Hoe werkt flitser rood licht?

Hoe werkt een roodlichtcamera precies?
De roodlichtcamera wordt aangestuurd door twee lussen in het wegdek die net ná de stopstreep liggen. Een auto die bij rood licht over deze twee lussen rijdt, veroorzaakt een storing in het magnetische veld dat rondom die lussen ligt en de camera registreert dat er door rood wordt gereden en 'flitst'. De camera wordt pas in werking gesteld 1 seconde nadat het licht naar rood is gegaan. Zo wordt degene die door geel/oranje rijdt niet afgestraft.
Meting ná een seintje vanuit de lussen en altijd een check van de stand van het verkeerslicht. Voor het roodrijden wordt het ogenblik dat het voertuig over de eerste lus ná de stopstreep rijdt vergeleken met de stand van het verkeerslicht (al dan niet rood of groen). Bij rood, en dus een overtreding, maakt de roodlichtcamera twee foto's. De eerste foto registreert de overtreding. De tweede foto registreert of het voertuig nog stopt op de eerste lus of doorgereden is en ook de tweede lus heeft bezet. Voor het vaststellen van snelheid wordt de tijdspanne gemeten tussen het moment waarbij het voertuig na de eerste lus (na de stopstreep) over de tweede lus (na de stopstreep) rijdt. Gecheckt wordt of de maximumsnelheid wordt overtreden en of door rood c.q. groen gereden is. De flits gaat in éénduizenste van een seconde; bij digitale camera’s is dat een onzichtbare (infrarode) flits.

Google.

Wat ik me afvraag of deze flitspalen ook allemaal op snelheid controleert?

Mijn ervaring is 1 seconden NA rood. Dus door oranje kan je nog karren. Als je maar niet te traag bent vanaf moment oranje naar rood.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 10:36 schreef Dos37 het volgende:
Wat ik me afvraag of deze flitspalen ook allemaal op snelheid controleert?

Ja, dat doen ze allemaal. Dus als jij gas geeft om binnen die 1 seconde na rood al voorbij de flitser te zijn, dan krijg je een boete voor te snel rijden.

Ik heb ervaring.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 10:45 schreef RetepV het volgende:

[..]

Ja, dat doen ze allemaal. Dus als jij gas geeft om binnen die 1 seconde na rood al voorbij de flitser te zijn, dan krijg je een boete voor te snel rijden.

Ik heb ervaring.

afhankelijk van hoeveel gas je geeft is dat nog altijd lager dan door rood

Dan ben ik nieuwsgierig geworden hoe dit dan zou werken als de kruising druk is.

Stel je, rijd nog door oranje (denk je) maar omdat je 10km/h rijd omdat je niet verder kan, rijd je met je kont door rood en dus over beide lussen heen ruim na de 1 seconde nadat het rood is. Volgens de camera rijd je dus door rood en wordt je geflitst?

Buiten natuurlijk dat het dom is oranje te pakken als je al ziet dat je dan midden op kruising stil staat

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 10:50 schreef IceDustbin2 het volgende:
Dan ben ik nieuwsgierig geworden hoe dit dan zou werken als de kruising druk is.

Stel je, rijd nog door oranje (denk je) maar omdat je 10km/h rijd omdat je niet verder kan, rijd je met je kont door rood en dus over beide lussen heen ruim na de 1 seconde nadat het rood is. Volgens de camera rijd je dus door rood en wordt je geflitst?

Buiten natuurlijk dat het dom is oranje te pakken als je al ziet dat je dan midden op kruising stil staat

Of als je als enige voor het rode licht staat, en achter je staat een amublance te tetteren met zijn lampen aan, en je maakt ruimte voor hem, krijg je dan ook een boete?

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 10:59 schreef HotSummerNight het volgende:

[..]

Of als je als enige voor het rode licht staat, en achter je staat een amublance te tetteren met zijn lampen aan, en je maakt ruimte voor hem, krijg je dan ook een boete?

Ja, daar krijg je wel een boete voor maar je kan een bezwaar indienen en die zal naar alle waarschijnlijkheid gegrond verklaard worden.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 10:50 schreef IceDustbin2 het volgende:
Dan ben ik nieuwsgierig geworden hoe dit dan zou werken als de kruising druk is.

Stel je, rijd nog door oranje (denk je) maar omdat je 10km/h rijd omdat je niet verder kan, rijd je met je kont door rood en dus over beide lussen heen ruim na de 1 seconde nadat het rood is. Volgens de camera rijd je dus door rood en wordt je geflitst?

Buiten natuurlijk dat het dom is oranje te pakken als je al ziet dat je dan midden op kruising stil staat

Je voorwielen moeten door rond rijden, als alleen je achterwielen door rood rijden krijg je geen bekeuring.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 10:59 schreef HotSummerNight het volgende:

[..]

Of als je als enige voor het rode licht staat, en achter je staat een amublance te tetteren met zijn lampen aan, en je maakt ruimte voor hem, krijg je dan ook een boete?

Ja. Maar daar kan je bezwaar voor indienen. Omdat de ambu zelf ook geflitst word. En dat bezwaar word heel vaak goed gekeurd

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 10:45 schreef RetepV het volgende:

[..]

