NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
ben ik het uiteraard mee eens.quote:Op maandag 18 maart 2013 09:48 schreef DroogDok het volgende:
[..]
Nu dient de politie, ook al hebben ze geluids- en optische signalen wel kruisingen altijd met de nodige voorzichtigheid te benaderen. Is in deel 1 al een keer een link over gepost.
Maar, en dit is natuurlijk pure speculatie, stel dat ze 120 reden, die mannen remmen ook af bij een kruising met stoplichten hoor! dus omstanders zien het als zijnde 120km/h en overdrijven dat naar 200km/h, maar uiteindelijk reden ze bij de kruising zelf misschien 80?
Het publiek en de media kan veel uit verband trekken.
En wat hierboven ook al gezegd is, die bestuurder van de auto zal zich ook doodgeschrokken hebben.
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Daarbij is het sowieso een vreemd ongeval, zeker als de suggestie uit het nieuwsbericht in deel 1 klopt dat het één van de laatste wagens was van het AT. Dat zou betekenen dat ze de andere wagens wel voorbij heeft moeten zien komen...
Hoe dan ook, het onderzoek zal moeten uitwijzen wat er daadwerkelijk is gebeurd. Een conclusie trekken op basis van enkel een artikel uit de media kan gewoon niet.
Hoe dan ook, het onderzoek zal moeten uitwijzen wat er daadwerkelijk is gebeurd. Een conclusie trekken op basis van enkel een artikel uit de media kan gewoon niet.
In dit geval wel. Zijn ze tenminste even stil.quote:Op maandag 18 maart 2013 07:28 schreef Specularium het volgende:
Ten eerste is het nog twijfelachtig in hoeverre de politie hier schuld aan heeft
Ten tweede heeft een stille tocht nooit zin.
Een stuk beter dan dat dode meisje en haar familie.quote:Op maandag 18 maart 2013 07:36 schreef Faux. het volgende:
Iedereen weer schelden op de politie zonder dat ze ook maar een idee hebben van wat er precies gebeurd isHoe moet dat arrestatieteam zich wel niet voelen?
Life is just a series of peaks and troughs, yeah. And you don't know whether you're in a trough until you're climbing out, or on a peak, 'till you're coming down. And that's it. - David Brent
Met 80 de kruizing over zou je gewoon je baan koste...quote:
[..]
ben ik het uiteraard mee eens.
Maar, en dit is natuurlijk pure speculatie, stel dat ze 120 reden, die mannen remmen ook af bij een kruising met stoplichten hoor! dus omstanders zien het als zijnde 120km/h en overdrijven dat naar 200km/h, maar uiteindelijk reden ze bij de kruising zelf misschien 80?
Het publiek en de media kan veel uit verband trekken.
En wat hierboven ook al gezegd is, die bestuurder van de auto zal zich ook doodgeschrokken hebben.
midden in een colonne? Voel loeiende sirenes en zwaailichten? Absoluut niet..quote:
[..]
Met 80 de kruizing over zou je gewoon je baan koste...
Jij bent er zeker ook zo 1 die altijd zeurt 'dat de politie zo traag is'?
Hiroshima '45, Chernobyl '86, Windows '95
Nee, daar had ik ontheffing voorquote:
[..]
Jij bent er zeker ook zo 1 die altijd zeurt 'dat de politie zo traag is'?
Voor de volledigheid even toevoegen dat de politiewoordvoerder diezelfde dag heeft verklaard dat het bewuste voertuig alleen reed. NIET in een rij auto's.quote:
Daarbij is het sowieso een vreemd ongeval, zeker als de suggestie uit het nieuwsbericht in deel 1 klopt dat het één van de laatste wagens was van het AT. Dat zou betekenen dat ze de andere wagens wel voorbij heeft moeten zien komen...
Hoe dan ook, het onderzoek zal moeten uitwijzen wat er daadwerkelijk is gebeurd. Een conclusie trekken op basis van enkel een artikel uit de media kan gewoon niet.
“To destroy a people you must first sever their roots.”
Wat overigens in tegenspraak is met ooggetuigeverklaringen, althans... die zagen meerdere auto's aankomen, de voorste stoppen en vervolgens werd die auto ingehaald.quote:
Voor de volledigheid even toevoegen dat de politiewoordvoerder diezelfde dag heeft verklaard dat het bewuste voertuig alleen reed. NIET in een rij auto's.
Het is dus ook maar de vraag wat bedoeld werd met "alleen rijden".
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Die ooggetuigen hadden het over zes of zeven auto's, wat onwaarschijnlijk is bij een AT. Als je die ziet rijden, zijn het altijd tussen de twee en vier auto's, volgens mij.
[ Bericht 32% gewijzigd door #ANONIEM op 18-03-2013 21:37:52 ]
[ Bericht 32% gewijzigd door #ANONIEM op 18-03-2013 21:37:52 ]
Helaas wel. Dit gegeven moedigt roekeloos rijden aan.quote:
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ja, maar ze riepen ook 180 km/u, dus ik vermoed wel enige overdrijving. Die auto die stopte hoorde er sowieso kennelijk niet bij (althans, dat las ik ergens), dus laat het er 3-4 geweest zijn...quote:Op maandag 18 maart 2013 21:37 schreef k_man het volgende:
Die ooggetuigen hadden het over zes of zeven auto's, wat onwaarschijnlijk is bij een AT. Als je die ziet rijden, zijn het altijd tussen de twee en vier auto's, volgens mij.
Hoe dan ook: het is wel gek als officieel wordt verklaard dat de auto alleen reed en ooggetuigen iets compleet anders verklaren.
