WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Het klaag-, praat en vraagtopic voor medewerkers van PostNL.
Vanaf 1 Juni 2012 heet TNT Post PostNL.
Alle postbodes, postbezorgers, pakketchauffeurs, dames van de klantenservice, de medewerkers van de kantoren en alle andere PostNL'ers zijn van harte welkom!
Klanten kunnen hier al hun vragen stellen over het versturen van poststukken!
Salaristabel:
De Emolumententabel
Handige linkjes voor klanten:
Consumenten:
PostNL voor Thuis
Posttarieven
Adres zoeken
Postcode zoeken
Verhuisservice
Bewaarservice
Postzegeluitgiftekalender
Klantenservice voor complimenten en klachten
Zakelijke klanten:
PostNL Zakelijk
Veel gebruikte afkortingen en termen:
HAH = Huis aan Huis
HSM = HuisNummerSorteermachine
Lola = Los en Laad ruimte
VOS = Vroege Ochtend Sortering
Overige linkjes:
Over PostNL
IntranetMail-Thuis voor PostNL'ers
Mensen die hier vaak langskomen
Peterselieman, werkzaam in het noorden des lands
ErwinRommel, Erwin, oud-collega
Selestha, oud-collega
Atmosphere82, werkzaam in Roosendaal
Superkimmi , werkzaam in Roosendaal
KatrienDuck, voorbereidster
Deezertje
ophaling10
4EverBlackEyed
VixenFromHell
Yreal
dud0r, teamcoach
Sebastiaan92
gelestipjes
Kramerica-Industries
Dale__Cooper
Rafierafie
MissionPhailed
Herfstblad
gridjuh
ikwilookevenwatzeggen
posje
V__L_N
DeVliegendeHollander
Mijn ervaring is dat het bij de tweede wijken vaak meer is dan eerste wijken, want voordat er veel herstelpost kan komen zijn die meestal al onderweg naar de depotsquote:Op zaterdag 26 oktober 2013 22:13 schreef gelestipjes het volgende:
[..]
Maar had je toen dezelfde wijk als nu? Want misschien heb je nu wel een wijk die als eerste wordt klaargemaakt, dan is de kans op los spul natuurlijk ook groter.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah, ja, dat verschilt natuurlijk per vestiging, maar bij ons gaan de eerste wijken sowieso niet voor een uur of 10 naar het depot, en de laatste wijken moeten om 11 uur weg, dus de wijken die al om een uur of 8 klaar zijn hebben meestal veel meer los spul dan de wijken die rond half 11 klaar zijn.quote:Op zaterdag 26 oktober 2013 23:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Mijn ervaring is dat het bij de tweede wijken vaak meer is dan eerste wijken, want voordat er veel herstelpost kan komen zijn die meestal al onderweg naar de depots
Het kan ook zijn dat je niet zo'n goede voorbereider hebt. Die komt dan tijdens het zetten allerlei instraatfouten van zichzelf tegen, of merkt als hij klaar is met de wijk dat er in sommige vakjes nog wat ligt. En dat gooit íe dan bovenop.quote:
Loop er nu twee weken,en het valt mij op dat bijna elke dag er wel losse poststukken bovenaan in de tas zijn gegooid. Als dat één poststuk is of zo, is dat niet zo'n schokkend probleem, maar vandaag had ik ook weer een stuk of 7 dingen verspreid over de hele wijk. Dan zit je voortdurend te graaien en zoeken in je stuurtas.
Mag dat zomaar en/of hoe komt dat?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Wij beginnen een stukje later, dat zal het verschil zijnquote:
[..]
Ah, ja, dat verschilt natuurlijk per vestiging, maar bij ons gaan de eerste wijken sowieso niet voor een uur of 10 naar het depot, en de laatste wijken moeten om 11 uur weg, dus de wijken die al om een uur of 8 klaar zijn hebben meestal veel meer los spul dan de wijken die rond half 11 klaar zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat mag niet alleen maar dat móét zelfs. Ook wel logisch, anders zouden die stukken allemaal een dag vertragen.quote:
Loop er nu twee weken,en het valt mij op dat bijna elke dag er wel losse poststukken bovenaan in de tas zijn gegooid. Als dat één poststuk is of zo, is dat niet zo'n schokkend probleem, maar vandaag had ik ook weer een stuk of 7 dingen verspreid over de hele wijk. Dan zit je voortdurend te graaien en zoeken in je stuurtas.
Mag dat zomaar en/of hoe komt dat?
