PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
de eerste generatie SLK herken ik nog. maar tegen de tijd dat de 2e generatei uit kwam was ik mijn meeste aandacht voor nieuwe personenwagens verloren. mercedes heeft nu 19 modellijnen (ik sta toevallig ingelogd op de perssite 
) en die ken ik niet allemaal uit elkaar.
) en die ken ik niet allemaal uit elkaar.
goedemorgen 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
.
Morgen. Mooie A-klasse-sport-cabrio-kort-laag op de foto Alex.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Moggeh, het was vroeg vandaag en het toplager in het vliegwiel begint vast te lopen. Ben benieuwd hoe lang het nog goed gaat.
Hopelijk wordt het verder een effectieve dag
Hopelijk wordt het verder een effectieve dag
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Van je 340? Middagje werk op assteuntjes.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
360 GLT. Kan ook in een middagje, maar niet op assteuntjes omdat de bak, transaxle en koppelingshuis allemaal aan elkaar gebout zitten en elkaar dragen. Met de 340 was het inderdaad erg makkelijk geweest omdat de transaxle zo eruit geschoven kan. En die heeft trouwens net een nieuwe set, dus ik mag hopen dat die nog jaren meegaatquote:Op donderdag 16 mei 2013 09:47 schreef Barcaconia het volgende:
Van je 340? Middagje werk op assteuntjes.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
360 is kut idd. Kun je kiezen of je de motor er uit pakt of de torquetube/vbak combinatie.
Ik kies altijd voor de motor, maar dat komt omdat ik een goede motortakel heb. Als je dat niet hebt altijd de bak er af halen. Als ik het me goed herinner kun je de achterkant oppakken zodat ie uit zijn veren komt en de bak zo over de achteras er uit schuiven, dan is het redelijk eenvoudig.
Ik kies altijd voor de motor, maar dat komt omdat ik een goede motortakel heb. Als je dat niet hebt altijd de bak er af halen. Als ik het me goed herinner kun je de achterkant oppakken zodat ie uit zijn veren komt en de bak zo over de achteras er uit schuiven, dan is het redelijk eenvoudig.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Kun je meteen je koppelstukje goed inspecteren op gebroken lasjes/gebroken boutjes en ook je koppeling meteen bekijken. Is wel nuttig werk opzich.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
De lol is dat ik recent de bak heb vervangen (nu blijkt dat dit dus wellicht niet noodzakelijk was geweest, maargoed, ik heb nu wel een langere eindoverbrenging en verse pakkingen) en dat dus allemaal uitgebreid heb gezien. Is nog piekfijn. Omdat het een GLT is, is de veerweg net een stukje korter en was dat 'over de achteras schuiven' echt een totale bitch. Maar met een niet-GLT moet het idd op die manier hendig gaanquote:Op donderdag 16 mei 2013 10:29 schreef Barcaconia het volgende:
Kun je meteen je koppelstukje goed inspecteren op gebroken lasjes/gebroken boutjes en ook je koppeling meteen bekijken. Is wel nuttig werk opzich.
Ik denk dus dat het de motor word.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Je kunt ook redelijk eenvoudig de achterste veerpen er uit pakken en de hele achteras iets verder laten zakken. Alleen ff uitkijken dat ie niet aan de remleiding hangt als je dat doet. Dan kun je zeker de TT er uit halen. Alleen is het dan wel makkelijk om hem op een brug te hebben staan.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
idd. voor ik dat op bokjes kan doen moet ik nog wat meer danoontjes eten, denk ik zo.
nu eerst een tijdje uitstellen. heb er helemaal geen tijd voor en gelukkig nog een 2e auto..
nu eerst een tijdje uitstellen. heb er helemaal geen tijd voor en gelukkig nog een 2e auto..
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Ik ben trouwens nog niet vergeten op je DM te reageren, ik heb gewoon geen tijd voorlopig
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
het is dus een SLK? Of serieus een verse hippe A klasse versie?quote:Op donderdag 16 mei 2013 08:01 schreef Barcaconia het volgende:
Morgen. Mooie A-klasse-sport-cabrio-kort-laag op de foto Alex.
Of eventueel een S-klasse-sport-cabrio-kort-laag. Of een SLS-compact-cabrio-geen-vleugeldeuren.quote:Op donderdag 16 mei 2013 10:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
het is dus een SLK? Of serieus een verse hippe A klasse versie?
Maar ik zet mijn geld inderdaad op SLK.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Best welquote:
Wacht nog op de 3e.
Hoe is het met je doelen? Al wat doelen voltooid?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Begin is er
"Auto vaker schoonmaken" (alle doelen met vaker trouwens) is niet echt een concreet doel eh 
.
Daarom heb ik er bijvoorbeeld "was 5 keer je auto" van gemaakt. Dan moet ik me in ieder geval aan die 5x houden. Als ik het 1x doe, doe ik het namelijk ook al vaker.
Maarre, mijn 1001 dagen gaan vanavond pas in
!
.Daarom heb ik er bijvoorbeeld "was 5 keer je auto" van gemaakt. Dan moet ik me in ieder geval aan die 5x houden. Als ik het 1x doe, doe ik het namelijk ook al vaker
.Maarre, mijn 1001 dagen gaan vanavond pas in
!
Ah, je komt dus naar de ringmeet.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |