Mijn ouders willen binnenkort een 2e hands auto aanschaffen waarin ik, nadat ik mijn rijbewijs heb gehaald, kan rijden. Nu mag ik beslissen welke auto het wordt, zolang hij maar niet te veel maandlasten met zich meebrengt.
Het budget is zo'n 6000 euro voor de aanschaf, zodat er ook nog wat geld over is voor reparaties enzovoort. Ik zoek een moderne auto, met een mooi interieur (hier kijk je tenslotte het meeste naar tijdens het rijden), een mooi exterieur en een lekker weggedrag. Hij moet in ieder geval 4 zitplaatsen hebben, maar het fijnste is als het ook een 4/5 deurs auto is (al zou 2 deurs/4 stoelen ook voldoen).
Het liefste had ik eigenlijk een sedan, bijvoorbeeld een Skoda Octavia of Volkswagen Passat, maar ik vraag me af of dit niet dure auto's om te onderhouden zijn. Nu zat ik zelf te denken aan de volgende 3 hatchbacks:
BMW 116i
+ Achterwielaandrijving
+ Mooi exterieur
+ Het is een BMW
- Interieur niet geweldig
Fiat Bravo
+ Mooi interieur
+ Maandlasten
+ Je komt hem niet vaak tegen
- Voorwielaandrijving
- Het is een Fiat
Seat Leon
+ Apart design
+ Volkswagen onderdelen
- Oerlelijk interieur
Verder nog alternatieven/tips? De aankoop zal zeer waarschijnlijk pas over een paar maanden plaatsvinden, maar ik wil me graag al hierin oriënteren.
Alvast bedankt!
OT: De BMW lijkt mij het beste. Fiat is een pauperwagen en de Seat is zo'n volkswagengolfachtige tokkie petjes bontkraag auto. Duidelijk dus!
http://www.autotrack.nl/t(...)n%5Bsubmit%5D=Zoeken
Lijkt me duidelijk geen optie..
Optie 2:
Begin er gewoon niet aan, fiat is fiat..
Optie 3:
Interieur is idd niet mooiste, maar bij sport variant wel leuke weg ligging.
Maar ook hier is je budget gewoon weg laag:
http://www.autotrack.nl/t(...)n%5Bsubmit%5D=Zoeken
Kortom ga eens realistisch aan het zoeken van plaats deze bagger.
Huh, hoezo is de Bimmer duidelijk geen optie?quote:Op vrijdag 12 juli 2013 14:15 schreef practics het volgende:
Optie 1:
http://www.autotrack.nl/t(...)n%5Bsubmit%5D=Zoeken
Lijkt me duidelijk geen optie..
Optie 2:
Begin er gewoon niet aan, fiat is fiat..
Optie 3:
Interieur is idd niet mooiste, maar bij sport variant wel leuke weg ligging.
Maar ook hier is je budget gewoon weg laag:
http://www.autotrack.nl/t(...)n%5Bsubmit%5D=Zoeken
In Maastricht stond een met minder dan 2k op de teller voor ¤4500,-
Omdat het diesels zijn dat wil jij niet ophoesten, daarnaast 3k op de teller..quote:Op vrijdag 12 juli 2013 14:17 schreef Susteren het volgende:
[..]
Huh, hoezo is de Bimmer duidelijk geen optie?
daarnaast maar 3 exemplaren in heel Nederland voor dat geld
Een 116i is benzine, de 118d is dieselquote:
[..]
Omdat het diesels zijn dat wil jij niet ophoesten, daarnaast 3k op de teller..
Budget voor de aanschaf kan altijd wat worden opgeschroefd maar <6k is het beste aangezien er dan een aanzienlijk bedrag voor reparaties overblijft
Check mijn link, jij kunt wel zoveel posten in je topic maar het is gewoon niet tekoop voor onder de 6000 dus niet realistisch. Ja 4500 euro kan, met paar kromme assen. Maar typisch Susteren topic weer, ik ga het hier verlaten..quote:
[..]
Een 116i is benzine, de 118d is diesel
Op deze manier heb je geen budget nodig voor reparatie's maar binnen halfjaar een budget nodig voor compleet andere auto. Wil je dit soort auto's rijden, schroef je budget maar op richting 8-10k
Okey, duidelijk. Wat zou jij dan aanraden?quote:
[..]
