WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Downsizing to the max 
Die QV zit op 235pk, chipje naar 271 is mogelijk. Alleen nog die Akrapovic uitlaat er onder 
Die QV zit op 235pk, chipje naar 271 is mogelijk. Alleen nog die Akrapovic uitlaat er onder
#26 || Luciano da Silva
quote:Op woensdag 25 december 2013 18:53 schreef Viezze het volgende:
Ng nooit een C5 gereden, maar dan zelfs nog altijd de V70Volvo
V70, zonder twijfel. Saai en burgelijk misschien, maar wel lekker degelijk en tijdloosquote:
Even vraagje tussendoor, welke auto zouden jullie het liefst nemen? Renault Laguna, Citroen C5 of een Volvo V70? Gaat overigens over de station met diesel motor in alle 3 gevallen
Op Google zie ik dat de C5 wel beter schijnt te zijn dan de Laguna en V70 (of iig, op een paar forums)
V70quote:
Even vraagje tussendoor, welke auto zouden jullie het liefst nemen? Renault Laguna, Citroen C5 of een Volvo V70? Gaat overigens over de station met diesel motor in alle 3 gevallen
Op Google zie ik dat de C5 wel beter schijnt te zijn dan de Laguna en V70 (of iig, op een paar forums)
quote:
C6
Ik hou sowieso niet zo van Citroën (afgezien van mijn Saxo), maar de C6 is samen met de Fiat Multivla, Renault Avantime en de Ssangyong Rodius 1 van de lelijkst ogende auto's imo.
Laguna is een opgeblazen Megane, C5 heeft een raar stuur en de carrosserie zweeft boven het onderstel. Blijft de V70 over: geweldige stoelen, strak onderstel en met de juiste motor heerlijk rustig of snel afhankelijk van je rechtervoet. Is echt zo'n auto waar je binnen 5 minuten dikke vrienden mee bent.
Op maandag 27 februari 2012 12:54 schreef wise het volgende:
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktˇˇˇˇˇ
dus volgende keer poepen in een wit puntje en deze in de koelkast doen zodat het net een broodje kroket lijktˇˇˇˇˇ
Mwa niet mee eens. Wij hebben ook een Laguna gehad van 2004 tot 2007 een 2.2 dci, echt een heeerlijke bak. Ritten van 17 uur waren geen probleem, heerlijke reisauto. Maar ziet er inmiddels redelijke gedateerd uit, zelfs get huidige model. De C5 vind ik echt een grafbak, die heb ik in veschillende uitvoeringe gereden, maar ik vond het stuk voor stuk niets. De V70 blijft een relatief fris model, en het is gewoon een geweldige cruiser.quote:
C5 en V70 zijn beide perfecte auto's in mijn ogen. Ze zijn beide niet sportief, maar echte comfortabele cruisers. Sturen beide een beetje kunstmatig, zonder al te veel gevoel maar bij dat soort auto's is dat niet echt erg vind ik. C5 voelt vanbinnen een stuk stiller aan. Het ging hier wel om de C5 1.6THP en de V70 met 2.0 benzine met 145pk 
. Het zijn wel beide inmiddels redelijk verouderde auto's, die sinds 2007/2008 mee gaan.
Die C5 herinner ik me nog steeds als een van de lekkerste auto's die ik voor AR heb gereden. Alles was gewoon goed aan dat ding. Stuk beter dan de 508 die ik eerder die dag moest rijden bijvoorbeeld.
. Het zijn wel beide inmiddels redelijk verouderde auto's, die sinds 2007/2008 mee gaan. Die C5 herinner ik me nog steeds als een van de lekkerste auto's die ik voor AR heb gereden. Alles was gewoon goed aan dat ding. Stuk beter dan de 508 die ik eerder die dag moest rijden bijvoorbeeld.
.
Ik vind dat kunstmatige sturen wel meevallen bij een V70. Maar het prettigste aan deze auto's vind ik nog wel hoe stil ze van binnen zijn 
@kiprollade. Ik vind nou juist de C6 en avantime wel gaaf, lekker anders.
lijkt me ook zelf leuk om iets anders te hebben zoals een Hyundai veloster
lijkt me ook zelf leuk om iets anders te hebben zoals een Hyundai veloster
Hydractive vering niet kunnen waarderenquote:Op donderdag 26 december 2013 01:03 schreef Babananana het volgende:
Laguna is een opgeblazen Megane, C5 heeft een raar stuur en de carrosserie zweeft boven het onderstel. Blijft de V70 over: geweldige stoelen, strak onderstel en met de juiste motor heerlijk rustig of snel afhankelijk van je rechtervoet. Is echt zo'n auto waar je binnen 5 minuten dikke vrienden mee bent.
