De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990: foto & Audi A4 B5 1999: foto
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
house_is_a_feeling Mitsubishi Carisma 1.6, 1998 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 1.9 Turbodiesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Purdey Volkswagen Polo, 1.4, 2002
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
Wijnand_Bierenstein Daihatsu Charade Sedan '94
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
Maar wel sjiek.
quote:Op dinsdag 4 juni 2013 12:53 schreef Marco001 het volgende:
[..]
Leon 3 toch? vorig model i.i.g.
Zag zelf gister een ongelooflijk mooie Golf Variant te koop, 2010, 1.6tdi, werkelijk full-options voor 15k.
Getz is er met een 1.5 dieseltje..
Maar zij hebben nu nog 1 andere getz, benzine, met spaghettispruitstuk.
Vorige model is de II. Nu is de III.quote:
Een een Golf met 1.6tdi, die wil je toch niet? Full-options is leuk, maar dat moet je wel allemaal echt gebruiken anders is 't alsnog zonde.
1300kilo ofzo? valt best mee. Chipje erin en je hebt c.a 130-140 pk.quote:Op dinsdag 4 juni 2013 19:57 schreef JDude het volgende:
Zo zwaar is zo'n Golf toch niet? M'n Clio had een 1500 dieseltje zonder turbo, die kwam ook prima van z'n plek.
Standaard 0-100 in 11.5 sec.. geen strepentrekker, maar ook niet bepaald langzaam.. Ik denk dat 75% van de auto's hier in de provincie dat niet red of ongeveer net zo "vlot" is.
Met mijn Ibiza rij ik 3/4e van de mensen eruit bij het verkeerslicht. en die doet 0-100 in 10.5 sec op gas.
Tuurlijk, de 1.9 of 2.0 is leuker, maar die zuipen absurd. (1.9 doet in een Touran 1:16 bij rustig rijden.
)1:16 doen we in de Astra ook.. Enig verschil is dat die een benzinemotor heeft en niet bepaald zuinig word gereden.. Die Touran's met diesel halen alleen c.a. 1:16 als ik echt probeer.. (beide zijn trouwens turbomotoren, ongeveer even zwaar(volgens mij) en evenveel pk)quote:
Dan kan ik namelijk net zo goed mijn Ibiza rijden. Scheelt dan ruim 6cent per km..
Wellicht maar bij een fatsoenlijke middenklasser hoort gewoon 150-160pk+quote:
1:16 zou ik voor een fatsoenlijke middenklasser tevreden over zijn inderdaad. 140pk is op zich prima om gewoon mee te komen en vlot te kunnen zijn. Vooral met een diesel.
Die nieuwe?quote:
Leuk.quote:
Ik ga met de Astra op vakantie van de zomer!
Ik mocht die van mijn moeder niet mee helaas.
De Astra J, ja.quote:
Nee die van mijn ouders, uit 2000quote:
.. Superfijne auto alleen komt een beetje vermogen te kort.Wat heeft ie voor motor dan? De 1.8 gewoon?quote:Op woensdag 5 juni 2013 20:31 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Nee die van mijn ouders, uit 2000
Gewoon? Zo gewoon is de 1.8 niet in een Astra G. De meesten zijn een 1.6 8-klepper geloof ik net als de onze. Een 1.6 16-klepper lijkt me veel geschikter en is volgens mij nog zuiniger ook.quote:
[..]
Wat heeft ie voor motor dan? De 1.8 gewoon?
Ik ben geen Astra-expert maar een 1.8 leek mij niet heel vreemdquote:
[..]
Gewoon? Zo gewoon is de 1.8 niet in een Astra G. De meesten zijn een 1.6 8-klepper geloof ik net als de onze. Een 1.6 16-klepper lijkt me veel geschikter en is volgens mij nog zuiniger ook.
blijkbaar wel dus.Ik kom ze amper tegen iigquote:
[..]
Ik ben geen Astra-expert maar een 1.8 leek mij niet heel vreemd
Ik heb op 5 april (2 maanden geleden!) een bekeuring ontvangen.
Het gaat om een R584, Parkeren in strijd met parkeerverbord/parkeersverbodszone (bord E1).
Ik stond hier geparkeerd: http://goo.gl/maps/jbIYd
Maar nergens is zo'n bord terug te vinden?
Als ik in de APV (link) van Utrecht ga kijken, vind ik het volgende terug:
Vervolgens staat er nog een groot stuk over 'groenstrook':SPOILERArtikel 5:10 Aantasting groenvoorzieningen door voertuigen
1. Het is verboden met een voertuig te rijden door of deze te doen of te laten staan in een
park of plantsoen of aangelegde beplanting of groenstrook.
Maar is dit dan een berm of een groenstrook? Aangezien het niet duidelijk gescheiden is?SPOILERArtikel 5:10 Aantasting groenvoorzieningen door voertuigen
Eerste lid
Het is helaas een veelvuldig voorkomend verschijnsel dat groenstroken, openbare beplantingen,
plantsoenen en grasperken worden benut voor het parkeren van voertuigen. Met de onderhavige bepaling wordt beoogd beschadiging van groenstroken e.d., die het uiterlijk
aanzien van de gemeente beogen te verfraaien, te voorkomen en het groen beter aan zijn
bestemming te doen beantwoorden.
Aangezien deze bepaling zich uitsluitend richt tegen een oneigenlijk parkeerexces - dat wil
zeggen tegen een gedraging welke buiten de weg (in de zin van de wegenverkeerswetgeving)
plaatsvindt, behoeft voor strijd met de bepalingen van de wegenverkeerswetgeving niet te worden
gevreesd. Om deze reden bestaat er geen bezwaar tegen dat in deze bepaling ook het rijden
over openbare beplantingen enz. wordt verboden.
Doorgaans zal een groenstrook geen deel uitmaken van de weg. Bermen maken wel deel uit van
de wegen in de zin van artikel 1 van de WVW 1994. Aangezien de berm rechtens deel uitmaakt
van de weg, gelden de op de desbetreffende weg betrekking hebbende verkeersvoorschriften
eveneens voor de berm, zoals parkeerverboden e.d. Artikel 10 van het RVV 1990 bepaalt dat
autos, motoren e.d. op de rijbaan en op andere weggedeelten -met uitzondering van het trottoir,
het voetpad, het fietspad of het ruiterpad- mogen worden geparkeerd. Onder deze andere
weggedeelten waar wel geparkeerd mag worden vallen ook de bermen van een weg. Indien in
een bepaald geval het parkeren in een berm als ongewenst moet worden aangemerkt, kan een
parkeerverbod voor die berm worden ingesteld. Dit kan door plaatsing van het bord E1 van
Bijlage 1 van het RVV 1990 met een onderbord, waarop staat dat het parkeerverbod alleen geldt
voor de berm. Het is tevens mogelijk dat het parkeren op de rijbaan niet wenselijk is, bijvoorbeeld
uit oogpunt van de verkeersveiligheid, maar dat het parkeren in de berm wel kan worden
toegestaan. Ook in dit geval is plaatsing van het genoemde bord E1 noodzakelijk, maar nu met
een onderbord waarop staat dat parkeren in de berm wel is toegestaan.
Omdat de wegenverkeerswetgeving onder wegen ook de bermen begrijpt, is het in artikel 5:10
vervatte verbod beperkt tot groenstroken. De wegenverkeerswetgeving voorziet niet in de
gevallen waarin het voertuig op of in een groenvoorziening wordt geplaatst, welke geen deel
uitmaakt van de weg (in de zin van de Wegenverkeerswet).
Bij een parkeerverbod is het doen of laten staan van een voertuig niet strafbaar, indien zulks
geschiedt om personen de gelegenheid te geven in of uit te stappen dan wel voor het laden of
lossen van goederen.
Het moge duidelijk zijn dat de laatstgenoemde beperkingen niet van toepassing behoren te zijn
op een verbod tot het doen of laten staan van voertuigen in groenvoorzieningen.
Bewust is hier derhalve gekozen voor de bestanddelen doen of laten staan in plaats van
parkeren, omdat ook het tot stilstand brengen van een auto in een plantsoen beschadiging van
het groen en vermindering van de aantrekkelijkheid veroorzaakt.
Opgemerkt mag nog worden dat gedragingen als de onderhavige in sommige gevallen ook
zaakbeschadiging in de zin van artikel 350 van het Wetboek van Strafrecht met zich mee
brengen.
Zie voorts HR 27 oktober 1930, NJ 1931, blz. 62, waarbij een bepaling in de APV van Assen,
volgens welke het in de kom van de gemeente verboden was zich te bevinden op de van
gemeentewege aangelegde grasperken, verbindend werd geacht. De bewering dat de
gemeentelijke wetgever niet bevoegd zou zijn naast het algemene verbod van artikel 461,
Wetboek van Strafrecht bedoelde verbodsbepaling uit te vaardigen, ging niet op.
Deze APV-bepaling had naar het oordeel van de Hoge Raad kennelijk ten doel maatregelen te
nemen tegen beschadiging van stadsbosch en door de gemeente aangelegde grasperken,
derhalve zorg voor de instandhouding van gemeentelijk terrein, zijnde een onderwerp dat de
huishouding van de gemeente betreft.
Indien het in artikel 5.1.10 (oud) bedoelde voertuig een door een woonwagenbewoner bewoonde
woonwagen is, zal het college deze niet met toepassing van bestuursdwang op grond van artikel 61 Woonwagenwet uit de gemeente kunnen doen verwijderen dan nadat hiervoor door
gedeputeerde staten toestemming is verleend als bedoeld in dat artikel en nadat een
waarschuwing op grond van het vierde lid van dat artikel is uitgevaardigd. Zie Wnd. Vz. ARRS 24
juni 1983, nr. RO3.83.3806/S 5980 (Oosterhout).
Tweede lid
Bij de onder b bedoelde voertuigen kan worden gedacht aan voertuigen, in gebruik bij de politie
of de brandweer, als ook bij de gemeentelijke plantsoenendienst. Campings vallen onder
terreinen als bedoeld onder c.
En wat kan ik hier verder mee doen? Betalen of een beroep aantekenen?
[ Bericht 46% gewijzigd door Goddelijker op 06-06-2013 14:51:26 ]
M'n moeders Micra heeft allemaal zwarte stippen over de lak maar teerverwijderaar wou niet helpen.quote:
Maar eens de poep en het stof van de AX gespoeld. Heb nog geen andere auto gevonden dus hij moet nog even :p.. Wel klote om de insectenresten en teerachtige rommel weg te krijgen
Afhankelijk van mijn stemming heb ik de ene dag dat ik echt rustig rij. Exact het snelheidslimiet op de teller, en schakel bij 2500/3000
En dan de andere dag, rij ik ineens overal max+10 en schakel ik bij 4/5000 en rij ik nog net niet met piepende banden weg..
Ik heb pas net een half jaar mijn rijbewijs dus weet niet of het daardoor komt..
Tipje: Nylonkous over je spons.quote:
. Wel klote om de insectenresten en teerachtige rommel weg te krijgen
Het is bij mij niet dat ik haast heb. Echt soms heb ik gewoon meer zin om vlotter te rijden..quote:
Nee ik rij bijna altijd hetzelfde grofweg, tuurlijk kan ik af en toe meer haast hebben en net wat harder rijden en soms juist net wat rustiger omdat ik moe ben ofzo. Maar overall is het vrij gelijkmatig.
