De onderdelen variëren in waarde, al naar gelang ze beter of slechter gepresteerd hebben in een raceweekend. In dit systeem wordt, naarmate het F1-seizoen vordert, de aanpassing van die waarden meer geleidelijk. Hierbij geldt dat de recente prestaties wel degelijk nog enkele schommelingen in de waarde van een onderdeel teweeg kunnen brengen. Lees meer hierover in de speluitleg.
De puntentelling is ondanks het wegvallen van het HRT F1 Team gelijkgebleven, waardoor het mogelijk is om een goed budget op te bouwen voor de aanschaf van nieuwe onderdelen. Voor dit jaar is het wel uitdagender geworden om je team samen te stellen, waardoor je gedurende het seizoen scherpere keuzes moet maken.
Om je direct in te schrijven voor de FOK! Formule 1-manager klik je hier. Kijk ook bij de speluitleg of de puntentelling, en als je nog andere vragen hebt, kun je terecht bij de FAQ. Je kunt ook een pm sturen aan FOKmanagers (zonder uitroepteken), of een bericht achterlaten in het speciale F1-manager 2013-topic in het Autosport- en motorsport-forum.
Wil je meespelen, maar heb je nog geen account op FOK!? Registreer je dan hier!
Let op! De eerste managerronde sluit op vrijdag 15 maart 2013 om 23:59 uur. Zorg dat je voor die tijd je het door jou samengestelde team hebt opgeslagen.
We wensen je veel plezier met het seizoen 2013 van de FOK! Formule 1-manager!
Maar wat zoem zegt:
Ik zou graag naar een Mercedes-motor of Mercedes-chassis willen, alleen kom ik net zo'n ruime 560.000,- euro tekort!!! (voor eender welk onderdeel)quote:Op vrijdag 25 oktober 2013 22:29 schreef zoem het volgende:
Best lastig om vier goede en consistente onderdelen te kiezen. FI valt zwaar tegen dit seizoen. STR is de laatste paar GP's ook minder goed bezig. Mercedes lijkt een vrij constante bron van punten te zijn. Helaas net te weinig geld om een vierde (sub)topper te kopen. Nu Rosberg, Gutierrez en 2x Mercedes. Had liever Hulkenberg gewild.
Caterham-zooi is jammer genoeg niet zo veel waard 
Ach, deze ronde ga ik vast wel genoeg halen om alsnog te kunnen wisselen
SPOILER: Mijn team nu:Vettel
Rosberg
Caterham-motor
Caterham-chassis
Gutierrez voor Hulkenberg ingewisseld, goede zet vooralsnog
De rest is Mercedes + Rosberg.Kimi Räikkönen racet de komende races niet en zal derhalve geen punten kunnen scoren.
Grosjean
2x Merc
Kan dat vervangen van Raikkonen gratis?quote:Op vrijdag 15 november 2013 13:33 schreef Peterselieman het volgende:
Vanaf nu is Heikki Kovalainen bij Lotus beschikbaar. Hij kost 59 miljoen
Kimi Räikkönen racet de komende races niet en zal derhalve geen punten kunnen scoren.
Helaas nietquote:Op vrijdag 15 november 2013 18:20 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Kan dat vervangen van Raikkonen gratis?
Bij een GP op het westelijk halfrond heb je echter amper 4 uur de tijd als je je team wilt samenstellen op basis van de vrije trainingen. Laat staan dat je kan kijken of volgen, omdat je een etentje hebt op de vrijdag avond. Ik had hier teveel rekening mee gehouden dat dit wel gedaan werd, omdat de F1 predictions wel tijds-afhankelijk zijn en je ... uur vóór de eerste VT in kan sturen.
Bij races zoals in Canada en USa zou ik dit wel prettig vinden volgend jaar als hier rekening mee word gehouden. Voor dit jaar maakt het toch niet meer zoveel uit, slechte keuzes gemaakt alom.
