TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
In de zomer ga ik met de auto op vakantie naar Oostenrijk, de bergen in. Nou heb ik een Toyota Aygo automaat. Vorig jaar ben ik met een handgeschakelde Aygo de bergen in geweest en ik merkte toen toch al wel goed dat een Aygo geen hele sterke motor heeft en het hard werken was op de steile bergwegen. Met de automaat merk ik dat hij op de snelweg soms al moeite heeft met vlot optrekken, dus eerlijk gezegd durf ik het niet aan met de automaat de bergen in te gaan. Daarom wil ik voor de vakantie (2 weken) een auto huren.
Maar welke auto is geschikt om de bergen mee in te gaan? Ik heb geen hele grote auto nodig (liever niet zelfs) en wil het liefst ook niet teveel geld er aan uitgeven. Nou zijn er natuurlijk heel veel verschillende auto's te huren, maar het zou zonde zijn als ik een auto huur en die auto uiteindelijk eigenlijk net zo (on)geschikt is als de Aygo.
Oh en als het een automaat kan zijn zou dat fijn zijn (zodat mijn vriendin in noodgevallen ook durft te rijden), maar het is geen must.
Maar welke auto is geschikt om de bergen mee in te gaan? Ik heb geen hele grote auto nodig (liever niet zelfs) en wil het liefst ook niet teveel geld er aan uitgeven. Nou zijn er natuurlijk heel veel verschillende auto's te huren, maar het zou zonde zijn als ik een auto huur en die auto uiteindelijk eigenlijk net zo (on)geschikt is als de Aygo.
Oh en als het een automaat kan zijn zou dat fijn zijn (zodat mijn vriendin in noodgevallen ook durft te rijden), maar het is geen must.
Een polo diesel ofzo?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
of gewoon lekker met je aygo gaan, blokjes kunnen behoorlijk wat toeren maken en kunnen ze ook prima hebben, op tijd schakelen, je bent niet als eerste boven maar heb zelf in mijn c1 nooit het gevoel gehad dat ik de boel ophield ofzo.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik heb een automaat, dus op tijd schakelen?quote:Op maandag 20 mei 2013 12:50 schreef Klonk het volgende:
of gewoon lekker met je aygo gaan, blokjes kunnen behoorlijk wat toeren maken en kunnen ze ook prima hebben, op tijd schakelen, je bent niet als eerste boven maar heb zelf in mijn c1 nooit het gevoel gehad dat ik de boel ophield ofzo.
die heeft Herz idd vaak voor een lage prijsquote:
rijden lekker maar weet ff zo gauw niet of die ook in automaat te huren zijn.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Site hertz:quote:
[..]
die heeft Herz idd vaak voor een lage prijs
rijden lekker maar weet ff zo gauw niet of die ook in automaat te huren zijn.
(E) Volkswagen Polo Aut. of vergelijkbaar
Economy, 2-4 Deurs, automaat, brandstof niet gespecificeerd, met airco
Moet je hooguit bellen of ze die ook in diesel hebben en ipv bluemotion een 1.6 diesel. DAn kom je echt wel omhoog.
Don't be weird...be ME
Kijk goed rond. Huurprijzen kunnen flink verschillen. Ff rond bellen kan je aardig wat besparen.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Quattro, 4-Matic, of minmaal X-drive.
Zonder permanente 4 wiel aandrijving ben je nergens in de Alpen.
Zonder permanente 4 wiel aandrijving ben je nergens in de Alpen.
niet geschoten is ook niet verkeerd.
4 wiel aandrijving lijkt me wel wat overdrevenquote:
Quattro, 4-Matic, of minmaal X-drive.
Zonder permanente 4 wiel aandrijving ben je nergens in de Alpen.
Vroegah gingen zo ook in een kever met trommelremmen de Alpen over.quote:
Als je kunt rijden kom je met een Trabant de Alpen nog over. Mietje.
Met de kinderen zonder gordel achter de achterbank gepropt en zonder verplichte 15 minuten rust na 2 uur rijden.
Gewoon doorkachelen totdat Pa niet meer kon. En dan nog 2 uur verder rijden.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Bedankt voor je nuttige bijdrage aan dit topicquote:
Als je kunt rijden kom je met een Trabant de Alpen nog over. Mietje.
Graag gedaan. Blij dat je het kunt waarderen.quote:Op maandag 20 mei 2013 22:22 schreef Rockfire het volgende:
[..]
Bedankt voor je nuttige bijdrage aan dit topic
Onmisbaar idd.
Voor mensen met een riem en bretels.
Voor mensen met een riem en bretels.
quote:
Quattro, 4-Matic, of minmaal X-drive.
Zonder permanente 4 wiel aandrijving ben je nergens in de Alpen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Iedere auto met 150 pk of meer.quote:Op maandag 20 mei 2013 12:46 schreef Rockfire het volgende:
Maar welke auto is geschikt om de bergen mee in te gaan?
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Meer koppel = beter.
Mijn dieslauto heeft 235Nm koppel (bij een vrij laag toertal) en daar rij ik vrij moeiteloos de Noorse bergen mee door, de (lichtere) auto van mijn vrouw heeft 112Nm en dat verschil is heel erg merkbaar, zelfs al bij gebergte wat vrij "flauw" is.
Gewicht in verhouding tot vermogen is natuurlijk een factor.