De oorzaak: ergens in het hele proces zijn die stukken op de verkeerde plek terecht gekomen. Verkeerde sector/wijk/vakje. En dat wordt dus later in het proces hersteld.
Ik heb er al meer dan 12 jaar een hartstochtelijke hekel aan maar het hoort bij het werk. Als het bij een wijk is die je niet of niet goed genoeg kent om het eventjes snel op volgorde te zetten is het helemaal een ramp. Vaak gaat het dan ook fout en lopen verschillende stukken alsnog die dag vertraging op bij mij
Als voorbereider zelf ontkom ik ook haast niet aan om elke dag wel iets bij één (soms meerdere) wijk dan ook bovenop te leggen. De machinepost zelf heeft ook z'n wisselvalligheid in kwaliteit en fouten hierin zijn praktisch niet eerder in het proces eruit te halen.
vind het meer op gemakzucht lijken,binnen zadelt buiten weer met extra onbezoldigd werk op.quote:
[..]
Uiteraard mag dat, alles moet immers mee. Vaak zijn dat poststukken die in een verkeerde blauwe bak zaten of bij de reject van een andere wijk zaten. Als jouw wijk dan al klaar is is het natuurlijk geen doen om eerst alles weer uit de tas te halen en er op de goede plek tussen te stoppen, dat kost veel te veel tijd. En dus wordt het dan gewoon los in de tas waarmee je begint gestopt.
Dat is natuurlijk onzin, als het een hele bak is dan moet het er uiteraard tussen gezet worden, maar met een stuk of 7 losse dingen is dat geen doen, dat kost veel te veel tijd terwijl je er tijdens het lopen nu ook weer niet extreem veel last van hebt.quote:
[..]
vind het meer op gemakzucht lijken,binnen zadelt buiten weer met extra onbezoldigd werk op.
Dat is toch nauwelijks extra werk. Even kijken wat er los bijzit, en dan pakken als je bij die bundel bent aangekomen.
De voorbereider die ik heb is wel een drama. Op dinsdag in een bundel van 262-244 liggen alle Veronica's bij 262 erbij en dan komt de rest van de post erachteraan. En dat dan nog eens in 8 andere bundels.
Leg de bundels altijd op een andere volgorde, en dan loop ik het maar direct na, kan nog genoeg goed leggen.
Ik loop die straat (6 bundels) altijd in de volgorde 1-2-3-4-5-6 (heen en terug). Doet iedereen zo. Maar mevrouw legt altijd 1-2-6 bij elkaar en dan 3-4-5. Als het heel veel is loop ik 1 en 6 eerst en dan de rest pas (1-6 liggen tegenover elkaar 2-5 en 3-4). Altijd een zooitje.
De voorbereider die ik heb is wel een drama. Op dinsdag in een bundel van 262-244 liggen alle Veronica's bij 262 erbij en dan komt de rest van de post erachteraan. En dat dan nog eens in 8 andere bundels.
Leg de bundels altijd op een andere volgorde, en dan loop ik het maar direct na, kan nog genoeg goed leggen.
Ik loop die straat (6 bundels) altijd in de volgorde 1-2-3-4-5-6 (heen en terug). Doet iedereen zo. Maar mevrouw legt altijd 1-2-6 bij elkaar en dan 3-4-5. Als het heel veel is loop ik 1 en 6 eerst en dan de rest pas (1-6 liggen tegenover elkaar 2-5 en 3-4). Altijd een zooitje.
Na een weekje vrij, vandaag weer aan de arbeid.
Ik zal blij zijn als die maandag eraf is, wat een schijt dag om te werken vind ik dat.
Ik zal blij zijn als die maandag eraf is, wat een schijt dag om te werken vind ik dat.
Denk eraan kinders, als je niet zondigt dan is Jezus voor niks gestorven
Keiharde porno!
Keiharde porno!
euhm, als alles al in de tassen zit (wat meestal zo is als die post gevoden wordt) is dat best veel extra werk hoor.. eerst heel die tassen leeg halen, bundeltje los, post ertussen.. en het is vaak niet 1 brief..quote:Op zondag 27 oktober 2013 23:21 schreef swimmie86 het volgende:
Dat is toch nauwelijks extra werk. Even kijken wat er los bijzit, en dan pakken als je bij die bundel bent aangekomen.
De voorbereider die ik heb is wel een drama. Op dinsdag in een bundel van 262-244 liggen alle Veronica's bij 262 erbij en dan komt de rest van de post erachteraan. En dat dan nog eens in 8 andere bundels.