Ik denk dat jij je rijstijl niet moet laten beïnvloeden door je humeur.quote:
Hebben jullie ook wisselende rijstijlen per dag?
Afhankelijk van mijn stemming heb ik de ene dag dat ik echt rustig rij. Exact het snelheidslimiet op de teller, en schakel bij 2500/3000
En dan de andere dag, rij ik ineens overal max+10 en schakel ik bij 4/5000 en rij ik nog net niet met piepende banden weg..
Ik heb pas net een half jaar mijn rijbewijs dus weet niet of het daardoor komt..
Ook al gaat het privé wat minder of om wat voor reden ook: Dat reageer je niet af in het verkeer.
Dat je die neiging hebt snap ik wel, maar zet die gedachte niet om in acties op de weg.
Nee, je begrijpt het echt verkeerd. Meestal rij ik gewoon rustig. Maar soms, zoals vandaag, terwijl ik gewoon net zo vrolijk ben, rij ik ineens vlotter. Ik heb er dan gewoon meer zin in. Vroeg me dus af of meer mensen dat hebben.quote:
[..]
Ik denk dat jij je rijstijl niet moet laten beïnvloeden door je humeur.
Ook al gaat het privé wat minder of om wat voor reden ook: Dat reageer je niet af in het verkeer.
Dat je die neiging hebt snap ik wel, maar zet die gedachte niet om in acties op de weg.
Ik vind vlot rijden leuk, maar soms overwint mijn verstand en rij ik rustiger.quote:
Ik zou namelijk denken dat als je vlot rijden leuk vind, dat je het dan altijd doet, maar ik dus maar soms.
Ga ik de volgende keer proberen!quote:
Is het geen hars? Ik weet niet waar de stippen zitten...quote:
[..]
M'n moeders Micra heeft allemaal zwarte stippen over de lak maar teerverwijderaar wou niet helpen.
Dat is erg. Een golf is toch een middenklasser?quote:
[..]
1300kilo ofzo? valt best mee. Chipje erin en je hebt c.a 130-140 pk.
Standaard 0-100 in 11.5 sec
zo'n ding weegt dan maar 30kg meer en is bijna even snel op de 100..
Ik weet wel waar ik voor kies.. Mensen zitten ruimer, passen meer spullen in..
Sowieso worden auto's echt te zwaar tegenwoordig. Een opel astra F station woog 1050KG..
dat gaat wel over.* je wil nu nog gewoon effe vanalles proberen.quote:
Hebben jullie ook wisselende rijstijlen per dag?
Afhankelijk van mijn stemming heb ik de ene dag dat ik echt rustig rij. Exact het snelheidslimiet op de teller, en schakel bij 2500/3000
En dan de andere dag, rij ik ineens overal max+10 en schakel ik bij 4/5000 en rij ik nog net niet met piepende banden weg..
Ik heb pas net een half jaar mijn rijbewijs dus weet niet of het daardoor komt..
*al doe ik het nog steeds wel eens, maar dan heel bewust op een bepaalde plek. niet zoals in het begin zomaar ergens of overal.
[ Bericht 15% gewijzigd door powerflux op 09-06-2013 08:57:57 ]
740quote:
[..]
Dat is erg. Een golf is toch een middenklasser?
[ afbeelding ]
zo'n ding weegt dan maar 30kg meer en is bijna even snel op de 100..
Ik weet wel waar ik voor kies.. Mensen zitten ruimer, passen meer spullen in..
Sowieso worden auto's echt te zwaar tegenwoordig. Een opel astra F station woog 1050KG..
.. Jammer dat ze voor mij op het moment te zwaar zijn en teveel zuipen 
Wat doen ze? 1:12 ofzo?quote:
[..]
740
Maar een Astra F heeft natuurlijk niet al die high-tech dingen aan boord die een nieuwe Golf of Astra wel hebben.quote:
[..]
Dat is erg. Een golf is toch een middenklasser?
[ afbeelding ]
zo'n ding weegt dan maar 30kg meer en is bijna even snel op de 100..
Ik weet wel waar ik voor kies.. Mensen zitten ruimer, passen meer spullen in..
Sowieso worden auto's echt te zwaar tegenwoordig. Een opel astra F station woog 1050KG..
[..]
dat gaat wel over.* je wil nu nog gewoon effe vanalles proberen.
*al doe ik het nog steeds wel eens, maar dan heel bewust op een bepaalde plek. niet zoals in het begin zomaar ergens of overal.
true. airbags en een plastic dashboard wegen veel? ik weet het niet zo zeker, maar het moet wel. Motoren en chassis worden immers steeds lichter, zou je zeggen.
Daarbij zijn de nieuwe versies van buiten ook groter maar van binnen niet ruimer. Ik vind het een rare ontwikkeling. Met je knieëen tegen het dashboard maar hij past niet in een klein parkeervak.. zo zag ik laatst een fiat 500 met een formaatje van wat we 10 jaar terug een SUV hadden genoemd van buiten.
Nou... ik vind die nieuwe Polo toch écht wel een ruime auto hoor van binnen..quote:
Zo'n 740 doet idd 1:12. Kun je nagaan als de nieuwe golf ook gewoon 850 KG ipv 1300KG had gewogen zoals een oude, hoe zuinig hij dan had kunnen zijn met die moderne technologie !
true. airbags en een plastic dashboard wegen veel? ik weet het niet zo zeker, maar het moet wel. Motoren en chassis worden immers steeds lichter, zou je zeggen.
Daarbij zijn de nieuwe versies van buiten ook groter maar van binnen niet ruimer. Ik vind het een rare ontwikkeling. Met je knieëen tegen het dashboard maar hij past niet in een klein parkeervak.. zo zag ik laatst een fiat 500 met een formaatje van wat we 10 jaar terug een SUV hadden genoemd van buiten.
Ik vind glazen van polaroid wel fijn, dan schittert het niet zo. Zijn wel iets duurder dan 10,- euro brillen maar je hebt ze al voor 30 euro.quote:
Hoi, ik ben een kersverse automobilist en vroeg me iets af. Wat is een goede zonnebril voor in de wagen. Als ik online kijk kosten die dingen 2-300 euro maar er moet toch voor minder een goede bril te vinden zijn? Wat zijn jullie ervaringen en wat raden jullie aan?
Ah kijkquote:
Ik heb een polaroidbril voor 5 euro bij kruidvat gekocht
Wellicht is het ook een designtrent, dat je wat meer een cabine/cockpit gevoel hebt ofzo in een auto. En het zijn natuurlijk niet alleen een dashboard en wat airbags maar ook ontzettend veel electronica e.d. Ik kan mij voorstellen dat je dan een zwaardere auto krijgt dan vroeger toen auto's dat niet hadden.quote:
Zo'n 740 doet idd 1:12. Kun je nagaan als de nieuwe golf ook gewoon 850 KG ipv 1300KG had gewogen zoals een oude, hoe zuinig hij dan had kunnen zijn met die moderne technologie !
true. airbags en een plastic dashboard wegen veel? ik weet het niet zo zeker, maar het moet wel. Motoren en chassis worden immers steeds lichter, zou je zeggen.
Daarbij zijn de nieuwe versies van buiten ook groter maar van binnen niet ruimer. Ik vind het een rare ontwikkeling. Met je knieëen tegen het dashboard maar hij past niet in een klein parkeervak.. zo zag ik laatst een fiat 500 met een formaatje van wat we 10 jaar terug een SUV hadden genoemd van buiten.
soms per uur..quote:
Hebben jullie ook wisselende rijstijlen per dag?
Afhankelijk van mijn stemming heb ik de ene dag dat ik echt rustig rij. Exact het snelheidslimiet op de teller, en schakel bij 2500/3000
En dan de andere dag, rij ik ineens overal max+10 en schakel ik bij 4/5000 en rij ik nog net niet met piepende banden weg..
Ik heb pas net een half jaar mijn rijbewijs dus weet niet of het daardoor komt..
Heb soms dat ik gewoon lekker met 100 over de snelweg cruise, op N-wegen lekker achter een vrachtwagen blijf hangen, maar ook wel dagen dat ik de auto doortrek tot 6000rpm en heel agressief rij.
Maar is stukken minder luxer... Ik wil wel een beetje comfort e.d. (en zuinigheid, die Volvo zal vast geen 22km/liter doen.)quote:
[..]
Dat is erg. Een golf is toch een middenklasser?
[ afbeelding ]
zo'n ding weegt dan maar 30kg meer en is bijna even snel op de 100..
Ik weet wel waar ik voor kies.. Mensen zitten ruimer, passen meer spullen in..
Sowieso worden auto's echt te zwaar tegenwoordig. Een opel astra F station woog 1050KG..
[..]
dat gaat wel over.* je wil nu nog gewoon effe vanalles proberen.
*al doe ik het nog steeds wel eens, maar dan heel bewust op een bepaalde plek. niet zoals in het begin zomaar ergens of overal.
Inderdaad. Voor mijn gevoel een stuk ruimer als mijn Ibiza(die op het platform staat van de 2000 Polo station dacht ik..)quote:
[..]
Nou... ik vind die nieuwe Polo toch écht wel een ruime auto hoor van binnen..
mwah, zou kunnen.. Een Golf is voor mij meer dan comfortabel genoeg.quote:
Zo'n 740 is juist retecomfortabel. Comfortabeler dan een Golf.
Ben niet zo van dat super comfortabele. Comfort zit voor mij trouwens ook in het vlot door kunnen rijden en makkelijk door de bochten kunnen.. Dat wil met zo'n Volvo vast ook wel, maar als ik kijk naar de Superb, die voelt weer veel te zwaar aan in de bochten. (vind ik.)
Vermogen Koop een Polaroid.quote:
Hoi, ik ben een kersverse automobilist en vroeg me iets af. Wat is een goede zonnebril voor in de wagen. Als ik online kijk kosten die dingen 2-300 euro maar er moet toch voor minder een goede bril te vinden zijn? Wat zijn jullie ervaringen en wat raden jullie aan?
Die zijn er ook vanaf 10 euro
Ik heb slechts rij ervaring in 2 auto`s hoor.. die polo en een cinquecento, maar die qua zit ervaring (achterin) zit ik bijvoorbeeld echt véél comfortabeler dan in een 2006 E-klasse. Ok toegegeven, het is niet zo comfortabel qua rijden (Die polo) maar tochquote:
[..]
Inderdaad. Voor mijn gevoel een stuk ruimer als mijn Ibiza(die op het platform staat van de 2000 Polo station dacht ik..)
Mwah, Ik rijd zelf regelmatig ook in een E-klasse(taxi) en zou stukken liever daar achterin zitten als achterin mijn eigen Ibiza.. Daar kan ik dan tenminste mijn benen fatsoenlijk kwijt, in mijn eigen auto zit ik zo'n beetje met de knieën tegen de stoel voor me..quote:
[..]
