V&A Vraag & Aanbod
Tweedehands smartphone kopen? Heb je een teveel aan studieboeken? Hier kun je je spullen te koop aanbieden of om spullen vragen.
Citroën CX 2.5 Liter Diesel uit 1983 in originele staat, nog nooit aan gelast en geen roest!
De auto is 3 jaar geleden uit Zweden gehaald en heeft daarom wat zeldzame opties zoals stoelverwarming, 220V motorverwarming en koplampsproeiers (niet aangesloten)
Hij is door en door getectyleerd door de Zweedse eigenaar dus roest heeft geen kans gehad de afgelopen 30 jaar
Taxatie rapport is aanwezig van 5700,= (2010) en technisch gezien was de auto toen in mindere staat dan nu alleen wat strakker in de Wax gezet voor de foto's
Technisch is de auto in zeer goede staat voor zijn leeftijd, alle veerleidingen zijn nog origineel en keihard, hij ging glansrijk door de APK en deze is geldig tot Juni 2015
Bij een normale rijstijl is het verbruik zo'n 1 op 15 maar er is natuurlijk veel zuiniger mee te rijden, sneller dan 165km/u op de snelweg heb ik de auto niet gekregen
De KM stand is nu 226.000 en er word minimaal 2 keer week zo'n 100km mee gereden dus deze loopt nog op
Het 2.5 Liter dieselblok is lekker basic en start en loopt altijd, deze heeft een tandwielendistributie en daarom is vervangen van een distributieriem niet van toepassing
Vorig jaar is de auto uitgebreid onderhouden en zijn de duurste dingen zoals complete remmen en motorsteunen vervangen, rekening van 1500,= Jan van Gompel aanwezig
Afgelopen tijd heeft de auto uitgebreid onderhoud gehad zoals vloeistoffen en filters, het veersysteem is gereinigd met Hydraurincage en recent vervangen door verse LHM en er zijn splinternieuwe veerbollen gemonteerd
De kleur van de auto is Blanc Meije en hij is voorzien van een wat zeldzamer blauw interieur met de standaard CX interieur kwaaltjes (deurpanelen) maar wel helemaal origineel!
Het enige grote minpunt aan deze auto is dat de lak niet echt mooi meer is, een flinke polijstbeurt en wat oppervlakkige roestplekjes bijwerken zal de auto uiterlijk veel goed doen maar opnieuw laten overspuiten zou wel toch het mooiste zijn
Deze auto koop je dan ook niet voor de show maar om betrouwbaar en zuinig over de wegen te zweven
De CX mag weg omdat een Berline met 3 kinderen toch net iets te krap is als je een ruime Xantia Break gewend bent
Ik zoek eventueel een eerste serie CX Break op LPG of Benzine, een vlot model BX (16V/GT/Break 19tzi) of een nette Xantia Break met LPG-G3 onderbouw dus een inruil met bijbetaling is mogelijk
De vraagprijs is 2200,= euro en onderhandelen over de prijs mag bij de auto
De auto is 3 jaar geleden uit Zweden gehaald en heeft daarom wat zeldzame opties zoals stoelverwarming, 220V motorverwarming en koplampsproeiers (niet aangesloten)
Hij is door en door getectyleerd door de Zweedse eigenaar dus roest heeft geen kans gehad de afgelopen 30 jaar
Taxatie rapport is aanwezig van 5700,= (2010) en technisch gezien was de auto toen in mindere staat dan nu alleen wat strakker in de Wax gezet voor de foto's
Technisch is de auto in zeer goede staat voor zijn leeftijd, alle veerleidingen zijn nog origineel en keihard, hij ging glansrijk door de APK en deze is geldig tot Juni 2015
Bij een normale rijstijl is het verbruik zo'n 1 op 15 maar er is natuurlijk veel zuiniger mee te rijden, sneller dan 165km/u op de snelweg heb ik de auto niet gekregen
De KM stand is nu 226.000 en er word minimaal 2 keer week zo'n 100km mee gereden dus deze loopt nog op
Het 2.5 Liter dieselblok is lekker basic en start en loopt altijd, deze heeft een tandwielendistributie en daarom is vervangen van een distributieriem niet van toepassing
Vorig jaar is de auto uitgebreid onderhouden en zijn de duurste dingen zoals complete remmen en motorsteunen vervangen, rekening van 1500,= Jan van Gompel aanwezig
Afgelopen tijd heeft de auto uitgebreid onderhoud gehad zoals vloeistoffen en filters, het veersysteem is gereinigd met Hydraurincage en recent vervangen door verse LHM en er zijn splinternieuwe veerbollen gemonteerd
De kleur van de auto is Blanc Meije en hij is voorzien van een wat zeldzamer blauw interieur met de standaard CX interieur kwaaltjes (deurpanelen) maar wel helemaal origineel!