Een diesel Golf zou prima moeten zijn, en vooral de versies zonder dat bluemotiongedoe, dat schiet niet op. Er staan daar genoeg bomen om wat extra CO2 te compenseren
Je komt de bergen wel door, maar het punt is hoe je dat zo comfortabel mogelijk doet voor jezelf en vooral ook je medeweggebruikers [*kijkt boos naar Duitsers in hun campers met veelste kleine motoren waardoor ik niet door kan rijden op de E6*]
Oh 4WD is overbodige luxe. Leuk, maar niet noodzakelijk. In de winter is het wel handig om te hebben (maar ook dan volstaat 2WD prima als je aan sneeuw en ijs gewend bent)
[ Bericht 5% gewijzigd door Fogel op 20-05-2013 23:47:43 ]
Mijn dieslauto heeft 235Nm koppel (bij een vrij laag toertal) en daar rij ik vrij moeiteloos de Noorse bergen mee door, de (lichtere) auto van mijn vrouw heeft 112Nm en dat verschil is heel erg merkbaar, zelfs al bij gebergte wat vrij "flauw" is.
Gewicht in verhouding tot vermogen is natuurlijk een factor.
Een diesel Golf zou prima moeten zijn, en vooral de versies zonder dat bluemotiongedoe, dat schiet niet op. Er staan daar genoeg bomen om wat extra CO2 te compenseren
Je komt de bergen wel door, maar het punt is hoe je dat zo comfortabel mogelijk doet voor jezelf en vooral ook je medeweggebruikers [*kijkt boos naar Duitsers in hun campers met veelste kleine motoren waardoor ik niet door kan rijden op de E6*]
Oh 4WD is overbodige luxe. Leuk, maar niet noodzakelijk. In de winter is het wel handig om te hebben (maar ook dan volstaat 2WD prima als je aan sneeuw en ijs gewend bent)
[ Bericht 5% gewijzigd door Fogel op 20-05-2013 23:47:43 ]
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, roadtrip Europa, Seoul
TRV 2025:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, roadtrip Europa, Seoul
TRV 2025:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
quote:
Quattro, 4-Matic, of minmaal X-drive.
Zonder permanente 4 wiel aandrijving ben je nergens in de Alpen.
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Je vergat toe te voegen "in de winter op zomerbanden"quote:
Quattro, 4-Matic, of minmaal X-drive.
Zonder permanente 4 wiel aandrijving ben je nergens in de Alpen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, roadtrip Europa, Seoul
TRV 2025:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, roadtrip Europa, Seoul
TRV 2025:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
algemeen zou ik zeggen dat als de Aygo in Zwitserland verkocht wordt, dat je dan er ook in de bergen mee kan rijden, zonder de auto te beschadigen. Dus ik zou er gewoon eens een telefoontje met je dealer er aan wagen, en waarschijnlijk hoor je dat het kan.
Als je met een huurauto gaat klooien, ga je er toch op neer komen dat je beperkt bent aan de auto's die het verhuur bedrijf in het aanbod heeft.
En zoals eerder gezegd , je hoeft niet als eerste boven te komen.
Als je met een huurauto gaat klooien, ga je er toch op neer komen dat je beperkt bent aan de auto's die het verhuur bedrijf in het aanbod heeft.
En zoals eerder gezegd , je hoeft niet als eerste boven te komen.
Ligt er maar net aan wat er standaard in de Zwitserse variant van de Aygo zit. In autos bedoeld voor de Scandinavische markt zit standaard meer in dan autos voor de Nederlandse markt en aangezien Zwitserland dezelfde winter- en hoogte'problemen' heeft lijkt me het niet onwaarschijnlijk dat hetzelfde daar geldt.
De allerkleinste motoropties zijn bv vaak niet te koop (en dingen als verwarmde spiegels maar ook ABS en ESP zitten er standaard bij in waar het in andere landen als optie is - al hoop ik dat die laatte twee onderhand overal standaard zijn...)
De allerkleinste motoropties zijn bv vaak niet te koop (en dingen als verwarmde spiegels maar ook ABS en ESP zitten er standaard bij in waar het in andere landen als optie is - al hoop ik dat die laatte twee onderhand overal standaard zijn...)
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, roadtrip Europa, Seoul
TRV 2025:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, roadtrip Europa, Seoul
TRV 2025:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
ik had al ge checked, de motor is identiek.quote:Op dinsdag 21 mei 2013 08:57 schreef Fogel het volgende:
Ligt er maar net aan wat er standaard in de Zwitserse variant van de Aygo zit. In autos bedoeld voor de Scandinavische markt zit standaard meer in dan autos voor de Nederlandse markt en aangezien Zwitserland dezelfde winter- en hoogte'problemen' heeft lijkt me het niet onwaarschijnlijk dat hetzelfde daar geldt.
De allerkleinste motoropties zijn bv vaak niet te koop (en dingen als verwarmde spiegels maar ook ABS en ESP zitten er standaard bij in waar het in andere landen als optie is - al hoop ik dat die laatte twee onderhand overal standaard zijn...)
en de rest,dat is luxe...
Ook met een solex kom je de berg uiteindelijk wel op en af.quote:
[..]
ik had al ge checked, de motor is identiek.
en de rest,dat is luxe...
De balans tussen zo comfortabel en veilig mogelijk voor een bescheiden bedrag, dat is waar het TS over gaat.
Tip: Hill hold is een heerlijke optie voor gebieden die minder plat zijn dan Nederland.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, roadtrip Europa, Seoul
TRV 2025:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, roadtrip Europa, Seoul
TRV 2025:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
|
|