Leg de bundels altijd op een andere volgorde, en dan loop ik het maar direct na, kan nog genoeg goed leggen.
Ik loop die straat (6 bundels) altijd in de volgorde 1-2-3-4-5-6 (heen en terug). Doet iedereen zo. Maar mevrouw legt altijd 1-2-6 bij elkaar en dan 3-4-5. Als het heel veel is loop ik 1 en 6 eerst en dan de rest pas (1-6 liggen tegenover elkaar 2-5 en 3-4). Altijd een zooitje.
Het is minder werk voor de bezrorger om ff in een straat een losse brief mee te nemen..
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Je werkt liever op de zaterdag? Of geldt dat niet voor teamcoaches, dat je iedere zaterdag moet werken zodra de maandag er af is? Want ik geloof dat de fulltimers hier er niet bepaald blij mee zijn dat ze door het verdwijnen van die maandag straks elke zaterdag moeten werkenquote:Op maandag 28 oktober 2013 07:24 schreef dud0r het volgende:
Na een weekje vrij, vandaag weer aan de arbeid.
Ik zal blij zijn als die maandag eraf is, wat een schijt dag om te werken vind ik dat.
Ik zeg toch ook dat het voor mij als bezorger minder werk is. Wat ik vervelend vindt is dat de voorbereider 2 bundels maakt van een hele straat die daardoor dus compleet door elkaar heen ligt.quote:
[..]
euhm, als alles al in de tassen zit (wat meestal zo is als die post gevoden wordt) is dat best veel extra werk hoor.. eerst heel die tassen leeg halen, bundeltje los, post ertussen.. en het is vaak niet 1 brief..
Het is minder werk voor de bezrorger om ff in een straat een losse brief mee te nemen..
Zul je maar goed moeten leggen met zo'n weer als vandaag.
Ik werk liever dinsdag t/m zaterdag dan ma t/m vrijdag.quote:
[..]
Je werkt liever op de zaterdag? Of geldt dat niet voor teamcoaches, dat je iedere zaterdag moet werken zodra de maandag er af is? Want ik geloof dat de fulltimers hier er niet bepaald blij mee zijn dat ze door het verdwijnen van die maandag straks elke zaterdag moeten werken
Het is nog niet bekend wat er van de tc's verwacht wordt.
Het kan twee kanten op, op kleinere vestigingen draai je nu op zaterdag alleen en dat gaat prima dus waarom zouden er twee nodig zijn op de zaterdag.
Aan de andere kant zal de splitsing tussen voorbereiden en uitvoeren steeds strakker doorgevoerd worden dus zal er op zaterdag ook iemand langs de depots moeten. Dat is iets wat nu niet gebeurd op de zaterdag(hier dan).
Denk eraan kinders, als je niet zondigt dan is Jezus voor niks gestorven
Keiharde porno!
Keiharde porno!
Ik snap dat hele nut van depots bezoeken nog steeds niet trouwens.Moet ook zeggen dat de teamcoach buiten hier nauwelijks depots bezoekt, niet op zaterdag maar ook vrijwel nooit op andere dagen. Volgens mij kunnen ze die hele functie wel opdoeken, maar van wat ik begrepen heb zijn ze ook al aan het kijken om die hele opzet weer te veranderen.quote:Op maandag 28 oktober 2013 12:55 schreef dud0r het volgende:
[..]
Ik werk liever dinsdag t/m zaterdag dan ma t/m vrijdag.
Het is nog niet bekend wat er van de tc's verwacht wordt.
Het kan twee kanten op, op kleinere vestigingen draai je nu op zaterdag alleen en dat gaat prima dus waarom zouden er twee nodig zijn op de zaterdag.
Aan de andere kant zal de splitsing tussen voorbereiden en uitvoeren steeds strakker doorgevoerd worden dus zal er op zaterdag ook iemand langs de depots moeten. Dat is iets wat nu niet gebeurd op de zaterdag(hier dan).
het gaat vooral om het contact met de bezorgers buiten. Is wel belangrijk dat dit er ook is. Ben zelf in totaal drie keer een TC tegengekomen die even een rondje maakte. Was bij drie verschillende depots.quote:
[..]