Zo was het altijd wel. Ik ruil straks alles in voor een volledig Caterham-team voor de laatste ronde.quote:Op dinsdag 19 november 2013 00:59 schreef k_man het volgende:
Als je aan het eind van het seizoen geld overhebt, dan krijg je dat cash uitgekeerd toch?
quote:
Als je aan het eind van het seizoen geld overhebt, dan krijg je dat cash uitgekeerd toch?
In dit geval: in your dreamsquote:
[..]
Zo was het altijd wel. Ik ruil straks alles in voor een volledig Caterham-team voor de laatste ronde.
ik schrijf alleen ongedekte checks uitquote:
neuh. Mansoor Ijaz komt niet eens toe aan het uitschrijven van checks. Hij houdt het alleen maar bij beloftesquote:
Avé, zijn die gaan slapen, groeten u!
Jij weet de uitslag van de komende GP al?quote:Op vrijdag 22 november 2013 09:34 schreef Mexicanobakker het volgende:
Toch maar mijn team laten staan. Levert 5 punten meer op dan de beste wissel,
Ja.quote:
[..]
Jij weet de uitslag van de komende GP al?
Ik handel met voorkennis
Af en toe zou was het best makkelijk geen wissel mogelijkheden te hebben. Op dit moment heb ik er nog wel een in gedachten, maar of het de juiste beslissing is, weet ik helaas niet van te voren.quote:
Toch maar mijn team laten staan. Levert 5 punten meer op dan de beste wissel, en ik kan geen 2e RB onderdeel plaatsen zonder een coureur/mercedes chassis te slachtofferen.
Als Grosjean deze race kapot gaat word ik boos.quote:Op vrijdag 22 november 2013 14:30 schreef RudyL het volgende:
[..]
Af en toe zou was het best makkelijk geen wissel mogelijkheden te hebben. Op dit moment heb ik er nog wel een in gedachten, maar of het de juiste beslissing is, weet ik helaas niet van te voren.
Vettel
Grosjean
Mercedes
Sauber
Vettel
Grosjean (was: Rosberg)
Sauber (chassis) (was: Caterham)
Sauber (motor) (was: Caterham)
Spannendquote:
Waar sta je dit jaar, Bayswater?
(moest helaas dit jaar door omstandigheden het hele begin van de F1-manager missen (inclusief het voorbereiden ervan), maar gelukkig is het wel doorgegaan dit jaar
)Niet zo spannend hoor op plek 200 nog wat, te lang op Force India gezeten dit jaar en Rosberg op een verkeerd moment gewisseld. De voetbalmanager gaat gelukkig beter.quote:
[..]
Spannend
Waar sta je dit jaar, Bayswater?
(moest helaas dit jaar door omstandigheden het hele begin van de F1-manager missen (inclusief het voorbereiden ervan), maar gelukkig is het wel doorgegaan dit jaar
Oeps, jammer van dit seizoen dan...quote:Op zaterdag 23 november 2013 07:23 schreef Bayswater het volgende:
[..]
Niet zo spannend hoor op plek 200 nog wat, te lang op Force India gezeten dit jaar en Rosberg op een verkeerd moment gewisseld. De voetbalmanager gaat gelukkig beter.
Maar ja, het blijft ook onvoorspelbaar en gokken, natuurlijk. Succes in de FOK! Voetbalmanager!
Succes!quote:
Ik hoop mijn top tien positie te kunnen behouden.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 24-11-2013 00:51:39 ]
Als je 4 keer Marussia hebt en de rest valt uit denk ik van wel.quote:Op zondag 24 november 2013 00:50 schreef k_man het volgende:
Is het onrealistisch om te denken dat ik morgen nog best kan stijgen van plek 357 naar een plekje in de top tien?
HAHAquote:
[..]
Als je 4 keer Marussia hebt en de rest valt uit denk ik van wel.
Je staat 351, dus dat is al wat optimistischer dan je dachtquote:
Is het onrealistisch om te denken dat ik morgen nog best kan stijgen van plek 357 naar een plekje in de top tien?
En ik kan je team inzien als crewlid, maar ik zal niet te veel te verklappen.
Ik heb iig een vergelijkbaar team, maar jij hebt toch wat meer te besteden gehad (in elk geval 3 ronden meer dan ik, aangezien ik de eerste 3 races gemist heb door omstandigheden) en hebt dus duurdere onderdelen dan ik.
