[PROJECT] BX Ambulance

Allen zeer veel dank

Maar ik ben pas echt blij als ik de BPM-formulieren GOED heb ingevuld en ik dan ook echt een kenteken kan krijgen. Want de duidelijkheid laat te wensen over. Ik heb al 3 keer met de hulplijn (belastingtelefoon auto) gebeld. Ik heb echt het idee dat een paar extra aanwijzingen/verduidelijkingen gaan helpen. De laatste keer dat ik m'n belastingaangifte in heb gevuld was het echt simpeler.

Overigens stond ik vandaag voor de 2e keer bij de RDW: men had de verkeerde datum van de Carte Grise overgenomen (daardoor werd de Ambu juridisch gezien een jaar jonger) en ik vond de massa in rijklare toestand wel heel hoog (1105kg). Oplossing: gecorrigeerd formulier halen (en hopen dat elders in het systeem de datum ook gecorrigeerd wordt) en nogmaals op de weegbrug. Die gaf 1020kg aan. Maar voor de motorrijtuigenbelasting kijkt men naar het ledig gewicht en dat is de massa in rijklare toestand minus 100kg, oftewel 1005kg. Scheelt weer 144 euro per jaar.

Morgen maar weer met de belastingtelefoon auto bellen. Ik ben er nog niet uit en men is daar nu al naar huis.

quote:

Op maandag 26 mei 2014 17:53 schreef bluemoon23 het volgende:
Ik heb een paar weken terug nog een auto ingevoerd vanuit Duitsland (BMW Z4)
En die BPM papieren zijn inderdaad een drama, het is wel duidelijk dat die door vakgestoorde ambtenaren zijn opgesteld. Ook de uitleg op de site van de belastingdienst laat wel wat te wensen over.

Ik had een BPM bedrag ingevuld op de papieren gebaseerd op de afschrijvingsmethode.
Met enige moeite heb ik dat weten te berekenen.
Uiteindelijk werd dat bedrag wat ik zelf had berekend zelfs naar beneden bijgesteld door de belastingdienst , blijkbaar had ik toch een foutje gemaakt.

Het 'leuke' is dat ik al weet dat ik 0,0 BPM af hoef te dragen, dat heb ik ook uitgerekend en (indirect) gehoord van de belastingdienst. Maar ik kan dat niet goed duidelijk maken aan het formulier.

Als ik het zou vergelijken met een auto zou één pedaal bij de voeten van de bestuurder zitten, één pedaal in de kofferbak, één pedaal in het portiervak van de rechter achterdeur, één hevel zou tegen het dak aan zitten, één hevel in de brandstoftank en het stuurwiel zit op de plek waar je normaal gesproken het logo van de auto verwacht. En bij geen van de bedieningsorganen weet je wat er bediend wordt. Dus dat je aan het stuurwiel draait maar dat dat niet noodzakelijkerwijs betekent dat je auto van richting verandert. Misschien geef je gas of ram je met grof geweld de versnellingsbak in de 2e versnelling ...

quote:

Op maandag 26 mei 2014 18:12 schreef Erasmo het volgende:
2CV je had gewoon een paar flessen met helium in de auto moeten leggen, dat is immers lichter dan lucht.

Je wilt niet weten wat voor absurds ik uitgevoerd heb om dat ding lichter te krijgen.

- Halve interieur er uit (dashboardklepje, raamstijlbekleding, bekleding in de laadruimte achterin)
- Tank gevuld met 2 liter diesel (had hem tot de laatste druppel leeg gegoten) en de vlotter vast gezet zodat de tank halfvol lijkt
- Motor wel ontlucht maar de radiator niet
- LHM op het minimale niveau
- Wieldoppen er af
- Reservewiel met rek en haak en al gedemonteerd
- een perspex ruit gedemonteerd
- Extra waterslangen er uit gehaald
- Interieurverlichting achterin er uit
- Ding om vermoedelijk infuuszakken aan te hangen er uit gehaald
- Sierrand rond ventilator in het dak gedemonteerd
- Alle losse zooi (snoeppapiertjes, krikslinger, krik) er uit gehaald

Ik zou niet weten hoe ik dat ding lichter had kunnen maken ...

quote:

Op maandag 26 mei 2014 19:08 schreef Ou-Tannu het volgende:
niet constructueel plaatwerk voorzien van gaten?

Zelfs ik heb grenzen.

quote:

Op maandag 26 mei 2014 19:08 schreef bluemoon23 het volgende:
Ik kon het niet zo goed vinden in het topic, maar istie ouder als 25 jaar ?
Dan is het niet zo moeilijk om in te vullen.

22 jaar en 3 maanden

quote:

Op maandag 26 mei 2014 21:01 schreef Ou-Tannu het volgende:
maar hm 1005 KG hoezwaar is Driezel of hoe dat andere BX hok maar heet?

Met of zonder gereedschap ?

quote:

Op maandag 26 mei 2014 21:04 schreef Erasmo het volgende:

[..]

Ventieldopjes niet vergeten?

Is volgens mij een APK-punt.

quote:

Op maandag 26 mei 2014 21:26 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

zo als ze op kenteken staat?

1019kg

quote:

Op maandag 26 mei 2014 21:36 schreef Ou-Tannu het volgende:
moauw dan is het niet onaardig. gezien er op de ambu toch wat meer gewicht zit

Oh ? De bekleding + achterbank is er uit. Tevens zit er een kleinere tank onder.

quote:

Op maandag 26 mei 2014 21:40 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

ja die tank doet t um ook echt eh met 2 liter peut er in

en die achterbank / bekleden vs t extra ruime dak?

het 'grote dak' is van polyester, het 'kleine dak' van staal

Er zijn een aantal zaken die elkaar (deels) opheffen. Het is dus niet alleen maar groter. Vlak dat niet uit.