Check mijn link, jij kunt wel zoveel posten in je topic maar het is gewoon niet tekoop voor onder de 6000 dus niet realistisch. Ja 4500 euro kan, met paar kromme assen. Maar typisch Susteren topic weer, ik ga het hier verlaten..
Op deze manier heb je geen budget nodig voor reparatie's maar binnen halfjaar een budget nodig voor compleet andere auto. Wil je dit soort auto's rijden, schroef je budget maar op richting 8-10k
Alleen daarom al zou ik voor de Fiat gaan.
Je kunt 3 dingen doen, of je pakt oudere types auto's Leon 1 bijvoorbeeld. (wel oppassen dat deuren ge-fixst zijn, anders krijg je last van waterschade)quote:
[..]
Okey, duidelijk. Wat zou jij dan aanraden?
Of schroeft je budget op, naar 8-10k En koop bij een garage 1 van bovenstaande auto's. (Probleem is dat je hier wss wel op korte termijn onderhoud aan moet plegen)
Of neem iets kleinere auto, met budget van 8-10k en koop het bij een dealer zoals bijvoorbeeld seat ibiza 2008 model. Lage KM's vaak komt zo'n auto uit eigen onderhoud, noem maar op. (Er zijn tig van dit soort auto's http://www.autotrack.nl/t(...)torinhoud_cc_tot%5D=)
Maar eind oordeel, koop oude sloop golf en ga leren rijden. Volgens mij was je nog niet zo oud..
[ Bericht 10% gewijzigd door practics op 12-07-2013 14:33:00 ]
Aan zo'n golf 1 betaal je meer om hem rijdende te houden dan zo'n barrel in aanschaf kost (vriend heeft zo'n golf 1 gti).quote:
[..]
Je kunt 3 dingen doen, of je pakt oudere types auto's Leon 1 bijvoorbeeld. (wel oppassen dat deuren ge-fixst zijn, anders krijg je last van waterschade)
Of schroeft je budget op, naar 8-10k En koop bij een garage 1 van bovenstaande auto's. (Probleem is dat je hier wss wel op korte termijn onderhoud aan moet plegen)
Of neem iets kleinere auto, met budget van 8-10k en koop het bij een dealer zoals bijvoorbeeld seat ibiza 2008 model. Lage KM's vaak komt zo'n auto uit eigen onderhoud, noem maar op. (Er zijn tig van dit soort auto's http://www.autotrack.nl/t(...)torinhoud_cc_tot%5D=)
Maar eind oordeel, koop oude sloop golf en ga leren rijden. Volgens mij was je nog niet zo oud..
Liever betaal ik wat meer om dingen als airbags, ABS, airco, cruise control, navigatie, helder geluidssysteem etc. te hebben.
[ Bericht 98% gewijzigd door Sounddragon op 12-07-2013 18:19:38 ]
Huh, wat heeft dat met dit topic te maken?quote:
[ Bericht 45% gewijzigd door Sounddragon op 12-07-2013 18:19:59 ]
En misschien ook kijken naar de Mazda 3.
Paar maanden een Bravo van deze generatie mogen rijden, heerlijke wagen.
BMW is 13 in een dozijn en de Leon is een petjes-wagen.
Ik kijk altijd het meeste op de weg tijdens het rijdenquote:
Ik zoek een moderne auto, met een mooi interieur (hier kijk je tenslotte het meeste naar tijdens het rijden),
Heb zelf ook een 147 en elke keer als ik in een andere auto gereden heb en daarna weer in die van mij stap is weer een genot
Die Bravo is anders betrouwbaarder dan menig Duitser, het is verre van een Stilo (godzijdank). Eigenlijk on-Fiat.quote:
Optie 2:
Begin er gewoon niet aan, fiat is fiat..
Ik zou daar persoonlijk dan ook voor gaan van deze drie: een elegant uiterlijk gekoppeld aan redelijke rijeigenschappen en de zeer soepele T-jet motoren, en ook het merkje dat ervoor heeft gezorgd dat je nu voor ¤7500-8500 al redelijk wat keuze hebt. Al is dat natuurlijk wel tegelijk een nadeel, want hij zal blijven afschrijven.
