Treinentopic #678: Knallend 2014 in!

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 23:15 schreef b2py het volgende:

[..]

Geen idee. Maar als jij al begint dat de er niet naar de lobby geluisterd wordt wie zegt er dan dat die lobby goed genoeg was.

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 23:17 schreef James1988 het volgende:

[..]

Jaren geleden was de SP al bezig met petities, enquêtes, kamervragen, moties, enzovoorts om vooral te voorkomen dat het een 'bontjassentrein' zou worden. Toch is dat gebeurd, ondanks alle moeite die er veelvuldig in is gestopt. De hoeveelheid moeite/lobbywerk is bij de reizigersorganisaties echt niet anders geweest hoor.

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 23:17 schreef James1988 het volgende:

[..]

Jaren geleden was de SP al bezig met petities, enquêtes, kamervragen, moties, enzovoorts om vooral te voorkomen dat het een 'bontjassentrein' zou worden. Toch is dat gebeurd, ondanks alle moeite die er veelvuldig in is gestopt. De hoeveelheid moeite/lobbywerk is bij de reizigersorganisaties echt niet anders geweest hoor.

twitter:

NS_online twitterde op vrijdag 03-01-2014 om 23:24:24 Schiphol: er rijden momenteel geen treinen. De brandweer heeft het treinverkeer stilgelegd na een brandmelding. http://t.co/axyyfHaEPO #Shl reageer retweet

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 23:16 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Men vraagt advies. Om "advies gevraagd te hebben". Niet om advies te krijgen, en al helemaal niet om daarnaar te luisteren. Maar JEUJ men heeft advies gevraagd

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 23:30 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ja, zo werkt het. Adviesrecht is grappig maar tandeloos.

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 23:41 schreef Duvel het volgende:
Overigens: een advies moet wel met argumenten worden genegeerd. Een argument "past niet binnen de concessie" is waarschijnlijk al voldoende.

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 23:46 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee hoor. Elk advies kan als functie van de windrichting genegeerd worden. Afgelopen jaren meerdere malen gebeurd

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 23:47 schreef b2py het volgende:

[..]

Stel je voor dat ieder advies overgenomen wordt, in wat voor dwaze wereld komen we dan terecht.

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 23:46 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee hoor. Elk advies kan als functie van de windrichting genegeerd worden. Afgelopen jaren meerdere malen gebeurd

quote:

Op zaterdag 4 januari 2014 01:00 schreef DriekOplopers het volgende:

[..]

Daarom heeft de Consumentenbond het ook een paar jaarverdomd om mee te doen aan die poppenkast en daarom heeft MVBOV de uitnodiging beleefd afgeslagen.

De voorzitter van het LOCOV heet Paulien. Ze had beter Truus kunnen heten. Excuustruus.

quote:

Op zaterdag 4 januari 2014 01:08 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Paulien, Truus, Karla, Tineke, Annemarie. Melanie, Wilma.

Hoe lang moet het nog duren voordat iemand in de gaten krijgt dat vrouwen zich niet met ruimtelijke dingen moeten bemoeien? " />

Sinds Neelie is er werkelijk NIETS dan ellende uit voortgekomen.

quote:

Op vrijdag 3 januari 2014 23:06 schreef b2py het volgende:

[..]

Je kan je verwachtingen dat NS handelt uit maatschappelijk belang wel uit je hoofd zetten hoor. Daar hebben voorgangers in Den Haag wel voor gezorgd.

quote:

Op zaterdag 4 januari 2014 10:33 schreef Litpho het volgende:

[..]

Dus ook inclusief poortjes die niet proberen je Servexkoffie uit je hand te tikken als je met bagage en chipkaart aan het jongleren bent.

quote:

Op zaterdag 4 januari 2014 10:33 schreef Litpho het volgende:

[..]

Dat Den Haag (en vooral de huidige bende neocons) daar vooral voor verantwoordelijk zijn is natuurlijk waar, maar als NS op dit tempo doorgaat met reizigers de auto in jagen zullen ze wellicht wel moeten. Mits (meer) subsidie, uiteraard.

Als je reizigers met een keuze de trein in wilt hebben moet je van dingen af als de OV-vervoerderskaart (in huidige vorm) en het slachtoffergedrag als "het valt best mee/jullie zien niet wat er allemaal goed gaat/er rijden géén tanks in Bagdad" maar de reiziger eerst zetten. Dus ook inclusief poortjes die niet proberen je Servexkoffie uit je hand te tikken als je met bagage en chipkaart aan het jongleren bent.

quote:

Op zaterdag 4 januari 2014 12:02 schreef Piles het volgende:
Waarom rijden er tegenwoordig goederentreinen over de Hanzelijn?

quote:

Op zaterdag 4 januari 2014 12:04 schreef b2py het volgende:

[..]

Er rijden al jaren goederentreinen over de Hanzelijn. Je ziet ze alleen niet in het donker.