Ik heb slechts rij ervaring in 2 auto`s hoor.. die polo en een cinquecento, maar die qua zit ervaring (achterin) zit ik bijvoorbeeld echt véél comfortabeler dan in een 2006 E-klasse. Ok toegegeven, het is niet zo comfortabel qua rijden (Die polo) maar toch
Ik heb trouwens ook eens een Seicento gereden, maar dat reed echt niet fijn; pedalen veel te dicht op elkaar, bochten waren een drama.(ding hing echt absurd over in de bochten..)
Smaak c.q. wensen verschillen blijkbaar.
Benen kon ik beter kwijt in de polo dan in de E-klasse.quote:
[..]
Mwah, Ik rijd zelf regelmatig ook in een E-klasse(taxi) en zou stukken liever daar achterin zitten als achterin mijn eigen Ibiza.. Daar kan ik dan tenminste mijn benen fatsoenlijk kwijt, in mijn eigen auto zit ik zo'n beetje met de knieën tegen de stoel voor me..
Ik heb trouwens ook eens een Seicento gereden, maar dat reed echt niet fijn; pedalen veel te dicht op elkaar, bochten waren een drama.(ding hing echt absurd over in de bochten..)
Smaak c.q. wensen verschillen blijkbaar.
Wat betreft die Seicento.. sja, ik heb een Cinquecento, en dat is volgens mij hetzelfde onderstel..
Pedalen zitten vrij dicht op elkaar, maar gelukkig is het niet heel hinderlijk wat mij betreft.
Qua bochten ben ik het wel met je eens, alhoewel... die Cinquecento heeft geen stuur bekrachtiging, dus dat is wel even werken, want je bent een auto met stuurbekrachtiging gewend, dus je stuurt bochten anders in, en dat kan voor grappige cq vervelende situaties zorgen (Zoals m`n moeder die bijna uit d`r stoel gleed toen ik een bocht iets te ruim nam, omdat ik die Polo gewend ben, en die reageert heel direct i.v.m stuurverkrachter (
)quote:
[..]
Ik vind glazen van polaroid wel fijn, dan schittert het niet zo. Zijn wel iets duurder dan 10,- euro brillen maar je hebt ze al voor 30 euro.
quote:
Ik heb een polaroidbril voor 5 euro bij kruidvat gekocht
Dat het een Polaroid moest zijn had ik al gevonden yes! Maar je hebt ook allemaal verschillende kleuren enzo. Heb wel echt een goede bril nodig niet een waar je kopfschmerz van krijgt, want zit de hele zomer in Amerika. Hebben jullie geen specifieke merken waar je heel tevreden over bent?quote:
Ik rijd altijd te hard buiten de bebouwde kom. Rij ook vaak 's nachts dus dan trek ik wel door tot 210. Binnen de bebouwde kom loont hard rijden niet, maximaal 60.quote:
Hebben jullie ook wisselende rijstijlen per dag?
Afhankelijk van mijn stemming heb ik de ene dag dat ik echt rustig rij. Exact het snelheidslimiet op de teller, en schakel bij 2500/3000
En dan de andere dag, rij ik ineens overal max+10 en schakel ik bij 4/5000 en rij ik nog net niet met piepende banden weg..
Ik heb pas net een half jaar mijn rijbewijs dus weet niet of het daardoor komt..
210? Een vrouw naar mn hart.quote:
[..]
Ik rijd altijd te hard buiten de bebouwde kom. Rij ook vaak 's nachts dus dan trek ik wel door tot 210. Binnen de bebouwde kom loont hard rijden niet, maximaal 60.
Trouwen?quote:
[..]
Rij ook vaak 's nachts dus dan trek ik wel door tot 210.
Maar wees niet ongerust, ben niet zo'n figuur die z'n mistlampen altijd aan heeft en bumperkleeft met het knipperlicht aan
..Vandaag trouwens lekker getourd langs t water over de dijkweggetjes langs de Neder-Rijn enzo
Met maat 46 zijn die dicht op elkaar staande pedalen best irritant..quote:
[..]
Benen kon ik beter kwijt in de polo dan in de E-klasse.
Wat betreft die Seicento.. sja, ik heb een Cinquecento, en dat is volgens mij hetzelfde onderstel..
Pedalen zitten vrij dicht op elkaar, maar gelukkig is het niet heel hinderlijk wat mij betreft.
Qua bochten ben ik het wel met je eens, alhoewel... die Cinquecento heeft geen stuur bekrachtiging, dus dat is wel even werken, want je bent een auto met stuurbekrachtiging gewend, dus je stuurt bochten anders in, en dat kan voor grappige cq vervelende situaties zorgen (Zoals m`n moeder die bijna uit d`r stoel gleed toen ik een bocht iets te ruim nam, omdat ik die Polo gewend ben, en die reageert heel direct i.v.m stuurverkrachter (
Ik merk er weinig van. Verschilt wel qua schoen, met sportschoenen aan is het wel een béétje lastig soms, maar als ik m`n instappers met punt aan heb rij ik heerlijkquote:
[..]
Met maat 46 zijn die dicht op elkaar staande pedalen best irritant..
Juist ja.. Wij gingen toen met 50 over een snelweg afrit, maar ik viel zo'n beetje de auto uit, zo erg helde dat ding.quote:
Ach de cinquecebto en bochten.. Ik had regelmatig het gevoel dat ik dacht dat ie om kon kiepen
quote:
[..]
Ik heb slechts rij ervaring in 2 auto`s hoor.. die polo en een cinquecento, maar die qua zit ervaring (achterin) zit ik bijvoorbeeld echt véél comfortabeler dan in een 2006 E-klasse. Ok toegegeven, het is niet zo comfortabel qua rijden (Die polo) maar toch
De wielbasis van een W211 E-klasse is 40 centimeter langer dan die van de Polo 6R, en jij vindt het niet raar dat je in de Polo beter kon zitten? Misschien moet je de volgende keer eens de stoelen wat naar voren zetten in de E-Klasse.quote:
[..]
Benen kon ik beter kwijt in de polo dan in de E-klasse.
Vind het juist wel wat hebben, hij moet inderdaad niet te erg overhellen, maar een klein beetje maakt het wel *spannend*quote:
Ach de cinquecebto en bochten.. Ik had regelmatig het gevoel dat ik dacht dat ie om kon kiepen
Achterin die E-Klasse zit ik vrij krap qua beenruimte hoor, voorstoelen staan dan al redelijk naar voren toe (De bestuurder is niet heel lang..)quote:
[..]
[..]
De wielbasis van een W211 E-klasse is 40 centimeter langer dan die van de Polo 6R, en jij vindt het niet raar dat je in de Polo beter kon zitten? Misschien moet je de volgende keer eens de stoelen wat naar voren zetten in de E-Klasse.
In die Polo zit ik veel ruimer
Toegegeven: Voorin die E-klasse zit ik weer vééééél ruimer dan in die Polo.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 10-06-2013 14:35:56 ]
Waar rij je nu in dan?quote:
Vandaag eerste kilometers afgelegd zonder instructeur, wat een verschil qua auto ineens, veel fijner dan zon polo met 1.2 liter motor
Een B-segment auto met meer beenruimte achterin dan een E-segment auto.. Juist ja.quote:
[..]
Achterin die E-Klasse zit ik vrij krap qua beenruimte hoor, voorstoelen staan dan al redelijk naar voren toe (De bestuurder is niet heel lang..)
In die Polo zit ik veel ruimer
Toegegeven: Voorin die E-klasse zit ik weer vééééél ruimer dan in die Polo.
Ik houd er maar over op, want dit gaat volstrekt tegen alle logica in.
Waar ben je allemaal geweest? Ik wist vast wel een paar nog mooiere wegen hier.quote:Op maandag 10 juni 2013 15:54 schreef JDude het volgende:
Zo, terug van een weekendje rondkarren in het noorden des lands. Mooie wegen daarzo hoor.
Ja, dat gaat het ook. Ik vind het ook raar om te geloven, maar toch is het zo.quote:
[..]
Een B-segment auto met meer beenruimte achterin dan een E-segment auto.. Juist ja.
Ik houd er maar over op, want dit gaat volstrekt tegen alle logica in.
Ga maar eens in een Polo zitten achterin, en daarna direct in een E-Klasse uit 2006. In de E-klasse zit ik met m`n 1,81 met m`n knieén tegen de stoel
Die Polo is inderdaad niet echt vlot nee, al valt het in z`n 1/2 nog wel mee, in z`n 3/4/5 komt hij gewoon heel veel vermogen te kort..quote:
Vandaag eerste kilometers afgelegd zonder instructeur, wat een verschil qua auto ineens, veel fijner dan zon polo met 1.2 liter motor
Waar had je rijles?
hmm, Had je binnendoor via Zuidlaren van GRN naar Assen moeten gaan.. Of via Paterswolde.quote:
Grofweg de driehoek Groningen-Assen-Drachten met een uitschieter naar Emmen voor de dierentuin.
Ford Puma, ook geen supercar natuurlijk maar scheurt wel lekker hoorquote:
Ah, zijn daar leuke wegen inderdaad.. Kom er zelf niet zoveel.quote:Op maandag 10 juni 2013 18:17 schreef JDude het volgende:
Ik heb ook juist allerlei binnenwegen in dat gebied gehad. Van de grotere wegen alleen de snelwegen voor de heen (A7) en terugreis (A28) vanuit Brabant en de N34 naar Emmen.
1.4 of 1.7?quote:
[..]
Ford Puma, ook geen supercar natuurlijk maar scheurt wel lekker hoor
1.7quote:
Nice...quote:
Heb ooit een proefrit gedaan met een 1.4, alleen de dealer wou niks aan de prijs doen en hij was al te duur in verhouding met andere Puma's..
Geweldige scheurbakkies trouwens.
Moet zeggen dat ik best even schrok toen ik in deze plankgas weg reed...quote:
[..]
Nice...
Heb ooit een proefrit gedaan met een 1.4, alleen de dealer wou niks aan de prijs doen en hij was al te duur in verhouding met andere Puma's..
Geweldige scheurbakkies trouwens.
De 1.4 had maar 100 pk geloof ik, maar op 900 kilo wil dat best wel goed ja.quote:
[..]
Moet zeggen dat ik best even schrok toen ik in deze plankgas weg reed...
Verschil schijnt nog best aannemelijk te zijn tussen de twee maar uiteindelijk wil ik toch een E46 m3 hoorquote:
[..]
De 1.4 had maar 100 pk geloof ik, maar op 900 kilo wil dat best wel goed ja.
Waarom juist de E46?quote:
[..]
Verschil schijnt nog best aannemelijk te zijn tussen de twee maar uiteindelijk wil ik toch een E46 m3 hoor
mooie combinatie tussen schoonheid, top auto en betaalbaarheidquote:
Dat denk ik ook heel vaak, maar je zal net die lasergamer treffen die je niet kan spotten. Het is mij het risico niet waard.quote:
Dat traject controleren ze niet en geen hond die daar rijdt. Zie ik een andere auto dan rijd ik max. 175 zodat ik m'n rijbewijs niet kwijt raak mocht het een verdwaalde agent zijn.
Het zijn ook best mooie autotjesquote:
[..]
Nice...
Heb ooit een proefrit gedaan met een 1.4, alleen de dealer wou niks aan de prijs doen en hij was al te duur in verhouding met andere Puma's..