Trouwens, bij zo'n bedrag zit je ook wel aan de Mazda3 2.0 en die zou ik dan zeker overwegen, al wordt het een iets ouder exemplaar van pakweg 2005/2006. Tevens verkrijgbaar als sedan(netje).
http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
http://www.autotrack.nl/tweedehands/mazda/3/9984615
http://www.autotrader.nl/auto/57V5C/detail/
Rijdt fijn en is onder het (naar mijn mening) zeker voor Japanse begrippen appetijtelijke plaatwerk gewoon van het type dat een atoombom overleeft, niet kapot te krijgen.
Het interieur is natuurlijk geen schim van wat je in een BMW krijgt, al is de eerste 1-serie ook niet eens zo bijzonder in lage uitvoeringen als de 116i. Het kan er trouwens nog best mee door hoor, op de bouwkwaliteit an sich is niet veel aan te merken, gewoon wat hardere kunststoffen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Kriegel op 12-07-2013 15:52:55 ]
Koop gewoon die GH die je wilde
Maar dat is het welquote:
Waarom vindt jij voorwielaandrijving een nadeel ten opzichte van achterwielaandrijving? Als het spekglad is 's winters lijkt achterwiel aandrijving me nou geen voordeel eigenlijk...
Uit de keuzes die je hierboven hebt geplaats zou ik gaan voor de bmw
Lekker betrouwbaar en het weggedrag van een achterwiel aangedreven auto is heel leuk.Jij kent Susteren duidelijk nietquote:
Ik zou je aanraden om als eerste auto een kutding van 500 euro te kopen met nog een half jaar APK. Als je net je rijbewijs zul je altijd fouten maken, denk aan: Verkeerd schakelen en parkeerschades. Als je je versnellingsbak/koppeling sloopt of een paar dikke deuken rijdt in die auto dan maakt het niet zoveel uit maar als je dat in een bmw doet van 6000 euro dan baal je toch wel hard.
Uit de keuzes die je hierboven hebt geplaats zou ik gaan voor de bmw
Post ik vaker, dit hoeft helemaal niet, heb ik niet gedaan en genoeg anderen ook nietquote:
Ik zou je aanraden om als eerste auto een kutding van 500 euro te kopen met nog een half jaar APK. Als je net je rijbewijs zul je altijd fouten maken, denk aan: Verkeerd schakelen en parkeerschades. Als je je versnellingsbak/koppeling sloopt of een paar dikke deuken rijdt in die auto dan maakt het niet zoveel uit maar als je dat in een bmw doet van 6000 euro dan baal je toch wel hard.
Uit de keuzes die je hierboven hebt geplaats zou ik gaan voor de bmw
standaard kut kreet. 
Zo'n Mazda is niet echt verkeerd, maar is zo'n sedan niet een stuk duurder per maand dan een soortgelijke hatch?quote:
[..]
Die Bravo is anders betrouwbaarder dan menig Duitser, het is verre van een Stilo (godzijdank). Eigenlijk on-Fiat.
Ik zou daar persoonlijk dan ook voor gaan van deze drie: een elegant uiterlijk gekoppeld aan redelijke rijeigenschappen en de zeer soepele T-jet motoren, en ook het merkje dat ervoor heeft gezorgd dat je nu voor ¤7500-8500 al redelijk wat keuze hebt. Al is dat natuurlijk wel tegelijk een nadeel, want hij zal blijven afschrijven.
Trouwens, bij zo'n bedrag zit je ook wel aan de Mazda3 2.0 en die zou ik dan zeker overwegen, al wordt het een iets ouder exemplaar van pakweg 2005/2006. Tevens verkrijgbaar als sedan(netje).
http://www.marktplaats.nl(...)3e3a&previousPage=lr
http://www.autotrack.nl/tweedehands/mazda/3/9984615
http://www.autotrader.nl/auto/57V5C/detail/
Rijdt fijn en is onder het (naar mijn mening) zeker voor Japanse begrippen appetijtelijke plaatwerk gewoon van het type dat een atoombom overleeft, niet kapot te krijgen.
Het interieur is natuurlijk geen schim van wat je in een BMW krijgt, al is de eerste 1-serie ook niet eens zo bijzonder in lage uitvoeringen als de 116i. Het kan er trouwens nog best mee door hoor, op de bouwkwaliteit an sich is niet veel aan te merken, gewoon wat hardere kunststoffen.