Voor de kwalificatie heb je iig al 245 punten (afgezien van strafpunten - en nou niet weer beginnen daarover!), dus vergelijk je concurrentie zou ik zeggen
[ Bericht 0% gewijzigd door Sally op 24-11-2013 15:49:43 ]
Wie, ik?quote:
strafpunten - en nou niet weer beginnen daarover!
Kusje erop?quote:
Ik ben zojuist boos geworden.quote:
[..]
Als Grosjean deze race kapot gaat word ik boos.
Ik ook. Force India heeft mij het hele jaar in de steek gelaten en nu Grosjean.quote:
[..]
Ik ben zojuist boos geworden.
quote:
Ik zag mijn geniale wissel ook "in rook opgaan"quote:
[..]
Ik ben zojuist boos geworden.
Ach ja, it's all in the game!
Goed gescoord?quote:
Op Of stak je mij een hart onder de riem?
Ik heb nog niet gekeken naar m'n score, dus....quote:Op maandag 25 november 2013 20:01 schreef Sally het volgende:
[..]
Goed gescoord?
Of stak je mij een hart onder de riem?
).Zoals ieder jaar: het antwoord is nee. En je mag het ook niet meenemen naar de volgende rondequote:
Wordt het overgebleven geld nog omgezet in punten?
Je hebt een versterkend effect. Met een goed resultaat haal je veel punten, met veel punten kun je betere onderdelen kopen, met betere onderdelen haal je meer punten, etc. Als je eenmaal een achterstand hebt, maak je dat nooit meer goed.
[ Bericht 55% gewijzigd door #ANONIEM op 03-03-2014 16:12:49 ]
Maar wat er dit seizoen ook inzit: omdat de aanvankelijk sterkere daling of stijging zo groot is, zal het aanpassen naar een hogere correctiefactor ook tot gevolg hebben dat onderdelen steeds minder hard in waarde gaan stijgen of dalen, omdat ze rond hun 'normale punten' gaan hangen. Dus het gemiddeld aantal gescoorde punten per race.quote:Op maandag 3 maart 2014 16:11 schreef k_man het volgende:
Wordt interessant. Als je verkeerd gokt zijn je kansen na de eerste race waarschijnlijk al verkeken.
Je hebt een versterkend effect. Met een goed resultaat haal je veel punten, met veel punten kun je betere onderdelen kopen, met betere onderdelen haal je meer punten, etc. Als je eenmaal een achterstand hebt, maak je dat nooit meer goed.
Als we dit naar 2013 zouden terugrekenen, dan was Vettel twee races later pas op het maximale bedrag van 92 mln uitgekomen.
Hetzelfde geldt voor de onderdelen onderin: die zullen steeds langzamer gaan dalen, en dus kan je die eerder aankopen om toch 1 grote, dure aankoop van een goed-presterend onderdeel te doen, om zo weer wat meer punten te scoren.
Ach weet je: het wiel is rond.
And the race ain't over untill the checkered flag has dropped!
Succes!
quote:Er ging iets fout
Deze competitie is niet langer actief.
.quote:
Eigenlijk zou je die correctiefactor moeten omdraaien; dus zodanig dat slecht scorende onderdelen in prijs stijgen en goed scorende onderdelen in prijs dalen. Dan kun je op een aantrekkelijke manier van je troep af komen en iets fatsoenlijks kopen.
?was het maar waar. Voor de Formule 1-teams is het de duurste motor van het veldquote:
Maar dan heb je ook watquote:
[..]
was het maar waar. Voor de Formule 1-teams is het de duurste motor van het veld
.Zometeen komt er een nieuw topic waarin we verder gaan
Ik ga me vast aanmeldenquote:
Voor de liefhebbers: http://managers.fok.nl/f1/f1-2014
Zometeen komt er een nieuw topic waarin we verder gaan
quote:
Voor de liefhebbers: http://managers.fok.nl/f1/f1-2014
Zometeen komt er een nieuw topic waarin we verder gaan