Geweldige scheurbakkies trouwens.
quote:
!Afgelopen week stonden ze op de A27 trouwens te flitsen met een opvallend politiebusje (wit met oranjeblauwe strepen) en pontificaal zichtbaar op de vluchtstrook. Resultaat: een file van 8 km/30 min. voor dat kolereding
. Zullen ze ook lekker veel mee verdiend hebben zo.Ach ieder z'n ding natuurlijkquote:
[..]
mooie combinatie tussen schoonheid, top auto en betaalbaarheid
al zijn het wel goede auto's uiteraard.Niet als droomauto maar een auto wat nu zou passen bij mijn "eisen", qua dromen zit ik wat groter hoor.quote:
[..]
Ach ieder z'n ding natuurlijk
Want dan gaan we naar een....?quote:
[..]
Niet als droomauto maar een auto wat nu zou passen bij mijn "eisen", qua dromen zit ik wat groter hoor.
Ford mustang '69 of misschien stiekem toch wel een lamborghini miura (quote:
)Allebei leuk en erg vet!quote:
[..]
Ford mustang '69 of misschien stiekem toch wel een lamborghini miura (
ja alleen de miura is erg onbetaalbaar maar mocht ik het geld ooit hebben...quote:
Weten jullie misschien welke dagen je bij een benzinepomp goedkoper kan tanken? Sommige hebben toch zo'n kortingdag
Tango op donderdagquote:
[..]
ja alleen de miura is erg onbetaalbaar maar mocht ik het geld ooit hebben...
Weten jullie misschien welke dagen je bij een benzinepomp goedkoper kan tanken? Sommige hebben toch zo'n kortingdag
hoeveel goeikoper is die ongquote:
[..]
ja alleen de miura is erg onbetaalbaar maar mocht ik het geld ooit hebben...
Weten jullie misschien welke dagen je bij een benzinepomp goedkoper kan tanken? Sommige hebben toch zo'n kortingdag
Dit inderdaad. Scheelt best veel.quote:
Oh oke dan maakt het in verhouding met Tango vrijwel niks uitquote:
Tinq geeft normaal 8 a 9 cent op de adviesprijs, op woensdag 13 of 14.
bedankt!
Nee.quote:
Maar vinden jullie ook niet dat je auto doorgaans fijner rijdt op iets als Shell benzine ten opzichte van Tango/Tinq?
Wellicht ligt het aan mij.quote:
Ik rij sowieso haast nooit op benzine, en de Seat rijd op het gas van 60cent net zover als op dat van 80 cent...quote:
Maar vinden jullie ook niet dat je auto doorgaans fijner rijdt op iets als Shell benzine ten opzichte van Tango/Tinq?
De Shell in Ede op donderdag.quote:
Ik zou het anders nog eens proberen, want er schort wat aan je geheugen of perceptie. In de E-Klasse zit je zeer zeker niet met je knieën tegen de stoel. Als je de voorstoelen op jouw lengte zet, moet je in staat zijn om gemakkelijk achter jezelf kunnen zitten.quote:
[..]
Ja, dat gaat het ook. Ik vind het ook raar om te geloven, maar toch is het zo.
Ga maar eens in een Polo zitten achterin, en daarna direct in een E-Klasse uit 2006. In de E-klasse zit ik met m`n 1,81 met m`n knieén tegen de stoel
Inderdaad.. Ik ben 1:81 en heb het vanmiddag eens getest in een 2006 E200. Pastte prima.quote:
[..]
Ik zou het anders nog eens proberen, want er schort wat aan je geheugen of perceptie. In de E-Klasse zit je zeer zeker niet met je knieën tegen de stoel. Als je de voorstoelen op jouw lengte zet, moet je in staat zijn om gemakkelijk achter jezelf kunnen zitten.
IIn mijn Ibiza daarentegen.. (staat op het basis van de 9n)Neequote:
Maar vinden jullie ook niet dat je auto doorgaans fijner rijdt op iets als Shell benzine ten opzichte van Tango/Tinq?
. Die van mij rijdt het fijnst op de meest goedkope peut die ik kan vinden.Dan ligt het misschien gewoon aan mijquote:
[..]
Nee
Die bij het station? Die is sowieso al heel goedkoop. Alleen jammer dat hij geen LPG heeft.quote:[img]http://I dat.fokzine.net/p/0s.gif[/img] Op dinsdag 11 juni 2013 17:17 schreef CherryLips het volgende:
[..]
De Shell in Ede op donderdag.
Met mijn diesel had ik het af en toe, dat als ik bij de Tinq had getankt, hij toch wel een stukje minder lekker liep.quote:
Maar vinden jullie ook niet dat je auto doorgaans fijner rijdt op iets als Shell benzine ten opzichte van Tango/Tinq?
Bleek dat de accu leeg was na een weekendje stilstaan...
Je hebt best wat problemen met die Ibiza of niet? Wordt het niet eens tijd om in te ruilen?quote:
En toen deed de Ibiza het opeens niet meer..
Bleek dat de accu leeg was na een weekendje stilstaan...
nog 20.000 of een klein jaartje, dan gaat die weg..quote:
[..]
Je hebt best wat problemen met die Ibiza of niet? Wordt het niet eens tijd om in te ruilen?
En ach, hij word veel gebruikt, is al 10 jaar oud en heeft al 180.000km op de teller.
Ah joh, kunnen nog wel wat jaren en kilometers bijquote:
[..]
nog 20.000 of een klein jaartje, dan gaat die weg..
En ach, hij word veel gebruikt, is al 10 jaar oud en heeft al 180.000km op de teller.
eruit ging nog, toen stond de bus van de buurman er nog niet, maar erin heb ik maar opgegeven voor ik mezelf klemzette. Als die er morgen weer staat klem ik even een briefje onder de ruitenwisser ofzo. Geneuzel. Gelukkig was er elders op het parkeerterrein nog een nummerloze plek vrij anders had ik een probleem gehad 
.. Had mijn auto aan de andere kant van de straat tegenover onze carport gezet. Mijn pa kwam thuis en had de auto onder de carport gezet maar was de handrem vergeten en stond niet in de versnelling. Je raad het al, de auto is gaan rollen en stond tegen mijn auto .. Gevolg, deuk in de achterdeur en de rand van de wielkast Ik was vanmiddag op een parkeerterrein, daar was een andere 206 paar meter uit zijn vak gerold, gelukkig niet tegen een andere aan. Stond ook in zn vrij en zonder handrem.
Ach mijn auto is toch al niet de netste, dus dit past er wel bij.quote:
Haha, gelukkig je eigen pa.
Ik was vanmiddag op een parkeerterrein, daar was een andere 206 paar meter uit zijn vak gerold, gelukkig niet tegen een andere aan. Stond ook in zn vrij en zonder handrem.
Het gereutel in de versnellingsbak heb ik al een aantal weken niet gehoord, oftewel gewoon doorrijden met t hok
. Even een aantal liter motorolie en koelvloeistof halen en dan kan die er wel weer tegen. Ga ook gele lampjes monteren voor de Franse look 
Nou t was echt een schrapend geluid alsof je stenen over het beton sleeptquote:
Mijne had toen ook een 'knik' in de aandrijfas, die is ook volledig verdwenen?
.. Daar is niks meer van te horen. Moet wel mijn wielen opnieuw balanceren, heb iets niet helemaal goed gedaan geloof ik Raar dat zulke geluiden soms ineens kunnen verdwijnen, zoals ze ook gekomen zijn.quote:
[..]
Nou t was echt een schrapend geluid alsof je stenen over het beton sleept
Maar mij hoor je niet klagen.
Last van trillingen?
Jup, sinds de zomerwielen gemonteerd zijn trilt het nogal tussen de 100 en de 120, scheelt dat ik toch niet vaak boven de 100 komquote:
[..]
Raar dat zulke geluiden soms ineens kunnen verdwijnen, zoals ze ook gekomen zijn.
Maar mij hoor je niet klagen.
Last van trillingen?
.. Alleen hij trilt ook wel eens bij lagere snelheden, ligt maar net aan het wegdek en dergelijke.En hij startte laats weer eens niet, alleen opslepen (aanslepen) help dan. Sinds toen (nu 1,5 week) een andere accu erin en nu maar afwachten.... (oude accu zakte bij het starten naar 7,5 volt, das niks teveel
)Een keer een Sprinter bijna een sloot in laten rijden bij een passagier die ik op moest halen.. Wist ik veel dat de handrem stuk was.quote:
Haha, gelukkig je eigen pa.
Ik was vanmiddag op een parkeerterrein, daar was een andere 206 paar meter uit zijn vak gerold, gelukkig niet tegen een andere aan. Stond ook in zn vrij en zonder handrem.
Dat heb ik met de ABS.. ABS was steeds defect, maar vlak voor ik het na wou laten kijken deed de abs het opeens gewoon weer, en heeft het sindsdien ook gewoon gedaan.quote:
[..]
Raar dat zulke geluiden soms ineens kunnen verdwijnen, zoals ze ook gekomen zijn.
Maar mij hoor je niet klagen.
Last van trillingen?
Lekker slim om dat niet te vermelden!quote:
[..]
Een keer een Sprinter bijna een sloot in laten rijden bij een passagier die ik op moest halen.. Wist ik veel dat de handrem stuk was.
Zeker met draaiende motor stilstaan? Of automaat?
Want anders parkeer ik altijd in z'n 1.
Zelf geen OBD-lezer om te resetten?quote:
[..]
Dat heb ik met de ABS.. ABS was steeds defect, maar vlak voor ik het na wou laten kijken deed de abs het opeens gewoon weer, en heeft het sindsdien ook gewoon gedaan.
Ach ik heb het wel eens erger gehad bij de Astra.. Rond de 120-140 wiebelde het stuur echt centimeters heen en weer. En dat terwijl ik niet veel later een paar dagen Duitsland had, gelukkig zat de APK daar nog tussen dus gelijk de voorwielen laten balanceren.quote:Op dinsdag 18 juni 2013 18:24 schreef Goddelijker het volgende:
Dat trillen is toch wel vervelend lijkt me.
Ik stond laatst op een helling geparkeerd in de versnelling, maar een uur later stond de auto toch benedenquote:
Haha, gelukkig je eigen pa.
Ik was vanmiddag op een parkeerterrein, daar was een andere 206 paar meter uit zijn vak gerold, gelukkig niet tegen een andere aan. Stond ook in zn vrij en zonder handrem.
Nu allemaal regen en onweer hierquote:
De vissen in onze vijver vonden de warmte niet zo leuk. vanochtend is de stroom eraf geweest, daardoor zijn de vijverpompen uitgegaan. Vanochtend zaten ze allemaal lucht te happen.
. Ook onweer vinden ze niet zo leuk, meestal is het dan einde verhaal.En hoe komt het dat ze niet tegen onweer kunnen?
Het is heel vervelend dat het hier bij 25-30 graden hondsbenauwd is, en dat het in Spanje bij 35-40 graden héérlijk is.quote:
Sowieso is die verkoeling fijn inderdaad. Ik hou ook helemaal niet van die 30+ temperaturen en die benauwdheid
Geen zin om in de stromende regen te lessen.Dat is wel prettig ja, maar aan de andere kant. Als het ff kan ga ik er voorbijquote:
Heb je in ieder geval geen last van fietsers
) airco.