Ik snap dat hele nut van depots bezoeken nog steeds niet trouwens.Moet ook zeggen dat de teamcoach buiten hier nauwelijks depots bezoekt, niet op zaterdag maar ook vrijwel nooit op andere dagen. Volgens mij kunnen ze die hele functie wel opdoeken, maar van wat ik begrepen heb zijn ze ook al aan het kijken om die hele opzet weer te veranderen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou ja, over het algemeen was telefonisch contact toch ook wel voldoende? De vorige teamcoach buiten deed nog wel eens een rondje, maar de meeste bezorgers vonden dat toch niet echt een meerwaarde of zo, de meesten willen gewoon graag snel beginnen en als er problemen zijn bellen ze wel. Maar dat kan natuurlijk verschillen per plaats.quote:
[..]
het gaat vooral om het contact met de bezorgers buiten. Is wel belangrijk dat dit er ook is. Ben zelf in totaal drie keer een TC tegengekomen die even een rondje maakte. Was bij drie verschillende depots.
Dit dus inderdaad. Plus de tc kan dan ook even de depots inspecteren of alles netjes gebeurd daar.quote:
[..]
het gaat vooral om het contact met de bezorgers buiten. Is wel belangrijk dat dit er ook is. Ben zelf in totaal drie keer een TC tegengekomen die even een rondje maakte. Was bij drie verschillende depots.
Meeste contact gaat hier telefonisch of via de mail, maar persoonlijk praten is vaak net wat makkelijker. Zeker als het om zaken gaat die in het depot plaats vinden(tassen niet in containers doen bijvoorbeeld).quote:
[..]
Nou ja, over het algemeen was telefonisch contact toch ook wel voldoende? De vorige teamcoach buiten deed nog wel eens een rondje, maar de meeste bezorgers vonden dat toch niet echt een meerwaarde of zo, de meesten willen gewoon graag snel beginnen en als er problemen zijn bellen ze wel. Maar dat kan natuurlijk verschillen per plaats.
Denk eraan kinders, als je niet zondigt dan is Jezus voor niks gestorven
Keiharde porno!
Keiharde porno!
Niemand weggewaaid?
Ik hoor mensen hier druk in de weer met kettingzagen om de gebroken takken en bomen op te ruimen
Ik hoor mensen hier druk in de weer met kettingzagen om de gebroken takken en bomen op te ruimen
Ik vind het jammer als die er straks af gaat. Het is bij mij een van mijn favoriete dagen (zeker sinds we rond half elf kunnen beginnen). Ook nog niks gehoord wat betreft het eventueel inhalen van de uren die straks op maandag eraf gaan.quote:Na een weekje vrij, vandaag weer aan de arbeid.
Ik zal blij zijn als die maandag eraf is, wat een schijt dag om te werken vind ik dat.
En ik denk dat veel fulltimers er toch niet echt blij mee zijn als ze straks elke zaterdag moeten werken.
Nope, ik ben niet weggewaaid, ik ben vandaag even lekker uitgewaaid. Onderweg wel veel omgewaaide bomen (inclusief de omliggende tegels en hekjes) gezien; op sommige stukken van mijn maandagroute was de brandweer al aan het inspecteren waar het te gevaarlijk werd; even later zag ik zowel brandweer als de gemeente druk in de weer om wegen weer vrij te maken m.b.v. (ketting)zagen.quote:Niemand weggewaaid?
Ik hoor mensen hier druk in de weer met kettingzagen om de gebroken takken en bomen op te ruimen
Volgens mij zou de wind de rest van de week nog stevig doorwaaien. Dat wordt morgen dus flink ruziemaken met de c1000 folder.quote:
Beter vandaag storm dan morgen met alle HAH
Ik zal toch blij zijn als de c1000 hier eindelijk verandert in de Jumbo. Ik heb toch zo'n gruwelijke hekel aan die folders. Sowieso ben ik niet echt niet een fan van de c1000.
Sorry had je vermeerd begrepenquote:
[..]
Ik zeg toch ook dat het voor mij als bezorger minder werk is. Wat ik vervelend vindt is dat de voorbereider 2 bundels maakt van een hele straat die daardoor dus compleet door elkaar heen ligt.
Zul je maar goed moeten leggen met zo'n weer als vandaag.
life is what happens to you, while you're busy making other plans.
Ik ben er niet blij mee, want ik ga het hoe dan ook voelen in mijn portemonnee. Ze weten het leuk te vertellen, dat je dan gewoon op andere dagen meer moet gaan werken of nooit meer roostervrij bent op zaterdag, maar er is op die andere dagen straks niet ineens veel meer werk. Dus ik denk dat ze mensen gewoon met het mes op de strot laten tekenen voor contractverlagingquote:
Na een weekje vrij, vandaag weer aan de arbeid.
Ik zal blij zijn als die maandag eraf is, wat een schijt dag om te werken vind ik dat.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