Nee man, zelfde auto. Rest eerder de vraag, kun je nou überhaupt wel zoveel uitgeven?quote:
[..]
Zo'n Mazda is niet echt verkeerd, maar is zo'n sedan niet een stuk duurder per maand dan een soortgelijke hatch?
Correctie golf 3 in redelijke staat gaat je gewoon goede 3k kosten. Daarbij heb je gewoon ABS en volgens mij zelfs airco op sommige modellen. Cruise control zou je naar golf 4 moeten kijken. Navigatie ingebouwd, tjah ik vind het kut. Doe mij maar gewoon een good old fashion tomtom.quote:
[..]
Aan zo'n golf 1 betaal je meer om hem rijdende te houden dan zo'n barrel in aanschaf kost (vriend heeft zo'n golf 1 gti).
Liever betaal ik wat meer om dingen als airbags, ABS, airco, cruise control, navigatie, helder geluidssysteem etc. te hebben.
Over dat geluid, damm gast geen 1 auto gaat je ook maar beetje geluid opleveren. Maar niet getreurd een degelijke instap radio van pioneer/jvc/kenwood, en paar 100 euro aan redelijke boxen kom je al een heel eind.
(Radio's die meegeleverd zijn in auto's zijn gewoon ruk, boxen meestal net zo. En ja ik weet dat duurdere auto's het iets anders ligt maar tis heeft nu al een budget probleem.)
Geluid valt inderdaad op te lossen door kwaliteitsspeakers (en eventueel radio, al verstoort dat natuurlijk wel de oem look) te installeren, maar de rest wordt natuurlijk lastigquote:
[..]
Correctie golf 3 in redelijke staat gaat je gewoon goede 3k kosten. Daarbij heb je gewoon ABS en volgens mij zelfs airco op sommige modellen. Cruise control zou je naar golf 4 moeten kijken. Navigatie ingebouwd, tjah ik vind het kut. Doe mij maar gewoon een good old fashion tomtom.
Over dat geluid, damm gast geen 1 auto gaat je ook maar beetje geluid opleveren. Maar niet getreurd een degelijke instap radio van pioneer/jvc/kenwood, en paar 100 euro aan redelijke boxen kom je al een heel eind.
(Radio's die meegeleverd zijn in auto's zijn gewoon ruk, boxen meestal net zo. En ja ik weet dat duurdere auto's het iets anders ligt maar tis heeft nu al een budget probleem.)
dus de keuze beperkt zich niet tot de 3 auto's uit de OP?quote:
Een leuke Saab 9-3 voor rond de 4000 misschien?
Nee hoorquote:Op zaterdag 13 juli 2013 21:37 schreef DroogDok het volgende:
[..]
dus de keuze beperkt zich niet tot de 3 auto's uit de OP?
Binnen/buiten mooi en ruim.
Rijdt goed, zit goed.
Verbruik/onderhoud gemiddeld
lastig instappen achterin, maar ja hoe vaak ga je nog zijn allen op pad.
Mwah, een leuke auto maar ik ben er niet weg van.quote:
[ afbeelding ]
Binnen/buiten mooi en ruim.
Rijdt goed, zit goed.
Verbruik/onderhoud gemiddeld
lastig instappen achterin, maar ja hoe vaak ga je nog zijn allen op pad.
Ondanks dat ik meega in je uiteindelijk keuze wil ik weg zeggen dat zowel een Fiat als een Seat geen mindere wagens zijn zoals omschreven in jouw quote.quote:
Fipo @ Susteren!
OT: De BMW lijkt mij het beste. Fiat is een pauperwagen en de Seat is zo'n volkswagengolfachtige tokkie petjes bontkraag auto. Duidelijk dus!
Ik ga toch ook niet zeggen dat omdat er veel Balkan lieden en Turken in het merk Mercedes rijden het een wagen voor plebs is?
En een 2006 Saab 9-3?quote:Op zondag 14 juli 2013 11:01 schreef Iwanius het volgende:
[..]
Ondanks dat ik meega in je uiteindelijk keuze wil ik weg zeggen dat zowel een Fiat als een Seat geen mindere wagens zijn zoals omschreven in jouw quote.
Ik ga toch ook niet zeggen dat omdat er veel Balkan lieden en Turken in het merk Mercedes rijden het een wagen voor plebs is?