Lekker weertje, cruisen met het raampje open, muziekje aan, chickies checken met shortpants.quote:
Kloterige benauwdheid, nog vijf minuten dan heb ik weer rijles, heb helemaal geen zin
Je bent toch een vent!
Als dat op benzine is ben ik, of vooral m'n bankrekening, jaloers.quote:
De afgelopen twee weken 920 en 940 km op 42 liter per tank
Wát voor`n auto rij jij?quote:
De afgelopen twee weken 920 en 940 km op 42 liter per tank
Ging wel primaquote:
[..]
Lekker weertje, cruisen met het raampje open, muziekje aan, chickies checken met shortpants.
Je bent toch een vent!
Muziekje aan, check. Chickies checken, check.Ging 1 dingetje mis, weer door m`n overzicht. instructeur zegt " Ja, ga hier maar naar rechts " Dus ik ga daar naar rechts, wil ik zo een fiets pad opduiken
Dus ik.. oeps, je bedoelde de rechts 1tje verder zeker?_______!Hoeveel lessen moet je nog voor je examen?
Klopt.quote:
[..]
Het is heel vervelend dat het hier bij 25-30 graden hondsbenauwd is, en dat het in Spanje bij 35-40 graden héérlijk is.
Nouja "fietspad " Het was een weg van ik schat 2 meter breed, en er stond een rood bord, dat zag ik pas op het laatste moment. Toen zei ik "Hier moet ik er in toch?... " Toen schreeuwde hij " NEEEE NATUURLIJK NIET!!!!! DAT IS EEN FIETSPAD"quote:
Hemellief, je rijdt een fietspad op?
Hoeveel lessen moet je nog voor je examen?
Ik heb geen idee.
Heb er net een pakket van 15 les uren bij gekocht.
27....quote:
Het rijden zelf gaat 99% van de tijd goed, maar héél soms door m`n overzicht gaat het niet helemaal lekker.
(dan wil ik alles nog op het laatste moment doen.. het kijken/schakelen/remmen)
Lijkt mij een beetje veel als het alleen maar 'soms' mis gaat.
Denk het wel, heb ook m`n theorie nog niet.quote:
Heb je die 15 lessen dan ook nog wel nodig?
Lijkt mij een beetje veel als het alleen maar 'soms' mis gaat.
En ben iemand van "liever te veel dan te weinig"
M`n plaats op de rijbaan is ook niet altijd heel fijn, maar ik merk wel dat het nu ik consequenter kijk het steeds beter gaat.
Ben met bepaalde dingen wat langzamer... maargoed, het onzekere rijden is er nu voor 80% wel uit
Ik durf nu ook gewoon door te trappen op wegen waar ik 80 mag (Alleen op smalle straatjes rij ik vaak 15-20 inplaats van 30-35...)[ Bericht 18% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2013 15:36:16 ]
Laat overzicht nu het belangrijkste zijn dat er is; het anticiperen op andere weggebruikers en veranderde verkeerssituaties.quote:
Heb je die 15 lessen dan ook nog wel nodig?
Lijkt mij een beetje veel als het alleen maar 'soms' mis gaat.
Peugeot 206 quiksilver uit 2003, met de 2.0 HDi (90 pk)quote:
Diesel dusquote:
[..]
Als dat op benzine is ben ik, of vooral m'n bankrekening, jaloers.
Die Subaru die nog achter mijn naam in de OP staat is allang al weg
Dat weet ik ook wel.quote:
[..]
Laat overzicht nu het belangrijkste zijn dat er is; het anticiperen op andere weggebruikers en veranderde verkeerssituaties.
Maar toch. Ik was gewoon erg snel.
Helaas..
Maargoed, beter laat dan nooit.
Toevallig in Veenendaal? Daar heb ik het namelijk ook een keer gehadquote:
[..]
Nouja "fietspad " Het was een weg van ik schat 2 meter breed, en er stond een rood bord, dat zag ik pas op het laatste moment. Toen zei ik "Hier moet ik er in toch?... " Toen schreeuwde hij " NEEEE NATUURLIJK NIET!!!!! DAT IS EEN FIETSPAD"
Ik heb geen idee.
Heb er net een pakket van 15 les uren bij gekocht.
Zag eruit als een gewone weg, maar ik moest hem 50 meter verderop hebben. Zag het wel op tijd, dat scheelt En dan zou je denken dat het stof eraf geregend was, nou, nee. Maar de glazenwasserskraan was nu weg. M'n eigen plekje
Pffoeee... Het was vlakbij een afslagquote:
[..]
Toevallig in Veenendaal? Daar heb ik het namelijk ook een keer gehad
(Moest richting Amersfoort)Das wel een beetje veel ja. Ach, sommige mensen zijn gewoon geen geboren chauffeurs. Net ook weer een halve gare op de weg die ik aan de kant moest toeteren.quote:
Heb denk ik wel 50-60 les uur nodig.
Helaas..
Maargoed, beter laat dan nooit.
Ik heb volgens mij wel 100 uur gehadquote:
[..]
Das wel een beetje veel ja. Ach, sommige mensen zijn gewoon geen geboren chauffeurs. Net ook weer een halve gare op de weg die ik aan de kant moest toeteren.
Maar ik erger me vervolgens mateloos aan mensen die denken geweldig te kunnen rijden en zich koning van de weg voelen. En die zullen zich wel weer aan mij ergeren, in m'n gebakje, die zich over het algemeen netjes aan de snelheid houdt en mensen van rechts wel voorrang geeft enzo.
Slechter dan 50% van de weggebruikers zul je wel niet zijn. Ik had zelf 28 uur en dat was omdat ik extra tijd moest vullen tot ik examen kon doen.quote:
Heb denk ik wel 50-60 les uur nodig.
Helaas..
Maargoed, beter laat dan nooit.
Het is vaak ook zo dat je minder goed rijdt met iemand erbij (aan het begin)
Dus jouw instructeur heeft een nieuwe lesbak gekocht van jouw geld.quote:
[..]
Ik heb volgens mij wel 100 uur gehad
Maar ik erger me vervolgens mateloos aan mensen die denken geweldig te kunnen rijden en zich koning van de weg voelen. En die zullen zich wel weer aan mij ergeren, in m'n gebakje, die zich over het algemeen netjes aan de snelheid houdt en mensen van rechts wel voorrang geeft enzo.
Toevallig genoeg kwam er vlak na mijn slagen een nieuwe leswagen jaquote:
[..]
Dus jouw instructeur heeft een nieuwe lesbak gekocht van jouw geld.
Nu weet ik niet of ik een goede klant was of dat het nodig was door mijn acties
Laatst is eentje van hem gestolen...
Dat is zo.quote:
[..]
Slechter dan 50% van de weggebruikers zul je wel niet zijn. Ik had zelf 28 uur en dat was omdat ik extra tijd moest vullen tot ik examen kon doen.
Het is vaak ook zo dat je minder goed rijdt met iemand erbij (aan het begin)
Merk dat als ik met m`n moeder een stuk rij op een verlaten terrein, dat ik beter rij dan met m`n instructeur naast me, geen idee waar het nou precies aan ligt.. Zal wel druk zijn of zo..
Eén voordeel: als jij een beetje netjes doet en gewoon aan de kant gaat zo gauw het kan, dan hebben die geweldige chauffeurs geen last meer van je en jij niet van henquote:
[..]
Ik heb volgens mij wel 100 uur gehad
Maar ik erger me vervolgens mateloos aan mensen die denken geweldig te kunnen rijden en zich koning van de weg voelen. En die zullen zich wel weer aan mij ergeren, in m'n gebakje, die zich over het algemeen netjes aan de snelheid houdt en mensen van rechts wel voorrang geeft enzo.
26 lessen, ttt, in 1 x geslaagd.quote:
25 uur hier, zonder TTT, eerste keer meteen geslaagd.
Taxi 1 les, theorie 1e keer gezakt(te klantvriendelijk), praktijk in 1x gehaald.
Hoe de FUCK kan je TE klantvriendelijk zijn als Taxi Chauffeur?quote:
[..]
26 lessen, ttt, in 1 x geslaagd.
Taxi 1 les, theorie 1e keer gezakt(te klantvriendelijk), praktijk in 1x gehaald.
Tja...quote:
[..]
Hoe de FUCK kan je TE klantvriendelijk zijn als Taxi Chauffeur?
Ben o.a. gezakt op 1 vraag die ik nog goed weet:
"U heeft net een oud vrouwtje van Schiphol naar huis gebracht en deze vraagt u om even te helpen met de bagage. Wat doet u?
a) Geen enkel probleem, u tilt haar zware koffers wel even naar binnen.
B) U brengt de koffers tot aan de voordeur
C) Niets; U haalt de koffers uit de auto en mevrouw mag ze zelf naar binnen brengen.
Ik rij volgens mij beter in m'n eentje.quote:
[..]
Dat is zo.
Merk dat als ik met m`n moeder een stuk rij op een verlaten terrein, dat ik beter rij dan met m`n instructeur naast me, geen idee waar het nou precies aan ligt.. Zal wel druk zijn of zo..
M'n moeder moet ik er helemaal niet naast hebben.
Ik laat me niet tussen een stel vrachtwagens drukken, beetje geduld kan geen kwaad.quote:
[..]
Eén voordeel: als jij een beetje netjes doet en gewoon aan de kant gaat zo gauw het kan, dan hebben die geweldige chauffeurs geen last meer van je en jij niet van hen
Sommige mensen maken er idd een potje van als bijrijder.quote:
[..]
Ik rij volgens mij beter in m'n eentje.
M'n moeder moet ik er helemaal niet naast hebben.
Ik reageer er gewoon niet op.
Inderdaad ja.quote:
[..]
Sommige mensen maken er idd een potje van als bijrijder.
Ik reageer er gewoon niet op.
Gelukkig heb ik in de taxi meestal wel relaxte passagiers.
Laatsts zelfs 1 die iemand anders wel even op zijn mond wou timmeren omdat hij opzettelijk niet doorreed. (Lees: stoppen voor groene verkeerslichten, midden op de weg met jan en alleman staan praten..)B.quote:
[..]
Tja...
Ben o.a. gezakt op 1 vraag die ik nog goed weet:
"U heeft net een oud vrouwtje van Schiphol naar huis gebracht en deze vraagt u om even te helpen met de bagage. Wat doet u?
a) Geen enkel probleem, u tilt haar zware koffers wel even naar binnen.
B) U brengt de koffers tot aan de voordeur
C) Niets; U haalt de koffers uit de auto en mevrouw mag ze zelf naar binnen brengen.
Dat hoeft ook niet. Als je dan maar wel een beetje doorrijdt en niet met 100 ergens voorbij sukkelt.quote:
[..]
Ik laat me niet tussen een stel vrachtwagens drukken, beetje geduld kan geen kwaad.
En wel een gat pakt als het er is. Want als een ander er rechts voorbij kan, had je dus aan de kant gekund. En rechts is niet voor niets de plaats op de weg.Ja blah, mooi dat je gelijk van mijn fout uitgaat.quote:
[..]
Dat hoeft ook niet. Als je dan maar wel een beetje doorrijdt en niet met 100 ergens voorbij sukkelt.
Alsof hetzelfde geneuzel hier, ik ga maar weer.
