naar de Alfa Romeo en andere Italianen blijft kijken, hier een tip van mij. Als ik jouw budget/eisen had, zou ik de Stilo eens overwegen. Het is weliswaar een model uit 2001, maar ik vind het nog steeds best wel modern ogen en voor jouw budget kun je een nette, goed aangeklede 2004+(versies van daarvoor schijnen wat meer problemen te hebben) autootje vinden. Alles op de 1.2 na is snel zat(goed, 1.6/1.8 is wel beter dan 1.4) en op de 2.4 uitvoering na ook nog eens relatief zuinig. Het is nog best een grote auto, dus 1:20 zal je lang niet gaan halen, maar het slurpt iig niet zoveel als een V6.

Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st

Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.

Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.

Hij kijkt overal naar, dus helaas vergeefse moeite je post

quote:

Op zondag 5 januari 2014 18:19 schreef Susteren het volgende:

[..]

[ afbeelding ]


Van Mitsubishi vind ik de Grandis wel mooi, is ook binnen m'n budget
[ afbeelding ]

Een Grandis?
x1000
Wil je een auto die je qua imago kan doorrijden tot je 70ste ofzo?
En hoe wou je in GODSNAAM een chick gaan scoren met een Grandis?
Hoe zie je dat voor je?
Als je voorbij zou rijden zou ik je echt keihard uitlachen.

quote:

Op zondag 5 januari 2014 22:01 schreef trommelkoek het volgende:

[..]

Een Grandis?
x1000
Wil je een auto die je qua imago kan doorrijden tot je 70ste ofzo?
En hoe wou je in GODSNAAM een chick gaan scoren met een Grandis?
Hoe zie je dat voor je?
Als je voorbij zou rijden zou ik je echt keihard uitlachen.

Hij loopt te trollen

quote:

Op zondag 5 januari 2014 21:47 schreef exelletor het volgende:
Nu je toch naar de Alfa Romeo en andere Italianen blijft kijken, hier een tip van mij. Als ik jouw budget/eisen had, zou ik de Stilo eens overwegen. Het is weliswaar een model uit 2001, maar ik vind het nog steeds best wel modern ogen en voor jouw budget kun je een nette, goed aangeklede 2004+(versies van daarvoor schijnen wat meer problemen te hebben) autootje vinden. Alles op de 1.2 na is snel zat(goed, 1.6/1.8 is wel beter dan 1.4) en op de 2.4 uitvoering na ook nog eens relatief zuinig. Het is nog best een grote auto, dus 1:20 zal je lang niet gaan halen, maar het slurpt iig niet zoveel als een V6.

Zo iets dus:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239826388&asrc=st
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=239745719&asrc=st

Weleens een proefritje mee gedaan, rijdt echt geweldig vergeleken met 90% van de andere auto's in dezelfde prijsklasse. Qua betrouwbaarheid, neem je natuurlijk een risico(neem vooral geen selespeed, dat is echt een drama, en iets onder 150k, dan kun je nog redelijk tot 200-250 oprijden), stond trouwens laatst nog een nette diesel in de autoweek klokje rond. Het was een beetje een golf voor de mensen die geen golf konden betalen, dus let ook op op afgeragte exemplaren(2.4 Abarth vooral hehe). De duurste uitvoeringen hebben echt alles aan boord, van climate-control tot mini-koelvakje.

Om alvast een mogelijke vraag te beantwoorden - nee, ik rij zelf geen Stilo, maar ik heb het zeker overwogen. Uiteindelijk ben ik beland bij een japanner van 3-4k waarin ik nu tevreden rond rij. Had zo en zo geen fatsoenlijke Stilo kunnen vinden voor mijn budget(heb paar maanden zitten zoeken) en uiteindelijk was ik financieel gezien ook nog niet klaar voor een Alfa/Stilo/Rover avontuur. Natuurlijk, een financiële buffer is er wel, maar ik wil liever niet dat die opgeslokt wordt. Maar wat een auto.

Het mag niet sportief zijn van TS

quote:

Op zondag 5 januari 2014 22:03 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Hij loopt te trollen

Ik mag het hopen
Als ik zijn moeder was zou ik hem meteen verstoten als hij daarmee kwam voorrijden

Lancia Thesis.
Kost geen kont