Wij rijden al een jaar of 3 C5 thuis, prima bak. Zou wel voor een Diesel gaan of een wat groter Benzine blok 1.6 thp vind ik gewoon een beetje tegenvallen.
Voor het cruisen is ie uitermate geschikt en verder zit alle luxe er gewoon op.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Hyundai Genesis lijkt me ook wel mooi 
Maar wij gaan hier sowieso voor een diesel, 2.0 of hoger Zitten te kijken of we een Laguna station, C5 station of een V70 halen
Maar wij gaan hier sowieso voor een diesel, 2.0 of hoger
Zitten te kijken of we een Laguna station, C5 station of een V70 halen
Nee, toch niet
Ik ben zelf echt een grote fan van de Volvo V70. Heerlijke stoelen, veel ruimte, en het is een Volvo. 
Ik heb ook zo'n nieuwe Renault Megane gereden, en ik vond die ook verrassend goed, dus dan zal de Laguna niet slechter zijn. Maar dan rijdt je wel een Renault, waar ikzelf niet echt een fan van ben.
Ik heb ook zo'n nieuwe Renault Megane gereden, en ik vond die ook verrassend goed, dus dan zal de Laguna niet slechter zijn. Maar dan rijdt je wel een Renault, waar ikzelf niet echt een fan van ben.
V70 sowieso. Is toch niet echt dezelfde klasse/prijs als een C5 lijkt me?
Dat niet meedraaiende stuur, verschrikkelijk.
Dat niet meedraaiende stuur, verschrikkelijk.
Gaan ook voor een gebruikte kijken, maar is idd niet helemaal zelfde prijsklasse.
Renault vind ik zelf wel fijne auto, maar dat komt ook door de Megane die ik een tijdje gereden heb. 400k op de teller en gewoon nog werken
Renault vind ik zelf wel fijne auto, maar dat komt ook door de Megane die ik een tijdje gereden heb. 400k op de teller en gewoon nog werken
Nee, toch niet
Zo'n Laguna is qua ruimte achterin trouwens ook een stuk kleiner dan je zou denken. Mijn pa heeft nu een Jetta, daar zit je achterin ruimer dan in een Laguna (die we ook gepast hebben destijds).
Wat betreft Citroen zou ik dan eerder voor een DS5 gaan, die rijden wat strakker. Alleen als je voor tweedehands gaat zal dat nog niet gaan, dus dan kom je wat mij betreft toch weer bij de V70 uit.
Wat betreft Citroen zou ik dan eerder voor een DS5 gaan, die rijden wat strakker. Alleen als je voor tweedehands gaat zal dat nog niet gaan, dus dan kom je wat mij betreft toch weer bij de V70 uit.
Qua prijs zitten ze inderdaad wel een stukje uit elkaar. Als je vanaf 2010 zoekt bijvoorbeeld:
C5 - ¤14.950: http://www.autotrader.nl/(...)-panoramadak/detail/
V70: ¤19.950: http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v70/10705039
Beide bijna hetzelfde PSA dieselblok volgens mij. Volvo met 136pk, Citroen met 163pk.
En eigenlijk moeten deze auto's gewoon een automaat..
En dit is ook leuk
200pk diesel, stukje nieuwer en wordt ook nog steeds nieuw verkocht..
[ Bericht 10% gewijzigd door Pizzabodem op 26-12-2013 14:11:12 ]
C5 - ¤14.950: http://www.autotrader.nl/(...)-panoramadak/detail/
V70: ¤19.950: http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v70/10705039
Beide bijna hetzelfde PSA dieselblok volgens mij. Volvo met 136pk, Citroen met 163pk.
En eigenlijk moeten deze auto's gewoon een automaat..
En dit is ook leuk
200pk diesel, stukje nieuwer en wordt ook nog steeds nieuw verkocht..[ Bericht 10% gewijzigd door Pizzabodem op 26-12-2013 14:11:12 ]
.