Ik ga niet gelijk van jouw fout uit. Ik maak het alleen te vaak mee dat er van die truttenschudders links hangen voor niets. Als je daar lekker doorrijdt (gewoon de max. snelheid) hoef je van mij niet aan de kant. Maar ik erger me dagelijks kapot aan Aygo's e.d. die 15 km/h onder de max.snelheid rijden. Het enige dat ik zeg is dat als je tot de doorrijcategorie behoort, het prima is, maar tot de klungelcategorie, je gewoon lekker rechts moet blijven.quote:
[..]
Ja blah, mooi dat je gelijk van mijn fout uitgaat.
Alsof hetzelfde geneuzel hier, ik ga maar weer.
Nee, jij gaat er gelijk vanuit dat ik zo'n slome hut ben. Ik heb het over gastjes in hun BMW die met een noodvaart op je af komen zetten terwijl je vrachtwagens inhaalt (en zelf nog te hard rijdt ook), op het laatste moment remmen en dan gelijk met het grote licht beginnen te knipperen dat je aan de kant moet.quote:
[..]
Ik ga niet gelijk van jouw fout uit. Ik maak het alleen te vaak mee dat er van die truttenschudders links hangen voor niets. Als je daar lekker doorrijdt (gewoon de max. snelheid) hoef je van mij niet aan de kant. Maar ik erger me dagelijks kapot aan Aygo's e.d. die 15 km/h onder de max.snelheid rijden. Het enige dat ik zeg is dat als je tot de doorrijcategorie behoort, het prima is, maar tot de klungelcategorie, je gewoon lekker rechts moet blijven.
Ik snap dat veel van die aygootjes slome bakken zijn hoor, ik heb ook m'n momenten, maar ik durf in ieder geval toe te geven dat het niet altijd vlekkeloos gaat.
Man, je wilt niet weten hoe vaak ik afgesneden word, hoe vaak ik geen voorrang krijg als ik van rechts kom of op een rotonde rij, of in een smal straatje met het obstakel aan hun kant. Asociaal kutvolk, chauffeurs, allemaal.
Van de andere kant, het heeft ook geen zin om je er elke keer over op te winden/verbazen of door te laten intimideren. Deal with the facts, er zijn veel mensen die zich verre van ideaal gedragen in het verkeer. Van aso-petje tot angstige bejaarde. Daar moet je mee om gaan als weggebruiker. En durf ook gewoon je (voorrangs)rechten in het verkeer af te dwingen, een zelfverzekerde houding scheelt ook al veel. Dat gecombineerd met iets minder geven om het gedrag van anderen maakt de boel een stuk rustiger voor jezelf denk ikquote:
[..]
Man, je wilt niet weten hoe vaak ik afgesneden word, hoe vaak ik geen voorrang krijg als ik van rechts kom of op een rotonde rij, of in een smal straatje met het obstakel aan hun kant. Asociaal kutvolk, chauffeurs, allemaal.
Helaas heeft dit autotje ook wat gebreken, en als eerlijk persoon meld ik deze er gewoon bij:
Bestuurders stoel is wat versleten.
Koppeling word slecht (Hij gaat soms wat lastig in z`n achteruit)
Remmetjes mogen wel vervangen worden (Ze piepen soms wat)
Roest gat bij rechter wielkast achter van 10 cm lang en 3cm breed.
Wat vlieg roest bij het voorraam.
(Koppeling is geen Afkeurpunt, roest helaas wél)
Hij heeft nog Apk tot Oktober 2013 en daarna zal er toch écht wel wat aan gedaan moeten worden.
Kilometerstand staat in de Advertentie op 160,000, maar in alle eerlijkheid, ik weet het niet zeker. Het is de auto van mijn moeder, en voor de details vraag ik u om contact met haar op te nemen.
Misschien wat optimistisch maar dit is in mijn ogen toch wel een van de mooiste cinquecento`s van Hilversum.
Als u denkt dat dit een fijne auto voor u is, dan zou ik zeggen, bel of mail, maak een afspraak, en kom langs.
Ondanks de gebreken is het autotje motorisch nog 100% in orde, zelfs met de koude winter vorig jaar (Bij min 18) was het starten en Lopen in een keer.
Ik hoop van u te horen.
Met vriendelijke groet "
Is dit een beetje een goede tekst?
Ik kan aardig lopen schelden ja.quote:
[..]
Van de andere kant, het heeft ook geen zin om je er elke keer over op te winden/verbazen of door te laten intimideren. Deal with the facts, er zijn veel mensen die zich verre van ideaal gedragen in het verkeer. Van aso-petje tot angstige bejaarde. Daar moet je mee om gaan als weggebruiker. En durf ook gewoon je (voorrangs)rechten in het verkeer af te dwingen, een zelfverzekerde houding scheelt ook al veel. Dat gecombineerd met iets minder geven om het gedrag van anderen maakt de boel een stuk rustiger voor jezelf denk ik
Zoals van de week, toen in de parkeergarage de slagboom niet omhoog ging, gaan ze echt binnen vijf seconden al toeteren achter me. Wat willen ze ermee bereiken?
Doe nou niet alsof het zo'n geweldige kar is als ie overal roest heeft en dikke gaten heeft.
Ook is ie technisch gewoon versleten. Dus: wat de gek er voor geeft.
Nee hoor. Ik ga er alleen vanuit dat de meeste van die mensen slome klootviolen zijn, dus ik geef je enkel een handleiding voor wanneer je er ook zo één bent. Zo niet: prima, dan heb je die handleiding niet nodig.quote:
[..]
Nee, jij gaat er gelijk vanuit dat ik zo'n slome hut ben. Ik heb het over gastjes in hun BMW die met een noodvaart op je af komen zetten terwijl je vrachtwagens inhaalt (en zelf nog te hard rijdt ook), op het laatste moment remmen en dan gelijk met het grote licht beginnen te knipperen dat je aan de kant moet.
En die BMW-rijders betalen een vracht meer wegenbelasting, nogal wiedes dat ze er snel voorbij willen
Overigens: je opwinden heeft inderdaad helemaal geen zin.
Aygo, vrouw, slagboom niet omhoog = heb je weer zo'n muts die er niet bij kan/is vergeten te betalen/niet weet hoe het werkt.
Wat wil jij dan met dat schelden bereiken? Waarschijnlijk net zoveel, of beter gezegd net zo weinig, als de persoon achter je?quote:
[..]
Ik kan aardig lopen schelden ja.
Zoals van de week, toen in de parkeergarage de slagboom niet omhoog ging, gaan ze echt binnen vijf seconden al toeteren achter me. Wat willen ze ermee bereiken?
En oordeel, of veroordeel, ook niet meteen. Misschien was het voor de persoon achter je niet duidelijk dat de slagboom niet werkte en dacht die persoon dat jij zat te suffen. Een soort van 'miscommunicatie' die vaak de oorzaak van ergernis is.
Het kan toch nooit één van de mooiste zijn met die gebreken kerel dat snap je toch zelf ook wel.quote:
" Deze Fiat Cinquecento 900s is uiterlijk in bijna nieuwstaat op wat lichte vliegroest op de motorkap na
Helaas heeft dit autotje ook wat gebreken, en als eerlijk persoon meld ik deze er gewoon bij:
Bestuurders stoel is wat versleten.
Koppeling word slecht (Hij gaat soms wat lastig in z`n achteruit)
Remmetjes mogen wel vervangen worden (Ze piepen soms wat)
Roest gat bij rechter wielkast achter van 10 cm lang en 3cm breed.
Wat vlieg roest bij het voorraam.
(Koppeling is geen Afkeurpunt, roest helaas wél)
Hij heeft nog Apk tot Oktober 2013 en daarna zal er toch écht wel wat aan gedaan moeten worden.
Kilometerstand staat in de Advertentie op 160,000, maar in alle eerlijkheid, ik weet het niet zeker. Het is de auto van mijn moeder, en voor de details vraag ik u om contact met haar op te nemen.
Misschien wat optimistisch maar dit is in mijn ogen toch wel een van de mooiste cinquecento`s van Hilversum.
Als u denkt dat dit een fijne auto voor u is, dan zou ik zeggen, bel of mail, maak een afspraak, en kom langs.
Ondanks de gebreken is het autotje motorisch nog 100% in orde, zelfs met de koude winter vorig jaar (Bij min 18) was het starten en Lopen in een keer.
Ik hoop van u te horen.
Met vriendelijke groet "
Is dit een beetje een goede tekst?
Als je die zin weglaat heb je een aardige tekst.Oh en 'eerlijke verkoper' klinkt beter en meer in lijn met de toon van de brief dan 'eerlijk persoon'.
Ik bedoelde uiterlijk, hij is van buiten nog bést netjes. Zeker voor een `96er Cinqquote:
[..]
Nee. Het kan toch nooit één van de mooiste zijn met die gebreken kerel dat snap je toch zelf ook wel.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2013 23:40:14 ]
Ja maar val mij dan niet lastig met je getoeterquote:
[..]
Wat wil jij dan met dat schelden bereiken? Waarschijnlijk net zoveel, of beter gezegd net zo weinig, als de persoon achter je?
En oordeel, of veroordeel, ook niet meteen. Misschien was het voor de persoon achter je niet duidelijk dat de slagboom niet werkte en dacht die persoon dat jij zat te suffen. Een soort van 'miscommunicatie' die vaak de oorzaak van ergernis is.
Als die persoon denkt dat je aan het suffen bent is vanuit dat gezichtspunt geen lastig vallen maar 'attenderen' nietwaar? Dat is dus precies mijn punt. En je reageert zelf net zo geagiteerd terugquote:
[..]
Ja maar val mij dan niet lastig met je getoeter
Ja zie mijn post. Na de editquote:
[..]
Ik bedoelde uiterlijk, hij is van buiten nog bést netjes. Zeker voor een `96er Cinq
Gezienquote:
Nee, ik steek geen middelvinger op en ik ga niet door het open raampje scheldenquote:
[..]
Als die persoon denkt dat je aan het suffen bent is vanuit dat gezichtspunt geen lastig vallen maar 'attenderen' nietwaar? Dat is dus precies mijn punt. En je reageert zelf net zo geagiteerd terug
Het was ook geen kort toetertje, echt zo'n lange
Ik gebruik dat ding alleen maar als ik uitschiet met de gordel omdoen.
Neem zelf even contact op en vraag de stand?
Kleine moeite maar wel zo duidelijk als het er gewoon meteen staat.
Men kijkt niet naar goede punten, men kijkt naar slechte punten en probeert daar alles er af te praten.
Je claxon raken met uitschieten bij het omdoen van je riem? Hahaquote:
[..]
Nee, ik steek geen middelvinger op en ik ga niet door het open raampje schelden
Het was ook geen kort toetertje, echt zo'n lange
Ik gebruik dat ding alleen maar als ik uitschiet met de gordel omdoen.
Ik moet zeggen dat ik mijn toeter soms vrij snel weet te vinden.
Vanmiddag ook weer een buitenlander is een grote oude mercedes (2000) die gewoon naar rechts komt bij het samengaan van twee banen, maar bijna mijn neus meenam. Hij was veel te druk met het kijken in zijn achteruitkijkspiegel?
Gisteren had ik al een belg die op de snelweg in het midden bleef plakken, ik reed er rechts half achter, komt ie zonder te kijken of knipperen zo naar rechts...