Ja, dat doen ze allemaal. Dus als jij gas geeft om binnen die 1 seconde na rood al voorbij de flitser te zijn, dan krijg je een boete voor te snel rijden.

Ik heb ervaring.

Dit ja Ik rem echt hard dan. Sommige staan ook zo irritant afgesteld, dat je het net niet red met 50km/u tussen twee verkeerslichten

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 10:50 schreef IceDustbin2 het volgende:
Dan ben ik nieuwsgierig geworden hoe dit dan zou werken als de kruising druk is.

Stel je, rijd nog door oranje (denk je) maar omdat je 10km/h rijd omdat je niet verder kan, rijd je met je kont door rood en dus over beide lussen heen ruim na de 1 seconde nadat het rood is. Volgens de camera rijd je dus door rood en wordt je geflitst?

Buiten natuurlijk dat het dom is oranje te pakken als je al ziet dat je dan midden op kruising stil staat

Als je met 10km/u door oranje rijdt, dan verdien je het om een vette boete te krijgen.

Gatso, mits geladen flitst zo eentje voor rood en snelheid. Deze camera's hebben geen infrarood.


Traffipax het zelfde maar bij deze is het moeilijkte zien of ze geladen zijn. deze flitsen infrarood.

Hoe zit het eigenlijk in een file? Ik zie weleens dat er gewoon een grote file is op een drukke doorgaande weg in mijn woonplaats. Soms staat een auto gewoon stil midden op het kruispunt en is het achter hem dus al rood geworden, als het verkeer voor hem begint te rijden, dan rijdt hij ook door, maar dan zie ik nooit een flits. En soms bevindt de kofferbak van zijn auto zich dan dus ook nog echt op of voor de stopstreep.

Als een auto op diezelfde weg overigens door rood rijdt en rechtsaf (of linksaf) slaat dan wordt ie ook niet geflitst.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 10:59 schreef HotSummerNight het volgende:

[..]

Of als je als enige voor het rode licht staat, en achter je staat een amublance te tetteren met zijn lampen aan, en je maakt ruimte voor hem, krijg je dan ook een boete?

Nee, heb dit al een paar keer moeten doen en daar geen boete voor gekregen.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 14:58 schreef Heer_van_Bartolhoven het volgende:
Hoe zit het eigenlijk in een file? Ik zie weleens dat er gewoon een grote file is op een drukke doorgaande weg in mijn woonplaats. Soms staat een auto gewoon stil midden op het kruispunt en is het achter hem dus al rood geworden, als het verkeer voor hem begint te rijden, dan rijdt hij ook door, maar dan zie ik nooit een flits. En soms bevindt de kofferbak van zijn auto zich dan dus ook nog echt op of voor de stopstreep.

Als een auto op diezelfde weg overigens door rood rijdt en rechtsaf (of linksaf) slaat dan wordt ie ook niet geflitst.

Daarom zijn er ook twee foto's, door deze te vergelijken kan gekeken worden of een auto echt vol door rood rijdt, of dat er bijvoorbeeld zo'n situatie als in jouw post voorkomt.

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 15:19 schreef CaptainCookie het volgende:

[..]

Daarom zijn er ook twee foto's, door deze te vergelijken kan gekeken worden of een auto echt vol door rood rijdt, of dat er bijvoorbeeld zo'n situatie als in jouw post voorkomt.

Klopt, dat begrijp ik, maar ik bedoel dus dat die flitser in zo een situatie gewoonweg niet afgaat en er dus niet eens een foto wordt gemaakt. (En ze gebruiken hier geen IR, aangezien hij bij rechtdoorrijdende automobilisten op snelheid wel flitst)

Heeft elk stoplicht zo'n ingebouwde flits-ding?

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 16:26 schreef Haasbeuntje het volgende:
Heeft elk stoplicht zo'n ingebouwde flits-ding?

Nee

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 15:25 schreef Heer_van_Bartolhoven het volgende:

[..]

Klopt, dat begrijp ik, maar ik bedoel dus dat die flitser in zo een situatie gewoonweg niet afgaat en er dus niet eens een foto wordt gemaakt. (En ze gebruiken hier geen IR, aangezien hij bij rechtdoorrijdende automobilisten op snelheid wel flitst)

Ga er maar vanuit dat een lussenpaal bij een stoplicht altijd op roodlicht en snelheid flitst. Als je snelheid zeker wilt weten moet je naar de aantal lussen kijken. En de lussen liggen lang niet altijd alleen voor rechtdoor.

RS6 op de linkerbaan gaat te snel, door rood linksaf. ;-)
pic geleend van flitsservice

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 10:36 schreef Dos37 het volgende:
Wat ik me afvraag of deze flitspalen ook allemaal op snelheid controleert?

vaak wel daarom die 2 lussen om te meten

quote:

Op woensdag 13 februari 2013 11:15 schreef pl4kkie het volgende:

[..]

Ja. Maar daar kan je bezwaar voor indienen. Omdat de ambu zelf ook geflitst word. En dat bezwaar word heel vaak goed gekeurd

en als de ambu dan net wel door groen gaat?

maar ze zien op de foto wel of je aan de kant gaat of dat je vol door rood rijd ivm 2 foto's