K&W Klussen, Wonen en Huishouden
Alles over klussen en het huishouden in en om het huis: witgoed, meubels, kleuren en andere interieurtrends, schoonmaak en de-cluttertips. Laat zien wat je kan, stel je vragen, help een ander op weg of show je gloednieuwe keuken, pantry of herinrichting.
Ik moet nog steeds een foto posten, helaas nog niet aan toegekomen. Vloerbedekking ligt er ook nog niet in.... 
quote:Op vrijdag 12 april 2013 21:40 schreef betyar het volgende:
Ik moet nog steeds een foto posten, helaas nog niet aan toegekomen. Vloerbedekking ligt er ook nog niet in....
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
Dan hebben ze oog voor andere dingen dan hun vervoersmiddel......quote:
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
Werk en een beetje ziek.........quote:Op zaterdag 13 april 2013 23:04 schreef cvboer het volgende:
[..]
Dan hebben ze oog voor andere dingen dan hun vervoersmiddel......
Wanneer je schappen gaat maken waar losse materialen in verzameld worden. Houd hiermee dan rekening met links en rechts 
Links is namelijk de grootste en snelste draai t.o.v. de rechtse draai. Wat betekend dat je bus bij een linkse bocht zal overhellen naar rechts, dus alles wat aan de linker zijde los ligt zal naar rechts willen schuiven, slingeren of rollen etc. Een bocht naar rechts is kort en neem je langzaam(er) en zal de bus minder hellen. Plaats daarom schappen met losse materialen aan de rechter wand.
Links is namelijk de grootste en snelste draai t.o.v. de rechtse draai. Wat betekend dat je bus bij een linkse bocht zal overhellen naar rechts, dus alles wat aan de linker zijde los ligt zal naar rechts willen schuiven, slingeren of rollen etc. Een bocht naar rechts is kort en neem je langzaam(er) en zal de bus minder hellen. Plaats daarom schappen met losse materialen aan de rechter wand.
Hee een goede maar vooral nuttige tip, alleen snap ik er geen bal van wat je bochtwerk betreft....quote:
Wanneer je schappen gaat maken waar losse materialen in verzameld worden. Houd hiermee dan rekening met links en rechts
In de rijstijl van de bus !?! 
Linksafslaan bij kruispunt = ruimere bocht / rechtsafslaan = krappere bocht ...
Linksafslaan bij kruispunt = ruimere bocht / rechtsafslaan = krappere bocht ...
Aha, zo.quote:Op zondag 14 april 2013 10:24 schreef AnneX het volgende:
In de rijstijl van de bus !?!
Linksafslaan bij kruispunt = ruimere bocht / rechtsafslaan = krappere bocht ...
Dat geldt niet alleen voor een busje of zo, maar ook voor bagage in je kofferbak. Leg je 1 koffer links in een verder lege bak dan ligt die 9 van de 10 x weer rechts wanneer je na een stukje rijder de kofferbak openmaakt.. 
Dus leg 'm dan maar gelijk aan de rechter kant..
Dus leg 'm dan maar gelijk aan de rechter kant..
*klik*
Je weet dat ONZ een paar deuren verder op is ?
[ Bericht 15% gewijzigd door Vonkenboer op 14-04-2013 11:45:21 ]
Je weet dat ONZ een paar deuren verder op is ?
[ Bericht 15% gewijzigd door Vonkenboer op 14-04-2013 11:45:21 ]
Werkze, en beterschap.quote:
Op
Er komt altijd een moment waarop je moet kiezen tussen het geld dat je verdient en de tijd die je verliest om het te verdienen, tijd is alles behalve geld.
Dat is mijn bus. En het is inderdaad een opbergsysteem van DeWALT, niet specifiek bedoeld voor bedrijfswageninrichting, maar ik heb het wel op die manier toegepast en ben er nog steeds zeer content meequote:
[..]
nee, heb tijdens mijn hardlooprondje gegraven in mijn geheugen en het ging om dit topic: K&W / Hoe ziet jouw klusbus er van binnen uit ?
Het ging om DeWalt
helaas doen de foto's het niet meer van de bus die ik bedoelde, maar naar wat verder graven in de krochten van Fok kwam ik bij deze post uit: K&W / Meld hier je nieuwste klus(gereedschap) aanschaf ! Deel 5
misschien kan je hem eens een berichtje sturen Betyar
edit: ik zie nu dat je er zelfs nog op gereageerd hebtJe weet vast wel op welke inrichting ik doel
|
|