Doet mij denken aan de ramp met de Hercules. Die zag ik overvliegen en meteen viel mij op hoe extreem laag deze vloog. Officiele verklaring: het toestel vloog tot vlak voor de crash op normale hoogte. Yeah, right...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dit soort sukkels zit dus op scooters
Grote bek liefst met domme snol en een webcam op de helm die vastlegt hoe we de regels aan onze laarsjes lakken...
http://www.dumpert.nl/med(...)s._marktkoopman.html
racende politieauto's zijn er ook nooi als je ze nodig hebt
[ Bericht 20% gewijzigd door desiredbard op 19-03-2013 12:23:05 ]
Grote bek liefst met domme snol en een webcam op de helm die vastlegt hoe we de regels aan onze laarsjes lakken...
http://www.dumpert.nl/med(...)s._marktkoopman.html
racende politieauto's zijn er ook nooi als je ze nodig hebt
[ Bericht 20% gewijzigd door desiredbard op 19-03-2013 12:23:05 ]
Muslims are the only people who make a lesbian feminist look moderate.
Maar verder generaliseren we er niet op los, in slordig Nederlands.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Je hoort het ook?quote:
Maar verder generaliseren we er niet op los, in slordig Nederlands.
http://www.dumpert.nl/med(...)s._marktkoopman.html
Me bril is gewond.... niet een keer maar wel tien.
Wat een sukkel
[ Bericht 10% gewijzigd door desiredbard op 19-03-2013 12:23:14 ]
Muslims are the only people who make a lesbian feminist look moderate.
Doh, je eigen idiote rijstijl op youtube vastleggenquote:
Dit soort sukkels zit dus op scooters
Grote bek liefst met domme snol en een webcam op de helm die vastlegt hoe we de regels aan onze laarsjes lakken...
racende politieauto's zijn er ook nooi als je ze nodig hebt
Oh, and that's a bad miss!
FOK!-user LeeHarveyOswald is dat toch? Of zit ik abuis?quote:
[..]
Je hoort het ook?
Me bril is gewond.... niet een keer maar wel tien.
Wat een sukkel
En och, errug zielig voor de mejuffrouw uit de OP, maar die signalen zijn er niet voor noppes. Dat geeft gewoon voorrang, ongeacht de omstandigheden.
Toen werkte ik in hapert en daar vloog dat toestel al laag over.quote:
Doet mij denken aan de ramp met de Hercules. Die zag ik overvliegen en meteen viel mij op hoe extreem laag deze vloog. Officiele verklaring: het toestel vloog tot vlak voor de crash op normale hoogte. Yeah, right...
Nou ja... precies. Ik ben bepaald niet de enige die het gezien heeft, maar officieel was er niets bijzonders aan de hoogte. Kortom: zo'n officiële verklaring neem ik niet meteen voor waar aan.quote:
Toen werkte ik in hapert en daar vloog dat toestel al laag over.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ja en nee. Ik ken de omstandigheden niet, dus ik kan er niets van zeggen, maar in zijn algemeenheid maakt het voeren van zwaailichten en sirene niet dat je daarmee ontslagen wordt van iedere verantwoordelijkheid. Dan nog moet je uitkijken en inschatten of hetgeen je doet in die omstandigheid kan.quote:
En och, errug zielig voor de mejuffrouw uit de OP, maar die signalen zijn er niet voor noppes. Dat geeft gewoon voorrang, ongeacht de omstandigheden.
En daar zal dan ook onderzoek naar worden gedaan.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Dat ligt een beetje aan het soort melding.quote:
Die ooggetuigen hadden het over zes of zeven auto's, wat onwaarschijnlijk is bij een AT. Als je die ziet rijden, zijn het altijd tussen de twee en vier auto's, volgens mij.
bron: http://www.omroepbrabant.(...)ed+gaat+vrijuit.aspxquote:Agent die Memphis van Veen uit Eindhoven doodreed gaat vrijuit
Laatst gewijzigd: maandag 1 juli 2013 - 09:17 | Auteur: Corné Verschuren
Ongeveer duizend mensen hielden een stille tocht (Foto: Hans van Hamersveld) EINDHOVEN - De agent die op 15 maart de 18-jarige Memphis van Veen uit Eindhoven doodreed wordt niet vervolgd.
Uit onderzoek van het politiekorps Zeeland/West-Brabant en de rijksrecherche is wel gebleken dat het lid van arrestatieteam, dat met zwaailichten en sirenes onderweg was naar een melding, onvoorzichtig heeft gereden. Justitie komt volgens De Telegraaf in de loop van maandag met een verklaring. Memphis van Veen werd door de auto van het arrestatieteam geschept toen ze met haar scooter wilde oversteken.
Ongeveer duizend mensen hielden daags na het ongeval een stille tocht ter nagedachtenis aan Memphis.
Onaanvaardbare beslissing
De advocaat van de nabestaanden van de door de politie doodgereden Memphis van Veen is verbaasd over de beslissing om de betrokken agent niet te vervolgen. In De Telegraaf zegt advocaat Marijn Zuketto dat de beslissing van justitie 'niet uit te leggen valt'. "Dit is een onaanvaardbare beslissing."
Zuketto zegt stappen te gaan ondernemen. "Met deze stand van zaken rest ons geen andere keus dan naar het gerechtshof in Den Bosch te stappen voor een artikel 12-procedure. We gaan dan de rechter vragen om het Openbaar Ministerie alsnog over te laten gaan tot vervolging van de betrokken agent."
“To destroy a people you must first sever their roots.”
Hoewel ik van mening ben dat politieagenten teveel het hand boven het hoofd wordt gehouden is de uitspraak in deze zaak m.i. terecht.
|
|