Weet je. Het intereseert mij en m`n moeder niet hoeveel we er voor krijgen.quote:
Braddie, je kan beter naïeve mensen gaan voorliegen en er zelf nog wat uit slaan dan met deze tekst een auto proberen te verkopen, in de goede hoop dat men je 'eerlijkheid' waardeert en je de vraagprijs ervoor geeft.
Men kijkt niet naar goede punten, men kijkt naar slechte punten en probeert daar alles er af te praten.
Zolang het maar meer is dan de 50 euro die de sloop er voor geeft
Die zei " Ja, ik kijk morgen ochtend wel even "quote:
Kilometerstand staat in de Advertentie op 160,000, maar in alle eerlijkheid, ik weet het niet zeker. Het is de auto van mijn moeder, en voor de details vraag ik u om contact met haar op te nemen.
Neem zelf even contact op en vraag de stand?
Kleine moeite maar wel zo duidelijk als het er gewoon meteen staat.
Zet hem voor 300 te koop, accepteer niet lager dan 250 en ga ervan uit etenquote:
[..]
Weet je. Het intereseert mij en m`n moeder niet hoeveel we er voor krijgen.
Zolang het maar meer is dan de 50 euro die de sloop er voor geeft
Wacht tot dan met de advertentie plaatsen? En zet het er dan bij.quote:
[..]
Die zei " Ja, ik kijk morgen ochtend wel even "
Hij staat op Fok voor 300 euro, en op Autoscout voor ja ehh... 500quote:
[..]
Zet hem voor 300 te koop, accepteer niet lager dan 250 en ga ervan uit eten
Is een optie.. ik haal hem er af nu en zet hem er morgen ochtend weer opquote:
[..]
Wacht tot dan met de advertentie plaatsen? En zet het er dan bij.
Soms zo kansloos op Marktplaats:
Titel: Te koop mountainbike
Advertentie: te koop mountainbike, nette mountainbike.
(En soms dat nog met spelfouten...)
Verder totaal geen info...
Ja, dat is wel leuk ja.quote:
Ik vind 't altijd wel leuk om advertenties te schrijven.
Soms zo kansloos op Marktplaats:
Titel: Te koop mountainbike
Advertentie: te koop mountainbike, nette mountainbike.
(En soms dat nog met spelfouten...)
Verder totaal geen info...
Doet me denken aan Jet Cars.
LADA SAMARA TE KOOP 190 EURO.
APK NIEUW.
Ik zoek een oude pendule op MP. Zo'n mooie oude, jaren 50 ofzo.quote:
Ik vind 't altijd wel leuk om advertenties te schrijven.
Soms zo kansloos op Marktplaats:
Titel: Te koop mountainbike
Advertentie: te koop mountainbike, nette mountainbike.
(En soms dat nog met spelfouten...)
Verder totaal geen info...
Kom je zulke dingen tegen: mooie pendule net ding
Ja, doet ie het nog? Hoe oud? Sleuteltje erbij? Hallo?
De stilo die ik had staat nu ook weer op marktplaats zie ik
Stilo alweer weg?quote:
Ik keek toevallig naar puppies op marktplaats en op de eerste foto zag je er gewoon eentje schijten
De stilo die ik had staat nu ook weer op marktplaats zie ik
Is toch alleen maar prettig?quote:
Nee.quote:
" Deze Fiat Cinquecento 900s is uiterlijk in bijna nieuwstaat op wat lichte vliegroest op de motorkap na
Helaas heeft dit autotje ook wat gebreken, en als eerlijk persoon meld ik deze er gewoon bij:
Bestuurders stoel is wat versleten.
Koppeling word slecht (Hij gaat soms wat lastig in z`n achteruit)
Remmetjes mogen wel vervangen worden (Ze piepen soms wat)
Roest gat bij rechter wielkast achter van 10 cm lang en 3cm breed.
Wat vlieg roest bij het voorraam.
(Koppeling is geen Afkeurpunt, roest helaas wél)
Hij heeft nog Apk tot Oktober 2013 en daarna zal er toch écht wel wat aan gedaan moeten worden.
Kilometerstand staat in de Advertentie op 160,000, maar in alle eerlijkheid, ik weet het niet zeker. Het is de auto van mijn moeder, en voor de details vraag ik u om contact met haar op te nemen.
Misschien wat optimistisch maar dit is in mijn ogen toch wel een van de mooiste cinquecento`s van Hilversum.
Als u denkt dat dit een fijne auto voor u is, dan zou ik zeggen, bel of mail, maak een afspraak, en kom langs.
Ondanks de gebreken is het autotje motorisch nog 100% in orde, zelfs met de koude winter vorig jaar (Bij min 18) was het starten en Lopen in een keer.
Ik hoop van u te horen.
Met vriendelijke groet "
Is dit een beetje een goede tekst?
1) Uiterlijk is niet nieuwstaat want het ding heeft een roestplek zo groot dat de Titanic ervan was gezonken.
2) Ik kan me niet voorstellen dat er niet meer mis mee is (dat vraagt de koper zich ook af). De sloop geeft 50¤? Niet alleen voor roest. Je hebt hem waarschijnlijk laten voorkeuren. Hoe zijn de banden? Remkabels? Remschijven? Distributieriem wanneer voor het laatst vervangen? Wanneer laatste grote beurt? Etc. etc.
Dat zou ik echt wel vermelden.
3) Mooiste auto van Hilversum is BS. Weet jij en de koper ook. Niet vermelden.
4) Zoals eerder gezegd moet de kilometerstand nauwkeurig vermeld worden. Is wel zo netjes.
5) De motor 100% in orde? Hoe weet je dat? Verkoopgelul, weet de koper ook.
6) Autootje is met 2 o's
Als ik het zo lees koop ik dat ding voor 300¤ en ben ik 1000¤ kwijt aan een APK-keuring. Goedkoop is duurkoop.
Voor 1300¤ heb je een APK-gekeurde auto van nog geen 10 jaar oud met minder dan 160k op de teller.
Ik zou die 50¤ aannemen of een ander sloopbedrijf benaderen. Verschilt erg per bedrijf.
Of je kunt wachten op een domme koper.
De rest weet ik niet, en ook m`n moeder niet. Dat weet m`n opa wel
Dus die contacteer ik morgen wel of zo.Als eerlijk persoon plaats je dit filmpje erbij:quote:
[..]
Het kan toch nooit één van de mooiste zijn met die gebreken kerel dat snap je toch zelf ook wel.
Oh en 'eerlijke verkoper' klinkt beter en meer in lijn met de toon van de brief dan 'eerlijk persoon'.
http://m.youtube.com/#/wa(...)ch%3Fv%3DUoaI-NuGBN4
En dit, je krijgt straks natuurlijk ook weer een hoop marktplaatskopers die langs komen en je auto komen afkraken en weer gaan of nog even ¤200 van de prijs af komen praten.quote:
Ik zou het ding gewoon naar de sloop brengen. Al dat geleur en gedoe om 100 euro extra te krijgen; je bent niet wijs.
Dit dus. Voor die 50 euro kun je iets lekkers kopen.quote:
Ik zou het ding gewoon naar de sloop brengen. Al dat geleur en gedoe om 100 euro extra te krijgen; je bent niet wijs.
Een rijdende doodskist voor de deur of zeven kratten bier van de Lidl. No-brainer.quote:
Dit dus. Voor die 50 euro kun je iets lekkers kopen.
Hoezo?quote:
Oh jezusquote:
[..]
Als eerlijk persoon plaats je dit filmpje erbij:
http://m.youtube.com/#/wa(...)ch%3Fv%3DUoaI-NuGBN4
Haha nice. Na mijn scores van de afgelopen weken heb ik deze week slechts de 1:20 gehaald, 810 km op 40 liter. Ik heb vanochtend moeten racen over de A6 om op tijd te komen op school, wat dus weer meteen effect had op het verbruikquote:
Zojuist 59,2l in een 60l tank gegooid. Ben blij dat ik de pomp gered heb
Nog steeds heel netjes natuurlijk, 1:20quote:
[..]
Haha nice. Na mijn scores van de afgelopen weken heb ik deze week slechts de 1:20 gehaald, 810 km op 40 liter. Ik heb vanochtend moeten racen over de A6 om op tijd te komen op school, wat dus weer meteen effect had op het verbruik
volgens de boordcomputer is het 1:18, maar ik tel de kms en de litersquote:
[..]
Nog steeds heel netjes natuurlijk, 1:20
Verder heb ik 210 nm koppel (diesel) bij 2000 toeren = plusminus 100 km/h... achter vrachtwagens met 88km/h is de 1:28 reëel.
1:20 kan ik alleen maar van dromen. Als ik 1:14 haal ben ik al heel netjes bezig!quote:
[..]
Haha nice. Na mijn scores van de afgelopen weken heb ik deze week slechts de 1:20 gehaald, 810 km op 40 liter. Ik heb vanochtend moeten racen over de A6 om op tijd te komen op school, wat dus weer meteen effect had op het verbruik
Idioten die op de dijk van enkhuizen naar lelystad rijden wanneer het te druk is om in te halen misschien?quote:
Maar welke idioot rijdt er nou 88km/h achter een vrachtwagen?
Ik ook. Kom nu constant uit op 1:13.4. Wel leuk, in de statistieken kan ik precies zien wanneer we naar Polen waren gegaan en ik de terugweg niet harder dan 100km/h kon omdat ik achter de Fiat 126 reedquote:
. Twee hele hoge pieken in km/l Ik heb ook 2 jaar lang 1:11 gereden, zo'n 36.000 kmquote:
Wat rij je nu voor auto?quote:
[..]
Ik heb ook 2 jaar lang 1:11 gereden, zo'n 36.000 km
Ja oké. Ik dacht meer aan de snelwegquote:Op vrijdag 21 juni 2013 09:48 schreef Grielen het volgende:
[..]
Idioten die op de dijk van enkhuizen naar lelystad rijden wanneer het te druk is om in te halen misschien?
quote:
quote:
Peugeot 206 quiksilver uit 2003, met de 2.0 HDi (90 pk)
Diesel dus
Die Subaru die nog achter mijn naam in de OP staat is allang al weg
Blijven leuke auto's. Zeker dat 2.0 HDi blok moet lekker zijn, betrouwbaarder dan de 1.6 HDi.
Ik zit op c.a. 1:11.5 met een dikke 20.000km/jaarquote:
[..]
Ik heb ook 2 jaar lang 1:11 gereden, zo'n 36.000 km
Maar dat is G3.quote:
[..]
Ik zit op c.a. 1:11.5 met een dikke 20.000km/jaar
Jup! Ik rij nogal wat per jaar, ook veel voor mn werk, dus ik vind het wel heel fijn om te weten wat ik daar nu precies aan kwijt ben.quote:
Zijn er nog serieus mensen die het verbruik bijhouden? Dat is zóó De Heilige Koe...
(Maar eigenlijk hou ik dus de kosten bij ipv mn verbruik
)Ik zit nu gemiddeld op 1:11.7 met 15.000km in de laatste 3 maandenquote:
[..]
Ik zit op c.a. 1:11.5 met een dikke 20.000km/jaar
En als dan blijkt dat je te veel kwijt bent? Koop je dan opeens een zuinigere auto?quote:
[..]