Het enige grote minpunt aan deze auto is dat de lak niet echt mooi meer is, een flinke polijstbeurt en wat oppervlakkige roestplekjes bijwerken zal de auto uiterlijk veel goed doen maar opnieuw laten overspuiten zou wel toch het mooiste zijn
Deze auto koop je dan ook niet voor de show maar om betrouwbaar en zuinig over de wegen te zweven
De CX mag weg omdat een Berline met 3 kinderen toch net iets te krap is als je een ruime Xantia Break gewend bent
Ik zoek eventueel een eerste serie CX Break op LPG of Benzine, een vlot model BX (16V/GT/Break 19tzi) of een nette Xantia Break met LPG-G3 onderbouw dus een inruil met bijbetaling is mogelijk
De vraagprijs is 2200,= euro en onderhandelen over de prijs mag bij de auto
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 8% gewijzigd door Prowl op 06-07-2013 13:07:01 ]Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Ik heb een nette schadevrije, goed onderhouden XM Break 2.0 benzine. (1997).
Nieuwe koppelingsplaten, banden michelin 205/65/R15, airco geserviced 1500km geleden. Remblokken, koppelingskabel en thermostaat 300 km geleden. Op te vragen bij de garagist. Mooie alu velgen (zgn. worstvelgen).
Auto is keihard. Nergens roest.
Ik wil wel onderhandelen.
[ Bericht 3% gewijzigd door IBAZ op 02-07-2013 19:16:00 ]
Nieuwe koppelingsplaten, banden michelin 205/65/R15, airco geserviced 1500km geleden. Remblokken, koppelingskabel en thermostaat 300 km geleden. Op te vragen bij de garagist. Mooie alu velgen (zgn. worstvelgen).
Auto is keihard. Nergens roest.
Ik wil wel onderhandelen.
[ Bericht 3% gewijzigd door IBAZ op 02-07-2013 19:16:00 ]
Op
Jammer, ik wil dan toch echt wel een gasbak 
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Ik heb ondertussen al 3 XM's aangeboden gekregen, zelfs een superdeluxe V6 Break 
Maar ik zoek toch echt maximaal een BX of Xantia op gas
Ook veel interesse vanuit Duitsland
Maar ik zoek toch echt maximaal een BX of Xantia op gas
Ook veel interesse vanuit Duitsland
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Wij hadden vroeger een gelijkende CX, alleen dan een GTi uitvoering.
Alleen die spuuuuuglelijke witte kleur, ik heb er niks mee. Wel een zeer toffe bak
Alleen die spuuuuuglelijke witte kleur, ik heb er niks mee. Wel een zeer toffe bak
Met een witte blijf je zitte.......
Uiterlijk boeit mij nooit zoveel bij een auto, de techniek die er in zit moet wel meer dan goed zijn anders wil ik een auto niet eens
Uiterlijk boeit mij nooit zoveel bij een auto, de techniek die er in zit moet wel meer dan goed zijn anders wil ik een auto niet eens
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Nummer 4 al? 
Nee liever niet tenzij op LPG-G3 dan heel misschien
Nee liever niet tenzij op LPG-G3 dan heel misschien
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Betaal je hier nou nog wegenbelasting voor, of niet? Ik ben de draad even kwijt met die nieuwe regels..
Nu nog niet maar vanaf januari als t goed is wel (tenzij t kabinet in elkaar dondert oid)
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Mja, ik hou ook niet van import kentekens 
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
alleen auto's van voor 1978 kun je oud kenteken krijgen.quote:Op zondag 7 juli 2013 00:30 schreef klawie het volgende:
mooie auto
alleen dat kenteken is om te huilen
maar wat gaat de belasting doen per kwartaal straks? (heb zo ook een probleem geval staan..)
Geen ID, tis wel wat duurder dan een Xantia Break
Het verschil in verbruik Diesel tov Benzine/LPG is zowat gelijk in kostprijs per jaar met de kilometers die ik nu rij dus daarom gaat ie niet weg
Het is echt te weinig ruimte in de kofferbak, kinderwagen er in en hij zit halfvol
Ik mis ook de ruimte om gewoon de klep open te doen en er een hele salontafel in ten doen
Heb nu best wel spijt dat ik mijn grijze Xantia toen geruild heb met een BX, die BX is inmiddels uit elkaar gehaald en de Xantia rijd ergens in oost europa
Het verschil in verbruik Diesel tov Benzine/LPG is zowat gelijk in kostprijs per jaar met de kilometers die ik nu rij dus daarom gaat ie niet weg
Het is echt te weinig ruimte in de kofferbak, kinderwagen er in en hij zit halfvol
Ik mis ook de ruimte om gewoon de klep open te doen en er een hele salontafel in ten doen
Heb nu best wel spijt dat ik mijn grijze Xantia toen geruild heb met een BX, die BX is inmiddels uit elkaar gehaald en de Xantia rijd ergens in oost europa
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Alweer?quote:
Interesse om te ruilen tegen een XM break?
PM
[ Bericht 42% gewijzigd door Prowl op 13-07-2013 13:58:29 ]
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Nu snap ik hem waarom prowl er mee kwamquote:
Interesse om te ruilen tegen een XM break?
mama van 3 kids!
Heb je iets leuks te ruil dan?
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |