PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Onderaan de openingspost staat een link naar een soort wiki die je kan bewerken. Leuk je hier ook te zien trouwens (mijn gele '86er ken je vast wel van volvolvo).quote:Op donderdag 2 januari 2014 22:44 schreef Bassen het volgende:
Verrek, ik sta er nog niet in mijn mijn Zweedse schone! Hoe doe ik dat, heb een 244 uit '79.
When you're strange, faces come out of the rain.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Juist. Naaf moest eraf om nieuwe ankerplaten te monteren. Is daar godnonde de rubber weer van kapot. Die natuurlijk weer niet op voorraad zijn. Zo BLIJF je aan de gang. Hopen dat ik morgen eindelijk het ding naar de APK kan schoppen 
.
.
Niet miepen,het prutsen maakt het leuk.quote:Op vrijdag 3 januari 2014 17:20 schreef r8v2 het volgende:
Juist. Naaf moest eraf om nieuwe ankerplaten te monteren. Is daar godnonde de rubber weer van kapot. Die natuurlijk weer niet op voorraad zijn. Zo BLIJF je aan de gang. Hopen dat ik morgen eindelijk het ding naar de APK kan schoppen
Graag verwijderen.
Ja maar alles is Engelse maat, past sowieso niet omdat het allemaal verrot was en bijvoorbeeld boutjes uit de fusee peuteren is niet grappig. En maar weer hopen dat nieuwe gaan passen.
Het is niet zozeer het prutsen zelf, maar de tijd die het kost. En elke keer dag +1 omdat het besteld moet worden.
Het is niet zozeer het prutsen zelf, maar de tijd die het kost. En elke keer dag +1 omdat het besteld moet worden.
Tis ook altijd wel leuk met die amazons, alles zit ook door elkaar. engelse maten en metrische maten.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Natuurlijk. Draai ik de wartel van de remslang kapot in de klauw. Gelukkig dat ik het nog uit de klauw gepeuterd kreeg, maar nu heb ik dus weer een nieuwe remslang nodig .
In ieder geval is links nu klaar en hopelijk maandag rechts ook
.
.In ieder geval is links nu klaar en hopelijk maandag rechts ook
.
Zaterdag hopelijk een testrit in een Volvo V50 2.4 Elan (benzine) met een hele nette kilometerstand van onder de 150,000.
Nog iemand ervaring / tips voor deze auto?
Nog iemand ervaring / tips voor deze auto?
Op 
Op
Het is een ongeblazen 2.4 overigens met 140 PK.
Als het allemaal goed rijdt en ik 'm zou aanschaffen dan zal een ritje naar Rica of Hartog er ook nog wel aankomen na een paar maandjes.
Zo'n T5 is natuurlijk ook erg mooi maar dan wordt onderhoud en gebruik ook weer een tik duurder.
Als het allemaal goed rijdt en ik 'm zou aanschaffen dan zal een ritje naar Rica of Hartog er ook nog wel aankomen na een paar maandjes.
Zo'n T5 is natuurlijk ook erg mooi maar dan wordt onderhoud en gebruik ook weer een tik duurder.
Godsakkers. Vandaag naar de APK geweest met Schandaaltje II, waarbij er een wielbak gelast moet worden en de rem LA zat vast. Min of meer verwacht, maar ik hoopte dattie er ff doorheen glipte. Nu dus aan de achterremmen begonnen, maar die bouten zijn meteen rond ook al gebruik je de juiste maat. Er is sowieso geen ruimte dus de veren moesten er "even" af. Bij beiden ging zowaar de onderste moer bij de draagarm los maar bij L wil de bovenste natuurlijk weer niet los .
Morgen weer een dag
.
.Morgen weer een dag
.
.
Commentaar van pa: "Die tod (auto dus) van jou is nog rotter dan de gemiddelde Duett die hier binnen heeft gestaan!" 
.
.
2 maanden levertijd voor wat PU-bussen voor de 740 
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Kan je ze niet uit Zweden bestellen?quote:
2 maanden levertijd voor wat PU-bussen voor de 740
http://www.vparts.se/se/volvo-740-760/sport.html