Jup! Ik rij nogal wat per jaar, ook veel voor mn werk, dus ik vind het wel heel fijn om te weten wat ik daar nu precies aan kwijt ben.
(Maar eigenlijk hou ik dus de kosten bij ipv mn verbruik
ik houd natuurlijk de vaste kosten goed in de gaten maar verbruik enzo liever niet Behalve bij declarabele kilometers.
Ik hou alles bij, wat ik betaal aan brandstof, wat ik kwijt ben aan onderhoud. Ik rij 60.000 kilometer per jaar. Dat zorgt voor een kostenpost van zo'n 600-700 per maand, incl verzekering, belasting, en onderhoud. Dat vind ik toch wel een bedrag wat ik graag in de gaten wil houden.quote:
[..]
En als dan blijkt dat je te veel kwijt bent? Koop je dan opeens een zuinigere auto?
En ja, als ik teveel kwijt ben aan onderhoud, of als ik te onzuinig blijk te rijden, koop ik een andere auto.
Of je gaat gewoon zuiniger rijden?quote:
of als ik te onzuinig blijk te rijden, koop ik een andere auto.
Je begrijpt het nog niet helemaal he?quote:
Nee.quote:
Je zegt dat je de kosten bijhoudt.
Als je onzuinig rijdt koop je een nieuwe auto.
Of je moet zuiniger rijden, of je moet van te voren nadenken over wat voor een auto je koopt als geld zo'n groot probleem is m.b.t. de automobiel.
Jezus... Leer anders lezen ofzo. Ik noem het in combinatie met de onderhoudskosten. Beetje dom dat je dat dan helemaal weglaat in je reactie...quote:
[..]
Nee.
Je zegt dat je de kosten bijhoudt.
Als je onzuinig rijdt koop je een nieuwe auto.
Of je moet zuiniger rijden, of je moet van te voren nadenken over wat voor een auto je koopt als geld zo'n groot probleem is m.b.t. de automobiel.
Maar verzin vooral nog meer leuke verhaaltjes hoor
Zowat alle kosten zelfs.quote:
Zijn er nog serieus mensen die het verbruik bijhouden? Dat is zóó De Heilige Koe...
Nee, JIJ moet leren lezen. Je zegt: als ik teveel onderhoud moet betalen OF als ik onzuinig rijd dan koop ik een andere auto.quote:
[..]
Jezus... Leer anders lezen ofzo. Ik noem het in combinatie met de onderhoudskosten. Beetje dom dat je dat dan helemaal weglaat in je reactie...
Maar verzin vooral nog meer leuke verhaaltjes hoor
De enige conclusie die ik hieruit kan trekken is dat je een andere auto koopt als je onzuinig rijdt. Onderhoudskosten daargelaten vanwege de 'of'.
Dus wie is er hier nou dom?
Weetje, laat lekker hangenquote:
[..]
Nee, JIJ moet leren lezen. Je zegt: als ik teveel onderhoud moet betalen OF als ik onzuinig rijd dan koop ik een andere auto.
De enige conclusie die ik hieruit kan trekken is dat je een andere auto koopt als je onzuinig rijdt. Onderhoudskosten daargelaten vanwege de 'of'.
Érg nuttige toevoeging!quote:Dus wie is er hier nou dom?
Ten eerste noemde JIJ mij als eerste dom, althans de weglating van de onderhoudskosten terwijl je klaarblijkelijk zelf niet de functie snapt van het voegwoord 'of'.quote:
[..]
Weetje, laat lekker hangen
[..]
Érg nuttige toevoeging!
Ten tweede weet je dat je jezelf hebt klem geluld en daarom kap je de discussie af.
Nee hoor, ik vond het dom dat je het wegliet. Jou als persoon liet ik in je waarde. Jij doet dat nietquote:
Ten eerste noemde JIJ mij als eerste dom, althans de weglating van de onderhoudskosten terwijl je klaarblijkelijk zelf niet de functie snapt van het voegwoord 'of'.
Ten tweede weet je dat je jezelf hebt klem geluld en daarom kap je de discussie af.
.En het woordje of gebruikte ik om te zeggen dat het twee factoren zijn die allebei een rol spelen binnen het totale geheel. En als een van beiden buiten proporties is ten opzichte van de ander, verandert dat het hele kostenplaatje, en daarmee maak ik soms ook de overweging om een andere auto te kopen.
En klemgeluld? Nee hoor, geen zin in verdere discussie.
Nou goed, zand erover dan, maar zeg dan de volgende keer: als de totale kosten te hoog worden...
Want nu komt het echt over alsof je een nieuwe auto koopt omdat je onzuinig rijdt. Ook een andere gebruiker vatte dat zo op
quote:
Ga elkaar lekker bellen om dit uit te vechten ofzoquote:
[..]
Ten eerste noemde JIJ mij als eerste dom, althans de weglating van de onderhoudskosten terwijl je klaarblijkelijk zelf niet de functie snapt van het voegwoord 'of'.
Ten tweede weet je dat je jezelf hebt klem geluld en daarom kap je de discussie af.
Maargoed, verbruik bijhouden is niet leuk.
Ik denk wel iets meer. Of je moet wel heel zuinig en onderhoudsarm rijden.quote:
[..]
Ik hou alles bij, wat ik betaal aan brandstof, wat ik kwijt ben aan onderhoud. Ik rij 60.000 kilometer per jaar. Dat zorgt voor een kostenpost van zo'n 600-700 per maand, incl verzekering, belasting, en onderhoud. Dat vind ik toch wel een bedrag wat ik graag in de gaten wil houden.
En ja, als ik teveel kwijt ben aan onderhoud, of als ik te onzuinig blijk te rijden, koop ik een andere auto.
Met rechts wel, maar als ik met links steun kan ik echt niet bij het stuur. Overigens is het dan ook totaal niks wat lijkt op 10 voor 2.quote:
Je kan toch steunen met je ellebogen met je handen aan het stuur? Bij mijn auto wel iig.
Boeiend, zit zo vaak met 1 hand aan het stuur. Zeker met een automaat.quote:
[..]
Met rechts wel, maar als ik met links steun kan ik echt niet bij het stuur. Overigens is het dan ook totaal niks wat lijkt op 10 voor 2.
Ik zeg alleen dat het erg onlogisch is, als ik beide armen comfortabel laat steunen, wat echt erg lekker zit, dan rij ik erg onveilig.quote:
[..]
Boeiend, zit zo vaak met 1 hand aan het stuur. Zeker met een automaat.
Tja, aan de andere kant, ik kan mijn ellebogen laten steunen en het stuur nog vasthouden met 2 handen. Het is toch aan jezelf hoe je gaat zitten en je stuur vasthoud.quote:
[..]
Ik zeg alleen dat het erg onlogisch is, als ik beide armen comfortabel laat steunen, wat echt erg lekker zit, dan rij ik erg onveilig.
Heb het net dus even getest, en ik kan inderdaad met beide ellebogen leunen en het stuur vast houden. MAAR ik hou het stuur dan vast op 5 voor half 7 haha, en dan ook nog net met mijn vingertoppen, en dat is voor zover ik weet niet echt veilig.quote:
[..]
Tja, aan de andere kant, ik kan mijn ellebogen laten steunen en het stuur nog vasthouden met 2 handen. Het is toch aan jezelf hoe je gaat zitten en je stuur vasthoud.
Dat lijkt me nu een prima planquote:Op vrijdag 21 juni 2013 15:36 schreef DDriver het volgende:
[..]
Ga elkaar lekker bellen om dit uit te vechten ofzo
Valt best wel mee.quote:
[..]
Ik denk wel iets meer. Of je moet wel heel zuinig en onderhoudsarm rijden.
Brandstof is 60000 km / 11.7 = 5128 liter. Met 70 cent per liter kom je dus uit op 3589 euro per jaar.
Verzekering kost mij zo'n 30 euro per maand, das 360 euro per jaar
Wegenbelasting is ongeveer 1100 euro per jaar.
Dat is bij mekaar zo'n 5050 euro, per maand is dat zo'n 420 euro, de rest reserveer ik voor onderhoud. Lijkt me ook wel genoeg
Als ik vlot rij 1 op 8,9.
Oh wacht, gas, dat verklaart iets. En dan 11.7 is erg netjes!quote:
[..]
Dat lijkt me nu een prima plan
[..]
Valt best wel mee.
Brandstof is 60000 km / 11.7 = 5128 liter. Met 70 cent per liter kom je dus uit op 3589 euro per jaar.
Verzekering kost mij zo'n 30 euro per maand, das 360 euro per jaar
Wegenbelasting is ongeveer 1100 euro per jaar.
Dat is bij mekaar zo'n 5050 euro, per maand is dat zo'n 420 euro, de rest reserveer ik voor onderhoud. Lijkt me ook wel genoeg
In de toekomst wil ik ook wel een dikke V8 op gas ofzo. Maar eerst m'n huidige diesel oprijden, die is tweedehands toch niets meer waard.
Dat dacht ik, zeker voor een niet al te kleine stationbak (Renault Megane 1 Ph2).quote:
[..]
Oh wacht, gas, dat verklaart iets. En dan 11.7 is erg netjes!
In de toekomst wil ik ook wel een dikke V8 op gas ofzo. Maar eerst m'n huidige diesel oprijden, die is tweedehands toch niets meer waard.
Ik zou best wel eens wat asociaals voor erbij willen, een tijdje geleden heb ik wat geklust aan een Jaguar XJS 5.3 V12. Dat geluid!
Ach, een auto moet voor mij vooral practisch zijn. En dat istiequote:
Oh dat scheelt wel ja. Ding is toch al afgeschreven dus dan kun je wel goedkoop rijden ja. Ik zou er niet aan moeten denken though, dan liever 100 euro per maand meer betalen
. Inmiddels heeft hij er al 5 buitenlandtripjes opzitten, heerlijk als je dan wat ruimte hebt, en nog wat mensen mee kan nemen ook!Ik ben overigens ook wel erg tevreden met de power die ik nu heb, al is het best wel even wennen om weer met een benzinemotor te rijden, na ruim 150.000 km met een diesel
Inderdaad, dat houdt het een stuk leukerquote:
Ik rijd ook af en toe voor mijn werk maar ik wil niet weten wat mijn auto's in totaal kosten
Behalve bij declarabele kilometers.
Globaal verbruik ofzo weet ik natuurlijk wel maar zou niet weten wat de auto exact per km kost.Inderdaad heel mooi geluid! Zijdezachte kracht die motor.quote:
[..]
Dat dacht ik, zeker voor een niet al te kleine stationbak (Renault Megane 1 Ph2).
Ik zou best wel eens wat asociaals voor erbij willen, een tijdje geleden heb ik wat geklust aan een Jaguar XJS 5.3 V12. Dat geluid!
[ afbeelding ]
Alleen jammer dat hij zuipt als een zwerver...quote:
[..]
Inderdaad heel mooi geluid! Zijdezachte kracht die motor.
1:5 geloof ik voor de HE-modellen? Dat moet je maar voor lief nemenquote:
[..]
Alleen jammer dat hij zuipt als een zwerver...
je krijgt er een hoop voor terug, dat wel.