Hipsterquote:
@kiprollade. Ik vind nou juist de C6 en avantime wel gaaf, lekker anders.
lijkt me ook zelf leuk om iets anders te hebben zoals een Hyundai veloster
Doe mij maar gewoon een BMW 335i, veel beter dan die Zweedse en Franse meuk
quote:
Een Volvo mag anders in zo'n beetje elke uitvoering bij mij op de stoep gezet worden hoor
Zitten te kijken tot 11.000¤ ongeveer, vind de Volvo V70 (bj2009) wel erg mooi, met de 2.4D dacht ik. Chiptunen en dan heb je toch een D5?
Nee, toch niet
Het is in de basis inderdaad dezelfde motor volgens mij. Maar met een 2.4D kom je al niets te kort lijkt mij. Maar met een budget van ¤11k zit je bij een V70 al snel bij de hoge kilometerstanden (voor een Volvo in principe geen probleem) of de wat meer basic uitvoeringen als je het nieuwe model wil hebben. Maar het oudere model is ook mooi.quote:
Zitten te kijken tot 11.000¤ ongeveer, vind de Volvo V70 (bj2009) wel erg mooi, met de 2.4D dacht ik. Chiptunen en dan heb je toch een D5?
.
Ik heb wel eens een benzine V70 uit 2007 oid gereden. 2.4 5-cilinder was dat, maar daar haalden ze maar 145pk uit en dat was écht maar net aan. Persoonlijk vond ik die te zwak.
Wat betreft de diesel zit je wss wel goed, zal ook wel bakken koppel hebben vergeleken met die benzine.
Wat betreft de diesel zit je wss wel goed, zal ook wel bakken koppel hebben vergeleken met die benzine.
Ein-de-lijk een week vrij van stage, m'n beschikbaarheid voor morgen maar eens open gezet. Hopelijk morgen nog een spoedje. Mag wel weer eens na 4 maanden 
Iemand hier plannen om na z'n studie te gaan werken in de automotive branche?
Iemand hier plannen om na z'n studie te gaan werken in de automotive branche?
Altijd als ik Discovery kijk, met Chasing Classic cars, of als ik op de website kijk van Autoleitner.nl heb ik zin om later zelf zo'n bedrijf te starten. Maar denk niet dat je dat echt plannen kan noemen
.
Oude bakken moet je niet willen hoor 
Mijn auto heb ik nu moeten schorsen wegens die belachelijke MRB regeling. Ga toch geen 1500 euro MRB betalen... Gekken.
Dus nu m'n gastank er maar uit halen.. Maar nu kan je achteraan in de rij aansluiten voor het herkeuren:(
Mijn auto heb ik nu moeten schorsen wegens die belachelijke MRB regeling. Ga toch geen 1500 euro MRB betalen... Gekken. Dus nu m'n gastank er maar uit halen.. Maar nu kan je achteraan in de rij aansluiten voor het herkeuren:(
V70 Heerlijke auto's.
Heb morgen een rit waarbij het ophaaladres erg dichtbij is waar ik nu ben (Utrecht). Ik werk vanuit Groningen waar ik kamers woon, hoe vullen jullie dit soort dagen dan in qua uren? Kan ik m'n reis gewoon zogenaamd vanuit Groningen starten, zodat ik de terugreis naar Utrecht dus eigenlijk vergoed krijg, aangezien de reis vanuit naar Groningen naar het opgegeven thuisadres maar een klein stukje is.
Heerlijke auto's. Heb morgen een rit waarbij het ophaaladres erg dichtbij is waar ik nu ben (Utrecht). Ik werk vanuit Groningen waar ik kamers woon, hoe vullen jullie dit soort dagen dan in qua uren? Kan ik m'n reis gewoon zogenaamd vanuit Groningen starten, zodat ik de terugreis naar Utrecht dus eigenlijk vergoed krijg, aangezien de reis vanuit naar Groningen naar het opgegeven thuisadres maar een klein stukje is.
Alfa's zijn echt sexy auto's, beetje jammer dat de kwaliteit echt ruk is. Op m'n stage bedrijf hebben ze 2 Giulietta's maar er is echt altijd wat met die dingen. Multimedia houdt ook niet echt over.quote:
Als ik voor 11k een station moest kiezen werd het waarschijnlijk deze. Houd je nog ruim 3k over voor onderhoud, wat je waarschijnlijk ook wel nodig zult hebben
Een iets verstandigere keuze zou deze zijn.