Nee.quote:
Als ik hiervan de wegenbelasting opzoek kom ik op 0 euro uit (vanwege de zuinigheid en uitstoot waarschijnlijk), maar ik hoorde dat dit binnenkort gaat veranderen, op hoeveel euro per kwartaal moet ik dan rekenen met zo'n zuinige diesel?
Of de benzine SC versie, al is hij wel minder zuinig (17 km/l):
[ Bericht 16% gewijzigd door Susteren op 14-07-2013 12:39:45 ]
De Tdi is een gehorige 3pitter. Onder de 2500rpm slaapt ie, daarboven gaat ie wel, maar met het geluid van een brommobiel.
De 1.2 Tsi is wel een prettige motor, geen strepentrekken maar je kunt er lekker laag in de toeren mee rijden.
Voor de rest een lelijk plastic interrieur, krap voorin EN achterin en van buiten een speelgoedauto.
quote:
Ik zou je aanraden om als eerste auto een kutding van 500 euro te kopen met nog een half jaar APK. Als je net je rijbewijs zul je altijd fouten maken, denk aan: Verkeerd schakelen en parkeerschades. Als je je versnellingsbak/koppeling sloopt of een paar dikke deuken rijdt in die auto dan maakt het niet zoveel uit maar als je dat in een bmw doet van 6000 euro dan baal je toch wel hard.
Uit de keuzes die je hierboven hebt geplaats zou ik gaan voor de bmw
onzin.Kijk gewoon voor een nette renault clio II phase 2 of 3. Genoeg te vinden, zelfs met leer en alles der op en der aan voor die prijs.
Daarbij ga je als beginnend gebruiker geen voordeel halen uit achterwiel aangedreven auto's en al helemaal niet meet 116i, dit is eerder irritant dan leuk. Als je voor een 135i ging kijken was het een ander verhaal, maar die zou ik je dan weer afraden als beginnend gebruiker!
In de regen is een 116i ook primaquote:
Dit topic
Kijk gewoon voor een nette renault clio II phase 2 of 3. Genoeg te vinden, zelfs met leer en alles der op en der aan voor die prijs.
Daarbij ga je als beginnend gebruiker geen voordeel halen uit achterwiel aangedreven auto's en al helemaal niet meet 116i, dit is eerder irritant dan leuk. Als je voor een 135i ging kijken was het een ander verhaal, maar die zou ik je dan weer afraden als beginnend gebruiker!
¤928,00 wordt de Ibiza diesel. Zet al die belastingvrije hybrides en diesels maar uit je hoofd, die worden achterlijk duur in wegenbelasting. Een Twingo diesel wordt ook 928, terwijl je de Clio benzine voor 420 kan blijven rijden.quote:
Als ik hiervan de wegenbelasting opzoek kom ik op 0 euro uit (vanwege de zuinigheid en uitstoot waarschijnlijk), maar ik hoorde dat dit binnenkort gaat veranderen, op hoeveel euro per kwartaal moet ik dan rekenen met zo'n zuinige diesel?
hmmpf wat een onzin, van niks naar 928 euroquote:
[..]
¤928,00 wordt de Ibiza diesel. Zet al die belastingvrije hybrides en diesels maar uit je hoofd, die worden achterlijk duur in wegenbelasting. Een Twingo diesel wordt ook 928, terwijl je de Clio benzine voor 420 kan blijven rijden.
Nee, wat een onzin dat het niets is geweest. Alsof van een Ampera of zo'n ecodieselhok de wegen niet slijten.quote:
[..]
hmmpf wat een onzin, van niks naar 928 euro
Welkom in Nederland..quote:
[..]
hmmpf wat een onzin, van niks naar 928 euro
Ik zou voor de Fiat gaan btw. Een 116i in die prijsklasse is echt karig binnenin (plastic stuur enzo
) en de Leon is gewoon ronduit lelijk quote:
Zelfs mijn 1.4 8v clio is prima in de regen..
Daar krijg je geen overstuur bij met gasquote:
[..]
Zelfs mijn 1.4 8v clio is prima in de regen..
Gas los in de bocht en je maakt een nette drift hoorquote:Op maandag 15 juli 2013 22:37 schreef Andyy het volgende:
[..]
Daar krijg je geen overstuur bij met gas
Topic verder niet gelezen overigens, dus wellicht had iemand dat al gezegd?