Wat zou het kunnen zijn? Hebben de auto al op de brug gehad, maar kunnen niks raars vinden.
Ja, als ik 120 rij op de snelweg dan is het helemaal niet te horen. Heb dus geen idee wat het is en mijn auto moet over 3 weken APK gekeurd worden.quote:Op vrijdag 25 oktober 2013 16:45 schreef ludicrous_monk het volgende:
Kan werkelijk van alles zijn. Vooral merkwaardig alleen dat het minder hard wordt als je sneller rijdt.
Lijkt me iig heel lastig om op deze manier vast te stellen wat het veroorzaakt.Heeft geen monteur naar gekeken. Mijn vader kijkt altijd mijn auto na als er wat mis is en weet altijd alles zelf te repareren. Maar nu kan die niks vinden.quote:
Als monteurs er al naar hebben gekeken, hoezo verwacht je dan dat iemand 't hier (met weinig informatie) wel weet
Daar dacht ik ook aan, maar waarom zou je dat in bochten niet horen?quote:
Kleppen afstellen? is het echt heel snel tikken?
Ja, en dan vooral als ik net weg rij en langzaam rij (30/50).quote:
Kleppen afstellen? is het echt heel snel tikken?
Misschien omdat ik dan het gaspedaal niet intrap? Weet niet of dat er wat mee te maken kan hebben.quote:
[..]
Daar dacht ik ook aan, maar waarom zou je dat in bochten niet horen?
Nee, hoe sneller ik rij des te minder het tikt.quote:
Tikt het sneller naarmate je sneller rijdt?
Hm, goed punt.quote:
[..]
Misschien omdat ik dan het gaspedaal niet intrap? Weet niet of dat er wat mee te maken kan hebben.
Tikt het soms langzamer of sneller, of altijd met dezelfde snelheid?quote:
[..]
Nee, hoe sneller ik rij des te minder het tikt.
Hetzelfde.quote:
[..]
Tikt het soms langzamer of sneller, of altijd met dezelfde snelheid?
Dan kan het natuurlijk nog steeds aan je aandrijfassen liggen.quote:
Het ligt niet aan de aandrijfassen want die zijn laatst vervangen.
Of evt te weinig oliedruk..
Hoe is je oliepeil...?
Sommige kunnen bij lage toeren gaat tikken als er te weinig motorolie is.
Doordat je harder gaat, pomp de resterende olie sneller rond waardoor het geluid minder is.
Kan nogal tikken bij koude motor, naarmate de temp toeneemt wordt het iets minder.
Afhankelijk dus van de hoeveelheid olie.
Kan dat ermee te maken hebben ?
Suzuki Alto uit 98. Oliepijl is goed.quote:
Wat voor auto gaat het om ?
Hoe is je oliepeil...?
Sommige kunnen bij lage toeren gaat tikken als er te weinig motorolie is.
Doordat je harder gaat, pomp de resterende olie sneller rond waardoor het geluid minder is.
Kan nogal tikken bij koude motor, naarmate de temp toeneemt wordt het iets minder.
Afhankelijk dus van de hoeveelheid olie.
Kan dat ermee te maken hebben ?
Wiellagers zitten niet in het midden.quote:
Nee, tikte al voordat die vervangen werden.quote:
[..]
Dan kan het natuurlijk nog steeds aan je aandrijfassen liggen.
Ja, hehe.quote:
[..]
Wiellagers zitten niet in het midden.
Durf even goed te lezen waar ik op antwoordde 
Dan nog, het kunnen nog steeds je aandrijfassen zijn. Wie zegt dat met het vervangen de eerste tik niet verholpen is en er nu een nieuwe tik is ontstaan omdat je slechte assen hebt gemonteerd?quote:
[..]
Nee, tikte al voordat die vervangen werden.
Ben al op zoek, wil precies dezelfde weer hebben.quote:
Kan, maar dan kan je beter op zoek gaan naar een andere wagen.
Zoek nou eerst uit wat er tikt, voordat je wild een ander koekblik gaat kopen.quote:
[..]
Ben al op zoek, wil precies dezelfde weer hebben.
Zoek het ook wel uit hoor, auto hoeft ook niet meteen weg. Maar wil een iets jongere dan deze, wel zelfde type. Maar deze heeft nog niet zoveel km op de teller, en dat is makkelijker te verkopen dan een auto met veel km op de teller. Rijdt verder ook prima, heb hiervoor een Peugeot 106 type 2 en een Citroën AX type 2 gehad, Alto bevalt me 10x beter, ook meer ruimte achterin. En zuiniger qua brandstofverbruik.quote:
[..]
Zoek nou eerst uit wat er tikt, voordat je wild een ander koekblik gaat kopen.
Hitteachild op het spryitstuk al nagekeken
PTA / MERK ! TYPE ! BOUWJAAR ! MOTOR ! BRANDSTOF ! AANDRIJVING !
Lees dat eens door, want je doet nu weer exact hetzelfde.
Met een "tikkend geluid ergens in het midden, voorin" kunnen we helemaal niks. Pas na het lezen van bovenstaand topic je openingspost aan.
Ik zou beginnen met het nakijken van de reparatie: zijn alle moeren en bouten weer goed vast gezet ? Ben ik ook wel eens vergeten en heb daarom weken rondgereden met een rammelende auto en van alles nagekeken/vervangen (gelukkig wel 2e hands onderdelen gebruikt).